Vedlikehold av delte systemer: gjør det-selv rengjøring, reparasjon og påfylling av VVS-utstyr

I enhver klimasone er spørsmålet om justering av temperatur, luftfuktighet i bolig- og industrilokaler relevant. For å gjøre dette, bruk forskjellige klimautstyr. Delte systemer er et av alternativene for slike enheter. De kjennetegnes av rimelig pris, stilig design og funksjonalitet.

Som annet utstyr trenger de regelmessig profesjonell service. Som regel produseres det av spesialiserte spesialister fra forskjellige selskaper. Men i noen tilfeller er det mulig å betjene delte systemer på egen hånd. Lær hvordan du gjør dette senere.

Delte systemdesign

Før du lærer hvordan service, reparasjon og tanking av HVAC-utstyr, må du gjøre deg kjent med funksjonene i designen.

Split system er et ganske komplisert utstyr. Det er delt inn i to hovedelementer:

• ekstern enhet;
• innedelenhet.

For hver blokk inneholder visse noder. Ytre del delte systemer inkluderer en vifte, en kondensator, en kompressor, en fireveis ventil, filtre og et rørsystem. intern - vifte, fordamper og luftfilter. Kuldemedium sirkulerer mellom enhetene: freon.

Som regel er det ingen problemer med nye splittesystemer. Men hvis de ikke blir betjent etter den første sesongen, vil ikke feilene ta lang tid

Den beveger seg gjennom rørsystemet. I prosessen er utstyret i to fysiske tilstander: flytende og gassformig. For hver av delstatene i freon er en spesifikk rørledning designet. De er forskjellige i innvendige og eksterne diametre.

Hvis driften av minst ett element i systemet blir forstyrret, fører dette til materielle funksjonsfeil. For å unngå betydelig skade, anbefales eierne av slikt utstyr å utføre vedlikeholdet minst en gang i året.

Hvis utstyret er lokalisert på et industriområde, bør minimum antall forebyggende undersøkelser være to ganger i året.

Det er verdt å merke seg at de for tiden eksisterende freon-merkene er helt trygge for mennesker. Bortsett fra R22 kjølemedium. Det brukes ikke lenger i moderne teknologi

Selvrensende utstyr

På grunn av at splittede systemer fører et stort volum luft gjennom seg selv hvert sekund, er forurensning uunngåelig.

De er dannet på følgende strukturelle elementer:

• luftfiltre;
• radiator / varmeveksler;
• viften.

Hvis det ikke utføres regelmessig rengjøring, dannes et lag med forurensning på de indikerte elementene. Det forhindrer full luftutveksling, noe som forårsaker et brudd i driften av automatisering. Brukere i dette tilfellet kan observere et utilstrekkelig nivå av kjøling eller fullstendig fravær.

Rengjøring og utskifting av filtre

Luftfilter er inne innedelenhet. De er lett å fjerne fra huset. Produsenter anbefaler at de rengjøres umiddelbart med hver rengjøring av rommet.

Du kan gjøre dette med en støvsuger. Filterduken fjernes og rengjøres grundig med en støvsuger. Da må filtrene installeres på sin plass.

Men siden ikke alle brukere utfører en slik prosedyre, blir filteret mer tilstoppet. I tilfelle når støvsugeren ikke hjelper til med å rengjøre filterduken helt, må du ta til manuell rengjøring.

I de fleste tilfeller kan betydelig tørrfiltrering unngås ved regelmessig renseri. Det tar bare noen få minutter

Lerretet vaskes i varmt vann med milde vaskemidler eller såpe. Du kan også bruke spesialiserte vaskemidler designet for å ta vare på filtre. Det er nødvendig å tørke lerretet. Etter at den tørker, installeres den på sin plass i strukturen.

Hvis filteret er ekstremt sjelden rengjort eller ikke har blitt renset på lenge, er det best å erstatte det med et nytt. Dette skyldes det faktum at lerretet er designet for å forsinke de minste partiklene i luften. Akkumulerende skader de strukturen på materialet.

Selv grundig rengjøring vil ikke kunne gjenopprette den. Ved å installere et skadet luftfilter i det delte systemet, vil brukeren ikke motta beskyttelse mot luftforurensning.

I produksjonen kan et fjernet filter rengjøres med en kompressor. Luft tilføres under trykk til de forurensede områdene, og oppnår derved deres rensing.

