דוד הגז Lemax אינו נדלק: התקלות תכופות ודרכים להתמודד איתן
אתה לא מדליק את דוד הדלק למקס שעבד כמו שצריך בעונה שעברה או אפילו אתמול? אולי כמה בעיות עלו מוקדם יותר, ועכשיו הוא מסרב לחלוטין לעבוד? מסכים, שהייה בקור ללא חימום בבית אינה סיכוי בהיר.
לרוב דודי Lemax לחימום גז יש אוטומציה די מכאנית למדי. המשמעות היא שאתה בעצמך יכול לחסל את מרבית הבעיות. מאמר זה יעזור למצוא ולחסל את הסיבה לכך שהדוד לא נשרף.
יש לקחת בחשבון את שני הגורמים החיצוניים המפריעים לתפעול היחידה, והתמוטטות הפנימית שלה. אנו נותנים הוראות לפעולות במצבים שונים, כמו גם מתארים את התכונות של דוודים עם שליטה אלקטרונית.
תוכן המאמר:
הדוד שאינו נדיף אינו נדלק
רוב הבעלים של דוד גז Lemax בוחרים במכשיר בקרה מכני מבוקר כוח. בחירה זו מוצדקת, מכיוון שהיא לא רק מאפשרת לכם לחסוך בחימום כאשר הכיבוי של האורות, אלא גם מקטינה משמעותית את מספר התקלות הפוטנציאליות ואת עלות הרכיבים.
יתכן שנקודת התורפה היחידה של דוודים כאלה היא מערכת ההצתה, שאחראית להפעלה נכונה ובטוחה של המנגנון.
בין הגורמים לכישלון בהתחלת הדוד ישנם שניהם חיצוניים - חוסר טיוטה בארובה, אוורור מספיק, בעיות אספקת גז ופירוקי פנים של הדוד. בהמשך נדון בכל אפשרות.
סיבה 1 - מתיחה חלשה
בדודים שאינם נדיפים, מוצרי בעירה עולים באופן טבעי דרך הארובה, בגלל ההבדל בטמפרטורה ולחץ. מכשירים אלה תובעניים באיכות, ניקיון ועיצוב תקין של הארובה.
ישנן כמה דרכים לבדוק מתיחה:
- אם כניסת האוויר מהחדר, הנח דף נייר מתחת לדוד. אם הוא לחץ על קרקעית תא הבעירה - הכל בסדר, יש חשק;
- אם יש חלון דרך מול המבער, הביא לתוכו גפרור מואר כאשר הדוד כבוי. הלהבה צריכה להתרחב ולהישען קדימה, עמוק לתוך הכבשן;
- דוודים עם ארובה קואקסיאלית או שני צינורות נפרדים מרימים אוויר מהרחוב - עשו שם בדיקה עם נייר או גפרור.
אם הטיוטה תקינה, עליך לחפש את הגורם לבעיה עוד יותר, למשל בחיבור חיישן הטיוטה.
חוסר המתיחה יכול להיגרם מסיבות שונות בהן תלויות השיטות לפיתרון בעיה זו.
ראשית, הארובה הופכת לסתומה עם הזמן - עם פיח, זבל וכו '. זקוק לו לנקות באופן קבוע, והכי חשוב - בסתיו, לפני שתדליק את דוד הגז Lemax לאחר השבתה, אל תשכח שלא צריך לנקות רק את החלק האנכי של הצינור, אלא גם את עיקולו היוצא מהדוד.
שנית, הצינור לגזי פליטה חייב לעמוד בדרישות הדוד בקוטר ובגובה. גם בחלק העליון צריך להיות סטיה, הגנה מפני פיצוץ, וחלקו, וחסימות.
שלישית, אם חלק מהארובה מחוץ לחדר המחומם אינו מבודד מספיק, נוצר בו פקק אוויר קר, המונע הסרת מוצרי בעירה.
לבסוף, ניתן למנוע גרירה על ידי סתימת פיח של המבער ומחליף החום בתוך הדוד. עם זאת, ניקוי בעצמך יכול להיעשות רק באופן שטחי, בעזרת מברשת. לניקוי מלא, עם ניתוק וכביסה של צמתים אלה במים וסבון, אנו ממליצים להשתמש ההוראות שלנו.
