Feilkoder for klimaanlegget i Daikin: påvisning av feil og metoder for å håndtere dem
Aircondition - en kompleks enhet, bestående av et stort antall elementer. Selv det mest avanserte utstyret, som inkluderer klimaanlegg fra Daikin, er ikke immun mot at noen av dem svikter. For raskt å identifisere årsakene til funksjonsfeil, utstyrer produsenter modellene sine med selvdiagnosesystemer.
Gjennom en kombinasjon av bokstaver med tall og lyssignaler informerer “smart utstyr” om alle brudd i sitt eget arbeid. Skjermsystemet viser feilkodene på kontrollpanelet for klimaanlegget Daikin. I tilfelle feil, begynner det tilsvarende signalet å blinke.
Denne artikkelen introduserer de alfanumeriske betegnelsene på sammenbrudd, avkoding av dem, årsaker til forekomst og eliminasjonsmetoder.
Innholdet i artikkelen:
Selvdiagnosesystem for klimaanlegg
Alle Daikin klimaanlegg er utstyrt med et selvdiagnosesystem. Med dens hjelp diagnostiserer de selv tilstanden deres, og informerer deretter om problemene som er funnet. Du kan kjøre denne funksjonen i en spesiell modus, men den fungerer også automatisk.
Nesten alle feil kan bli funnet ved å observere indikatorene, og mekanismen for denne prosessen er veldig enkel. I normal tilstand avgir lysdiodene jevnt lys. Men så snart overtredelsen skjedde, begynner de å pulse med en påfølgende gjentagelse av blinkene. En alfanumerisk eller alfabetisk kombinasjon vises på displayet til fjernkontrollen.
Etter å ha øvd på å tyde kodet informasjon om sammenbrudd, kan du forstå at noen funksjonsfeil kan elimineres av en hjemmehåndverker på egen hånd. Hvis feilene er komplekse og informerer masteren om koden, vil brukeren øke hastigheten på reparasjonsprosessen.
DTC-klassifisering
Brevet på begynnelsen av koden indikerer den strukturelle delen der feilen oppsto:
- feil i den interne blokken - "A", "C";
- feil i kraftenheten - “E”;
- funksjonsfeil i temperatursensorer - "F";
- problemer med mat - "N";
- funksjonsfeil i den eksterne blokken - "L";
- viftemotorer er blokkert, dreneringspumper er defekte, eller elektronikkplaten til innendørsenheten er “P”;
- systemfeil - “U”, “M”.
Feil som ikke er kritiske og sjelden vises, er kryptert med en kombinasjon av tall.
Vanlige Daikin klimaanleggsproblemer
De fleste feil i Daikin-klimaanlegget, spesielt innendørsenheten, er ikke vanskelig. Feil som vises på displayet består av en klassifiseringskode (bokstav) og et feilnummer (nummer), tall og bokstaver, to bokstaver.
Kodene er ikke bare forskjellige for forskjellige merker, men også for forskjellige linjer. Av denne grunn må du lese instruksjonene. Det gir dekryptering av kodede brudd og metoder for eliminering av dem.
Innenhetsfeil
Når den generelle beskyttelsesenheten er aktivert, begynner koden å blinke JSC. Det er mange grunner til dette:
- overoppheting kompressor;
- fans av fiaskoer;
- utilstrekkelig mengde kuldemedium i systemet;
- søppel i kapillarrøret, en annen.
Blant alle årsakene er den vanskeligste feilen i den elektroniske delen. For å eliminere det, trenger du ikke bare et profesjonelt verktøy, men også erfaring.
Feil på kretskort signaliserer en funksjonsfeil kode A1. Som praksis viser, blir kontrolltavlen ofte diagnostisert feil. Før du endrer det, må du derfor sjekke komponentene som oftest svikter - reléer, kondensatorer.
Blant de vanligste årsakene til at styret sviktet er bare fem:
- ustabilitet av spenning i nettverket;
- feil installasjon av sammenkoblede kabler;
- naturlig slitasje av individuelle elementer på tavlen;
- fuktighet, destruktiv mekanisk belastning;
- manglende overholdelse av driftsreglene.
Ofte mislykkes klimaanlegget på grunn av feil forberedelse for vinteren. Når enheten er uten strøm, slås bare fasen av og null glemmes. I dette tilfellet kan det elektroniske brettet, med forbehold om grunnstøting på en felles linje, deaktivere sveisearbeidet som er utført i nabolaget.
Kode A2 signaler om blokkering av viftemotoren. Når selvdiagnosesystemet utsteder en feilfunksjonskode fra Daikin-klimaanlegget som indikerer en viftemotorsvikt, bør du prøve å rotere bladene manuelt. Hvis det ikke er fri rotasjon, er årsaken slitasje på motorlagrene, og det må byttes ut.
