Vārsta ierīce uz gāzes balona un metodes tā nomaiņai, ja nepieciešams

Baloni ir universāls aprīkojums gāzveida vielu uzglabāšanai un transportēšanai mājas un rūpniecības vajadzībām. Tajos esošie slēgvārsti nav mūžīgi, tāpēc laika gaitā ir nepieciešams nomainīt vārstu uz gāzes balonu. Jūs varat to izgatavot pats, ievērojot vairākus drošības noteikumus.

Mēs jums pateiksim, kā izvēlēties pareizo vārstu gāzes balona aprīkošanai. Neatkarīgiem meistariem mēs sniedzam detalizētus norādījumus par nolietota armatūras maiņu. Šeit jūs uzzināsit, kādi drošības pasākumi jums jāievēro, uzstādot slēgierīci uz gāzes tvertnes.

Gāzes balonu komponenti

Prasības ražošanas procesiem un gāzes balonu tehniskajiem parametriem regulē diezgan vecie GOST 949-73 un 15860-84.

Ierīču maksimālais darba spiediens svārstās no 1,6 MPa līdz 19,6 MPa, un sienu biezums var svārstīties no 1,5 līdz 8,9 mm.

Gāzes balonu aizsargvāciņu var ietīt uz speciāla vītņota kakla, pilnībā aizverot vārstu, vai arī metināt pie korpusa, un tas tikai aizsargā vārstu no nejaušas ārējas ietekmes

Gāzes balona standarta komplektācija sastāv no šādiem elementiem:

1. Balona korpuss.
2. Vārsts ar slēgvārstiem.
3. Aizvēršanas vārsta vāciņš.
4. Oderes gredzeni stiprināšanai un transportēšanai.
5. Atbalsta kurpe.

Svarīgs balona elements ir arī tehniskā informācija, kas uz tā ir iespiesta.

Uzpildes centri, uzpildot un atkārtoti pārbaudot aprīkojumu, izmanto uz balona esošo informāciju, tāpēc nevajag to stipri krāsot ar krāsu

Balonu apakšdaļai ir puslodes forma, lai vienmērīgi sadalītu iekšējo spiedienu.Lai panāktu labāku ķermeņa stabilitāti, no ārpuses tiek metināta kurpe, kuras apakšējās malās bieži ir caurumi konteinera piestiprināšanai pie horizontālām virsmām.

Ar gāzes balonu veidiem un to marķēšanas pazīmēm iepazīstinās ar rakstukuru iesakām apskatīt un izlasīt.

Vārstu veidi un izvietojums

Gāzes vārstu vārstiem ir vītne, kas ir standartizēta, taču tiem pašiem var būt dažādas konstrukcijas. Vārsta modeļa izvēli ietekmē glabāto ķīmisko vielu veids, ražošanas iezīmes un naudas daudzums.

Pirms iegādāties jaunu aprīkojumu, jums jāiepazīstas ar projektēšanas iespējām un vārstu iekšējo struktūru.

Balonu vārstu klasifikācija

Gāzes balonu vārstu dizaina iezīmes nav saistītas ar inženieru kaprīzēm, bet gan ar drošības apsvērumiem.

Gāzes vārsta modelis VB-2. Šis vārstu modelis ir pozitīvi nostiprinājies padomju laikā. Gadu desmitiem tas tika izmantots ikdienas dzīvē un rūpniecībā, radot minimālas problēmas

Atkarībā no izpildes materiāla noslēgvārsti tiek sadalīti misiņš un tērauds. Metāla izvēli vārsta korpusa ražošanai nosaka cilindrā esošās gāzes tips.

Atkarībā no uzglabāto ķīmisko vielu veida izšķir šādus krānu veidus:

1. Acetilēns. Šādu balonu korpuss ir nokrāsots baltā krāsā. Balonos ar acetilēnu, hloru, amonjaku un citām agresīvām vielām tiek izmantoti īpaši vārsti.
2. Skābeklis. Baloni ir nokrāsoti zilā krāsā un ir paredzēti skābekļa, argona, ūdeņraža, slāpekļa, oglekļa dioksīda un citu inerto gāzu uzglabāšanai.
3. Propāna butāns. Tie ir nokrāsoti sarkanā krāsā un ir paredzēti vielu un citu nosaukumam atbilstošu gāzveida ogļūdeņražu uzglabāšanai. Visizplatītākais vārstu tipa modelis šādam cilindram ir VB-2.

