שגיאה E4 בדוד גז: פענוח של צעדים קוד E04 + לפתרון הבעיה
ללא קשר למידת המורכבות ואיכות הבנייה של מכשירים טכניים, כל אחד מהם עלול להיכשל במהלך הפעולה. הגורם להפרות הוא בלאי טריוויאלי, ליקויים במפעל או פעולה לא נכונה. בואו נסתכל מה המשמעות של שגיאת E4 בדוד גז ומה מאיים עליה, וננתח דרכים טיפוסיות לתקן אותה.
במאמר שלנו תוכלו למצוא טיפים לאבחון תנור גז ותיאור שלב אחר שלב של שיטות לפתרון בעיות עם הכינוי האלפאנומרי המצוין.
ההמלצות שלנו יעזרו לכם לבחור את הדרך הנכונה לשחזור הדוד. תוכלו להחליט: כדאי לתקן את המצב בעצמכם או שעדיף להתקשר לעובדי גז.
תוכן המאמר:
הפרות בעבודה עם קוד E4
ציוד גז ביתי מחייב את הבעלים לבדוק באופן קבוע ולשים לב מקרוב. אחרי הכל, התקלה הקלה ביותר עלולה להפוך לאסון קשה. מציוד שאבד בצורה בלתי הפיך וכלה בהרעלה בדרגות שונות ופיצוצים בשריפות - כל אלה הם השלכות של התמוטטויות לכאורה לא משמעותיות.
יצרני יחידות לשירות חימום פרטי ומעגלי מים חמים ביתיים היו מודעים היטב לכך שלא כל בעלי הציוד היו מוכנים להפעלתם ברמה מקצועית. לכן פותחה מערכת אזהרה, המוצגת בתצוגות הדוודים.
דבר אחד רע: הייעוד האלפנומרי של פירוט הדוד כמעט בכל המותגים הוא משלו. במובנים מסוימים מערכות הפענוח חופפות זו מזו, אך לרוב שונות זו מזו. קודי שגיאה עבור ציוד עם לוגו Bosch, למשל, אינם קבילים לחלוטין לאבחון כישלונות דוד או מכשירי אריסטון.
מה לעשות במצב קשה, אם עמוד הדלק שלך צופר בעקשנות ומדגיש את השגיאה E4? זה פשוט מזה לפרק את כל סוגי התקלות האופייניות בהפעלת ציוד חימום, הנרכשים לרוב על ידי ארצנו.
תיקון המצב בדודי אלקטרולוקס
כדוגמה, קחו בחשבון דגמים רכובים על קיר בשבדיה עם הלוגו של Elektrolux. ליתר דיוק, ננתח הפרות בפונקציונליות של יחידות עם סוג השגיאה שצוין.
הספק הידוע של ציוד איכותי ואמין פיתח מערכת דיווח אחידות על שגיאות למכשירים במעגל יחיד עם תא בעירה סגור (Basic S Fi), עבור דגמי מעגלים כפולים עם תא בעירה סגור (Basic Space Fi, Basic X Fi) ופתוח (Basic Space i).
קודים דומים משמשים בשגיאות אזהרה ופענוח של יחידות מסדרת אלקטרולוקס מגנום, Basic Duo, Quantum.
הסיבות להצגת קוד E4 בלוח התוצאות האלקטרוני בדגמים הרשומים כוללות:
- לחץ נמוך במעגל החימום המחובר לדוד.
- חוסר מגע בין חיישן הלחץ לחיווט הפנימי של הדוד.
- פירוט משאבת הסירקולציה.
בכל המקרים הללו, חיישן הלחץ נתן פקודה לחסום את פעולת הדוד. יש שתי אפשרויות: או נוזל הקירור מסתובב חלש על המעגל, או שהוא עצמו לקח באופן שגוי קריאות. אנו מתחילים בחיפוש אחר הגורם עם ההפרה הנפוצה ביותר - אנו בודקים את הלחץ במעגל החימום שמשרת הדוד.
הפעלה מחדש של אבחון
אם הלחץ בתצוגה האלקטרונית של הדוד הוא 0.5 בר, ננסה להפעיל מחדש את הדוד. יתכן שאין לחץ מספיק לתנועה רגילה של נוזל הקירור דרך מחליף החום עקב הפרה של מעגל החשמל או התפרקות המשאבה.
העובדה שהמשאבה או החיווט המחוברים אליה ראויה לתשומת לב, תיקון / החלפה יצויין בעלייה בערך הלחץ לאחר הפעלה מחדש של 0.1 בר לפחות. בשני המקרים, עליך ליצור קשר עם עובדי הגז עימם חוזה שנגמר לאספקת דלק גזי ותחזוקה של היחידה.
חפש דליפות
אם ההפעלה מחדש לא נתנה את התוצאות לעיל, אנו נמשיך לאבחן אותה על ידי בדיקת מעגל החימום.הסיבה הנפוצה ביותר להופעתה של שגיאה בקוד E04 בתצוגה אלקטרונית של דוד גז היא ירידת הלחץ של נוזל הקירור עקב נזילה אלמנטרית.
