Hvorfor er en gassflaske dekket med rimfrost: årsaker til frysing av gass i sylinderen og måter å forhindre den

Et av de vanligste problemene med gassutstyr som kjører på blandet propan og butan, er dannelsen av frost på overflaten til en gassflaske. Dette indikerer at gassen inne i metallbeholderen fryser. Dette problemet bidrar til feil bruk av gassutstyr eller fullstendig avslutning av gassforsyning fra sylinderen.

Så hvorfor er gassflasken dekket med rimfrost, og hvordan kan dette problemet unngås? Denne artikkelen inneholder omfattende informasjon om årsakene til rimfrost og hvordan du kan forhindre den, basert på hvilken du kan sikre riktig drift av utstyret ditt.

Årsakene til dannelse av frost på tanken

Vi vil prøve å finne ut hvorfor det hender at gass fryser i en sylinder som ligger på gaten når lufttemperaturen synker.

Så for det første må du forstå at avkjøling av partikler skjer under intensiv frigjøring av gass fra en sylinder. Siden gassen inne i tanken pumpes under trykk, konsentreres den i flytende tilstand. Som et resultat av dette skjer delvis frysing av flytende gass under frigjøring.

Som du vet gassflasker tanker omtrent 80%. Dette gjøres av hensyn til sikker drift av gassutstyr. Siden gassen har egenskapen til å ekspandere, kan dette føre til at sylinderen vil sprekke på grunn av overflødig trykk. Utvidelsen av gassen inne i sylinderen skjer fra oppvarmingen, uavhengig av varmekilden. Utvidelsesprosessen begynner selv når den blir utsatt for direkte sollys eller et annet varmeelement.

Årsak nr. 1 - lav lufttemperatur

Basert på bruken av sylindere, er den optimale temperaturen som utstyret fungerer normalt på rundt 10 grader, og når dette merket reduseres, begynner problemer med gasstilførselen til systemet.

Hvis utstyret ditt er plassert i et rom med oppvarming, bør du ikke ta hensyn til disse indikatorene. Ikke bekymre deg for at din gassflaske vil fryse og feile hvis du lar den ligge i et rom uten oppvarming i vintersesongen. Vintertemperaturene er for lave til å fryse drivstoff helt.

Så at gassflasken ikke fryser, bør lufttemperaturen ikke være lavere enn 10-15 grader, for dette er det nødvendig å overføre utstyret til et varmere sted eller installere en elektrisk varmeovn

Årsak nr. 2 - Innhold av høyt butan

La oss se om gassen inne i sylinderen kan fryse, og hvordan du kan forhindre den. For å sikre korrekt bruk av gassapparater, er det nødvendig å observere riktig forhold mellom propan og butan. De riktige proporsjonene vil bidra til å oppnå maksimalt drivstofforbruk og riktig bruk av enheter ved lave omgivelsestemperaturer.

Drivstoffforhold om sommeren

Som nevnt tidligere, er frysetemperaturen til butan forskjellig fra grensen til frysetemperaturen for propan. Gjennom praktisk forskning ble de optimale proporsjonene for driften av utstyret vinter og sommer avledet.

I den varme årstiden blandes drivstoffet i følgende proporsjoner:

• Propan - 40%;
• Butan 60%.

Dette forholdet regnes som det mest effektive for forbruk. Det er verdt å merke seg at dette alternativet har en lavere kostnad enn drivstoff med en "vinter" -andel.

Vinterdrivstoffforhold

For bruk av gassflasker om vinteren vil proporsjonene være forskjellige, nemlig:

• Propan - 60%;
• Bhutan - 40%.

I noen tilfeller kan mengden propan nå 80 prosent. Men basert på det faktum at propan er dyrere enn butan, vil den endelige prisen på drivstoff også være høyere.

Propan og butan fylles i gassflasker på spesielle bensinstasjoner, som er utstyrt med tanker fylt med gass med riktig proporsjon for optimal bruk på bestemte tider av året

Vi snakket mer om typene gassblandinger i sylindere. dette.

Frysningstemperatur

La oss snakke om temperaturen der gassen i en sylinder vanligvis fryser.

Og temperaturen på fullstendig frysing av disse komponentene er forskjellig:

• propan fryser ved en temperatur på -188 grader;
• butan fryser ved en temperatur på 138 grader.

Derfor blir propan fylt på igjen i sommersesongen i en mindre mengde enn sylindret butan. Svært ofte fyller skruppelløse selskaper tankene med konsentrasjonsalternativet "sommer", siden prisen på propan er billigere enn butankostnaden.

Hovedårsaken til dannelse av frost på en gassflaske er de fysiske egenskapene til gassmolekylene inne i beholderen, som med intensiv frigjøring avkjøles og fører til frysing av metalloverflaten

Som et resultat fryser bensintanken raskt hvis utstyret er installert i et uoppvarmet rom, og gasstilførselen stopper.

Årsak nr. 3 - økt gassforbruk

Men likevel, hvorfor er beholderen dekket med rimfrost bare på stedet der gassen er i flytende tilstand? Lave omgivelsestemperaturer er ikke den eneste årsaken til frost. Som kjent fungerer en gasskomfyr, peis eller annet utstyr som kjører på en gassflaske når du konverterer gass fra en flytende tilstand til en dampform.

Det er to alternativer for gasskonvertering, nemlig:

• oppvarming drivstoff;
• naturlig fordampning.

I dette tilfellet blir alle partikler med kraftig kinetisk energi raskt sendt til den øvre delen av tanken og blir separert fra partiklene i flytende tilstand med lavere kinetisk potensial.