סיבה מספר 2 - אספקת הגז אינה מותאמת
לעתים קרובות למדי, בעלי מתלוננים שכאשר הם מנסים להתחיל, דוד הלמקס מתלקח, אך מיד נכבה. לרוב הבעיה היא בדיוק בהגדרת אספקת הגז למצת.
אם הוא מינימלי, אז כשאתה מדליק את צורב הטייס מתלקח תחילה ואז להבתו נופלת ומפוצצת על ידי המבער הראשי שמופעל. ההגנה מופעלת והדוד מכבה לחלוטין את אספקת הגז.
אפשרות נוספת אפשרית כאשר הלהבה על הטייס וגם על המבער הראשי מוגדרת למינימום. במקרה זה הפתיל נדלק, אך אינו מגיע לזרם הדלק מהמבער הראשי, אינו יכול להצית אותו. אם תסתכן ותחכה, הדוד עשוי להתלקח בעיכוב ויתפוצץ, כאשר הגז יצטבר בכבשן מעט, או שהאוטומציה תכבה את הכל מוקדם יותר כדי למנוע פיצוץ.
אם הצתול נשרף באופן פעיל מדי או עם טיוטה מוגזמת, הלהבה עלולה להתנתק ממנה ולא לעלות לחיישן הצמד התרמי ולמבער הראשי, מה שגם לא מאפשר להפעיל את הדוד.
דודי Lemax מצוידים בעיקר באוטומציה איטלקית 630 אירו SIT או 710 MiniSITפחות לעתים קרובות - 820 NOVA SIT. על כל היחידות הללו אספקת הגז למבערים מוסדרת באופן שווה. אל תמהרו לסובב את הברגים בצד שמאל של המכונה, שאינם מכוסים בחיפוי. למרות הזמינות, הם מיועדים רק לאנשי מקצוע - אלה אביזרי מדידת לחץ גז.
כדי להתחיל, הסר את מכסה החסימה על ידי הברגת בורג אחד בקצהו העליון. תחתיו תראו רק 2 ברגים הניתנים לסיבוב בעזרת מברג שטוח רגיל, גדולים יותר וקטנים יותר - הם אחראים להתאמת להבת המבערים.
הבורג הקטן יותר ממוקם בפינה השמאלית הרחוקה של הפאנל העליון, הוא שולט על אספקת הגז למצת.על ידי פיתולו, מצמצמים את הלהבה, עד שהגז חסום. כדי שצורב הטייס יעבוד בצורה פעילה יותר, סובב בעדינות את בורג זה נגד כיוון השעון לתוצאה הרצויה, אך לא יותר משני סיבובים מהמצב ההידוק לחלוטין.
הבורג הגדול יותר אחראי להתאמת הלהבה המינימלית של המבער הראשי; הפחתתו תעזור להגביר את יעילות הדוד. עם זאת, אל תגזימו: בעת הפיצוץ, המבער צריך להידלק בבת אחת, ולא בהדרגה, וללא מחיאות כפיים - אחרת הוא לא בטוח.
בלוח הצדדי, בסמוך לחיבור צינור הגז, ישנו בורג להתאמת זרימת הגז המרבית, אך עדיף לא לגעת בו בעצמכם, במידת הצורך, בקשו להקים רופא מומחה לתחזוקה הקרובה ביותר.
תקלות אפשריות ותיקונם
כישלון ההתחלה של הדוד לא תמיד קשור להגדרות לא מדויקות או גורמים חיצוניים, אך כמעט תמיד ניתן לבטל את התקלה באופן עצמאי.
לפני ביצוע תיקונים, כבו את הדוד, הניחו לו להתקרר לחלוטין וכבו את אספקת הגז למעלה. גם אם שרפת רק את הצת, הסיכון להישרף הוא גבוה מאוד.
