Kody błędów klimatyzatora Electrolux: jak odszyfrować kody usterek i je naprawić

Systemy klimatyzacji szwedzkiej marki Electrolux do użytku domowego lub przemysłowego charakteryzują się wysoką jakością i niezawodnością. Ale czasami na wyświetlaczu jednostki wewnętrznej klimatyzatora pojawiają się błędy i nie jest jasne, co robić w takich sytuacjach.

Czy powinienem natychmiast skontaktować się z centrum serwisowym? Być może ich wiedza, umiejętności, narzędzia wystarczą, aby wyeliminować awarię. W każdym razie należy najpierw odszyfrować kody błędów klimatyzatora Electrolux, zająć się przyczynami ich wystąpienia, a następnie podjąć decyzję.

W artykule zastanowimy się, jak działa system autodiagnozy klimatyzatorów tej marki. Poznamy typowe błędy i sposoby ich rozwiązywania. Dowiadujemy się o znaczeniu rzadkich awarii i procedur w takich sytuacjach, a także zastanawiamy się, co zrobić, aby zapobiec pojawieniu się komunikatów o awariach.

System autodiagnozy klimatyzatorów Electrolux

Strukturalnie, klimatyzatory są dość złożonymi urządzeniami. Wewnątrz urządzeń znajdują się obwody chłodnicze, tablice sterowania, różne czujniki, zawory, falowniki i inne szczegóły.

Nieprawidłowe działanie poszczególnych elementów i komponentów urządzenia ma być zgłaszane przez system autodiagnostyczny - system serwisowy, który należy do rodzaju oprogramowania. Wprowadzany jest do jednostki sterującej metodą „oprogramowania układowego”.

Bogactwo elementów urządzenia sprowokowało opracowanie systemu autodiagnostyki dla urządzeń wykrywających błędy w działaniu i wyświetlających je w postaci kodów

Komunikat alfanumeryczny może wskazywać, że urządzenie nie zostało poprawnie zainstalowane, że należy je wyczyścić lub napełnić.

Występuje również awaria głównych jednostek roboczych lub konieczna jest wymiana zużytych części.

Ale w zależności od złożoności systemu podziału, liczby kontrolowanych funkcji, dekodowanie znaków kodu zajmuje jedną lub więcej wydrukowanych stron. Każda seria urządzeń firmy może mieć własne „oprogramowanie wewnętrzne”.

Usterkę ustala się przez porównanie kodu błędu z tabelą, która jest przedstawiona w instrukcjach dla konkretnego modelu lub na oficjalnej stronie producenta

Aby aktywować proces autodiagnozy, musisz jednocześnie nacisnąć przycisk na pilocie zdalnego sterowania Temp i TRYB.

Jeśli potrzebujesz tylko rozwiązać problemkonserwacja i czyszczenie bez demontażu możesz sobie z tym poradzić. Złożone awarie, gdy wymagane jest usunięcie, demontaż urządzenia i wymiana części, lepiej powierzyć master.

Czasami możesz napotkać wiele błędów w działaniu klimatyzatorów Electrolux. W takich przypadkach ustalane są kody poważnych awarii, a po ich wyeliminowaniu mogą pojawić się komunikaty o innych błędach.

Użytkownik może sam wykonać kilka prostych operacji:

• oczyścić i wymienić filtry;
• odblokuj rolety, usuwając ciała obce;
• przywrócić normalne zasilanie.

Udział certyfikowanego specjalisty wymaga wycieku czynnika chłodniczego, awarii sprężarki, silnika elektrycznego, elektronicznego układu sterowania.

Powody operacji ochronnej (E1-E9)

Opcje konsumenckie dla wszystkich klimatyzatorów są w przybliżeniu takie same, ale funkcje ochrony przed niekorzystnymi warunkami środowiskowymi, niewłaściwe działanie są różne.

W takim przypadku mechanizm ochronny klimatyzatorów Electrolux jest uruchamiany i automatycznie wyłącza urządzenie. Wznów urządzenie po 3 minutach. po wyłączeniu.

