Feil i gasskjeler Daewoo: dekryptering av feilkoder + reparasjonsanbefalinger

Svikt i ethvert element i varmesystemet stopper vanligvis prosessen med å varme opp huset fullstendig. Det mest problematiske stedet i kretsen er kjelen, som består av mange noder. Kompleksiteten i designen gjør reparasjonen til en vanskelig oppgave.

Imidlertid er ikke alt så ille, fordi for eksempel funksjonsfeil i Daewoo-gasskjeler kan bestemmes nesten umiddelbart takket være et feilfritt fungerende skjermsystem. Selvfølgelig kan ikke alle problemer løses uavhengig, men i noen tilfeller kan du klare deg uten tjenester fra gassarbeidere.

Alt om avkoding av feilkoder som oppstår under bruken av koreansk utstyr, finner du i artikkelen vår. Vi vil snakke om hvordan vi skal svare på disse selvdiagnosesystemene. Vi vil vise deg hvordan du raskt kan løse problemet og gjenopprette oppvarmingen i sin helhet.

Gasskjel-serie Daewoo

Daewoo er et av de mest kjente koreanske konglomeratene som sluttet å eksistere i 1999. Mange divisjoner av bekymringen fikk uavhengighet eller sluttet seg til strukturen til andre selskaper.

Nå i Sør-Korea er det to selskaper som tidligere var relatert til selskapet og produserer gasskjeler:

• Altoen Daewoo Co., Ltd (til 2017 - Daewoo Gasboiler Co., Ltd). Nå ligger produksjonsanleggene i Dongtan.
• Daewoo Electronics Co., en produsent av gassutstyr ved KD Naviens anlegg.

Komponenter til kjeler fra begge selskaper lages i Sør-Korea og Japan, og monteringen utføres i en automatisert modus.

Altoen Daewoo Co., Ltd. begynte ikke å overføre produksjonsanlegg til kinesiske industriklynger, for ikke å miste muligheten for konstant kvalitetskontroll av produkter

Følgende linjer med gasskjeler fra Altoen Daewoo Co. er representert i Russland ltd:

• DGB MCF. Kjeler med åpent forbrenningskammer.
• DGB MSC. Kjeler med lukket forbrenningskammer.
• DGB MES. Kondenserende kjeler med et lukket forbrenningskammer. Modellene på denne linjen har en ukentlig programmerer av arbeid, et autonomt kontrollpanel, og koblingen til skorsteinen er også forenklet.

Alle modeller av disse linjene er veggmontert. double-contour, det vil si designet for oppvarming og varmt vann.

Modeller av DGB-serien er utstyrt med en informativ skjerm der en feilkode vises hvis en feil oppstår eller det innebygde automatiske diagnosesystemet har fungert

Daewoo Electronics Co. Det er to serier med gasskjeler: veggmontert “DWB” og gulv - “KDB”. De har sine egne egenskaper, inkludert feilkoder som skiller seg fra konkurrentmodeller. Imidlertid er disse kjelene i Russland ikke mye brukt.

Derfor vil artikkelen bare inneholde feilkoder for gasskjeler fra Altoen Daewoo Co., Ltd.

Feil og metoder for eliminering av dem

Antallet automatisk oppdagede feil for Daewoo-kjeler er gruppert etter 19 hendelser, som hver har sin egen kode. Når du ser skjermen, kan du prøve å løse problemet selv eller gi den ringte veiviseren en første ide om problemet.

Noen funksjonsfeil i gasskjeler avhenger ikke av typen forbrenningskammer eller andre funksjoner i utstyret. Men det er problemer som bare er karakteristiske for en viss linje. Kjeler Daewoo Altoen (Gasboiler) har feilnummerering fra ende til ende, og metodene for å eliminere dem er nesten de samme for alle modeller.

Feiltype “E0”

Denne koden indikerer en feil i romtemperaturføleren, som er integrert i kontrollpanelet. Et eksempel på denne funksjonsfeilen viser at det langt fra er nødvendig å ringe et reparasjonsteam hver gang.

