Como reparar os amortecedores de uma máquina de lavar: um guia passo a passo

Em questões de restauração das capacidades técnicas e operacionalidade dos eletrodomésticos, estamos acostumados a confiar nos centros de serviço. No entanto, nem todas as quebras requerem a intervenção obrigatória de um mestre. Muitos pequenos problemas podem ser facilmente reparados com suas próprias mãos.

Um exemplo típico é o reparo do amortecedor de uma máquina de lavar roupa, que pode ser realizado de forma independente. Falaremos sobre como desmontar partes desgastadas do sistema de depreciação e instalar novos elementos. Nossas recomendações ajudarão a restaurar rápida e eficientemente a operação da lavadora.

Causas típicas de avarias

Dependendo das configurações, da marca da unidade e das funções executadas, os tambores da lavadora executam por minuto de 700 a 1800 rotações por minuto. Uma carga tão impressionante, e mesmo com a aplicação de uma força rotacional, pode facilmente desativar as peças em contato, enfraquecer os nós e as conexões.

Se os amortecedores não fossem desenvolvidos para amortecer a vibração do tambor e de seu tanque durante o ciclo de centrifugação, a máquina teria que ser reparada após cada nova sessão de lavagem. Seu objetivo não é diferente das funções de dispositivos similares de veículos.

Os dispositivos de absorção de choque das máquinas de lavar realizam um trabalho equivalente a partes semelhantes de carros. Eles são projetados para amortecer os movimentos vibratórios do tanque durante o processo de centrifugação / lavagem (+)

Os amortecedores acoplados às molas da suspensão excluem os contatos diretos do tanque da máquina com seu corpo de metal, peças de aço e plástico. Na forma de suportes peculiares, eles estão localizados sob o corpo rotativo principal da tecnologia, que é fixada por molas de suspensão na parte superior da unidade.

Durante a operação, os suportes e molas da máquina de lavar são instáveis, de modo que o tambor que gira a uma velocidade frenética pode se deslocar levemente em relação à sua própria posição de repouso.

I.e.esses dispositivos, fazendo movimentos de mola, fornecem ao tambor a capacidade de fazer as rotações definidas por status, sem transferir a carga para peças e conjuntos adjacentes.

O tanque da máquina de lavar é suspenso por cima por meio de molas; por baixo, é suportado por amortecedores ou amortecedores, que impedem a transmissão de vibração do tambor para o corpo da máquina

Os componentes estruturais da máquina de lavar, protegidos da vibração dos amortecedores, servem por muito mais tempo, com menos frequência de falhas. É verdade que os próprios dispositivos de absorção de choque durante a execução da tarefa atribuída perdem gradualmente sua força original.

Os aparelhos retidos podem exigir reparo ou substituição em um momento extremamente inoportuno, por exemplo, antes de uma lavagem noturna, cuja hora não permite que você ligue urgentemente para o mestre. Ou será necessário aguardar sua chegada por um longo tempo. É aqui que as informações sobre os detalhes da restauração dos amortecedores e seus dispositivos serão necessárias.

Se houver uma necessidade urgente de reparar amortecedores, o trabalho de reparo ou substituição pode ser feito com suas próprias mãos.

O dispositivo de amortecedores de mola

Um dos amortecedores mais comuns para equipamentos de lavagem tem o design de pistão de mola. Se exagerado, este é um cilindro de metal, na parte superior do qual é uma luva de polímero. Direciona o movimento da haste instalada no amortecedor.

A parte superior da haste é "afiada" para o plantio de revestimentos de polímeros e juntas de borracha, com os quais se conecta ao tambor. Um pistão é fixado à base da haste com uma junta impregnada com uma graxa que não seca. Esse lubrificante é necessário para aumentar a força de atrito quando a haste e o pistão se movem ao longo da cavidade do cilindro de aço.

Os principais componentes estruturais do amortecedor de pistão de mola incluem um cilindro de metal que fecha na parte superior da luva e uma haste de pistão polida

A operação de um amortecedor do tipo pistão com mola inclui uma série de ações repetidas sequencialmente:

• Com flutuações bruscas, a haste do amortecedor é acionada linearmente.
• O pistão empurrado pela haste se move ao longo da cavidade do cilindro.
• A impregnação evita que o pistão deslize sem força adequada.
• Quando a pressão diminui, a haste retorna à sua posição original.
• Quando ocorre um esforço, tudo se repete.

