Gāze ziemā un vasarā - kāda ir atšķirība? Kura gāzi ir labāk izmantot, lai uzpildītu gāzes tvertnes

Autonomā gazifikācija ir praktiska un ekonomiska zilās degvielas izmantošanā. Bet gāzes turētāju uzpildei tirgus piedāvā ziemas un vasaras gāzi, kas ievērojami atšķiras pēc cenas.

Piekrītu, es gribu glābt katru no mums. Bet vai to ir vērts darīt gāzes degvielas gadījumā? Tālāk mēs detalizēti analizēsim, cik laba ir lēta LPG, kādas ir tā īpašības un kā tā izturēsies ziemā.

Gāzes degvielas pakāpes gāzes turētājam

Vissvarīgākais ir skaidri atšķirt gāzes vads un gāze. Abas iespējas tiek izmantotas gan sildīšanai, gan ēdiena gatavošanai uz plīts. Tomēr šīs ir principiāli atšķirīgas gāzes kompozīcijas. Caurules gadījumā mums ir darīšana ar metānu CH₄, un no gāzes tvertnes nāk propāna maisījums C₃H₈ un butāns C₄H₁₀. Otrais “zilās” degvielas tips tiks apspriests vēlāk.

Gāzes tvertne tiek uzpildīta ar sašķidrinātām naftas gāzēm (LPG), kuras vispirms no šķidrās fāzes pārnes uz tvaika fāzi un pēc tam jau izmanto kā kurināmo katliem un vārīšanas krāsnīm

Gāzes tvertnē ielej propāna-butāna maisījumu ar nelielu piemaisījumu daudzumu. Metāns šajā gadījumā netiek izmantots, jo to sašķidrināt, lai tos izmantotu autonomā gāzes piegādē, ir pārāk dārgi. Lai iegūtu sašķidrinātu dabasgāzi, metāna frakcija jāatdzesē līdz -160 ° C. Tas tiek darīts īpašās rūpnīcās, tas maksā daudz naudas un tiek izmantots tikai SDG pārvadāšanai lielos attālumos lielos apjomos.

Lētāka ir propāna sašķidrināšana ar butānu. Lai to izdarītu, tie jāatdzesē līdz daudz zemākai temperatūrai nekā metāns. Turklāt jūs varat ilgstoši uzglabāt sašķidrinātu naftas gāzi vienkāršā gāzes balonā vai gāzes tvertnē bez īpašiem notikumiem. Tāpēc ir ierasts izmantot propāna-butāna maisījumu privātu mājsaimniecību autonomajā gāzes piegādē, kā arī degvielu automašīnām.

GOST regulē sašķidrinātās naftas gāzes izmantošanu šādā veidā:

• PT - tehniskais propāns;
• BT - tehniskais butāns;
• SPBT - propāna un tehniskā butāna maisījumi.

Šo zīmolu izmantošana katrā gadījumā ir atkarīga no klimatiskajiem apstākļiem un gāzes tvertnes veida.

Papildus galvenajiem zīmoliem pārdošanā ir arī butāna-butilēna frakcija (BBF), kas atšķaidīta ar tehnisko ūdeni SPBT

BBF ir lēta un zemas kvalitātes gāze ar kondensātu. Kad tas tiek sadedzināts, rodas apmēram par 10% mazāk siltuma nekā tad, ja tiek izmantots parastais SPBT. Ir diezgan pieņemami sūknēt šādu degvielu gāzes tvertnē un sadedzināt to katlos. Tomēr tā izmantošana nav labākais veids, kā ietekmēt gāzes iekārtu kalpošanas laiku, ievērojami samazinot to.

Ziemas sašķidrinātās naftas gāzes atšķirība no vasaras

Propāna un butāna maisījums gāzveida stāvoklī ir labi sajaukts ar gaisu, kas nodrošina tā vienmērīgu sadedzināšanu un pilnīgu sadedzināšanu. Tajā pašā laikā GOST nodrošina mainīgo C akciju proporciju₃H₈ un C₄H₁₀ sašķidrinātās naftas gāzē. No šejienes nāk sašķidrinātās gāzes sadalīšana vasaras un ziemas zīmolos.

Degvielu sūknē gāzes tvertnē "šķidrā fāzē", un pēc tam tā nonāk mājā sadedzināšanai katlā vai uz plīts kā "tvaika fāze"

Sašķidrinātās naftas gāzes pāreja no šķidruma uz tvaiku notiek gāzes tvertnes iekšpusē. Turklāt, ja butāns normālā spiedienā spēj pāriet no šķidruma uz gāzi temperatūrā līdz -0,5 ° C, tad propāns var sasniegt -42 ° C. Ja sašķidrinātā veidā viena vai otra degviela atdziest zem šiem rādītājiem, tad tās pāreja uz tvaika fāzi nebūs iespējama.

