Hogyan lehet ellenőrizni a megosztott rendszer légkondicionáló kompresszorát: a diagnózis árnyalata + hibajavaslatok

Alexey Dedyulin
Szakember ellenőrzése: Alexey Dedyulin
Írta: Victor Kitaev
Utolsó frissítés: 2019. május

A megosztott rendszer jelentős alkotóeleme természetesen a hűtőkompresszor. A háztartási vagy más gépek technológiai rendszerének ezen elemének köszönhetően kapják meg a hűtési és a légnedvesítő hatásokat.

Ha úgy történik, hogy a kompresszor egy okból nem működik, a split rendszer valójában egy rendes szélmalommá alakul. Egy ilyen "malomból" a kívánt hatás már nem érhető el, és a rendszer tulajdonosának igaza van, hogy gondolkodjon a javításról.

A javításhoz azonban tudnia kell, hogyan kell ellenőrizni a megosztott rendszer légkondicionáló kompresszorát hibás működés szempontjából. Ez a kérdés a cikkünkben foglalkozik. Figyelembe vesszük az eszközmodult, a leggyakoribb hibákat és ajánlásokat adunk a javításra.

Kompresszor modul eszköz

Először röviden a hűtőkompresszorról, mint egy modulról, amely a légkondicionáló része. Ez a berendezés elektromechanikus eszközökre vonatkozik, amelyek megkülönböztető jellemzője a belső tartalom teljes lezárása.

Vagyis bármilyen mechanikus (elektromos) meghibásodás esetén nem szabad csak elvenni és szétszerelni egy ilyen eszközt, mint sok máshoz, hogy eljusson a hibás csomóponthoz. Itt sokkal bonyolultabb. Bizonyos esetekben még be kell fejeznie egy megosztott rendszer szétszerelése.

Éppen ezért súlyos meghibásodások esetén a megosztott rendszer hűtőkompresszorát könnyebb kicserélni egy újra, ahelyett, hogy megpróbálná megjavítani.

Kompresszorok osztott rendszerek
Példák kompresszor egységekre a háztartási osztórendszereken alkalmazott különféle lehetőségek közül. A klasszikus forma rendszerint hengeres, de az átfogó méretek szempontjából a minták sokfélesége nagy

Ha általánosítja a gépet, akkor a hűtőkompresszor mechanikus áramköre elméletileg a hagyományos légkompresszorhoz hasonlít.

A gép tartalmaz egy összekötő rudat és dugattyús rendszert, bár gyakran forgó típusú, csapágyakat és szeleprendszert. De mindez egy hermetikusan lezárt fémtokban van lezárva.

Kompresszor tervezési diagram
A kompresszor külső és belső felépítése: 1 - csapágy kiegyensúlyozó szerelvény; 2 - csatornák olajhoz; 3 - hajtómotor; 4 - spirál kialakítás; 5 - ürítőcső; 6 - szeleprendszer; 7 - tengelykapcsoló; 8 - olajteknő; 9 - tartó talp

Ott, a tok belsejében egy elektromos meghajtó van felszerelve. A meghajtórendszer oly módon van kialakítva, hogy a levegőhűtés nélküli huzalok tekercse hűtést kapjon a működő hűtőközegtől - freon

Ez a meglehetősen hatékony belső hűtési módszer biztosítja a kompresszor motorok tartósságát. A gyakorlatban a motor meghibásodásait észlelik, de ritkán elég.

Kompresszor tünetei

Érthetőnek kell lennie, ha a megosztott rendszer nem képes elérni a megadott hőmérsékletet, ez a tényező azt jelzi, hogy a kompresszor nem működik.

Ezenkívül a légkondicionáló kompresszor egységének működését egyértelműen meghatározza a jellegzetes zajhatás, amelyet a hűtőegység okoz. A berendezés zaja nem azt jelenti, hogy erős, de a készülék működése közben magabiztosan hallható.

A légkondicionáló kompresszor leszerelése
Ha úgy döntenek, hogy kijavítják a hűtőkompresszor belső hibáit, akkor le kell szerelni az eszközt a rendszerből, miután korábban elengedte az áramkört a hűtőközegből

Mellesleg, a zajszint alapján is meghatározzuk a kompresszorgép bizonyos típusú hibáit. Tehát, ha működés közben fokozott kattanási vagy csörgő hang figyelhető meg, akkor valószínűbb, hogy kimutatható a szelepek kopása vagy sérülése.

Ilyen meghibásodás esetén a kompresszor teljesítménye hirtelen csökken, a készülék burkolata nagyon forró. Végül a belső hőrelé, a gép működése blokkolva van.

Gyakran előfordul olyan helyzet, amikor szinte közvetlenül a kompresszor indítása után leáll. Ugyanakkor maga az eszköz valójában ép és működőképes.