Viftemotoren aktiverer dreiebryteren. Kontaktene inni den korroderer over tid og slutter å føre elektrisk strøm. For å være sikker på at dreiebryteren ikke leder strøm, må du bruke en multimeter. Hvis kontinuiteten til bryteren bekreftes, må den skiftes ut.
Et unormalt nivå i dreneringssystemet er signalisert A3-kode. Overflødig fuktighet på grunn av feil ordnet kondensavløp kan forårsake sammenbrudd på grunn av kortslutning. I dette tilfellet vil det være nødvendig å demontere innendørsenheten og rengjøre dreneringssystemet grundig.
A4-koder og A5 indikerer funksjonsfeil i varmeveksleren og unormal temperatur. Dette er forårsaket av en feil i temperatursensoren.
Sjekk om dette stemmer, som følger:
- Temperatursensoren kobles fra brettet.
- Kontroller motstanden på sensoren ved hjelp av spesialutstyr.
- Måleresultatet sammenlignes med forhåndsbestemte verdier. Ved en temperatur på + 25⁰ på en servicebar sensor skal motstanden være 10 kOhm. Hvis tilstanden er brutt, er sensoren definitivt mangelfull og må byttes ut.
- I tilfelle målingene viste at motstanden til sensoren oppfyller standardene, er den installert på sin plass, koblet til brettet og selve enheten til nettverket.
- Neste, sjekk kontakten ved hjelp av et multimeter. Hvis spenningen overstiger 4,9 V eller er mindre enn 0,5 V, må brettet skiftes.
- Hvis spenningen på kontakten er normal, er mikroprosessoren feil og må byttes ut.
Når viftemotoren er overbelastet, utsteder selvdiagnosesystemet feilkode A6. Årsaken kan være en frakoblet eller ødelagt ledning, kontaktfeil, skade på kretskortet.
utstilling A7 feil indikerer en funksjonsfeil i persiennens stasjon. Motorventilen kan være mangelfull. Kontroller tilkoblingene for å forsikre deg om at ingenting hindrer persiennens bevegelse.
Den vanligste årsaken er en funksjonsfeil. I dette tilfellet er det bare å bytte ut den. Det er også mulighet for svikt i mikrobryteren, feil på kretskortet eller tilkoblingsfeil i kontakten.
En slik feil som en generell overstrøm har kode A8. Siden startstrømmen til kompressormotoren er mye høyere enn driftsstrømmen, gir systemet et signal etter tre sekunder etter start av motoren.
Overbelastning kan føre til brannfare, så du må starte umiddelbart for å finne ut årsakene. Denne situasjonen kan forårsake en kortslutning i selve kompressoren.
I dette tilfellet bestemmer systemet at en feil er til stede, siden strømmen stiger til en betydelig verdi. En kortslutning kan oppstå utenfor kompressoren - i sentralen, på terminalene, i tilførselsledningene.
Årsaken til feil A8 kan være en overdreven trykkøkning i utladningssystemet. En økning i denne indikatoren kan utløse feil som er gjort under lading av kjølemedium.
Urettmessig rengjøring av varmeveksleren gir samme resultat. Riktig varmeoverføring kan hindres selv av en tynn fettfilm på overflaten av en visuelt ren varmeveksler.
Kode A9 indikerer en funksjonsfeil i den elektroniske ekspansjonsventilen. Feil kan oppstå på grunn av mekaniske urenheter. For å kontrollere driften blir strømmen slått av og deretter på igjen. Umiddelbart etter at strømmen er levert, skal ekspansjonsventilen være slått på i 30 sekunder.
I løpet av denne perioden blir det bestemt om det er en spenningspuls på 12 V i midten av ekspansjonsventilens diodekontakter. Fraværet av en puls indikerer en sammenbrudd av kontrolltavlen.
Hvis kondensatorviften stopper, når viften til innendørsenheten er i gang, kompressoren, ekspansjonsventilen er slått av, utføres følgende handlinger:
- på sentralen er de elektroniske ventilkontaktene koblet fra;
- sjekk om det er en nominell spenning på brettet.
Hvis det er en nominell spenning, indikerer dette en funksjonsfeil i den elektroniske ekspansjonsventilen. Mangel på spenning indikerer en feil på kontrollkortet.
Feilkodene til innendørsenheten, indikert med symbolet "C", er oppsummert i tabellen:
Dekryptering av feilkoden, bestående av ånden til karakterene:
En av de mest ubehagelige feilene er nedbrytningen av ventilene som er ansvarlige for å tømme væsken. Det innebærer fullstendig utskifting av ubrukelige deler.
