Hvordan male et varmebatteri: trinnvis teknologi for maling av radiatorer

Gamle batterier mister det estetiske utseendet over tid, det vises rust, det oppstår sprekker på belegget, malingen skreller av. Enig, å bytte radiator i dette tilfellet er ikke en god idé. Det er mye enklere, raskere og mer økonomisk å male batteriet på nytt. Dessuten er det ganske enkelt å oppdatere utseendet til ovnen.

Vi hjelper deg med å velge riktig emaljesammensetning, forklare hvordan du skal tilberede og hvordan du må male varmebatteriet riktig. Og betegner også nyansene som bør vurderes når du jobber med forskjellige typer radiatorer.

De foreslåtte fotoideene vil inspirere deg til å velge en interessant løsning og implementere en designidee.

Krav til maling

Ikke alltid er det et materiale, og i mange tilfeller en teknisk mulighet til å sette en ny radiator. Det er lettere å friske opp utsiden av varmeapparatet hvis det fremdeles er i stand til å servere. I tilfelle at batteriet allerede er reparert eller det ikke varmes godt, er det bedre erstatt med en ny.

Maleprosessen som sådan er ikke spesielt vanskelig, men dette betyr ikke at du kan kjøpe hvilken som helst komposisjon og umiddelbart begynne å gjenopprette attraktiviteten til radiatoren.

Maling må velges i henhold til bestemte parametere, og batteriet må være forberedt nøye. Hvis dette ikke er gjort, vil det nye belegget ikke vare lenge, og snart må prosessen repeteres igjen.

Et gammelt støpejernsbatteri med skrellmaling ser veldig bedøvelsesverdig ut. I tillegg er materialet i kroppen hennes oksidert og ruster.

Når du velger en komposisjon, er det best å dvele ved alternativer som er spesielt designet for oppvarmingsapparater.Men hvis etiketten ikke har en slik inskripsjon, er det verdt å studere instruksjonene nøye og finne data om dens varmemotstand.

For å få et høykvalitets, holdbart og vakkert belegg, er det nødvendig å bruke maling, hvis etikett har påskriften "For radiatorer"

Krav til maling:

• Varmemotstand. Sammensetningen som påføres radiatorlegemet må tåle temperaturer opptil 80-90 grader og være feilfri i den tiden produsenten har lovet.
• Vedheft. Det er nødvendig at sammensetningen har en god vedheft til den malte overflaten. Den eksfolierte ikke når den ble oppvarmet og vekselvis oppvarmet / avkjølt.
• Korrosjonsbeskyttelse. Sammensetningen må inneholde etsende stoffer slik at belegget som kommer i direkte kontakt med huset ikke forårsaker ødeleggelse.
• Fargehastighet. Ubetinget tilstand siden radiatorer er malt for estetiske formål, blant andre grunner.
• Slitestyrke. Fra direkte kontakt med en rekke møbler, tørkede ting, etc. belegget skal ikke tynnes.
• Sikkerhet. Det er veldig viktig at det ikke er usunne komponenter i sammensetningen.

god maling til radiatorer må oppfylle alle kravene, og ikke individuelle poeng.

Variasjoner av batteriflekker

Når du maler batteriet, er det først og fremst nødvendig å ta hensyn til den tekniske komponenten i fargestoffet. Men estetiske egenskaper spiller en viktig rolle.

Fordelene med akrylfargestoffer

Å drepe to fugler med en stein, la akrylmaling umiddelbart, som tilhører gruppen vannbaserte fargestoffer. Deres utvilsomme fordel er at de ikke avgir skadelige stoffer, ikke har noen lukt, er trygge for mennesker.

De tørker raskt (omtrent 30 minutter ved en temperatur på 18-23 grader), har vannavstøtende egenskaper, danner et veldig holdbart belegg, motstandsdyktig mot mekanisk belastning.

Tekniske og estetiske egenskaper ved akrylfargestoffer er utmerket for oppvarmingsapparater

Vel, og kanskje det viktigste er at de tåler høye temperaturer perfekt, og bevarer kvalitetene og ikke endrer det opprinnelige utseendet på syv til åtte år.

I løpet av denne tiden vil de ikke skaffe seg en gul fargetone, vil ikke sprekke eller skrelle. Hvitheten til akrylfargestoffet er 96%, fargen er veldig saftig og lys, og overflaten ser ut som et plastbelegg med en liten glans.

Egenskaper ved alkydforbindelser

Alkyd maling er svært varmebestandig og egner seg også til maling av batterier. De er overlegne i styrke til akrylforbindelser, har korrosjonshindrende egenskaper, og de ligger godt på overflaten og danner et jevnt og vakkert belegg.

