Napravite čudo pećnicu za garažu na dizelsko gorivo: detaljne upute za gradnju
Potreba za grijanjem u garaži rijetko izaziva kontroverzu: automobilisti razumiju koliko je važno voditi brigu o stanju automobila, a sami se ne žele zamrzavati tijekom pregleda i popravka opreme.
Glavno pitanje koje je potrebno riješiti je odabir odgovarajuće vrste grijanja. Dobra opcija je čudo peć na dizelskom gorivu - uređaj je jednostavan za sastavljanje i ekonomičan za uporabu. A to su važni kriteriji za organiziranje grijanja u garaži.
Prije nego što odlučite sastaviti peć, trebate razumjeti njegovu strukturu i princip rada, slažete se? U članku smo detaljno iznijeli navedene točke, a također dali nekoliko opcija za sastavljanje kućne jedinice. Korak po korak, upute će vam pomoći u izgradnji peći i organiziranju učinkovitog grijanja u garaži.
Sadržaj članka:
Kakvo bi trebalo biti grijanje u garaži?
Za mnoge automobiliste garaža je gotovo drugi dom. Ovdje zavirite u svoje hobije, opustite se od užurbanosti automobila. Stoga, prije svega, trebate razmišljati o udobnosti osobe koja je u sobi satima.
Grijanje je također potrebno za stroj, kao niske temperature negativno utječu na njegovo tehničko stanje i značajno skraćuju radni vijek.
Da bi garaža bila suha, trebali biste se pobrinuti za dobru hidroizolaciju i osigurati normalan rad ventilacijski sustav, Međutim, vlaga i dalje ulazi u sobu na kotačima automobila. Isparava, a kapljice vode talože se na površinama.
Ako nema grijanja, nakuplja se vlaga, zbog čega se pojavljuju gljivice, plijesan i hrđa. Da se to ne bi dogodilo, potrebno je grijanje.
Značajke rada garaže određuju zahtjeve za sustave grijanja:
- efikasnost, Pećnica mora brzo zagrijati zrak i održavati željenu temperaturu nekoliko sati.
- Jednostavan rad, Dolazeći u garažu, njegov vlasnik mora potrošiti najmanje vremena i truda na grijanju prostorije.
- Jednostavnost održavanja, Peć je potrebno pravovremeno pregledati, očistiti i popraviti, tako da njen dizajn treba biti jednostavan i jasan, a dijelovi lako zamjenjivi.
- Dostupnost izvora energije, u odabir sustava grijanja dostupnost goriva je od temeljne važnosti. Za garažu je dobro prikladna peć na dizelsko gorivo, dizelsko gorivo ili rabljeno ulje.
- sigurnosni, U garaži je uvijek nešto zapaljivih tvari. Budući da često ove prostorije služe kao radionice i šupe, ovdje se često nalaze zapaljivi materijali. Stoga grijanje mora biti u skladu sa svim standardima zaštite od požara.
- Jeftinoća. Troškovi održavanja automobila i uređenja garaže su već visoki, pa je hitno pitanje ušteda na grijanju bez ugrožavanja njegove kvalitete.
Odabirom prikladnog grijača, treba dati prioritet, jer ideal je nedostižan. Najlakši za uporabu su električni grijači. Ovaj izvor energije dostupan je na gotovo svim mjestima.
No, troškovi grijanja s električnom energijom previsoki su, pa razmislite o drugim opcijama.
Čudesna pećnica je sjajna opcija. Takvo grijanje je jeftino, a gorivo (dizelsko gorivo, kerozin ili dizelsko gorivo) je pristupačno i pristupačno.
Veliki je plus u sastavljanju peći na dizelsko gorivo: sami birate dizajn i izrađujete model koji je idealan za specifične radne uvjete. Ne morate prilagoditi uređaj za grijanje ili se prilagođavati značajkama njegovog rada.
Kako radi čudo peć
Tvornička ili kućna peć za radnu garažu ili dizelsko gorivo je višenamjenska. Prikladan je kao glavni, dodatni ili alternativni izvor topline ako je sustav grijanja već instaliran u sobi.
Ako je potrebno, uređaj se može koristiti i kao ploča za kuhanje: hrana se brzo zagrijava na štednjaku, čajnik kuha.
