Enchendo a geladeira com freon em casa: o algoritmo do trabalho

O vazamento de refrigerante é um problema comum nos equipamentos de refrigeração. A eliminação desse mau funcionamento geralmente é confiada a mestres especializados em restaurar a capacidade de trabalho de equipamentos de refrigeração.

Mas encher a geladeira de freon é bastante acessível para os donos de casa que desejam estudar cuidadosamente esse processo e colocar o conhecimento em prática.

O papel do freon na operação da geladeira

Se compressor Alguns consideram o coração da geladeira, então o refrigerante pode ser considerado seu sangue. Sem o suficiente dessa substância, nenhum equipamento de refrigeração pode funcionar. Um gás incolor e inodoro é necessário para a transferência de energia térmica.

Freon passa facilmente de um estado líquido para um estado gasoso a temperaturas relativamente baixas. O circuito pelo qual circula consiste em duas partes: interna e externa.

O refrigerante líquido entra no circuito interno da geladeira e absorve partículas de energia térmica espalhadas no ar, transformando-se em gás. Em seguida, ele se move para o circuito externo, passa pelo compressor e pelo evaporador, libera calor para o ar circundante e retorna à sua forma líquida.

O ciclo se repete uma e outra vez, como resultado, o ar na câmara da geladeira fica mais frio e a grade da parede traseira gera constantemente calor.

Para encher a geladeira com freon, você precisará de um posto de gasolina, um conjunto de ferramentas e materiais especiais, além de um cilindro com refrigerante

Essas propriedades do freon também são usadas em outros dispositivos, como condicionadores de ar, bombas de calor, etc. O gás circula em um circuito hermeticamente fechado. Não representa um grande perigo para a saúde humana, mesmo com um vazamento completo de substância de uma geladeira comum.

No total, 16 tipos desses hidrocarbonetos saturados com flúor são usados ​​na indústria.Para reabastecer um modelo específico da geladeira, uma marca de freon é adequada, geralmente indicada diretamente na carcaça do compressor.

Causas de vazamento de refrigerante

Em suma, a causa do vazamento de freon é uma violação da tensão do circuito de refrigeração. Mas as razões para esta situação podem ser muito diferentes. Tensões mecânicas acidentais nos componentes do circuito de refrigeração ou no compressor podem causar esse mau funcionamento.

Danos ao compressor quase inevitavelmente requerem o enchimento de freon. Mesmo que o refrigerante permaneça no circuito, ele ainda precisará ser carregado ao substituir um elemento com defeito. A baixa qualidade dos capilares ao longo dos quais o freon se move, ou seu desgaste também costuma causar despressurização do sistema.

Se os pontos de conexão dos elementos individuais do circuito de refrigeração não forem montados corretamente, eles podem enfraquecer com o tempo, o refrigerante fluirá através dos espaços que apareceram.

Se a contaminação dos tubos capilares ocorreu devido ao congelamento da umidade que entrou no circuito, não é difícil limpá-los. Mas, às vezes, esse bloqueio ocorre como resultado do acúmulo de contaminantes de partículas de óleo de motor queimado. O secador do filtro não retém essas substâncias, elas se acumulam gradualmente dentro de tubos estreitos e impedem a livre circulação do refrigerante.

Se um compressor quebrado precisar ser substituído por um novo, você deverá abrir o circuito de refrigeração e, após a substituição, fazer o download de uma nova porção de freon

Embora um vazamento de freon não seja observado em tal situação, para normalizar o sistema, é necessário abrir o circuito de refrigeração.

Após a limpeza dos capilares, será necessário restaurar sua estanqueidade e, em seguida, introduzir um novo refrigerante no sistema, em vez do perdido.

Antes de iniciar o reabastecimento, a causa do vazamento deve ser identificada e eliminada. Para fazer isso, você precisa inspecionar o circuito para entender exatamente onde isso está acontecendo.

Para identificar o local de vazamento do freon usando uma solução de sabão, é necessário examinar a condição na junção dos tubos, bem como os traços de poluição por óleo.

Se o exame não deu resultados, você pode usar uma solução de sabão. Nesse caso, o ar é fornecido sob uma leve pressão.

A solução de sabão é aplicada na superfície dos tubos, juntas, etc. Borbulhará em locais com vazamentos. Processar todo o circuito dessa maneira é impraticável e inseguro.

Será mais fácil verificar primeiro as áreas mais fracas e suspeitas: as juntas, bem como as áreas onde há vestígios de contaminação com óleos industriais.

Para determinar com precisão o ponto de dano ao circuito e às fugas de refrigerante, é usado um detector de vazamento - um dispositivo que responde a uma marca específica de freon

Se a solução de sabão não der resultados, você deve usar um detector de vazamento ou convidar um técnico experiente para determinar a localização do vazamento de refrigerante. Esta não é uma ferramenta universal, um dispositivo específico geralmente é configurado para responder apenas a uma marca específica de refrigerante.

