עשה זאת בעצמך פחי גז למבערים: הוראות לסוגים שונים של צילינדרים
עם זאת, נפחי גז קטנים בצילינדרים מאלצים את המשתמש לקנות לעתים קרובות חדשים או לחשוב על תדלוק עצמי. נדבר על איך למלא פחי גז למבערים במו ידיהם. הליך פשוט זה יחסוך לך כסף.
במאמר שהצענו, אנו שוקלים את כל אפשרויות התדלוק הזמינות ליישום עצמאי. הנחיות מפורטות והמלצות ליישום העבודה ניתנות. בהתבסס על הטיפים שלנו, אתה יכול להתמודד בקלות עם מילוי מיכל המיני בגז נוזלי.
תוכן המאמר:
סוגי מחסניות למבערי נסיעות
תיירים ומטיילים בטיולים זקוקים למקור אש לבישול. במקרים כאלה מבערי גז הם כלי נוח. בבנייה ובמשק הבית הם מוצאים גם יישום פעיל.
משתמשים המחליטים למלא את הפחים בגז על מנת לחסוך כסף נדרשים למלא אחר כללי הבטיחות, לקחת בחשבון את הדקויות ולעקוב אחר הטכנולוגיה החלופית. ואז הליך זה יעבור בצורה חלקה וללא השלכות בלתי רצויות.
ראשית עליכם לקבוע את סוג החיבור של הצילינדר למבער.
ישנם ארבעה סוגים של חיבור:
- הליכי האיחוד האירופי - מיועד לתקן את המבער על ידי הברגתו על גליל, עומד בתקנים האירופיים;
- הליכי ארה"ב - בדומה לסוג הראשון של חיבור עם הבדל קטן, עומד בסטנדרטים האמריקניים;
- קולט - המבער מותקן ומגלול מעט עד שהוא ננעל במקומו, יש שסתום בטיחות, אפשר לקנות מתאם, עם שימוש ארוך הר הוא רופף ודליפת גז אפשרית;
- שסתום - קבוע עם מנעול מיוחד, צילינדרים כאלה מחוברים רק לדגמי המבערים המיועדים להם, השסתום מונע דליפת גז, בפועל, יש חיי שירות ארוכים ביותר;
- ניקב - גליל חד פעמי מחובר למגע קל ואינו מוסר עד שהגז נצרך לחלוטין, הוא אינו נתון לתדלוק.
מחסנית ההחלפה הנפוצה ביותר לעבודה מבער גז מצויד בחוט. זה קל ונוח יותר להחלפה רגילה.
ניתן לנתק את הפחית המשורשרת בכל עת, אך עם סוג ניקוב זה לא יעבוד. צריך לחכות להרס שלו.
מילוי הברגה
הדבר הראשון שצריך לעשות לפני שמתחילים לתדלוק הוא למצוא מקור גז. כמקור, גדול בלוני גז נפחים שונים מחמש לשלוש מאות ליטר. עליכם לוודא כי המכל אינו מכיל שאריות גז ורוקן אותו לחלוטין.
בשלב הבא עליכם למצוא מתאם המתאים לחיבור הצילינדר - מקור גז ולחיבור פחית ריקה. המתאם נקנה או מורכב במו ידיכם.
חשוב שהוא לא יאפשר דליפת גז במהלך עירוי. כמו כן, נדרש למצוא את הכף המדויק שיאפשר לכם לשקול פחית ריקה לפני תדלוק ואחרי, לברר את משקל הגז הממולא.
כעת נתאר כיצד למלא בהדרגה מיכל גז ממכל גדול מבלי לקנות אחד חדש:
- שקלו את התרסיס הריק, קבעו את משקלו המדויק;
- אנו מניחים אופקית בלון גדול ומתקנים אותו בכל דרך מתאימה. מתחת לחלק התחתון של המכולה, יש למקם משהו כך שהוא יהיה גבוה יותר מזה העליון. טריק זה יקל על עירוי גז;
- באמצעות מתאם שהוכן מראש, פחית התרסיס הריקה מחוברת למקור גז;
- כיבינו את שסתום המתאם שבפחית ופרגנו את שסתום הצילינדר הגדול;
- לאט לאט לפתוח שסתום צילינדר ולהתחיל לתדלק;
- בזמן שאתה שומע את תנועת הגז דרך הצינור, תדלוק מתרחש. אם הצליל נעלם, אתה יכול לנער את הפחית. זה יאפשר לך לשפוך עוד קצת גז;
- לאחר שצליל העירוי נעלם לחלוטין, עליך לסגור את שני השסתומים, לפתור את הפחית ולנער אותה. אם נשמע צליל מתנפנף התדלוק היה מלא במילוי דלק נוזלי;
- עליך גם לבדוק את אטימות הפחית באמצעות תמיסת סבון;
- לאחר מכן שקלו את הפחית המלאה וקבעו את משקל הגז שבתוכה. אם יש יותר גז מהנדרש, אז אתה צריך לפרוק עודף.
