תקלות דוד הגז של Junkers: קודי פירוט ופתרון בעיות
פירוק הדוד בשיא עונת החימום הוא חלום נורא עבור כל בעל ציוד זה, לא? זה קרה שהדוד קם, קר בבית, והאדון יכול לבוא רק בעוד כמה ימים? תקלות כאלה של דוד הגז של Junkers עלולות לגרום לייאוש.
אל תמהרו להיכנס לפאניקה, מכיוון שניתן לבטל תקלות רבות של דודי גז באופן עצמאי ללא ניסיון וכלי מיוחד, ונלמד אתכם זאת.
במאמר זה אנו לא רק נותנים פענוח לקודי השגיאות שהדוד נותן, אלא גם נקשר אותם למצב הנוכחי של היחידה. אנו נספר לכם כיצד לתקן כמה תקלות ובאילו מקרים אינכם יכולים להסתדר ללא עזרה של רופא מומחה.
תוכן המאמר:
דוד הגז אינו נדלק
כאשר הדוד אינו פועל ושום אור אינו דולק, הוא אינו מגיב על כפתור ההפעלה, על הבעלים עומדים החשדות הנוראיים ביותר: היחידה נשברת ללא תקווה, יהיה צורך בתיקון רציני או בהתקנת ציוד חדש.
תפקוד האבחנה העצמית של הדוד הוא חסר אונים והמכשיר לא ינפיק קוד שגיאה.
לעתים קרובות הסיבה היא אלמנטרית: התקע נשלף מהשקע, או שהמכונה נכבית. הילד יכול היה לשלוף את התקע בזמן המשחק, וניתן לנתק את המכונה כדי להגן מפני תקלה ברשת. בנוסף יתכן ויהיה אספקת חשמל בכל הבית - במהלך היום ניתן בקלות להתעלם מכך.
אם הכל תקין עם הכוח והדוד עדיין שקט, נתקו אותו והסר את הכיסוי הקדמי. לוח הבקרה בדגמים רכובים על הקיר בדרך כלל מהודק עם שני ברגים, וכיסוי התא הראשי מוברג בפינות - מברג מספיק להסרתם.
הבעיה עשויה להיות נתיך מפוצץ בלוח הבקרה, ואילו דודי הסדרה יורוסטאר עשוי להנפיק שגיאה E9. מצא אותו ובדוק, במידת האפשר, בדוק עם מד זרם. אם נדרש החלפת נתיך, חפש החלפה בחלק הפנימי של הכיסוי או אלמנטים אחרים בגוף הדוד. ככלל, Junkers עושה מרווח כזה למשתמש.
לאחר בדיקת הסימונים, החלף את הנתיך ונסה להפעיל את הדוד מבלי להרכיב אותו ישירות. אם הכל עבד, תוכלו לנשום לרווחה, אם אין תגובה או שהפתיל החדש נשרף מייד, עליכם להתקשר למומחה.
בדוק בחלק הפנימי של המכשיר אם יש סימנים למעגלים קצרים, נזילות, חוטים שבורים או קרועים.
וריסטור עשוי להיות מנופח או פגום בלוח - זה מצביע על כך שהיה מתח כוח. התיקון אינו מסובך ויקר מדי, אך הוא דורש הלחמת הלוח, ואנו ממליצים בחום לא לעשות זאת לבד. הפקיד את העבודה למאסטר ורכש בעצמך מייצב מתח.
זה קורה שהדוד לא מתחיל לעבוד, גם כשהבית קר. במקרה זה, מצב המתנה עשוי להיות מוצג בתצוגה או במחוונים, ובדגמי EuroStar - שגיאת SS. זה מצביע על חוסר תקשורת עם חיישן טמפרטורת החדר או עם תרמוסטט הדוד. בדוק את תקינות החוטים והחיבורים, הידק את המגעים. אם הכל שלם, סובב את הידית על החיישן המכני והחלף את הסוללה בסוללה האלקטרונית.
אם דוד עם הצתת פייזו מנסה להצית מבער, נותן ניצוץ, אך לא מצית - סביר להניח שאין אספקת גז או שהוא פגום שסתום גז.
לאחר מספר ניסיונות לא מוצלחים להתחיל את מודל הסרגל קרמיקה ו יורוסטאר הבזק שגיאת EA "הלהבה לא מזוהה", כפתור האיפוס ומחוון הטמפרטורה 60 מהבהבים ביורולינה.