De er imidlertid ikke så trygge som vannbårne malinger. Oppløsningsmidlet som er inkludert i deres sammensetning forårsaker en ubehagelig lukt som forblir i rommet i minst en dag.

Maling tørker ganske sakte, og en spesifikk lukt kan vedvare selv etter tørking. Alkydfargestoffer kan bare brukes i et godt ventilert område, og det anbefales å la det ligge helt til lukten er fullstendig forvitrende.

Når du arbeider med alkydforbindelser, må sikkerhetsforholdsregler overholdes og rommet må forsiktig ventileres

En annen betydelig ulempe er at malingene beholder fargen relativt kort og begynner å bli gule etter hvert. Hvis du fortsatt bestemmer deg for å male batteriet med alkydmaling, er det bedre å velge en sammensetning som danner en blank finish.

I dette tilfellet øker perioden hvor radiatoren vil forbli hvit med omtrent 20%, sammenlignet med matt og halvmatt maling.

Andre typer maling til varmeapparater

For maling av radiatorer er maling basert på aluminium og silikatharpikser egnet, og danner et tett og elastisk lag på overflaten som sprekker ikke vises selv ved ekstreme temperaturer.

Silikatmaling er preget av høy vedheft og krever ikke foreløpig grunning av overflaten, de er designet for å fungere under meget høye temperaturforhold. Deres ulempe er en sterk ubehagelig lukt.

En annen type maling du bør dvele ved er hammermaling, som er en type alkyd-sammensetning. De danner et ganske interessant, men veldig spesifikt belegg. Etter påføring er overflaten ikke glatt, men som slått med en hammer (derav navnet) eller med effekten av å jage.

Hammermaling skjuler perfekt ujevnhetene i støpejernsradiatoren - en egenskap som er veldig nyttig for eiere av hus med et gammelt varmesystem

En betydelig fordel med hammerfargestoffer er at den inhomogene strukturen vil gjøre usynlige forskjellige ujevnheter, ujevnheter og andre mindre feil ved radiatorer.

Denne egenskapen er spesielt verdifull når det gjelder å male gamle støpejernsbatterier Sovjet-æraen, hvis ru overflate er helt skjult bak det originale belegget.

Svært ofte brukes sølvfisk til å male radiatorer, som er en blanding av lakk og aluminiumspulver. Den tåler perfekt høye temperaturer, den kan brukes både på grunning og på det gamle belegget. Imidlertid har malingen en vedvarende lukt, så under og etter påføringen bør rommet være godt ventilert.

Sølvfisk kan kjøpes klar til påføring. Du kan tilberede sammensetningen selv ved å blande to deler aluminiumspulver med fem deler lakk

Aluminiumspulver er et eksplosivt stoff. Selve matlagingsprosessen er ganske risikabel. Du bør ikke ty til det hvis huset har lett brennbare strukturer, og enda mer så små barn.

Fremgangsmåten for å klargjøre batteriet for maling

Forberedelse av overflaten til maleri er et trinn som ikke er mindre viktig enn selve maleriet. Ta det på en ansvarlig måte, for alle feil og mangler du gjør under forberedelsen, vil sikkert påvirke kvaliteten på fargen og utseendet på batteriet. Umiddelbart bemerker vi at alt arbeid må begynne først etter slutten av fyringssesongen.

Metoder for å fjerne støv og fett

Først av alt må batteriet rengjøres for smuss og støv som er akkumulert i det. Dette kan gjøres på en tørr måte med en støvsuger eller en børste, og i den våte metoden med vann og vaskemidler. Hvis det er lag med fett på radiatoren, skyll dem med konvensjonelle oppvaskmidler.La deretter batteriet tørke og fortsett til neste trinn.

Du kan rengjøre batteriet fra maling med en vanlig metallbørste, men denne prosessen vil ta deg mye tid og krefter

Nå er det nødvendig å fjerne rust og gammel sprukket maling fra ovnen.

Hvordan gjør jeg det? Det er to måter: mekanisk, men det er ganske langt og arbeidskrevende og kjemisk - enklere, men det har noen nyanser som vil bli beskrevet nedenfor.

Mekanisk fjerning av gamle belegg

For å fjerne malingen mekanisk, trenger du en metallbørste. Alt er enkelt her - ta det i hendene og gni det til du blir sliten, og du blir trøtt ganske raskt, så det er bedre å bruke en mer produktiv metode. En kvern vil hjelpe deg i arbeidet ditt med spesielle dyser - en pensel-kratsovka eller en rensesirkel.