Gassen, som er i flytende tilstand inne i sylinderen, er alltid plassert under, og dampdelen tenderer oppover. På denne måten frigjøres drivstoffet og leveres til en gasskomfyr eller annet utstyr

På grunn av slike forhold begynner flytende drivstoff å miste temperaturen. Det følger at med økende gassforbruk synker temperaturen i væsketilstanden. Enkelt sagt, jo mer drivstoff utstyret bruker, jo raskere fryser gassflasken.

Når partiklene avkjøles, avtar evnen til selvfordamping av flytende gass. Det følger at jo kaldere partikler, jo saktere vil gassen fordampe. I dette tilfellet begynner utstyret å fungere periodisk eller slutter å fungere fullstendig.

Tiltak for å fryse containeren

Hvis du merker at utstyret ditt begynte å fungere periodisk, bør du ta hensyn til overflaten på gassflasken. Mest sannsynlig var det dekket med rim. For å gjenoppta riktig funksjon av utstyret, er det nødvendig å skape optimale forhold for dette. Hvis dette ikke gjøres i tide, kan gassapparatet slutte å virke helt.

Det første trinnet er å bestemme hvorfor frysningen oppstår. Hvis dette skyldes værforholdene, må du lage det optimale temperaturregimet for tanken, og hvordan du gjør dette vil bli skrevet senere.

Hvis kjøling skjer på grunn av intensivt gassforbruk, må forbruket reduseres. Du kan gjøre dette ved å installere en ekstra sylinder, du kan flere. Avhengig av hvor mye drivstoff du bruker. Tilkoblingen av flere sylindre utføres ved hjelp av en spesiell forening rampe.

For å koble flere sylindere til gassystemet brukes en spesiell metallrampe, som et visst antall gassflasker er koblet til, en ventil og et manometer er installert på rampen

En trykkkompenserende ventil og trykkmåler bør installeres i rampen for å overvåke drivstoffnivået i det kombinerte systemet.

Hvordan varme en gassflaske?

Og nå vil vi vurdere hvordan man sikrer riktig drift av gassutstyr ved lave lufttemperaturer, og hva som kan gjøres for å forhindre at gass fryser. For å løse dette problemet er det flere alternativer.

Først av alt, prøv å flytte gassflasken til et varmt rom, etter en tid vil frosten fra overflaten gradvis fordampe, og betingelsene som er nødvendige for å konvertere den flytende gassen til en damptilstand vil danne seg inni sylinderen. Etter dette vil gasstilførselen gjenopprettes, og gassanordningen kan brukes til det tiltenkte formål.

Men hvis det ikke er mulig å overføre utstyret, er det nødvendig å varme tanken på plass slik at gassen inni ikke avkjøles. Svært ofte tyr eiere av gassapparater til å varme opp sylinderen ved direkte eksponering for brann. Det er strengt forbudt å utføre slike handlinger, siden dette bidrar til rask konvertering av gass til en damptilstand, slik at trykket i tanken stiger raskt og kan forårsake en eksplosjon.

For å redusere sannsynligheten for å avkjøle drivstoffet, kan du isolere sylinderen med spesielle materialer som forhindrer penetrering av kulde. Men denne metoden er egnet for små temperaturendringer i miljøet.

For å forhindre frysing av gassflasken er det mulig å isolere beholderen med et spesielt materiale med en termoregulerende base, men du kan ikke skape effekten av en termos

Hvis gaten har en kaldere temperatur, kan du bruke spesielt varmeutstyr. En elektrisk varmeovn er ikke bare i stand til å varme en gassflaske, men også tilveiebringe en konstant temperatur der enheten vil utføre sine funksjoner med størst effektivitet.

Dermed reduseres drivstofforbruket med opptil 30 prosent.

Forholdsregler

Det er veldig viktig å observere det grunnleggende forholdsreglerfor å forhindre de tragiske konsekvensene.Arbeid med gassutstyr er ekstremt farlig, så det anbefales ikke å uavhengig koble til eller endre strukturelle elementer i utstyret.

Hvis gassutstyret brukes feil, kan det oppstå en sylindereksplosjon, som i de fleste tilfeller fører til en alvorlig brann med tragiske konsekvenser

før koble sylinderen til komfyren eller ta noen tiltak for å reparere det, er det best å kontakte spesialister på gassutstyr. Ved feil håndtering av gassinstallasjoner, eller i tilfelle brudd på driftsforholdene, kan gassflasken eksplodere og forårsake brann.

Til dags dato er det registrert mange tragiske tilfeller, inkludert dødelige. Derfor anbefaler vi på det sterkeste at du ansvarsfullt søker deg til arbeid relatert til gass, samt når du bruker utstyret.

Konklusjoner og nyttig video om emnet

Se videoen for å se tydelig hvorfor gassapparatet fryser. Her vil du også se hvilken varmer du skal bruke for å opprettholde optimal gasstemperatur inne i sylinderen.

Nå vet vi hovedårsakene til at en gassflaske kan fryse. Hvis du merker at gassflasken din er dekket med rim, må du gjøre tiltak for å eliminere dette problemet. Ellers vil ikke utstyret kunne fungere korrekt, eller slutter å fungere i det hele tatt, siden den avkjølte gassen slutter å fordampe.

For å sikre normal drift av frigjøring av gassmolekyler er det nødvendig å skape normale driftsforhold (øke lufttemperaturen). Hvis dette ikke er mulig, kan du bruke en spesiell isolasjon for sylinderen, eller installere en varmeovn.

Bruker du flaskegass hjemme? Fortell oss hvordan du takler fryseproblemet, legg til nyttige anbefalinger om metodene for å varme opp sylinderen, ta del i diskusjonen - kommentarskjemaet ligger nedenfor.