Stuurleiding op de gasleiding: doel + installatieregels op de zaak

Ondergrondse gasleidingen hebben veel voordelen. Ze bederven de buitenkant van stedelijke gebouwen en het platteland niet, belemmeren de beweging van voertuigen niet en dwingen niet de bestaande gebouwen te verplaatsen. Maar ze hebben een aanzienlijk nadeel - dit is de complexiteit van het bewaken van zowel de buis zelf als het medium dat erdoorheen wordt bewogen.

We zullen u vertellen hoe de controleleiding op de gasleiding helpt om de status van het systeem te bewaken. We laten u kennismaken met de ontwerpkenmerken van dit apparaat. We zullen de locatieopties en installatieregels analyseren.

In ons artikel leest u waar en in welke volgorde de regelbuizen op het gasleidingsysteem zijn geïnstalleerd. Maak kennis met de kenmerken van montage op behuizingen en op halfronde behuizingen. Begrijp hoeveel het nodig is om de technische staat van de ondergrondse pijpleiding te bewaken.

Het doel van het bewaken van de status van de ondergrondse gasleiding

Gaspijpleidingen die in greppels zijn gelegd, moeten regelmatig worden geïnspecteerd, niet minder dan landroutes. Natuurlijk worden ze niet bedreigd met puur mechanische schade, zoals gebeurt met openlijk georganiseerde communicatie. Gaswerkers hebben echter niet minder redenen om zich zorgen te maken over hun toestand.

Als de blauwe brandstofleiding is ondergedompeld:

• De mechanische toestand van de gasleiding is moeilijk te volgen, maar de wanden worden beïnvloed door bodemdruk, het gewicht van constructies en voetgangers, evenals passerende voertuigen als de snelweg onder de snelweg of spoorlijn door loopt.
• Het is niet mogelijk om corrosie tijdig te detecteren. Het wordt veroorzaakt door agressief grondwater, direct de grond, die actieve ingrediënten bevat. Het verlies van initiële technische kenmerken wordt mogelijk gemaakt door technische vloeistoffen die doordringen tot de diepte van de route.
• Het verlies aan dichtheid is moeilijk te bepalen als gevolg van een schending van de integriteit van de buis of het laswerk.De reden voor het verlies van dichtheid is meestal de oxidatie en het roesten van metalen pijpleidingen, alledaagse slijtage van polymeerstructuren of schending van assemblagetechnologie.

Ondanks het feit dat het leggen van gaspijpleidingen in sleuven zorgt voor de volledige vervanging van agressieve grond door grond met neutrale eigenschappen, en het apparaat op plaatsen waar mogelijk technische vloeistoffen worden gemorst, is het volledig verboden, zonder speciale apparaten kunnen ze niet worden beschouwd als volledig beschermd tegen chemische agressie.

Door het verlies aan dichtheid ontstaat er een gaslek dat, zoals verwacht voor alle gasvormige stoffen, naar boven snelt. Een gasvormige giftige stof dringt door de poriën in de grond en komt naar de oppervlakte en veroorzaakt negatieve effecten voor het hele woongebied boven de gasleiding.

Een gaslek kan gemakkelijk een oorzaak worden van een ernstige catastrofe als de blauwe brandstof die de buis heeft verlaten in de grond een holte "vindt" voor accumulatie. Bij verhitting, bijvoorbeeld door elementaire blootstelling aan zonlicht tijdens een hete zomerperiode, is een explosie van geaccumuleerde gasvormige brandstof bijna onvermijdelijk.

Het optreden van een gaslek uit de pijpleiding bedreigt niet alleen een schending van het ecologische evenwicht, maar ook ernstige catastrofale gevolgen: explosies, vernietiging, branden

Bovendien brengt een gaslek aanzienlijke financiële verliezen met zich mee voor de gasproducerende en gastransportorganisatie. Bovendien kunnen er onenigheden tussen hen ontstaan, die u niet eens naar de rechter moet brengen als er geen controlebuis voor bewaking is geïnstalleerd op de behuizing van de gasleiding.

Waarom is een geval van een gasleiding?

In het apparaat van ondergrondse gasvoorzieningen worden meestal staal of polyethyleen gasleidingenin staat om de druk van het medium dat er doorheen gaat te weerstaan. Hun sterkte-eigenschappen zijn ontworpen voor de belasting die wordt veroorzaakt door de dikte van de grond tot 2,0-2,2 m. Het standaard rollen van buizen is echter niet ontworpen voor een mogelijke transportbelasting van bovenaf, d.w.z. over de gasleiding.

