Kāpēc sadalītā sistēma slikti atdziest: pārskats par biežiem sadalījumiem un to novēršanas iespējām
Lai nodrošinātu iekštelpu klimata kontroli, arvien vairāk tiek izmantotas mūsdienīgas gulēšanas sistēmas. Tie palīdz sasniegt optimālākos gaisa stāvokļa rādītājus ne tikai vasarā, bet arī ziemā.
Bet jau otrajā gadā, kad tiek izmantots šāds paņēmiens, tā veiktspēja ir ievērojami samazināta. Bet kāpēc sadalītā sistēma slikti atdziest? Visi iespējamie šādas problēmas cēloņi, mēs apskatījām šajā materiālā. Viņi arī sniedza ieteikumus, kā pats par sevi novērst vienkāršus zaudējumus.
Raksta saturs:
- Iekārtas darbības princips
- Galvenie sadalīto sistēmu elementi
- Visizplatītākie iedalījumi
- 1. iedalījums - strāvas problēmas
- 2. iedalījums - freona trūkums sistēmā
- 3. iedalījums - ventilatora darbības traucējumi
- 4. kļūme - vārsta kļūme
- Pārrāvums Nr. 5 - kapilāru cauruļu aizsprostojums
- 6. iedalījums - kompresora kļūme
- 7. kļūme - sensora kļūme
- 8. iedalījums - elektroniskās shēmas plates darbības traucējumi
- Sadalījums Nr. 9 - aizsērējuši gaisa attīrīšanas filtri
- Secinājumi un noderīgs video par tēmu
Iekārtas darbības princips
Sadalītā sistēma ir klimatiska ierīce sadzīves vai rūpnieciskai lietošanai, kas sastāv no divām vienībām: iekšējais un āra. Katram no blokiem ir savs mērķis, un tas sastāv no dažādiem elementiem.
Iekšā tajā gadījumā ir gaisa filtrs, jaudīgs ventilators un spole, kas ļauj atdzesēt gaisu. Ārējā daļa sastāv no kompresora, kapilārās caurules, ventilatora un spoles kondensatora.
Visām dalītām sistēmām ir šāda klasifikācija:
- Sienas stiprinājums - to jauda ir līdz 8 kW;
- Grīda un griesti - to jauda ir līdz 13 kW;
- Kasete - to jauda ir līdz 14 kW;
- Kanāls un kolonna - to jauda ir līdz 18 kW.
Retāk izmanto centrālais un ruff tops (jumta) uzstādīšana.
HVAC aprīkojuma kompresors satur freonu - tas ir darba šķidrums, kas paredzēts gaisa atdzesēšanai. Tas tiek padots caur plānām vara caurulēm. Iekšējā blokā šis šķidrums atdzesē gaisu, kas tiek piegādāts no istabas iekšpuses vai no ārpuses.
Ja dalīto sistēmu pārslēdz uz sildīšanas režīmu, tad freons jau iztvaikos āra blokā un tiks kondicionēts iekštelpu blokā.
Galvenie sadalīto sistēmu elementi
Fanu Paredzēts siltuma pārneses ātruma palielināšanai. Šīs daļas izmantošana iekštelpu un āra blokos var ievērojami samazināt ierīces izmērus.
Tāpēc ievērojama enerģijas patēriņa daļa ir šiem elementiem. Katrs HVAC aprīkojuma ražotājs strādā, lai samazinātu ventilatoru sildīšanas līmeni rotācijas laikā, samazinātu to lielumu un trokšņa līmeni.
Kompresors Paredzēts aukstumaģenta pārvietošanai. Freons gāzes stāvoklī tiek piegādāts kondensatoram. Tā kā šai gāzei ir zems spiediens, kompresors to saspiež. No tā gāzes temperatūra paaugstinās. Viela, kas nonāk ārējā vienībā, ātri izdala siltumu un iegūst jaunu fizisko stāvokli - šķidrumu.
Šajā stāvoklī tas nonāk iztvaicētājā iekštelpu blokā. Freons iztvaiko, kas samazina temperatūru telpā. Pēc tam gāzveida formā aukstumaģents atkal nonāk kompresorā turpmākajam darbības ciklam.
No tā mēs varam secināt, ka kompresors ir visu veidu sadalītāko sistēmu visvairāk noslogotais elements.
Siltummainis abos sadalītās sistēmas blokos ir. Tas ir paredzēts, lai paātrinātu siltuma pārneses procesu. Bez tā aukstumaģenta pāreja no šķidruma uz gāzveida stāvokli un otrādi būtu pārāk ilga.