Zabezpieczenie jest uruchamiane, jeśli warunki zewnętrzne i wewnętrzne nie odpowiadają parametrom podanym w tabeli. Taki stół znajduje się w instrukcji obsługi urządzenia

Powód 1 - wysokie lub niskie ciśnienie

Działanie urządzenia jest wspierane przez pewne ciśnienie w systemie. Agent jest freonem. Poziom kontrolowany jest przez dwa czujniki - wysokie i niskie ciśnienie.

Niskie ciśnienie wskazuje na brak czynnika chłodniczego, przedwczesne dławienie, słaby parownik lub zawór rozprężny. Wysokie raporty o tankowaniu, słaby skraplacz, niekontrolowane gazy, wysoka temperatura zewnętrzna

Błąd E1 na wyświetlaczu oznacza, że ​​czujnik wysokiego ciśnienia zadziałał z powodu ponownego napełnienia freonem powyżej normy.

Wiadomość E3 sygnalizuje niskie ciśnienie, tj. niewystarczającą ilość freonu w systemie. W takim przypadku wymagane klimatyzacja chłodnicza.

Ale przyczyny mogą być inne i tylko specjalista powinien sobie z nimi poradzić.

Jeśli same mierniki ciśnienia są zepsute i wymagają wymiany, pojawią się błędy Fc i Fd.

Powód 2 - zamrażanie jednostki wewnętrznej

Jeśli klimatyzator nie ma zabezpieczenia przeciwzamrożeniowego na jednostce wewnętrznej, na zaworach, powierzchniach rur miedzianych i wymienniku ciepła może pojawić się lód. Urządzenie zaczyna wiać śnieg, mróz.

Takie awarie są eliminowane tylko przez mistrza. Samodzielna interwencja może pogorszyć sytuację i doprowadzić do jej nieodwracalnego działania - uniemożliwić naprawę

Błąd E2 zapobiega takiemu rozwojowi zdarzeń i wyłącza urządzenie na czas, ale zgłasza problem. Aby uzyskać pełny obraz, musisz sprawdzić jednostkę zewnętrzną.

Najczęściej powstawanie lodu przyczynia się do zanieczyszczenia:

• filtry
• wirniki wentylatorów;
• powierzchnia parownika wymiennika ciepła.

Pomaga również sprawdzić, czy nie ma przeszkód przed urządzeniem lub w obszarach, w których powietrze dostaje się do środka. Dzieje się tak, gdy urządzenie jest umieszczone w niszy.

Wlot powietrza musi być czysty i otwarty. Nie można go przykryć elementami dekoracyjnymi, talerzami.

Jeśli problemem jest zanieczyszczenie części, obecność przeszkód w układzie klimatyzacji, wszystko to można naprawić samodzielnie.

Ale zamrożenie wewnętrznego bloku jest czasami związane z:

• problemy na tablicy sterowania;
• awaria czujników, zawór termostatyczny;
• brak freonu;
• zatkana rurka kapilarna.

W takich przypadkach mistrz pomoże. Warto również zwrócić uwagę na zgodność rodzaju urządzenia z warunkami pracy. Niektóre modele nie są zaprojektowane do pracy w niskich temperaturach, jeśli nie przeprowadzono adaptacji zimowej.

Powód 3 - zadziałanie bezpiecznika

Sprężarka klimatyzacji jest kosztowną częścią, więc musisz ją śledzić, nawet jeśli istnieje podejrzenie awarii wykonać diagnostykęodkryć przyczynę jego wystąpienia. Znacznej części tych elementów nie można naprawić i wymaga wymiany.

Co oznacza błąd E4? Najczęściej fakt, że niewielka ilość freonu sprowokowała sytuację, w której niewystarczająca ilość oleju dostaje się do skrzyni korbowej sprężarki. W tym samym czasie przegrzewa się, temperatura wylotowa rośnie. Znaczny wyciek freonu prowadzi również do przedostania się powietrza do obwodu chłodniczego.

Kiedy pojawia się kod związany ze sprężarką, należy go zdiagnozować. Jeśli ograniczysz się do tankowania, zainstalowania filtra, wyeliminowania wycieku bez dodatkowej kontroli, część wkrótce ulegnie awarii

Jakie działania powinien wykonać kreator? Przeanalizuj stan oleju. Sprawdź obwód czynnika chłodniczego pod kątem wycieków i wilgoci. Wykonaj dodatkową diagnostykę systemu.

