Miért zümmög a gázpalack sebességváltó: mi a teendő, ha a gáznyomás-szabályozó zajos?
A reduktor kötelező alkotóeleme a cseppfolyósított és sűrített gázkeverékekkel rendelkező tartályok csatlakozási rendszerének. Gáztartókra, egyes hengerekre és léggömbcsatlakozókra vannak felszerelve, hogy a háztartási készülékekhez, hegesztőpisztolyokhoz és fűtőberendezésekhez szállított gáz nyomását stabilizálják és normál értékre állítsák.
Előfordul, hogy működés közben a stabil nyomást biztosító eszköz zajt ad. Megmagyarázzuk, miért zajlik a reduktor egy gázpalackon, majd elemezzük, hogy miért jelenik meg a hang. Megmutatjuk, hogyan lehet kiküszöbölni az eszköz működésében a „fül” alapján megállapítható szabálysértéseket.
Az általunk bemutatott cikkben a gáznyomás-stabilizátorok típusait és kialakítási jellemzőit részletesen ismertetjük. Megmutatjuk a teljes munkaképesség helyreállítási módszereit. Javaslataink segítenek az otthoni kézműveseknek önmagukban megbirkózni a javításokkal.
A cikk tartalma:
Gáznyomás-csökkentő eszközök
A reduktorok használatának szükségességét a tárolására szolgáló tartályokban lévő gáznyomás és az eszközök adagolt gázellátása közötti különbség, valamint az ezen eszközök által a feladataik ellátásához szükséges nyomás működési paraméterei okozzák. Amikor zárt tartályból választanak üzemanyagot, a gázkeverék nyomását tizen vagy többször kell csökkenteni.
A cseppfolyósított vagy sűrített gázmosás nyomásának csökkentése a teljesítményre a sebességváltók fő feladata. Ezen felül automatikusan fenntartják a gázáram nyomását a normál működéshez szükséges határokon belül. Ezenkívül megvédik a gáztartályt a láng aktiválásával lehetséges hátsó ütközésektől is.
A sebességváltók segítségével a gáznyomás szabályozható. Konfigurálhatók úgy, hogy olyan gázközeget szállítsanak nyomásparaméterekkel, amelyek szó szerint elfogadhatók bármilyen háztartási és ipari berendezéshez. A funkciók széles listája ellenére szerkezetileg minden típusú eszköz egyszerű és még hasonló elven működik.
A gázcsökkentők típusai
Annak megértése érdekében, hogy egy gázpalack miért kezdett zajt okozni, meg kell vizsgálni annak szerkezetét. Gondoljuk ki, melyik típusú sebességváltók a mindennapi életben használt gázkeverékek nyomásának beállítása és stabilizálása.
A besorolást a következő csoportosítási kritériumok szerint végzik:
- A munka alapelve. A sebességváltók közvetlen és fordított helyzetben vannak. Az előbbi csökkenti a nyomást magában a tartályban és a gázkészülékhez csatlakoztatott fúvóka előtt. A második - először csökkentse a nyomást a hengerben, majd annak kimenetén.
- Kinevezés. Vannak hálózati (C), léggömb (B) és rámpa (R) eszközök. A hálózati csatornákat gázellátó csővezetékekre, a rámpákat léggömbrendszerekre szereljük, amelyek nagy mennyiségű gáznemű üzemanyagot biztosítanak. A háztartási körülményekhez és az egyszeri hegesztéshez a ballonmodellek megfelelőek.
- Redukálható gáz típusa. A nyomás stabilizáló eszközöket mindenkire beszereli gázpalackok típusai. A szükséges sebességváltó pontos kiválasztása érdekében a henger színeivel festették őket. A propánnal rendelkező tartályok esetében vörös színű, az oxigénkék és az acetilénfehér tartályok esetében.
- Szabályozási rendszer. Az üzemi nyomásparaméterek telepítése mechanikusan elvégezhető és beállítható, ilyen eszközök egyfokozatú (O) és kétfokozatú (D). A pneumatikus nyomásválasztó sebességváltók csak egyfokozatúak.
- Connection. Reduktorokat gyúlékony és nem éghető gázokkal rendelkező hengerekbe történő beépítésre gyártanak. Az eszközöket oxigéntartályokkal, jobb oldali menetes anyákkal, hengerekhez propán-bután keverékkel - bal oldali menetes anyákkal - kötik össze. Az acetilén reduktor egy bilincs és egy nyomócsavar segítségével csatlakozik.
Elemezzük és tanulmányozzuk a kialakítást a gázcsökkentők működési elvével, amelyet a mindennapi életben hagyományosan használnak az áramlás szabályozására gázkeverék a készülékekhez.