במצב זה, תוכלו לנסות רק להדליק את הכיריים או לפתור את צינור הגז של הדוד (כשהברז כבוי והדוד כבוי) ולנסות לפתוח את הגז בקצרה. אם יש צליל סינון או שהתנור נדלק - הבעיה היא בדוד, אתה צריך להתקשר למומחים ממחלקת השירות איתם חוזה תחזוקה ציוד גז.
אם אין רעש, אזי אספקת הגז לבית כבה, המתן עד שתושלם אספקת הגז. בכל מקרה, יש לחבר את צינור הגז הלא דופק בחזרה לדוד מבלי לאבד את האטם.
הדוד נסגר ללא הרף
אחת הבעיות הנפוצות: הדוד מתחיל לעבוד, המבער נדלק ואז מכבה. זה עשוי להנפיק שגיאה E9, CE, EA או שמנורה של 45 או 75 מעלות מהבהבת - "אין זרם יינון".
בעיה כזו יכולה להתרחש בכל פעם כאשר מפטרים או מדי פעם, באופן בלתי צפוי, מייד או לאחר פרק זמן קצר - מכיוון שהסיבות להתנהגות זו של הדוד יכולות להיות שונות. נדון בבעיות נוספות אפשריות ובפתרונותיהן.
סיבה 1 - המסנן סתום
זוהי תקלה שכיחה. דודי מעגל כפול, שמצוי לעיתים רחוקות באבחון עצמי, מכיוון שמסנן אספקת המים נמצא בדרך כלל בחוץ ואינו מחובר לחיישן.
הכיבוי מתרחש כשמנסים לעבור ל- DHW, מכיוון שהמים לא נכנסים לסליל או נכנסים ללחץ חלש והדוד מתחמם יתר על המידה.
כדי לנקות את המסנן, כבו את הדוד וחפשו קטע בצורת האות הפוכה “U” על צינור אספקת המים לדוד.
לפניו ואחריו, כבו את הברזים, פתחו את קצה האום. הסר ושטף היטב את הרשת, שוטף את הדירה. אם המחסנית פגומה - כפופה או מתפרצת, קנו מחסנית חדשה. אסוף הכל בחזרה ופתח את שני הברזים.
סיבה מספר 2 - המשאבה תקועה
ברוב הדגמים של דוודי גז משאבת Junkers מובנית ונשלטת על ידי המערכת, מצמוץ דיודה של 45 מעלות מציין את תקלותיה, שגיאה E9, תלוי בדגם.
כדי לגלות אם רוטור המשאבה תקוע, יש לפרק אותו.
לשם כך, בצע את הצעדים הבאים:
- כבה את הדוד;
- מצא את המשאבה בחלק הימני התחתון של הדוד;
- שים מתחתיה מיכל קטן;
- להסרת הכיסוי, פתח את הברגה עם ראש גדול ומבריק מתחת למברג שטוח;
- מעט מים ישפכו מהמשאבה - וודאו שהיא לא תעלה על הלוח המודפס ומוצרי אלקטרוניקה אחרים;
- נסה לסובב מעט את הרוטור בעומק המשאבה בעזרת קצה המברג. אם זה הולך בקלות, אנו אוספים ומחפשים תקלה נוספת: אם לא, אנו מתקנים או מחליפים את המשאבה;
- להרכיב הכל בסדר הפוך.
דרך בדיקה מסוכנת יותר, אך גם מדויקת יותר, היא להפעיל את הדוד עם משאבה מפורקת ומים חסומים ולדחוף בעדינות את המברג לעומק הצליל האופייני ממגע עם הרוטור המסתובב.
אם המשאבה סתומה כשאוויר נכנס למערכת החימום, שסתום מיוחד יעזור להוריד אותה.
תלוי בעיצוב, ניתן לפתוח או להרים אותו. כאשר שסתום אספקת נוזל הקירור פתוח, האוויר יירגע והדוד יתחיל לעבוד כמו קודם.
סיבה 3 - חיישן פגום
זה קורה שהמבער הראשי מצליח להידלק, אבל מיד יוצא והדוד מוציא שגיאת EA או שהדיודה של 60 מעלות מהבהבת. פירוש הדבר שהוא לא עובד נכון. גלאי להבה - צמד תרמי או דיודה מייננת, וההגנה שמכבה את המבער בכדי למנוע נזילת גז ללא צריבה מופעלת בטעות.
