מדוע לחץ יורד בדוד גז: גורמים לחוסר יציבות של לחץ + דרכים למניעת בעיות

יש לפעול להבטיח תפקוד תקין של ציוד החימום לא מסתיים בהתקנתו. תחזוקה דורשת מהבעלים רמה מסוימת של ידע ומעקב מתמיד אחר מצב המערכת. חשוב להבין מדוע הלחץ בדוד הגז יורד או עולה, מדוע הציוד פועל בהבדלים.

במאמרנו אנו מתארים בפירוט את כל הגורמים לחוסר יציבות בלחץ במערכת ההכנה עבור נוזל הקירור והמים החמים. אנו נראה לך כיצד לפתור בעיות ולשמור על הביצועים בטווח הרגיל. ההמלצות שלנו יעזרו להתמודד עם התקלות המתעוררות ולמנוע תקלות.

מה צריך להיות הלחץ במערכת החימום

ניתן לחלק מערכות חימום לשני סוגים - סגורים ופתוחים. בשטח פתוח, פונקציית בקרת הלחץ מבוצעת על ידי מיכל הרחבה ללא לחץ.

המיכל מותקן בנקודה העליונה של מעגל החימום ומשמש להחזקת מוביל החום המתפשט במהלך החימום, להסרת אוויר, ומשמש גם כשסתום בטיחות. לחץ ההפעלה במערכת כזו תלוי בעיקר בטמפרטורת מי החימום.

לרוב, עם ארגון חימום בבתים ודירות, השתמש במערכות חימום סגורות. הם יעילים יותר, בטוחים, אך דורשים פיקוח על לחץ מתמיד.

חשוב מאוד לנטר את הלחץ, הטמפרטורה של נוזל הקירור, להגיב על כל סימן שאינו אופייני לפעולה הרגילה של מערכת החימום - דפיקות, פריקה תכופה של מים חמים דרך שסתום הבטיחות, קטעים קרים של המעגל

הלחץ במעגל הסגור נובע מהמחזור הכפוי של המשאבה.חריגות בלחץ עלולות לגרום לכישלון בציוד.

לחץ נומינלי בדודי גז בדגמים שונים יכול להשתנות, זה נקבע על ידי המאפיינים הטכניים של הציוד

בעת תכנון מערכת חימום, הלחץ מחושב תוך התחשבות בגובה עמוד המים, אורך המערכת, מאפייני הציוד המחובר וחתך הצינורות.

להתאים לחץ עבודה עליכם להתמקד בפרמטרים הבאים:

• מאפיינים טכניים של דוד גז. היצרן מציין את יכולות הציוד ואת הגדרותיו בהוראות.
• טמפרטורת נוזל הקירור. ככל שהטמפרטורה גבוהה יותר, כך הלחץ במעגל גדול יותר: כאשר הוא יורד הוא יורד. לפיכך, יש לבצע את כיוונון ומדידת הלחץ בדוד הגז ובמעגל החימום לפני חימום נוזל הקירור ואחריו.
• נפח המעגל ומכל ההרחבה. לגודל הצבר השפעה ישירה על הלחץ במעגל החימום, על טווח התנודות שלו.
• מחווני לחץ מותרים לגורם הפחות "חלש" של המערכת. הלחץ במערכת אסור לחרוג מהערכים המותרים לכל אחד מהיסודות שלו. לדוגמא, צינורות פוליפרופילן, המיועדים בממוצע ללחץ של 25 בר בטמפרטורת החדר, יכולים לעמוד בעליית לחץ של 7–9 בר בלבד בטמפרטורה של 90 מעלות צלזיוס.

הלחץ המינימלי במעגל יכול להיות 0.5-0.8 בר, הערכים הסטנדרטיים המדויקים מסומנים בהוראות, בהתאם להם, חיישן הלחץ מותאם לערך הנדרש. אם הלחץ במערכת החימום יורד מתחת ל 0.5 בר, מתרחש מצב חירום בו דוד הגז עלול לעצור או להיפגע.