Du kan raskt og enkelt fjerne gammel maling ved hjelp av en kvern, på hvilken en dyse med en metallbørste er slitt

Ved hjelp av dette elektroverktøyet kan du rengjøre gammel maling på noen få timer. Men vær forsiktig, ikke arbeid i høye hastigheter, spesielt ikke for radiatorer laget av ikke-jernholdige metaller, fordi du sammen med malingen umerkelig kan skade overflaten på selve batteriet.

Det er ikke nødvendig å fjerne malingen helt. På jevne, ikke-sprukne områder kan et nytt belegg påføres.

Hvordan bli kvitt maling med kjemikalier?

Nå skal vi analysere den kjemiske metoden. Den består i å vaske av malingen med spesielle sammensetninger, som er i form av en gel, pasta eller aerosol. Når du bruker gellignende og limlignende produkter, må du bruke dem på hele overflaten av batteriet med en børste med naturlige børster, og deretter dekke til med en plastfolie for å oppnå best mulig effekt.

Eksponeringstiden avhenger av produktet som brukes og kan være fra femten minutter til flere timer. Den nøyaktige tiden vises på etiketten. Etter at malingen er myknet, skrubber du den av med en slikkepott, og resten med en metallbørste.

Aerosolvask er praktisk når det gjelder påføring, de er enkle å håndtere selv vanskelig tilgjengelige områder på radiatoren. Prinsippet for drift er det samme som for heliumforbindelser - etter en viss tid (15-40 minutter, avhengig av produkt) mykner malingen og er lett å fjerne med en børste.

Ikke glem å lukke det omkringliggende interiøret, gulvet og veggene før du påfører det.

Under påvirkning av kjemikalier mykner og skreller den gamle malingen av. Så fjerne det med en slikkepott er ikke vanskelig

Kjemikalier er imidlertid ikke så ufarlige som det ser ut ved første øyekast. For det første har de en skarp ubehagelig lukt og skal bare brukes på et godt ventilert område. Det anbefales å bruke åndedrettsvern og vernehansker før arbeid.

For det andre er det ikke kjent hvordan metallet oppfører seg når de interagerer med en aggressiv kjemisk sammensetning. Kanskje han vil reagere med ham, og etter vasking vil du finne en skadet overflate.

Gamle støpejernsbatterier er ikke redde for moderne kjemikalier. Men her må du være redd for noe annet: tidligere ble hamp (et naturlig materiale laget av lin eller hamp) brukt til å tette radiatorer, men det kan veldig lett konsumeres av kjemi.

Som et resultat, når varmesesongen kommer, kan vann sprute ut av alle forbindelsene. Velg derfor selv hvilken rengjøringsmetode fra det gamle lakken som er mer egnet for deg.

Jordingsregler

Etter at den gamle malingen er fjernet, før du fortsetter direkte til malingen av radiatoren, må du gå gjennom en rekke prosedyrer. For å fjerne sprekker, riper og andre små feil, må glatt stål- eller kobberoverflater rengjøres med sandpapir. Støpejernsbatterier behandles best med en trådbørste.

Primer GF-021 har korrosjonshindrende egenskaper og skaper ekstra beskyttelse mot dannelse av rust

Nå må radiatoren avfettes og grunnes. Når du velger en grunning, er det nødvendig å velge et verktøy designet for metall, som har korrosjonshindrende egenskaper og er kompatibelt med maling.

For eksempel er GF-021 jord godt kombinert med husmaling og lakk. Hvis et fargestoff fra importert produksjon brukes til å male varmebatteriet, kan det anbefales en Dulux- eller Sigma-grunning.

Maling av varme radiator

Så vi kom til hovedscenen - direkte farging. Det anbefales å overholde følgende regel: det er bedre å påføre to tynne lag maling enn et tykt lag.

Første gang er det lite sannsynlig at du får den perfekte overflaten, og hvis du påfører malingen i et dristig lag, vil effekten være motsatt: det dannes tykke og stygge flekker på batteriet.

Børsten med et buet håndtak lar deg komme til de mest utilgjengelige områdene på batteriet

Generell fargeteknologi

Få minst to børster for maling: den ene vanlige, den andre for vanskelig tilgjengelige flekker med et langt bøyd håndtak. Med det er det praktisk å påføre maling på bakveggene og innvendige overflater på batteriet. Fluff børsten før du jobber, slik at løse hår faller ut.

Først blir de øvre delene malt inni batteriet, deretter de nedre. Fortsett deretter til ytre overflate. Hun er også malt fra topp til bunn. Hvis du starter nedenfra, faller dråper på den malte overflaten. Det andre malingslaget påføres først etter at det forrige har tørket helt.

