התקן השסתום על גליל גז ושיטות להחלפתו במידת הצורך

צילינדרים הם ציוד אוניברסלי לאחסון והובלה של חומרים גזים למטרות ביתיות ותעשייתיות. שסתומי כיבוי בהם אינם נצחיים, ולכן לאורך זמן יש צורך בהחלפת שסתום על גליל הגז. אתה יכול לעשות את זה בעצמך בהתאם למספר כללי כללי הבטיחות.

אנו אגיד לך כיצד לבחור את השסתום הנכון להצטיידות בלון גז. עבור אדונים עצמאיים, אנו מספקים הוראות מפורטות לשינוי מתקן שחוק. כאן תוכלו לגלות אילו אמצעי בטיחות עליכם לנקוט בעת התקנת מכשיר הכיבוי על מיכל הדלק.

רכיבי צילינדר גז

הדרישות לתהליכי הייצור והתכונות הטכניות של בלוני הגז מוסדרות על ידי GOSTs הישנים למדי 949-73 ו- 15860-84.

לחץ העבודה המקסימלי במכשירים נע בין 1.6 מגה-אמפרה ל -19.6 מגה-ווגה, ועובי הקיר יכול להשתנות בין 1.5 ל- 8.9 מ"מ.

ניתן לעטוף את מכסה המגן על בלוני הגז על צוואר הברגה מיוחד, לסגור לחלוטין את השסתום, או להיות מרותך לגוף ורק להגן על השסתום מפני פגיעות חיצוניות מקריות.

מכלול צילינדר הגז הסטנדרטי מורכב מהאלמנטים הבאים:

1. גוף הצילינדר.
2. שסתום עם שסתומי כיבוי.
3. כובע שסתום סגור.
4. טבעות בטנה לתיקון ולהובלה.
5. נעל תמיכה.

אלמנט חשוב בצילינדר הוא גם המידע הטכני המוטבע עליו.

מרכזי שירות משתמשים במידע שהושלך על הבלון בעת ​​תדלוק ובדיקה מחודשת של ציוד, לכן אסור לצבוע אותו בכבדות בצבע

בחלק התחתון של הצילינדרים יש צורת חצי כדור להפצה אחידה של לחץ פנימי.לצורך יציבות טובה יותר של הגוף, נעל מרותכת מבחוץ, שבקצוות התחתונים יש לעתים קרובות חורים לחיבור המכולה למשטחים אופקיים.

עם סוגים של בלוני גז ותכונות התיוג שלהם יציג את המאמרשאנו ממליצים להציג ולקרוא.

סוגים וסידור שסתומים

לשסתומי שסתומי הגז יש חוט סטנדרטי, אך הם עצמם יכולים להיות בעלי מגוון עיצובים. סוג הכימיקל המאוחסן, תכונות הייצור של הפעולה וכמות הכסף משפיעים על בחירת מודל השסתום.

לפני שאתה קונה ציוד חדש, עליך להכיר את אפשרויות הביצוע ואת המבנה הפנימי של השסתומים.

סיווג שסתומים לצילינדרים

תכונות העיצוב של שסתומי צילינדר הגז אינם נובעים מגחמותיהם של המהנדסים, אלא משיקולי בטיחות.

דגם שסתום גז VB-2. מודל שסתום זה ביסס את עצמו לטובה בתקופת ברית המועצות. במשך עשרות שנים משתמשים בו בחיי היומיום והתעשייה, ומביאים מינימום של בעיות

בהתאם לחומר הביצוע, שסתומי העצירה מחולקים פליז ופלדה. בחירת המתכת לייצור גוף השסתום נקבעת לפי סוג הגז הכלול בצילינדר.

