Riempire il frigorifero di freon a casa: l'algoritmo del lavoro
La perdita di refrigerante è un problema comune con le apparecchiature di refrigerazione. L'eliminazione di questo malfunzionamento è di solito affidata a maestri specializzati nel ripristino della capacità di lavoro delle apparecchiature di refrigerazione.
Ma riempire il frigorifero di freon è abbastanza conveniente per i padroni di casa che sono disposti a studiare attentamente questo processo e mettere in pratica le conoscenze.
Il contenuto dell'articolo:
Il ruolo di freon nel funzionamento del frigorifero
se compressore Alcuni considerano il cuore del frigorifero, quindi il refrigerante può essere considerato il suo sangue. Senza abbastanza di questa sostanza, nessuna apparecchiatura di refrigerazione può funzionare. Un gas incolore e inodore è necessario per il trasferimento di energia termica.
Il freon passa facilmente da uno stato liquido a uno gassoso a temperature relativamente basse. Il circuito attraverso il quale circola è costituito da due parti: interna ed esterna.
Il refrigerante liquido entra nel circuito interno del frigorifero e assorbe le particelle di energia termica disperse nell'aria, trasformandosi in gas. Quindi si sposta sul circuito esterno, passa attraverso il compressore e l'evaporatore, emette calore nell'aria circostante e torna alla sua forma liquida.
Il ciclo si ripete ancora e ancora, di conseguenza, l'aria nella camera del frigorifero diventa più fredda e la griglia della parete posteriore genera costantemente calore.
Queste proprietà di freon sono utilizzate anche in altri dispositivi, come condizionatori d'aria, pompe di calore, ecc. Il gas circola in un circuito ermeticamente chiuso. Non rappresenta un grande pericolo per la salute umana anche con una completa perdita di sostanza da un normale frigorifero domestico.
In totale, 16 tipi di questi idrocarburi saturi contenenti fluoro sono utilizzati nell'industria.Per il rifornimento di carburante di un modello specifico del frigorifero, è adatta una marca di freon, solitamente indicata direttamente sull'alloggiamento del compressore.
Cause di perdita di refrigerante
In breve, la causa della perdita di freon è una violazione della tenuta del circuito di refrigerazione. Ma le ragioni di questa situazione possono essere molto diverse. Le sollecitazioni meccaniche accidentali sui componenti del circuito di refrigerazione o sul compressore possono causare questo malfunzionamento.
I danni al compressore richiedono quasi inevitabilmente il riempimento del freon. Anche se il refrigerante rimane nel circuito, dovrà comunque essere caricato quando si sostituisce un elemento difettoso. La bassa qualità dei capillari lungo i quali si muove il freon o la loro usura spesso provoca anche una depressurizzazione del sistema.
Se i punti di connessione dei singoli elementi del circuito di refrigerazione non sono montati correttamente, potrebbero indebolirsi nel tempo, il refrigerante perderà attraverso gli spazi che sono comparsi.
Se si è verificata la contaminazione dei tubi capillari a causa del congelamento di umidità che è entrato nel circuito, non è difficile pulirli. Ma a volte un tale blocco si verifica a causa dell'accumulo di contaminanti da particelle di olio motore bruciato. Il filtro disidratatore non intrappola queste sostanze, si accumulano gradualmente all'interno di tubi stretti e formano un ostacolo alla libera circolazione del refrigerante.
Sebbene in tale situazione non si osservi una perdita di freon, per normalizzare il sistema, è necessario aprire il circuito di refrigerazione.
Dopo aver pulito i capillari, sarà necessario ripristinarne la tenuta, quindi introdurre un nuovo refrigerante nel sistema anziché quello perso.
Prima di iniziare il rifornimento, è necessario identificare ed eliminare la causa della perdita. Per fare questo, è necessario ispezionare il circuito per capire esattamente dove sta succedendo.
Se l'esame non ha dato risultati, è possibile utilizzare una soluzione di sapone. In questo caso, l'aria viene fornita sotto una leggera pressione.
La soluzione di sapone viene applicata sulla superficie di tubi, giunti, ecc. Bolle in luoghi di perdite. L'elaborazione dell'intero circuito in questo modo è impraticabile e non sicuro.
Sarà più semplice controllare prima le aree più deboli e sospette: le articolazioni, nonché le aree in cui vi sono tracce di contaminazione con oli industriali.
Se la soluzione di sapone non dà risultati, è necessario utilizzare un rilevatore di perdite o invitare un tecnico esperto per determinare la posizione della perdita di refrigerante. Questo non è uno strumento universale, un particolare dispositivo è generalmente configurato per rispondere solo a una marca specifica di refrigerante.