Acetilēna balonu vārsti nav izgatavoti no misiņa, jo tajos esošās vielas var ķīmiski reaģēt ar varu. Parasti šāda veida vārstu izgatavošanai izmanto oglekļa vai leģēto tēraudu.

Gāzes vārsta ierīce

Standarta gāzes vārsts izskatās kā tee, uz kura katram armatūrai ir izgriezts ārējais vītne. Progresīvākiem modeļiem var būt papildu izvirzījums - drošības vārsts. Tās mērķis ir atbrīvot lieko spiedienu, ja cilindrs tiek pilnībā uzkarsēts vai ja piepildīšana tiek veikta nepareizi.

Apakšējā vārsta nipeli izmanto, lai izveidotu savienojumu ar gāzes balonu, augšējo - spararata nostiprināšanai, bet sānu - savienojumu savienošanai ar gāzes izvadi un iesmidzināšanu. Gāzes balona krāns ir diezgan vienkāršs.

Noslēgvārsti parasti sastāv no šādiem kopīgiem elementiem:

1. Misiņa vai tērauda korpuss.
2. Sadales kārba vai rokas rats, kas savienots ar korpusu ar uzgriezni.
3. Iekšējais bloķēšanas mehānisms ar vārstu un kātu.
4. Blīves.
5. Izplūdes vāciņš.

Iesniegtajos attēlos ir iespējams detalizēti apsvērt vārstu izvietojumu uz katra veida gāzes baloniem.

Nodilušie vārsti var ļaut mazam gāzes daudzumam iziet cauri, kas slēgtās telpās var izraisīt neparedzamas sekas. Lai novērstu šādas situācijas, sānu veidgabalā tiek izmantots vāciņš, kas kalpo, lai papildus noslēgtu trauku pārvadāšanas un ilgstošas ​​uzglabāšanas laikā.

Vītnes virziens pie izejas ir atkarīgs no ķīmiskajām vielām, kas atrodas traukos: pareizo izmanto nedegošām gāzēm (skābekli, slāpekli, argonu utt.), Bet kreiso - degošām vielām (ūdeņradim, acetilēnam, propānam utt.)

Gāzes vārsta darbības princips samontētā formā nav ievērojams. Lai piegādātu gāzi un bloķētu to, vienkārši lēnām pagrieziet rokratu pareizajā virzienā.

Obligāti piesardzības pasākumi

Pirms gāzes balona vārsta nomaiņas jāveic drošības pasākumi. Darbs jāveic tā, lai pasargātu cilvēku no iespējamiem draudiem un uzturētu aprīkojumu darba stāvoklī.

Sagatavošanas darbos, lai aizstātu gāzes vārstu, tiek izmantoti šādi piesardzības pasākumi:

1. Atlikušo tvertnes saturu var iztukšot tikai ārā. Izņēmumu var pieļaut tikai slāpeklis, gaiss un argons.
2. Darba zonai jābūt labi vēdināmai, lai gan ieteicams veikt darbus uz ielas.
3. Darba vietā jābūt tikai vienam slēgtam gāzes balonam.
4. Lēnām atslābiniet spararatu, lai novērstu elektrifikāciju.
5. Vārsta nomaiņu var sākt tikai pēc galīgā spiediena izlīdzināšanas cilindrā un ārpus tā.

Ieskrūvējot vārstu cilindrā, tiek izmantota fum lente vai īpašas smērvielas, kas nodrošina savienojuma lielāku hermētiskumu un stiprību. Nomainot vārstu, šādas blīves ievērojami sarežģī tā demontāžas procesu. Lai atrisinātu šo problēmu, jūs varat sildīt vārstu ar fēnu.