Ele pode ser usado para identificar pontos de vazamento não apenas antes de eliminá-los, mas também após a conclusão do preenchimento do circuito, a fim de garantir uma qualidade suficientemente alta das operações realizadas.

Se você não fizer isso, poderá perder uma falha. O reparo inadequado aparecerá em cerca de duas semanas, todo o trabalho terá que ser executado novamente.

Além de eliminar vazamentos, também ajuda a verificar o funcionamento de outros elementos do sistema. Uma quantidade insuficiente de freon geralmente leva ao aumento do desgaste de peças individuais. Se as causas que causam vazamentos não forem eliminadas, muito em breve será necessário começar a reparar novamente, bombear refrigerante, etc.

O procedimento para o trabalho de substituição de freon

Antes de prosseguir com a substituição do refrigerante, você deve ter em mãos todas as ferramentas e materiais necessários para o trabalho.

Etapa 1 - diagnosticar você mesmo o problema

Os refrigerantes não queimam, mas sua ausência ou quantidade insuficiente no sistema pode causar desgaste prematuro e danos a outras peças.

Além disso, a violação da transferência de calor definida fará com que o refrigerador fique muito quente, os produtos se deteriorarão e mau cheiro etc. Portanto, é importante aprender a identificar rapidamente os sinais de vazamento e eliminá-los.

A presença de neve dentro da geladeira pode ser um sinal de mau funcionamento, especialmente se a capa de neve aparecer novamente após o degelo

Aqui estão alguns pontos que merecem atenção:

• a temperatura dentro da câmara é muito alta;
• interrupções significativamente reduzidas na operação do motor;
• o compressor funciona continuamente;
• a condensação aparece dentro do dispositivo;
• um odor desagradável emana da geladeira, não associado à presença de alimentos estragados;
• o evaporador é coberto com uma capa de neve ou gelo, etc.

Às vezes, um vazamento pode ser detectado imediatamente. Se o gelo não for cuidadosamente removido do evaporador, o tubo do circuito pode ser perfurado acidentalmente.

Como resultado, o gás com um chiado característico sairá do buraco estreito. Se você prestar atenção neste momento, poderá resolver rapidamente o problema.

A corrosão da caixa pode ser um sinal de falta de refrigerante no circuito: dentro da câmara, a temperatura aumenta, o condensado se acumula, a umidade atua sobre o metal e a ferrugem aparece

Etapa # 2 - trabalho preparatório antes de substituir

Antes de iniciar o reparo, é claro, o refrigerador deve ser desconectado da fonte de alimentação. Todos os aparelhos de aquecimento e fontes de chamas abertas devem ser desligados ou removidos do local onde é realizado o reabastecimento de freon.

O equipamento elétrico que será usado durante o reparo deve ser aterrado de acordo com as instruções de operação.

Ao realizar a solda, a segurança contra incêndio também deve ser levada em consideração. Embora o freon não seja perigoso para as pessoas, é melhor ventilar a sala durante a conduta, bem como no final do trabalho.

Primeiro de tudo, você precisa desconectar o refrigerador da rede e preparar todo o conjunto de ferramentas necessárias

Antes de iniciar os reparos, não será difícil encontrar e reler o manual de instruções do refrigerador para levar em consideração os recursos de um modelo específico. Ao reabastecer o refrigerador com freon, você deve se concentrar nas informações indicadas na etiqueta e nas etiquetas no cilindro de enchimento.

Etapa 3 - remova o refrigerante restante

Antes de bombear gás para o sistema, você deve remover o refrigerante restante. Para fazer isso, você precisa encontrar um secador de filtro, que é preso com um punho de agulha.

Depois disso, um furo é perfurado no filtro em uma seção de cobre. Um elemento danificado dessa maneira terá que ser substituído por um novo no futuro.

Ao encher com refrigerante, o secador do filtro será danificado e deverá ser substituído por um novo elemento que possa ser reparado. Além disso, você precisará dessoldar o circuito e instalar válvulas adicionais

O local para soldar a válvula é melhor preparado com antecedência. Ele deve ser removido da conexão e cortado o comprimento extra. Em seguida, recomenda-se soldar a válvula imediatamente no compressor.

Depois que o refrigerante restante sair do sistema, todos os tubos precisarão ser purgados com nitrogênio. Isso removerá a umidade do circuito, que pode ter chegado lá.

Para injeção de gás no circuito de trabalho do refrigerador, é instalada uma válvula Schroeder, que exclui a vazão de freon na direção oposta.

Não use cilindros para trabalhos nos quais a pressão do gás exceda 6 atmosferas, pois isso pode danificar o sistema. Informações sobre pressão interna são geralmente indicadas no tanque.

Se um cilindro com características adequadas não estiver disponível, você precisará fornecer gás ao sistema usando uma engrenagem de redução.

O cilindro de refrigerante mostra a marca de freon, bem como a pressão operacional.Se o gás interno for comprimido para mais de seis atmosferas, deve ser usada uma engrenagem de redução.

O sistema deve ser limpo por cerca de 10 a 15 minutos. Depois disso, a válvula no manípulo da agulha é fechada e o filtro é cortado próximo ao tubo capilar.