Jo lielāks šis elements, jo efektīvāka ir siltuma pārnešana. Lai ietaupītu lietderīgo vietu korpusa iekšpusē, ražotāji izmanto šādus risinājumus:
- likt pīpi "čūska";
- izstrādā savus vara sakausējumu ķīmiskos sastāvus, kas ļauj palielināt temperatūras pārneses ātrumu;
- spraugās starp siltummaiņas caurulēm izmantojiet papildu blīves.
Tā kā gaiss no ielas un telpas iet caur siltummaiņiem, tas laika gaitā var aizsērēt cauruli. Tas notiek arī tad, ja gaisa filtrs ilgu laiku nav mainīts.
Freona cauruļvads ir nepieciešams, lai dzesēšanas šķidrumu pārvietotu sadalītajā sistēmā. Tas ir izgatavots no vara. Šajā klimatiskajā tehnikā freona cauruļvads tiek izmantots divos veidos:
- vara caurule gāzveida aukstumaģentam;
- vara caurule šķidram freonam.
Pirmās caurules diametrs ir nedaudz lielāks nekā otrās.
Sīkāka informācija par sadalītās sistēmas ierīci un darbības principu, kuru mēs pārskatījām šo rakstu.
Visizplatītākie iedalījumi
Jebkura no uzskaitītajiem elementiem atteice ietekmēs gaisa dzesēšanas efektivitāti telpā. Lai saprastu, kas tieši izraisīja nepareizu darbību, ir jāņem vērā visbiežāk sastopamās problēmas.
Jums vajadzētu arī apsvērt veidus, kā tos novērst, lai novērstu galīgo aprīkojuma kļūmi.
1. iedalījums - strāvas problēmas
Bieži gadās, ka spriegums tīklā ir pārāk zems. Var būt pietiekami, piemēram, lai ieslēgtu fanus. To darbības skaņu dzirdēs lietotājs, bet dzesēšana nenotiks, jo kompresors netiks ieslēgts.
Lai uzzinātu, vai tas tā ir, ir jāpārbauda mainīgā sprieguma indikators tīklā. Ja tas ir daudz zemāks par nepieciešamo 220 voltiem, tad jums ir jāizslēdz aprīkojums un jāgaida enerģijas stāvokļa normalizēšana.
Ja barošanas spriegums regulāri “samazinās”, piemēram, kāds ieslēdz barošanas iekārtas, ieteicams uzstādīt papildu ierīces: līnijas sprieguma pārveidotājus un stabilizatori. Tas nodrošinās klimata aprīkojumu ar pilnu jaudu.
2. iedalījums - freona trūkums sistēmā
Šī problēma ir biežāka nekā citas. Laika gaitā dzesēšanas šķidrums iztvaiko no sistēmas. Pat ja iekārta ilgstoši netiek ieslēgta, gāze tomēr lēnām iztvaiko.
Lai pārliecinātos, ka siltuma pārneses pārkāpuma iemesls ir neliels aukstumnesēja daudzums, ieteicams sazināties ar speciālistiem. Viņiem ir instrumenti, lai pārbaudītu freona daudzumu HVAC iekārtās.
Saskaņā ar dokumentāciju, kas tiek piegādāta ar sadalīto sistēmu, tās krājumi jāpapildina vismaz reizi divos gados tiem, kas ierīci lieto ikdienā.
Kas jums jāzina pirms dzesēšanas šķidruma nomaiņas:
- Freons ir dažādu marku, vēlamais zīmols ir norādīts iekārtas dokumentācijā;
- uzpildot degvielu, nepieciešama piekļuve āra blokam;
- Pirms nomaiņas ir jāpārbauda freona līmenis sistēmā.
Ja iekārta darbojas ražošanā vai ievērojamās temperatūras atšķirībās starp ielu un istabu, nomaiņa tiek veikta reizi gadā. Starp citu piepildiet sistēmu ar freonu To var izdarīt pats.
Starp iemesliem, kas var izraisīt vielas trūkumu sistēmā, ir vērts izcelt:
- ražošanas defekti, piemēram, aukstumaģents ir uzpildīts automātikas nepareizas darbības dēļ;
- bojājumi freona cauruļvadam uzstādīšanas vai pārvadāšanas laikā;
- trases lieluma palielināšanās, neuzpildot freonu.
Pirmajā gadījumā nepareizu darbību var novērot pat ar tikko iegādātu aprīkojumu. Freona trūkums neļaus ātri atdzesēt telpu. Tas ir saistīts ar kompresora pārkaršanu.