בדרך כלל 10 דקות מספיקות לתדלק בלון מיני. פרק זמן זה מאפשר למלא כ -150 - 180 גרם דלק כחול נוזלי.
מילוי מחסניות בחיבור קולט
כדי למלא מחסניות עם חיבור קולט, עליכם לרכוש מתאם או מתאם המיועד למטרות אלה. עלותו בחנויות מקוונות בדרך כלל אינה עולה על עשרה דולרים.
העיצוב של מכשיר זה הוא כדלקמן: צינור העשוי מפולימר או מסגסוגת מתכת מצויד בצד אחד באום איחוד. הוא מספק התקשרות הדוקה לגליל גז גדול, ומצד שני יש מהדק קולט עם ידית הפותחת או סוגרת את אספקת הגז לפחית.
אז כדי לתדלק את בלוני גז קטנים עם קולט מגודל גדול, יש לבצע סדרה של פעולות ברצף:
- שקלו את תרסיס התרסיס הריק;
- סגור את השסתום במתקן הקולט שבמתאם;
- אנו מחברים את אגוז האיחוד למקור הגז (זה יכול להיות גליל בכל נפח);
- בדוק את אטימות חיבור המתאם עם מי סבון;
- אנו מפנים את הצילינדר הגדול עם השסתום כלפי מטה, מכיוון שאנו מעוניינים בגז נוזלי;
- אנו מקבעים קליפ קולט לפח תרסיס ריק;
- בעזרת הידית אנו מפעילים את הגז, שבמשך זמן מה ימלא את המיכל;
- סגרו את השסתום, פתחו את הפחית, בדקו את אטימותו ושקלו. זה מציין עד כמה תרסיס מלא יכול לשקול, זו הנחיה משוערת.
זכור כי בעת אחסון פחית תייר עבור מיני צורב בחדרים חמים בטמפרטורה גבוהה, הגז שבתוכו מתרחב. אם אתה לא משאיר מכסה גז, סוג של נפח מילואים בפחית, אז אפשר לנפח. כלומר, יש צורך למלא מחדש את הפחית כך שתשמע אותה משתוללת גז נוזלי בפנים.
במהלך העירוי, מערכת המילוי מקוררת ואף מכוסה בכפור. אל תפחדו, פשוט המתינו עד שהכל יימס והמשיכו לעבוד.
מומלץ לעבוד בלעדית עם כפפות. הברג היטב את המתאם תמיד בזהירות, מכיוון שקל מאוד לפגוע בחוטים, מה שיהפוך את תדלוק נוסף של צילינדר גז תייר לבלתי אפשרי בבית.
בחדר בו מתבצע עירוי הגז, לא אמורים להיות מקורות עבודה באש לפיד הלחמת צינורות או שהמבער דולק. כמה פחי ריסוס אינם מתדלקים. מטעמי בטיחות, מומלץ לתדלק מיכל אחד לא יותר מארבע פעמים, ואז לקנות אחד חדש.
יצרנים רבים מצביעים על אי קבילות תדלוק המוצרים שלהם. צילינדרים של יצרנים ידועים בדרך כלל מחזיקים מעמד זמן רב יותר. אם יש שקעים בתיק וסימני דפורמציה אחרים, אסור להסתכן בכך, אך עדיף לזרוק תרסיס כזה ולרכוש אחד חדש.
מילוי מחסניות הברגה עם שסתום
מילוי מחסניות הברגה עם הברגה מחייבת את הציוד הבא שהוכן מראש:
- שני אביזרים: האחד, עם אגוז איחוד, מתחבר לבקבוק גז ביתי, והשני, מושחל, מתחבר למחסנית גז;
- צינור שקוף איתו ניתן להתחקות אחר תהליך עירוי הגז. זה משמש גם כמתאם ומתחבר לשני אביזרים;
- שסתומים המאפשרים לך להפעיל ולכבות את אספקת הגז מהגליל ישירות בשסתום;
- המסנן הבנוי בשסתום המונע פגע בזבל וסתימת פחית;
- שסתום נוסף המאפשר גז מדמם ללא הסרת המתאם.