Em seguida, limpe o circuito novamente. No final da purga, um novo filtro de secagem deve ser instalado em vez do usado.

Isso deve ser feito 15 minutos após o final da última purga, pois o circuito de refrigeração não pode ser deixado aberto por um longo período.

Artesãos profissionais usam todo um conjunto de ferramentas especiais para realizar este tipo de trabalho: detector de vazamentos, testador, bomba de vácuo, chaves, termômetro, alicate, pinça, etc.

Para realizar a solda, você deve estocar protetores de proteção e precisará definitivamente de uma válvula Schroeder e de um novo secador de filtro.

Para fazer um reabastecimento único da geladeira, não faz sentido comprar um conjunto separado de equipamentos. Será mais barato e mais fácil alugar tudo o que você precisa.

Etapa 4 - faça o download do freon

Para executar esta operação, você precisa de instrumentos que permitam controlar a pressão no sistema. Os mestres de reparo de eletrodomésticos usam um posto de gasolina que consiste em dois manômetros com válvulas de fechamento e três mangueiras.

Os manômetros diferem na cor: vermelho e azul. Usando o primeiro, a pressão de descarga é medida e o azul determina a pressão de sucção.

Este é um diagrama simplificado de como conectar um posto de gasolina e um cilindro de refrigerante ao circuito de refrigeração. Nesse caso, a mangueira vermelha e o manômetro não são usados.

Ao trabalhar com uma geladeira comum, apenas as leituras do manômetro azul são geralmente levadas em consideração.

As mangueiras às quais os manômetros estão conectados também possuem códigos de cores diferentes: vermelho e azul, que são conectados aos manômetros da mesma cor e amarelo, localizados no centro.

Antes de iniciar o trabalho, verifique se as válvulas nas mangueiras com manômetros estão completamente fechadas. Depois disso, a mangueira amarela é presa ao cilindro de gás.

A mangueira azul é conectada ao tubo através do qual o refrigerante será fornecido ao circuito. Para fazer isso, use um acessório especial.

A mangueira vermelha está montada na outra extremidade do sistema. Para isso, você precisa conectar a válvula Schroeder.

É necessário um manômetro azul para controlar a pressão de sucção, vermelho - para monitorar a pressão na saída do sistema, o freon do cilindro é fornecido pela mangueira amarela

Quando todos os elementos necessários estiverem conectados, é necessário abrir as torneiras nas mangueiras azul e vermelha. Depois disso, abra a válvula no cilindro com o refrigerante e comece a encher o sistema, observando as leituras dos manômetros.

Quando a pressão atingir aproximadamente 0,5 atmosferas, as válvulas do manômetro devem ser desligadas.

A energia é agora fornecida ao compressor por aproximadamente 30 segundos. Em vez de um cilindro, uma bomba de vácuo é conectada à mangueira amarela. É ligado por cerca de 10 minutos.

A evacuação permite remover o ar preso no sistema e melhorar a qualidade da carga. Agora você precisa reconectar a mangueira amarela ao cilindro freon.

É necessária uma bomba de vácuo para remover quaisquer gases estranhos do circuito de refrigeração e garantir um enchimento de alta qualidade

Nesse caso, faça um pequeno espaço entre o coletor e a mangueira, para que o refrigerante recebido desloque o ar da mangueira e aplique uma pequena quantidade de gás na mangueira.

Em seguida, a mangueira amarela da qual o ar é ventilado é fixada com segurança ao coletor. Novamente, você precisa abrir a válvula azul e continuar preenchendo o circuito com freon.

Nesse estágio, o compressor é ligado novamente e os manômetros são monitorados para verificar se o sistema está funcionando normalmente. Se a pressão permanecer estável, os tubos serão dobrados e vedados completamente.

Não aperte o tubo de serviço e o solde antes de executar o teste do sistema.Nesta fase, a agulha do manômetro azul deve estar constantemente na área zero.

Em casa, ao encher o sistema com freon, você pode usar uma balança doméstica para controlar a quantidade de refrigerante transferida para o circuito

Alguns artesãos enchem o circuito com freon usando apenas um manômetro. Nesse caso, a quantidade de refrigerante que foi transferida para o circuito é determinada pela pesagem do cilindro com freon em uma escala doméstica.

O restante do processo de injeção é praticamente diferente do método descrito acima.

Conclusões e vídeo útil sobre o tema

Aqui está o processo de reparo de vazamentos e bombeamento de freon para a geladeira usando pesos:

O procedimento geral para executar esse tipo de trabalho pode ser visto no vídeo:

É relativamente fácil encher a geladeira com freon se você tiver o equipamento necessário e as habilidades apropriadas. No entanto, é necessário levar em consideração várias nuances: cumprir os requisitos de segurança, identificar e eliminar todas as falhas que causaram um vazamento de refrigerante, realizar soldas finais de alta qualidade etc.

Mestres inexperientes devem primeiro observar o trabalho de especialistas para aprender como executar essa operação por conta própria.

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