Het verwarmingssysteem vullen met koelmiddel: hoe vullen met water of antivries

Elk jaar, aan het einde van het stookseizoen, worden autonome watercircuits die de eigenaren zorgvuldig warmte hebben geleverd, bevrijd van water of antivries dat het vervangt. Met het begin van de eerste koele dagen wordt het verwarmingssysteem opnieuw gevuld met het koelmiddel dat nodig is voor zijn werking.

Het is de moeite waard om vertrouwd te raken met de procedure voor het uitvoeren van dit moeilijke werk en de benodigde apparatuur om geen fouten te maken. In dit materiaal zullen we praten over hoe het systeem op de juiste manier te vullen met water en een niet-bevriezende koelvloeistof, over de regels die tijdens bedrijf in acht moeten worden genomen, en ook over hoe de hoeveelheid koelvloeistof correct te berekenen.

Hoe vul ik het verwarmingscircuit met water?

Vanwege de vloeibaarheid en hoge warmtecapaciteit wordt warmte gebruikt om warmte van de ketel naar de consument over te dragen vloeibare koelmiddelenwaaronder de eerste plaats is water.

Het wordt gebruikt om zelfs de meest uitgebreide verwarmingssystemen te vullen. Het is openbaar beschikbaar en niet duur, wat de ruimste reikwijdte bepaalt.

Zowel gepompt uit natuurlijke reservoirs of putten, en leidingwater heeft veel onzuiverheden en minerale insluitsels. Bij het koken worden onzuiverheden met kalk afgezet op de wanden van de ketel en vormen gezwellen die qua samenstelling vergelijkbaar zijn met de pijpen.

Deze afzettingen zijn uiterst schadelijk voor systemen met de laatste aanpassingen aan verwarmingsunits. Daarom moet water eerst worden schoongemaakt, gekookt of, als de middelen het toelaten om distillaat te kopen.

Het tweede nadeel van water is dat het zuurstof kan bevatten, wat metaalcorrosie veroorzaakt. Vanwege de hoge mineralisatie, in combinatie met de zuurstof die vrijkomt bij het verwarmen, wordt het niet aanbevolen om water vaker dan één keer per jaar in verwarmingskringen te verversen.

De grote voordelen van water als koelmiddel zijn een optimale viscositeit en warmtecapaciteit. Het hoopt zich op en geeft warmte beter af dan antivries met 15-20%. Het is inferieur aan vloeibaarheid, waardoor het niet door de afdichtingen van afneembare verbindingen van het systeem sijpelt, in viscositeit, waardoor het sneller door buizen beweegt.

Het meest populaire en meest gebruikte type warmtedrager voor verwarmingssystemen is water, dat aantrekt met lage kosten en algemene beschikbaarheid

Berekening van het te vullen volume koelmiddel

Om uw eigen verwarmingssysteem correct met water te vullen, moet u bepalen wat het nodig heeft in liters. Het volume koelmiddel kan zonder problemen worden berekend.

Om dit te doen, vat samen:

V_{syst. verwarming}= V_boiler + V_expansievat + V_radiat. + V_pijpen 

Het nuttige volume van de ketel wordt meestal aangegeven door de fabrikant in de technische documentatie voor de apparatuur die het produceert. Capaciteit sectionele radiatoren ook. Als dergelijke informatie niet kan worden gevonden, zijn er gemiddelde indicatoren.

V van een deel van de radiator, afhankelijk van het materiaal van de behuizing:

De tabel toont de gemiddelde gegevens over het watervolume in de radiatoren. Het werkelijke volume is afhankelijk van de afmetingen van het verwarmingsapparaat.

Het totale radiatorvolume wordt gevonden door dit cijfer te vermenigvuldigen met het aantal secties.

V_expansievat gesloten type voordat aankoop wordt geselecteerd, zodat het bruikbare volume gelijk is aan of iets hoger is dan het watervolume, rekening houdend met thermische uitzetting. Dit betekent dat deze parameter ook bekend moet zijn.

