Daikin légkondicionáló hibakódjai: a működési zavarok meghatározása és azok kezelésének módszerei

Légkondicionálás - összetett egység, amely nagyszámú elemet tartalmaz. Még a legfejlettebb felszerelés, amely magában foglalja a Daikin légkondicionálót is, nem védett egyikük meghibásodása ellen sem. A hibás működés okainak gyors azonosítása érdekében a gyártók modelljeiket öndiagnosztikai rendszerekkel látják el.

Betűk, számok és fényjelzések kombinációjával az „intelligens berendezések” tájékoztatják a saját munkájuk során elkövetett összes szabálysértést. A kijelzőrendszer megjeleníti a Daikin légkondicionáló kezelőpanel hibakódjait. Bármilyen hibás működés esetén a megfelelő jel villogni kezd.

Ez a cikk bemutatja a bontások alfanumerikus megnevezését, dekódolását, a bekövetkezés okait és az eliminációs módszereket.

A légkondicionáló öndiagnosztikai rendszere

Az összes Daikin klímaberendezés öndiagnosztikai rendszerrel van felszerelve. Segítségével maguk diagnosztizálják állapotát, majd tájékoztatják a talált problémákat. Ezt a funkciót speciális módban is futtathatja, de automatikusan is működik.

A mutatók megfigyelésével szinte minden hiba megtalálható, és ennek a folyamatnak a mechanizmusa nagyon egyszerű. Normál állapotban a LED-ek egyenletes fényt bocsátanak ki. De amint a szabálysértés bekövetkezett, pulzálni kezdnek, majd ezt követően a villanások ismétlődnek. Alfanumerikus vagy ábécé kombináció jelenik meg a távirányító kijelzőjén.

A legújabb Daikin légkondicionálókat a legújabb technológiával építettük. Stílusos kialakításuk, alacsony zajszintük, kétségtelen minőségük. A modellek gazdaságos és eredményesek

Miután gyakorolta a meghibásodásokkal kapcsolatos kódolt információk dekódolását, megértheti, hogy néhány működési hibát egy háztartási kézműves önmagában is kiküszöbölhet. Ha a hibák bonyolultak, akkor a kód felmondásával a felhasználó felgyorsítja a javítási folyamatot.

DTC besorolás

A kód elején lévő betű azt a szerkezeti részt jelzi, amelyben a hiba történt:

• hiba a belső blokkban - "A", "C";
• meghibásodás a tápegységben - „E”;
• a hőmérséklet-érzékelők hibás működése - "F";
• élelmezési problémák - "N";
• meghibásodások a külső blokkban - "L";
• a ventilátor motorjai blokkolva vannak, a vízelvezető szivattyúk meghibásodtak, vagy a beltéri egység elektronikus táblája „P”;
• rendszerhibák - “U”, “M”.

A nem kritikus és ritkán megjelenő hibákat a számkombináció titkosítja.

Általános Daikin légkondicionáló problémák

A Daikin klímaberendezés, különösen annak beltéri egysége legtöbb hibája nem nehéz. A kijelzőn megjelenő hibák egy osztályozási kódból (betű) és egy hibakódból (számból), számokból és betűkből, két betűből állnak.

A vezérlőpanelt úgy tervezték, hogy egyszerűsítse és megkönnyítse a légkondicionálás irányítását. Vannak különféle távvezérlők, például vezeték nélküli infravörös, falra szerelt vezetékes

Nem csak a különböző márkák, hanem a különböző sorok esetében a kódok kissé eltérnek. Ezért el kell olvasnia az utasításokat. Ez biztosítja a kódolt szabálysértések dekódolását és módszereket azok kiküszöbölésére.

Beltéri egység hibái

Amikor az általános védőberendezés be van kapcsolva, a kód villogni kezd JSC. Ennek számos oka van:

• túlmelegedés kompresszor;
• rajongók kudarca;
• elégtelen mennyiségű hűtőközeg a rendszerben;
• szemét a kapilláriscsőben, újabb.

Az összes ok közül a legnehezebb az elektronikus alkatrész hibás működése. Ennek kiküszöböléséhez nemcsak professzionális eszközre van szüksége, hanem tapasztalatra is.