הלחץ הגבוה ביותר במערכת הוא עד 3, לעיתים קרובות פחות עד 4 בר. לבניין בן חמש קומות נקבעים ערכי לחץ של עד 5 בר, לבניין בן עשר קומות, עד 7 בר. בעת ההתאמה, יש לדבוק בהבדל הלחץ בין הצינורות היוצאים והחוזרים - זה צריך להיות 0.3-0.5 בר. לאחר התחלת החימום, בדוק אם זה המצב.

כיצד לבדוק את הלחץ בדוד ובמעגל

ניטור לחץ במערכת מתבצע באמצעות מכשירים המודדים ומשקפים את הלחץ במעגל באמצעות חיוג דיגיטלי או מכני. חיישנים מותקנים על ידי היצרן בשקע הדוד.

במהלך התקנת המערכת מטר הותקן גם ליד הקולטים, המפיצים את נוזל הקירור בחלקים או ברצפות שונות של הבניין.

קבוצת הבטיחות לדודים במערכת החימום מסייעת בשליטה על משטר הטמפרטורה, לחץ במעגל, מגן על הציוד מפני הרס, הסרת לחץ מוגזם מבחוץ

בקרת לחץ נוספת נדרשת בעת שימוש בדודים לחימום מים במערכות חימום תת רצפתי. ניתן לראות ירידה או עלייה בלחץ באופן שונה בחלקים שונים של מערכת החימום.

מעגל סגור מאפשר לכם להגדיל את הלחץ במערכת, מה שמגדיל את בטיחותו, שכן בלחץ גבוה יותר נקודת הרתיחה של הנוזל עולה

כאשר מפעילים את דוד הגז, בודק מד הלחץ בעוד מי החימום עדיין קרים - הלחץ לא אמור להיות נמוך מהערך המינימלי המצוין על ידי מחט מד הכוונון האדומה. ההתאמה מבוצעת על ידי נציג החברה עמה מתקיים חוזה שירות הגז ואספקה.

ההגדרה הראשונית מתבצעת בפעם הראשונה שהחימום מתחיל. בעתיד נבדק הלחץ מדי שבוע, אם יש צורך, הזינו את המערכת במים. איפור מתבצע בטמפרטורת נוזל קירור מתחת ל 40 מעלות צלזיוס.

הסיבות לעליית הלחץ בדוד גז

בנוסף למדידת הלחץ, פריקה תכופה של מים דרך שסתום הבטיחות וחסימת פעולת המכשיר מסייעים לאיתור עליית הלחץ בדוד הגז.לאחר שקבעו לחץ גבוה, ראשית, הם משליכים אוויר עודף מנופי מייבסקי וכבה את הדוד. הגורמים לתקלות יכולים להיות כמה.

ערך הלחץ העליון הרגיל מסופק על ידי המערכת על ידי השלכת נוזל קירור עודף דרך שסתום בטיחות לניקוז

נזק למחיצת מחליף החום המשני, המשמש הן לבידוד והן להגדלת שטח המגע של שני מעגלים - חימום ואספקת מים חמים, יכול להוביל ללחץ מוגבר בדוד הגז.

מחליף חום משני שואב מים ממעגל החימום להכנה ולאספקת מים חמים אליו דוד מעגל כפול. נזק למחיצה מוביל לכיפת מים ממעגל הסוללה למערכת החימום, ומעלה את הלחץ בה.

מחליף החום המשני משמש לשירות מערכת המים החמים. מי DHW מחוממים כתוצאה ממגע עם אמצעי החימום. המערכת מוגנת מפני ערבוב של שני המעגלים על ידי מחיצה מתכתית, שהנזק שלה מוביל להחלפת נוזלים ולהפרת לחץ רגיל

החלפת מחליף החום תפתור את הבעיה. אפשר לבצע תיקונים בעצמכם, אך לא רצוי לעשות זאת, מכיוון שהפרעה בתפעול ציוד הגז מצריכה ידע וניסיון בתחום זה. בנוסף, תיקון עצמאי של הדוד ישלול מכם את הזכות לשירות אחריות.

תקלה אוטומציה של דוד גז או דחף משאבה רופף שמכניס אוויר גם מגביר את הלחץ בדוד הגז. תקלות בציוד המובילות להפרעות בלחץ הרגיל יכולות להיות תוצאה של ליקויים במפעל, פירוק לוח הבקרה או מערכת שהוגדרה באופן שגוי. רק טכנאי מוסמך יכול לתקן בעיה מסוג זה.

