Kako se postavlja cijev bez rovova: značajke metode + primjer rada
Za vrijeme izgradnje novih cjevovoda, kao i za popravak ili zamjenu starih komunikacijskih vodova, aktivno se koristi polaganje cijevi bez rova.
Različite metode omogućuju vam odabir najbolje metode - ovisno o složenosti mjesta ili gustoći razvoja.
U ovom ćemo materijalu detaljno govoriti o metodama polaganja cjevovoda bez rovova i njihovim karakteristikama.
Sadržaj članka:
Prednosti i značajke BPT-a
Očigledne prednosti u usporedbi s iskopavanjem kopanja rovova sljedeći su aspekti:
- smanjenje uvjeta rada;
- minimiziranje troškova za obnovu poboljšanja;
- održavanje rada infrastrukture u normalnom načinu rada;
- smanjen utjecaj na okoliš osjetljiva područja.
Izbor metode polaganja cjevovoda bez rova ovisi o promjeru potrebne bušotine, karakteristikama krajolika i tla, materijalu položenih cijevi, prisutnosti ili odsutnosti postojećih komunikacija.
Postoje mnoge mogućnosti za provedbu, ali među njima se mogu razlikovati četiri glavne metode: sanacija, probijanje i probijanje tla, horizontalno usmjereno bušenje.
Obnova i zamjena cjevovoda sanacijom
Metoda sanacije koristi se u onim slučajevima kada je tijekom revizije utvrđena potreba za potpunom ili djelomičnom zamjenom postojećeg cjevovoda.
Pomoću rehabilitacije učinkovito se rješavaju sljedeći problemi:
- začepljenje dijelova cjevovoda i pucanje;
- uništavanje lokalnih grana komunikacija s korijenjem drveća;
- rizik od pucanja cijevi zbog korozije.
Ovisno o stanju komunikacija i zadataka, pribjegavaju se tehnologiji obnove ili obnove.
Tehnologija varenja ili "cijev u cijevi"
Relining je opcija za sanaciju koja se koristi za cjevovode u kojima je moguće lagano smanjenje promjera. Ako se istinski život metalnih cijevi iscrpi i postoje strahovi da djeluju do sljedećeg proboja, tada su prethodno očišćeni od naslaga kalcija, hrđe i pijeska.
Priprema se polietilena obloga u obliku čahure, koja je iznutra ispunjena polimernom kompozicijom, ravnomjerno raspoređenom po cijeloj dužini. Ova polimerna čarapa pod pritiskom vode ili zraka ravna se unutar cijevi, istodobno okrećući je iznutra tako da se prethodno naneseni sastav pridruži zidovima cjevovoda.
Nakon što je rukavac napunio cijeli segment istrošenog cjevovoda, postupak polimerizacije se provodi pod utjecajem temperature. Kao rezultat, povećava se i snaga komunikacije i njihov protok.
Još jedna tehnologija za oblaganje uključuje postavljanje novih polipropilenske cijevi iznutra unutar postojećih starih. Na taj se način zamjenjuju čelični, keramički, azbest-cementni, lijevani, betonski i armirano-betonski cjevovodi promjera 200-315 mm.
Treba imati na umu da na mjestima Spojevi od PVC cijevi formira se šav od oko 15 mm, a od njega je potrebno izmjeriti jaz između unutarnjeg promjera stare cijevi i vanjske površine nove cijevi.
Zbog niskog hidrauličkog otpora plastičnih cijevi, propusnost se ne smanjuje čak i sa smanjenjem promjera.
Renoviranje cjevovoda tehnologijom obnove
Druga opcija za rehabilitaciju je obnova. Razlikuje se od naslanjanja po mnogo manje štedljivom stavu na postojeće komunikacije, koje se uništavaju i zbijaju u tlo, stvarajući zaštitnu školjku za novi cjevovod, koji često ima veći promjer.
Za takvo polaganje cijevi bez rova potrebna je specijalizirana oprema - koristi se pneumatski čekić s ekspanzijom konusa s rebrima za rezanje. Video ispod članka jasno pokazuje kako se konus nosi s cijevi od 6 mm čelika.
