מדוע מכסה גליל הגז בציפוי רחוב: גורמים להקפאת הגז בצילינדר ודרכים למנוע אותו

אחת הבעיות הנפוצות ביותר של ציוד גז הפועל על פרופאן ובוטאן מעורב היא היווצרות כפור על פני גליל הגז. זה מצביע על כך שהגז בתוך מיכל המתכת קופא. בעיה זו תורמת להפעלה לא נכונה של ציוד גז או להפסקה מוחלטת של אספקת הגז מהגליל.

אז מדוע מכוסה בקבוק הדלק בציפוי חרס וכיצד ניתן להימנע מבעיה זו? מאמר זה מכיל מידע מקיף על הגורמים לריחוף וכיצד ניתן למנוע זאת, על בסיסו תוכלו להבטיח את פעולתו התקינה של הציוד שלכם.

הסיבות להיווצרות כפור על המיכל

ננסה להבין מדוע קורה שגז קופא בצילינדר שנמצא ברחוב כאשר טמפרטורת האוויר יורדת.

לכן, בתור התחלה, עליכם להבין כי קירור חלקיקים מתרחש במהלך שחרור אינטנסיבי של גז מצילינדר. מכיוון שהגז בתוך המיכל נשאב תחת לחץ, הוא מרוכז במצב נוזלי. כתוצאה מכך, הקפאה חלקית של הגז הנוזלי מתרחשת במהלך שחרורו.

כידוע בלוני גז מתדלקים בערך 80%. זה נעשה מסיבות של פעולה בטוחה של ציוד הגז. מכיוון שלגז יש את המאפיין להתפשט, הדבר יכול להוביל לכך שהצילינדר יתפוצץ בגלל עודף לחץ. התפשטות הגז בתוך הצילינדר מתרחשת מחימוםו, ללא קשר למקור החום. תהליך ההרחבה מתחיל גם כאשר הוא נחשף לאור שמש ישיר או גוף חימום אחר.

סיבה 1 - טמפרטורת אוויר נמוכה

בהתבסס על התרגול של שימוש בצילינדרים, הטמפרטורה האופטימלית בה הציוד יעבוד כרגיל היא כ 10 מעלות, וכאשר סימן זה מופחת, בעיות מתחילות באספקת הגז למערכת.

אם הציוד שלך ממוקם בחדר עם חימום, אז אתה לא צריך לשים לב למדדים אלה. כמו כן, אל תדאגו כי גליל הגז שלכם יקפא ויכשל אם תשאירו אותו בחדר ללא חימום בעונת החורף. טמפרטורות החורף נמוכות מכדי להקפיא לחלוטין את הדלק.

כך שמציל הגז לא קופא, טמפרטורת האוויר לא צריכה להיות נמוכה מ-10-15 מעלות, לשם כך יש צורך להעביר את הציוד למקום חם יותר או להתקין תנור חשמלי

סיבה מספר 2 - תוכן בוטאן גבוה

עכשיו בואו נראה אם ​​הגז בתוך הצילינדר יכול להקפיא, ואיך למנוע אותו. לכן, כדי להבטיח פעולה נכונה של מכשירי גז, יש להקפיד על היחס הנכון של פרופאן ובוטאן. הפרופורציות הנכונות יעזרו להשיג צריכת דלק מירבית ולתפעול נכון של מכשירים בטמפרטורות סביבה נמוכות.

פרופורציות דלק בקיץ

כאמור, טמפרטורת ההקפאה של בוטאן שונה מטמפרטורת ההקפאה של הגבול של פרופאן. באמצעות מחקר מעשי נגזרו הפרופורציות האופטימליות להפעלת הציוד בחורף ובקיץ.

לעונה החמה מעורב הדלק בפרופורציות הבאות:

• פרופאן - 40%;
• בוטאן 60%.

יחס זה נחשב ליעיל ביותר לצריכה. ראוי לציין כי לאופציה זו יש עלות נמוכה יותר מדלק עם פרופורציה "חורפית".

פרופורציות דלק בחורף

לשימוש בבלילי גז בחורף הפרופורציות יהיו שונות, כלומר:

• פרופאן - 60%;
• בהוטן - 40%.

במקרים מסוימים, כמות הפרופאן יכולה להגיע ל 80 אחוז. אך בהתבסס על העובדה שפרופאן יקר יותר מבוטאן, גם המחיר הסופי של הדלק יהיה גבוה יותר.