עליית הלחץ במעגל החימום

מה לעשות אם הלחץ במערכת החימום עולה באופן מוגזם?

ראשית כל, עליך לקבוע את הסיבה וייתכנו כמה וכמה:

• מילוי שגוי של המעגל, שידורו. בגלל המילוי המהיר של ראש החימום, עלולים להיווצר בו פקקי אוויר. כדי להימנע מתופעה זו, בעת התחלת החימום, יש למלא אותה באטיות.
• הטמפרטורה במעגל גבוהה מדי. כל עלייה בטמפרטורה ובנוזל הקירור גורמת להתרחבותו ולעלייה בלחץ במערכת. יש צורך לא לאפשר עלייה חזקה מדי בכדי להגן על ציוד חימום מפני עומסים קריטיים.
• סיום התנועה של מוביל החום. הסיבה עשויה להיות שסתומי כיבוי חסומים, מסנני עשן סתומים, חסימות אוויר.

כדי לזהות את אזור הבעיה, יש לבחון את המעגל כולו צעד אחר צעד.

יש צורך לנטר ולנקות את המסנן מיד לאחר ההפעלה הראשונה של הדוד, ואז שוב לאחר שבוע. בשלב הבא יש לבצע בדיקות וניקויים מתוכננים פעם בחודש או בעונה, תלוי במידת הזיהום של נוזל הקירור

שבירה של שסתום האיפור עלולה להוביל לדליפות - שחיקה של אטם השסתום, נזק מכני לחלקים שנתפסו בין המושב לאטמת הסולם. אם הברז עובר, אז עודפי מים המגיעים ממערכת אספקת המים לראש החימום מעלים את הלחץ בה, מכיוון שהלחץ בצנרת HVS הוא תמיד גבוה יותר. יש צורך להדק את השסתום או להחליף אותו אם הוא נכשל.

גודש באוויר הוא גורם שכיח לבעיות במערכת החימום. הם יכולים להיגרם כתוצאה מתקלות בדוד הגז עצמו, בעיות במעגל או התחלה לא תקינה של חימום.

הפעלה מחדש של המערכת תעזור לתקן את הבעיות - האיטיות שלה מילוי נוזל קירורהחל מהנקודה הנמוכה ביותר עד שהמים זורמים מהנקודה הגבוהה ביותר של המעגל. כל שסתומי דימום האוויר חייבים להיות פתוחים. מערכות שידור יכולות לגרום לעלייה וגם לירידה בלחץ.

הסיבות העיקריות להפחתת הלחץ

הסיבות השכיחות לכך שהלחץ בדוד הגז החימום יורד הם:

• נזילת קירור. נזק לקו החימום מביא לדליפה, אובדן מי חימום וירידה בלחץ.
• סדקים במחליף החום. נזילות בדוד עצמו לא רק יובילו לירידה בלחץ, אלא גם יכולות לעורר כשלים בציוד חמורים יותר, לפגוע באלקטרוניקה.
• קרע בקרום במיכל ההרחבה. בעקבות נזק במחיצת הגומי, הנוזל נכנס לתא האוויר והלחץ במעגל פוחת.

כדי לקבוע את מקום הנזילות במערכת, הוא מוזן ללחץ רגיל ומשאבת הסירקולציה מופסקת. שלב אחר שלב, עליך לבדוק את הכביש המהיר, לבסס את אזור הבעיה ולפתור בעיות.

כיצד פעולת הצבר משפיעה על הלחץ

בעיות במיכל ההרחבה, המשפיעות על הלחץ במעגל החימום, נפוצות מאוד. נפח מחושב בצורה שגויה של expansomat הוא אחד התנאים המוקדמים האופייניים ביותר.

תקלות יכולות לנבוע מהתקנה לא תקינה, לחץ נמוך או גבוה בתא האוויר של המכל, ממברנה פגומה - כל אחת מהסיבות יכולה להוביל לשיבוש במחזור נוזל הקירור במערכת.

