Avviatore elettromagnetico 380V: dispositivo, regole di connessione e raccomandazioni di selezione

Vasily Borutsky
Controllato da uno specialista: Vasily Borutsky
Postato da Victor Kitaev
Ultimo aggiornamento: Agosto 2024

Un dispositivo di avviamento elettromagnetico è un dispositivo che molto spesso è parte integrante dei circuiti elettrici. Di norma, nei circuiti di controllo dei motori elettrici viene utilizzato un avviatore elettromagnetico trifase a 380V. Tuttavia, oltre alla commutazione dei circuiti dei motori elettrici, questo stesso elemento può essere utilizzato con successo per altri scopi.

Considerare un dispositivo tipico e il principio di funzionamento di un apparecchio elettrico. Inoltre, descriviamo i criteri di selezione per lo starter, decifriamo la sua etichettatura e descriviamo le sfumature del collegamento dell'EMF al circuito elettrico.

Caratteristiche di progettazione EMF

Il design dello starter elettromagnetico (EMF) non differisce in termini di elevata complessità. Ma questo fattore non riduce l'affidabilità del dispositivo.

Come funziona questo dispositivo?

Il criterio di affidabilità, per la maggior parte, è stabilito dalla corretta connessione dei circuiti e dall'esatta selezione del carico.

Se questi criteri sono soddisfatti, il dispositivo nella maggior parte dei casi funziona perfettamente per lungo tempo.

Avviatori elettromagnetici classici
La versione classica di dispositivi elettromagnetici - avviatori, che sono ampiamente utilizzati nel campo dell'alimentazione. Esistono molte opzioni per l'implementazione di tali dispositivi, che differiscono per forma e dimensioni.

La performance classica include i seguenti elementi:

  1. La custodia è pieghevole da due metà.
  2. induttore.
  3. Circuito magnetico.
  4. Cambio telaio mobile.
  5. Un gruppo di contatti principali.
  6. Gruppo di contatti ausiliari.

L'elemento dell'avviatore magnetico responsabile dell'organizzazione della commutazione del circuito di potenza è un telaio mobile combinato con una parte del circuito magnetico (mobile).

Il telaio stesso è realizzato in materiale dielettrico e piastre di metallo (ottone) vengono utilizzate come contatti di contatto. Alle estremità delle piastre sono presenti toppe di contatto in metalli refrattari, generalmente una lega di argento.

Avviatore magnetico smontato
Dispositivo elettrico di commutazione smontato con una gamma completa di parti incluse nella progettazione. Questo è un semplice dispositivo classico, mentre i dispositivi moderni più avanzati hanno un design un po 'complicato.

La parte fissa del circuito magnetico è saldamente fissata all'interno della seconda metà del corpo dell'avviatore elettromagnetico. Un induttore viene inserito su questa parte del circuito magnetico e viene installata una molla di richiamo.

La seconda parte dell'alloggiamento del dispositivo è inoltre dotata di contatti dei gruppi di alimentazione e ausiliari. Questi contatti sono fissati all'alloggiamento con viti.

Gruppo di contatto dell'avviatore elettromagnetico
Ecco come appare il gruppo di potenza di contatto di uno dei progetti di avviamento nel design classico. Nel frattempo, il design dei dispositivi è caratterizzato da una varietà di configurazioni, che non consente specificamente di indicare singole parti

Il dispositivo di un avviatore magnetico standard prevede l'unione di due metà dell'alloggiamento, a seguito della quale anche le due metà del circuito magnetico a forma di W sono combinate in un unico disegno.

Allo stesso tempo, a causa della molla di richiamo, rimane un piccolo spazio tra le metà del circuito magnetico, i principali gruppi di contatto in questa posizione rimangono rotti.

Principio di funzionamento EMF

Il principio di funzionamento del dispositivo si basa sull'effetto dell'induzione elettromagnetica. Se non c'è tensione sulla bobina situata all'interno del motorino di avviamento, il nucleo magnetico rimane nella posizione "con uno spazio", i contatti principali sono rotti.

Bobina di avviamento e molla
Bobina di induttanza di un dispositivo classico, la cui intensità del campo magnetico attira un telaio mobile a contatto. E una normale molla in metallo, grazie alla quale viene strappato il telaio mobile

Quando una corrente elettrica viene fatta passare attraverso la bobina, sotto l'influenza di un campo magnetico, la seconda parte (mobile) del circuito magnetico supera la forza della molla e viene attratta dalla prima parte (fissa).

Di conseguenza, i principali gruppi di contatto dell'avviatore sono chiusi dalle piastre del telaio mobile.