Før du kontakter et servicesenter, må du slå av husholdningenes klimaanlegg en stund, og deretter slå den på igjen. Etter tilkobling på nytt kan det hende at feilen ikke vises. Hvis koden blinker igjen, kan du ikke gjøre det uten en veiviser.
Utendørsenhetsfeil
Instruksjonene som fulgte med klimaanlegget beskriver hvordan du kan eliminere noen feil. De kan implementeres med individuelle funksjonsfeil i innendørsenheten. Feil på eksterne sider og systemproblemer er mer kompliserte, så det er bedre å kontakte veiviseren.
kyss EO-kode indikerer bruken av et vanlig verneutstyr. Dette betyr at selvdiagnoseanordningen har oppdaget en slags anomali.
Arbeidet kan brytes av flere grunner:
- inngangsforbindelsen til sikkerhetsinnretningen er skadet;
- sikkerhetsbelter er koblet fra eller ødelagt;
- avstengningsventilen er installert i lukket stilling;
- kjølemediumsrør tilstoppet;
- det eksterne styret er feil;
- det var en luftkortslutning.
Feil under kode E1 indikerer at kretskortet på delt kontrollen ikke fungerer som den skal. Når strømforsyningen er slått på E2prom fungerer ikke ordentlig.
Når høytrykkssensoren (HPS) utløses, feil E3. Det oppstår når kompressoren går mens høytrykksbryteren er på.
Feil kan være forårsaket av et for høyt trykknivå, provosert av en stor mengde kuldemedium eller ikke-kondensbar gass.
Andre årsaker er sannsynlige:
- mangelfull høytrykksbryter;
- frakobling eller skade på bunten av høytrykksledninger;
- tap av kontakt i høytrykks-kontakten;
- PCB-skade;
- skade på kjølemediekretsen;
- tilstoppet luftfilter til innendørsenheten;
- tilstopping av den eksterne varmeveksleren;
- funksjonsfeil i utendørsviften i kjølemodus.
Når lavtrykkssensoren (LPS) utløses, E4-kode. Kompressoren er i gang på dette tidspunktet, og det oppstår en feil når lavtrykksbryteren er aktivert. Årsakene kan ligge i funksjonsfeilene i kjølekretsen, lavtrykksbryteren kan også fungere som den skal.
Lavtrykksledningstilkoblingen kan koble fra eller bryte. Sannsynligheten for en feil i kontakten, kretskortet kan ikke utelukkes. Avstengningsventilen kan forbli i lukket stilling.
Hvis kompressormotoren er overbelastet, signaliserer systemet feil E5. Det betyr at kompressoren er i termisk beskyttelse eller at utløpsrøret blir for varm.
Feil kan være forårsaket av funksjonsfeil i stengeventilen, mangel på kjøler, skade på utedelen, en funksjonsfeil i 4-veisventilen eller en elektronisk ekspansjonsventil.
Feil E6 varsler kompressormotoren er blokkert ved å øke strømmen.
På dette tidspunktet utløses nåværende beskyttelse på grunn av:
- høyt trykknivå er for høyt;
- spenningsfall observeres;
- stengeventilen åpnes ikke;
- kompressor defekt.
Feil E7 - viftemotoren er blokkert på grunn av overstrøm. Feil kan skyldes funksjonsfeil i viften, frakobling fra viftemotoren eller kretskortet på ledningsbunten eller kontakten. Kanskje er det ganske enkelt et spørsmål om dårlig kontakt eller fremmedlegemer som sitter fast i viften.
Med en generell strøm oppstår overbelastning feil E8. I dette tilfellet har inngangsstrømmen til omformeren en verdi på mer enn 28 A i 2,5 s. Blant årsakene kan nevnes en kompressorfeil, en feil i krafttransistoren, kretskortet til både utendørs og innendørsenheter, og en kortslutning.
Feil E9 - signal om skade på ekspansjonens elektroniske ventil. Det vises når kjeden er ødelagt.
Feil under EA-kode indikerer anomalier i 4-veisventilen. Opphavet til feilen:
- dårlig kontakt i kontakten;
- termistoren er skadet;
- utedelen er mangelfull;
- 4-lednings ventil spole defekt;
- 4-ledningsventilen er feil;
- fremmed stoff blandet med kjølemediet.
EU-kode indikerer en unormal vanntemperatur på grunn av en funksjonsfeil i utedelen eller termistoren. Feil EJ ekstra beskyttelse utløses. ITS - unormalt fuktighetsnivå i dreneringssystemet. EF - Varmelageret er skadet.
Alle feil relatert til ernæringsproblemer går under koden "H". MEN - en generell sensorfeil, indikerer en svikt i kompressorsensorsystemet. Dette kan skyldes dårlige tilkoblinger eller kretskortet. H1 - Feil i lufttemperaturføleren. Dette kan skyldes en defekt spjeld eller en begrensningsbryter.