Vedlikehold av radiator og varmeveksler

Denne operasjonen kan også utføres uavhengig. Elementene er plassert bak luftfilter. Derfor er det lurt å kombinere pleie av filter og radiator i en prosedyre.

For forebyggende vedlikehold av radiatoren er ikke fullstendig demontering av enheten nødvendig. Det er nødvendig i tilfelle ekstrem alvorlig forurensning eller skade på radiatoren

Radiator med varmeveksler kombinert i en enkel design. Utad ligner det en metallgrill. Du må rengjøre den manuelt. En børste med plastbust vil hjelpe i dette. Med sin hjelp kan du rengjøre enheten for støv, ull og annet tørt skitt.

Hvis det observeres en fet film på radiatoren, må det brukes damprenser. Å rette en strøm av damp inn i forurensningssonen fjerner filmen. Rester av smuss bør fjernes med en tørr klut.

Det anbefales å rense radiatoren minst en gang i måneden. Dette vil bidra til å unngå kostbare reparasjoner.

Radiatorgrillen er også på den eksterne enheten. Å komme til henne er vanligvis problematisk. Det anbefales å rengjøre det minst en gang i året. For å gjøre dette, fjern grillen fra blokkeringshuset. Den er festet med noen få bolter.

Deretter må den vaskes med varmt vann. Du kan bruke børster med en plast haug og en svamp. Eller bruk kjemikalier som ikke skader lakken.Tørk produktet tørt etter rengjøring og installer det på sin plass. Du kan kombinere denne prosedyren med rengjøring av viften.

Rengjøring av viftebladene

Mye avhenger av fansen i delt system. De leverer luft i riktig retning. Med deres hjelp blir varm luft ventilert til gaten og avkjølt. Viftene består av likestrømsmotorer og løpehjul med kniver.

Viften opptar en betydelig del av plassen i enheten. Retningen på tilførsel av kald luft og styrken på strømmen avhenger av den. Derfor må du overvåke renheten til dette produktet.

Vifteforurensning kan redusere motorhastigheten. Dette kan føre til at den overopphetes og snart mislykkes. Forurensninger i bulk kan også skade og bøye løpehjulbladene. I dette tilfellet vil retningen på lufttilførselen endre seg og produktiviteten til det delte systemet vil avta selv etter rengjøring.

Rengjøring av viften er ikke veldig vanskelig. Du trenger bare å være forsiktig så vann og rensevæske ikke kommer på kontrollbordet og kontaktene.

Etter å ha fjernet husdekselet og filtre, vil det komme en vifte. Bladene må tørkes med en fuktig fille. Du kan forhåndsvakse knivene hvis de har mye støv.

Det anbefales å betjene viften til utendørsenheten hvis det er fri tilgang til det. Hvis det ikke er det, er det bedre å søke hjelp fra spesialister.

Freon fyllesystem

Under normale driftsforhold lades kjølemediet opp tidligst 18 måneder etter kjøpet. Dette skyldes den naturlige egenskapen til freon å fordampe. Fordampning skjer i krysset mellom rørledningen eller gjennom mikrosprekker i materialet.

Kuldemedietanken må være i samme stilling fra arbeidsstart til slutt. Derfor er det nødvendig å velge en stabil tankposisjon og optimal slangelengde

Men behovet for å fylle drivstoff på systemet kan oppstå tidligere. Følgende hendelser kan føre til dette:

• mekanisk skade på rørledningen;
• fabrikkfeil - svikt i automatisering i produksjonen;
• ikke-standard installasjon av et delt system - en økning i lengden på kommunikasjonsrør;
• systemreparasjon uten ytterligere tanking - for eksempel erstatning av kompressorer.

Dette er grunnene til at en mangel på freon i systemet kan observeres. Det er verdt å merke seg at kjølemediet vil fordampe selv fra utstyret som aldri har blitt koblet til nettverket. Derfor må du vurdere denne funksjonen og ta hensyn til datoen for produksjon av utstyr.

I gjennomsnitt reduseres mengden freon i systemet med 8% per år. En betydelig mangel på kjølemedium kan føre til uopprettelige konsekvenser: fastkjøring av kompressoren og fullstendig sammenbrudd. Derfor anbefales det å sjekke nivået av freon en gang i halvannet år og etter hver reparasjon.