Ietaupīt uz gāzes fum lentes nav tā vērts, jo augstas kvalitātes materiāls novērsīs vajadzību sagriezt vārstu gāzes noplūdes dēļ

Noslēdzošos vārstus var sildīt tikai pēc gāzes iztukšošanas no balona un vārsta aizvēršanas. Šajā gadījumā procedūra ir droša un neradīs neparedzamas situācijas.

Alternatīva fēnam var būt vārsta iesaiņošana ar audumu, kam seko verdoša ūdens ielejšana virs tā. Izmantojot šo sildīšanas metodi, jebkurš piemērots spraudnis jāpieskrūvē pie izplūdes atveres, lai novērstu ūdens iekļūšanu tajā.

Pēc visu drošības prasību ievērošanas un noslēgvārstu uzsildīšanas varat sākt atskrūvēt vārstu, kas mājās var būt grūts uzdevums.

Ja papildus balona bloķēšanas ierīces nomaiņai jums ir nepieciešams arī celtņa nomaiņauzstādīts uz gāzes vada, mēs iesakām izpētīt šī darba veikšanas kārtību un noteikumus.

Vārsta atskrūvēšanas rokasgrāmata

Papildu necaurlaidības robeža nav lieka, taču, nomainot vārstus gāzes balonā, liela problēma var būt to stiprinājuma stiprība. Grūtības sagādā tvertnes korpusa nostiprināšana tā, lai tas negriežas, kad vārstu atskrūvē ar atslēgu.

Paturot prātā šo problēmu, tiks apsvērti turpmāki soli pa solim aizvēršanas vārstu nomaiņa. Jūs varat salabot gāzes balona korpusu daudzos veidos, apsveriet dažus no tiem.

1. metode: ierobežojošās joslas pievienošana

Jums būs nepieciešami šādi instrumenti un materiāli: caurules uzgriežņu atslēga, divas bultskrūves ar garumu 20 mm vai vairāk ar diviem uzgriežņiem un metāla leņķa profilu, kura garums ir vismaz metrs. Stūra vietā varat izmantot jebkuru citu izstrādājumu, kurā nav žēl urbt divus mazus caurumus.

Tālāk jums jāizmēra attālums starp diviem tuvākajiem caurumiem konteinera kurpē un urbt atbilstošos caurumus no vienas metāla profila malas.Pēc tam ar skrūvju palīdzību piestipriniet dzelzs stieni pie cilindra korpusa un novietojiet to uz sāniem. Šis dizains neļaus cilindram ritināt.

Tad jums jāpieliek pēda uz metāla profila, un ar savu roku, izmantojot atslēgu, uzmanīgi atskrūvējiet vārstu.

Turpmāk ir sniegta pakāpeniska procesa instrukcijas fotogrāfijai.

2. metode: cilindra metināšana pie metāla pamatnes

Šī metode ir diezgan bīstama, tāpēc to vajadzētu izmantot tikai profesionāls metinātājs ar vislielāko rūpību. Kurpes tiek aizturētas divās vietās tā, ka pēc vārsta atskrūvēšanas konteineru bija viegli noplēst no pamatnes.

Pēc korpusa metināšanas armatūru uzmanīgi atskrūvē, izmantojot caurules uzgriežņu atslēgu. Tad balona iekšējā vītne jānotīra no blīvējuma paliekām.

Aprakstītās gāzes balona piestiprināšanas iespējas nav ierobežotas. Lai to labotu, varat izmantot daudzas alternatīvas metodes. Šķidrā ūdens kondensāts dažreiz uzkrājas konteinera apakšā, tāpēc pēc vārsta noņemšanas ir nepieciešams apgriezt trauku, lai no tā varētu izplūst ūdens.

Ieskrūvējot jaunus noslēdzošos vārstus

Pirms vārsta pieskrūvēšanas visas piestiprinātās detaļas ir attaukotas, lai novērstu bloķēšanas mehānisma aizsērēšanu. Lai to izdarītu, jūs varat izmantot lupatu ar parastu mazgāšanas līdzekli vai samitrinātu ar balto spirtu. Pēc tam noskalojiet virsmas ar vienkāršu ūdeni un ļaujiet tām nožūt.