Er wordt ook geen rekening mee gehouden dat pijpleidingen waardoor gas naar de consument wordt getransporteerd, ongewenst onder andere communicatielijnen doorlopen. Er zijn nog steeds geologische en hydrogeologische beperkingen, volgens welke de gasleiding boven de vastgestelde normen moet worden gelegd.

Als het niet mogelijk is om een ​​legroute te vinden die andere technische constructies niet kruist, moet er volgens de eisen van SNiP 42-01-2002 een veilige verticale afstand tussen de pijpleidingen worden gegarandeerd. Dit is 0,2 meter en meer, waardoor de diepte van de gasleiding verandert.

Op complexe delen van de gaspijpleiding die de buis moeten beschermen tegen beschadiging, wordt in gevallen gelegd

De diepte van de gasleiding wordt ook gewijzigd als rotsformaties of een onstabiel grondwaterpeil het leggen bij de standaard dieptemarkering belemmeren.

Hoe de gasleiding beschermen als extra belasting van de lijn onvermijdelijk is? In al deze gevallen worden behuizingen gebruikt, die een stijve ronde of halfronde doorsnede zijn van een behuizing gemaakt van staallegering, polyethyleen of glasvezel. Hij is het die het pad van blauwe brandstof beschermt tegen mogelijke schade.

Merk op dat bij het beschermen van de pijpleiding het nog moeilijker is om de toestand van de in de behuizing geplaatste pijp te bewaken. Om het moeilijke werk van lijnwachter, werknemers van de winningsindustrie en gastoevoerconstructies te vergemakkelijken, is een controlebuis op de gasleiding geïnstalleerd.

We vermelden alle mogelijke vereisten voor de installatie van behuizingen met regelapparatuur via gaspijpleidingen:

• De nabijheid van de ondergrondse gasleiding tot een woongebouw of openbaar gebouw.
• Het leggen van een gasleiding op ondiepe diepte.
• Het apparaat onder de transportroutes: weg, tram, spoor.
• De aanwezigheid van een schroefdraadverbinding of las op elektrisch gelaste metalen buizen en polyethyleenanalogen.
• "Kruising", d.w.z. Doorgang 0,2 m hoger of lager dan het verwarmingsnetwerk en andere communicatielijnen.
• Enter gastoevoerleiding naar het huis door de dragende muur en het verticale snijpunt van de vloeren.
• De constructie van een testpunt met een beschermend tapijt. Ze worden om de 200 m langs de hele route geïnstalleerd in de steden en andere nederzettingen. In een vrije ruimte regelen ze na 500 m.

Alle bovenstaande opties behalve de kruising van de gasleidingvloeren, evenals de opstelling van de ingang en uitgang van de metrolijn op het oppervlak zorgen voor installatie op een van de randen van de behuizing van de controlebuis.

Zelfs in het geval van installatie boven een probleemlas, is het niet toegestaan ​​om gevallen te gebruiken als basis voor het bevestigen van de buis, maar om een ​​halfronde metalen behuizing.

Bij de plaatsing van ondergrondse gasleidingen worden stalen, polyethyleen en glasvezelbehuizingen gebruikt. Structureel zijn het massieve buizen die zijn verbonden door twee buishelften of een halfronde behuizing

De controlebuis is op een handige plaats voor bewaking geplaatst. D.w.z. aan de andere kant, waarmee een gasman's aanpak van het monitoren van operaties mogelijk, veilig is en geen vergunningen vereist.

Als twee gaspijpleidingen in één greppel worden gelegd, wat is toegestaan ​​door constructienormen, dan moet de opstelling van de kisten met de pijpen die erop zijn aangesloten ervoor zorgen dat beide systemen worden gevolgd.

Op elk geval is een controlebuis geïnstalleerd die is ontworpen om de gasleiding te beschermen, wat nodig is om de technische toestand van het ondergrondse systeem te bewaken en het moment van drukval te bepalen

Kisten worden zowel op nieuw aangelegde gaspijpleidingen als op bestaande takken geïnstalleerd door lekrijden of grond persen. Ze moeten over de grenzen van de snelweg, snelwegen, dragende muren en andere constructies gaan op 2 m van beide randen.

Controle buis ontwerp

Volgens de normen is de minimale afstand van de bovenkant van de kist tot het dagoppervlak 0,8 m en het maximum is 3,0 m. Op plaatsen waar geen transportlading is gepland, kan het minimale bodemvermogen boven de kist worden verlaagd tot 0,6 m. De doorsneden bodemdikte bepaalt de hoogte van de controlebuis die naar de oppervlakte moet gaan.