כדי לאתר דליפות, בדוק את:
- יחידות חיבור צינורות עם רדיאטורים ואביזרים. בחן חזותית את הרצפה מתחת למערכת, חפש טיפות ושלוליות.
- אזור התקנה של שסתום הבטיחות. הוא מותקן בדגמי הרכבה על הקיר של אלקטרולוקס, הממוקם בחלק התחתון מאחורי משאבת הסירקולציה. טפטוף מים יספר על הימצאות דליפה באזור מיקומם, זה מתחתית התיק קרוב יותר לקיר האחורי.
אנו מבטלים את נזילות המעגל החיצוני בצורה אינסטלציה נגישה: אנו מהדקים את המפרקים, משנים את החותם או הצינורות, אם הצורך בהחלפתם התבגר. עם נזילות באזור שסתום הבטיחות, הכל קצת יותר מסובך.
כדי לקבוע במדויק את סיבת ירידת הלחץ, אנו קוראים לאדון מ- GORGAZ, שעליו לבדוק את הלחץ במיכל ההרחבה. לשם כך, נוזל הקירור מהמערכת יצטרך להתנקז לחלוטין. בלעדיו, במצב מקורר, הלחץ במרחיב חייב להיות לפחות בר 1.
אם הכל לא בסדר, אז:
- האשמה או שסתום בטיחות שיהיה צורך לשנות.
- הממברנה של מיכל ההרחבה נפגעת. יהיה צורך לשנות אותו, אך לרוב הם פשוט מכניסים טנק חדש יחד עם קרום חדש. במיוחד אם תקופת האחריות טרם מוצתה.
- סליל הפטמה של מיכל ההרחבה דולף. במצבים כאלה, הרכיב לחלוטין את מכלול פטמת הגלגל.
לאחר כל המניפולציות עם מיכל ההרחבה, המאסטר פשוט מחויב להזרים לתערובת של חנקן עם אוויר לערכי ההפעלה.
כל הפעולות שתוארו לעיל בוצעו באמצעות מעגל חימום ריק. לכן, לאחר התיקון, שוב יש למלא את הצינור, רדיאטורי החימום והיחידה עצמה בנוזל קירור. הלחץ במערכת מוכנה לשימוש צריך להיות בטווח של 0.8 עד 1.2 בר.
אם הלחץ במעגל הממולא לאחר התיקון אינו מספיק לפונקציונליות הרגילה של המערכת, אנו מוסיפים את נפח נוזל הקירור דרך שסתום האיפור הממוקם בבסיס הדיור.
אגב, דרך שסתום האיפור מחודש נפח נוזל הקירור אם ירידת הלחץ מתרחשת עקב נוכחות פקקי אוויר במעגל. הם צריכים להיות מחורצים בעזרת מנוף של מאבסקי.
להתחיל פריקת אוויר עוקב אחר המכשיר הרחוק ביותר מהדוד. לאחר שחרור אוויר אנו ממציאים ומחלישים מעט את אוורור האוויר בדוד.
האם יש סיבה לחיישן הלחץ?
נניח שלא התגלה דליפה, קריאת הלחץ תקינה, והתצוגה מציגה בעקשנות את E04. מה עכשיו צריך לבדוק ולשנות? חפש תקלה הקשורה לחיישן הלחץ או לחיבור החשמלי שלו.
על מנת לבדוק את המעגל החשמלי בין חיישן הלחץ ללוח האלקטרוני, יש צורך במולטימטר.אם המכשיר מזהה שבר, התחבר מחדש על ידי החלפת התיל הפגום.
אם הכל תקין עם החיווט בין חיישן הלחץ ללוח הבקרה, בדוק את המגעים. אם הם מוחלשים, יש להדק אותה, אם הם חמצנו או חלדו, הסר את הלוח המקשה על מגע עם נייר זכוכית.
הפרעות במשאבת הסירקולציה
כל הפעולות שלעיל בוצעו, אך התוצאה מאכזבת? מה לעשות אם דוד הדלק שלך מראה שגיאה E4, למרות כל המאמצים שנעשו? מה המלכוד?
רשימת הסיבות לגלות את הדרכים תיקון דוד גז כבר מוגבלת משמעותית בגלל השיטה לביטול קלקולציות אפשריות. כעת נותר רק לבחון את משאבת הדם המובנית ואת החיווט החשמלי המחובר אליו.
לאחר הפעלה מחדש של הדוד, בחרו בהגדרות את המהירות הסיבוב של המנוע "המצפן", המצוין על ידי III. זכור כי כל אמצעי הבדיקה והתיקון שעבורם אתה צריך להסיר את כיסוי היחידה חייבים להתבצע על ידי אדון GORGAZ או שירות דומה.
כדי ללמוד את מצבה הטכני של המשאבה, על איש הדלק:
- בדוק את המשאבה עם מזהה מגנטי.
- בדוק את המשאבה "ידנית" אם אין מכשיר מגנטי. לשם כך, הסר את בורג הקצה מקדמת המשאבה, שמאחוריו ממוקם קצה הפיר עם הפסקה האורך. מברג מוחדר לתוכו והמוט מופנה.