Radni mehanizam je fiksiran na vučni kabel, nakon čega se moduli PVC cijevi spajaju u fazama, čija duljina može varirati od 600 do 1000 mm, ovisno o širini bušotine. Pneumatsko crijevo je spojeno na kompresor, nakon čega se prolazi kroz povezane module zajedno sa sigurnosnim kabelom.
Ulaz u zamijenjeni cjevovod se širi i u njega se uvodi stroj sa pneumatskim čekićem. Krećući se duž komunikacija, ona ih razbija, istodobno rastežući materijal za polaganje.
Metode probijanja tla
Guranje tla vrši se i u znatnom broju varijacija. To je tehnologija mikrotunneliranja, uporaba pneumatskih bušača, usmjerno bušenje vijaka, kontrolirano i nekontrolirano bušenje.
Svaka od ovih metoda polaganja bez rova je zahtjevna i relevantna, ovisno o mjestu komunikacija.
Slučaj cijevi ili nekontrolirana metoda probijanja
Ovom metodom kućište se pritisne u zemlju, a istovremeno se uzorkuje. Vijci se češće koriste za uzorkovanje, rjeđe - komprimirani zrak i erozija vodom.
Nekontrolirano probijanje koristi se za bilo koju vrstu tla, iako se mogu pojaviti poteškoće u slučaju nekoherentnih tla i prisutnosti krupnog kamenja, kada je kućište kruto tlom ili je njegovo kretanje blokirano.
U fazi pripreme radova kućište je izloženo u jami jasno duž osi probijanja. Zbog mogućih prepreka, putanja kretanja se može ispraviti pomoću dvije cijevi, od kojih je jedna odabrana veće promjera od potrebnog, a već se unutar nje položi bič cijevi željenog promjera.
Vanjska cijev služi kao vrsta kućišta i štiti radni cjevovod, što je važno u slučajevima kada se polaganje provodi ispod željezničkih ili tramvajskih pruga, kao i pod autocestama s velikim opterećenjem.
Razlika u promjeru je obično 150-250 mm, a anulus je podložan ponovnom ulijevanju - punjenju cementno-pješčanim malterom. Tako se smanjuje pritisak tla na radnoj cijevi, smanjuje se opterećenje na njemu od transporta, a pruža se i zaštita od utjecaja drugih komunikacija koje se nalaze u blizini.
Duljina segmenata kućišta kreće se od 3 do 12 metara; tijekom ugradnje oni su uzastopno zavareni.
Razlike u kontroliranoj punkciji
Ova se metoda razlikuje od nekontroliranog probijanja u dodatnoj upotrebi deflektora - čeličnih ploča pričvršćenih ispred kućišta. Podižu se hidrauličkim cilindrima, čime se ispravlja smjer probijanja.
U oba slučaja, za smanjenje trenja, koristi se bentonitna otopina koja se ispumpava nakon polaganja cjevovoda i može se ponovo koristiti nakon filtriranja.
Više informacija o tehnologiji polaganja cijevi probijanjem potražite u ove stvari.
Upotreba pneumatskih perforatora u gustim tlima
Upotreba pneumatskih uboda za probijanje tla najjeftiniji je, brz i učinkovit način, zbog relativno velike preciznosti prodora rova.
Ova metoda ne zahtijeva proizvodnju dodatnih zastora za hidraulične dizalice, njegova upotreba koristi malu i prikladnu opremu za prijevoz, a prikazani su minimalni zahtjevi za pripremu gradilišta.
Zbog komprimiranog zraka razvija se dovoljna udarna energija, pod utjecajem koje se otvorena čelična cijev duljine do 80 metara začepljuje u tla velike čvrstoće. Prosječna brzina polaganja je 15 metara na sat. Nakon polaganja, cijevi se čiste od tla vodom i komprimiranim zrakom. Cijevi velikog promjera čiste se ručno.