A hibás nyomtatott áramköri kártya hibás működést jelez A1 kód. Mint a gyakorlat azt mutatja, a vezérlőpanelt gyakran hibásan diagnosztizálják. Ezért, mielőtt megváltoztatná, ellenőriznie kell a leggyakrabban hibás alkatrészeket - reléket, kondenzátorokat.

Az irányító testület kudarcának általános okai között csak öt van:

• a hálózat feszültségének instabilitása;
• az összekötő kábelek nem megfelelő beszerelése;
• a táblák egyes elemeinek természetes kopása;
• nedvesség, romboló mechanikai igénybevétel;
• a működési szabályok be nem tartása.

A klímaberendezés gyakran hibás a téli előkészítés miatt. Ha az eszközt kikapcsolják, csak a fázist kapcsolják ki, és a nullát elfelejtik. Ebben az esetben az elektronikus kártya, közös vonalra földelve, letilthatja a környéken végzett hegesztési munkákat.

Ha a légkondicionáló nem kapcsol be, és az összes LED villog a beltéri egységen, akkor ez valószínűleg a tábla szoftverbeállításainak hibás működésének jele. Csak egy kiút van - kódolással történő átprogramozás, amelyet csak a szolgáltató központban lehet végrehajtani

A2 kód a ventilátor motorjának blokkolásáról szóló jelek. Amikor az öndiagnosztikai rendszer kiad egy Daikin légkondicionáló hibás működési kódot, amely a ventilátor motorjának meghibásodását jelzi, meg kell próbálnia a pengék manuális forgatását. Ha nincs szabad forgás, akkor ennek oka a motor csapágyainak kopása, és ezeket ki kell cserélni.

A ventilátor motorja aktiválja a forgókapcsolót. A benne levő érintkezők idővel korrodálódnak és megállítják az elektromos áram átadását. Annak ellenőrzése érdekében, hogy a forgókapcsoló nem vezet-e áramot, multimétert kell használnia. Ha a kapcsoló folytonossága igazolódik, azt ki kell cserélni.

A víztelenítő rendszerben rendellenes szintet jeleznek A3 kód. A nem megfelelő elrendezés miatt felesleges nedvesség kondenzátum elvezetése rövidzárlat miatt meghibásodást okozhat. Ebben az esetben szét kell szerelni a beltéri egységet, és alaposan meg kell tisztítani a vízelvezető rendszert.

Ha a ventilátorlapátok görgetésekor szabadon forognak, ellenőrizni kell a motor bemeneti teljesítményét. Miután megbizonyosodott arról, hogy minden rendben van ezzel, és a motor továbbra sem működik, arra a következtetésre jutnak, hogy a motort ki kell cserélni

A4-es kódok és A5 jelzik a hőcserélő hibás működését és a szokatlan hőmérsékletet. Ezt a hőmérséklet-érzékelő hibája okozza.

Ellenőrizze, hogy ez igaz-e a következők szerint:

1. A hőmérséklet-érzékelőt leválasztják a tábláról.
2. Speciális berendezésekkel ellenőrizze az érzékelő ellenállását.
3. A mérési eredményt összehasonlítják az előre meghatározott értékekkel. A szervizelhető érzékelőnél + 25⁰ hőmérsékleten az ellenállásnak 10 kOhm-nek kell lennie. Ha a feltételt megsértik, akkor az érzékelő határozottan hibás, és ki kell cserélni.
4. Abban az esetben, ha a mérések azt mutatták, hogy az érzékelő ellenállása megfelel a szabványoknak, akkor a helyére telepítik, a táblához csatlakoztatják, és maga az egységet a hálózathoz.
5. Ezután multiméter segítségével ellenőrizze a csatlakozót. Ha a feszültség meghaladja a 4,9 V-ot vagy kevesebb, mint 0,5 V, akkor a táblát meg kell cserélni.
6. Ha a csatlakozó feszültsége normális, akkor a mikroprocesszor hibás, ezért ki kell cserélni.