Può essere utilizzato per identificare i punti di perdita non solo prima di eliminarli, ma anche dopo aver completato il riempimento del circuito, al fine di verificare l'alta qualità delle operazioni eseguite.
Se non lo fai, potresti perdere un difetto. Una riparazione scadente apparirà tra circa due settimane, tutto il lavoro dovrà essere eseguito di nuovo.
Oltre a eliminare le perdite, aiuta anche a controllare il funzionamento di altri elementi del sistema. Una quantità insufficiente di freon porta spesso ad una maggiore usura delle singole parti. Se le cause che causano perdite non vengono eliminate, molto presto sarà necessario ricominciare a riparare, pompare refrigerante, ecc.
La procedura per il lavoro sulla sostituzione del freon
Prima di procedere con la sostituzione del refrigerante, è necessario assicurarsi di avere tutti gli strumenti e i materiali necessari per il lavoro.
Passaggio n. 1: diagnosticare il problema da soli
I refrigeranti non bruciano, ma la loro assenza o quantità insufficiente nel sistema può causare usura prematura e danni ad altre parti.
Inoltre, la violazione del trasferimento di calore impostato farà surriscaldare il frigorifero, i prodotti si deterioreranno e cattivo odore eccetera Pertanto, è importante imparare a identificare rapidamente i segni di perdita ed eliminarli.
Ecco alcuni punti a cui vale la pena prestare molta attenzione a:
- la temperatura all'interno della camera è troppo alta;
- riduzione significativa delle interruzioni del funzionamento del motore;
- il compressore funziona continuamente;
- la condensa appare all'interno del dispositivo;
- un odore sgradevole emana dal frigorifero, non associato alla presenza di cibi avariati;
- l'evaporatore è coperto da una calotta di neve o ghiaccio, ecc.
A volte una perdita può essere rilevata immediatamente. Se il ghiaccio non viene rimosso con cura dall'evaporatore, il tubo del circuito potrebbe essere forato accidentalmente.
Di conseguenza, il gas con un sibilo caratteristico uscirà dal foro stretto. Se presti attenzione a questo momento, puoi risolvere rapidamente il problema.
Passaggio 2: lavori preparatori prima della sostituzione
Prima di iniziare i lavori di riparazione, ovviamente, il frigorifero deve essere scollegato dall'alimentazione. Tutti gli apparecchi di riscaldamento e le fonti di fiamme libere devono essere spenti o rimossi dal luogo in cui viene eseguito il rifornimento di carburante.
Le apparecchiature elettriche che verranno utilizzate durante la riparazione devono essere messe a terra in conformità con le istruzioni per l'uso.
Quando si esegue la saldatura, è necessario tenere conto anche della sicurezza antincendio. Sebbene il freon non sia pericoloso per le persone, è meglio ventilare la stanza durante la condotta e alla fine del lavoro.
Prima di iniziare le riparazioni, non sarà male trovare e rileggere il manuale di istruzioni del frigorifero per tener conto delle caratteristiche di un particolare modello. Quando si rifornisce di carburante il frigorifero con freon, è necessario concentrarsi sulle informazioni indicate sull'etichetta, nonché sulle etichette sul cilindro di riempimento.
Passaggio n. 3: rimuovere il refrigerante rimanente
Prima di pompare gas nel sistema, è necessario rimuovere il refrigerante rimanente da esso. Per fare questo, è necessario trovare un filtro disidratatore, che viene bloccato con una presa ad ago.
Successivamente, viene praticato un foro nel filtro in una sezione di rame. Un elemento danneggiato in questo modo dovrà essere sostituito con uno nuovo in futuro.
Il posto per saldare la valvola è meglio preparato in anticipo. Deve essere rimosso dal raccordo e tagliato la lunghezza extra. Quindi si consiglia di saldare immediatamente la valvola al compressore.
Dopo che il refrigerante rimanente esce dal sistema, tutti i tubi dovranno essere spurgati con azoto. Ciò rimuoverà l'umidità dal circuito, che potrebbe esserci arrivato.
Per l'iniezione di gas nel circuito di lavoro del frigorifero, è installata una valvola Schroeder che esclude il deflusso del freon nella direzione opposta.
Non utilizzare bombole per lavori in cui la pressione del gas supera le 6 atmosfere, in quanto ciò potrebbe danneggiare il sistema. Le informazioni sulla pressione interna sono generalmente visualizzate sul contenitore.