Tervezési jellemzők és működési elv
A nyári lakosok és a kis magánházak tulajdonosai, amelyek gázellátást biztosítanak kályhák, fűtőberendezések és fűtőkazánok számára, a mindennapi életben a leggyakoribb gázcsökkentő modelleket használják: NZGA RDSG-1-1.2, közismert nevén "béka", vagy annak analógjai.
Az egylépcsős modell rendkívül egyszerű. A redukciót egy membrán hajtja végre, amelyet kívülről egy rugó nyom meg. A membrán korlátozza a gáz útját a készülék üregén keresztül úgy, hogy egy előre meghatározott térfogatú és szabványos nyomású áram kerül a gázcső vagy -cső kimenetéből.
Ha a sebességváltó üregében a nyomás megemelkedik, akkor a membránhoz kapcsolódó szelep és alátét emelkedik, és fedezi a bemeneti nyílást. Így biztosítjuk a nyomás stabilitását. És ha szükséges, a nyomás működési jellemzőinek megváltoztatására ezek a vezérlőelemek el vannak torzítva, növelve vagy csökkentve a bemeneti nyílás keresztmetszetét.
Kissé összetettebb eszközöknél, például az FL92-4 PS modellnél a redukciót egy szelep végzi, amely korlátozza az áramlást, és ezáltal kialakítja az eszközök által megkövetelt nyomást.
Az ilyen eszközök membránja nem vesz részt közvetlenül a nyomás kialakulásában, csak csökkenti a kezdeti paramétereket. Egyrészt egy gázáram hat, másrészt egy alulról préselő tekercsrugó hat.
Ezek az eszközök némi nyomásveszteséget mutatnak, mivel a kék üzemanyagot a gázkeverék-tartályban fogyasztják. Ezért a házban van egy beállító csavar, amely lehetővé teszi a teljesítmény beállítását. Annak elkerülése érdekében, hogy tévedés történjen a beállítással, az ilyen modellek nyomásmérőkkel vannak felszerelve.
A harmadik típusú készülékekben, például a Svar CONT 95255 márka OX OR-128 sorozatának TECH CONTROL vezérlésekor a nyomásjellemzők csökkennek és stabilizálódnak mind a szelep, mind a membrán egyidejű mozgása miatt.
A sebességváltó üregébe belépő gázáramot egyrészt egy szelep tartja és vezérli, másrészt egy átviteli tárcsával ellátott rugóval ellátott membrán tartja.
A harmadik típusú fogaskerekek működését két nyomásmérővel kell szabályozni, amelyek a készülék bemeneti és kimeneti oldalán vannak. Ugyancsak hajlamosak megváltoztatni az üzemi nyomást a sebességváltó kimenetén, mivel a gázforrás üres.
Hibák és javítási műveletek
Megvizsgáltuk a tipikus gázcsökkentõ modellek felépítését és megbizonyosodtunk arról, hogy a tervben nincsenek-e technikailag bonyolult részegységek.Minden olyan elemi, hogy nem kell gázipari dolgozókhoz fordulni az eszközök javításához. Az egyszerű javítási műveletek saját kezűleg elvégezhetők.
Csak előre kell kitalálnia, mit tegyen, hogy a gázpalack-reduktor leálljon.
A zaj okai egy redukálókészülékben a következők:
- A készülék rugalmas működő elemének (membránjának) deformációja és károsodása, amelyet gyakran a gázkeverék túlzott nyomása okoz a henger vagy a gáztartály kimenetén.
- Helytelen működés. Az önszabályozás során a pontatlan és írástudatlan fellépések miatt a rugó vagy a membrán leggyakrabban megsérül.
- Előkészítés alacsony minőségű, rosszul tisztított gázkeverék szállításához a gázkészülékekhez.
Gyakran a sebességváltóban a zaj megjelenésének kezdeti szakaszában elegendő a gyári beállítások egyszerű beállítása. Megjegyezzük azonban, hogy a „béka” szabályozatlan eszközökre utal, mindenképpen javítani kell. A javítást a sérült alkatrészek banális cseréjével hajtják végre: egy membránt, a megkerülő szelep végét vagy egy rugót.
Hogyan lehet megváltoztatni a membránt?
A membrán cseréjéhez jobb egy javítókészletet használni, amely a kereskedelemben beszerezhető a gázcsökkentő gyártójától. Ez a rugalmas elem a koptatható és időszakosan kopott kategóriába tartozik, mivel a drága sebességváltók gyártói cserealkatrészeket szállítanak.