Ha a ventilátor motor túlterhelt, az öndiagnosztikai rendszer kiold hibakód: A6. Ennek oka lehet egy leválasztott vagy megszakadt vezeték, érintkező hiba, az áramköri sérülés.

Ha a motor cseréje szükséges, először kapcsolja ki a rendszert, és szerelje le a védőrácsot. Ezután a ventilátor tartókat lecsavarják, az elektromos motort lekapcsolják, és egy újra cserélik

kijelző A7 hibák a redőnymeghajtó hibás működését jelzi. A motor szelepe hibás lehet. Ellenőrizze a csatlakozásokat, hogy megbizonyosodjon arról, hogy semmi nem akadályozza-e a redőnyök mozgását.

A leggyakoribb ok a motor hibája. Ebben az esetben egyszerűen cserélje ki. Lehetséges a mikrokapcsoló meghibásodása, az áramköri meghibásodás vagy a csatlakozó csatlakozási hibái is.

Egy ilyen hiba, mint egy általános túláram, rendelkezik kód A8. Mivel a kompresszor motorjának indulási ára sokkal nagyobb, mint az üzemi áram, a rendszer három másodperc múlva jelet ad a motor indítása után.

A túlterhelés tűzveszélyt okozhat, ezért azonnal meg kell kezdenie az okok tisztázását. Ez a helyzet rövidzárlatot okozhat a kompresszorban.

Ebben az esetben a rendszer úgy határoz, hogy hiba van, mivel az áram jelentős értékre emelkedik. Rövidzárlat léphet fel a kompresszoron kívül - a vezérlőpulton, a sorkapcsokon, a tápvezetékekben.

Az A8 hiba oka lehet a nyomás túlzott növekedése a kisülőrendszerben. Ennek a mutatónak a növekedése hibákat válthat ki a hűtőközeg töltése során.

A hőcserélő idő előtti tisztítása ugyanazt az eredményt adja. A megfelelő hőátadást még egy vizuálisan tiszta hőcserélő felületén lévő vékony zsírréteg is akadályozhatja.

Ha hiba jelentkezik a kompresszor áramán, hozzáférést kell biztosítani ehhez. Ezután a légkondicionálót hűtés üzemmódban indítják el. Ha a kompresszort nem lehetett elindítani, a kompresszor és az összekötő vezetékek „gyűrűződnek”. A hibás elemek vagy maga a kompresszor pótolják

A9 kód az elektronikus kiegyenlítő szelep hibás működését jelzi. Hiba fordulhat elő mechanikai szennyeződések miatt. Működésének ellenőrzése érdekében a készüléket kikapcsolják, majd újra bekapcsolják. Közvetlenül az energiaellátás után a tágulási szelepnek 30 másodpercen belül működnie kell.

Ezen időszak alatt meghatározzák, hogy van-e 12 V feszültségimpulzus a tágulási szelep dióda érintkezőinek közepén. Az impulzus hiánya a vezérlőpanel meghibásodását jelzi.

Ha nincs hideg levegő, ellenőrizze az érzékelő sérülését. A termosztát érintkezőit egy multiméterrel is meg kell csörgetnie, mind a legalacsonyabb, mind a legmagasabb hőmérsékleti határon

Ha a beltéri egység ventilátora működik, a kondenzátor ventilátora leáll, a kompresszor, az expanziós szelep ki van kapcsolva, akkor a következő lépéseket kell végrehajtani:

• a vezérlőpulton az elektronikus szelepérintkezőket leválasztják;
• ellenőrizze, hogy van-e névleges feszültség a táblán.

Ha névleges feszültség van, ez az elektronikus kiegyenlítő szelep hibás működését jelzi. A feszültség hiánya a vezérlőpanel hibás működését jelzi.

A beltéri egység „C” szimbólummal jelzett hibakódjait a táblázat foglalja össze:

Nem zárható ki, hogy egy adott működési hiba véletlenszerűen vagy a hálózat aktuális paramétereinek az ajánlott értékekkel való eltérése miatt történt.