דגם מתאם טוב זוכה בהשוואה לדגם זול בגלל מספר יתרונות:
- שסתום המתאם מבטיח את בטיחות השסתום של צילינדר הבית, שמתדרדר כתוצאה מפירוק והידוק רגילים ובשל חלודה או חלקיקי מתכת אחרים שנופלים על החוט;
- מכיוון שהשסתום נמצא במצב הקרוב ביותר לשסתום הפחית, במהלך מחזור התדלוק הבא, כמעט ולא קיימת דליפה של עודף גז, שפכו אותו על הידיים וריססו אותו לסביבה;
- תכנון שסתומי הכדור מאפשר לעצור במהירות את אספקת הגז ולהימנע מהצפת יתר בלתי רצויה ודימום מאולץ של עודף גז;
- בזכות היתרונות שתוארו לעיל, תהליך התדלוק קל בהרבה, הוא הופך להיות בטוח יותר וחסכוני יותר.
מתאם נפתל לשסתום של בלון גז גדול ביתי במקום תיבת הילוכים. תדלוק מתבצע בצורה הטובה ביותר בחברה עם עוזר ובחוץ, הרחק ממקומות הומים. מכיוון שיהיה ריח חזק של גז, אנשים עוברים עלולים להתחיל לדאוג ולגרום לשירותי גז.
תהליך תדלוק מחסניות הברגה עם שסתומים מורכב מהשלבים הבאים:
שלב 1 ראשית כל, יש לרוקן את שארית העיבוי, ללחץ השאור בכל המחסניות המתוכננות למלא לפני שמתחבר המתאם לצילינדר גדול שיונק. הודות לכך, תהליך התדלוק יהיה מהיר יותר.
המתאם דפוק על פחית ריסוס, שמתהפכת, המחסנית מתחממת מעט בידיים חמות, מה שמגדיל את נפח הגז ומאיץ את תהליך הדימום. עדיף לנקז את העיבוי לבקבוק פלסטיק. יש לו ריח לא נעים למדי ומריח חפצים מסביב.
שלב 2 הכנת המערכת מורכבת בהגדרת גליל הגז במצב יציב כשהשסתום מופנה כלפי מטה ופתח אותו לגישה חופשית. בשום מקרה אין לתמוך בצילינדר כנגד השסתום. האפשרות האידיאלית היא לתלות את הבלון במהופך. לאחר מכן, הדק את המתאם ופתח את שסתום הצילינדר הגדול.
שלב 3 המתאם דפוק היטב לפחית. אנו פותחים את השסתום על המתאם ומתחילים לשפוך גז. עצירת הרעש שנפלט על ידי גז עירוי פירושו סוף המזיגה.
שלב 4 השלב הבא הוא לפרוק את הגז על מנת לקרר את הפחית. ההליך מתבצע על ידי פתיחת שסתום הדימום על המתאם. לאחר מספר שניות, הפחית תתקרר למדי, והלחץ בה יירד לרמה הרצויה. סגור את השסתום. במידת הצורך, מיוצר מינון.
שלב 5 השלב החשוב ביותר הוא יצירת כרית חיץ בתרסיס למניעת התפשטות ופיצוץ אפשרי. פתח את שסתום הדימום והמתן לרגע בו הנוזל כבר לא מוזג.
לעולם אל תכוון לעצמך סילון גז. בעת ניעור יש לחוש את התרסיס משתוללת. כמו כן, שיטה יעילה היא שקילת פחית מלאה בסולם. לאחר השלמת כל השלבים, חשוב לבדוק את אטימותם של כל המכולות המלאות.
מטעמי בטיחות, לא מומלץ לאחסן פחים בשמש, במקומות לחים וקרים. צילינדרים קרים לאחר המילוי מכוסים בשכבת עיבוי. כדי למנוע חלודה, נגב את המכולות במגבת יבשה.
עירוי של גז מתרסיס אחד למשנהו
לאחר השימוש במבערי גז, מחסניות עם שאריות גז נשארות לרוב. אין לזרוק אותם מכיוון שישנה אפשרות לעירוי של גז מצילינדר אחד למשנהו. מחסניות קולט עולות כמחצית מגודל מחסניות הברגה, בעלות נפח זהה והן נפוצות יותר בשוק.
ניתן לתכנן מבערים הן לחיבורי קולט והן לחיבורי הברגה, ולחלק מהדגמים יש מתאם. מילוי צילינדר מושחל עם קולט יחסוך סכום מכובד של כסף, וקלים יותר למצוא מחסניות קולט.
לפעמים המתאם אינו פיתרון לבעיה, מכיוון שהוא שוקל הרבה ותופס מקום. במקרים כאלו, די פשוט להעביר את הגז מצילינדר אחד למשנהו בטכנולוגיה פשוטה ובשימוש במתאם המיוצר במו ידיכם ממזרק חד פעמי.