Ha nincs membránja a sebességváltó márkájához, akkor meg kell határoznia a következő tulajdonságokat:
- A gumi-szövet membrán (membrán) méretei.
- Az olajozott elasztikus háló vastagsága, amelyből a membránt készítették.
- A rögzítési pontok elhelyezkedése a membrán kerületén.
Az adatok megtalálhatók az eszköz műszaki dokumentációjában vagy a triviális mérések eredményeként szerezhetők be.
Előfordul, hogy a sebességváltóban a hang nem egy szakadt vagy deformált membrán miatt, hanem a test és a test közötti szoros veszteség miatt jelenik meg.
Ebben az esetben a sebességváltót meglehetősen egyszerű rendezni. Az összeszerelés előtt a háznak a membránnal érintkező részeit meg kell kenni tömítőanyaggal, majd az alkatrészeket össze kell kötni, hogy a membrán tökéletesen illeszkedjen a merev alaphoz.
Hogyan lehet rögzíteni a redukáló rugót?
A kompressziós szelep vagy a rugós membrán cseréjének folyamata nem bonyolultabb, mint egy új membrán telepítése. A gázpalackokkal ellátott sémákban használt sebességváltók tervezésénél az első fokú redukáló rugókat Ø 15,5, 12-14 darab fordulatszámmal kell használni.
A rugó működés közben repedéshez vezethet, elveszíti szilárdságát és rugalmasságát, nyújtható. Ezen üzemzavarok bármelyike miatt a membrán és a bemeneti szelep nem képes egyensúlyba hozni erőt, azaz elveszíti a sebességváltóba történő gázáram ellenőrzését.
Tavaszi meghibásodás esetén egy teljesen hasonló alkatrészre cseréljük. Ha ez csak kissé meg van feszítve, akkor a problémát egy tömítés beszerelésével oldják meg. Ennek a tömítésnek a vastagságát a helyzet alapján választjuk meg, megmérve a távolságot a tény csökkentése érdekében.
Hogyan kell cserélni a redukáló szelepet?
Ez a munka sokkal komolyabb, mint az előző lépések. A sebességváltó fontos funkcionális része egy beállító csavarral van összekötve, amelynek pozíciója meghatározza a gáznyomást. Egy rugó összenyomja, amely túlzott erővel könnyen megsérülhet.
Ezenkívül előfordulhat, hogy a szelep nem képes megbirkózni a feladatokkal, mert a rajta levő cső vége megsérül vagy deformálódik. Meg lehet zavarni a billenőkar menetét, amelynek mozgását bármilyen eltolt vagy sérült rész akadályozhatja meg. A tömítés kopása miatt a szelep továbbra is hibásan működik.
A szelep működésének helyreállítása érdekében természetesen le kell szerelni a hajtóműházat. A gerenda mobilitását az elmozdult részek cseréje biztosítja. Szükség esetén elvégezzük a szabad mozgást akadályozó él csiszolását.
Gyakran előfordul, hogy a szelep működésének minden megsértése csak egy szivárgó tömítéshez kapcsolódik. Emiatt az eszköz elemei kissé megváltoztatják a helyzetüket, de még a milliméteres frakciók is tükröződnek egy ilyen érzékeny eszköz funkcionalitásában. "Kezelve" egy új tömítés beszerelésével.
Ha a cső vége sérült, akkor csak meg kell őrölnie. Ha a cső vagy a szelep súlyosan sérült, akkor jobb cserélni őket. A cserét a gázszelepek karbantartásához és javításához gyártott javítókészletekkel végezzük.
Következtetések és hasznos videó a témához
A cseppfolyósított gázkeverékhez tartozó eszköz és a sebességváltó működési elve egyértelműen bemutatja a következő videót:
A videó bemutatja a béka típusú sebességváltó választásának ajánlásait:
A propán sebességváltó video bemutatása nyomásmérővel:
Emlékeztetni kell arra, hogy a gázkészülékek műszaki állapotának és javításának ellenőrzését a kék üzemanyag szállításával és a berendezések karbantartásával foglalkozó gázszolgáltatások alkalmazottainak kell elvégezniük. A legegyszerűbb műveletek azonban önállóan is elvégezhetők. Ez történik például akkor, ha nehéz vagy lehetetlen benzines embert hívni a házba.
Szeretne beszélni arról, hogyan lehet saját kezűleg megjavítani a gáznyomás-szabályozót? Ismeri a bonyolult folyamatokat, amelyek segíthetnek a webhely látogatói számára? Ossza meg velük, hasznos információkat és képeket a cikk témájáról az alábbi blokkban.