Jauns vārsts nekad netiek pieskrūvēts uz tukšas vītnes cilindra. Obligāti jāizmanto hermētiķis: speciāla diegu smērviela vai fluoroplastiska fum lente. Tie tiek uzlikti uz apakšējā stiprinājuma un tikai pēc tam vārsts tiek ieslēgts.

Starp vārstu un cilindra korpusu nav paredzēts izmantot papildu blīves, pietiks ar hermētiķi un atbilstošo iespīlēšanas spēku.

Gāzes fum lentes biezums ir lielāks par santehniku ​​un ir 0,1 - 0,25 mm, un tā spolei jābūt dzeltenai. Lente ir ietīta ar 3-4 slāņu spriegojumu. Labāk ir to atkal savīt pārtraukumā, nekā padarīt blīvējumu vaļīgu.

Vēlams, lai vārsts būtu nostiprināts ar griezes momenta atslēgu. Tērauda slēgvārsti tiek ieskrūvēti ar maksimālo spēku 480 Nm, bet misiņš - 250 Nm. Pēc vārsta piesprādzēšanas varat veikt nākamās darbības, lai pārbaudītu iegūtā savienojuma hermētiskumu.

Noplūdes pārbaude un pabeigšana

Pārbaudot vārsta savienojuma hermētiskumu, būs nepieciešams iesūknēt gāzi zem spiediena gāzes balonā.

To var izdarīt divos veidos:

1. Injicējiet gāzi, izmantojot kompresora aprīkojumu vai automašīnas sūkni.
2. Savienojiet divus cilindrus ar šļūteni, no kuriem pirmais ir tukšs (pārbaudīts), un otrais ir piepildīts ar gāzi.

Pirmkārt, manometra kontrolē, ir nepieciešams piepildīt testa balonu ar gāzi ar spiedienu 1,5-2 atmosfēras. Pēc tam savienojumam uzklāj ziepju putas un nedaudz atver krānu.

Ja ziepju burbuļi nekur nav piepūsti, savienojums ir cieši izveidots. Bet, ja parādās vismaz neliels putu pietūkums, jums būs atkal jāapgriež vārsts.

Iegremdējot vārstu ūdenī, sānu stiprinājumu ieteicams aizvērt ar aizbāzni, lai ūdens un tajā esošās suspendētās daļiņas nenokļūtu bloķēšanas mehānismā

Ja trauks ir mazs, tad varat to iegremdēt nelielā ūdens baseinā un redzēt burbuļu klātbūtni.

Pēc slēgvārstu nomaiņas gāzes balonu pasē ir jāpiestiprina atbilstoša atzīme.

Jāatceras, ka iepriekš aprakstītās vecā vārsta nomaiņas metodes ir piemērojamas tikai metāla tvertnēm. Ja jūs kompozīta gāzes uzglabāšanas balons, jūs nevarat rīkoties šādi, jo ir iespēja sabojāt kolbu un sabojāt tās hermētiskumu.

Secinājumi un noderīgs video par tēmu

Piedāvātie video materiāli ļauj jums uzreiz redzēt visas detaļas un grūtības, nomainot vārstu uz gāzes baloniem.

1. videoklips. Noskrūvējiet vārstu no gāzes balona:

2. video. Jauna vārsta pievilkšana ar oriģinālu gāzes balona piestiprināšanas veidu:

3. video. Kā nomainīt gāzes balona vārstu:

Veicot darbu pie gāzes vārsta nomaiņas, jums nav jāsteidzas un jāapsver katra nākamā darbība un tās sekas.

Pat ievērojot visus piesardzības pasākumus, aprakstītās manipulācijas ar gāzes aprīkojumu ir diezgan bīstamas iesācējam. Vislabāk ir uzticēt darbu profesionāļiem, kuri tos ražos specializētā stendā.

Ja, lasot šo rakstu, rodas kādi jautājumi, varat tos uzdot zemāk esošajā lodziņā. Šeit jūs varat atstāt komentārus un dalīties ar noderīgu informāciju. Lūdzu, komentējiet materiālu, mēs esam ieinteresēti jūsu viedoklī.