נבדלים הסוגים הבאים של שעוני העצירה, בהתאם לסוג הכימיקלים המאוחסנים:

1. אצטילן. גופם של צילינדרים כאלה צבוע בלבן. שסתומים מיוחדים משמשים בצילינדרים עם אצטילן, כלור, אמוניה וחומרים אגרסיביים אחרים.
2. חמצן. צילינדרים צבועים בכחול ומיועדים לאחסון חמצן, ארגון, מימן, חנקן, פחמן דו חמצני וגזים אינרטיים אחרים.
3. פרופאן בוטאן. הם צבועים באדום ומיועדים לאגירת חומרים ופחמימנים גזים אחרים התואמים לשם. המודל הנפוץ ביותר מסוג שסתום לצילינדר כזה הוא VB-2.

שסתומים לגלילי אצטילן אינם עשויים פליז, מכיוון שהחומרים הכלולים בהם יכולים להגיב כימית עם נחושת. בדרך כלל, פלדת פחמן או סגסוגת משמשת לייצור שסתומים מסוג זה.

מכשיר שסתום גז

שסתום הגז הסטנדרטי נראה כמו טי, על כל אביזר שנחתך חוט חיצוני. דגמים מתקדמים יותר עשויים להיות בעלי בליטה נוספת - שסתום בטיחות. מטרתו להקל על לחץ עודף במקרה של חימום צילינדרים מלא או בעת ביצוע מילוי לא תקין.

פטמת השסתום התחתונה משמשת לחיבור לגליל גז, העליון משמש להידוק גלגל התנופה, והרוחב משמש לחיבור תקשורת לשקע וזריקת גז. ברז צילינדר גז הוא די פשוט.

שסתומי כיבוי בדרך כלל מורכבים מהרכיבים הנפוצים הבאים:

1. נרתיק פליז או פלדה.
2. תיבת דחיסה או גלגל יד המחברים לדיור בעזרת אגוז איחוד.
3. מנגנון נעילה פנימי עם שסתום וגבעול.
4. אטמים.
5. כובע שקע.

ניתן לשקול בפירוט את סידור השסתומים על בלוני גז מכל סוג בתמונות המוצגות.

שסתומים שחוקים עשויים לאפשר לעבור כמות קטנה של גז, אשר בחדרים סגורים עלול להוביל לתוצאות בלתי צפויות. כדי למנוע מצבים כאלה משתמשים בכובע בצד המתקן המשמש לאיטום המכולה בנוסף במהלך הובלה ואחסון לטווח הארוך.

כיוון החוט ביציאה תלוי בכימיקלים הכלולים במכולות: הימני משמש לגזים שאינם דליקים (חמצן, חנקן, ארגון וכו '), והשמאלי משמש לדליקים (מימן, אצטילן, פרופאן וכו').

עקרון הפעולה של שסתום הגז בצורה מורכבת אינו ראוי לציון. כדי לספק גז ולחסום אותו, פשוט סובב את גלגל היד לאט בכיוון המתאים.

אמצעי זהירות חובה

לפני החלפת שסתום צילינדר הגז, יש לנקוט אמצעי בטיחות. יש לבצע עבודות באופן שיגן על אדם מפני סכנות אפשריות ושומר על הציוד במצב עבודה.

אמצעי הזהירות הבאים משמשים במהלך עבודת ההכנה להחלפת שסתום הגז:

1. הדמם את תכולת המכולה שנותרה יכולה להיות פתוחה רק. ניתן לעשות חריג רק עבור חנקן, אוויר וארגון.
2. אזור העבודה צריך להיות מאוורר היטב, אם כי רצוי לבצע עבודות ברחוב.
3. רק צילינדר גז סגור אחד צריך להיות בתוך מקום העבודה.
4. שחרר את גלגל התנופה לאט כדי למנוע חשמול.
5. ניתן להתחיל בהחלפת השסתום רק לאחר השוואת הלחץ הסופית בצילינדר ומחוצה לו.

בעת הברגת השסתום לצילינדר משתמשים בקלטת פיום או בחומרי סיכה מיוחדים המספקים לחץ חזק יותר וחוזק החיבור. בעת החלפת השסתום, אטמים כאלה מסבכים מאוד את תהליך פירוקו. כדי לפתור בעיה זו, אתה יכול לחמם את השסתום בעזרת מייבש שיער.