Se non è disponibile un cilindro con caratteristiche adeguate, è necessario fornire gas al sistema utilizzando un riduttore.
Il sistema deve essere spurgato per circa 10-15 minuti. Successivamente, la valvola sull'impugnatura dell'ago viene chiusa e il filtro viene tagliato accanto al tubo capillare.
Quindi eliminare nuovamente il circuito. Alla fine dello spurgo, è necessario installare un nuovo filtro essiccatore anziché quello usato.
Questo dovrebbe essere fatto entro 15 minuti dalla fine dell'ultima spurgo, poiché il circuito di refrigerazione non può essere lasciato aperto per un periodo più lungo.
Gli artigiani professionisti utilizzano un intero set di strumenti speciali per eseguire questo tipo di lavoro: rilevatore di perdite, tester, pompa del vuoto, chiavi, termometro, pinze, pinze, ecc.
Per eseguire la saldatura, è necessario fare scorta di schermi protettivi e avrete sicuramente bisogno di una valvola Schroeder e di un nuovo filtro disidratatore.
Per effettuare il rifornimento una sola volta del frigorifero, non ha senso acquistare un set separato di attrezzature. Sarà più economico e più facile noleggiare tutto il necessario.
Step # 4 - scarica freon
Per eseguire questa operazione, sono necessari strumenti che consentono di controllare la pressione nel sistema. I maestri di riparazione di elettrodomestici usano una stazione di servizio che consiste di due manometri con valvole di intercettazione e tre tubi.
I manometri si differenziano per il colore: rosso e blu. Usando il primo, viene misurata la pressione di scarico e il blu determina la pressione di aspirazione.
Quando si lavora con un normale frigorifero domestico, di solito vengono prese in considerazione solo le letture del manometro blu.
I tubi a cui sono collegati i manometri hanno anche diversi codici di colore: rosso e blu, che sono collegati ai manometri dello stesso colore e giallo, situati al centro.
Prima di iniziare i lavori, assicurarsi che le valvole sui tubi con manometri siano completamente chiuse. Successivamente, il tubo giallo è collegato alla bombola del gas.
Il tubo blu è collegato al tubo attraverso il quale il refrigerante verrà fornito al circuito. Per fare ciò, utilizzare un raccordo speciale.
Il tubo rosso è montato sull'altra estremità del sistema. Per questo è necessario collegare la valvola Schroeder.
Quando tutti gli elementi necessari sono collegati, è necessario aprire i rubinetti sui tubi blu e rosso. Successivamente, aprire la valvola sul cilindro con il refrigerante e iniziare a riempire il sistema, osservando le letture dei manometri.
Quando la pressione raggiunge circa 0,5 atmosfere, le valvole del manometro devono essere chiuse.
L'alimentazione viene ora fornita al compressore per circa 30 secondi. Invece di un cilindro, una pompa del vuoto è collegata al tubo giallo. È acceso per circa 10 minuti.
L'evacuazione consente di rimuovere l'aria intrappolata nel sistema e migliorare la qualità della carica. Ora è necessario ricollegare il tubo giallo al cilindro freon.
In questo caso, fare un piccolo spazio tra il collettore e il tubo in modo che il refrigerante in ingresso sposta l'aria dal tubo e applicare una piccola quantità di gas al tubo.
Quindi il tubo giallo da cui viene espulsa l'aria viene fissato saldamente al collettore. Ancora una volta è necessario aprire la valvola blu e continuare a riempire il circuito con freon.
In questa fase, il compressore viene riacceso e i manometri vengono monitorati per verificare che il sistema funzioni normalmente. Se la pressione rimane stabile, i tubi vengono piegati e sigillati accuratamente.
Non pizzicare il tubo di servizio e saldarlo prima di eseguire un test del sistema.A questo punto, l'ago del manometro blu dovrebbe trovarsi costantemente nell'area zero.
Alcuni artigiani riempiono il circuito di freon usando un solo manometro. In questo caso, la quantità di refrigerante che è stata trasferita al circuito viene determinata pesando il cilindro con freon su una bilancia domestica.
Il resto del processo di iniezione non è praticamente diverso dal metodo sopra descritto.
Conclusioni e video utili sull'argomento
Ecco il processo di riparazione delle perdite e pompaggio del freon nel frigorifero usando i pesi:
La procedura generale per eseguire questo tipo di lavoro può essere vista nel video:
È relativamente facile riempire il frigorifero di freon se si dispone dell'attrezzatura necessaria e delle competenze appropriate. Tuttavia, è necessario tenere conto di una serie di sfumature: rispettare i requisiti di sicurezza, identificare ed eliminare tutti i malfunzionamenti che hanno causato una perdita di refrigerante, eseguire saldature finali di alta qualità, ecc.