פירוט מספר 1 - הצמד התרמי נכשל
על פי ההוראות, אם הדוד עם אוטומציה של SIT אינו נדלק, יש לחפש את הבעיה בצמד התרמי ורק בו. צמד תרמי הוא חיישן ניטור להבה המספק כיבוי גז במהלך הנחתת המבער.
בעת ההפעלה, אתה צריך להחזיק את הכפתור או הכפתור המיוחד לחוץ למשך 10-60 שניות, רק כדי שלצמד התרמי יהיה זמן להתחמם מהלהבה ולתקן את שסתום הסולנואיד במצב הפתוח.
עם זאת, ישנם מספר מצבים בהם מערכת ההגנה הזו נכשלת:
- אש אינה מגיעה לחיישן הצמד התרמי;
- החיישן מעושן, מחומצן, מלוכלך;
- צינור הנחושת של הצמד התרמי נשרף או שאינו מוליך עוד דחפים חשמליים;
- הצמד התרמי אינו דפוק מספיק למתאם אליו שסתום גז.
לא קשה למצוא רכיב זה בדוד: מדובר בצינור נחושת אדום, שקצהו האחד דפוק ליחידת הבקרה, מלמטה, והשני לשקע בסמוך להצתת הצת והפיזו.
ראשית כל, נסו להדק מעט את הידוק האום לאוטומציה. מגע רע עלול לגרום לתקלה. פתחו בזהירות את הקצה התחתון של הצמד התרמי, המחומם על ידי להבה.
בדוק את החיישן ונקה אותו בעזרת מטלית עבה או נייר החול הדק ביותר. הברג למקום ונסה להפעיל את הדוד.
לא עזר? התבונן דרך החלון כדי לראות אם הלהבה מהמצת מכה בקצה הצמד התרמי. אם לא, כופפו אותו על ידי הברגת השקע עם 2 ברגים, או כוונו את הלהבה של מבער הטייס, כפי שתיארנו לעיל.
אם יש לך מולטימטר, אתה יכול לבדוק באופן עצמאי את הביצועים של הצמד התרמי. לשם כך, פתח את שני קצוותיו ושלוף את החלק מהדוד. בקצה שנדבק ביחידת האוטומציה תראו קצה מוביל שמעביר טעינה לשסתום הגז. נקה אותו לזרוח.
מקם את חיישן הצמד התרמי כך שהוא ייחשף לאש ממבער תנור גז או טבלית אלכוהול יבשה. חבר את חיישני המולטימטר לקצה המוליך ולצינור הנחושת של הצמד התרמי ומודד את המתח. אם הכל בסדר, חפש את התקלה בהמשך, ואם הבעיה היא בצמד התרמי, תצטרך לרכוש חלק חדש.
פירוט מס '2 - חיישן המתיחה אינו פועל כראוי
חיישן הטיוטה מותקן בבסיס הארובה והוא נועד לכבות את אספקת הגז על ידי כיבוי הדוד אם מפסיקים מוצרי בעירה.
אחרת, ניתן להרעיל את דיירי הבית בפחמן חד חמצני, ולכן מערכת הגנה זו היא חובה בכל דודי הגז.
בדודי המותג Lemax שאינם נדיפים, החיישן מחובר למתאם המחבר את הצמד התרמי לשסתום הגז. אם המעגל שלו נפתח, שסתום הסולנואיד מכבה את אספקת הדלק והדוד נכבה.
אם התכנון מספק חיישן לחימום יתר, הוא נכלל גם במעגל זה. לפיכך, באמצעות חיישן שאינו עובד, לא ניתן להפעיל את הדוד: גז יסופק רק עם לחיצה על הידית או על הכפתור המיוחד.
החיישן עצמו לעתים נדירות נכשל, בדרך כלל בעיות נגרמות כתוצאה ממגעים וחוטים לקויים. קודם כל, נתקו את המגעים ונקו אותם בעזרת מטלית עבה, ממס או אלכוהול. בדוק את שלמות החוט ובידודו, במידת האפשר - צלצול במולטימטר, אם המוליכות נשברת - החלף.
יבש את המגעים המנקים, הכנס אותם למקם בצורה הדוקה ככל האפשר, ניתן להלחם את החוטים לחיישן עצמו. נסה להפעיל את הדוד.