חיסכון בקלטת גז fum אינו שווה את זה, מכיוון שחומר באיכות גבוהה יבטל את הצורך לסובב את השסתום בגלל נזילות גז

ניתן לחמם שסתומי כיבוי רק לאחר דימום הגז מהגליל וסגירת השסתום. במקרה זה, ההליך בטוח ולא יוביל למצבים בלתי צפויים.

אלטרנטיבה למייבש שיער יכולה להיות עטיפת השסתום במטלית, ואחריה יוצקים מעליו מים רותחים. בשיטת חימום זו, יש להבריג כל תקע מתאים למתקן השקע כדי למנוע כניסה של מים אליו.

לאחר שמירה על כל אמצעי הזהירות וההתחממות של שסתומי הכיבוי, תוכלו להמשיך ולפרק את השסתום, מה שבבית יכול להיות משימה קשה.

אם בנוסף להחלפת מכשיר הנעילה של הצילינדר, אתה גם צריך החלפת מנוףהמותקן על צנרת הגז, אנו ממליצים לך ללמוד את הנוהל והחוקים לביצוע עבודה זו.

מדריך להסרת שסתומים

שמורת אטימות נוספת אינה מיותרת, אך כאשר מחליפים שסתומי כיבוי על גליל גז, חוזק הידוקו יכול להיות בעיה גדולה. הקושי טמון בתיקון גוף המכולה כך שהוא לא יסתובב כאשר השסתום נתפש באמצעות מפתח.

עם הבעיה הזו בחשבון, ישקול צעדים נוספים צעד אחר צעד להחלפת מסתמי העצירה. אתה יכול לתקן את גוף גליל הגז בדרכים רבות, לשקול כמה מהם.

שיטה 1: הצמדת סרגל הגבלה

תזדקק לכלים וחומרים כאלה: מפתח ברגים, שני ברגים באורך של 20 מ"מ ומעלה עם שני אגוזים ופרופיל זווית מתכתית באורך של לפחות מטר. במקום פינה תוכלו להשתמש בכל מוצר אחר שלא חבל לקדוח שני חורים קטנים.

בשלב הבא עליכם למדוד את המרחק בין שני החורים הקרובים ביותר על נעל המכולה ולקדוח את החורים המתאימים מקצה אחד של פרופיל המתכת.לאחר מכן, הדק את מוט הברזל לגוף הצילינדר בעזרת ברגים והניח אותו בצד. עיצוב זה לא יאפשר לגליל לגלול.

אז אתה צריך לשים את כף רגלך על פרופיל המתכת, ובידך, באמצעות המפתח, פתח את הברגה בזהירות.

להלן הוראות מפורטות לצילום של התהליך.

שיטה 2: ריתוך הצילינדר לבסיס מתכת

שיטה זו מסוכנת למדי, ולכן יש להשתמש בה רק על ידי רתך מקצועי בזהירות יתרה. הנעל נתפסת בשני מקומות כך שלאחר שחרור השסתום היה קל לקרוע את המכולה מהבסיס.

לאחר ריתוך הדיור, אביזרי הברגה נפרגים בזהירות באמצעות מפתח ברגים. ואז יש לנקות את החוט הפנימי של הצילינדר משרידי החותם.

האפשרויות המתוארות לתיקון גליל הגז אינן מוגבלות. כדי לתקן את זה, אתה יכול להשתמש בשיטות אלטרנטיביות רבות. לעיבוי נוזלי מצטבר לעיתים בתחתית המיכל, ולכן לאחר הסרת המסתם, יש צורך להפוך את המכולה כך שמים יוכלו לזרום מתוכו.

הברגה על שסתומי עצירה חדשים

לפני הברגת השסתום, יש לשמן את כל החלקים המחוברים כדי למנוע סתימת מנגנון הנעילה. לשם כך ניתן להשתמש בסמרטוט עם חומר ניקוי רגיל או לחות באלכוהול לבן. לאחר מכן יש לשטוף את המשטחים במים רגילים ולאפשר להם להתייבש.

