Manutenção de sistemas divididos: limpeza do tipo “faça você mesmo”, reparo e reabastecimento de equipamentos de climatização
Em qualquer zona climática, a questão do ajuste de temperatura e umidade em instalações residenciais e industriais é relevante. Para fazer isso, use vários equipamentos climáticos. Sistemas divididos são uma das opções para esses dispositivos. Eles se distinguem pelo preço acessível, design elegante e funcionalidade.
Como qualquer outro equipamento, eles precisam de serviço profissional regular. Como regra, é produzido por especialistas especializados de várias empresas. Mas, em alguns casos, é possível atender sistemas separados por conta própria. Aprenda como fazer isso mais tarde.
O conteúdo do artigo:
Projeto de sistema dividido
Antes de aprender como consertar, reparar e reabastecer o equipamento HVAC, você precisa se familiarizar com os recursos de seu design.
O sistema Split é um equipamento bastante complicado. É dividido em dois elementos principais:
- unidade externa;
- unidade interna.
No caso de cada bloco contém certos nós. Parte externa Os sistemas divididos incluem um ventilador, um condensador, um compressor, uma válvula de quatro vias, filtros e um sistema de tubulação. Interno - ventilador, evaporador e filtro de ar. O refrigerante circula entre as unidades: Freon.
Ele se move pelo sistema de tubulação. No processo, o equipamento está em dois estados físicos: líquido e gasoso. Para cada um dos estados de freon, um pipeline específico é projetado. Eles diferem nos diâmetros interno e externo.
Se a operação de pelo menos um elemento do sistema for interrompida, isso causará avarias tangíveis no equipamento. Para evitar danos significativos, recomenda-se aos proprietários desses equipamentos que realizem sua manutenção pelo menos uma vez por ano.
Se o equipamento estiver localizado em um local industrial, o número mínimo de exames preventivos deve ser duas vezes por ano.
Equipamento de limpeza automática
Devido ao fato de os sistemas divididos passarem um grande volume de ar por si mesmos a cada segundo, a poluição é inevitável.
Eles são formados nos seguintes elementos estruturais:
- filtros de ar;
- radiador / trocador de calor;
- o fã.
Se a limpeza regular não for realizada, uma camada de contaminação se forma nos elementos indicados. Impede a troca de ar total, o que causa uma violação na operação da automação. Os usuários nesse caso podem observar um nível insuficiente de resfriamento ou sua completa ausência.
Limpeza e substituição de filtros
Os filtros de ar estão em unidade interna. Eles são facilmente removíveis da carcaça. Os fabricantes recomendam que sejam limpos imediatamente a cada limpeza da sala.
Você pode fazer isso com um aspirador de pó. O pano de filtro é removido e cuidadosamente limpo com um aspirador de pó. Em seguida, os filtros devem ser instalados em seu lugar.
Mas, como nem todos os usuários executam esse procedimento, o filtro fica mais entupido. No caso em que o aspirador não ajude a limpar completamente o pano do filtro, é necessário recorrer à limpeza manual.
A tela é lavada em água morna com detergentes ou sabão suave. Você também pode usar detergentes especializados projetados para cuidar de filtros. É necessário secar a tela. Depois de seco, ele é instalado em seu lugar na estrutura.
Se o filtro for extremamente raramente limpo ou não for limpo por um longo tempo, é melhor substituí-lo por um novo. Isso se deve ao fato de a tela ser projetada para atrasar as menores partículas no ar. Acumulando, eles danificam a estrutura do material.
Mesmo uma limpeza completa não poderá restaurá-lo. Ao instalar um filtro de ar danificado no sistema dividido, o usuário não receberá proteção contra a poluição do ar.
Na produção, um filtro removido pode ser limpo com um compressor. O ar é fornecido sob pressão para as áreas contaminadas, alcançando sua purificação.
Cuidados com radiadores e trocadores de calor
Esta operação também pode ser realizada de forma independente. Os elementos estão localizados atrás dos filtros de ar. Portanto, é aconselhável combinar cuidados com filtros e radiadores em um único procedimento.
Radiador com trocador de calor combinado em um design único. Externamente, assemelha-se a uma grade de metal. Você terá que limpá-lo manualmente. Uma escova com cerdas plásticas ajudará nisso. Com sua ajuda, você pode limpar o dispositivo contra poeira, lã e outras sujeiras secas.
Se for observada uma película oleosa no radiador, use um limpador a vapor. Direcionar suavemente um fluxo de vapor para a zona de contaminação removerá o filme. Os resíduos de sujeira devem ser removidos com um pano seco.
É aconselhável limpar a seco o radiador pelo menos uma vez por mês. Isso ajudará a evitar reparos caros.
A grade do radiador também está na unidade externa. Chegar a ela é geralmente problemático. É aconselhável limpá-lo pelo menos uma vez por ano. Para isso, remova a grade do corpo do bloco. É anexado com alguns parafusos.