Problēma tiks atrisināta, aizstājot aprīkojumu ar remontējamu vai garantijas apkalpošanu, degvielas uzpildīšanu.
Otrajā gadījumā pašu uzpildīšana nedos rezultātu. Tas ir saistīts ar faktu, ka aukstumaģents joprojām iziet no sistēmas, sabojājot vara cauruli.
Pirms degvielas uzpildīšanas ir jāatrod saplīšanas un lodēšanas vieta, ja pats vadītājs ir bojāts. Mēs iesakām iepazīties ar lodēšanas instrukcijas vara caurules.
Trešajā gadījumā ir arī nepieciešams uzpildīt aprīkojumu ar dzesēšanas gāzi.
Ir vērts uzskatīt, ka ilgstoša freona neesamība pareizajā daudzumā ievērojami samazina kompresora kalpošanas laiku. Tā labošana vai nomaiņa prasīs vairāk naudas un laika. Tādēļ ieteicams regulāri veikt sadalīto sistēmu pārbaudes specializētiem speciālistiem.
3. iedalījums - ventilatora darbības traucējumi
Parasti šis darbības traucējums rodas sadalītās sistēmās, kuras tiek izmantotas vairāk nekā 2-3 gadus. Tas ir iespējams arī tad, ja aprīkojumu darbina apstākļos ar pārāk piesārņotu gaisu.
Iedalījumam var būt vairāki iemesli:
- ventilatora gultņa iesprūšana eļļošanas un aizsērēšanas trūkuma dēļ;
- asmeņu bojājums vai deformācija;
- pārkāpumi vadības paneļa darbībā, piemēram, ir iekļuvis šķidrums vai nav izdevies kāds no siksnas elementiem;
- ventilatora motora kļūme - iestrēgšana, īssavienojums vai strāvas padeves pārtraukums.
Bieži tiek atrasta arī cita iespēja: ventilators ir izmantojams, bet putekļu slānis bloķē ceļu uz gaisa plūsmu. Šo iemeslu dēļ samazinās dzesēšanas veiktspēja.
Diemžēl pats atrisināt šo problēmu ir grūti, izņemot grila tīrīšanu. Lai diagnosticētu darbības traucējumus, jums būs nepieciešami dažādi rīki un prasmes.
Bieži gadās, ka sadalījumu var noteikt pietiekami ātri. Piemēram, nomainiet vadus vai salabojiet savienotājus. Ventilatora motora kļūmes gadījumā tas tiek aizstāts ar jaunu. Tas maksimāli palielinās aprīkojuma kalpošanas laiku.
Ja vadības pults ir bojāta, bojātos elementus var demontēt un aizstāt ar jauniem. Ja bojājumi ir lieli, tad visu dēli ir vieglāk nomainīt.
4. kļūme - vārsta kļūme
Šī daļa ir nepieciešama, lai pārslēgtu apkures un dzesēšanas režīmus. Ja tas neizdodas, siltais gaiss telpā tiks piegādāts divos darba režīmos.
Šī nepareiza darbība ir reti sastopama, taču tas var būt arī iemesls tam, ka no sadalītās sistēmas nāk silts gaiss.
Lai to novērstu, būs nepieciešama arī kvalificēta palīdzība. Tas ir saistīts ar faktu, ka to atklāt nav viegli: panelis parādīs pilnīgu ierīces darbību divos režīmos.
Pārrāvums tiek atrisināts, nomainot četru pozīciju vārstu. Daži amatnieki pilnībā noņem šo daļu no struktūras. Šajā gadījumā dzesēšanas funkcija tiks atjaunota, bet nebūs iespējams sasildīt gaisu.
Pārrāvums Nr. 5 - kapilāru cauruļu aizsprostojums
Ar šo nepareizu darbību dzesēšana var nenotikt vispār. Retāk tas ir vājš. Tas notiek šāda iemesla dēļ: daļēji aizsērējusi caurule palielina spiediena kritumu cauruļvada ieejā un izejā.
Sakarā ar lielo spiediena starpības indikāciju freons sāk vārīties, pirms tas sasniedz iztvaicētāju iekštelpu blokā. Tāpēc visbiežāk dzesēšanas nebūs.
Varat pārbaudīt sadalījumu, redzot ledus parādīšanos uz vara caurules (līdz iztvaicētājam). Arī raksturīga šīs nepareizas darbības iezīme ir pastāvīgs kompresora darbības režīms ar ļoti retām apstāšanām vai bez tām vispār.
Ja caurule ir pilnībā aizsērējusi, aukstumaģenta cirkulācija apstājas. Šajā gadījumā ierīce darbosies nepārtraukti, bet gaiss tiks piegādāts silts.