Volgens een vereenvoudigd schema wordt het volume van het expansievat van de membraanstructuur berekend door het volume van het water in het systeem te vermenigvuldigen met een factor 0,03

Voor open verwarmingssystemen met een expansievat dat vrij met de atmosfeer communiceert, wordt het volume genomen volgens de werkelijke afmetingen.

Pijpvolume:

V-buis = 0,786 × D²× L

waar D de binnendiameter van de pijpen is, L de lengte van de pijpen.

Het volume van het systeem is dan gelijk aan:

V-systemen = V-leidingen + V-ketel + V-expansievat + V-verbruikers.

Waar V-consumenten de som zijn van volumes, een ketel en andere apparaten. Hun volumes zijn te vinden in technische documentatie of berekend. Het geschatte volume is vervelend om met 15-20 procent te stijgen, d.w.z. vermenigvuldigen met 1,15 of 1,20.

De eenvoudigste manier om het watervolume in de verwarmingspijp te bepalen, is een tabel met bestaande gegevens

Een meer omslachtige manier is om het systeem met kraanwater te vullen en vervolgens af te tappen, waarbij het volume wordt gemeten met een meter of volumetrische containers.

Kraanwater wordt soms gebruikt, maar het vermindert de verwarmingstijd aanzienlijk. Door de roebel te redden, verliezen we duizenden. In dit geval is het beter om water door speciale membraan- of chemische kationische filters te laten stromen.

Om de verwarming te vullen hebben we ook adapterslangen nodig en een pomp voor het verpompen van vloeistof.

Afhankelijkheid van de giettechniek van de oorzaak

De principes van het vullen beïnvloeden de volgorde van werken. Als dit een nieuw systeem is, dan controleren we het visueel en voeren we testen, druktesten door overdruk uit, injecteren van lucht of vloeistof ongeveer 2-2,5 atmosfeer (norm 1,25 deel van de werkdruk, maar niet minder dan 2 atmosfeer). Met de manometer controleren we de afwezigheid van drukval.

Om kleine verwarmingskringen te vullen, kunt u een autopomp nemen in plaats van een compressor. Soms wordt de druktest na het aansluiten direct met een vloeistof uitgevoerd met behulp van een centrifugaalpomp expansievat aan het systeem. Voor kleine volumes kan een handpomp met vloeistofcompartiment worden gebruikt.

Om een ​​klein verwarmingscircuit met koelvloeistof bij te vullen, is het beter om een ​​handpomp te huren met apparaten voor het bewaken van de staat van het gevulde systeem

Als we het systeem periodiek reinigen met vervanging van water, is het noodzakelijk om eerst de vloeistof af te tappen en er een plaats of container voor te bereiden. Nadat we hebben gewacht op het afkoelen van de warmtedrager, dumpen we overdruk en hebben we de tepel uitgeschakeld.

Open op het bovenste punt de klep of Mayevsky-klep voor communicatie met de atmosfeer. Open op het onderste punt geleidelijk de aftapkraan. Bij een scherpe opening treedt waterslag op, wat tot schade leidt. Je moet hier voorzichtig zijn.

Tap de koelvloeistof af, vul het systeem met spoelvloeistof en gebruik de pomp om de circulatie te verzekeren.

Spoelen met chemische toevoegingen lost kalk, sediment en roest op, waarvan stukjes door een filter worden afgescheiden en in een opslagtank worden gedeponeerd

Vervolgens gewassen met schoon water met toevoegingen en een neutralisator, ontworpen om de toevoegingen van de eerste wasbeurt te neutraliseren.
Na deze handelingen wordt, zoals in het eerste geval, de verwarming onder druk getest. Geïdentificeerde lekken en zwakke punten worden meestal gevonden op lasplaatsen en schroefdraadverbindingen.

Gietijzeren accu's zijn voorzien van aansluitpakkingen, die bij uitkoeling uiteindelijk uitdrogen, grof worden en gaan lekken. Ze moeten worden vervangen en de batterij moet extra worden vastgedraaid. Na de reparatiewerkzaamheden wordt er opnieuw gekrompen en als het resultaat positief is, gaan we verder met de volgende stap.