H2 - Systemets strømføler er mangelfull. H3 - feil i høytrykkssensoren. Det oppstår en feil på grunn av en feil i høytrykksbryteren, frakobling av ledningsbunten, tavlefeil, kontaktsvikt.
H4 - defekt lavtrykkssensor. Du må sørge for at den er koblet til. I så fall må bryteren kontrolleres for integritet. H5 - kompressoren fungerer ikke, fordi overbelastningssensoren har utløst. Her må du se etter en feil i kontakten eller i overbelastningstermistor for kompressormotoren.
H6 - kompressoroverbelastning. Selve kompressoren eller utendørsenheten kan være mangelfull. En unormal inngangsspenning eller en lukket avstengningsventil kan også forårsake en feil.
H7 - viften er overbelastet. Mulige årsaker: kretsfeil, utgang fra kontakten. Når inngangsspenningsføleren utløses, vil en feil indikere under koden H8. Her er det angivelig feil på krafttransistoren, girkassen eller utedelen. Den interne kablingen kan være mangelfull.
H9 - Ikke alt er i orden med utetemperaturføleren. Indikerer at termostatens motstand har overskredet området 60-600 kOhm. Den eksterne termistoren, termistorkontakten og kretskortet kan være feil. Endringer i termistormotstanden er omvendt proporsjonal med endringen i temperaturindikatorene. Feil i termistor bestemmes ved bruk av et multimeter.
Hvis koder dukket opp F0, F1, F2, da fungerte beskyttelsen. I det første tilfellet nr. 1 og 2, i det andre - nr. 1, i det tredje - nr. 3. F3 vises ved høy temperatur på utløpsrøret.
Det kan være forårsaket av:
- upassende kjøligere volum;
- begroing rørledningen;
- lav utladningstemperatur;
- utgang fra termistorholderen;
- koble ekspansjonsventilspolen fra kroppen.
Feil F6 - overskridelse av den nominelle verdien av varmevekslerens temperatur. Tetting av filteret, varmeveksler, funksjonsfeil i viften, overflødig kuldemediummengde og manglende evne til å åpne avstengningsventilen fører til en slik feil.
Kode J0 indikerer en feil på termistoren. J1, 2, 3 - henholdsvis trykkføler, strøm, temperatur. J4 - Dette er et signal om en sensordefekt i lavtrykksmetningssonen. J5, 6, 7, 8, 9 - funksjonsfeil på termistoren til sugerøret, varmeveksleren 1 og 2, henholdsvis væskerør og gass.
Feil med koden "L" indikerer problemer i omformersystemet. Dette kan være aktivering av beskyttelsesinnretninger som slår av omformeren, eller overføringsfeil mellom det eksterne kortet og inverterkortet. En feil i kretskortet og en funksjonsfeil i forsyningsenheten gir samme effekt. Du må prøve å starte systemet på nytt.
Hvis kjøleren ikke er tilstrekkelig, vises en feil P0. Koden blinker P1 snakker om ubalansen i strømforsyningen på grunn av inkonsekvensen av spenningen mellom fasene. Dette kan skyldes en defekt i kondensatoren til hovedkretsen, en funksjonsfeil i magnetreléet, feil kabling av hovedkretsen.
Hvis temperaturen inne i kontrollenheten stiger, vil en kode informere P3. Feilen er en feil i en termistor eller et kretskort. Trenger å måle motstand. P4, 5, 6 - feil som indikerer svikt i sensorene - krafttransistor, likestrøm, utgangsstrømssensor. P7 indikerer en høy utgangsstrøm.
Konklusjoner og nyttig video om emnet
Følgende video vil demonstrere prosessen med å identifisere og eliminere en av de vanlige feilene i klimaanlegget:
Videoen vil gjøre deg kjent med trinnene for å finne feilen på kontrolltavlen:
Det perfekte systemet med selvdiagnostisering av Daikin-enheten lar deg identifisere enhver funksjonsfeil omgående. Dette hjelper til med å eliminere feil i arbeidet frem til det øyeblikket utstyret er fullstendig ubrukelig.
Brukeren må ikke bare dekryptere kodene, men også med jevne mellomrom rengjøre klimaanlegget. Ved feilsøking kan reparasjon, avhengig av kompleksitet, utføres på stedet eller i et servicemiljø.
I blokken nedenfor kan du legge igjen en kommentar med dine egne inntrykk av Daikin-klimaanlegget. Del nyttig informasjon om emnet for artikkelen, fortell oss hvordan du bestemte feilen med den kodede betegnelsen. Still spørsmål og legg ut bilder.