Kompetents speciālists to var labot. Daļēja aizsprostojums tiek novērsts, izpūšot gaisu. Šim nolūkam ir nepieciešams īpašs aprīkojums, jo gaiss tiek piegādāts zem spiediena.
Ja aizsprostojums ir pabeigts, izmantojiet hidraulisko tīrīšanu. Tiek izmantoti arī dažādu klašu šķīdinātāji. Ja aizsprostojumi ir vairāki un tos nenovērš ar iepriekšminētajām metodēm, caurule ir jāiztvaicē un jāaizstāj ar jaunu. Plašāka informācija par sistēmas "pats-pats" tīrīšanu. atveda šurp.
6. iedalījums - kompresora kļūme
Ja, ieslēdzot elektrisko ierīci, darbojas tikai ventilatori, tas norāda uz iespējamu kompresora kļūmi. Šajā gadījumā dzesēšanas šķidrums ne cirkulē caur kapilāru caurulēm, un telpā piegādātajam gaisam ir istabas temperatūra.
Lai atrisinātu šo problēmu, nebūs lieki iepazīties ar patstāvības metodēm kompresora diagnostika.
Kompresora remonts un nomaiņa maksās visvairāk. Bojājumus var novērst tikai tad, ja šis elements ir iestrēdzis. Ja meistaram izdodas iesprūst iesprūdušās detaļas, tad ir iespējama turpmāka iekārtas darbība.
Citos gadījumos tas tiek aizstāts ar jaunu.Sakarā ar to, ka tas visbiežāk neizdodas pēc garantijas perioda beigām, ieteicams ārējo bloku nomainīt. Pēc tam tas jādara, lai šajā blokā arī citas detaļas būtu nopietni nodilušas.
Ir vērts pievērst uzmanību arī faktam, ka kompresors var neieslēgties citu iemeslu dēļ.
Galvenie no tiem ir:
- starta kondensatora darbības traucējumi;
- darba kondensatora darbības traucējumi;
- termiskā releja darbības traucējumi.
Sākuma kondensators tiek izmantots sadalīto sistēmu projektēšanā, lai iedarbinātu kompresoru, kad tam tiek piegādāta enerģija. Ja tas neizdodas, tad motors nevarēs nopelnīt. Kondensatora nomaiņa neaizņems daudz laika un naudas.
Darba kondensators kalpo motora uzturēšanai stabilā stāvoklī. Šis elements var izžūt, zaudējot spēju. Ja tas nedarbojas, kompresors var ieslēgties, bet pēc tam nekavējoties pārstāj darboties. Arī strādājošā kondensatora nomaiņa nav dārga.
Atermiskais relejs nepieciešami, lai pasargātu motoru no pārkaršanas. Ja tas neizdodas, strāvas padeve nesasniedz kompresoru, un to nevar ieslēgt. Arī šīs daļas nomaiņa ir lēta.
7. kļūme - sensora kļūme
Parasti sensori struktūrā saplīst reti. Bet to darbības traucējumi var ietekmēt visu iekārtu darbību. To sabrukšanas gadījumā notiks atdzišana, taču ar to nepietiek.
Ierīce darbosies nestabili, ieslēdzieties neilgu laiku. Kļūdas kods tiks parādīts sadalītās sistēmas displejā.
Tehniskajā rokasgrāmatā katrs kods nozīmē noteikta sensora kļūmi.
Sadalīšanas sistēmas dizainā ir trīs no tiem:
- iekštelpu vienības termistors - sensors, kas kontrolē gaisa temperatūru telpā;
- iztvaicētāja termistors - kontrolē temperatūru izejā no sistēmas;
- kondensatora termistors - kontrolē temperatūru pie ieejas sistēmā.
Neviena no tām gadījumā vadības bloks saņem nederīgus signālus. Tāpēc kompresoram tiek dotas komandas pārtraukt darbību, neskatoties uz to, ka vēlamā istabas temperatūra vēl nav sasniegta.
8. iedalījums - elektroniskās shēmas plates darbības traucējumi
Iekštelpu blokā ir vadības bloks. Plate satur elektroniskos komponentus un mikroprocesoru. Gadījumā, ja dzesēšana nav pietiekami efektīva vai pat nav vispār, problēma var būt saistīta ar šīs plates sadalījumu.
Dažos gadījumos pilnīgam remontam jums ir nepieciešams tikai lodāmurs un rezerves daļas, lai aizstātu bojātas detaļas.