Ārā aukstumā pie mīnus 10–20 ° С butāns paliks šķidruma formā. Tā rezultātā tas kļūs nepiemērots izmantošanai gāzes katlā karstā ūdens sildīšanai vai karstā ūdens sildīšanai. Jo mazāk tas ir ziemā gāzes tvertnē, jo labāk.

“Ziemas” gāzē propāna īpatsvars sasniedz 80%, un “vasaras” gāzē tikai aptuveni 50%. Butāna ir daudz lētāka, tāpēc viņi cenšas pēc iespējas vairāk pievienot sašķidrinātai naftas gāzei. Tomēr to ir grūti izdarīt arī bez propāna komponenta.

Propāns ir atbildīgs par spiedienu sistēmā un šķidruma / tvaika fāzes pārejas stabilitāti. Ja ziemai gāzes tvertnē ielej LPG “vasaras” versiju, tad kādā brīdī sašķidrinātā maisījuma iztvaikošana tiks pārtraukta. Tā rezultātā katls paliks bez kurināmā, bet māja - bez siltuma.

Daļēji sašķidrinātās naftas gāzes sasalšanas problēma tiek atrisināta, aprokot gāzes turētāju zem augsnes sasalšanas līmeņa. Tātad zemes karstums silda gāzes maisījumu tvertnes iekšpusē līdz temperatūrai, kas ir tuvu nullei, nodrošinot tā stabilu iztvaikošanu

Galvenā atšķirība starp gāzes turētāja gāzes “vasaras” un “ziemas” zīmoliem ir propāna un butāna attiecība SNG. Jo lielāks ir pirmais, jo labāk jebkurā gada laikā. Tomēr, palielinoties propāna frakcijai, palielinās arī degvielas cena.

Ja gāzes turētājs nav aprakts zemē saskaņā ar SNiP prasībām un ziemā gaisa temperatūra nokrītas zem nulles, tad tajā esošais “vasaras” sašķidrinātās naftas gāzes maisījums noteikti pārstāj nokļūt tvaika fāzē. Un tad visnepiemērotākajā brīdī propāns pilnībā iztvaikos un tiks patērēts, bet butāns nekad nekļūs par gāzi.

Kuru variantu labāk izvēlēties?

Jo vairāk butāna ir SNG, jo lētāka ir sašķidrinātā gāze gāzes tvertnei. Bet gāzes tvertņu aprīkojuma efektivitāte un stabilitāte tieši ir atkarīga no dārgāka propāna, kas atrodas propāna-butāna maisījumā. Lētums ne vienmēr ir labs. Ja vēlaties ietaupīt degvielu, jūs varat nonākt aukstumā, nemaz nekarsējot.

Ja jūs izmantojat pārvietojamu gāzes tvertni, nerokoties zemē, tad līdz ziemai tajā esošā vasaras SNG ir jāmaina uz ziemu, pretējā gadījumā katlam un plītim jūs varat palikt bez gāzes

Gāzes tvertnes gadījumā ar dziļumu zem sasalšanas situācija nav tik skaidra. Siltā reģionā zemes karstuma parasti ir vairāk nekā pietiekami, lai nodrošinātu augstas kvalitātes butāna iztvaikošanu pat īslaicīgās sals līdz -15 ° С. Tā rezultātā nav iemesla tērēt naudu dārgai LPG ziemas versijai.

Turklāt 50% propāna ir labs krājums īslaicīgu salnu gadījumā.Tas tiks pavadīts salnās, bet sildot, butāns atkal nonāks katlā. Tas neradīs problēmas gāzes iekārtām.

Tomēr, ja māja ar gāzes tvertni atrodas aukstā vai ļoti aukstā klimatiskajā reģionā, tad nevar iztikt, neizmantojot degvielu ar lielu propāna saturu. Šādā reģionā labāk ir uzpildīt gāzes tvertni ar gāzi, kas īpaši paredzēta ziemai, iepriekš rudenī. Šeit nevajadzētu ietaupīt, pretējā gadījumā jums būs jāsasalst.

Mēs arī iesakām iepazīties ar gāzes tvertnes uzstādīšanu vietnē. Sīkāka informācija - aiziet pa saiti.

Iespējas degvielas uzpildīšanai un aizsērēšanai

Saskaņā ar normām gāzes turētājs nav pilnībā piepildīts ar sašķidrinātu gāzi, bet par 85%. Atlikušie 15% nepieciešami šķidruma / tvaika fāzes pārnešanai un spiediena radīšanai tvertnes iekšpusē. Ja gada laikā tvertne ir piepildīta tikai ar vasaras maisījumu, tad ziemā šķidrums butāns uzkrājas tajā līdz acs āboliem. Tad būs vienkārši neiespējami pievienot jaunu propāna degvielu, un esošo nevar izmantot paredzētajam mērķim.

No vasaras un ziemas gāzes uzpildes viedokļa atšķirības nav - abos gadījumos tiek izmantota viena un tā pati gāzes nesējmašīna un viena un tā pati gāzes tvertne.