שלבי הכנת מתאם ביתי:
- השתמש בזוג צבת כדי לשלוף את המחט מהפלסטיק.לאחר הליך זה, נותר חור שצריך להרחיב מעט בעזרת מקדחה קטנה או סיבוב עגול, המחומם מעל אש.
- בשלב הבא, בעזרת סכין או תיק, חתוך או נגב את צלעות הפלסטיק בחלק הקוני.
- סוף המוצר שממנו נתקעה המחט בעבר נוטה באלכסון. בשל כך, השסתום לא יחסום את אספקת הגז.
- מלמטה חתכנו את המוצר בסכין כשלושה מילימטרים ובכך קיצרנו אותו.
לאחר הכנת המתאם, יש לקרר את המחסנית המושחלת ולחמם את הקולט. הודות לנוהל זה, הקלה רבה על עירוי גז. ניתן לקרר במקרר או במקפיא, ולחמם במים חמים. לעולם אל תביא מיכלים לאש.
שלבי עירוי:
- כאשר הצילינדרים מקוררים ומחממים לרמה מספקת (בערך 10-15 דקות), אנו לוקחים צילינדר קולט, ושמים עליו מתאם העשוי מחט.
- לאחר מכן אנו הופכים את מחסנית הקולט והופכים את המוצר מהמחט עם הקצה לחור המחסנית המשורשרת. לאחר מכן, לחץ על תרסיס הקולט. אתם תשמעו גז עולה על גדותיו.
- לאחר סיום ההליך, תוכלו לקרר מחדש את ההברגה ולחמם את גלילי הקולט ולשפוך מחדש את הגז. חזור על הפעולה עד שהחימום והקירור הבא יניבו תוצאות.
תהליך העירוי אורך פרק זמן די ארוך ודורש לחץ מוגבר על צילינדר הקולט, מה שעלול להביא אי נוחות מסוימת. כדי למנוע את אי הנוחות, תוכלו להשתמש במגבת מקופלת מספר פעמים.
אם יש הזדמנות פיננסית, תוכלו לרכוש מתאם מיוחד ולא לעשות זאת בעצמכם. במקרים כאלה, תהליך עירוי הגז יופשט משמעותית.
מסקנות ווידאו שימושי בנושא
הקליפ ימחיש את הנוהל למילוי פחית עם עירוי של גז נוזלי מפחית גדולה:
תדלוק פחי תייר גז הוא הליך בר ביצוע בבית. לצורך עירוי גז מוצלח, יש צורך לעקוב אחר יישום כל שלב ולעמוד בתקנות הבטיחות.
לאחר מספר תדלוק, נזכר ההליך והופך להיות לא כל כך מסובך. זכור כי היצרנים אינם ממליצים לתדלק ולהשתמש במחסניות למבערי נסיעות לאחר שנגמר להם הדלק.
רוצה לדבר על הניסיון שלך שנצבר במהלך תדלוק פחית גז עם גז נוזלי מאחת גדולה? האם יש לך מידע שימושי בנושא המאמר, שכדאי לשתף אותו עם המבקרים באתר? אנא כתוב הערות, שאל שאלות ופרסם תמונות בגוש למטה.
כמה בטוח לתדלק את בלוני הגז למבער תיירים? מעניין במיוחד היא בטיחות הצפה מצילינדר אחד שאינו בשימוש מלא למשנהו.עם זאת, קירור וחימום אינם המניפולציות הבטוחות ביותר בכל הקשור לגז.
והשאלה השנייה - בכמה מחזורי תדלוק יכול בקבוק חנות רגיל לעמוד?
באופן עקרוני התשובות לשאלות שלך כבר כלולות במאמר, אבל אם קשה לך לקרוא אותה במלואה או לפחות באלכסון, עדיין תשיב לך, אולי זה יועיל לאחרים. ראשית, לא הזיק לציין באיזה סוג בלון אתה מעוניין, באיזו אפשרות תיירותית אתה משתמש. שנית, לצילינדרים סוגים שונים של חיבורים, תלוי מהם מקבלים דרגה זו או אחרת של מורכבות וסיכון בעת תדלוק. תראו איזה סוג חיבור יש לכם וקראו את כללי העבודה והבטיחות בעת התדלוק עבורו.
באשר למספר מחזורי התדלוק, במשך שלוש שנים אינך יכול לדאוג לבטיחות הצילינדר.
וקצת ניואנסים: נפח פרופאן רכב (חורף), שיעורם של 25% בוטאן ו 75% פרופאן בצורת נוזל תופס 108% מנפח שלב הגז הנוזלי. כאשר תדלוק, יש לקחת בחשבון נקודה זו! ואני מקווה שאין צורך להסביר מדוע יש לבצע את כל הנהלים הללו בחוץ!