Powód 4 - nadprądowy

Prąd sprężarki jest wskaźnikiem szeregu awarii systemu. Zmniejszony prąd wskazuje, że sprężarka pracuje bez obciążenia. Oznacza to, że freon wyciekł.

Ale pomyłka E5 oznacza zwiększony prąd. Dzieje się tak, gdy ciekły czynnik chłodniczy zamiast gazowego czynnika chłodniczego jest dostarczany do wlotu sprężarki. Awaria jest spowodowana zbyt niską temperaturą zewnętrzną lub zabrudzonymi filtrami w jednostce wewnętrznej.

Inne znaki wskazują również na potrzebę czyszczenia filtrów: nieprzyjemne zapachy, zewnętrzny hałas podczas pracy urządzenia, spadek mocy, zwiększone zużycie energii

Aby wyeliminować błąd, należy sprawdzić zgodność temperatury zewnętrznej z minimalnymi dopuszczalnymi wartościami w certyfikacie urządzenia. A także wyczyść filtry.

Powód 5 - awaria linii komunikacyjnej

Kod E6 sygnalizuje brak połączenia komponentów systemu. Na przykład nie ma połączenia między jednostką zewnętrzną i wewnętrzną.

Konieczne jest sprawdzenie wszystkich złącz, ale wcześniej nie zapomnij:

• wyłącz zasilanie;
• poczekaj 3 minuty;
• upewnij się, że obrót koła wentylatora jest zatrzymany.

Jeśli błąd nadal występuje, odłącz przewód połączeniowy, aby go sprawdzić, podłącz go osobną linią i zmierz napięcie na linii. Następnie porównaj uzyskane wartości z odniesieniem. Wskazane jest również sprawdzenie bezpieczników i bezpieczników termicznych.

Powód 6 - Konflikt zainstalowanych trybów

Jeśli obsługiwanych jest kilka jednostek wewnętrznych, jedna z nich jest określana przez główną, reszta - przez podwładnych. Po aktywacji MASTER / SLAVE urządzenie działa zgodnie z parametrami zainstalowanymi na głównym przewodowym pilocie zdalnego sterowania i na nim również występuje przełączanie.

Błąd E7 pojawia się, gdy jeden tryb jest ustawiony na głównym, a podwładny jest włączony w innym, na przykład ogrzewanie i chłodzenie lub drenaż; chłodzenie i ogrzewanie.

Gdy główny przewodowy pilot jest wyłączony lub ustawiony na tryb „Wentylacja”, system będzie działał zgodnie z parametrami ustawionymi z pilota slave

Jeśli jednocześnie włączonych jest kilka przewodowych urządzeń sterujących, system określa jednostkę główną, która poda minimalną wartość liczby (adresu).

Aby wyeliminować błąd E7, wystarczy poprawnie skoordynować bloki ze sobą i ustawić prawidłowe tryby.

Powód 7 - Przeciążenie wentylatora wewnętrznego

Obrót łopatek wentylatora tworzy strumień powietrza, który przechodzi przez rury parownika. Jeśli nie ma zimnego powietrza, przyczyną może być zepsuty wentylator. Błąd E8 zgłasza zwarcie, przerwanie linii lub awarię części.

W celu diagnozy wykonaj następujące czynności:

• zdejmij górną pokrywę;
• sprawdź wirnik, silnik;
• sprawdź ostrza pod kątem uszkodzeń;
• upewnij się, że nie ma blokady przez ciała obce.

Aby sprawdzić swobodę i łatwość obrotu ostrzy, obróć je ręcznie. Jeśli wał z wirnikiem nie przewija się lub z trudem przewija, przyczyna awarii jest ukryta w spalonym uzwojeniu stojana.

Zasób silnika jest zwykle większy niż samo urządzenie, więc część rzadko zawodzi. Zawsze ma obwód i tutaj wymagane są testy.

Zdarza się, że kondensator lub inny element obwodu wymaga wymiany. Tylko specjalista może przeprowadzić pełną diagnozę.

Powód # 8 - przelew kąpieli drenażowej

Pompa spustowa służy do odpływ kondensatu na ulicę lub do kanalizacji. To urządzenie jest wbudowane, koreluje z funkcjami systemu i warunkami jego pracy.

Urządzenie jest konstrukcją pływaka, zbiornika, silnika i rurki do odprowadzania płynu. Zasób elementu jest duży, więc rzadko się psuje.