Para que o ar disponível no cilindro não crie resistência adicional, o pistão é perfurado. Quando você pressiona, um possível bujão de ar sai facilmente através dos orifícios feitos.

A carga que apareceu durante a rotação do tambor pressiona a haste, que por sua vez empurra o pistão fixado em sua base ao longo do cilindro de aço

Obviamente, esse modo de operação não dá motivos para esperar a preservação eterna de peças que se esfregam umas nas outras em sua condição técnica original. No início, apenas o jogo aparece e depois o desgaste. Além disso, apenas um suporte de mola pode ser danificado e, às vezes, eles estão em versões diferentes das unidades de lavagem de 2 a 4 peças.

Para remover o bujão de ar no interior do cilindro, são feitos orifícios (Fig. À esquerda). Na parte superior, a haste do amortecedor é equipada com um assento para juntas de borracha e revestimentos de polímero, através dos quais é anexada ao tanque de lavagem

O princípio de ação dos amortecedores de máquinas de lavar de várias marcas é semelhante, mas existem algumas nuances de design. Seu tamanho, ângulo de inclinação e localização podem diferir; em todos os modelos de equipamentos de lavagem, eles são complementados com molas segurando o tambor por cima.

Em vez de um par de suspensões localizadas acima, pequenas molas podem ser usadas conectadas ao contrapeso superior localizado nas proximidades.

Em outras configurações, o tanque, composto de duas partes, é suportado por amortecedores, em vez de amortecedores de baixo. Esse tipo de design é clássico, porque também vale a pena entender a estrutura desses dispositivos. É possível que este seja exatamente o seu caso.

O motor na modificação da máquina de lavar mostrada no diagrama é montado na parte superior. Não é necessário desmontá-lo completamente para substituir os amortecedores, basta remover a lateral ou a parte traseira do alojamento

Recursos de design de amortecedores

Os amortecedores no dispositivo das máquinas de lavar também são usados ​​em combinação com molas suspensas, mas não há elementos convencionalmente muito fortes em sua estrutura. De fato, também é um cilindro de aço, embora não seja uma haste com um pistão que se move através de sua cavidade, mas simplesmente um pistão com furos nas paredes para remover o excesso de ar.

O pistão do amortecedor também é equipado com uma junta do tipo fricção. É feito de um polímero poroso e impregnado com um lubrificante não secante que cria atrito adicional. Pode haver duas ou mais juntas no amortecedor, tudo depende das características do dispositivo.

O cilindro de metal e o amortecedor que se deslocam ao longo de sua cavidade ao longo das bordas externas são equipados com buchas de borracha com as quais os dispositivos de absorção de choque são conectados à parte inferior da máquina e ao tanque.

O design do amortecedor possui dois componentes principais: um pistão equipado com uma junta de fricção e um cilindro de aço na cavidade da qual o pistão se move

Os amortecedores estão disponíveis em duas versões:

• Dobrável. Para reparar essa variedade, basta substituir a gaxeta pressionada.
• Inseparável. Suas bordas estão enroladas. Reparos desse tipo consistem em substituir o equipamento.

Os valores da força máxima permitida possível para um dispositivo de absorção de choque específico são indicados nos corpos dos amortecedores ou amortecedores. Normalmente, a carga varia entre 50 e 150 Newtons. Ao operar em um modo garantido pelo fabricante, as máquinas de lavar roupa raramente excedem esses limites.

Ao comprar um novo amortecedor para substituição, não exceda as especificações indicadas na peça anterior. Se 100 N for indicado no gabinete, não será necessário se gabar do fato de que um elemento com 150 N durará mais; você precisa comprar exatamente o mesmo ou com indicadores próximos.

Um motor está acoplado à parte inferior do tanque deste modelo na lateral, e outras conexões importantes precisarão ser removidas antes da remoção para substituir os amortecedores

Diagnóstico de avarias típicas

Os dispositivos de absorção de choque das máquinas de lavar pertencem à parte mecânica do equipamento doméstico. Seu reparo e substituição não requerem conhecimentos fundamentais no campo da elétrica e até da mecânica. Portanto, nem a intervenção de um amador poderá causar danos sérios.