Čudesne peći djeluju ne samo na dizelsko gorivo, već i na druge vrste tekućeg goriva, pri čemu je kerozin najbolja opcija. Međutim, u većini slučajeva motoristi upravo koriste dizel gorivo, jer jeftin je. Snaga peći je 1,8-5 W - pokazatelj ovisi o dizajnu i kvaliteti izrade modela.
Čudesna peć se sastoji od spremnika goriva (obično se može ukloniti) s ventilom, zamjenjive jedinice s fitiljkom, vijka za podešavanje, reflektora i plamenika. Svi ti čvorovi smješteni su u zajedničkom kućištu, koje se može izraditi od bačve, listova topline otpornog na toplinu ili korištenog plinskog cilindra.
Plamenik je postavljen u sredinu strukture. Gorivo prima iz spremnika koji se nalazi na stražnjoj stijenci kućišta. Da biste postigli željenu temperaturu, koristite vijak za podešavanje. Važan detalj je reflektor. On je taj koji omogućuje brzo i kvalitetno grijanje prostorije.
Prilikom odabira dizajna, bolje je ostati na kompaktnom modelu težine 10-20 kg. Takvu peć neće biti teško preurediti, prevoziti i prevoziti bez pomoći.
Domaća montaža
Ako želite, možete pronaći odgovarajući model u trgovini ili kupiti na Internetu, ali ako imate nekoliko sati vremena, želja da spremite i nabavite korisnu stvar iz starih nepotrebnih dijelova, tada biste trebali napraviti štednjak vlastitim rukama. Razmotrite popularne dizajne.
Opcija 1: štednjak iz starog plinskog cilindra
Ako postoji plinska boca od 50 litara, tada je polovica dizajna već spremna. Glavna stvar je da debljina njegovih zidova ne prelazi 1,5 mm. Sad treba pronaći dimnjačka cijev, Prikladan je segment s promjerom od 10 cm, čija duljina treba biti najmanje 4 m. Željena debljina metalne stijenke je 2 mm.
Spremnik za gorivo može se izraditi iz spremnika. Optimalna zapremina nije veća od 15 litara i ne manja od 8. Preostali dijelovi mogu se kupiti u trgovini. Trebat će čelični uglovi od 20 cm (buduće noge) i bakreni plamenik. Od alata - brusilica, bušilica, stroj za zavarivanje, kao i mjerač vrpce i razine.
Plinski cilindar oslobađa se kondenzata i ispire iz odoranta. Sada morate odvojiti gornji dio s ventilom. Da biste ga učinili prikladnijim, možete spremnik napuniti vodom i zakopati njegovu zemlju. Nakon rezanja pojavit će se voda. Trebali biste pričekati dok se potpuno isprazni, a zatim završiti posao.
Donji dio spremnika koristi se kao kamera (na njega su zavarene stabilne noge iz čeličnih uglova), a gornji će poslužiti kao pokrov konstrukcije. Za podešavanje dovoda goriva ugrađen je poseban ventil.
Nakon sastavljanja i ugradnje peći, morat ćete montirati dimnjak. Trebao bi biti strogo okomit. Ova se točka mora uzeti u obzir pri odabiru mjesta za ugradnju peći: treba ga postaviti samo tamo gdje se dimnjak može montirati bez zavoja i nagiba.
Ako u većini modela kućnih peći možete koristiti gotovo bilo koje tekuće gorivo, tada se s ovim dizajnom treba postupati pažljivo. Može raditi samo na dizelskom gorivu ili rafiniranom otpadnom ulju bez nečistoća vode i alkohola. Benzin i kerozin se ne mogu koristiti.
Opcija 2: kućište od lima od čeličnog lima
Umjesto plinskog cilindra za izradu tijela peći može se koristiti toplinski otporni čelik debljine 4 i 6 mm. Jedino upozorenje: morate kupiti ili unajmiti stroj za savijanje. Dostupni su i drugi materijali i alati. Neke možete pronaći kod kuće, a dijelove koji nedostaju možete kupiti.
Bit će potrebno:
- čelični uglovi za izradu nogu;
- cijev za plamenik;
- 4 metra cijev za dimnjak promjera 100 mm;
- mjerni instrumenti;
- Bugarski;
- stroj za zavarivanje;
- čekić;
- razina.