Door meerdere druktesten van het autonome verwarmingsnetwerk te controleren, kunt u ervoor zorgen dat het circuit na het wassen en andere bewerkingen in werkende staat blijft

Water wordt via de bodem gevuld met de bovenkant open. Nadat we de elektrische pomp hebben aangesloten, pompen we water via de kraan in het systeem. Bovendien is de kraan half of minder open om uit te sluiten waterslag. Het systeem loopt geleidelijk vol, wat het geluid van de beweging van het water en een licht gorgelen bevestigt. We eindigen wanneer het water vanaf het bovenste punt begint te stromen.

Vervolgens beginnen we lucht te spoelen van aangesloten consumentenapparatuur, een ketel, boilers, een expansievat met een membraan en batterijen met behulp van bestaande kranen en kleppen. Vervolgens sluiten we een transparante slang aan op het bovenste punt van het systeem, die we met een koelvloeistof in een tank laten zakken.

Als we de pomp aanzetten, vullen we de verwarming bovendien totdat er zonder luchtbellen water uit de transparante slang in de tank stroomt.

Als het mogelijk is, kunt u het pompsysteem met een slang doorlussen en het koelmiddel meerdere keren aandrijven. Dit zorgt voor extra ontgassing.En tot slot wordt lucht achter het membraan van de expander gepompt, waardoor de nodige druk wordt uitgeoefend om de circulatiepomp van de verwarming te laten werken, die we inschakelen om zonder verwarming te draaien.

Voor een volledige controle van de kwaliteit van het vullen van het systeem, is het noodzakelijk om de verwarming in een proefvolgorde aan te zetten en te bepalen of er geen verwarming is luchtcongestie en uniformiteit van verwarming met behulp van een warmtebeeldcamera of infrarood temperatuurmeter.

Controleer aan het einde van het werk de temperatuur die door het verwarmingssysteem wordt geleverd. De aanvankelijke koelmiddeltemperatuur moet zodanig zijn dat het gebouw kan opwarmen

Tegelijkertijd wordt met behulp van kranen of moderne temperatuurregelaars de installatie en aanpassing van kamertemperatuur uitgevoerd. De effectiviteit van thermische isolatie wordt ook geëvalueerd. Het is noodzakelijk om een ​​voorraad gezuiverd water aan te leveren en de middelen om dit aan het systeem toe te voegen om verdampingsverliezen te voorkomen. Al deze acties zijn ontworpen om een ​​probleemloze verwarming voor de winterperiode te garanderen.

Regels voor het opladen van verwarming

Onlangs begon niet alleen in privéwoningen, maar ook in appartementen individuele verwarming te regelen. Meestal ingesteld dubbelcircuitketelseen make-upmodule hebben.

En het is gemakkelijker om te leren hoe je jezelf kunt voeden dan om de tovenaar te bellen, hiervoor:

1. We openen de kraan onderaan de ketel, vervolgens, aan de bovenkant van het systeem, de luchtafvoerklep en wanneer er water verschijnt sluit deze en de suppletieklep.
2. Zet de ketel aan en als er geruis en geborrel hoorbaar is in de pomp, dan verwijderen we de buitenmantel van de ketel en vinden het.
3. Verzwakken, maar draai de schroeven niet los schroevendraaier om er lucht uit te laten lopen totdat er vocht verschijnt. De pomp heeft hiervoor een schroefdop. Hoewel in de instructies staat dat deze ketels automatische ventilatieopeningen hebben, kunnen ze deze niet volledig verwijderen.

Vooral bij de eerste opstart van verwarming is het noodzakelijk om het koelmiddel geleidelijk en geleidelijk te verwarmen om schade door waterschokken te voorkomen. Zet de ketel niet onmiddellijk op vol vermogen aan. Bij het stoppen met verwarmen is het ook belangrijk om de temperatuur langzaam te verlagen.

Dit is vooral belangrijk voor lange verwarmingsnetwerken, die een aanzienlijke vervorming, thermische uitzetting, hebben. Door deze uitzetting of samentrekking, vasthoudende bevestigingsmiddelen of vormen, worden spanningen gevormd die discontinu ontladen en een schok op de vloeistof overbrengen.

