Acélcsövek szerelvényei: típusok, osztályozás, jelölés és beépítési példák
A közművek elrendezése különféle konfigurációjú acélcsővezetékek beépítésével csatlakozóalkatrészek használata nélkül nem végezhető el.
Mielőtt folytatná a rendszer kiszámítását és az összeszerelését, meg kell értenie, hogy az acélcsövek szerelvényei melyeket kínál a modern piac, és hogyan készülnek az alkatrészek összeszerelése?
Készítettünk egy áttekintést a leválasztható összeköttetések végrehajtására szolgáló csőszerelvényekről, javaslatokat tettünk az elemek megválasztására, és ismertettük azok alkalmazásának sajátosságait. A menetes csatlakozó és a krimpelőhüvely lépésről lépésre történő telepítési útmutatója segíti a csővezeték összeszerelését szakemberek bevonása nélkül.
A cikk tartalma:
Csatlakozási alkatrészek végrehajtásának lehetőségei
Butt kapcsolat acélcső kétféle módon hajtható végre: leszerelhető és egy darabból álló. Az első a szerelvények használatával jár, a második az alkatrészek hegesztésével jár.
Az összekötő elemek gyártásának anyaga leggyakrabban rozsdamentes acél vagy vasfém. Színes fémekből: sárgaréz vagy réz.
A csatlakozó elemek egyszerűen acélból vagy króm kompozícióval bevonhatók. A króm termékek előnyösebbek abban az értelemben, hogy nagyobb korróziógátló tulajdonságokkal rendelkeznek.
Bár a szakértők nem javasolják a csövek gyártásánál felhasznált anyagoktól eltérő anyagokból történő szerelvények használatát, ez azonban megengedett. Tehát a sárgaréz szerelvények nagyszerűek rézcsövek. A réz biztonságosan csatlakoztathatja bármilyen anyagból készült csöveket. A kapcsolat megbízhatóságát nem befolyásolja.
A lényeg az, hogy elkerüljük a réz elemek összekapcsolását az ötvözetlen galvanizált acél hajlításaival. E két fémek kölcsönhatásában a korróziós folyamatok azonnal beindulnak, és ez hátrányosan befolyásolja a termékek tartósságát.
A piacon lévő szerelvények formájában és céljai között számos lehetőség van:
- tengelykapcsolók - egyenes szakaszokba beépített elemek azonos átmérőjű csövek összekapcsolására.
- Tees - három kijáratú szerkezet, amely megváltoztatja a csővezeték irányát, és egy irányba létrehoz egy ágot a főágból.
- Keresztek - a négy kimenettel rendelkező szerkezetek az áramlást több "gerendára" osztják, merőleges irányban biztosítva az ágot a fő autópályától.
- adapterek - különböző átmérőjű elemek összekapcsolására szolgálnak.
- alkatrészek - Ha szükséges, csatlakoztassa a merev csövet rugalmas tömlővel.
- csonkok - szükség esetén használjon szoros tömítést a csövek végein.
A csővezeték irányának megváltoztatásához 45-90 ° -on belül mind a négyzetet, mind a függőleget négyzetekre kell felszerelni.
A szerelvények gyártói által gyártott névleges furatok mérettartománya meglehetősen széles és 8 és 125 mm között változhat.
A csőszerelvények használatának sajátosságai:
- termékek D 16-63 mm használja, ahol a nyomás nem éri el a 16 atmoszférát;
- szerelvények D 75-125 mm csövekhez használják, ahol a nyomás 10 atmoszféra.
Minden méretű fémcsőből készült termék megfelel a jelenlegi GOST 8996-75 előírásoknak. E normatív dokumentum szerint 150 mm belső átmérőjű csatlakozók gyártása egyedi megrendelés alapján is megengedett.
Ha a cső mérete hüvelykben van megadva, akkor ez jelzi a külső átmérő értékét. Ha más mértékegységekben - milliméterben áll, akkor ez a termék belső részének mutatója.
Fontos pont! A formatervezéstől függetlenül, a szerelvények vásárlásakor ügyelnie kell arra, hogy mind a külső, mind a belső felületen nincs mosogató és idegen zárvány. Az összekötő elemek végsíkjának szigorúan derékszögben kell lennie a folyosók tengelyeihez képest.
A szerelvények fő típusai
A fémcsőhöz való csatlakoztatástól függően többféle csatlakozótípus létezik: hegesztett, krimpelt, menetes és karimás. Mindegyiknek megvan a maga előnye és hátránya.
Hegeszthető csatlakozók
A hegesztett szerelvények, amelyeket szegmensekre szerelnek, a nem elválasztható elemek között vannak. Tilos őket szétszerelni vagy újra felhasználni. A szegmenseket -70 ° C és + 450 ° C közötti hőmérsékleten működő csővezetékekhez használják, a rendszer üzemi nyomása 16 MPa-on belül.