Fase nummer 1 - forarbeid

Du må studere den tekniske dokumentasjonen til delt system. Dette er nødvendig for å bestemme hvilken type freon som lades inn i utstyret og hva som er det optimale gasstrykket i systemet.

Basert på mottatt informasjon må du dessuten kjøpe en sylinder med et kjølemedium. De mest brukte merkene av freon er R410A og R407C.

Den første typen stoff kan fylle tanken uten å pumpe ut restene av freon. Den andre typen stoff kan fylles på nytt med et delt system først etter fullstendig fjerning av Freon-rester fra rørledninger og en kompressor.

Det er best å få et profesjonelt verktøy for å kontrollere mengden kjølemedium i systemet. Dette vil unngå situasjoner med påfylling eller påfylling av freon i teknikken

For å jobbe trenger du følgende:

• Freon av riktig merke;
• trykkmåler som vil bli koblet til sylinderen og delt system;
• skiftenøkkel i riktig størrelse.

Det er flere metoder for å fylle det delte systemet med freon.Den mest praktiske metoden for uavhengig implementering hjemme er metoden for å kontrollere trykket i systemet. Oftest brukes den av fagfolk.

For å skifte ut kjølemediet kreves fri tilgang til utendørsenheten. Den har to avkjørsler for å erstatte freon. Gass pumpes og pumpes gjennom dem.

Fase nr. 2 - Freon-erstatning

Arbeidsordre utskifting av kjølemedium kan deles inn i følgende trinn:

1. Slå på delt system i maksimal kjøling.
2. Koble trykkmåleren til utendørsenheten.
3. Fjerne gassrester fra systemet - om nødvendig.
4. Innstilling av kjøletemperatur til midtstilling.
5. Porsjonert gassforsyning til systemet, med verifisering av avlesningene på manometeret med fabrikktrykksindikatorer.
6. Stoppet forsyningen med freon i det øyeblikket presset gikk tilbake til det normale.
7. Koble slangen og trykkmåleren fra manifolden.
8. Stramme terminalene for påfylling.
9. Kontrollere driften av klimateknologi.

Hvis alt er gjort riktig, trenger ikke utstyret å gjentas i minst et og et halvt år.

I noen tilfeller tyr noen eiere av delte systemer å demontere utendørsenheten. Dette tillater ikke bare å fylle systemet med freon, men også gjøre fullverdig vedlikehold av utstyret i rommet

Hvis det er behov for påfylling for ofte, indikerer dette at det kjølemediumslekkasje fra systemet. Hvordan du kan eliminere dette vil bli beskrevet senere.

Selvreparasjonsdelte systemer

Å reparere en slik teknikk selv er uønsket. For en fullstendig korrigering av feilen, er det nødvendig å vite ikke bare prinsippet om drift av alle strukturelle elementer, men også å ha visse verktøy.

Du må også huske at det delte systemet drives av nettstrøm. Og det er farlig for helse og liv. Derfor, hvis det ikke er noen tillit til deres evner og ferdigheter, er det bedre å overlate diagnosen feil og eliminering av dem til erfarne spesialister.

For å forstå hvilke tiltak du kan gjøre selv for å reparere et delt system, må du vite hovedårsakene til funksjonsfeil. Noen av dem vil bli vurdert senere i artikkelen. Men mest nøyaktig og raskt kan en kvalifisert spesialist identifisere funksjonsfeil og skade.

Enheten slås ikke på

Årsakene til dette kan være følgende:

• et dødt batteri i kontrollpanelet;
• skadet stikkontakt eller effektbryter;
• skadet nettverkskabel;
• mangel på spenning i nettverket eller mangel / overskudd.

Den enkleste måten er å bytte ut batteriene selv. Du kan sjekke stikkontakten med en annen fungerende nettverksenhet. Hvis det blir lagt merke til skade på kabelen, er det nødvendig å slutte å bruke enheten øyeblikkelig og utføre arbeid med å skifte ut ledningen med en ny med lignende tverrsnitt.

På vei til strøm fra måleren til kontrollenheten kan det være barrierer i form av oksider på kontaktene. Ofte er det en dårlig tilkobling av kontaktene. Alt dette kan være årsaken til mangelen på strømforsyning til delt system.