Vloeistof kan, afhankelijk van de doorsneden, de slagkracht vergroten en vernietiging veroorzaken op een andere plaats, meestal in bochten. En als er resonantie ontstaat, nemen de belastingen soms toe en breken de leidingen zelfs de bevestigingsmiddelen af. Ze beginnen te 'spelen' en 'dansen'.

Bij snel vullen met vloeistoffen worden in leidingen door luchtstoringen ook drukstijgingen gevormd, afgevoerd door waterslag. Dat is waar de aanbeveling vandaan komt om de verwarming langzaam af te tappen en te vullen, door een kraan voor een kwart of de helft te openen.

Resonantieverschijnselen variëren, afhankelijk van grootte, gewicht, armaturen, dikte van afzettingen en andere factoren. Dit legt aanvullende beperkingen op. Je hoeft niet te haasten en voorzichtig te zijn.

Daarom wordt het ontwerp van verwarmingsnetten van bedrijven en appartementsgebouwen gedaan door specialisten, rekening houdend met veel factoren. Verwarming van individuele huizen gebeurt volgens standaardontwerpen.

Water heeft veel voordelen. Maar dat het leidingen bij lage temperaturen bevriest en ontdooit, beperkt het gebruik ervan

Dankzij de technologische vooruitgang en goedkopere uitrusting van het slimme huis kunt u de verwarmingsparameters op afstand bedienen en wijzigen met een smartphone.

Het belangrijkste is om in het bereik van mobiele communicatie en internet te zijn. Dit vergroot de mogelijkheden van het gebruik van water verder, omdat het mogelijk is om tijdig maatregelen te nemen en het ontdooien ervan te voorkomen.

Door het verwarmingssysteem uit te rusten met apparaten voor afstandsbediening, kunt u de werking ervan op afstand regelen via GSM

Andere voorzieningen, zoals het verhogen van de temperatuur in de kamer voor aankomst en de spaarstand tijdens vertrek, zijn inbegrepen.

De keuze van het verwarmingswater is aan te raden als er een back-up verwarmingssysteem is voorzien. Als de verwarming in de winter periodiek wordt gebruikt of als de kans bestaat dat de apparatuur wordt uitgeschakeld en ontdooid, is het beter om niet-bevriezende vloeistoffen te gebruiken. Bijvoorbeeld in een landhuis met korte bezoeken die typisch zijn voor een winterverblijf.

Vullen met niet-bevriezende koelvloeistof

Voordat u erachter komt hoe u verschillende verwarmingssystemen kunt vullen met niet-bevriezende vloeistoffen of antivries, moet u hun variëteiten begrijpen.

Voor de normale werking van verwarmingssystemen moeten antivries (antivries, bevriezing) zijn:

• niet giftigde mogelijkheid van de geringste bedreiging voor mensen uitsluiten;
• onbrandbaar, en hun paren zijn explosieveilig;
• inert naar de materialen waarvan het verwarmingssysteem is gemaakt;
• hebben een specifieke warmte niet minder dan de berekende waarde;
• vloeibaarheid.

In zijn "pure" vorm zijn antivriesmiddelen agressief en kunnen ze pijpleidingen, boilers en verwarmingsapparaten vernietigen. Om de negatieve eigenschappen van niet-vriesvloeistoffen te verminderen of volledig te elimineren, worden ze verdund met water in de verhoudingen gespecificeerd door de fabrikant van de samenstellingen.

Antivries is verkrijgbaar in twee versies, te onderscheiden door de vriestemperatuur. Dit geconcentreerde product is -65 ° C en verdund - 30 ° C

Ze gebruiken ook additieven: anticorrosief, stabiliserend, reinigend, antischuim en andere. Hoe minder water, hoe lager de vriestemperatuur en hoe hoger de kosten. Bij het verdunnen van antivriesmiddelen moet u meestal de additieven toevoegen die bij de kit worden geleverd. Additieven werken in een bepaalde concentratie.

Zonder een complex van additieven kunnen de composities niet worden gebruikt, omdat ze de gespecificeerde parameters bieden. Om dezelfde reden wordt het niet aanbevolen om verschillende vloeistoffen te mengen, vooral niet met een andere basis. Hun levensduur neemt sterk af. Antivriesmiddelen hebben een hoge viscositeit, ze kunnen niet worden gebruikt bij verwarming met natuurlijke circulatie.