A hibakód dekódolása, amely a karakterek szelleméből áll:

Vannak idők, amikor egy hiba több műszaki területet lefed. Akkor a lebontás betűjelzése nem számít. A Mesternek foglalkoznia kell vele

Az egyik leg kellemetlenebb működési zavar a folyadék kiürítéséért felelős szelepek lebontása. Ez magában foglalja a használhatatlan alkatrészek teljes cseréjét.

A kettős szimbólumokkal ellátott hibakódok táblázata lehetővé teszi a felhasználó számára, hogy összehasonlítsa a szimbólumokat, és nagy nehézségek nélkül gyorsan meghatározza a probléma forrását

Mielőtt kapcsolatba lépne egy szervizközponttal, kapcsolja ki egy ideig a háztartási légkondicionálót, majd kapcsolja be újra. Az újracsatlakozás után előfordulhat, hogy a hiba nem jelenik meg. Ha a kód újra villog, varázsló nélkül nem lehet megtenni.

Kültéri egység hibák

A légkondicionálóval együtt kapott utasítások leírják, hogyan lehet kiküszöbölni néhány hibát. Teljesen megvalósíthatók a beltéri egység egyedi hibáival. A külső oldalsó hibák és a rendszerproblémák összetettebbek, ezért jobb, ha kapcsolatba lép a varázslóval.

Rákacsintás EO kód jelzi a közös védőberendezés működését. Ez azt jelenti, hogy az öndiagnosztikai eszköz valamilyen rendellenességet észlelt.

A munka több okból is megszakadhat:

• a biztonsági berendezés bemeneti csatlakozása megsérült;
• a biztonsági övek leválasztva vagy törve;
• az elzáró szelepet zárt helyzetben kell felszerelni;
• a hűtőközeg csövei eldugultak;
• a külső vezérlőpanel hibás;
• volt egy rövidzárlat.

Hiba alatt E1 kód azt jelzi, hogy a megosztott vezérlés nyomtatott áramköri táblája hibásan működik. Amikor az áramellátás be van kapcsolva E2PROM nem működik megfelelően.

A nagynyomás-érzékelő (HPS) kioldásakor E3 hiba. Ez akkor fordul elő, amikor a kompresszor működik, miközben a nagynyomású kapcsoló be van kapcsolva.

A vezérlőpult processzora tartalmazza a rendszer algoritmusát. Innentől kezdve az összes elem működése ellenőrzött, a távirányítóról és az érzékelőkről származó információ feldolgozva, jelek küldve, a ventilátor elindul

A hibát túlzottan magas nyomás okozhatja, amelyet nagy mennyiségű hűtőközeg vagy nem kondenzálódó gáz okozhat.

Egyéb okok valószínűleg:

• hibás nagynyomású kapcsoló;
• a nagynyomású vezetékek kötegének leválasztása vagy károsodása;
• az érintkezés elvesztése a nagynyomású csatlakozóban;
• PCB károsodás;
• a hűtőköri kör károsodása;
• eltömődött a beltéri egység légszűrője;
• eltömődött kültéri hőcserélő;
• a kültéri ventilátor hibás működése hűtés üzemmódban.

Amikor az alacsony nyomású érzékelő (LPS) kiold, E4 kód. A kompresszor ebben az időben működik, és hiba lép fel, amikor az alacsony nyomású kapcsolót aktiválják. Ennek okai lehetnek a hűtőkör hibás működésében, az alacsony nyomású kapcsoló is hibásan működhet.

Az alacsony nyomású huzalcsatlakozás megszakadhat vagy megszakadhat. A csatlakozó, a nyomtatott áramköri kártya hibájának valószínűsége nem zárható ki. Az elzárószelep zárt helyzetben lehet.

Ha a kompresszor motorja túlterhelt, a rendszer jelez hiba E5. Ez azt jelenti, hogy a kompresszor hővédelemben vesz részt, vagy a kipufogócső túl melegszik.

A hűtőszekrény szivárgásának jele egy zsíros fólia a csöveken, amelyek a csatlakozó belépési pontjain vannak, és maguk a menetes csatlakozók.Ha ilyen jelenséget észlelnek, és rövid ideig leállnak a kompresszor, akkor a hűtő elhagyta a rendszert

A hibát a lezáró szelep hibás működése, a hűtő hiánya, a kültéri egység károsodása, a négyutas szelep vagy a kiegészítő elektronikus szelep meghibásodása okozhatja.