Prednosti Microtunneling tehnologije
Proces mikrotunneliranja u potpunosti je automatiziran. Uznemirujuće i radne cijevi izrađene su ne samo od čelika, već i od keramike, stakloplastike, lijevanog željeza i armiranog betona. Prosječna udaljenost vožnje bez ponovne instalacije dizalice je od 100 do 250 metara.
Raspon varira od vrste tla, snage okvira za probijanje s kojim je opremljen mikrotunnel kompleks, a također i od materijala korištenih cijevi - ovisno o sili kompresije koju cijev može podnijeti.
Korištenje uspravnih vijaka za bušenje
Uključivanje ubodnih instalacija jeftina je alternativa mikrotunnellingu. Takve instalacije omogućuju polaganje cijevi kućišta s velikom preciznošću i promatranje nagiba dizajna, što je važno za gravitacijske komunikacije.
Ograničenja upotrebe mogu biti brza i velika čvrsta uključivanja tla. Udaljenost vožnje obično ne prelazi 80 metara.
Upotreba puža sa šupljim osovinom omogućuje bušenje bez razvijanja prihvatne jame.
Način vodoravnog usmjerenja bušenja
Možda je ovo najskuplja metoda od svih postojećih kod polaganja cijevi bez rovova, ali i najsuvremenija tehnologija.
HDD se koristi ne samo kada je potrebno bušenje na velike udaljenosti i polaganje cijevi velikih promjera, već iu onim slučajevima kada je potrebno položiti mali dio cjevovoda malog promjera u neposrednoj blizini privatnih posjeda ili objekata od kulturne vrijednosti.
U tom se procesu upotrebljava tekućina za bušenje, koja omogućuje smanjenje trenja prilikom povlačenja bičem cijevi, održavanje razvijenog tla u suspenziji radi sprečavanja kompresije položenog materijala, hlađenje i podmazivanje opreme i uklanjanje razvijenog tla na površinu.
Blato za bušenje priprema se razrjeđivanjem vodom bentonitom - prirodnim mineralom s kompleksom posebnih aditiva. Nastala suspenzija sprječava kolaps kanala, eliminira potrebu za djelomičnim ili potpunim ispumpavanjem podzemne vode, jer može obavljati svoje funkcije čak i na propusnim tlima.
Horizontalno usmjereno bušenje u tlima zasićenim vodom zahtijeva preciznu kontrolu tlaka i brzine protoka tekućine za bušenje, kao i upotrebu posebnih aditiva u njegovoj pripremi.
Budući da se voda za pripremu otopine uzima iz vodnih tijela koja se nalaze u neposrednoj blizini, potrebno je uzeti u obzir prisutnost mineralnih soli i pH podzemnih voda, jer ti parametri mogu utjecati na stabilnost suspenzije. Ovakav pristup izbjegava nekontroliranu eroziju.
Rad na tvrdom disku može se podijeliti u nekoliko faza:
- planiranje puta za bušenje;
- priprema mjesta rada;
- izvršavanje pilot bušotine;
- faza širenja bušotine;
- obrnuto povlačenje;
- obnova teritorija.
Razmotrite svaku stavku u planu.
Faza planiranja i izračunavanja putanje bušotine
Prije početka bušenja potrebno je izračunati i planirati put bušotine.
Uzmite u obzir ne samo duljinu i dubinu staze, već i moguće prepreke, poput:
- zbijanje tla, njegova poroznost i ljepljivost;
- sadržaj vlage i podzemna voda;
- prisutnost velikog kamenja i stijena;
- podzemne konstrukcije uz zonu bušenja.
Identificirani su mogući rizici i obavijesti se šalju hitnim službama i Uredu prometne policije.
Izrađuje se crtanje puta bušenja ili se vrši markacija izravno na površini teritorija. Uz ozbiljan inženjerski pristup uzimaju se u obzir ulazni i izlazni kutovi bušilice, kao i minimalni dozvoljeni radijusi zakrivljenosti luka šipke.
Najveće opterećenje instalacije nastaje pri širenju pilotske bušotine i postavljanju cjevovoda, pa se proračuni prilagođavaju snazi opreme.