De gemiddelde houdbaarheid van organische koelmiddelen is 3 tot 5 jaar, waardoor additieven hun eigenschappen verliezen en de vloeistof agressief wordt. Bij vervanging moet het oude antivriesmiddel worden weggepompt en afgevoerd voor verwijdering, wat bovendien de kosten verhoogt.

Ooit gebruikten auto's water om te koelen, maar nu is het een zeldzaamheid. Nu werkt wereldwijd meer dan 70 procent van de verwarmingssystemen op water, maar het percentage neemt voortdurend af. De reden dat de wijdverbreide verspreiding van antivriesmiddelen wordt belemmerd, is zowel de hoge kostprijs als de toegenomen eisen aan apparatuur, toxiciteit en de noodzaak van verwijdering.

Brachten hun antivries, voor een meer complete verwijdering, versmelt in een staat verwarmd tot 45 graden.

Nu is de belangrijkste apparatuur ontworpen voor water en fabrikanten waarderen hun reputatie en geven vaak aan dat ze het werken aan antivries niet garanderen. Of geef onder bepaalde voorwaarden het toegestane type antivries aan. Het is gevaarlijk om zelf te experimenteren.

Niet-vriesverbindingen zijn essentieel voor oververhitting. Ze beginnen met het verval en de vorming van gassen, vaste afzettingen. Luchtstoringen, brandwonden in ketels en uitval van apparatuur.

Bij temperaturen van 80 graden en hoger begint verdamping, dus moderne ketels hebben verwarming tot 75 graden, ondersteund door automatisering. Bij overschrijding wordt de ketel abnormaal uitgeschakeld. Met organische koelvloeistoffen wordt de temperatuur verlaagd tot 70 graden.

In verwarmingssystemen met zwaartekracht is het ongewenst om antivries te gebruiken. Ze hebben een te hoge viscositeit voor spontane beweging in buizen.Vanuit de open expansietank zal de vloeistof vrij verdampen, waardoor het volume regelmatig moet worden bijgevuld en bijtende vluchtige stoffen vrijkomen

Voor een veilige werking van het verwarmingscircuit met antivries is automatisering nodig die de verwarmingseenheid uitschakelt wanneer de temperatuur wordt overschreden. Als een dergelijk apparaat niet in het diagram van het verwarmingssysteem staat, mogen antivriesmiddelen niet als warmtedrager worden gebruikt.

Meestal geeft de technische documentatie voor ketels en apparatuur het type koelmiddel aan. Het gebruik van een ander koelmiddel neemt de aansprakelijkheid van de fabrikant weg en beëindigt de garantieservice.

Voor het tanken van verwarmingssystemen worden warmtedragers geproduceerd op basis van ethyleenglycol, propyleenglycol en glycerol.

Goedkoopste ethyleenglycol

Het nadeel is toxiciteit, een dosis van 100 - 250 gram is dodelijk voor de mens. Heeft een derde gevarenklasse volgens GOST. Giftig zijn ook dampen. De toegestane MAC-norm is 5 milligram / kubieke meter. meter Daarom kunnen in open verwarmingssystemen niet worden gebruikt. Verboden voor dubbelcircuitketels, omdat het lekken van geld in de warmwaterleiding mogelijk is.

Om dit uit te sluiten, maken vakmensen de watertoevoerdruk hoger dan verwarming. Maar dit geeft geen volledige garantie en kan in geval van schade een storing in de ketel veroorzaken. Het gebruik van ethyleenglycol is alleen toegestaan ​​voor gesloten verwarmingssystemen.

Vul het verwarmingscircuit met een op ethyleenglycol gebaseerd niet-vriesmiddel met handschoenen en een gasmasker. De vloeistof is giftig en kan bij contact met de huid brandwonden veroorzaken.

