Kodėl dujinė balionų pavarų dėžė dusina: ką daryti, jei dujų slėgio reguliatorius yra triukšmingas
Reduktorius yra privalomas rezervuarų su suskystintų ir suslėgtų dujų mišiniais sujungimo schemos komponentas. Jie sumontuojami dujų laikikliuose, pavieniuose balionuose ir balionų įrenginiuose, kad stabilizuotų buitinei įrangai, suvirinimo degikliams ir šildytuvams tiekiamų dujų slėgį ir pasiektų standartines vertes.
Taip atsitinka, kad darbo metu stabilų slėgį užtikrinantis įtaisas pradeda kelti triukšmą. Paaiškinsime, kodėl reduktorius švilpia ant dujų baliono, analizuosime, kodėl atsiranda garsas. Mes jums parodysime, kaip pašalinti prietaiso veikimo pažeidimus, kuriuos galima nustatyti pagal ausį.
Pateiktame straipsnyje išsamiai aprašyti dujų slėgio stabilizatorių tipai ir jų projektavimo ypatybės. Pateikti visiško darbingumo atkūrimo būdai. Mūsų rekomendacijos padės namų amatininkams patiems susidoroti su remontu.
Straipsnio turinys:
Dujų slėgio mažinimo įtaisai
Reduktorių naudojimo poreikį lemia dujų slėgio skirtumas rezervuaruose, skirtuose saugoti, ir dozuotas dujų tiekimas į prietaisus, ir slėgio, kurį šie įtaisai reikalauja atlikti savo pareigas, veikimo parametrai. Renkantis degalus iš uždaro bako, dujų mišinio slėgį reikia sumažinti keliolika ar daugiau kartų.
Suskystintų ar suslėgtų dujų slėgio slėgio sumažinimas iki našumo yra pagrindinis reduktorių darbas. Be to, jie automatiškai palaiko dujų srauto slėgį norminiam darbui būtinose ribose. Jie taip pat apsaugo dujų baką nuo galimo galimo smūgio įjungiant liepsną.
Pavarų dėžių pagalba dujų slėgis reguliuojamas. Jie gali būti sukonfigūruoti tiekti dujų terpę su slėgio parametrais, kurie yra pažodžiui priimtini bet kokio tipo buitinei ir pramoninei įrangai. Nepaisant plataus funkcijų sąrašo, struktūriškai visų tipų įrenginiai yra paprasti ir netgi veikia panašiu principu.
Dujų reduktorių tipai
Norint suprasti, kodėl dujų balionas pradėjo kelti triukšmą, būtina ištirti jo struktūrą. Išsiaiškinkime, kuris pavarų dėžių tipai pritaikyti ir stabilizuoti kasdieniniame gyvenime naudojamų dujų mišinių slėgį.
Klasifikavimas atliekamas pagal šiuos grupavimo kriterijus:
- Darbo principas. Pavarų dėžės yra tiesioginės ir atvirkštinės. Pirmasis sumažina slėgį pačiame bake ir prieš purkštuką, prijungtą prie dujų įrangos. Antrasis - pirmiausia sumažinkite slėgį cilindre, tada jo išleidimo angoje.
- Paskirties vieta. Yra tinklo (C), oro baliono (B) ir rampos (R) įtaisai. Tinkliniai montuojami ant dujų tiekimo vamzdynų, rampa - montuojami ant balionų įrenginių, kurie užtikrina dujinio kuro tiekimą dideliais kiekiais. Buitinėms sąlygoms ir vienkartiniam suvirinimo darbui tinka balionų modeliai.
- Redukuojamų dujų tipas. Slėgio stabilizavimo įtaisai įmontuoti visuose dujų balionų tipai. Norėdami tiksliai pasirinkti reikiamą pavarų dėžę, jie dažomi cilindro spalvomis. Rezervuaruose su propanu jie išsiskiria raudonai, cisternose - su deguonies mėlyna spalva ir cisternose su baltu acetilenu.
- Reguliavimo schema. Darbinio slėgio parametrus galima įdiegti ir sureguliuoti mechaniškai, tokie įtaisai yra vienpakopiai (O) ir dviejų pakopų (D). Pavarų dėžės su pneumatinio slėgio pasirinkimu yra tik vienos pakopos.
- Ryšys. Reduktoriai gaminami montuojant ant balionų su degiosiomis ir nedegiomis dujomis. Prietaisai jungiami prie talpyklų su deguonimi su sąjunginėmis veržlėmis su dešiniąja sriegiu, prie cilindrų su propano-butano mišiniu - veržlėmis su kairiuoju sriegiu. Acetileno reduktorius sujungiamas spaustuku ir traukos varžtu.
Išanalizuokime ir išstudijuokime dizainą pagal dujų reduktorių veikimo principą, tradiciškai naudojamą kasdieniame gyvenime, norėdami reguliuoti srautą dujų mišinys prie prietaisų.