Organizacija mjesta za horizontalno usmjereno bušenje
Komplet tvrdog diska dostavlja se u objekt, istovaruje, prikazuje se na mjestu rada. Potrebno je provjeriti kut nagiba okvira za bušenje i učvrstiti instalaciju.
Bez takvog pričvršćivanja, sama bušilica, njezin pogon i okvir za bušenje brže se troše, pa pričvršćivanje ne treba zanemariti. Tada je potrebno izvršiti probno pokretanje miješalice za ovjese i motore jedinice i osigurati da su crijeva hidrauličkog sustava stabilna.
Završetak pilot pilota
Pilotno bušenje sastoji se u prelasku cijele duljine putanje bušotine malog promjera, dovoljnog za produljenje trake šipki. Prvi segment ubačen je u vodeću šipku, navojni spoj je obilno podmazan i povezan je s glavom bušenja - uređajem koji se sastoji od odašiljača lokacijskog sustava, samog noža bušilice, a također i filtra za dovod ovjesa.
Zatim se dovodi otopina bentonita i podešava tlak - to je potrebno kako bi se osiguralo da suspenzija prolazi kroz crijeva do bušilice, ulazi u cijev, filter i mlaznice glave bušilice, a zatim odlazi sa željenim tlakom.
Operator instalacije izvodi dovod okomit na površinu tla u odnosu na uzdužnu os glave bušenja, nakon čega izvršava bušenje, uzastopno povećavajući rastezanje šipki.
Operator lokacijskog sustava vrši označavanje položaja, dubine i kuta bušenja, provjerava planiranu putanju i stavlja stvarni put na plan, ako je potrebno preusmjeravanje. Nakon što se glava bušenja pojavi na izlazu, pilot-bušenje je završeno.
Faze ekspanzije i tunela
U procesu pilot-bušenja formira se bušotina širine 75-100 mm, što je dovoljno prilikom polaganja komunikacija malog promjera. Ako je promjer bušotine uži od potrebnog, tada se razvlačivač ramera povlači u suprotnom smjeru.
Često se ova faza kombinira s polaganjem komunikacija, tada se iza rotirajućeg ekspandera postavlja okretni mehanizam, tako da se materijal koji se polaže ne uvija.
U nekim slučajevima, uzimajući u obzir napore potrebne za stezanje, bušotina se odvojeno širi, tako da veličina tunela osigurava polaganje materijala željenog promjera.
Obrnuto povlačenje provodi se i opskrbom tekućinom za bušenje kako bi se smanjilo trenje materijala o zidovima bušotine. Kako se vezica zategne duljinom štapa, HDD operator isključuje ovjes, zaustavlja rotaciju i odvaja štap, a zatim nastavlja instalaciju.
Postupak se ponavlja dok se ekspanzer ne pojavi s ulaza u jažicu.
Završetak i obnova uređenja okoliša
Nakon završetka polaganja cjevovoda bez rovova, instalacijski motor se isključuje, obloženi komunikacijski trak odvaja se, konektori, okretni i filtar uklanjaju se.
Svi se uređaji čiste od zemlje, tretiraju se vodootpornom mašću. Ostatak suspenzije se pumpa, jama se puni i, ako je moguće, obnavlja se prirodni ili gotovo prirodni krajolik.
Zaključci i korisni video na temu
Bušenje bunara improviziranim sredstvima na privatnom mjestu:
Videozapis o primjeni relining metode:
Princip obnove je uništavanje čelične cijevi:
Korak po korak upute za korištenje kompaktne instalacije tvrdog diska:
Korištenje metode bezgaranja u polaganje komunikacija podrazumijeva uporabu posebne opreme i određenih uređaja. No, za kratke udaljenosti, bušotina promjera 50-100 mm može se izbušiti s uobičajenim električnim uređajima pri ruci. Glavna stvar je ispravno izvršiti proračune.
Imate još pitanja, pronađite nedostatke u našem materijalu ili mu možete dodati vrijedne podatke? Molimo ostavite svoje komentare u bloku ispod članka.