כיצד אוכל לתקן אוורור בעייתי במרתף המוסך?
שלום! יש לי שאלה לגבי ארגון מחדש של האוורור של מוסך המרתף. גודל המרתף הוא 6x4x4 מ 'סביב השטח של המוסך כולו, כלומר המרתף "בדיוק" מתחת למוסך. העניין הוא: פתחי כניסה ופליטה ממוקמים על קיר אחד קצר. תמצית דרך הברך דרך ה- FBS לרחוב, באורך של כ -3 מ 'עם סטיה ממוצרת ומותקנת של חאנשנקוב (TsAGI) בפינה העליונה של המרתף.
הזרימה היא גם דרך הברך דרך ה- FBS ומונמכת על ידי צינור האוורור בפינה אחרת לרצפה, ~ 25-30 ס"מ מרצפת המרתף. תוכנית זו אינה נכונה, מכיוון נוצר "מגשר" ואזור קיפאון בפינות הרחוק של המרתף. אם אתה מעביר, מאריך את הזרם או את היציאה על ידי תעלת האוורור, אתה יכול לקבל דפוס אלכסוני, אבל מה עדיף להעביר, את הזרימה או את היציאה?
בהנחה של אוורור משולב, הרחיבו את השקע והתקנו מאוורר צירי, למרות שהסטייה עובדת מצוין, בדקתי אותו בעשן ופס נייר, אך על צינור ההארכה, שגובהו 6 מטרים, האוורור לא יעבוד ללא כפייה בגלל ההתנגדות המקומית של התעלה.
אם הזרם מתארך באותה צורה, ומשאיר את השקע כמו שהוא (טבעי), אז כמעט ולא תהיה זרימה שוב, בגלל התנגדות מקומית של צינור האוורור, או להתקנת מאוורר על הנחל. בקוטרי הכניסה והיציאה של 125 מ"מ, אין אפשרות לבצע מחדש, כמו גם להעביר את השקע או הזרם בצורה בנייה.
אוורור טבעי בקטרים כאלה ובמכשיר החישוב אינו פועל, אך מעשית זה, ככל הנראה, בגלל הסטייה, אך ישנם אזורי סטגנציה בפינות רחוקות.
כאשר מאריכים את השטף בהתאם לתכנית האוורור הטבעית, ברור שצריך להטות את צינור האוורור "למטה"? אם כי כולם יעבדו בצורה קשה מאוד בגלל הפסדים בהתנגדות הערוץ עצמו. איך להמשיך?
כמה עולה לחבר גז לבית פרטי: מחיר ארגון אספקת הדלק 
מכונות הכביסה הטובות ביותר עם מייבש: דירוג הדגם וטיפים ללקוחות 
מה טמפרטורת הצבע של האור והניואנסים של בחירת הטמפרטורה של המנורות בהתאם לצרכים שלך 
החלפת גייזר בדירה: ניירת חלופית + נורמות ודרישות בסיסיות
אחר הצהריים הטוב, אלכסנדר.
הזרימה תלויה בתפוקה המרבית של התעלה ובכוח המתיחה של היציאה. במקרה שלך, עדיף להעביר את הזרם, כי השקע עובד וכבר יוצר איזשהו תנועה אווירית. לא הייתי ממליץ לגעת בזה שוב. תפוקת זרימה בקוטר צינור של 125 מ"מ. זה מספיק לחדר עם קיבולת מעוקבת של 48 מ"ר.
כדי להבין כיצד מערכת האוורור כולה תעבוד, יש צורך למדוד את קצב זרימת האוויר של צינור הפליטה. אתה יכול לפעול באופן אמפירי, כי בכל מקרה יש לפתור את הבעיה. העבירו את הזרימה ותראו מהו כוח המתיחה של היציאה.
אם טביעת העיתון נשאבת באופן בולט, אוויר מסתובב. אם הוא נדבק מעט לחור, התקן מאוורר פליטה ביציאה, ובכך הגדיל את זרימת האוויר הצח ואת חילופי האוויר בכללותו.
אני ממליץ לקנות מייד מאוורר עם חיישן לחות. על ידי הגדרתו למחוון ספציפי, הוא יופעל / כבה באופן עצמאי ללא השתתפותכם.
אני ממליץ לך לקרוא בנוסף את המאמרים:
1. אוורור במרתף הנה המידע הכללי.
2. תעלות פלסטיק - זנים עם המלצות לבחירה. שימושי בשלב העברת הזרימה.
3. במקום מאוורר עם חיישן לחות, לעתים קרובות מותקנים תעלות, פיתרון זה מתאים גם לכם. פרמטרים ותצוגות הפעלה מפורטות ב המאמר הזה.
יום טוב, אלכסיי! תודה על התשובה! למעשה, בזמן שחיכיתי לתשובה, לא ישבתי סרק ובאמצעות המסקנות הספקולטיוויות שלי, האינטואיציה והחינוך הטכני, זה היה הזרם שגרם להאריך את תעלת האוורור
כמובן שהיה צורך להתקין מאוורר תעלות (צירי) בזרם, כמו גם בניסויים וגם ביציאה. זרם של ביצועים נמוכים מעט. הסטיה פועלת כשיש רוח, ואם לא, מכסה המנוע הוא ללא מאוורר, אבל אז מתקבל אוורור ממוכן כמעט מלא получается באופן כללי, אני עובר על האופציות, אין הרבה כאלה 🙂
לגבי המכשיר, כבר חשבתי שכדי להעריך לפחות במספרים את ההבדל בין זרימה ויציאה, השאלה נמצאת בפתרון.
באשר לחיישן הלחות. לאמיתו של דבר, עליכם להשוות בין לחות “פנימה” ולפנים, לחשב מחדש את הלחות המוחלטת פה ושם, ורק אז להחליט אם לאוורר אוויר זה או לא. אלקטרוניקה תוכל לעשות זאת, אחרת תוכל "להביא" לחות רבה יותר מכפי שהיא, וקירות המרתף טרם היו מבודדים, כלומר נקודת קר וטל לא בוטלה ...
1. הכל ברור כאן, אבל אני לא יכול לשנות שום דבר בדרך הבנייה, או שזה יהיה מאוד יקר.
2. אני משתמשת במאווררי F125 מ"מ "VENTS" מפלסטיק גם מיצרן VKO
כפי שאני מבין את זה, אני כבר זקוק להזרימה ממוכנת על בסיס קבוע, ולכן ניתן להתקין את צינור האוורור של הזרימה "בדיוק". בחורף יש להפעיל את מאוורר הזרימה באופן ספורדי, חוץ מזה שיש לי תריס חשמלי לזרם. עם מכסה המנוע (היציאה) תצטרך לחשוב.