Gotova peć će ispasti kompaktna (70 * 50 * 35 cm) i relativno lagana (oko 27 kg). Dizajn će biti stabilan, učinkovit, lak za rukovanje. Po želji, može se spojiti na grijanje vode.
Dno ložišta i poklopac spremnika izrađeni su od lima debljeg čelika (6 mm), a čelični lim debljine 4 mm koristit će se za izradu samog spremnika. Pojedinosti su izrezane prema shemi, zavarene su, a šavovi su obrađeni datotekom.
Da biste napravili cijev spremnika za dizelsko gorivo, trebate izrezati traku od metala debljine 4 mm i širinu 115 mm, saviti je u prsten i zavariti na spremnik. Ispružit će se cijev promjera oko 34-34,5 cm. Za to ćete trebati napraviti poklopac. Izrezana je iz lima debljine 6 mm i zavarena na cijev. Nakon toga se izrađuju noge.
Spremnik goriva izrađen je od čelika 6 mm. Od nje su izrezani okrugli komad promjera 35,2 cm i traka. Širina takve trake treba biti 6 mm. U sredini kruga priprema se rupa za dimnjak (promjer ovisi o odabranoj cijevi, optimalni je 10 mm).
Još jedna rupa potrebna je za punjenje ulja. Trebao bi biti manji (promjer 5-6 cm) i biti smješten na udaljenosti od 4 cm od otvora dimnjaka.
Krug od 35,2 cm izrezan je iz debljeg čelika za donji dio spremnika, u njemu se priprema okrugla rupa za mlaznicu promjera 10 cm. Položaj se izračunava tako da između središta samog dijela i središta rupe bude 11 cm.
Pravokutna pregrada dimenzija 7 * 33 cm izrezana je iz debelog čelika i zavarena je na krug, pomičući se bliže mlaznici. Sama ispušna cijev izrađena je od 13 centimetara dijela dimnjaka.
Da biste napravili plamenik, u cijevi se nalaze bušotine dužine 48 mm od 9 cm. Trebali biste dobiti 6 redaka, od kojih svaki ima 8 rupa.
Plamenik je čvrsto i ravnomjerno postavljen (ali nije zavaren) u poklopcu spremnika za gorivo, ispravljajući dizajn s datotekom. U spremnik goriva umetnuta je cijev od 16 centimetara, a gornji i donji dio peći spojeni su bez zavarivanja.
Za brtvljenje koristi se prsten promjera 35,4 cm. Dizajn je u potpunosti sastavljen i postavljena je klizna ploča.
Opcija 3: dizajn tipa kapaljke
Trebat će vam redovna gumena podloga za grijanje s crijevom (volumen 2 l). Bakrena cijev duga 1-1,5 m spojena je s gumenim crijevom - trebat će je saviti u obliku slova "G".
Nakon toga gumeno crijevo treba saviti na pola i učvrstiti vijčanom stezaljkom.Sama grijaća ploča je obješena na zid i u nju se ulije gorivo, a intenzitet njegovog opskrbe regulira vijak.
Wicks se izrađuje od krpe: formiraju se pomoću fleksibilne metalne žice, umotane u krpe i impregnirane dizelskim gorivom. Idealna opcija je pronaći stari madrac i sjeckati ga u obliku briketa za gorivo 20 * 10 * 4 cm.
Natopljeni dizelskim gorivom savršeno će izgorjeti. Ako je peć velika, onda će pod fitilima biti potrebno položiti ciglu.
Sama peć može biti bilo koja. Možete ga napraviti od dijela stare bačve. Glavna stvar je pričvrstiti vrata i cijev na njega. Ne brinite previše za nepropusnost vrata. Ako zrak uđe kroz pukotinu, nećete morati udarati.
Za gorivo je napravljena rupa u koju je umetnuta bakrena cijev koja dolazi iz grijaćeg jastuka. Ako se ova rupa izbuši na bočnoj strani cijevi, tada peć neće samo zagrijati garažu, već će poslužiti i kao ploča za kuhanje.