Az ilyen termékek közötti fő különbség az, hogy végeik sima felületűek. A kiválasztás elve csak az összekapcsolt csövek és összekötő elemek tulajdonságainak és méreteinek azonosításán alapszik.
A hegesztéshez szükséges illesztéseket olyan szerkezetek belsejébe épített kommunikációk fektetésére használják, amelyek hosszabb ideig nem igénylik a szerkezeti elemek cseréjét.
A telepítés bonyolultsága miatt hegesztett szerelvényeket használnak az olaj- és gázipar csővezetékein. A szoros hézagok létrehozása érdekében a beszerelést a speciális készülékeken dolgozó szakképzett szakemberekre kell bízni.
Csavar menetes elemek
A gáz- és vízacélcsövek összekapcsolására alkalmas menetes szerelvényeket hengeres csavarmenettel gyártják. Autópályák összeszerelésénél használják, amelynek szállított folyadék hőmérsékleti hőmérséklete nem haladja meg a + 175 ° C-ot. Általában ezt a csatlakozást választják legfeljebb 50 mm átmérőjű csővezetékeknél.
A rozsdamentes acél ötvözetű menetes szerelvényeket széles körben használják az építőiparban, a vegyiparban, az olaj- és a gáziparban. De pontosan megtalálták a fő alkalmazást a vízellátó hálózatok és a fűtési rendszerek elrendezésében.
A kezdő kézművesek és a vízvezeték-szerelők körében az "amerikai" elnevezésű, egyszerűen használható csatlakozási módszer széles körben népszerű. A nevét annak az országnak a tiszteletére kapta, amelyben szabadalmazták. Egy ilyen kapcsolat fő elemei a test és a csavarkulcs.
Az „amerikai” egyik fele az első cső rövid menetére, a második a visszatérő csőre van csavarva. Ezután mindkét fél el van csavarva a csatlakozón elhelyezett összekötő anyával. A tömítés magas fokú tömítést ér el.De annak javítása érdekében sok mester még mindig "a régi módon" fektetett le ágyneműt.
A krimpelő csatlakozók jellemzői
A csövek megbízhatóan összekapcsolhatók hegesztés és menetfűzés nélkül, krimpelő szerelvények beszerelésével. Kaphatók egy vagy két, rugalmas anyagból készült O-gyűrűvel. Leginkább akkor használják őket, ha szükséges, a csővezeték azonos átmérőjű elemeinek illesztésével.
Az acélcsővezetékek krimpelő elemeinek tervezése gyakorlatilag nem különbözik a csőszerelvény vagy polimerek "testvérei".
Három fő elemet tartalmaz:
- ház;
- szorítógyűrű és szorítóanyar
- tömítőgyűrű.
A csőszakaszok krimpelő csatlakozókkal történő összekapcsolásának elve azon a tényen alapul, hogy az O-gyűrű és a gumi tömítés szorosan illeszkedik a felülethez az anyacsavar megnyomásával. A krimpelőgyűrűt manuális vagy automatikus préseléssel kell meghúzni.
Ha csöveket krimpelő szerelvények beszerelésével köti össze, akkor a tengelytől legfeljebb három fokos eltérés megengedett.
A mechanikai szilárdság szempontjából a préselési módszer némileg elveszíti ugyanazt a hegesztett vagy menetes csatlakozást. A csőnek az egységből való kitépéséhez elegendő egy kis fizikai erőfeszítés.
Ezért a préselő szerelvényeket ritkán használják a melegvíz szállítására szolgáló csővezetékek építéséhez.
A préselő szerelvények csomagolásában található rugalmas O-gyűrű 100 ° C-n belüli hőmérsékleten van kialakítva. Hosszú ideig tartó forró hőmérsékleten a gumi elveszíti tulajdonságait. Ennek eredményeként a csatlakozás szorossága megsérül.
Bár a krimpelő szerelvények az összecsukható rendszerek között vannak, de az egyik szerkezeti elem meghibásodása esetén az egész egységet ki kell cserélni.
Karima szerelvények kialakítása
A peremes csatlakozás erőssége és tartóssága nem rosszabb. Ezért sikeresen alkalmazzák olyan rendszerek telepítésében, amelyek magas nyomás alatt szállítják az agresszív közeget.
A háztartási kommunikációban - vízellátásban és fűtési rendszerekben - ezt nagyon ritkán használják. Ennek oka az a tény, hogy a csővezeték vastagsága a karima nagy átmérője miatt megnőtt, telepítés szempontjából kényelmetlenné válik, esztétikai szempontból pedig nem vonzó.
A szerelvénykészlet tartalmazza:
- párosított lemezek;
- anyák csavarokkal a síkok meghúzásához;
- gumi, grafit vagy paronit tömítés.
A peremes csatlakozások csavarfuratának számát és méretét a gyártó határozza meg a GOST szerint. A szerelvényeknek a csőhöz történő rögzítését leggyakrabban hegesztéssel vagy a karima belső felületére rögzített menet segítségével hajtják végre.