Observe que para cada modelo da unidade de lavagem é emitida documentação técnica exclusiva. Os truques de serviço geralmente são autorizados, os dispositivos são patenteados. No entanto, existem métodos comuns para reparar dispositivos de absorção de choque que são comuns a quase todos os tipos de máquinas de lavar roupa, cujos detalhes são importantes.

O aparecimento de danos típicos em amortecedores ou amortecedores é sinalizado por um ruído específico decorrente do funcionamento da máquina, batendo demais dentro do corpo.

Os sintomas de danos ou desgaste no amortecedor incluem ruído anormal durante a lavagem / centrifugação, batidas fortes, vibração excessiva com caixa distorcida

Se sons alarmantes forem encontrados, suas condições devem ser estudadas e, para isso, é necessário fornecer-se acesso aos dispositivos em teste. Dependendo do modelo, para o exame, será necessário remover o painel superior, a lateral ou a parte traseira.

Os métodos de diagnóstico para amortecedores para equipamentos de lavagem dependem do tipo de carga:

• De frente. Se forem formadas dobras ao aplicar força ao tanque por cima no colar de vedação da escotilha de carregamento, os amortecedores serão substituídos. A propósito, você pode notar algumas dobras durante a operação da máquina com dispositivos desgastados.
• Com vertical. Se, quando uma força é aplicada ao tanque, a resistência não é sentida de cima e o tanque continua a balançar como um pêndulo após interromper a pressão, ele deve ser reparado.

Durante o diagnóstico com carga superior, é necessário prestar atenção ao quanto o tanque afunda quando pressionado, se o defeito indicado ocorrer. Seria bom rastrear o fato da flacidez e seu valor condicional com uma carga total do tanque.

O sinal para substituir os amortecedores serão as dobras no manguito de vedação, que geralmente precisam ser trocadas não menos que os próprios amortecedores

É imperativo verificar se existe pelo menos alguma margem para o movimento alternativo do tanque da máquina de lavar examinada. Se ele se afundar para que simplesmente não tenha espaço para deslocamento durante a vibração, uma batida forte aparecerá durante a lavagem ou a rotação. E este é um sinal claro de dano ao tanque em um futuro próximo, e simplesmente desequilíbrio.

Nas condições técnicas normais, nas arruelas com carregamento frontal, não devem ser observadas dobras de manguito, independentemente da função desempenhada. Observe que a formação de uma única dobra nesta vedação de borracha indica que apenas um dos amortecedores está danificado.

Se os vincos no algemas não são um indicador de dano aos amortecedores, o que significa que ele se desgastou ou se deforma devido ao uso de substâncias indesejáveis ​​para sua estrutura. O selo deve ser substituído neste caso.

Para unidades de funcionamento normal com carga superior, se os dispositivos de absorção de choque não forem danificados, após aplicar força ao tanque por cima e interromper abruptamente a carga, ou seja, Ao retirar a mão, o tanque deve retornar suavemente ao seu local original, sem oscilação e vibração excessivas.

Se o amortecedor da máquina de lavar estiver danificado, será possível determinar isso pelo manguito, mesmo com a carga mínima do tambor. A presença de duas dobras do selo indica que dois dispositivos requerem reparo ou substituição

Manual de reparo passo a passo

Uma máquina de lavar com um amortecedor danificado ou uma vedação de amortecedor desgastada, é claro, ainda pode funcionar por algum tempo sem realizar operações de reparo.

Mas deve-se lembrar que, sem amortecer a vibração, algumas peças e sistemas mecânicos extremamente importantes podem rachar ou desconectar. O conjunto do tanque e do pistão é o que mais sofre com isso.

Fazendo uma nova junta para o amortecedor

Se ruídos e batidas fortes forem encontradas em uma máquina de lavar com amortecedores, basta trocar as juntas. Para fazer isso, parcialmente desmonte a máquina e apenas desconecte o aparelho.

Então, de acordo com as regras do encanamento, é necessário simplesmente cortar novas juntas de uma placa de circuito impresso ou de um pedaço de borracha de espessura adequada. Em seguida, as juntas são substituídas.