אם המצב לא השתנה, נסה לסגור את המגעים במתאם לשסתום הגז על ידי עטוף אותם בחוט.
אם זה עזר והדוד עבד, המשמעות היא שהבעיה עדיין נמצאת בחיישן המתיחה. אל תשאיר את איש הקשר סגור לאורך זמן - זה מאיים על בטיחותך! החלף את החיישן או התקשר למומחה.
שבר מס '3 - סתימת חרירים
קורה שכשמנסים להדליק, אפילו הפתיל לא נדלק ושריקת הגז לא נשמעת, כלומר שום דבר לא קורה. התנהגות זו של הדוד ככל הנראה מצביעה על כך שהזרבוב או המזרק של מבער הטייס סתומים.
כדי להבין כיצד להדליק את מבער הטייס של דוד הגז Lemax, נתק את הצינור שהולך אליו מיחידת האוטומציה. בלוח הסמוך למבער הצינור של אספקת הגז הוא הממוצע של 3 חיבורים; לנוחיותך, תחילה ניתן לפתור את הצמד התרמי.
הזרבובית המספקת גז בזרם דק עשויה להיות סוף הצינור הזה או חלק נפרד. השתמש בקיסם שיניים כדי לנקות את חור הזרבובית ולפוצץ את הצינור ולוודא שאוויר עובר דרכו.
הסר את הלוח שעליו הוצמד הצינור על ידי הברגה של 2 ברגים בצדדים. אתה תראה את הרשת בצינור אספקת הגז - אוויר מוזרם דרכו לתערובת עם הגז.
בהתחשב בעובדה שאספקת האוויר היא מלמטה, לאורך הרצפה, ובסמוך לדוודים המחמד אוהבים לחמם את עצמם, רשת זו יכולה להיסתם באבק ובצמר שלא תמיד נשרף. לפוצץ את הרשת הזו - רק בלי קנאות.
הרכיבו מחדש הכל בסדר הפוך ונסו להפעיל את הדוד. יש לשמוע מיד תוצאה חיובית - זהו בלחץ הגז המסופק להצתה.
פירוט מס '4 - בעיות בהצתה של פייזו
הצתה של פייזו מאפשרת לכם להדליק את הדוד ללא גפרורים, בלחיצת כפתור. החסימה מתחת לכפתור יוצרת דחף חשמלי, המועבר דרך החוט לנר ויוצר ניצוץ בקצהו.
הצתה אוטומטית של דודי Lemax מתפרקת לעיתים רחוקות למדי, אך אם זה קורה, עליך לקבוע במדויק את מקום הכישלון. לשם כך, נתקו את החוטים מהנר שנמצא בסמוך למצת, ונסו ללחוץ על הכפתור. אם נשמע קליק מאפיין, האלקטרודה לקויה, אך אם אין לחיצות, החסימה מתחת לכפתור.
אתה יכול לנסות לנקות את הנר מהפיח על ידי מתן הברגה של הלוח עם מבער וצמד תרמי. במידת הצורך, קנו חלק חדש והחליפו. כדי להסיר ולהחליף את הבלוק בכפתור, פשוט הסירו את הכיסוי של יחידת האוטומציה.
כשל מספר 5 - שסתום הגז פגום
שסתום הגז אחראי על אספקת דלק לשני המבערים, וגם מכבה את הגז במצבי חירום.מלמטה, שסתום הסולנואיד נשלט על ידי צמד תרמי וחיישן טיוטה, ומלמעלה, הלחץ מוסדר על ידי תרמוסטט מפוח צילינדר.
המערכת היא מרובת רכיבים, והחלק הוא אולי החשוב ביותר בדוד, כך שלא מומלץ להתערב בהפעלתו בכוחות עצמו.
לאחר ששמעת ממומחה על בעיות אפשריות במסתם הגז, אל תמהר להתבאס: יתכן שלא תזדקק להחלפה. במהלך שימוש ממושך בדוד עלול להתפתח שומן וייתכן שיהיה צורך בהתאמה.