Lekkages en puistjes van verwarming zijn zeer waarschijnlijk. Als het systeem is gevuld met een goedkoop maar giftig product op basis van ethyleenglycol, kunnen lekken de gezondheid van huiseigenaren in gevaar brengen. De relatief lage prijs is de reden voor de aanvraag. Gezondheid kan niet worden gekocht als antivries. Daarom is de keuze aan jou.

Ethyleenglycol heeft een 1,5-3 maal grotere penetratie- en verdichtingsagressiviteit.

De verhoogde vloeibaarheid van antivries vereist het gebruik van paroniet- of teflonafdichtingen en speciale afdichtingspasta's en afdichtingen in afneembare verbindingen. Standaardopties voor watercircuits zijn niet geschikt

Antivries voor auto's, antivries, het is ten strengste verboden om te gebruiken, omdat het meer giftige additieven bevat.

Glycol-koelvloeistoffen:

1. De maximale temperatuur mag niet meer zijn dan 70 graden, wat de afmetingen van de batterijen verder vergroot.
2. De viscositeit is 40-60% hoger en het pompen vereist 1,5-2 maal groter motorvermogen en minimaliseert bochten, bochten en grotere buisafmetingen.
3. Volumetrische expansie tijdens verwarming is 140-150% meer, het is vereist voor dezelfde hoeveelheid, verhoogd volume van het expansievat.
4. De dichtheid is 15-20% hoger, de sterktekenmerken nemen toe.

De bouw van een nieuw systeem, ontworpen voor het gebruik van respectievelijk synthetische koelmiddelen, kost 1,3 - 1,5 keer duurder dan de bouw van een watertegenhanger. Vergeet de aanzienlijke kosten van de niet-vriesvloeistof zelf niet.

Wijziging van de waterige vloeistof wordt ook niet gebruikt, omdat de levensduur wordt verkort en daardoor duurder is. Glycolmengsels zijn ook agressief voor zink, waardoor loslating en slib ontstaat die de leidingen volledig verstoppen. In oudere ontwerpen komen gegalvaniseerde buizen veel voor.

Echter, rekening houdend met de bovengenoemde nadelen, wordt ethyleenglycol nog steeds gebruikt. Het is noodzakelijk om de systemen pas te vullen nadat alle apparatuur van het verwarmingssysteem is aangepast voor het tanken met antivries.

Een bijzonder kenmerk is de noodzaak om tankapparatuur op ondoordringbare coatings te plaatsen om te voorkomen dat glycol binnenshuis komt en om de overgangsslangaansluitingen zorgvuldig te bewaken. Hoewel dit, nette meesters, doen bij het tanken met antivries.

Bijzonderheden van propyleenglycol

Onlangs heeft het actief andere soorten koelvloeistoffen verdrongen, hoewel het in zijn fysieke en technische parameters bijna niet verschilt van ethyleenglycol en vereist bijna dezelfde verandering in de uitrusting van verwarmingssystemen.
Behoort tot GOST tot de tweede klasse van gevaar en vereist ook verwijdering. MPC-dampen - 7 milligram / kubiek meter

Antivriesmiddelen van deze groep worden geproduceerd op basis van farmacologisch propyleenglycol, dat niet zo'n schadelijk effect op organismen heeft als de vorige versie

Voordelen van deze niet-vrieskoelvloeistof:

• relatief milieuvriendelijk en onschadelijk voor mensen. Dit is de belangrijkste reden waarom veel fabrikanten het nu aanbevelen voor ketels met één of twee circuits;
• smerendie de bediening van pompen vergemakkelijkt;
• bij volledige verdamping van water bevriest nietvloeibaarheid houden;
• de corrosie-activiteit is zeer laag, en met additieven verbetert het nog steeds;
• bij morsen gewoon met water afspoelen en afnemen.

Polypropyleenglycolvloeistoffen hebben gebreken. Ja
zijn waarde, die 1,5 - 2 keer hoger is dan ethyleenglycol, omdat het voornamelijk in het buitenland wordt geproduceerd. De vloeistof is agressief voor metalen buizen, niet compatibel met pijpleidingen gemaakt van gegalvaniseerde buizen, zoals Bij contact met zink verliezen de additieven van de samenstelling hun eigenschappen.

Boven de toegestane temperatuur begint de ontbinding met de vorming van gassen, schuim en een vast onoplosbaar neerslag.

