A gáztartály nyomáscsökkentője: működési elv, tervezési jellemzők és csere-útmutató

Egyetérten azzal, hogy a gázberendezés tervezésekor és felszerelésekor egy különös figyelmet érdemelő paraméter az üzemi nyomás? Mivel csak a szükséges értékek betartásával és ennek a jellemzőnek a folyamatos beállításával lehetséges a gázrendszer biztonságos üzemeltetése.

A gáztartály nyomásszabályozóját a tárolótartályban lévő gáz nyomásának stabilizálására és csökkentésére használják, ezért a szabályozó szerves része a rendszernek: „gáztartály - gázfogyasztó készülékek”.

A gázcsökkentő önálló telepítéséhez vagy cseréjéhez egy otthoni autonóm gázellátó rendszerben bizonyos készségekre és ismeretekre van szükség. Tudnia kell, hogy miből áll, és hogyan működik a vezérlőkészülék. Ezért azt javasoljuk, hogy foglalkozzon a sebességváltó működési elvével, a beállítási bonyodalmakkal és a cseréje során felmerülő árnyalatokkal.

A gáztartály sebességváltójának célja és elrendezése

A házak és házak gázellátására házak és házak kerülnek felhasználásra gáztartók. Ennek ellenére a nyomásmérővel és egy biztonsági szeleppel ellátott gázcsökkentő szerves része a kék üzemanyag tárolására és ellátására tervezett rendszernek.

A gázcsökkentő hasonló funkciót lát el, mint az elektromos hálózat stabilizátora. Stabilizálja a tartályból a berendezésbe jutó gáznyomást. Ezenkívül feladata a tartály kimenetén elért bizonyos nyomás fenntartása a mérnöki hálózat egész területén.

Nem kell megtakarítani a stabilizátort. A gáztartály berendezésének a legmagasabb minőségűnek kell lennie, mivel a rendszerben a problémák 80% -a sebességváltó meghibásodása miatt merül fel.

Bármely sebességváltó működésének célja a cseppfolyósított gáz nyomásának csökkentése, tehát az összes nyomásstabilizátor azonos elemekkel rendelkezik:

• ház;
• két gázkamra;
• bemeneti és kimeneti szerelvények;
• fő- és segédrugók;
• nyomáscsökkentő és biztonsági szelepek;
• membrán;
• sebességváltó csapszeggel;
• egy vagy két manométer;
• beállító csavar.

A hajtóművek súlytól és mérettől, karosszéria alakjától és teljesítményétől eltérhetnek.

A stabilizáló készülék működésének elve

A gáztartó modern nyomáscsökkentői a fordított fellépés elvén működnek. A szívórúdból származó gáz hajlamos bezárni a nyomáscsökkentő szelepet.

Az állítócsavar összenyomja a fő rugót, és amikor a levegő kijön a munkakamrából, a rugalmas membrán megérti az átviteli tárcsát a csappal felfelé. Ebben a pillanatban a csap összenyomja a visszatérő rugót, elterelve a nyomáscsökkentő szelepet az ülésről, és a gáz belép a munkakamrába.

A kétfokozatú sebességváltók kevésbé hajlamosak a „fagyasztásra”, ezért ezeket az eszközöket gáztartályokra kell telepíteni olyan régiókban, ahol rendkívül alacsony a levegő hőmérséklete.

Miután az anyagot az alacsony nyomású kamrába helyezte, gáz kerül a rendszerbe. Ennek eredményeként a rugó ellazul, az átviteli tárcsa a csappal megemeli a szelepet, a felső kamrából a gáz belép az alacsony nyomású kamrába, a folyamat megismétlődik.

Ha a gázkisülés csökken, akkor a kamrában uralkodó nyomás növekszik, a rugó „zárt” helyzetbe kerül, a szelep leereszkedik az ülésbe, a nyomásszabályozó gázellátása és az alacsony nyomású kamra leáll.

A gáztartályban a gáznyomás stabilizálásához kétfokozatú sebességváltókat használnak. Az ilyen szabályozókban az üzemanyag, mielőtt belépne a kipufogócsőbe, a csökkentés két szakaszán megy keresztül.