Det er nødvendig å demontere enheten, rengjøre kontaktene og sjekke sensoren ved hjelp av en tester. Om nødvendig må den skiftes ut. Hvis du ikke har ferdighetene til å demontere og reparere slike produkter, kan du ta fjernkontrollen til ethvert verksted som spesialiserer seg på elektronikk.

Feiltype “E1”

Det ble registrert en reduksjon i trykk i varmesystemet. Det enkleste tilfellet som fører til dette problemet er en sammenbrudd på minimums trykkbryteren eller fraværet av et signal mellom sensoren og kontrolltavlen. Først av alt må du imidlertid umiddelbart sjekke varmekretsen for lekkasjer.

Lekkasje rør eller radiatorer kan forekomme på steder der tilstedeværelsen av vann ikke vil bli umiddelbart merkbar. Dette er et gulv, bod eller kjeller. Derfor må du sekvensielt gå rundt i hele kretsen

En kjølevæskelekkasje kan ikke bare forekomme i kretsen, men også i nodene til varmeutstyret, for eksempel:

• varmevekslere;
• hydraulisk pumpe;
• avlastningsventil;
• feedkran osv.

I dette tilfellet må vannsystemet endres, selv om det noen ganger kan være tilstrekkelig å bytte pakninger.

Av en eller annen grunn kan ladingen bli blokkert. Selv om det i dette tilfellet også oppstår spørsmålet om lekkasje, som er gradvis.

Trykkfallet i kretsløpet uten kjølevæskelekkasje kan oppstå i tilfelle fall trykk i ekspansjonstanken lukket type, som er installert i kjelen. I dette tilfellet må det repareres.

Etter å ha eliminert årsaken til lekkasjen, er det nødvendig å fylle kretsen med gjenoppretting av arbeidstrykket.

Feiltype “E2”

Drift av en gassanalysator, signalering om ufullstendig forbrenning av den tilførte blanding eller røyk som kommer inn i skorsteinen.

Problemet ligger i utilstrekkelig trekkraft, hvis årsak kan være:

• Endring av levende del av røykrøret som følge av forurensning. Det skjer sjelden, hovedsakelig på grunn av inntrengning av en fremmed gjenstand eller lite dyr. Prising er også mulig i området der røret kommer ut. Gasspannens røykrør må rengjøres.
• Sterk vindstøtte.Et vanskelig tilfelle, siden det er nødvendig å beregne rørets geometri på nytt eller installere en vindtett struktur.

Det kan også være et problem med viften. Oftest er dette forurensningen av knivene, som kan sees eller et brudd på rotasjonen, som er lett å høre.

Skorsteinen til gasskjelen har parametere som er forskjellige fra panseret til ovnvarmen. Fakta er at temperaturen i brenneren til kjelen er relativt liten, slik at trekkraften vil være mindre

Problemene beskrevet ovenfor kan bestemmes uavhengig. Hvis skorsteinen og viften fungerer normalt, er det fortsatt en mulighet for sensoravbrudd. Det må byttes ut.

Feiltype “E3”

Det oppstår en feil når du fikser faktum av overoppheting kjølevæske. Det er to hovedgrunner:

• funksjonsfeil i termisk relé;
• bremse eller stoppe sirkulasjonen av kjølevæsken.

Hvis en slik feil oppstår, må du vente til enheten er avkjølt, gjøre den til null (slå den av og på) og starte på nytt. Hvis feilen gjentar seg, betyr dette at operasjonen ikke var falsk (dette skjer) og må sorteres ut.

Først av alt er det nødvendig å bestemme om sirkulasjonshastigheten for kjølevæske er tilstrekkelig. For å gjøre dette, start kjelen uten oppvarming og lytt til pumpen. Hans brum skal være vanlig.