Projektavimo ypatybės ir veikimo principas
Vasaros gyventojai ir mažų privačių namų savininkai, tiekiantys dujas krosnims, šildytuvams ir šildymo katilams, naudoja vieną iš įprastų dujų reduktorių modelių kasdieniame gyvenime: NZGA RDSG-1-1.2, populiariai žinomą kaip „varlė“, arba jo analogus.
Vieno etapo modelis yra nepaprastai paprastas. Redukcija vykdoma membrana, iš išorės prispausta spyruokle. Membrana riboja dujų judėjimo kelią per prietaiso ertmę taip, kad iš dujų žarnos ar vamzdžio išleidimo angos patenka iš anksto nustatyto tūrio ir standartinio slėgio srautas.
Jei slėgis pavarų dėžės ertmėje pakyla, vožtuvas ir poveržlė, susijusi su membrana, pakyla ir uždengia įleidimo angą. Taip užtikrinamas slėgio stabilumas. Ir jei reikia, norint pakeisti slėgio veikimo charakteristikas, šie valdymo elementai yra šališki, padidinantys arba sumažinantys įleidimo angos skerspjūvį.
Šiek tiek sudėtingesniuose įtaisuose, pavyzdžiui, modelyje FL92-4 PS, redukcija vykdoma vožtuvu, kuris riboja srautą ir taip sukuria prietaisams reikalingą slėgį.
Tokių prietaisų membrana tiesiogiai nedalyvauja formuojant slėgį, o tik sumažina pradinius parametrus. Ant jo, viena vertus, veikia dujų srautas, kita vertus, ritės spyruoklė, kuri spaudžiasi iš apačios.
Šie įtaisai patiria nedidelį slėgį, nes mėlynasis kuras sunaudojamas dujų mišinio bake. Todėl korpuse yra reguliavimo varžtas, kuris leidžia jums sureguliuoti našumą. Kad nepadarytumėte klaidos reguliavimo metu, tokiuose modeliuose yra įrengti manometrai.
Trečiojo tipo įtaisuose, pavyzdžiui, „Svarog 95255“ prekės ženklo „OX OR-128“ serijos „TECH CONTROL“, slėgio charakteristikos sumažinamos ir stabilizuojamos dėl to, kad vožtuvas ir membrana juda tuo pačiu metu.
Dujų srautas, patenkantis į reduktoriaus ertmę, viena vertus, yra laikomas ir valdomas vožtuvo, kita vertus, membranos, palaikomos spyruokle su perdavimo disku.
Trečiojo tipo krumpliaračių veikimas turėtų būti kontroliuojamas dviem manometrais, tiekiamais įtaiso įėjimo ir išėjimo angoje. Jie taip pat linkę keisti darbinį slėgį reduktoriaus išleidimo angoje, nes dujų šaltinis tuščias.
Gedimai ir remonto operacijos
Mes ištyrėme tipiškų dujų reduktorių modelių struktūrą ir įsitikinome, kad projekte nėra techniškai sudėtingų mazgų.Viskas taip paprasta, kad nebūtina kreiptis į dujų darbuotojus, kad taisytų prietaisus. Paprastas remonto operacijas galite lengvai atlikti savo rankomis.
Jums tiesiog reikia iš anksto išsiaiškinti, ką daryti, kad dujų baliono reduktorius nustotų dusti.
Triukšmo mažinimo įtaiso priežastys yra šios:
- Įrenginio elastinio darbinio elemento (membranos) deformacija ir pažeidimas, kurį dažnai sukelia per didelis dujų mišinio slėgis baliono ar dujų rezervuaro išleidimo angoje.
- Neteisingas veikimas. Dažniausiai dėl netikslių ir neraštingų veiksmų savireguliacijos procese pažeidžiama spyruoklė ar membrana.
- Pasirengimas tiekti žemos kokybės, prastai išvalytą dujų mišinį į dujų prietaisus.
Dažnai pradiniuose triukšmo atsiradimo reduktoriuje etapuose pakanka tiesiog pakoreguoti gamyklos nustatymus. Tačiau atkreipiame dėmesį, kad „varlė“ reiškia nereguliuojamus įrenginius; bet kokiu atveju ją reikės taisyti. Remontas atliekamas banaliai keičiant pažeistas dalis: membraną, aplanko vožtuvo galinį paviršių arba spyruoklę.
Kaip pakeisti membraną?
Norėdami pakeisti membraną, geriau naudoti remonto rinkinį, parduodamą iš dujų reduktoriaus gamintojo. Šis elastingas elementas priklauso abrazyvai ir periodiškai dėvisi kategorijai, nes brangių pavarų dėžių gamintojai parduoda atsargines dalis.