Então ele precisa ser lavado com água morna. Você pode usar pincéis com uma pilha de plástico e uma esponja. Ou use produtos químicos que não danifiquem a pintura.Após a limpeza, limpe o produto e instale-o em seu lugar. Você pode combinar este procedimento com a limpeza do ventilador.
Limpando as pás do ventilador
Muito depende dos fãs no sistema de divisão. Eles fornecem ar na direção certa. Com a ajuda deles, o ar quente é expelido para a rua e resfriado. Os ventiladores consistem em motores de corrente contínua e impulsores com pás.
A contaminação do ventilador pode reduzir a velocidade do motor. Isso pode causar superaquecimento e falha em breve. Além disso, contaminantes a granel podem danificar e dobrar as pás do impulsor. Nesse caso, a direção do suprimento de ar mudará e a produtividade do sistema dividido diminuirá mesmo após a limpeza.
Limpar o ventilador não é muito difícil. Você só precisa ter cuidado para que a água e o líquido de limpeza não entrem na placa de controle e nos conectores.
Depois de remover a tampa da caixa e os filtros, um ventilador aparecerá. Suas lâminas devem ser limpas com um pano úmido. Você pode pré-aspirar as lâminas se houver muita poeira.
Recomenda-se reparar o ventilador da unidade externa, se houver acesso gratuito a ela. Caso contrário, é melhor procurar ajuda de especialistas.
Sistema de enchimento Freon
Sob condições operacionais normais, o refrigerante é recarregado antes de 18 meses após a compra. Isto é devido à propriedade natural do freon evaporar. A evaporação ocorre na junção da tubulação ou através de microfissuras no material.
Mas, a necessidade de reabastecer o sistema pode surgir mais cedo. Os seguintes eventos podem levar a isso:
- danos mecânicos na tubulação;
- defeito de fábrica - falha de automação na produção;
- instalação não padrão de um sistema dividido - um aumento no comprimento dos tubos de comunicação;
- reparo do sistema sem reabastecimento - por exemplo, substituição do compressor.
Estas são as razões pelas quais uma falta de freon no sistema pode ser observada. Vale a pena notar o fato de que o refrigerante evapora mesmo do equipamento que nunca foi conectado à rede. Portanto, você precisa considerar esse recurso e prestar atenção à data de produção do equipamento.
Em média, a quantidade de freon no sistema é reduzida em 8% ao ano. Uma falta significativa de refrigerante pode levar a consequências irreparáveis: obstrução do compressor e sua completa avaria. Portanto, é recomendável verificar o nível de freon uma vez por ano e meio e após cada reparo.
Etapa número 1 - trabalho preparatório
Você precisa estudar a documentação técnica do seu sistema dividido. Isso é necessário para determinar que tipo de freon é carregado no equipamento e qual é a pressão ideal de gás no sistema.
Além disso, com base nas informações recebidas, você precisa comprar um cilindro com refrigerante. As marcas mais usadas de freon são R410A e R407C.
O primeiro tipo de substância pode reabastecer o sistema sem bombear os restos de freon. O segundo tipo de substância pode ser recarregado com um sistema de separação somente após a remoção completa dos resíduos de Freon das tubulações e de um compressor.
Para trabalhar, você precisará do seguinte:
- Freon da marca certa;
- manômetro que será conectado ao cilindro e ao sistema de separação;
- chave inglesa do tamanho certo.
Existem vários métodos para encher o sistema de divisão com freon.O método mais prático para implementação independente em casa é o método de controle da pressão no sistema. Na maioria das vezes, é usado por profissionais.
Para substituir o refrigerante, é necessário acesso gratuito à unidade externa. Possui duas saídas para substituir o freon. O gás é bombeado e bombeado através deles.
Etapa 2 - substituição de Freon
Ordem de serviço substituição de refrigerante pode ser dividido nas seguintes etapas:
- Ligar o sistema dividido no modo de resfriamento máximo.
- Conectando o manômetro à unidade externa.
- Remoção de resíduos de gás do sistema - se necessário.
- Ajustando a temperatura de resfriamento para a posição do meio.
- Fornecimento de gás porcionado ao sistema, com verificação das leituras no manômetro com indicadores de pressão de fábrica.
- Interromper o fornecimento de freon no momento em que a pressão voltou ao normal.
- Desconecte a mangueira e o manômetro do coletor.
- Apertar os terminais para reabastecer.
- Verificando o funcionamento da tecnologia climática.
Se tudo for feito corretamente, o equipamento não precisará ser repetido por pelo menos mais um ano e meio.
Se houver necessidade de reabastecimento com muita frequência, isso indica um vazamento de refrigerante no sistema. Como eliminar isso será descrito mais adiante.
Sistemas divididos de auto-reparo
Reparar essa técnica você mesmo é indesejável. Para uma correção completa do mau funcionamento, é necessário conhecer não apenas o princípio de operação de todos os elementos estruturais, mas também possuir certas ferramentas.
Você também precisa se lembrar que o sistema dividido é alimentado pela tensão da rede. E é perigoso para a saúde e a vida. Portanto, se não houver confiança em suas habilidades e habilidades, é melhor confiar o diagnóstico de falhas e sua eliminação a especialistas experientes.