E6 hiba értesíti, hogy a kompresszor motorja blokkolva van az áram növelésével.

Ebben az időben az aktuális védelem bekapcsolódik:

• a magas nyomás szintje túl magas;
• megfigyeltük a feszültség csökkenését;
• az elzáró szelep nem nyílik meg;
• a kompresszor hibás.

E7 hiba - a ventilátor motorja túl áram miatt blokkolva van. A hiba oka a ventilátor hibája, a ventilátor motorjának leválasztása vagy a huzalköteg vagy csatlakozó nyomtatott áramköri lapja. Talán egyszerűen rossz érintkezés vagy a ventilátorba beragadt idegen tárgyak kérdése.

Általános áramerősség esetén hiba E8. Ebben az esetben a frekvenciaváltó bemeneti áramának értéke 2,5 A-nál nagyobb, mint 28 A. Az okok között említhető a kompresszor meghibásodása, a teljesítménytranzisztor hibája, a kültéri és a beltéri egységek nyomtatott áramköri lapja, valamint a rövidzárlat.

E9 hiba - jelzés a tágulási elektronikus szelep károsodásáról. Ez akkor jelenik meg, ha a lánc megszakad.

Az E9 hiba forrása lehet a tágulási szelep hibája vagy lekapcsolása, a nyomtatott áramköri kártya sérülése. Ennek oka lehet külső - elektromos zaj

Hiba alatt EA kód a négyutas szelep rendellenességeit jelzi. A hiba oka:

• rossz érintkezés a csatlakozóban;
• a termisztor sérült;
• a kültéri egység hibás;
• 4 vezetékes szeleptekercs hibás;
• a 4 vezetékes szelep hibás;
• idegen anyag keverve a hűtőközeggel.

EU-kód a szokatlan vízhőmérsékletet jelzi a kültéri egység vagy a termisztor hibája miatt. Hiba EJ kiegészítő védelem indul. ITS - rendellenes nedvességszint a vízelvezető rendszerben. EF - A hőtároló egység sérült.

A táplálkozási problémákkal kapcsolatos összes hiba alá esik "H" kód. DE - általános érzékelőhiba a kompresszor-érzékelő rendszer meghibásodását jelzi. Ennek oka lehet a rossz csatlakozások vagy az áramköri lap. H1 - A léghőmérséklet-érzékelő meghibásodása. Ennek oka a hibás lengéscsillapító vagy végálláskapcsoló.

H2 - A rendszer energiaérzékelője hibás. H3 - a magasnyomás-érzékelő hibája. Hiba jelenik meg a nagynyomású kapcsoló meghibásodása, a huzalcsomag leválasztása, a kártya meghibásodása, a csatlakozó meghibásodása miatt.

H4 - hibás alacsony nyomású érzékelő. Győződjön meg arról, hogy csatlakoztatva van. Ha igen, akkor ellenőrizze a kapcsoló integritását. H5 - a kompresszor nem működik, mert a túlterhelés-érzékelő kioldott. Itt kell megvizsgálni a csatlakozó vagy a kompresszor motor túlterhelés-termisztor hibáját.

Az érzékelők olyan eszközök, amelyek lehetővé teszik az egység automatikus működését. Úgy tervezték, hogy specifikus technológiai paramétereket mérjenek.

H6 - a kompresszor túlterhelése. A kompresszor vagy a kültéri egység hibás lehet. Rendellenes bemeneti feszültség vagy zárt elzáró szelep szintén meghibásodást okozhat.

H7 - a ventilátor túlterhelt. Lehetséges okok: áramköri hiba, kilépés a csatlakozóból. A bemeneti feszültségérzékelő bekapcsolásakor a kód alatt hiba jelenik meg H8. Állítólag a teljesítmény-tranzisztor, a sebességváltó vagy a kültéri egység hibás. A belső vezeték hibás lehet.