Ebben az esetben a hiba oka általában az áramkör hiánya vagy túlfolyása a hűtőközeggel. A vészleállítót egy hőrelé biztosítja, amely egyébként meghibásodhat.

Kompresszor hőrelé
A hőrelé egyik mintája, amellyel megvédi a megosztott rendszer kompresszort a megengedett hőmérséklet feletti melegítéstől. Időközben ez az eszköz szintén hibás lehet.

Végül a megosztott rendszer tulajdonosának működési pillanattal kell számolnia - amikor a kompresszor egység egyszerűen nem indul el. Ugyanakkor a légkondicionáló minden egyéb funkció szempontjából meglehetősen funkcionális.

A kompresszor nem eredményez hibát - kifelé sértetlen. Ennek az opciónak a hagyományos oka általában a 10 μF vagy annál nagyobb indítókondenzátor működésképtelensége.

Indító kondenzátorok osztott rendszerek
Az osztott rendszer kompresszorának beindításáért felelős kondenzátorok körülbelül ilyenek. A kompresszor egység kapacitásától függően az ilyen alkatrészek munkaképessége változik

Az osztott rendszer kompresszorának a legsúlyosabb és gyakorlatilag helyrehozhatatlan hibája a hajtómotor stator tekercseinek fordulási rövidzárlata. Igaz, hogy tisztelegnünk kell - a hermetikus kompresszorok modern kivitelében ilyen rendellenesség ritkán fordul elő.

Hibaellenőrzés

Vegye figyelembe a megosztott rendszer szerelőinek vagy felhasználóinak a lehetséges lépéseit, figyelembe véve az összes fent említett hibát.

De először vegye figyelembe a következő pontokat:

  1. Az ilyen berendezéseket szakemberek karbantartják.Beszéltünk egy split rendszer öntisztításáról itt.
  2. A rendszert vegyileg káros anyagokkal töltik fel.
  3. Az eszköz nagy potenciállal rendelkező hálózaton működik.
  4. Villamossági, elektronikai, mechanikai ismereteket igényel.
  5. Fennáll az egészségkárosodás veszélye.

A rendszer ellenőrzésének nyugodt, megbízható és képzett módja természetesen vonzerő a szakmai mesterek számára.

Mindazonáltal nem zárjuk ki annak lehetőségét, hogy a személyes készségeket saját felelősségükre használják. A második lehetőségnél mérlegeljük a berendezések hibás működésének ellenőrzésére szolgáló módszereket.

1. probléma - Magas mechanikai zaj

Tehát, ha a gép megnövekedett zajt bocsát ki, amely nem jellemző a normál működésre, akkor nagy biztonsággal állíthatjuk a belső alkatrészek megsemmisülését.

Ez lehet csapágy egységek, szelepcsoport alkatrészek és mások. Ilyen esetekben az egyetlen lehetőség az egység cseréje.

Légkondicionáló kompresszor javítása
Próbálja meg megjavítani az egységet, amely belső sérüléseket szenvedett. A belső tartalom eléréséhez vágókerékkel kellett megvágnom az ügyet. Eközben a javítás után szorosan hegesztenie kell a tokot   

Megnövekszik a zaj a rendszerbe töltött hűtőközeg túlzott tömege miatt. Ebben az esetben azonban a zaj jellege egyértelműen különbözik a mechanikustól, és rövid működés után az automatizálási rendszer általában a nagynyomású paraméter szerint kikapcsolja a kompresszort.

E két lehetőség ellenőrzését a következő műveletek kísérik:

  1. Csatlakoztassa a mérőállomást a ürítő oldalhoz.
  2. Csukja be a rendszercsapot a kontúrvonalon.
  3. Figyelemmel kíséri a nyomásértékeket.

Hibás szelepek esetén a zajszint általában növekszik, de a nyomás valójában nem változik, vagy kissé változik. Ha a csapágyak meghibásodtak, a zaj növekedésével együtt növekszik a nyomás.

Manométer csatlakoztatása
Mérőállomás segítségével ellenőrizze a kompresszor által pumpált körben lévő hűtőközeg mennyiségét. Gyakran a működő anyag hiánya vagy többlete miatt az egység működése zavart

A túl sok hűtőközeg az áramkörben növeli a nyomást a növekvő zajjal, majd a kompresszor automatizálási rendszerrel (nyomáskapcsolóval) történő leállításával. Többet írtunk a csomópont eszközéről, működéséről, csatlakoztatásáról és beállításáról következő kiadvány.

2. probléma - túlcsordulás vagy a freon hiánya

Meghatározzák az ilyen „hibát”, ismét egy mérőállomás használatával. Szét kell választani a megosztott rendszert a hálózatról, várjon egy kicsit, majd csatlakoztassa a mérőállomást és indítsa el a légkondicionálót. Vegye figyelembe a műszer leolvasását.