Ha összehasonlítja ezeket a típusokat, akkor a legszélesebb körben használt krimpelt és menetes szerelvények. Az ilyen népszerűség titka abban rejlik, hogy légmentesen lezárható kötéseket lehet létrehozni, valamint újból felhasználni lehet a termékek szétszerelését.
Ezen túlmenően az ilyen kivehető elemek telepítése könnyebb és gyorsabb, mint a hegesztett csatlakozásoknál.
Menet rögzítő technológia
Acélszerelvény csőre történő felszerelése nem nagy ügy. Például vegye figyelembe a menetes típusú tengelykapcsoló telepítési technológiáját.
A munkához szükséges szerszámkészlet:
- csővágó acélcsövekhez;
- gáz- és állítható kulcsok;
- tartóval felszerelt kézi csavarhúzó;
- tömítő anyag.
A hideg és meleg víz szállítására szolgáló csővezetékek menetes összeköttetésének szorosabbá tételéhez minium vagy FUM szalaggal impregnált lenszálat használnak.
A 100 ° C feletti hőmérsékletű hűtőfolyadékkal ellátott csomagtartó tömítőanyagként grafittal impregnált, azbesztzsinórral összefonódott vászonszálat használnak.
A telepítési folyamat számos alapvető lépést tartalmaz:
- A csövet szorítóba szorítják. A végeket szárítóolajjal előkezeltük, és egy menetet elvágtunk.
- A tömítőanyagot vékony rétegben tekercselik a menet mentén.
- Az első, szárítóolajjal vagy olajfestékkel előkezelt cső végén csavarja be a hüvelyet, amíg az elakad.
- Csatlakoztassa a második cső végét, ugyanilyen módon csomagolva, és csavarja össze a csatlakozó második ágát, hogy elakadjon.
A tengelykapcsolót először kézzel csavarják, majd egy csőkulccsal erősítik meg. Ennek eredményeként létrejön egy kapcsolat, amelyben a hüvelybe becsavarozott csövek végei találkoznak, de nem ütköznek egymáshoz.
A javítási munkák befejezése után csak a csatlakozások minőségének ellenőrzése marad. Ehhez nyissa ki a csapot, és töltse ki a rendszert. Ha szivárgást észlel a csatlakozásnál, húzza meg a rögzítőanyákat. Ha az alkalmazott erőfeszítések nem adták a kívánt eredményt, akkor jobb, ha újratelepíti a kapcsolatot.
A krimpelő tengelykapcsoló felszerelésének finomságai
Olyan helyzetben, amikor a cső menete rothadt, és nem praktikus vágni, a krimpelő hüvely telepítése univerzális megoldás.
A krimpelő szerelvény helyes telepítéséhez a telepítést a következő sorrendben kell elvégezni:
- A csatlakoztatandó csőszakaszt megtisztítják a boronaktól, megmunkálva mind a termék külső felületét, mind a belső felületét.
- A cső végét behelyezzük a szerelvény testébe úgy, hogy a kapcsoló középső része szigorúan illeszkedjen a csatlakozáshoz.
- Egy gyűrű gyűrűt húzunk a csőre.
- A kapott szegmenst egy krimpelőanyával tesszük. A menet mentén mozogva az anya behúzza a gyűrűs gyűrűt a csőbe, szoros kapcsolatot teremtve.
Az anya meghúzásakor ne használjon túlzott erőt. Ellenkező esetben az anya átviszi a kapcsolatot vagy egyszerűen eltörik.
Következtetések és hasznos videó a témáról
Szerelési eljárás menetes hüvely segítségével:
Menet nélküli dokkolótechnika:
Leírtuk az acélcsövek csatlakoztatásának alapvető módszereit szerelvények beszerelésével. A legjobb megoldást az adott helyzet feltételei alapján kell kiválasztani.
Van személyes tapasztalata acélcsövek szerelésével szerelvényekkel? Szeretné megosztani tudását vagy kérdéseket feltenni a témával kapcsolatban? Kérjük, hagyja meg észrevételeit és vegyen részt a beszélgetésekben - a visszajelzési űrlap az alább található.
Ez a szelíd lenre vonatkozik - ez valószínűleg már felesleges. Igen. talán kombinálható, de ez a múlt század. Mint egy fekete kendő.
Ne érintse meg a szent !!! A vízvezeték-szerelő szavai mellett: „Most mindent megteszek !!!” És feloldódás a naplementében))).
Maga a 8. kategóriás szerelő, mindig azon tűnődött, hogy a feszület @ #! A közösségnek és a kibaszott # @ embernek a „tönkretesz” technikusai között van.
Elavult vagy sem, de a FUM szalagot és a miniummal ellátott vászonszálat továbbra is az SNiP 3.05.01-85 ajánlásai tartalmazzák, mint tömítőanyagot menetes csatlakozásokhoz. Noha természetesen az új tömítőanyagok szinte mindezt felváltották.