Gāzes tvertnes aizsērēšana ir nopietna problēma. Lai izsūknētu iegūto "kondensātu", jums ir jāpiezvana gāzes darbiniekiem. Tajā pašā laikā viņi prasīs ievērojamu naudu sūknēšanai, un pēc tam izsūknēts butāns tiks atšķaidīts ar propānu un atkārtoti uzpildīts ar kādu citu gāzes tvertne. Piegādātājam - divkārši tauki un autonomas gāzes piegādes sistēmas īpašniekam - dažas izmaksas. Labāk ir sākotnēji nepieļaut šādu situāciju.

Lai izvairītos no aizsērēšanas, tiek izmantota viena no trim metodēm:

1. Līdz ziemai un rudenim gāzes tvertnē ielej “ziemas” sašķidrinātu naftas gāzi.
2. Lai piespiestu sašķidrinātu butānu pārveidot gāzē, ir uzstādīts īpašs iztvaicētājs.
3. Gāzes turētājs tiek iesaiņots ārpusē ar sildīšanas kabeli.

Visbiežāk tiek piemērota pirmā metode. Bet nevajadzētu izslēgt arī divus citus. Iztvaicētāja un apkures kabeļa darbība ir maksa par elektrību. Bet, ja šāds aprīkojums tiek uzstādīts un izmantots, tad ziemai ir droši pasūtīt lētu “vasaras” gāzi.

Kā lēti pirkt, pērkot gāzi?

Cenas starpība starp vasaras un ziemas gāzi ir aptuveni 30–40%. Lētākais tas tiek pārdots pavasarī, bet visdārgākais - rudenī. Un, protams, es šeit gribu ietaupīt naudu, it īpaši, ja gāzes turētājs ir ietilpīgs. Tomēr, ja sašķidrinātās naftas gāzes tiek piedāvātas par litra cenu, kas ir krietni zem tirgus konkrētajā reģionā, tad ir vērts to nopietni apsvērt.

Nav iespējams skaidri noteikt, kura gāze ziemā ir vislabāk ieliekama gāzes tvertnē, galīgais lēmums ir atkarīgs no:

• uzstādītās jaudas tips;
• reģiona klimats;
• papildu aprīkojuma esamība / neesamība.

Dažās situācijās ir izdevīgāk uzstādīt piespiedu butāna iztvaicētāju un iegādāties lētu vasaras gāzi, savukārt citās - tikai izvēlēties ziemas sašķidrinātu naftas gāzi. Katrā konkrētā gadījumā izmaksu aprēķins jāveic individuāli. Turklāt sašķidrinātā propāna cena katrā reģionā ir atšķirīga.

Saskaņā ar standartiem, sašķidrinātu naftas gāzi vajadzētu ieliet gāzes turētājos SPBT veidā ziemas vai vasaras versijās, bet neuzmanīgs un īpaši viltīgs piegādātājs var izslīdēt daudz lētāku BBF analogu.

Gāzes tvertnes uzpildīšanas izmaksas ir atkarīgas no:

• pilna jauda;
• ciema attālums;
• gāzes sezonalitāte un tips (vasarā vai ziemā);
• pasūtītā gāzes nesēja faktiskais iesmidzināšanas tilpums un mucas lielums.

Ja jūs saskaraties ar piegādātāju, kura tirgū ir ļoti zema cena, jums atkal vajadzētu padomāt par to, cik augstas kvalitātes gāze tam ir. No vienas puses, tas spēj slīdēt vasarā, nevis ziemā sašķidrinātu naftas gāzi, un, no otras puses, gāzes tvertnē pilnīgi ielej sliktas kvalitātes maisījumu ar kondensātu un piemaisījumiem.

Lai iegādātos degvielu autocisternai, vajadzētu būt tikai no pārdevējiem, kas pārbaudījuši laiku. Problēmu gadījumā sašķidrinātās gāzes tvertnes nomaiņa maksās apaļu summu.Pārmērīgs degvielas ietaupījums ir potenciālas un bieži neizbēgamas gāzes iekārtu remonta izmaksas.

Secinājumi un noderīgs video par tēmu

Ieteikumi mini-gāzes tvertnes uzpildīšanai:

Gāzes sūknēšanas process no gāzes tvertnes, lai to salabotu:

Kā apkrāpt, uzpildot degvielas tvertni:

Vasarā ziemas gāze deg bez problēmām. Bet vasarā sašķidrinātu naftas gāzi ziemā izmantot ne vienmēr ir iespējams. Lai aizkavētas iztvaikošanas dēļ netiktu piepildīts aukstums ar zemu spiedienu gāzes tvertnē, vislabāk to uzpildīt ar sašķidrinātu degvielu ar lielu propāna saturu rudenī. Bet, ja reģionā ir silts vai ir uzstādīts īpašs aprīkojums, tad visu gadu ir pieņemami piepildīt tvertni ar lētu vasaras propāna-butāna maisījumu.

Atstājiet savus komentārus, uzdodiet jautājumus, dalieties pieredzē un piedalieties šī materiāla diskusijā. Sakaru vienība atrodas zem raksta.