Egy adott konfigurációjú háztartási split rendszer működési nyomását mindig a külső modul házához rögzített műszaki címkével (lemez) lehet meghatározni. Itt, a lemezen meg vannak jelölve a kisülés és a szívás kontúrszakaszainak határnyomás-paraméterei.

Kültéri egység címkéje
Tábla határértékekkel, ahol a kisülési és a szívónyomás határértékei vannak feltüntetve. Hiba diagnosztizálása esetén ajánlott erre a címkére hivatkozni.

Ha a táblázatban megadott határértékeket túllépik, ez azt jelzi, hogy a rendszer egyértelműen túlfolyik a hűtőközeggel. A táblázat azonban csak a felső nyomásértékeket tartalmazza.

Ezért a hűtőközeg hiányát már valamivel más módon határozzák meg. A háztartási osztórendszerek szívónyomásának átlagos normája a konfigurációtól függően körülbelül 4-6 bar (ATI).

Ha az áramkör szívó részének nyomásjelzője a mérőállomásnál lényegesen alacsonyabb, mint a megadott 4-6 bar tartomány, ez a tényező a töltés hiányát jelzi.

Ez a körülmény a kompresszor működését is befolyásolja, ha rendellenes zajt és a védőrendszerek időszakos működését észlelik.

3. probléma - a hűtőkompresszor nem indul el

A kompresszorral kapcsolatos osztott rendszerek általános hibája a hűtőkompresszor indításának teljes hiánya. Ugyanakkor a rendszer sikeresen belép a hűtési üzemmódba, az összes automatizálási eszköz normálisan működik. Egy másik kérdés a kondenzátor ventilátor.

Az egység ventilátora leállt
A megosztott rendszerű ventilátort a légkondicionáló bekapcsolásakor azonnal leállítják - ez egyértelmű jele az indítókondenzátor meghibásodásának, amelyen keresztül a kompresszor egység áramot kap

Ebben a helyzetben a kondenzátor-ventilátor osztott rendszere kissé szokatlan működést mutat. A légkondicionáló indulásakor a ventilátorkerék forogni kezd, de a forgás szinte azonnal leáll.

A klímaberendezés beltéri egysége továbbra is működik, ha a kültéri egység kompresszora nem működik.

Ez a hiba általában olyan rendszereknél jelentkezik, amelyek sikeresen működtek több éven át (több mint öt). A rendszer ilyen viselkedésének oka az indítókondenzátor, amely a kompresszor motor áramkörében van.

A kondenzátor meghibásodásának diagnosztizálása egyszerű. Hogyan lehet ezt megtenni, egy kicsit alacsonyabb.

4. probléma - fordulóközi állórész tekercselés

Az ilyen meghibásodások meghatározása messzemenő kérdés. Például, ha rövid szakaszon 2-3 fordulat van rövid szakaszban, gyakorlatilag lehetetlen azonosítani a hibát egy adott szerszám használata nélkül.

Sérült kompresszor tekercs
Sérült kompresszor tekercselési rendszer. Ebben az esetben az egyes vezetők megszakadnak. Az ilyen típusú javítás csak műhelyi körülmények között lehetséges, és akkor is nem mindig pozitív sikerrel.

Más változatokat, ha kellően távoli szakaszok egymáshoz vannak zárva, elvben a motor állórészének munkatekercseinek egyszerű mérésével kell meghatározni.

A tekercselés, ahol "rövid" van, általában kevesebb ellenállást biztosít a többi tekercshez. Ugyanakkor pontos motoráramkörre lesz szükség.

Berendezésjavítási tippek

A megosztott rendszerű kompresszor belső hibáit kizárólag szakmai műhelyekben javítják. Otthon az ilyen bonyolult javítás tulajdonosának erői irracionálisnak tűnnek, a sikeres kivitelezés rendkívül kis százalékával.

Ha a kompresszor normál működése a többlet vagy a hűtőközeg hiánya miatt megszakad, a javítási feladat teljesen függetlenül megoldható.

Az első esetben (felesleges freon) elegendő a gáz egy részének egyszerű eltávolítása a rendszerből. A második esetben az ellenkezőre van szüksége - Töltse fel a rendszert további gázmennyiség.

Jelentős tekercselés
Egy áramköri áramkör esetén az otthoni javítást hiábavaló gyakorlatnak tekintik. Egy ilyen rendellenességet még professzionális műhelyben is nehéz megjavítani.

Ha a kompresszor meghibásodásának oka az indítókondenzátor, nyissa ki a kültéri rendszer fedelét, miután lekapcsolta a gépet az áramellátásról.