פרופאן ובוטאן מתמלאים בבלילי גז בתחנות דלק מיוחדות, המצוידות במכלים מלאים בגז ביחס הנכון לשימוש מיטבי בתקופות מסוימות של השנה.

דיברנו על סוגי תערובות הגז בצילינדרים ביתר פירוט. הדברים האלה.

טמפרטורת הקפאת גז

עכשיו בואו נדבר על הטמפרטורה בה הגז בצילינדר קופא בדרך כלל.

והטמפרטורה של הקפאה מוחלטת של רכיבים אלה שונה:

• פרופאן קופא בטמפרטורה של -188 מעלות;
• בהוטן קופא בטמפרטורה של 138 מעלות.

לכן בעונת הקיץ ממלאים פרופאן בכמות קטנה יותר מאשר בוטאן צילינדר. לעתים קרובות מאוד, חברות חסרי מצפון ממלאות את הטנקים באפשרות הריכוז "קיץ", מכיוון שמחיר הפרופאן זול יותר מעלות בוטאן.

הסיבה העיקרית להיווצרות כפור על צילינדר גז היא התכונות הפיזיקליות של מולקולות הגז בתוך המיכל, שעם שחרור אינטנסיבי מתקררות ומובילות להקפאת משטח המתכת.

כתוצאה מכך, מיכל הדלק קופא במהירות אם הציוד מותקן בחדר לא מחומם, ואספקת הגז נעצרת.

סיבה 3 - צריכת גז מוגברת

אך בכל זאת, מדוע המכסה מכוסה בציפוי רקמה במקום בו הגז במצב נוזלי? טמפרטורות נמוכות בסביבה אינן הגורם היחיד לכפור. כידוע, תנור גז, אח או ציוד אחר הפועל על צילינדר גז, מתפקד בעת ההמרה של גז ממצב נוזלי לצורת אדים.

ישנן שתי אפשרויות להמרת גז, כלומר:

• חימום דלק;
• אידוי טבעי.

במקרה זה, כל החלקיקים בעלי אנרגיה קינטית עוצמתית נשלחים במהירות לחלקו העליון של המיכל ומופרדים מהחלקיקים במצב נוזלי עם פוטנציאל קינטי נמוך יותר.

הגז שנמצא במצב נוזלי בתוך הצילינדר נמצא תמיד מתחת, וחלק האדים נוטה כלפי מעלה. בדרך זו הדלק משתחרר ומסופק לתנור גז או ציוד אחר

בשל תנאים כאלה, דלק נוזלי מתחיל לאבד טמפרטורה. מכאן עולה שעם צריכת הגז הגוברת, הטמפרטורה של מצבו הנוזלי יורדת. במילים פשוטות, ככל שציוד רב יותר דלק, הקפוא צילינדר מהיר יותר.

כאשר החלקיקים מתקררים, יורדת היכולת להתאדות עצמית של גז נוזלי. מכאן יוצא שככל שהחלקיקים קרים יותר, כך יתאדה הגז לאט. במקרה זה, הציוד מתחיל לעבוד לסירוגין או מפסיק לתפקד לחלוטין.

פעולות להקפאת המכולה

אם אתה מבחין שהציוד שלך החל לעבוד לסירוגין, עליך לשים לב למשטח צילינדר הגז. סביר להניח שהוא היה מכוסה בכפור. כדי לחדש את פעולתו התקינה של הציוד, יש צורך ליצור תנאים אופטימליים לכך. אם זה לא נעשה בזמן, מכשיר הגז עשוי להפסיק לעבוד לחלוטין.

השלב הראשון הוא לקבוע מדוע ההקפאה מתרחשת. אם זה נובע מתנאי מזג האוויר, עליכם ליצור את משטר הטמפרטורה האופטימלי למיכל, ואיך לעשות זאת ייכתב בהמשך.

אם מתקרר בגלל צריכת גז אינטנסיבית, יש להפחית את הצריכה. אתה יכול לעשות זאת על ידי התקנת צילינדר נוסף, אתה יכול כמה. תלוי בכמות הדלק הנצרכת. חיבורם של כמה צילינדרים מתבצע באמצעות איחוד מיוחד רמפה.

כדי לחבר כמה צילינדרים למערכת הגז, משתמשים ברמפה מתכתית מיוחדת, שאליהם מחוברים מספר מסוים של בלוני גז, מותקנים שסתום ומנומטר על הרמפה

יש להתקין שסתום מפצה לחץ ומד לחץ ברמפה כדי לפקח על מפלס הדלק במערכת המשולבת.