Il processo inverso è ovvio: quando la tensione viene rimossa dai terminali dell'induttore, il campo magnetico cessa di agire, sotto la forza della molla di ritorno, il telaio mobile e la seconda parte del circuito magnetico vengono respinti. Di conseguenza, l'avviatore magnetico ritorna allo stato di interruzione del contatto.

Secondo inizio antipasto
La seconda è la parte mobile superiore dell'assieme, grazie alla quale viene rispettato il principio di commutazione. La destra mostra anche i singoli contatti del gruppo di potenza, smantellati dalle sedi del corpo isolato

Va notato che, in base alla configurazione dell'appliance, il diagramma del gruppo di contatti può avere una struttura molto diversa. Soprattutto per quanto riguarda i contatti ausiliari, che possono trovarsi in uno stato chiuso o aperto rispetto allo stato dei contatti principali del dispositivo.

Una caratteristica dei moderni design degli avviatori magnetici è la modernizzazione del circuito di controllo dell'induttore.

Se l'esecuzione dei vecchi dispositivi "obsoleti" presupponeva la fornitura diretta di tensione alla bobina, presa da una delle fasi, ora i circuiti elettronici sono sempre più utilizzati.

Motorino di avviamento con scheda elettronica
Il design dell'interruttore di linea elettrica, che utilizza una scheda elettronica aggiuntiva nel circuito di potenza dell'induttore. Dopo aver elaborato la scheda, la bobina riceve una tensione CC

Quindi, ad esempio, i prodotti di una nota azienda «ABB» dotato di un circuito elettronico per stabilizzare la tensione fornita al terminale dell'induttore dell'avviatore magnetico.

Il controllo della bobina attraverso il circuito elettronico è caratterizzato dal fatto che la tensione alternata viene pre-rettificata e quindi si forma un segnale a impulsi. Questo approccio offre una maggiore durata e una migliore stabilità d'azione.

Come scegliere il giusto avviatore elettromagnetico

Data la gamma piuttosto ampia di prodotti di questo tipo presenti sul mercato commerciale, le regole di selezione sono più che pertinenti per l'utente finale.

Parametri tecnici dello strumento

La scelta esatta e corretta di un avviatore magnetico per 380 volt, ad esempio per un motore elettrico, garantirà un funzionamento ininterrotto del motore e, soprattutto, la sicurezza del sistema elettrico.

Etichetta tecnica di avviamento
La targa tecnica e operativa presente su ogni dispositivo marchiato è la base per la selezione del dispositivo di cui un potenziale elettricista ha bisogno. Ma oltre a questo criterio, anche altri sono rilevanti.

Ovviamente viene selezionato un dispositivo specifico in base ai parametri tecnici e operativi del carico che si prevede di collegare. Un'influenza significativa sulla scelta giusta ha il prodotto appartenente a un marchio particolare.

Va notato che esiste una percentuale piuttosto elevata di prodotti di bassa qualità sul mercato. Pertanto, il marchio, in questo caso, è un criterio di selezione importante.

Marcatura e tipo di fissaggio dei prodotti

Ogni dispositivo, in ogni caso, marchiato, ha la marcatura corrispondente direttamente sulla custodia. Sulla base delle informazioni tecniche contenute nella marcatura, è sufficiente selezionare semplicemente un dispositivo di commutazione in conformità con i parametri richiesti.

Marcatura di avviamento ABB
Marcatura classica presente su apparecchi di marca fabbricati con il logo ABB. Utilizzando l'algoritmo di decrittazione, non è difficile selezionare il dispositivo richiesto

Quindi, i dispositivi di commutazione della stessa azienda «ABB» hanno approssimativamente il seguente sistema di marcatura:

A 26-30-10

La stringa di codifica viene decodificata come segue:

  • «A " - la designazione della lettera indica il tipo di dispositivo;
  • «26» - il secondo marker digitale determina la corrente nominale in ampere;
  • «30» - la terza designazione indica il numero di contatti di potenza;
  • «10» - l'ultimo numero caratterizza il numero di contatti ausiliari.

Inoltre, per le ultime due posizioni dell'elenco, la separazione dei numeri è caratteristica. Cioè, se viene indicato il numero "30", significa la presenza di tre (3) contatti normalmente aperti e l'assenza di (0) contatti normalmente chiusi.

Una decodifica simile per il codice digitale (10), che indica gruppi di contatti aggiuntivi.

Avviatore su guida DIN
L'opzione di "atterraggio" (installazione) di un apparecchio elettrico su una guida DIN è diffusa, ma allo stesso tempo continua a essere praticata la versione tradizionale di collegamento tramite un collegamento a vite

Quando si sceglie la prestazione di un avviatore magnetico per 380 V per scopi appropriati, è necessario prestare attenzione alla tecnica di montaggio del dispositivo.