כדי לתקן תקלה כזו, לא תמיד יש צורך להחליף את החיישן, לפעמים מספיק לשלוף את תקע הדוד מהשקע ולהכניס אותו במהופך. מניפולציה כזו מסייעת מכיוון שדווחי Junker רבים תלויים פאזה, אם השלב והאפס בדוד ובשקע אינם תואמים, זרם היינון לא נוצר והחיישן לא עובד.
סיבה נוספת להתמוטטות כזו היא תקלה אפסית וקרקעית בכל חלק של החיווט בבית. זוכר, האם לאחרונה נסעת במסמרים או חיברת חשמלאי חדש? כל הציוד במעגל זה עובד, רק הארקה אינה נכונה.
אם נמצאה בעיה דומה, תקן אותה והפעל מחדש את הדוד.
בכל המקרים שתוארו לעיל, הדוד כבה מייד, לא יכול היה להיכנס למצב ההפעלה אפילו בקצרה.
אם המכשיר בכללותו עובד, אך לעיתים, בפרקי זמן שונים, לעתים קרובות יותר מכמה שעות וימים, השגיאה מתרחשת "EA לא מצליחה לגלות להבה", אז ככל הנראה התקלה היא בגלל המתח האיכותי והבלתי יציב ברשת.
מצב זה לא רק מעצבן, אלא גם מאיים על התמוטטויות הלוחות. כדי למנוע זאת, רכוש ווסת מתח.
לחץ נוזל קירור נמוך
בלוח הקדמי של כל הדוד יש מד לחץ המציין לחץ חימום. יש לו אזורים אדומים של קריאות נמוכות מדי וגבוהות מדי. לחץ של 1.5 בר נחשב לנורמלי לדוד קר: בבר 1 החץ כבר נמצא באזור האדום, וב 0.5 בר הדוד יכבה על ידי שגיאת CE או CF עד להחזרת הלחץ.
אם הדוד הותקן לאחרונה - לפני מספר שבועות, מצב זה תקין, אתה רק צריך להוסיף מים נקיים דרך ברז מיוחד. אך אל תמהרו להוסיף מים למערכת, הפועלת כבר מספר שנים.
כשהם מחוממים, המים מתרחבים והלחץ עולה - זו הנורמה. עם זאת, אם הוא קופץ מיד ל 0.7 - 1.5 בר, זה מעיד על חוסר אוויר במיכל ההרחבה.
אם במצב זה יש להוסיף מים, להתחמם, זה יגדיל את הלחץ יותר מדי ושסתום הבטיחות יעבוד, ויפטר את עודף נוזל הקירור.
כדי לשאוב את המכל, ראשית עליכם להקל על הלחץ על הדוד כבוי, לנקז מעט מים. ואז חבר את המשאבה או הקומפרסור לתקן שבחלק הדיסטאלי העליון של המכל ושאב אותו עד 1.3 - 1.4 בר. לאחר כיבוי המשאבה, הוסיפו מים והביאו את הלחץ במערכת הקרה ל 1.5 - 1.6.
אם גם כאשר הדוד מתחמם, הלחץ הנמוך במעגל החימום נשמר, אז באמת יש צורך להוסיף מים. היכן למצוא את הצינור המיועד לכך מצוין בהוראות לדגם המכשיר, אנו רק נזכר בצורך למלא צינור זה במים לפני פתיחת הברז כך שאוויר לא יכנס למשאבה והסוללות.
הקפד לבדוק את כל הברזים, החיבורים והרדיאטורים, כמו גם את החלק הפנימי של הדוד - המים המסתובבים במערכת הלכו לאנשהו.
שום טיוטה בארובה
בעיות עם טיוטה מוכרות גם לכל סוגי הדוודים - גם עם ארובה רגילה וגם עם קואקסיאלית. הצבע על בעיה זו שגיאות A4, C4, C6, מהבהב של הדיודה 45 מעלות, לפעמים לסירוגין מ- 90 מעלות.
אם שגיאות כאלה מתרחשות, ראשית, עליך לברר אם באמת יש בעיה, כי חיישן מתיחה יכול היה לעבוד בצורה שגויה, וכשלים C4 ו- C6 עשויים גם להעיד על בעיות במתג הלחץ.