A sebességváltó élettartamának növelése érdekében minimálisra kell csökkenteni a membrán és más elemek érintkezését a nedvességgel. Ehhez a telepítési szakaszban dekoratív vagy szabványos védelmet kell felszerelni a tartály fölé

A sebességváltó két fokozata biztosítja a kimeneti nyomás maximális stabilitását, ezért üzem közben biztonságosabbak.

Ezenkívül a kétlépcsős készülékek ellenállnak a fagyoknak, így nyáron és télen folyamatos gázellátást biztosítanak. Ha a sebességváltó továbbra is fagyott, javasoljuk, hogy olvassa el a másik cikket, ahol részletesen ismertettük a probléma megoldását. Olvassa tovább - olvassa további.

Hogyan állítsuk be a gázcsökkentőt?

A sebességváltókban a gázkibocsátási nyomás gyári beállításai eltérhetnek a hálózat optimálisától, ezért a üzemi nyomás közvetlen beállítása a gáztartály sebességváltójában annak telepítésekor történik. A fizikai mennyiség a fő szorítórugó feszültségétől függ, amely megváltozik, amikor a beállító csavar helyzete megváltozik.

Kétlépcsős stabilizátorokban a beállító csavar csak a sebességváltó első fokozatán helyezhető el. Ilyen eszközök a következők: Cavagna Group 524 típus, GOK PS 16 bar POL x IG G1 / 2 PSK CIS, SRG 7,5 kg / h.

Az olasz Cavagna Group, a német koreai kormány, az American Fisher néhány drágább modelljében a szabályozó második fokozata szintén beállító csavarral van felszerelve.

A piacon bemutatják a gáztartók reduktorjait, amelyekben az egyik munkaegység a két redukciós szakasz kombinációjával beavatkozik. Ugyanazon szabályozó és védelmi rendszerekkel van felszerelve, 37-50 mbar kimeneti nyomást biztosít

A nagynyomás-szabályozó mindkét fokozatát külön lehet választani, majd a teljes szakaszkészletet a felhasználó választhatja meg egymástól függetlenül. Ebben az esetben a komplex szelephez kapcsolt gázcsökkentő eszközöknek mindig van nyomásszabályozó csavarja, és a második szakasz csavarral vagy csavar nélkül is végezhető.

Népszerű Cavagna Group típusú 992, 998, 998-4 típusú változó sebességű sebességváltók népszerűek.

A nyomásszabályozás első lépése a szelepen történik, amelyen a beépített manométer segítségével meg lehet választani a gáz gőzfázisát. További gáz lép be a sebességváltó kamráiba. Ha nem tartalmaznak vezérlőberendezéseket, nyomásmérő állítsa közvetlenül a kimeneti csőre.

Szinte minden gáztartó sebességváltójában a kimeneti nyomást csavarral állítják be. Az állítócsavart kulccsal el lehet fordítani a kivehető fogaskerék fedele alatt található lyukon.

Fordítás az óramutató járásával megegyezően, növeli a kimeneti nyomást, szemben a - csökkenéssel.

A nyomásmérőn és a csavaron kívül a biztonsági szelep támogatja a rendszer optimális állapotát is. Ha a kamrákban a nyomás normális fölé emelkedik, akkor azon keresztül a gáz vészkiürítésre kerül a légkörbe

A tartály kimeneténél a gáz gőzfázisának kiválasztására szolgáló szelep után az anyag belép a sebességváltó első szakaszába, a stabilizátor a készülék típusától függően 0,2 és 4 bar közötti nagynyomást konvertál.

A második szakasz csökkenti a csatlakoztatott berendezés működéséhez szükséges stabil nyomást, amely 10-200 mbar.

Szabályozó csere útmutató

A kétfokozatú sebességváltók menetes csatlakozóval és anyacsavarral vannak csatlakoztatva a gőzfázis-választó szelephez. A menet típusa a sebességváltó bemeneti nyílásánál a szelep kimenetén lévő menet típusától függ.

Ha a vásárláskor a kapcsolat jellegét nem vették figyelembe, akkor megfelelő adapterre lesz szükség. Az eszköz csatlakoztatása a gázcső, a sebességváltó menetes kimenetén keresztül, adapter vagy anyacsavar segítségével történik.

A stabilizáló eszköz cseréjéhez gázkulcsra van szükség. Ha a csatlakozás rozsdás, akkor a sebességváltó eltávolításához két állítható gázkulcsra van szüksége.