Problemer med denne noden kan være forårsaket av flere årsaker:

• Mangel på makt. Du må ringe kablingen og finne en pause.
• Det er strøm, men pumpen fungerer ikke. Du må vise det til en elektriker. Hvis det er et brudd i viklingen, er det billigere å bytte ut hele enheten. Hvis andre ledninger er ødelagte, kan problemet elimineres, og pumpen vil fungere igjen.
• Fastkjøring av rotorakselen. En slik hendelse oppstår sjelden uten skade, så det er bedre å skifte ut pumpen.
• Impeller slitasje. Trenger du en erstatningspumpe.

Det er også mulig å koble kontaktene til signalledningen fra pumpen til brettet eller å bryte selve sentralbordet.

Dårlig kjølevæskesirkulasjon kan være forårsaket av tilstoppet smussfilter. Det må rengjøres med jevne mellomrom, men ikke alle utfører denne prosedyren i tide

Hvis pumpen er i full drift, er årsaken til dårlig sirkulasjon i kretsen. Hun kan være:

• Reduksjon i trykk i systemet og svikt i trykksensoren. Et sjeldent tilfelle.
• Luftopphopning. Det er nødvendig å sjekke hele kretsen ved å slippe luft gjennom Majewski-kranene og lignende beslag.
• Tilfeldig stenging av et av elementene i ventiler. Sjekk alle kraner og plugger.
• Utdanning blokkering. Et sjeldent tilfelle. Et vanskelig problem, først av alt, på grunn av vanskene knyttet til å finne stedet for gjørmepluggen.

Hvis pumpen fungerer normalt, og kretsen normalt passerer kjølevæsken, må temperatursensorene skiftes ut. Mest sannsynlig mislyktes de.

Feiltype “E4”

Denne koden signaliserer aktivering av trykkbryteren - trekkføleren i skorsteinen. Hovedårsakene er de samme som for feilen med koden "E2".

Hvis skorsteinen til gasskjelen og viften fungerer som den skal, kan problemet være i signalet fra sensoren. Først av alt må du sjekke kontakttettheten til kontaktene til sensoren og til sentralbordet, samt ringe til ledningene.

Kondens i rørene eller dårlig tilkobling til sensoren er også mulig. Skader på selve trykkbryteren er usannsynlig.

Feiltype “E5”

Alarm fra flammesensoren. Hvis visuelt når kjelen er slått av og på, tenningen er normal, må flammesensoren kontrolleres.

Først av alt må du forsikre deg om at det er i god kontakt med hovedtavlen (sjekk tilkoblingen til ledningen og ring den). Forsikre deg også om at det er en spenning på 5 volt mellom terminalene på CN05-sensoren.

I mangel av antennelse kan det hende at problemet ikke er i kjelen. Kontroller først plasseringen av gassavstengingsventilen

Hvis sensoren fungerer fint og tenningen ikke skaper problemer, er feilen i sentralbordet.Det må byttes ut.

Hvis du visuelt klarer å oppdage et problem med tenningen, må du utføre følgende trinn:

• Null enheten og prøv å tenne igjen. Kanskje er årsaken en av kondensatorene eller restladningen på tenningstransformatoren.
• Forsikre deg om at det maksimale og minimale gasstrykket er riktig justert for dysene som er installert i enheten. Regulerende tall finnes i bruksanvisningen.
• Inspiser ioniseringselektroden for forurensning. Forsikre deg om at det er en akseptabel avstand mellom den og brenneren. Forsikre deg om at det er en gnist (som tidligere har blokkert gassen).
• Utfør tenningskraftjustering i servicemenyen. Det er nødvendig å bruke parametrene som er foreskrevet i brukerhåndboken.
• Forsikre deg om at det ikke er noen sammenbrudd på kroppen (det vil si at brukeren ikke får et elektrisk støt når han berører elementene i kjelen).
• Forsikre deg om at det ikke er noe jordingsbrudd.
• Kontroller om det sitter fast bensin. Det er nok å sette et silikonrør i beslaget og trykke hardt.
• Ring ventilspolen åpen.

Hvis problemet ligger i gassventilen, må det endres.