H9 - A kültéri hőmérséklet-érzékelővel nem minden rendben. Azt jelzi, hogy a termosztát ellenállása meghaladta a 60-600 kOhm tartományt. A külső termisztor, a termisztor-csatlakozó és a nyomtatott áramköri kártya hibásan működhet. A termisztor ellenállásának változásai fordítottan arányosak a hőmérséklet-mutatók változásával. A termisztor hibás működését multiméter segítségével kell meghatározni.

Ha megjelentek kódok F0, F1, F2, akkor a védelem működött. Az első esetben az 1. és a 2. számú, a másodikban az 1., a harmadik a 3. számú. F3 A kipufogócső magas hőmérsékleten jelenik meg.

Ezt a következők okozhatják:

• nem megfelelő hűtő térfogat;
• eltömődés a csővezeték;
• alacsony ürítési hőmérséklet;
• kilépés a termisztor tartóból;
• leválasztjuk a tágulási szelep tekercsét a testétől.

F6 hiba - a hőcserélő hőmérséklete névleges értékének túllépése. A szűrő eltömődése, a hőcserélő, a ventilátor hibás működése, a hűtőközeg túlzott mennyisége és az elzárószelep kinyitásának hiánya ilyen hibához vezet.

A termisztor ugyanaz a termisztor, de negatív hőmérsékleti ellenállási együtthatóval (TCR). Használt fém-oxidok, kerámia, néha gyémánt kristályok gyártásához

J0 kód a termisztor hibás működését jelzi. J1, 2, 3 - nyomásérzékelő, áram, hőmérséklet. J4 - Ez egy érzékelő hibájáról szól az alacsony nyomású telítési zónában. J5, 6, 7, 8, 9 - a szívócső, az 1. és 2. hőcserélő, a folyadékcső és a gáz termisztorának meghibásodása.

Hiba az "L" kóddal jelezze a frekvenciaváltó rendszerének problémáit. Ez lehet az invertert kikapcsoló védőberendezések aktiválása, vagy átviteli hibák a külső lap és az inverter kártya között. A nyomtatott áramköri kártya hibája és a tápegység hibás működése ugyanazt a hatást váltja ki. Meg kell próbálnia a rendszer újraindítását.

Ha a hűtő nem elegendő, hiba jelenik meg P0. A kód villog P1 beszél az energiaellátás egyensúlytalanságáról a fázisok közötti feszültség következetlensége miatt. Ennek oka lehet a fő áramkör kondenzátora hibája, a mágneses relé meghibásodása, a fő áramkör nem megfelelő bekötése.

Ha a hőmérséklet a vezérlőegységen belül emelkedik, egy kód tájékoztatja P3. A hiba egy termisztor vagy egy nyomtatott áramköri kártya hibája. Meg kell mérni az ellenállást. P4, 5, 6 - az érzékelők meghibásodását jelző hibák - teljesítmény-tranzisztor, egyenáram, kimeneti áram-érzékelő. P7 magas kimeneti áramot jelöl.

Következtetések és hasznos videó a témáról

A következő videó bemutatja a légkondicionáló egyik leggyakoribb hibájának azonosításának és kiküszöbölésének folyamatát:

A videó bemutatja a vezérlőpanel meghibásodásának megállapításához szükséges lépéseket:

A Daikin egység tökéletes öndiagnosztikai rendszere lehetővé teszi a hibák azonnali azonosítását. Ez elősegíti a munkában elkövetett hibák kiküszöbölését, amíg a berendezés teljesen üzemképes.

A felhasználónak nem csak a kódok visszafejtését, hanem a légkondicionáló rendszeres tisztítását is meg kell tennie. Hibaelhárításkor a javítás - a bonyolultságtól függően - helyben vagy szolgáltatási környezetben is elvégezhető.

Az alábbi blokkban megjegyzést fűzhet a Daikin légkondicionálóval kapcsolatos saját benyomásaihoz. Ossza meg a cikk témájával kapcsolatos hasznos információkat, mondja el nekünk, hogyan határozta meg a hibát a kódolt megnevezés alapján. Tegyen fel kérdéseket és küldjön képeket.