מיכל הרחבה: מאפייני המכשיר ונפח

אם מותקן מיכל נפח קטן במערכת החימום, הוא אינו יכול לפצות על התרחבות מי החימום במהלך החימום. בטמפרטורה של 85-95 מעלות צלזיוס, המים מתרחבים בכ -4% ונפח עודף שלהם יוצא דרך שסתום הקלה בטיחות.

על מנת ש expanomat יבצע במלואו את תפקידה המפצה, יכולתו למערכות עם דוד גז צריכה להיות לפחות 10 אחוז מהנפח הכולל של המים במעגל.

אם מתקינים מיכל עם נפח גדול מהרגיל, אז תנודות הלחץ יהיו אפילו פחות. הירידה בהפרשי הלחץ משפיעה לטובה על פעולת המערכת ועל חיי ציוד החימום

נזק לקרום הטנק מביא לכך שמים ממלאים לחלוטין את נפחם והלחץ במעגל צונח. אם תמלאו את נפח המעגל על ​​ידי פתיחת שסתום האיפור, הדבר יוצר בעיה חדשה - בעת חימום נוזל הקירור, הוא לא יתרחב לאן והלחץ במערכת יגדל מעל הרגיל. ניתן לתקן את המצב רק על ידי החלפת מחיצת הגומי.

התקן את המכל רק על צנרת ההחזרה, מול הדוד. כך שהטנק ישפיע באופן מינימלי על פעולת משאבת הסירקולציה, המותקנת לאחר דוד הדלק. בנוסף, כאן טמפרטורת המים נמוכה יותר וההשפעה השלילית על הלחץ במערכת ועל קרום הטנק תהיה פחות.

קביעת הלחץ בתא האוויר

הלחץ הנוצר בתא האוויר של תא הרחבה יכול גם להוביל לעלייה או ירידה בלחץ בתוך מערכת החימום. בדוק ושאב אוויר במיכל רק אם אין נוזל קירור במיכל.

לשם כך, יש צורך לחסום את הגישה למעגל הכללי באמצעות שסתומי כיבוי וניקוז המים דרך ניקוז הניקוז. ואז נמדד הלחץ בתא האוויר ונשאב / מוריד לערכים הנדרשים.

אתה יכול לבדוק את הלחץ במיכל ההרחבה באמצעות מד לחץ לרכב, להזרים אותו באמצעות משאבת רכב

להתאמה אישית מיכל לחץ בתא האוויר צריך להיות 0.5 בר יותר מהלחץ המרבי הצפוי במערכת. לאחר התאמת הלחץ בחלק פילוס המכל, המעגל מתמלא במים קרים לערך הלחץ הצפוי.

לאחר מכן יוצא האוויר מתא האוויר עד שהלחץ במעגל החימום והמיכל מתחיל לרדת בו זמנית - כאן יש צורך לפקח בו זמנית על הלחץ במערכת ובמיכל ההרחבה.

בשלב זה, כמעט שלא ניתן להבחין בשינויים באינדיקטורים, לכן יש להיות מוכנים להפסקה מיידית של דימום אוויר ממיכל ההרחבה ברגע שמתגלה ירידה בו זמנית.

מסקנות ווידאו שימושי בנושא

עליות לחץ במערכת חימום עם דוד מעגל כפול:

מדוע הלחץ במערכת החימום יורד:

הסיבות לעליית הלחץ במעגל החימום:

חוסר היציבות של הלחץ במערכת החימום מתרחש עקב חיבורו הלא תקין, אי עמידה בכללי התפעול ושימוש במכשירים לקויים.

הבנת הגורמים לירידה ועליה בלחץ בדוד הגז מסייעת לתחזוקה נכונה של המערכת, אך זו אינה סיבה להתערב בהפעלת הציוד בעצמכם. לעזרה, עדיף ליצור קשר עם המאסטר משירות הגז המספק דלק כחול.

ואיזה בעיות בירידה או בעליה בלחץ התרחשו במהלך פעולת דוד הגז שלכם? שתף את השיטות בהן השתמשת כדי להפעיל לחץ במדדים נורמטיביים. אנא השאירו תגובות בטופס שמתחת לחסימה, כאן תוכלו לשאול שאלות ולפרסם תמונה בנושא המאמר.