כיצד לחמם צילינדר גז?

ועכשיו נשקול כיצד להבטיח פעולה נכונה של ציוד גז בטמפרטורות אוויר נמוכות, ומה ניתן לעשות כדי למנוע את הקפאת הגז. כדי לפתור בעיה זו, ישנן מספר אפשרויות.

ראשית כל, נסה להעביר את צילינדר הגז לחדר חם, כעבור זמן מה הכפור מהשטח יתאדה בהדרגה, והתנאים הנחוצים להפיכת הגז המוזז למצב אדי ייווצרו בתוך הצילינדר. לאחר מכן ישוחזר אספקת הגז וניתן להשתמש במכשיר הגז למטרה המיועדת לו.

אך אם לא ניתן להעביר את הציוד, יש צורך לחמם את המיכל במקום כך שהגז בפנים לא יתקרר. לעתים קרובות מאוד, בעלי מכשירי גז פונים לחימום הצילינדר על ידי חשיפה ישירה לאש. חל איסור מוחלט לבצע פעולות מסוג זה, מכיוון שהדבר תורם להמרה מהירה של גז למצב אדי, כך שהלחץ במיכל עולה במהירות ויכול לגרום לפיצוץ.

כדי להפחית את הסבירות לקירור הדלק, תוכלו לבודד את הצילינדר בחומרים מיוחדים המונעים חדירת קור. אך שיטה זו מתאימה לשינויי טמפרטורה קטנים בסביבה.

על מנת למנוע הקפאת צילינדר הגז, אפשר לבודד את המכולה בחומר מיוחד עם בסיס ויסות תרמו, אך אינך יכול ליצור את האפקט של תרמוס

אם לרחוב יש טמפרטורה קרה יותר, תוכלו להשתמש בציוד חימום מיוחד. תנור חשמלי מסוגל לא רק לחמם צילינדר גז, אלא גם לספק טמפרטורה קבועה בה המכשיר יבצע את תפקידיו ביעילות רבה ביותר.

לפיכך, צריכת הדלק מופחתת עד 30 אחוז.

אמצעי בטיחות

חשוב מאוד להקפיד על הבסיס אמצעי בטיחותכדי למנוע את ההשלכות הטרגיות.עבודה עם ציוד גז היא מסוכנת ביותר, ולכן לא מומלץ לחבר או לשנות באופן עצמאי את האלמנטים המבניים של הציוד.

אם משתמשים בציוד הגז בצורה לא נכונה, עלול להתרחש פיצוץ צילינדר מה שמוביל ברוב המקרים לשריפה קשה עם השלכות טרגיות

לפני חבר את הצילינדר לתנור או לנקוט בפעולה מסוימת כדי לתקן את זה, עדיף ליצור קשר עם מומחי ציוד גז. במקרה של טיפול לא תקין במתקני גז, או במקרה של הפרה של תנאי ההפעלה, גליל הגז עלול להתפוצץ ולגרום לשריפה.

עד כה נרשמו הרבה מקרים טרגיים, כולל קטלניים. לכן אנו ממליצים בחום לפנות באחריות לעבודות הקשורות לדלק, כמו גם תוך שימוש בציוד.

מסקנות ווידאו שימושי בנושא

צפו בסרטון כדי לראות בבירור מדוע מכשיר הדלק קופא. כאן תוכלו לראות גם באיזה תנור להשתמש כדי לשמור על טמפרטורת הגז האופטימלית בתוך הצילינדר.

כעת אנו יודעים את הסיבות העיקריות לכך שגליל הגז יכול להקפיא. אם אתה מבחין שבקבוק הדלק שלך מכוסה בכפור, אתה צריך לנקוט צעדים בכדי לחסל בעיה זו. אחרת, הציוד לא יוכל לתפקד כראוי, או יפסיק לעבוד כלל, מכיוון שהגז המקורר מפסיק להתאדות.

כדי להבטיח את הפעולה התקינה של שחרור מולקולות הגז, יש צורך ליצור תנאי פעולה תקינים (העלאת טמפרטורת האוויר). אם זה לא אפשרי, אתה יכול להשתמש בבידוד מיוחד לצילינדר, או להתקין תנור חימום.

האם אתה משתמש בבקבוקים בבית? ספרו לנו כיצד אתם מתמודדים עם בעיית ההקפאה, הוסיפו המלצות שימושיות על דרכי ההתחממות של הצילינדר, קחו חלק בדיון - טופס התגובה נמצא למטה.