Spenningen i nettverket må kontrolleres med et multimeter eller et AC-voltmeter. Hvis spenningsindikatoren er mye lavere eller høyere enn 220 V, må du tenke på å kjøpe tilleggsutstyr for å normalisere spenningsstabilisatorene eller omformerne.

Teknikken avkjøles ikke godt

De vanligste årsakene til denne funksjonsfeilen ligger i følgende:

• mangel på freon i systemet;
• hindret luftuttak i innedelen;
• slitt kompressor;
• viftefunksjon;
• tilstopping av kapillarrør.

På grunn av den lille mengden kuldemedium i rørledningen, fungerer ikke kompressoren. Moderne delte systemer signaliserer et problem på forhånd, takket være tilstedeværelsen av en trykkføler i utformingen av enheten.

Freon kunne fordampe eller lekke ut gradvis.Følgende indikerer mangel på kjølemedium: det blåser en vifte, kompressoren fungerer konstant med sporadiske stans eller fungerer ikke i det hele tatt (på grunn av overoppheting med et ekstremt lavt freoninnhold i systemet). Denne feilen løses ved å søke etter lekkasje av kjølemedium og påfylling av drivstoff.

Hindringer for kald luft er den vanligste årsaken til manglende kjøling. Som regel blir de presentert i form av et lag med forurensning, bestående av flu, ull og støv. Luftuttaket skal gjenopptas ved å rengjøre luftfiltrene til innendørsenheten.

I de mest avanserte tilfellene kan forurensning inne i utstyret føre til spredning av ubehagelige lukt og til og med sykdommer. Derfor er det ekstremt viktig å utføre rettidig rengjøring av VVS-utstyr.

Kompressoren er det mest lastede elementet i systemet. Bruk av den kan føre til manglende kjøling. Åpenbare funksjoner ved kompressorfeilen: viftene fungerer, men det er ingen lyd fra kompressoren, så vel som selve avkjølingen. Men dette kan snakke om svikt i kondensatorene (start og arbeid) eller termisk relé.

For å identifisere den eksakte årsaken til sammenbruddet, må du sjekke hvert element individuelt. For å gjøre dette trenger du et multimeter og litt kunnskap innen elektroteknikk. Den skadede delen er erstattet med en ny. Hvis kompressoren er byttet ut, må du fylle på volumet på freon.

Svikt i viftene kan også føre til dårlig avkjøling. I dette tilfellet observeres lyden av kompressordrift, men ingen luftstrøm oppstår - luftstrøm fra det delte systemet merkes ikke. For reparasjon må du åpne enhetens deksel, koble viften fra saken og sentralen og skifte den ut med en ny del, og følg polariteten i tilkoblingen.

Vifter for delte systemer er rimelige deler. Om nødvendig kan du kjøpe et eget løpehjul eller motor for nødvendig spenning for utskifting

Med tilstoppede kapillarrør blir sirkulasjonen av kjølemediet gjennom dem forstyrret. Dette fører til koking av freon og fordamping før den kommer inn i fordamperen. I dette tilfellet kan kompressoren arbeide kontinuerlig, med sporadiske stans, men kjøling vil være svak.

Hvis blokkeringen er sterk, vil kompressoren fungere uten stans, og brukeren vil motta varm luft. Problemet løses ved å skylle rørene med spesielle løsemidler eller vann under trykk. Hvis dette ikke hjelper, endres håndsettet til et nytt.

En annen hyppig sammenbrudd er lekkasje fra innedelen. Hvorfor dette skjer og hvordan vi takler dette problemet, beskrev vi i dette.

Konklusjoner og nyttig video om emnet

Du kan tydelig se prosessen med å rense det delte systemet i videoen:

Gjennomfør uavhengige reparasjoner og rengjøring av delte systemer mulig med en kompetent tilnærming til virksomheten. Det er svært ønskelig å studere utformingen av utstyret, dokumentasjonen for det og funksjonene til den betjente enheten.

Det er også nødvendig å overholde sikkerhetsforholdsregler. Hvis feilen ikke kan diagnostiseres og korrigeres uavhengig, trenger du ikke å aktivere det defekte delingssystemet i nettverket på nytt. Det er best å kontakte et spesialisert selskap.

Hvis du har spørsmål om emnet for artikkelen, kan du stille dem i kommentarfeltet. Der kan du dele verdifulle råd eller fortelle hvordan du rengjør splittsystemet selv.