Błąd E9 pojawia się, gdy kąpiel drenażowa jest pełna. W takim przypadku urządzenie przestaje działać w celu chłodzenia, kondensat musi zostać ręcznie spuszczony.

Przyczyną tej potrzeby może być kumulacja agresywnych substancji, normalne zanieczyszczenie. Przydatne do czyszczenia. Jeśli problem będzie się powtarzał, zadzwoń do kreatora.

Awarie czujnika temperatury (F)

Czujniki są zwykle termistorami półprzewodnikowymi. Proste modele klimatyzatorów Electrolux mają dwa takie elementy, w inteligentnych urządzeniach jest ich więcej.

Czujniki temperatury to komponenty, które rejestrują odczyty w określonych miejscach na zewnątrz lub wewnątrz systemu i przesyłają informacje do jednostki sterującej

Zgodnie z uzyskanymi danymi dokonuje się korekty: kompresor silnika jest aktywny, umiarkowany lub wyłączony, podając kod błędu.

W jednostce wewnętrznej zainstalowane są następujące czujniki temperatury:

1. Powietrze w pomieszczeniu. Ustawia parametry pracy sprężarki. Błąd F0.
2. Parownik (znajduje się w punkcie środkowym elementu). Wyłącza sprężarkę, jeśli temperatura parownika spadnie poniżej zera, aby zapobiec oblodzeniu tego ostatniego. Kod jest wyświetlany F2.
3. Na wlocie i wylocie parownika. Daj błędy F1 i F3.
4. Silnik wentylatora. Wyłącza silnik w przypadku przegrzania, aby zapobiec pożarowi.
5. Bezpiecznik bloku zacisków. Otwiera obwód zasilania urządzenia i wypala się, gdy zostanie przegrzany o więcej niż 90 stopni.

Ogólna zasada rozwiązywania problemów z czujnikami temperatury polega na znalezieniu wszystkiego, co jest z nimi związane, na płycie sterowania: nie ma sygnału, uszkodzenia, zwarcia.

W jednostce zewnętrznej znajdują się czujniki temperatury:

1. Powietrze na zewnątrz. Ogranicza działanie urządzenia, jeśli temperatura na ulicy jest niższa niż dopuszczalne parametry. Urządzenie podaje błąd F4 i po prostu się nie włącza.
2. Kondensator. W różnych miejscach może być kilka takich czujników. Funkcją tego elementu jest utrzymywanie ciśnienia w pożądanym zakresie w zmieniających się warunkach na zewnątrz.
3. Temperatury na wylocie ze sprężarki. Za jego pomocą presja jest określana pośrednio. Jeśli przekroczy normę, generowany jest błąd F8 lub F9.
4. Główny gaz. Powtarza czujnik niskiego ciśnienia.

Konstrukcja klimatyzatora może mieć inną liczbę czujników (na silniku wentylatora, bloku przyłączeniowym i innych), ale istnieje tylko jedna procedura wydawania błędu.

Aby zrozumieć, czy termistor działa, czy nie, musisz określić jego rezystancję.Z narzędzi będziesz potrzebować omomierza lub multimetru, a także termometru pokojowego.

Dostajemy czujnik, mierzymy rezystancję, odczytujemy odczyty, mierzymy temperaturę pokojową i sprawdzamy liczby z dokumentacją dla badanego modelu. Średnia i najczęstsza wartość w temperaturze otoczenia 25 stopni wynosi 10 kOhm

Jeśli okaże się, że czujnik jest uszkodzony, aby tymczasowo wznowić działanie urządzenia, możesz zainstalować na jego miejscu rezystor stały lub tuningowy. W tym samym czasie klimatyzator będzie pracował z maksymalną mocą, dlatego warto przyspieszyć wymianę części na działający oryginał.

Nietypowe wyświetlane wartości

Jeśli po włączeniu trybu „Ogrzewanie” urządzenie zaczyna działać, ale po pewnym czasie powietrze przestaje dmuchać, wskaźnik słońca miga, a napis świeci H1, oznacza to, że urządzenie jest w trybie odszraniania.

Konieczne jest wyłączenie urządzenia z pilota, przytrzymanie go jednocześnie X-fan i TRYB. Po pół godzinie klimatyzator powinien pracować w normalnym rytmie.