I maestri inesperti dovrebbero prima osservare il lavoro degli specialisti per imparare a eseguire questa operazione da soli.
Se hai esperienza con i frigoriferi a riempimento automatico con freon, condividili con i nostri lettori. Raccontaci come sei riuscito a diagnosticare il problema e cosa è stato fatto per risolverlo. Scrivi i tuoi commenti, condividi la tua esperienza, fai domande: il blocco di contatti si trova sotto l'articolo.
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Abbiamo un vecchio frigorifero, rilasciato nel 2004. Ogni anno dobbiamo riempirlo di freon, soprattutto se rimane congelato per 24 ore, quindi è molto difficile avviarlo. Sembra che tutto sia descritto semplicemente e le mie mani crescano da dove devo, ma io stesso non avrei deciso di riempire il frigorifero di freon. Eppure, non tutti hanno una stazione di servizio e bombole di gas. È più facile chiamare una persona che non è la prima volta a farlo.
Se le tue mani crescono da dove devi, mentre scrivi, non ci possono essere problemi nel riempire il frigorifero di freon. Poiché una tale carica era assolutamente necessaria, significa che una micro-perdita e un refrigerante nel frigorifero dovranno essere ricaricati quasi ogni sei mesi. Chiamerai il maestro ogni volta e pagherai?
Apparentemente, i maestri hanno "correttamente" spiegato a Sergey che il frigorifero era un vecchio molo, quindi ora dovrebbe essere caricato ogni anno. Considerando che, in effetti, il problema è che da qualche parte c'è una perdita! Ci sono frigoriferi sovietici in cui Freon è ancora dalla fabbrica, 30-50 anni e nulla deve essere ricaricato.
A proposito, l'autore del testo è fortunato che ora nel gas per i frigoriferi non ci sono impurità dannose, come era prima. E poi le perdite di gas ogni anno influirebbero notevolmente sulla salute di tutta la famiglia!
Ecco i motivi principali che possono causare perdite di freon in frigorifero:
- Composti bloccanti, potrebbero esserci deformazioni naturali o difetti di fabbrica;
- L'evaporatore di tipo "pianto", un elemento in alluminio, può soffrire di corrosione;
- Circuito in acciaio “caldo”, il materiale è suscettibile alla corrosione, nel corso degli anni aumenta la probabilità di perdite.
I miei genitori non hanno davvero congelato il vecchio frigorifero. Hanno chiamato un maestro che ha diagnosticato una micro-perdita. Saldò la valvola del trituratore, la riempì e in futuro consigliava semplicemente di riempire il frigorifero di freon stesso. Questo non è molto difficile: circa una volta ogni sei mesi con il frigorifero acceso, si collega il tubo flessibile al cilindro e alla valvola, si avvia il gas per 10 secondi. Quindi aspettiamo mezz'ora e vediamo se la griglia del frigorifero si riscalda. Se dopo mezz'ora o un'ora non si è riscaldato, ripetiamo la procedura.
Questo è ovviamente positivo quando si è verificata la perdita di freon in un punto visibile. Ma quando è successo nell'area schiumosa del frigorifero, iniziano le emorroidi. Per quanto ne so, non tutti i maestri prendono rifornimento, non come una persona normale. IMHO alla stazione di benzina è meglio chiamare una persona esperta. Alla fine, non è così costoso - nelle regioni da 3 a 7 mila, per quanto ne so. A Mosca, Pobol, ma anche non critico.
Gas freon. Chiamò il maestro, non sapeva quale frigorifero e quale freon fosse necessario. Ha cambiato il filtro e semplicemente lo ha riempito di nuovo, ma non ricordo il freon, qualcosa come 404. E hanno fatto il frigorifero in URSS, sono già passati 10 anni, tutto funziona.
Se c'è una perdita, deve essere determinata testando la pressione dell'evaporatore (pompiamo aria nell'evaporatore 15 kg e la controlliamo per 5-6 ore). Quindi troviamo la perdita e la ripariamo saldando.
Alcuni riempiono i vecchi frigoriferi in base al peso, penso che sia sbagliato, perché la capacità di raffreddamento del vecchio compressore è molto inferiore a quello nuovo. Pertanto, è necessario rifornire di carburante un po 'di più.