כדי לבדוק את הטיוטה, ברר תחילה מאיפה הדוד שלך לוקח אוויר בעירה. דגמים עם תא בעירה פתוח מוציאים אותו מהחדר, בדרך כלל דרך מגרש בתחתית הקיר ובצד גרסאות הרצפה. כאשר תא הבעירה סגור, נלקח אוויר מהרחוב דרך הצינור החיצוני של הארובה הקואקסיאלית.
החזק פיסת נייר ליד נקודת צריכת האוויר בזמן שהציוד פועל או מנסה לעבוד. אם הוא נדבק לאחיזה או נמשך לצינור, הכל בסדר עם מתיחה.
אם יש טיוטה, אך חלשה, יתכן שזה לא מספיק להחזיק את הנייר. במקרה זה, גפרור בוער משמש לאימות.
דוד פתוח
לרוב, כשמתרחשות שגיאות מתיחה, זה באמת לא. הסיבה העיקרית היא בעיות בארובה. זה יכול להיות:
- סתום עם פיח או מעובה חומצה;
- סתומים בגופים זרים - לעיתים ציפורים יכולות ליצור קן בארובה, ששרידיו ייפולו לתוכו;
- מחושב בצורה שגויה - רזה מדי או קצר;
- מבודד מספיק, נוצר עומס אוויר.
בדוק ו לנקות את הצינור, במידת הצורך, השתמש בשירותיהם של מומחים.
דוד גז טורבו
להחלפת אוויר בדודים עם תא בעירה סגור, מאוורר נשלט על ידי מתג לחץ גז פליטה - מתג לחץ.
הגורם להפרעה במתיחה הוא בדרך כלל תקלה של אחד מהמכשירים הללו.
בעל הדוד עצמו יכול לבדוק את שלמותו של המשרן בעזרת מולטימטר - עליו להיות בעל התנגדות של 50 - 80 אוהם, אחרת יש להחליפו. כמו כן, עקב הצטברות לכלוך ואבק יתכן ומדד המאוורר לא מאוזן.
כדי לזהות זאת, הסר את הטורבינה, פוצץ אותה מהאבק וסובב את הדחף מספר פעמים. אם זה תמיד נעצר בתנוחה אחת, הצמיד משקל ללהב העליון ובדוק שוב.
בנוסף, מתג הלחץ עשוי שלא להפעיל את המאוורר בגלל מתח נמוך ברשת: בדוק אותו עם מד מתח בשקע, הסף התחתון של המתח המקובל הוא 195 V. אם זו הבעיה, חבר את המייצב.
כדי לבדוק את פעולת מתג הלחץ, חברו את המאוורר ישירות ונסו להפעיל את הדוד. אם בעיות בהפעלה נעלמו, מתג הלחץ דורש החלפה.
דודים עם תא סגור מסופקים ארובות קואקסיאליותהמותקנים בצורה אופקית, ולכן כמעט ולא מועדים לסתימה. עם זאת, במהלך כפור קשה, קרח של צינור הצינור עשוי להתרחש עקב הקפאת עיבוי או התקנה לא תקינה של הציוד.
אתה יכול להיפטר מבעיה זו על ידי ביצוע בידוד הארובה.
תקלות וערכי קוד אחרים
מרבית קודי השגיאה שטרם הזכרנו מצביעים על אות מצוקה מחיישן ספציפי, שנגרם כתוצאה מהתמוטטות, שבירת קו או תקלה בציוד מבוקר.
אתה יכול לגלות את כל אפשרויות השגיאה שדוד הגז המותקן על קיר Junkers מייצר ומתקן אותו, בהוראות לדגם שלך. בהתאם לסדרה, שיטת האינדיקציה והתצורה של הדוד, רשימת השגיאות עשויה להיות שונה ולעיתים אין לאותו קוד בדגמים שונים אותה משמעות. לכן לא ניתן כאן רשימה שלמה, כדי לא לבלבל אתכם.
תקלה מס '1 - רעש במהלך הפעולה
גוף הדוד אינו חזק ולעתים קרובות מתיישב בו אבק. יותר מכל הוא מצטבר על גבי מאיץ המאוורר, מכיוון שהוא מוצץ אוויר מלוכלך מהדוד.