Ofte kan et brudd i gassventilspolen (ovenfor) og andre elektriske problemer visuelt gjenkjennes eller identifiseres ved den karakteristiske lukten av brente ledninger

Eksemplet på denne feilen viser at Daewoo noen ganger, for å reparere en gasskjel, trenger kunnskap på flere områder: elektrisk, elektronikk, mekanikk. Derfor, med komplekse feil, er det fortsatt bedre å ringe erfarne gasstjenestemestere, med hvem kontrakt inngått for levering av blått drivstoff og vedlikehold av enheter.

Feiltype “E6”

Gasslekkasjensensor snubler. Hvis du kjenner lukten av gass i kjelerommet, er det først nødvendig å lukke stengeventilen ved inngangen til huset. Deretter må du sjekke gassrørledningen (opp til kjeleventilen) og ventilene for skader. Hvis de blir funnet, bør du kontakte gasstjenesten.

Hvis lukten av gass ikke kjennes, kan du etter en tid starte kjelen igjen. Det anbefales å være i nærheten på dette tidspunktet og ha en gassanalysator med deg. Hvis sensoren er falsk, må den skiftes ut.

Feiltype “E7”

Denne koden vises hvis brettet "mistet" fjernkontrollen. Problemet kan være en sammenbrudd på kontrollpanelet eller styreenheten som er ansvarlig for kommunikasjon.

Kontrollenheter fra andre koreanske produsenter (Navien, Hydrosta, etc.) er egnet for Daewoo-kjeler, så det er ikke noe spesielt problem å bytte ut denne delen.

Feiltype “E8”

Et brudd i forbindelsen mellom temperatursensoren til varmekretsen og sentralen. Vanligvis oppstår det et problem hvis termistoren går i stykker. Først må du selvfølgelig se om kontaktene har gått, og deretter ringe til ledningene. Hvis den fungerer, bør sensoren byttes.

Du kan skifte ut sensoren selv. Alle moderne måleapparater for dette formålet er utstyrt med spesielle stikkontakter, slik at du ikke trenger å lodde noe

Det er teoretisk mulig å bryte sentralbordsenheten, selv om det vanligvis i dette tilfellet er fullstendig, men ikke delvis feil.

Feiltype “E9”

Lekkasje i kjelen. Vannføleren har trippet. Det er nødvendig å åpne kjelen og se hvor fistelen dannet seg. Det kan også være et problem i pakningene til reirene der temperatursensorene for oppvarming og varmt vann er installert.

Feil som “EA”

Sammensetting av kretsvannet skjer mer enn 1 gang på 5 minutter. Dette indikerer en lekkasje. Volumet er ikke så betydelig at det stopper kjelen som et resultat av kokende vann eller trykkavlastning.

Denne situasjonen kan ikke ignoreres, siden en liten lekkasje når som helst kan bli til et fullverdig rus med en nødstopp av kjelen og alvorlige konsekvenser for gjenstander i huset.

Feiltype “EC”

Sentrale kontrolltavler er universelle for alle modeller innenfor samme linje.Feilkoden “EC” indikerer feil valg av kjelemodell. Dette skjer vanligvis når du bytter ut sentralbordet eller når du tilbakestiller på grunn av et plutselig strømbrudd.

Det er vanlig å installere en stabilisator foran gasskjelen. Dette unngår sammenbrudd av dyre elektronikk og utstyrets driftsstans i varmesesongen.

For å løse dette problemet, bare konfigurer innstillingene ved å bruke servicemenyen.

Feil som “Ed”

Den andre bokstaven i denne koden er små bokstaver “d”. Produsenter har flyttet seg bort fra malen slik at brukere ikke forveksler kapitalen "D" og tallet "0", som har lignende konturer. Feilen betyr at den innebygde stabilisatoren oppdaget et avvik på strømfrekvensen.

Hvis strømparametrene ofte avviker fra standardverdiene, kan kjeleelektronikken svikte.