Als de controlebuis niet op de behuizing is geïnstalleerd, maar op een halfronde behuizing, de bovenste helft van de buis, wordt deze bevestigd na het vullen van de gasleiding met een laag zand van minimaal 10 tot 20 cm

Structureel is deze controle-inrichting in letterlijke zin een buis die met één uiteinde op een behuizing is bevestigd of een halfronde behuizing van een gasleiding. De tweede wordt naar de oppervlakte gebracht en is uitgerust met een kleppendop of een huls met een stevig vastgeschroefde plug.

Het bovenste uiteinde van de stuurgasbuis wordt gesloten door een dichtslaande deksel of een stop met een draaihuls. Alle apparaten die naar de oppervlakte van de vergrendelings- en regelapparatuur van de gasleiding komen, zijn felgeel geschilderd

De diameter van de regelbuizen, die op de behuizing of omkasting van de gasleiding zijn gemonteerd, is 32 en 57 mm volgens technische normen. Ze kunnen echter worden geproduceerd op basis van de door klanten vereiste grootte. In dit geval, om een ​​serie buizen te produceren, wordt een project ontwikkeld en wordt TU goedgekeurd met kwaliteitseisen.

Regels voor het installeren en bevestigen van de buis

De regelbuis wordt bevestigd aan de behuizing of halfronde behuizing van de gasleiding in overeenstemming met het buismateriaal en het beveiligingssysteem.

Bij de installatie worden drie hoofdmethoden gebruikt:

• Installatie van de controlebuis samen met een halfronde metalen behuizing die aan de basis is gelast. Ze plaatsten het als een gewoon controlepunt op de gaspijpleiding zonder een koffer na het leggen van een stalen of polyethyleen buis en het gedeeltelijk opvullen met zand tot 0,2 m.
• Bevestiging aan een koffer van polyethyleen met behulp van een zadeltak en een adapter van polymeer naar staal. Het gat voor het bevestigen van de bedieningsbuis wordt geboord voordat de behuizing wordt geïnstalleerd.
• Het lassen van de basis van de buis aan de stalen kast. Langs een voorgeboord gat in een gasleiding is een gelaste constructie aangebracht.

Als de buis niet rechtstreeks aan de gasleiding is gelast, bevindt zich noodzakelijkerwijs een laag zand tussen de basis en de buis. De buis zelf is omwikkeld met plasticfolie of gecoat met een waterdichte primer.

In de nieuwe generatie behuizingen van glasvezel wordt het montagepunt van de bedieningsbuis tijdens het fabricageproces gelegd. Deze oplossing vergemakkelijkt het installatieproces aanzienlijk. De buis wordt voor montage geschroefd en de voeg wordt afgedicht, waarna de funderingsput met de gasleiding wordt gevuld met aarde.

Het ontwerp en de opstelling van de bovenkant van de regelbuis is gemaakt in overeenstemming met het type oppervlak waardoor het wordt afgevoerd. In aanwezigheid van een harde coating (betonplaat, asfalt), wordt een beschermkap en tapijt boven de bovenkant geplaatst. Bij afwezigheid van een harde coating wordt de buis 0,5 m boven de grond geleid en geleidelijk 180º gebogen.

De opstelling van de uitgang van de stuurbuis naar het oppervlak hangt af van het type van dit oppervlak. Als het door asfalt of beton gaat, wordt een tapijt geïnstalleerd, als het rond een onsamenhangende grond is, wordt de buis verbogen

Via de controlebuis introduceert de lijnwachter, die verplicht is de technische staat van de gasleiding en de dichtheid van het getransporteerde gas te bewaken, de gasanalyserslang of manometer en voert de meetwaarden uit. De gegevens die hij heeft verzameld, worden vastgelegd in het onderzoekslogboek.

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

De volgende video laat u kennismaken met alle soorten constructies en apparaten die zijn ontworpen om de gasleiding te onderhouden en de technische staat ervan te bewaken:

Informatie over de nuances van het leggen en plaatsen van gaspijpleidingen zal nuttig zijn voor eigenaren van voorstedelijke gebieden die het pand willen aansluiten op een gecentraliseerde gasvoorziening.

Uiteraard zal de informatie zeer nuttig zijn voor diegenen die van plan zijn een autonoom netwerk te organiseren met een gastank en daaruit aangelegde leidingen. Met de installatie van een controlebuis wordt het monitoren van de status van het ondergrondse systeem veel eenvoudiger.

Laat opmerkingen achter in de blokvorm onder de tekst van het artikel, stel vragen, plaats een foto over het onderwerp. Vertel ons over uw ervaring met het regelen van regelapparatuur voor het bewaken van de werking van de gasleiding in uw eigen gebied. Deel nuttige informatie die nuttig kan zijn voor sitebezoekers.