A gázüzemű sebességváltó cseréjét vagy javítását gyakran télen végzik, amikor a szelep és a sebességváltó metszéspontján páralecsapódás alakul ki. Az ilyen üzemzavarok elkerülése érdekében gondoskodni kell az elektromos fűtésről a gázrendszer beépítésének szakaszában

A gázcsökkentő cseréjéhez a következő munkafolyamatot kell elvégezni:

1. Kapcsolja ki a gázellátást a gázgőz elszívó szelepen lévő szeleppel.
2. Csavarja le a fémcsövet.
3. Csavarja le a szelepet és a stabilizátort összekötő anyacsavart.
4. Távolítsa el a sebességváltót a csatlakozó tömlővel.
5. Ha a stabilizátort nem lehet megjavítani, akkor csavarja el a fújtató tömlőt.
6. A jég tisztítása, javítása vagy cseréje után a szabályozót anyával kell csavarozni a komplex szelephez.
7. Ha a készüléket leválasztották a bemeneti csatlakozóról, fokozatosan kell csatlakoztatni a gázcsövet, először a sebességváltóhoz, majd a csomagtartóhoz.
8. A csatlakozások rögzítése után bekapcsolhatja a gázt.

Az üzemanyagnak a rendszerbe történő beindításakor, a szerelvények cseréje után ellenőrizni kell a kimeneti nyomást, az elfogadható határokon belül kell lennie, és alkalmasnak kell lennie fűtés, kályha vagy kazán működésére.

Megfelelő telepítés és normál működési feltételek mellett a szabályozó rendszerint legalább 10 évig működik.

A menetes illesztések nagy szilárdságú tömítéséhez kék anaerob tömítőanyagot javasolunk. Az anyagot nem szabad alacsony hőmérsékleten használni a megnövekedett polimerizációs idő miatt, de ha a vegyületeket nyáron kezelik, akkor 100% -ban lezárhatók

Diagnosztizálja a stabilizátorral kapcsolatos problémákat a tartály szintmérőjével és nyomásmérőjével. Ha az eszközök azt mutatják, hogy van elég gáz, de vannak hálózati megszakítások, akkor a sebességváltó egyik problémája a hibás.

Ebben az esetben a készüléket szétszerelhető és száríthatja. Ez segít a probléma megoldásában, de ideiglenesen. Ha új sebességváltót telepít, és megvédi az eszközt a nedvességtől, elfelejtheti a rendszer megszakítását.

A sebességváltóval kapcsolatos esetleges problémák elkerülése érdekében a jövőben is fontos gondoskodni a gáztartály helyes beszereléséről. Olvassa el, hogyan lehet ezt helyesen elvégezni. itt.

Következtetések és hasznos videó a témáról

A sebességváltót tehát nyomásmérővel kell beállítani:

Ez a videó bemutatja, hogyan lehet kiküszöbölni a minimális kondenzátum-fagyást a szabályozóban:

A sebességváltó eltávolítását, szétszerelését és tisztítását, valamint az árvíz / fagy elkerülését a következő videó tárgyalja:

A gáztartály nyomáscsökkentője, csökkenti a kék üzemanyag gőznyomását, fenntartja stabil értékét a mérnöki hálózatban. Mindegyik szabályozó biztonsági elzáró szeleppel van felszerelve, amely üríti a fölösleges gázt, ha veszélyes a nyomásnövekedés az üzemanyag-kimenetnél a biztonsági áramkörből.

Ezért a reduktor a fő mechanizmus a vészhelyzetek megelőzésére egy autonóm gázellátó rendszerben.

Hibás működés esetén tudnia kell, hogy az eszköz hogyan működik, és hogyan lehet kicserélni egy használhatatlan eszközt. Ezért a sebességváltó cseréjére vonatkozó szabályok minden bizonnyal hasznosak lesznek azoknak a házaknak a tulajdonosai számára, amelyeket gáztartályból gázosítottak.

Ha telepíteni kellett, cserélje ki a gázcsökkentőt vagy állítsa be a gáznyomást az autonóm rendszerben. Ha ismer finomságokat és árnyalatokat, amelyek a stabilizátor cseréje során felmerülnek - mindenképpen ossza meg tapasztalatait és releváns fényképeit az alábbi blokk olvasóival.