Feiltype “EE”

Denne koden indikerer et problem med røykavtrekksviften. Fartssensoren indikerer en lav verdi.

Feilen kan være forårsaket av:

• blokkering av løpehjul;
• svekket akselsmøring;
• unøyaktige sensoravlesninger.

Du kan heller ikke utelukke en tavelfeil, selv om dette alternativet er usannsynlig.

Feiltype “EF”

Et signal om at treveisventilen som er ansvarlig for å skifte vannstrøm, har vært åpen i mer enn 90 minutter. Dette indikerer at det sitter fast. For å forhindre denne skaden er det nødvendig å installere et filter som forhindrer tilstopping.

Treveisventilen er utstyrt med strømledninger og en kommunikasjonssløyfe med sentralbordet. Hvis det oppstår en "EF" -feil, må du først ringe om kablingen og fikse kontaktene godt

Den mest alvorlige skaden er en brent ventilaktuator. I dette tilfellet byttes ut hele distribusjonsenheten best.

Feil som “U0”

Flammesensoren “ser” ikke brannen. Problemet med tenning. Hvis flammen lyser og slukker, kan årsaken være kvaliteten på fôrblandingen, gasstrykket eller fraværet av eksos.

Den kjemiske sammensetningen av flytende gass er forskjellig fra den viktigste. For hver spesifikke blanding er det et sett med dyser for brenneren. Du må ikke glemme å legge et passende sett

Hvis flammen antennes, fortsetter auto-tenningselektroden å klikke, men feilen er fortsatt, da kan årsaken være en sensorfeil eller dårlig forbindelse til brettet.

En av sensorens feil er bare forurensningen. Hvis du tørker av denne delen, er problemet ofte løst.

Feiltype “U1”

Knappene på kontrollpanelet sank. Denne reparasjonen gjelder ikke direkte for gasskjelen, og noen elektronikkspesialist kan utføre den. For å gjøre dette, er det nødvendig å koble panelet fra kjelehuset og ta det for reparasjon.

Feiltype “U8”

Feil i varmtvanns temperatursensoren. Årsakene til feilen og nødvendige handlinger i dette tilfellet ligner på situasjonen med feilen "E8". Kjelen stopper ikke driften, men fungerer bare i varmestøttemodus.

Under utskifting av sensoren må kjelen stoppes og kobles fra strømforsyningen.

Feiltype “U9”

Signalet fra temperatursensoren, som er plassert i skorsteinen. Den mest sannsynlige situasjonen er tilstopping av røret. De må rengjøres. Hvis ingen forurensning oppdages, kan problemet være med den mangelfulle sensoren.

Nesten halvparten av stoppene til Daewoo-gasskjelen er relatert til problemer som oppstår i andre noder i varmekretsen.

I tillegg kan mange feil i kjelen fjernes på egen hånd hvis det er minst mulig reparasjonsevne for utstyr. Derfor er det nødvendig å analysere typen feil og først etter det ta en beslutning enten om å reparere den på egen hånd eller om å ringe spesialister.

Konklusjoner og nyttig video om emnet

Bytte ut Daewoo MSC Series varmeveksler:

Bestemme hvilken type funksjonsfeil som er assosiert med flammeantennelseselektroden:

Instruksjon av en spesialist i arbeid med kjeler i MSC-serien. Passer for andre herskere Daewoo.Å følge disse retningslinjene forhindrer nøye at mange problemer oppstår:

Det må huskes at feil håndtering av brennbar gass kan føre til en nødsituasjon - brann eller eksplosjon. Derfor, hvis det er noen tvil om evnen til å løse problemet uavhengig, er det nødvendig å ringe håndverkere fra servicesenteret eller gasstjenesten.

Fortell oss om din erfaring med å identifisere og løse sammenbrudd av koreanskproduserte gassenheter. Det er mulig at rådene dine vil være nyttige for interesserte besøkende ved å løse problemene sine. Legg igjen kommentarer i blokken nedenfor, still spørsmål og legg ut bilder om emnet for artikkelen.