אם הפיר אינו מסתובב, בדוק את תקינות האימפלר. יתכן שהוא היה תקוע עם להב ניתוק או חלק סדוק. יש רק דרך אחת החוצה - החלפת המשאבה כולה.
עם סיבוב חופשי של ציר משאבת הסירקולציה, יהיה עליכם להמשיך באבחון, לשם כך אתם זקוקים:
- בדוק וצלצל את החיווט באמצעות מודד, בדוק את החוט עצמו ואת המסופים אם יש הפרות / ניתוקים / נזק. הם מחוסלים ככל שמתגלים.
- בדוק מתח החשמל. אם הבעיה היא, כל השאלות, כולל תיקון הדוד, נשלחות למבנה של אספקת חשמל מרכזית. כדי להגן על ציוד מפני נחשולי מתח ו"הפתעות "דומות, עדיף לחבר אותו דרך ווסת מתח בהספק מינימלי של 0.4 קילוואט.
- בצע בדיקת ביצועים של המשאבה עצמה. כדי לוודא שהמכשיר המסתובב פועל או שאינו תקין, הסר את תיבת המסוף ובדוק את המתח על פיתולי המכשיר בשלב ואפס, שנה את מהירות הסיבוב של הדחף.
אם ההתנגדות במהלך סיבוב הדחף במהירות הראשונה תהיה 440 אוהם, ובשנייה והשלישית - 220 אוהם, יהיה צורך לחזור על התהליך. אם מחווני ההתנגדות אינם עומדים בתקנים שצוינו על ידי היצרן בתיעוד הטכני, יש לשנות את המכשיר.
וריאציות של קלקול עם קוד E4
לא כל יצרני הציוד לחימום נוזל קירור ומים במערבלים דבקים במערכת קידוד השגיאות והפענוח שפותחה על ידי אלקטרולוקס. למשל, עבודה מחממי המותג Baxi חסומים מסיבה אחרת לחלוטין.
אם מופיעה שגיאה 04 בתצוגה, פעולת הדוד מופסקת בגלל פקודה שניתנה על ידי האלקטרודה לבקרת הלהבה.אם הלהבה האחראית לתהליך זה מגלה להבה קטנה פי שישה מהגודל הרגיל, אספקת הדלק למבער הגז נותקת.
הגורמים לירידה בעוצמת הבעירה כוללים:
- הפרות במערכת פליטת העשן. אם מוסרים גזי פליטה בתא הבעירה, החיישן יגלה שינוי צבע או צמצום בגודל לשון הלהבה.
- אלקטרודה של מכשיר הצתה סתום. יש לנקות אותו באופן קבוע ממרבצי פחמן ואבק.
- חוסר מגע בין החיישן ללוח המעגל האלקטרוני שלו.
כמובן שבנוסף לסיבות המצוינות ניתן לחסום את פעולת הדוד על ידי כישלון לוח הבקרה או החיישן.
לבעלי הדוודים Gaslux, Neva Lux, השגיאה E4 המוצגת בתצוגה תצביע על כך שמחליף החום מתחמם יתר על המידה. זה נגרם הן בגלל תקלות של חיישן הטמפרטורה והן כתוצאה מירידה בזרימת המים העוברת דרך מחליף החום.
אם מהירות התנועה ונפח המים העוברים במחליף החום נופלים:
- נקה את פילטר מעגלי החימום. מכשיר סתום בקנה מידה ובוצה מינרלית מסבך משמעותית את תנועת המים דרך צינור סגור.
- בדוק את הלחץ במערכת אספקת המים. יתכן שמדובר בניקודים בעבודתם של שירותים ציבוריים.
- התקן את המסנן על קו אספקת המים המספק מים לתנור.
אם האמצעים שלעיל לא הועילו, בדוק את יכולת הפעולה של החיישן והלוח ובדוק גם את החיבורים החשמליים.
אך מהבהב השגיאה 04 בתצוגה של יחידות Navien Ace מחובר לתיקון להבת שווא או לקצר חשמלי של החיבור החשמלי של חיישן הלהבה עם לוח הבקרה. ב 99% מהמקרים, כתוצאה מכך, עליך לשנות את העמלה.
מסקנות ווידאו שימושי בנושא
הוראות וידאו יעזרו להבין חזותית את מהות הבעיה ולהבין את השיטות לחיסולה:
מידע על פענוח תקלה של ציוד גז מקודד על ידי היצרן יסייע במניעת השלכות שליליות במועד. כדי לדעת למה הם מתכוונים, אתה צריך את כל בעלי היחידות הצורכות דלק גזי בעבודתם. חבל שלמעשה לכל הדוודים אין אותם ערכי שגיאה.
עם זאת, הגורמים להפרות כמעט תמיד זהים. העיקר להבין עם מה קשור ולבחור את דרך האבחון המתאימה. בחנו מספר לא מבוטל של בעיות במאמר שהוצג, אתה יכול להתמודד עם רובן בעצמך.