אתה יכול להגיע אל השסתום בעצמך על ידי הברגת המתאם לתוכו צמד התרמי וניתוק הברז עצמו. לא קל לעשות זאת - השסתום מהודק חזק מאוד כדי למנוע דליפות.
מלמעלה ניתן לפרק את יחידת הבקרה של SIT רק עם מברג או מפתח מיוחד עם ראש TORX T-20. לפני פירוק יחידת הבקרה, הקפד לסמן את מיקום כל הידיות והברגים המתאימים.
דוד מבוקר אלקטרונית
מגוון דודי Lemax המתחברים לרשת 220V מתרחב באופן פעיל וכולל כעת דגמי קיר דו-מעגליים רכובים על קיר ראש הממשלהכמו גם רצפה חכם ו חכם.
בניגוד למתחרים זרים, שלוחות לוח הבקרה שלהם נשרפים לרוב בגלל הפסקות חשמל, מכשירים אלה נועדו לעבוד בתנאי הרשתות הרוסיות.
עם זאת, דגמים כאלה יכולים לפעמים להיכשל.
כדי להבטיח בטיחות, מערכות ההגנה העיקריות עדיין מכניות:
- הצמד התרמי שולט בעירה ומכבה גז, אם המבער יוצא - שגיאה E1;
- חיישן הטיוטה נותן אות כיבוי אם מוצרי הבעירה לא מוזרמים - שגיאה E3;
- שסתום הגז הממברנה יכבה את אספקת הדלק אם הלחץ שלו ייפול מתחת לערך קריטי או שהגז ינותק מהרשת - שגיאה E1;
- התרמוסטט מחמם יתר שולט על הטמפרטורה של מעגל החימום; כאשר התחממות יתר מכבה את הדוד עם שגיאה E2.
כל המערכות הללו מסודרות באותה צורה כמו בדודים עם שליטה מכנית, והמיקום שלהם תלוי בדגם. לכן, לא נתאר שוב את הבדיקה והתיקון של כל יחידה, וההוראות שלה יעזרו לך למצוא אותם בדוד שלך.
בנוסף, הדוד שבשליטה אלקטרונית אינו מתחיל אם הוא מגלה תקלה של אחד מהלוח המעגל או החיישן שלו, או אם קריאותיו אינן מספקות - למשל, לחץ מים נמוך או מתח אספקה פחות מ -170 וולט.
על מנת שלא יהיה צורך למיין את כל הדוד, קוד השגיאה והפרשנות שלו בהוראות יצביעו על מיקום התקלה.
אם הדוד אינו מגיב כלל לניסיון להדליק, אפילו המסך אינו נדלק, קרוב לוודאי - בעיה עם ספק הכוח. לא משנה כמה נדוש, בדוק אם התקע מחובר לחשמל, אם המכונה מורמת, אם יש אור בבית.
הילד יכול היה לשלוף את התקע מהשקע, והמכונה יכולה להתנתק מנפילת המתח, אז אל תזניחו את העצה הזו.
אם הכל תקין עם ספק הכוח ותצוגת הדוד לא נדלקת, התקשרו לשירות לאחר המכירה כדי לאבחן ולתקן או להחליף פקדים אלקטרוניים.
מסקנות ווידאו שימושי בנושא
מוסבר בפירוט וברור מדוע הפתיל בדוד עם אוטומציה EuroSIT 630, שדגמי Lemax רבים מצויידים בו אינו נדלק, מתואר בסרטון זה:
הדוד Lemax הנמצא בשליטה אלקטרונית ניתן למצוא בסקירה הבאה:
עכשיו אתה יודע מה לעשות אם יום אחד דוד הגז שלך לא יצליח להתחיל.שמרו על רגוע ובדקו הכל צעד אחר צעד - ובוודאי תוכלו לשחזר את החימום בבית.
ואיזה דגם של דוד הגז Lemax מותקן איתך? האם היו בעיות בהשקתה וכיצד הצלחת לפתור את הבעיה? ספר למבקרים אחרים באתר שלנו על כך - הצטרף לדיון בתגובות.