Ondanks al deze tekortkomingen wordt het beschouwd als een van de beste koelmiddelen.

Kenmerk van glycerinekoelvloeistoffen

Even onschadelijk als propyleenglycol bij acceptabele temperaturen. Historisch gezien werden ze eerder voor al deze doeleinden gebruikt, omdat ze glycerine uit vet haalden. De Straat is niet gevaarlijk. Het voordeel is dat de prijs, die lager is dan die van propyleen, boven ethyleenglycol blijft. Daarom wordt het gebruikt met vervalsers om polypropyleenglycol te verdunnen.

Glycerine niet-bevriezende vloeistof is een elite. Het is veilig voor anderen en het milieu. Zo'n antivries vullen kan op dezelfde manier als het vullen van het systeem met water

Zelfs sommige Europese fabrikanten tellen het op tot ongeveer 10%, dus je moet voorzichtig zijn en de compositie lezen. Aan de andere kant wordt in de Europese Unie, als hoofdbestanddeel van het koelmiddel, glycerine niet gebruikt.

Glycerine heeft een bredere - tot 105 graden, extreme temperaturen. Gevarenklasse twee.

Nadelen:

1. Als de maximumtemperaturen tijdens de ontbinding worden overschreden, komt er giftig gas vrij met een onaangename geur.
2. Tijdens verdamping wordt het gelachtig, branden en ontleding begint, het is noodzakelijk om de verdamping regelmatig te compenseren door toevoeging van destillaat.
3. Ze hebben een hoge viscositeit en vereisen buizen met een grotere diameter.
4. Het schuimt gemakkelijk en wordt gedeeltelijk verwijderd door toevoegingen.
5. Het heeft een groter penetrerend vermogen en vereist het gebruik van paroniet- en teflonpakkingen.

Het heeft een aanzienlijke corrosie-activiteit en wordt al lang door autofabrikanten verworpen. Door moderne toevoegingen wordt dit verminderd en opgeheven. Ja, zelfs met de juiste werking.

Glycerine-koelmiddelen worden echter in grotere mate aanbevolen dan ethyleenglycol vanwege hun onschadelijkheid en met een complex van additieven werken ze naar tevredenheid in verwarmingsnetwerken. Het probleem is dat ze bij het nastreven van geld producten produceren zonder of zonder een volledig assortiment aan additieven. Je moet voorzichtig zijn bij het kopen.

Verwarmingssystemen met elektrodeboilers, waarbij de koelvloeistof ook een verwarmingselement is, kunnen aan een bijzondere vorm worden toegeschreven. Verwarming treedt op wanneer er stroom door de oplossing stroomt tijdens de ionisatie.

Naast het bovenstaande moet de oplossing een berekende elektrische weerstand hebben in de orde van 3,5 - 4 KΩ × cm.Gebruik hiervoor een waterige oplossing of een oplossing van propyleenglycol met toevoegingen, die de nodige elektrische eigenschappen creëren.

Deze optie is duurder, het is moeilijker te vinden in de uitverkoop, bussen zijn niet altijd gelabeld. Fabrikanten met een onberispelijke reputatie in de etikettering geven "elite" aan

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

De clip visualiseert het proces van het vullen van het verwarmingscircuit en het instellen van het expansievat:

Gemeenschappelijk voor alle koelvloeistoffen is de geleidelijkheid bij het opstarten van het systeem. De temperatuur moet langzaam, stapsgewijs worden verhoogd, niet alleen vanwege het koelmiddel, maar ook door additieven, die ook hun eigenschappen veranderen met de temperatuur.

Het proces van het vullen van systemen met zowel water als antivries is vergelijkbaar, maar de eisen voor werkkwaliteit en veiligheid bij het tanken met antivries nemen toe. Verbruikte antivries, ze hebben wegwerpcontainers en verwijdering nodig voor verwijdering.

Als je vragen hebt over het onderwerp van het artikel of al ervaring hebt met het vullen van verwarmingssystemen met koelvloeistof, deel deze dan met onze lezers. Laat uw opmerkingen onderaan het artikel achter.