Távolítsa el a kondenzátort, és ellenőrizze egy teszterrel az ellenállásmérési módban (mOhm), váltakozva megérintve a teszt érintkezőit a szondákkal. Egy nem működő kondenzátor nem mutat kisülési hatást. Ez oka a cserének.

Következtetések és hasznos videó a témáról

Ezt a videót szakemberek készítették, és hasznos lehet azok számára, akik komolyan kijavítják a kompenzált split rendszerű kompresszort.

A modern split rendszerek működése nagyon hosszú távú működést mutat javítás nélkül. Különösen akkor, ha súlyos hibákról van szó, mint például a fordulási rövidzárlat vagy a mechanikai kopás.

Az egyszerű meghibásodások meglehetősen egyszerűen kijavíthatók, és összetett hibák esetén ésszerű megoldás az osztott rendszer kicserélése egy újra. A komoly javítások annyira pénzt költenek el, amennyi megköveteli új split rendszer vásárlása.

Meg akarja osztani a kompresszor diagnosztikai módszereit, amelyekről még nem beszéltünk ebben a cikkben? Írja meg észrevételeit, kiegészítéseit és ajánlásait az alábbi blokkba.

Ha ön megpróbálja kitalálni a megosztott rendszer bomlásának okát, és nehéz helyzetbe kerül, akkor ne habozzon, kérje szakértőinket és a webhely többi látogatóját, hogy tegye meg észrevételeit a cikk megjegyzésében.

Hasznos volt a cikk?
Köszönjük visszajelzését!
nincs (7)
Köszönjük visszajelzését!
igen (47)
Látogatók megjegyzései
  1. Dmitry

    Van egy ilyen problémám - a kompresszor nem indul el, és 5 perc elteltével a gépet, amelyhez a légkondicionáló csatlakozik, nagyjából kiüti. Ebben az esetben a kültéri egység számára megfelelő feszültség nulla, és amikor a kompresszor egyik vezetéke ki van kapcsolva, ez normális. De mind a kompresszor, mind a ventilátor esetében hideg. Mi lehet a probléma? A kompresszor tekercsek ellenállása körülbelül 2 ohm.

    • szakértő
      Alexey Dedyulin
      szakértő

      Üdvözlünk! A légkondicionáló kompresszor (kültéri egység) a hűtés elindulásakor nem azonnal indul, hanem 2–5 perc elteltével. Ez normális, és az összes kompresszor így van elrendezve, és minél nagyobb a megosztott rendszer teljesítménye, annál több idő telik el a bekapcsolása és a ventilátor beindítása között.

      A ventilátor indulásakor a huzalozás terhelése hirtelen növekszik, amit a tekercselések 2 ohm-i ellenállása is igazol, tehát az RCD-ket (dugaszokat) kiüti. Talán a kérdés egy rossz minőségű vagy elavult gép. Próbálja ki cserélni, és ha a probléma továbbra is fennáll, akkor a vezetékben vagy a konnektorban kell keresnie a problémákat.

      Ezek ellenőrzéséhez az alábbiakat teheti: a légkondicionáló helyett csatlakoztasson ugyanolyan teljesítményű energiafogyasztót, és ha az RCD kiüti, akkor ennek oka pontosan a vezetékben található.

      Felhívjuk figyelmét, hogy ez az üzemmód negatívan befolyásolja a külső egység működését. Először meg kell javítania a hibát, majd működtetnie kell a split rendszert.

  2. Alexander

    Bekapcsol a kompresszor a ventilátorral?

  3. Vitali

    Jó napot A légkondicionáló bekapcsolásakor bekapcsol és fújni kezd, a kompresszor és a ventilátor 3-4 perc után bekapcsol, néha együtt, néha először a kompresszor, majd a ventilátor.

    Egy ideig végzett munka után, különösen, ha a nap süt a kültéri egységen (az utcán), a kompresszort lekapcsolják, bár a beltéri egység áramellátása egy relén keresztül történik, ez táplálja rá, a ventilátor forog, és a kompresszor csendes. Ha este, amikor a nap nem süt rá, a kompresszor bekapcsol és működik. Nem nagyon hűti, alacsony a nyomás (nem tudom megmérni, a fúvóka csak alacsony nyomáson van) 5 bar működő légkondicionálóval.

    Nagyon előre köszönöm a tanácsot.

  4. Ruslan

    Helló Amikor az egyik boltból a másikba költöztünk, szétszereltük a légkondicionálót. Freon sajnos mind kijött ezzel. Amikor a légkondicionálót új helyre telepítették, a kompresszor leállt (a ventilátor működik). Megpróbáltuk cserélni a kondenzátort, de ez nem segített (.

    Nem indulhat el a kompresszor, mert nincs freon a rendszerben? Vagy továbbra is először meg kell utántölnie, majd ellenőriznie kell? Köszönöm

Adj hozzá egy megjegyzést

medencék

szivattyúk

Melegítő