Jei neturite savo pavarų dėžės prekės ženklo membranos, tuomet turite sužinoti šias charakteristikas:
- Guminio audinio membranos (membranos) matmenys.
- Alyvuotos elastinės juostos, iš kurios pagaminta membrana, storis.
- Fiksacijos taškų vieta aplink membranos perimetrą.
Duomenų galima rasti prietaiso techninėje dokumentacijoje arba juos gauti atliekant nereikšmingus matavimus.
Taip atsitinka, kad garsas pavarų dėžėje atsiranda ne dėl suplėšytos ar deformuotos membranos, o dėl prarandamo sandarumo tarp jos ir kūno.
Tokiu atveju pavarų dėžę sutvarkyti gana paprasta. Prieš surenkant korpuso dalis, kurios liečiasi su membrana, reikia sutepti sandarikliu, tada komponentai turi būti sujungti, kad diafragma puikiai tilptų į standų pagrindą.
Kaip pritvirtinti reduktorių?
Suspaudimo vožtuvo arba spyruoklinės membranos pakeitimo procesas nėra sudėtingesnis nei naujos diafragmos įrengimas. Projektuojant reduktorius, naudojamus schemose su dujų balionais, naudojamos pirmojo laipsnio redukcinės spyruoklės, Ø 15,5, kurių posūkių skaičius yra 12–14 dalių.
Naudojant spyruoklę, ji gali įtrūkti, prarasti tvirtumą ir elastingumą, ištempti. Dėl bet kurio iš šių sutrikimų membrana ir įleidimo vožtuvas negalės subalansuoti savo jėgos, t. bus prarasta kontrolė dėl dujų srauto į reduktorių.
Pavasario gedimo atveju jis pakeičiamas visiškai panašia dalimi. Jei jis tik šiek tiek ištemptas, problema išspręsta įdėjus tarpiklį. Šio sandariklio storis parenkamas atsižvelgiant į situaciją, išmatuojant reikiamą atstumą, kad būtų sumažintas faktas.
Kaip pakeisti redukcinį vožtuvą?
Šis darbas yra rimtesnis nei ankstesni žingsniai. Svarbi pavarų dėžės funkcinė dalis yra sujungta su reguliavimo varžtu, kurio padėtis lemia dujų slėgį. Spyruoklė ją suspaudžia, o dėl per didelės jėgos ją galima lengvai sugadinti.
Be to, dėl pažeisto vamzdžio galo ar jo deformacijos vožtuvas gali nesugebėti atlikti savo pareigų. Gali būti sutrikdyta rokerio rankos eiga, kuriai judėti trukdo pasislinkusi ar pažeista dalis. Vis dar pastebimas vožtuvo veikimas dėl tarpiklio nusidėvėjimo.
Natūralu, kad norint atkurti vožtuvo veikimą, reikės išardyti reduktoriaus korpusą. Sijos judumas užtikrinamas keičiant perkeltas dalis. Jei reikia, atliekamas šlifavimas krašto, kuris trukdo laisvai judėti.
Dažnai atsitinka, kad visi vožtuvo veikimo pažeidimai yra susiję tik su nesandariu tarpikliu. Dėl jo prietaiso elementai šiek tiek keičia savo padėtį, tačiau net milimetrų frakcijos atsispindi tokio jautraus prietaiso funkcionalume. „Apdorotas“, sumontuojant naują tarpiklį.
Jei vamzdžio galas yra pažeistas, jums tereikia jį sumalti. Jei vamzdis ar rokeris yra rimtai pažeisti, geriau juos pakeisti. Keitimas atliekamas naudojant remonto rinkinius, pagamintus dujų vožtuvų techninei priežiūrai ir remontui.
Išvados ir naudingas vaizdo įrašas šia tema
Suskystintųjų dujų mišinio reduktoriaus įtaisas ir veikimo principas aiškiai parodys šį vaizdo įrašą:
Vaizdo įraše pateikiamos varlės tipo pavarų dėžės pasirinkimo rekomendacijos:
Propano pavarų dėžės su manometru vaizdo pristatymas:
Reikėtų prisiminti, kad dujų prietaisų techninės būklės patikrinimą ir armatūros remontą turėtų atlikti dujų tarnybų darbuotojai, užsiimantys mėlynojo kuro tiekimu ir įrangos priežiūra. Tačiau paprasčiausias operacijas galima atlikti savarankiškai. Tai atsitinka, pavyzdžiui, jei sunku ar neįmanoma kviesti benzino darbuotoją į kotedžą.
Norite pakalbėti apie tai, kaip savo rankomis suremontuoti dujų slėgio reguliatorių? Ar žinote proceso sudėtingumą, kuris gali padėti svetainių lankytojams? Pasidalykite jais, naudinga informacija ir nuotraukomis straipsnio tema žemiau esančiame bloke.