Jūs varat labot vietējos darbības traucējumus: neizdevušos relejus, signāla pastiprinātājus, kondensatorus. Ja, piemēram, uz tāfeles ir izlijis šķidrums vai ir nopietni mehāniski bojājumi, tad tas tiek pilnībā nomainīts.
Nepareizi darbināms dēlis var pārtraukt iekšējā ventilatora barošanu. Tāpēc auksts gaiss telpā ienāks ļoti lēni.
Invertora tipa sadalīšanas sistēmām ir vēl viena plāksne. Viņa atrodas kompresora tuvumā. Šīs elektroniskās vienības atteice var pārtraukt motora barošanu. Šīs plāksnes remonta metode ir līdzīga iepriekš aprakstītajai.
Sadalījums Nr. 9 - aizsērējuši gaisa attīrīšanas filtri
Iekštelpu un āra ierīcēs ir gaisa filtri.Ja viens no tiem vai diviem ir aizsērējis, gaisa plūsma tiek ievērojami samazināta. Ir ievērojami samazināta dzesēšanas efektivitāte. Ūdens var pilēt no sadalītās sistēmas, un uz vara caurulēm parādīsies ledus.
Ja šo problēmu ilgstoši neatrisina, iztvaicētājs un ventilators kļūst aizsērējuši. Ja filtrus var notīrīt pietiekami ātri, iztvaicētāja un ventilatora aizsērēšanas novēršanai nepieciešams daudz laika un pūļu.
Lai to izdarītu, jums būs pilnībā jāizjauc iekštelpu vienība. Tāpēc ieteicams regulāri uzraudzīt filtru statusu abās vienībās. Mūsdienu sistēmās ir filtri raupja un smalka gaisa attīrīšanai.
Nav ieteicams pats remontēt aprīkojumu. Tam nepieciešami īpaši instrumenti. Jums būs vajadzīgas arī papildu detaļas, lai aizstātu tās, kuras nav sakārtotas. Tāpat neaizmirstiet, ka darbs ar elektriskām ierīcēm ir bīstams dzīvībai, jo strāvas avots var nogalināt cilvēku.
Secinājumi un noderīgs video par tēmu
Šis video apraksta modernas split sistēmas iekšējās vienības apkalpošanas piemēru:
Katram sadalījumam ir savs iemesls. Dažos gadījumos nepareizu darbību var novērst, vienkārši notīrot filtrus vai režģi no netīrumiem. Tāpēc katram īpašniekam ir ieteicams zināt pareizi uzturēts split sistēma.
Bet visos citos gadījumos ir vajadzīgas prasmes diagnosticēt un remontēt tik sarežģītu aprīkojumu kā sadalīta sistēma. Burvji veiks darbu pēc iespējas ātrāk un ar ierīces darbības garantiju.
Vai vēlaties papildināt mūsu publikāciju ar noderīgiem ieteikumiem sadalīto sistēmu diagnosticēšanai un labošanai? Vai arī pamanījāt neatbilstību iesniegtajā materiālā? Lūdzu, rakstiet savus komentārus blokā zem šī raksta.
Ja rodas problēmas ar dalīto sistēmu un nevarat noteikt darbības traucējumu cēloni, jautājiet padomu mūsu ekspertiem - mēs un citi vietnes apmeklētāji centīsimies jums palīdzēt.
Ja sadalīts - sistēma pārtrauca dzesēšanu, tad, visticamāk, tā ir jāuzpilda ar freonu. Ar mums bija tā: burtiski pusstunda, stunda, un problēmu atrisināja speciālists. Atkal kļuva forši. Tas, iespējams, ir vienkāršākais un ātrākais problēmas risinājums, iespējams, viss pārējais ir sliktāks. Kopumā ir labi veikt ikgadējus profilakses pasākumus, piemēram, pirms tās pašas vasaras sezonas.
Man bija situācija. Splits pārtrauca atdzesēšanu. Es piezvanīju meistaram. Viņš saka, ka Freons ir beidzies. Labi, uzpildiet degvielu. Viss, uzpildīts ar degvielu, dabūja savu naudu, aizgāja. Pēc mēneša (!) Es saprotu, ka sadalīšana atkal neatdzisīs. Es zvana meistaram, ir atnācis vēl viens puisis. Viņš saka, ka freons ir beidzies. Es viņam teicu: vai jūs visi tur sazvērējāties, vai kas? Rezultātā izrādījās, ka ceļā starp iekštelpu bloku un āra izveidojās mikroskopiska plaisa, caur kuru noplūda freons. Tāpēc ir arī šādi iemesli.