שסתום חדש אינו מוברג לעולם על גליל חוט חשוף. חובה להשתמש בחומר איטום: גריז חוט מיוחד או קלטת fum פלואורופלסטית. הם מוחלים על המתקן התחתון ורק לאחר מכן מופעל השסתום.

בין השסתום לגוף הצילינדר זה לא אמור להשתמש באטמים נוספים, איטום וכוח ההידוק המתאים יספיקו

עובי קלטת הגזים הוא יותר מאינסטלציה והוא 0.1 - 0.25 מ"מ, והסיסה שלו צריכה להיות צהובה. הקלטת נפתחת במתח של 3-4 שכבות. עדיף לסובב אותו שוב בהפסקה מאשר לשחרר את החותם.

מהדק את השסתום רצוי באמצעות מפתח ברגים מומנט. שסתומי כיבוי פלדה מוברגים עם כוח מרבי של 480 ננומטר, ופליז - 250 ננומטר. לאחר הידוק השסתום, תוכלו להמשיך לשלבים הבאים לבדיקת אטימות החיבור שנוצר.

מבחן דליפה והשלמה

כאשר בודקים דליפות בחיבור השסתום, יהיה צורך לשאוב גז בלחץ לגליל הגז.

ישנן שתי דרכים לעשות זאת:

1. הזרק גז באמצעות ציוד מדחס או משאבת מכונית.
2. חבר שני צילינדרים עם צינור, הראשון מהם ריק (נבדק), והשני מלא בגז.

ראשית, בשליטת המונומטר, יש צורך למלא את צילינדר הבדיקה בגז בלחץ של 1.5-2 אטמוספרות. לאחר מכן מורחים קצף סבון על המפרק והברז נפתח מעט.

אם בועות סבון לא מתנפחות בשום מקום, אז החיבור הוא הדוק. אבל אם מופיעה לפחות נפיחות קלה בקצף, תצטרך לסובב את השסתום שוב.

כאשר טובלים את השסתום במים, רצוי לסגור את המתקן הצדדי עם תקע כך שהמים והחלקיקים התלויים הכלולים בו לא ייכנסו למנגנון הנעילה

אם המיכל קטן, תוכלו לטבול את השסתום שלו באגן מים קטן ולראות את נוכחות הבועות.

לאחר החלפת שסתומי הכיבוי בדרכון בלוני הגז, יש להדביק סימון מקביל.

יש לזכור כי השיטות שתוארו לעיל להחלפת שסתום ישן חלות רק על מיכלי מתכת. אם אתה צילינדר אחסון גז מורכב, אתה לא יכול להתנהג כך בגלל האפשרות לפגוע בבקבוק ולשבור את הדוק שלו.

מסקנות ווידאו שימושי בנושא

חומרי הווידיאו המוצגים מאפשרים לכם לראות מקרוב את כל הפרטים והקשיים בעת החלפת שסתום על גלילי הגז.

סרטון מס '1. ניתוק הברגה של המסתם מגליל הגז:

סרטון מס '2. הידוק שסתום חדש בדרך מקורית לתיקון גליל גז:

סרטון מס '3. כיצד להחליף את השסתום על גליל גז:

בעת ביצוע עבודות על החלפת שסתום הגז, אינך צריך למהר ולשקול כל פעולה לאחר מכן ואת תוצאותיה.

אפילו עם כל אמצעי הזהירות, המניפולציות המתוארות עם ציוד גז מסוכנות למדי למתחילים. עדיף להפקיד את העבודה על אנשי מקצוע שייצרו אותם בדוכן המתמחה.

אם יש לך שאלות במהלך קריאת מאמר זה, אתה יכול לשאול אותן בתיבה למטה. כאן תוכלו להשאיר תגובות ולשתף מידע שימושי. אנא הגיבו לחומר, אנו מעוניינים לדעתכם.