Pravila za siguran rad peći
Da se ne izazove požar, potrebno je odabrati mjesto ugradnje peći.
Treba ga voditi sljedećim pravilima:
- Dizajn je postavljen tamo gdje nema propuha i podalje od lako zapaljivih predmeta koje slučajno vjetrovi mogu baciti u peć.
- Oko peći treba biti slobodnog prostora - 0,5 m sa svih strana.
- U idealnom slučaju, konstrukcija bi trebala biti postavljena na list azbesta, metala ili drugog nezapaljivog materijala.
- Gorivo, fitilj i sl. Držite podalje od izvora vatre.
U garaži vam je potreban aparat za gašenje požara, a ušteda na njemu je opasna po život. Vrijedno je kupiti pouzdan ne isparljivi automatski model.
Volumen alata za gašenje požara za garažu odabran je s maržom, tako da postoji jedan i pol puta više plina nego što je potrebno za gašenje požara u sobi takve kubature.
Na našoj web stranici nalazi se izbor članaka koji opisuju tehnologije montaže različitih peći za garažu, preporučujemo da pročitate:
- Garažna pećnica "uradi sam": detaljni vodič za dizajn
- Kako napraviti pećnicu Buleryan vlastitim rukama: detaljna uputstva o tome kako napraviti
- Napravite sebi plinsku peć iz plinskog cilindra: dijagrami, crteži + vodič korak po korak
Zaključci i korisni video na temu
Nudimo korisne video zapise s kojima ćete bolje razumjeti nijanse izrade peći na tekuće gorivo.
Princip rada čudo peći na dizelsko gorivo:
Ispravna opcija paljenja i poboljšanja za industrijsku peć na dizelsko gorivo:
Napravite video vodič o izradi pećnice s kapaljkom:
Video povratne informacije o radu pećnice:
Opseg čudo peći na dizelskom gorivu nije ograničen na garažu. Savršen je za grijanje staklenika, seoske kuće i bilo koje druge prostorije u kojoj ljudi ne žive trajno, već su nekoliko sati zaredom.
Potrošnja tekućeg goriva iznosi oko 300 g / h, a ekonomičniji model je teško zamisliti. Ovo je dobro rješenje za one koji pokušavaju racionalno upravljati svojim novcem.
Imate li iskustva u izradi štednjaka na dizelsko gorivo? Ili koristite takvu jedinicu za grijanje garaže? Molimo podijelite informacije s našim čitateljima. Ostavite komentare, priložite fotografije svojih domaćih proizvoda i postavite pitanja u donjem obliku.
Odličan način za zagrijavanje vaše garaže. Ja sam to i učinio, sada možete normalno raditi na automobilu čak i u najtežim vremenima. Isto tako, ne izvlači vlagu iz garaže u kuću, samo imam garažu na kuću. Dosta zanimljiva informacija. Ipak sretan što je ova peć napravljena za peni i vlastitim rukama. Naravno, nisam majstor, ali izgraditi ovaj mehanizam nije bio težak zadatak za mene.
Također su nedavno razmišljali o sastavljanju peći za garažu. I u ovom se slučaju ne radi ni o štednji, već u samom procesu. Baš me zanima samo pokušaj napraviti peć vlastitim rukama. Želim se sastaviti od čeličnih limova, jer imam dosta toga. Usput, može li mi netko reći koje je gorivo bolje koristiti za peć, u maloj sobi?
Slažem se, imam sličnu motivaciju - pokušajte sami sastaviti peć. Što se tiče goriva - najučinkovitije je grijati kerozinom, razumnije je u pogledu cijene / kvalitete - s dizelskim gorivom.
U maloj sobi bit će važno koristiti peć na treningu za grijanje. Za stvaranje tako male peći trebat će vam:
- dvije cijevi;
- 13 listova metala prave veličine;
- malo metala za noge peći;
- sigurnosna kopija.
Postupak stvaranja tako male peći za rudarstvo nije kompliciran, glavna stvar ovdje je ravnomjerno izrezati list metala u ploče prave veličine (trebate rezač u plazmi) i ravnomjerno ih zavariti (trebate pretvarač za zavarivanje). Radi jasnoće, prilažem fotografiju procesa stvaranja peći za razvoj, za sve je trebao dan.