אם יש לך מדחס אוויר, הבעיה קלה לתיקון. הסר את הלוח הקדמי של הדוד ופרק את הטורבינה. לפוצץ את המאוורר כולו, ואז את מקום נחיתתו, ואז את הדוד כולו, עם אוויר דחוס. היזהר בעת ניקוי לוח המעגל - זרם אוויר יכול להפיל אנשי קשר.
אפשר לאבק בחדר להתיישב ולטהר מחדש את הדוד. בצע כמה מהמחזורים האלה עד לניקוי מלא.
ניתן לנגב את דיור האימפלר ומאוורר במי סבון - רק אל תרטבו את המגע והמגע החשמלי. אם היה הרבה אבק, בקש ממומחה מטעם חברת האחזקה והתיקון של דוודי גז על ידי Junkers להסיר ולשטוף גם את מבער הגז. אסור לעשות זאת בעצמך - התקנה שגויה מאיימת עם דליפת גז ופיצוץ.
תקלה מס '2 - הסוללות לא מתחממות
אם הדוד בעל המעגל הכפול אינו עובר למצב חימום, אפילו כאשר כל הברזים למים חמים במטבח ובחדר האמבטיה סגורים, סביר להניח שחיישן הזרימה פגום או שסתום תלת-כיווני. השגיאה במקרה זה, ככלל, אינה מוצגת - נראה כי לדוד יש צריכת מים קבועה, והוא פועל בהתאם למצב זה.
אם אתה משתמש במים חמים זמן רב ממש והסוללות התקררו, הדוד פועל כרגיל ומעגל הסוללה נמצא בראש סדר העדיפויות.
כאשר בעיה כזו עלתה כבר בהתחלה הראשונה לאחר ההתקנה, שגיאות עיצוב אפשריות. לדוגמה, ניתן לחבר מעקה מגבת מחומם למעגל DHW, כמו בבניינים רבי קומות עם אספקה ריכוזית של מים חמים.
בתוכו מסתובבים מים ללא הרף, ולכן חיישן הזרימה אינו נסגר ואינו מאפשר לדוד להתחיל לחמם.
תקלה מס '3 - שגיאות לוח
לוח הבקרה האלקטרוני הוא החלק הקפריזי והיקר ביותר בדוד מודרני, שלו שגיאה F0, E0 או שמחוון מהבהב של 75 מעלות עלול להרגיז את הבעלים ברצינות שבדק את הוראות הפענוח.
עם זאת, הדברים לא תמיד כל כך גרועים: אולי המגעים שנשארו זה עתה, ועל הדוודים של סדרת Cerapur זה גם מצביע על יחס שגוי של גז ואוויר המסופקים למבער. הגורם לתקלה יכול להיות גם לחות בלוח המעגל.הכל יעבוד לאחר ייבוש יסודי.
הוחלט בניסיון שלעתים שגיאות בלוח פותרות את עצמן אם אתה מגדיר את מצב פעולת המאוורר החמישי.
בנוסף, לפעמים הלוח לא עובד נכון, הדוד מתנהג באופן מוזר, אך אינו נותן שגיאה. הסיבה לכך יכולה להיות איכות החשמל הנמוכה. נסה לנתק את הדוד מהחשמל למשך חצי שעה כך שכל הקבלים יפרקו ואז התחל שוב. אם זה עזר - זו הבעיה. איפוס להגדרות המקוריות עשוי לעזור.
המומחה יכול גם להלחם או לרסק מחדש את הלוח, ולהחזיר את ביצועיו.
מסקנות ווידאו שימושי בנושא
ניתן להכיר בצורה ברורה יותר את ההתקלות הנפוצות ביותר של דוודי Junkers ותיקונם הבלתי תלוי בווידיאו.
פתרון בעיות בחיישן זרימה:
תיקון דוד דוד DIY Junkers:
לסיכום, אנו יכולים לציין כי לא כל שגיאה הנוצרת על ידי השליטה העצמית של הדוד היא קטלנית. אל תפחד מתיקון עצמי של דוד הדוד של Junkers: ניתן לבטל תקלות רבות ללא עזרה של רופא מומחה. אבל אנחנו לא ממליצים להתערב בצנרת הגז ולהלחם את הלוח בעצמכם, זה מסוכן מדי.
הדוד של ג'ונקרס שלך נעצר בטעות? האם הצלחת לפתור את הבעיה בעצמך או שהיית צריך לפנות לעזרת מומחים? ספרו לקוראים שלנו על כך - הצטרפו לדיון בתגובות.