Di norma, una parte significativa dei dispositivi di una configurazione moderna viene eseguita tenendo conto dell'installazione su una guida DIN. Ma ci sono anche progetti di dispositivi per il fissaggio in modo tradizionale - con viti.

Le sfumature del collegamento dell'EMF come parte del circuito

classico Schema di collegamento EMF Non si distingue con difficoltà speciali. Infatti, se non si tiene conto dei gruppi di contatti ausiliari, è necessario collegare tre linee principali: ci sono tre fasi nel circuito a 380 volt.

In totale, si tratta di 6 contatti: tre ingressi e tre uscite, più due contatti del circuito induttore.

Schema elettrico per avviamento elettromagnetico
Circuito elettrico di inclusione di un avviatore: A - circuito di ingresso (380 volt); B - circuito di uscita (motore elettrico); 1 - starter magnetico; 2 - terminale di potenza dell'induttore; 3 - contatti ausiliari; 4 - bus di terra; 5, 6 - pulsanti di controllo (+)

Tuttavia, l'effettiva inclusione nel circuito elettrico è spesso accompagnata da un circuito piuttosto complicato, in cui è coinvolto un gran numero di contatti ausiliari.

Di norma, i moderni schemi per l'accensione degli stessi motori elettrici richiedono un input aggiuntivo di dispositivi di protezione: relè termico e altri.

Starter accoppiato con relè termico
Assemblaggio di un dispositivo di commutazione accoppiato con un relè termico.Questa opzione di commutazione viene utilizzata molto spesso, in quanto fornisce una protezione aggiuntiva per i circuiti di carico e il carico stesso

Quando si collegano i circuiti a un EMF valutato per 380 V, è necessario seguire le seguenti regole:

  • collegare in assenza di tensione;
  • i circuiti di ingresso si collegano attraverso interruttore automatico;
  • utilizzare una sezione del filo perfettamente adatta al contatto;
  • serrare le viti fino in fondo, ma senza usare una forza eccessiva;
  • verificare l'integrità dell'avvolgimento della bobina (ohmmetro) prima di collegare la linea di alimentazione;
  • Controllare la rotta principale del telaio mobile dopo aver completato tutti i collegamenti.

In genere, i dispositivi di commutazione di questo tipo sono installati all'interno di un armadio progettato per l'installazione di linee elettriche. Design dell'armadio - con una porta per facilitare la manutenzione e limitare l'accesso a persone non autorizzate.

Conclusioni e video utili sull'argomento

Un layout informativo completo dell'avviatore magnetico attraverso un video registrato da una nota società commerciale di componenti elettronici.

L'autore del video rivela in dettaglio e in una forma accessibile l'essenza del dispositivo di commutazione:

I dispositivi di commutazione, come un avviatore elettromagnetico per reti trifase, sono usati abbastanza spesso in applicazioni industriali, economiche e domestiche. Pertanto, è utile studiare le informazioni su tali dispositivi in ​​modo tempestivo: come lavorare con loro, come connettersi, come determinare l'installazione, ecc.

C'è qualcosa da integrare o hai domande sulla scelta e il collegamento di un dispositivo di avviamento elettromagnetico? Puoi lasciare commenti sulla pubblicazione, partecipare a discussioni e condividere la tua esperienza con tali dispositivi. Il modulo di contatto si trova nel blocco inferiore.

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Commenti dei visitatori
  1. Il collegamento di un dispositivo di avviamento magnetico è un'altra storia. Anche usando il circuito classico, puoi facilmente commettere un errore, dimenticando, ad esempio, il valore nominale dell'induttore. Per qualche ragione, tutti credono che sia standard a 230 volt ed è collegato, rispettivamente, al neutro e ad una delle fasi. Ma ho anche avuto a che fare con la versione da 400 volt, nel qual caso le sue conclusioni devono essere collegate a varie fasi (attraverso una serie di pulsanti, ovviamente). E a volte ci sono valori di tensione esotici della bobina, diciamo 110 o 36 volt. Quindi, prima di connetterti, non dimenticare di chiedere questo parametro.

    • esperto
      Vasily Borutsky
      esperto

      Buon pomeriggio, Gleb. La probabilità di errore si riduce se l'elettricista utilizza lo schema di commutazione del progetto, verificando contemporaneamente le caratteristiche stabilite dai progettisti, con i dati del passaporto delle apparecchiature reali proposte dal cliente.

      La tua affermazione - "Tutti ... credono che sia ... a 230 volt" - è errata e caratterizza le qualifiche del tuo ambiente. A proposito, le tensioni "esotiche" utilizzate per alimentare le bobine di controllo (le chiamate erroneamente induttori) sono molto più (screenshot allegato).

      Foto allegate:

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