Hvor lang tid det vil ta avhenger av malingen, vanligvis er denne parameteren angitt på etiketten. Hvis det første laget viste seg ujevnt, behandle overflaten med et sandpapir når det tørker, fjern alle ujevnheter og flekker.

Maling av batteriet bør startes ovenfra for å unngå å få fargestoffet på de malte områdene (klikk for å forstørre)

Nyansene ved å male aluminiumsradiatorer

Alle tidligere tips relatert til maling av støpejern, kobber og stålbatterier. Hvordan male aluminiums radiator? Men først er det bedre å svare på spørsmålet: er det i det hele tatt verdt det?

moderne aluminiumsapparater de er malt på fabrikken på profesjonelt nivå med spesiell pulvermaling. Hjemmemaleri vil ikke kunne gi glatt belegg av høy kvalitet.

I tillegg, hvis radiatoren fortsatt er under garanti, avsluttes produsentens garanti etter maling hjemme.

Men mest sannsynlig vil det neppe hende at noen maler en ny radiator. Hvis enheten er skadet som følge av transport eller installasjon, vises flis og sprekker på den, noe som skader utseendet sterkt, kan du bruke automatisk emalje.

Det skal bemerkes at automatisk emalje effektivt maler og tørker raskt bare på varme batterier. Tørketid ved 130 ° C er 20 minutter, og ved 20 ° C - opptil to dager. Du må jobbe i en åndedrettsvern og med åpne vinduer, bør spray være i en avstand på 20-30 cm fra overflaten. Ikke hold strålen et sted på lenge, ellers vil flekker vises.

Spon og bulker kan også fjernes fra aluminiumsradiatoren ved hjelp av bilkitt. Forfett overflaten og behandle den med en grunning. Pensle deretter med kitt av ønsket skygge.

Hvis du bestemmer deg for å male batteriet fullstendig på nytt, er det ikke nødvendig å fjerne den gamle malingen. Avfett og grunn overflaten og påfør to strøk alkyd- eller vannbasert maling ved hjelp av en sprøytepistol.

Alternativ radiatordekorasjon - installasjon dekorativ skjerm.

Interessante batteri fargeleggingsideer

Den hvite radiatoren er en klassiker som vi har vært vant til siden sovjettiden, da nesten alle hus var utstyrt med de samme støpejernsbatteriene.

Varmeapparatets farge, hvis den påvirker varmeoverføringen, er bare i veldig liten grad, derfor hindrer ingenting radiatoren i å males i samsvar med interiøret i rommet.

Batteriet kan gjøres nesten usynlig hvis det er malt i fargen på veggene.

I dag kan du finne mange interessante designløsninger, der radiatoren er et av dekorasjonselementene som smelter sammen i det omkringliggende rommet.

Tvert imot kan du bygge en komposisjon ved å bruke kontrast, og gjøre batteriet til en aksent som tiltrekker oppmerksomhet, og maler den i en lys saftig farge.

Det røde batteriet på bakgrunn av et lyst interiør ser uvanlig og veldig imponerende ut

I dag er det veldig fasjonabelt å male objekter ved å bruke ombre-teknikken. Essensen ligger i det faktum at de første delene av batteriet er malt i bleke, knapt synlige nyanser, alle påfølgende farger er en tone eller to mørkere, og for de siste seksjonene brukes veldig lyse mettede farger.

Batteriet, malt med ombre-teknikken, vil være en utmerket dekorasjon for ethvert interiør

De mest kreative designideene kan legges opp i et barnerom.

Du kan dekorere radiatorseksjonene i forskjellige rike farger, male batteriet med interessante tegninger, gjøre det om til en sebra eller et sett med fargede blyanter

Konklusjoner og nyttig video om emnet

For å gjøre det enkelt for deg å finne ut hvordan du maler batteriet, foreslår vi at du blir kjent med videomaterialet om dette emnet.

Prosessen med å fjerne gammel maling fra et støpejernsbatteri presenteres veldig godt i denne videoen:

Du vil lære å male en varmestraler på riktig måte hvis du ser på videoen:

Originale ideer for kreativ maling av støpejernsradiatorer du kan lære av følgende video:

For å male batteriet er det ikke nødvendig å ha spesielle ferdigheter. Og selv om det er visse vanskeligheter med dette, som i alle andre arbeider, er de ganske enkelt nok til å assimilere. Når man ser på teknologien til å male og kjenne til alle nyansene i arbeidet, vil det være et utmerket resultat.

Har du praktiske ferdigheter i å male batterier? Kanskje har du fått problemer på jobben eller ønsker å stille et spørsmål? Legg igjen kommentarer til publikasjonen. Tilbakemeldingsskjemaet er under.