Para entender quais medidas você pode tomar para reparar um sistema dividido, você precisa conhecer as principais causas de problemas de funcionamento. Alguns deles serão considerados mais adiante neste artigo. Porém, com mais precisão e rapidez, um especialista qualificado pode identificar falhas e danos.
O dispositivo não liga
Os motivos para isso podem ser os seguintes:
- uma bateria descarregada no painel de controle;
- soquete ou disjuntor danificado;
- cabo de rede danificado;
- falta de tensão na rede ou sua falta / excesso.
A maneira mais fácil é substituir as baterias você mesmo. Você pode verificar a tomada com outro dispositivo de rede em funcionamento. Se houver danos no cabo, é necessário parar imediatamente de usar o dispositivo e realizar um trabalho de substituição do fio por um novo de seção similar.
A tensão na rede deve ser verificada com um multímetro ou um voltímetro CA. Se o indicador de tensão for muito inferior ou superior a 220 V, será necessário pensar em comprar equipamentos adicionais para normalizar os estabilizadores ou conversores de tensão.
A técnica não esfria bem
As causas mais comuns desse mau funcionamento estão no seguinte:
- falta de freon no sistema;
- saída de ar obstruída na unidade interna;
- compressor desgastado;
- mau funcionamento do ventilador;
- entupimento dos tubos capilares.
Devido à pequena quantidade de refrigerante na tubulação, o compressor está com defeito. Os modernos sistemas de divisão sinalizam um problema com antecedência, graças à presença de um sensor de pressão no design do dispositivo.
Freon pode evaporar ou vazar gradualmente.A seguir, indica a falta de refrigerante: há um ventilador soprando, o compressor trabalha constantemente com desligamentos ocasionais ou não funciona (devido ao superaquecimento com um conteúdo de freon extremamente baixo no sistema). Esse mau funcionamento é resolvido procurando vazamentos de refrigerante e seu reabastecimento.
Obstáculos ao ar frio são a causa mais comum de falta de resfriamento. Como regra, eles são apresentados na forma de uma camada de poluição, consistindo de cotão, lã e poeira. A saída de ar deve ser reiniciada limpando os filtros de ar da unidade interna.
O compressor é o elemento mais carregado do sistema. Usá-lo pode resultar em falta de resfriamento. Características óbvias da falha do compressor: os ventiladores estão funcionando, mas não há sons do compressor, assim como o próprio resfriamento. Mas, isso pode falar sobre a falha dos capacitores (partida e operação) ou relé térmico.
Para identificar a causa exata do colapso, é necessário verificar cada elemento individualmente. Para fazer isso, você precisará de um multímetro e algum conhecimento em engenharia elétrica. A peça danificada é substituída por uma nova. Se o compressor tiver sido substituído, será necessário reabastecer o volume do freon.
A falha dos ventiladores também pode levar a um resfriamento ruim. Nesse caso, o som da operação do compressor é observado, mas não ocorre fluxo de ar - o fluxo de ar do sistema dividido não é sentido. Para reparo, você precisará abrir a tampa da unidade, desconectar o ventilador do gabinete e do painel de controle e substituí-lo por uma nova peça, observando a polaridade da conexão.
Com tubos capilares entupidos, a circulação de refrigerante através deles é interrompida. Isso leva à ebulição do freon e sua evaporação antes de entrar no evaporador. Nesse caso, o compressor pode funcionar continuamente, com desligamentos ocasionais, mas o resfriamento será fraco.
Se o bloqueio for forte, o compressor funcionará sem desligamentos e o usuário receberá ar quente. O problema é resolvido lavando os tubos com solventes especiais ou água pressurizada. Se isso não ajudar, o aparelho muda para um novo.
Outro colapso frequente é o vazamento da unidade interna. Por que isso acontece e como lidar com esse problema, descrevemos em essas coisas.
Conclusões e vídeo útil sobre o tema
Você pode ver mais claramente o processo de limpeza do sistema dividido no vídeo:
Realizar reparos independentes e limpeza de sistemas de divisão possível com uma abordagem competente dos negócios. É altamente desejável estudar o design do equipamento, a documentação para ele e os recursos do dispositivo reparado.
Também é necessário aderir às precauções de segurança. Se a falha não puder ser diagnosticada e corrigida independentemente, você não precisará reativar o sistema de divisão defeituoso na rede. É melhor entrar em contato com uma empresa especializada.
Se você tiver dúvidas sobre o tópico do artigo, pode perguntar na seção de comentários. Lá, você pode compartilhar conselhos valiosos ou dizer como limpar o sistema de divisão sozinho.
Algumas vezes chamou os mestres para limpar o ar condicionado. Honestamente, a maneira como isso é feito não me satisfez. Após a "limpeza", o cheiro ficou maior do que antes. Eu tive que vasculhar, ler, descobrir, agora há vários anos que faço isso sozinho.
A coisa mais simples é lavar os filtros, mas a grade do radiador é mais difícil, eu faço isso em julho, quando os choupos florescem, o cotão está cheio!