Czasami na wyświetlaczu może pojawić się niezrozumiały kod, którego deszyfrowania nie ma w instrukcjach ani na stronie internetowej producenta. Na przykład migające słońce i wartość H7

W przypadku błędu H7 Konieczna jest diagnostyka modułu sterującego i wskaźnikowego urządzenia. Może to wykonać tylko specjalista.

Wartość H6 oznacza wyzwalacz blokady sprężarki. Dzieje się tak w dwóch przypadkach: gdy sam czujnik jest uszkodzony i konieczna jest jego wymiana lub gdy nie ma wystarczającego wypełnienia freonem.

Również przy takim błędzie możliwa jest opcja z niewłaściwym zasilaniem wirnika jednostki wewnętrznej, co nie zostało uwzględnione podczas montażu. Tutaj musisz zdemontować planszę, aby wyjaśnić przyczynę i ją wyeliminować.

Zasady czyszczenia filtra powietrza

Zgodnie z zaleceniami producenta należy oczyścić filtr powietrza po 100 godzinach pracy urządzenia.

Algorytm procedury jest prosty:

1. Wyłącz urządzenie. Otwórz panel przedni.
2. Delikatnie pociągnij dźwignię filtra w swoją stronę. Odzyskujemy przedmiot.
3. Myjemy filtr w ciepłej wodzie z roztworem myjącym.
4. Suszymy część w cieniu, ustawiamy na miejscu, zamykamy urządzenie.

Jeśli panel przedni jest zabrudzony, naprawiamy go w górnej pozycji, pociągamy do siebie, wyjmujemy, opłukujemy.

Nie używaj benzyny, rozcieńczalników, ściernych środków czyszczących.

Nie dopuścić do przedostania się wody do jednostki wewnętrznej. Istnieje ryzyko porażenia prądem. Dlatego części należy usunąć i umyć oddzielnie od samego urządzenia.

Jeśli klimatyzator pracuje w bardzo brudnym pomieszczeniu, przepłucz filtr co dwa tygodnie.

Zapobieganie błędom w działaniu klimatyzatora

Jakość instalacja klimatyzacji znacznie wpływa na czas trwania i ciągłość jego usługi. Usługi profesjonalnych mistrzów są stosunkowo niedrogie, ale opłacają się kilka razy.

Podczas instalowania klimatyzatorów Electrolux specjaliści muszą wziąć pod uwagę szereg czynników:

• powierzchnia pokoju;
• kierunek nasłonecznienia;
• rozmiar i lokalizacja okien;
• liczba osób żyjących;
• obecność i rozmieszczenie innego sprzętu.

Dobrze, jeśli firma dostarczy dokumentację z projektem inżynieryjnym dla konkretnego mieszkania, domu, pokoju.

Wnioski i przydatne wideo na ten temat

Wideo na temat samodzielnego czyszczenia klimatyzatora. Demontaż podzielonego systemu pokazano szczegółowo, podano zalecenia i wyjaśnienia. Przed powtórzeniem kroków zaleca się włączenie wideo, aby po wyczyszczeniu łatwo było zwrócić wszystkie szczegóły na swoje miejsca:

Kolejne wideo na temat demontażu klimatyzatora do czyszczenia od mistrza firmy usługowej:

Każdy kod błędu na wyświetlaczach klimatyzatorów Electrolux ułatwia określenie przyczyny usterki. System diagnostyczny zapewnia również automatyzację sterowania klimatyzacją i kontrolę stanu pracy urządzenia.Mechanizm wyświetlania informacji o usterce na wyświetlaczu umożliwia terminowe zatrzymanie pracy urządzenia i wyeliminowanie problemu. Jest to wygodna funkcja dla użytkowników i pracowników centrum serwisowego.

Przydatne jest, aby właściciele klimatyzatorów przynajmniej wykorzystali jak najwięcej kodów błędów, aby uniknąć nadpłat podczas napraw lub samodzielnie rozwiązać problem.

Czy masz zainstalowany klimatyzator marki Electrolux i chcesz podzielić się swoim doświadczeniem w znalezieniu awarii i niuansach jej naprawienia? Poinformuj o tym naszych czytelników - blok opinii znajduje się poniżej.