Você só pode reparar amortecedores dobráveis. Na maioria dos casos, é simplesmente necessário substituir as juntas e buchas usadas nos nós que conectam o dispositivo ao tanque e ao fundo da unidade

Como material de partida para a fabricação independente de juntas, uma pastilha de freio de borracha bem usada para um carro é excelente. É melhor escolher borracha por espessura, de acordo com o tamanho real do espaço entre o tanque e o dispositivo de absorção de choque.

A opção mais fácil de substituir os amortecedores

Na grande maioria das situações, os amortecedores das arruelas estão sujeitos a uma substituição completa completa. Além disso, os técnicos recomendam a troca de todo o kit, e não apenas de um dispositivo.

As declarações de mestres experientes têm lógica. De fato, no processo de trabalho, todos os amortecedores desgastavam aproximadamente o mesmo.Após a substituição de apenas um acessório durante o ciclo de lavagem / centrifugação, as oscilações serão amortecidas de maneira desigual, o que levará muito em breve à quebra e abrasão de elementos anteriormente não danificados.

Se o dispositivo quebrado puder simplesmente ser desconectado do plano inferior da lavadora de roupas e do tanque, o trabalho é realizado sem muita dificuldade.

Para fazer uma substituição:

• Removemos e removemos a parte do corpo localizada no lado necessário para o reparo.
• Desmontamos os dispositivos danificados e com falha.
• Instalamos um novo kit e montamos a arruela na ordem inversa.

Existem modelos nos quais a montagem no tanque é feita para que a desmontagem seja possível apenas com esse elemento. Os proprietários desse equipamento terão uma análise quase completa do equipamento antes do reparo. De qualquer forma, antes de prosseguir com as operações de reparo, vale a pena examinar a folha de dados e familiarizar-se com os recursos de montagem.

Reparo e substituição com remoção de tanque

Para substituir os amortecedores nessas máquinas, eles precisam ser completamente desmontados.

Concluída a desmontagem do estojo, procedemos à extração do tanque da máquina, ao mesmo tempo nós limpamos os detalhes de ferrugem e crescimento de cálcio. Estudamos a condição arruela de tambor e solucionar problemas, se encontrado.

Para não ficar confuso com as ações que precisam ser exatamente repetidas no processo de remontagem, corrigimos todas as etapas com a câmera do telefone.

O trabalho é realizado na seguinte sequência:

• Retire o painel da caixa de cima.
• Desmontamos a caixa para carregar produtos líquidos e pó.
• Excluímos o painel de controle juntamente com os sistemas adjacentes a ele.
• Separe as molas segurando o tanque na parte superior.
• Removemos o painel frontal e desconectamos as unidades funcionais da máquina do tanque.
• Tiramos o tanque com os amortecedores.
• Substituímos os dispositivos, se possível, decolamos ou substituímos as juntas.
• Montamos a máquina, aderindo estritamente à sequência de análise, apenas na ordem inversa.

Para não se enganar no processo de montagem, é aconselhável fotografar o processo de desmontagem.

Para fixadores, é melhor criar um "organizador" auxiliar com várias células que você pode assinar ao longo do caminho.

Um organizador caseiro garantirá o armazenamento dos elementos de fixação, facilitará a desmontagem / montagem, eliminará o tempo desnecessário desperdiçado na busca de peças e “informará” a localização dos parafusos e porcas

Muitas vezes acontece que, ao analisar uma máquina para substituir os amortecedores, vários problemas emergentes são identificados, por exemplo, a necessidade de substituição de rolamentos. Não espere até que uma peça gasta ou danificada crie um problema tangível. É melhor, imediatamente, após a detecção, corrigir as condições técnicas da unidade.

Conclusões e vídeo útil sobre o tema

Vídeo nº 1. Rolo com instruções detalhadas para substituir os amortecedores:

Vídeo # 2. Demonstração em vídeo de reparo de amortecedores da unidade de lavagem:

Vídeo nº 3. Guia de recuperação de amortecedores:

Sem auto-engano indevido, concordamos que, para um mestre doméstico inexperiente, as operações de reparo acima podem se tornar um tipo de problema. A princípio, o procedimento em si assustará o desconhecido, mas toda essa tensão deprimirá o artista apenas pela primeira vez.

Os reparos feitos por você certamente se tornarão uma experiência útil, com base na qual, posteriormente, todas as ações serão executadas com mais facilidade e rapidez.

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