Reductor de presiune pentru rezervorul de gaz: principiu de funcționare, caracteristici de proiectare și instrucțiuni de înlocuire

Sunteți de acord că la proiectarea și instalarea echipamentelor pe gaz, un parametru care merită o atenție specială este presiunea de lucru? Deoarece numai prin respectarea valorilor necesare și reglarea constantă a acestei caracteristici, este posibilă funcționarea sigură a sistemului de gaz.

Stabilizarea și scăderea presiunii gazului în rezervorul de stocare este asigurată de cutia de viteze a rezervorului de gaz, de aceea regulatorul este o parte integrantă a sistemului: „rezervor de gaz - dispozitive consumatoare de gaz”.

Autoinstalarea sau înlocuirea unui reductor de gaz într-un sistem autonom de alimentare cu gaz la domiciliu necesită anumite abilități și cunoștințe. Trebuie să știți din ce constă și cum funcționează dispozitivul de control. Prin urmare, ne oferim să înțelegem principiul de funcționare al cutiei de viteze, complicațiile de reglare și nuanțele care apar la înlocuirea acesteia.

Scopul și amenajarea cutiei de viteze a rezervorului de gaz

Pentru a furniza gaz la cabane, se utilizează căsuțe și case private deținători de gaz. În ciuda acestui fapt, un reductor de gaz cu un manometru și o supapă de siguranță este un element integrant al sistemului conceput pentru depozitarea și furnizarea combustibilului albastru.

Reductorul de gaz îndeplinește o funcție similară cu cea a unui stabilizator dintr-o rețea electrică. Stabilizează presiunea gazului care vine de la rezervor la echipamente. În plus, sarcina sa este să mențină o anumită presiune obținută la ieșirea rezervorului în întreaga rețea de inginerie.

Nu este nevoie să salvați pe stabilizator. Dispozitivul pentru rezervorul de gaz trebuie să fie de cea mai înaltă calitate, deoarece 80% din problemele din sistem apar din cauza defecțiunilor cutiei de viteze.

Funcționarea oricărei cutii de viteze are ca scop scăderea presiunii gazului lichefiat, astfel încât toate stabilizatoarele de presiune au aceleași elemente:

• locuințe;
• două camere de gaz;
• Montajul de intrare și de ieșire;
• arcuri principale și auxiliare;
• valve de reducere a presiunii și de siguranță;
• o membrană;
• angrenaj cu angrenaj;
• unul sau două manometre;
• șurub de reglare.

Cutii de viteze pot diferi în funcție de greutate și dimensiuni, forma corpului și debitul.

Principiul funcționării dispozitivului de stabilizare

Reductoare moderne de presiune pentru un suport de gaz, funcționează pe principiul acțiunii inverse. Gazul provenit din tija de admisie tinde să închidă supapa de reducere a presiunii.

Șurubul de reglare comprimă arcul principal și când aerul iese din camera de lucru, membrana flexibilă înțelege discul de transmisie cu știftul în sus. În acest moment, știftul comprimă arcul de întoarcere, deviază supapa de reducere a presiunii de pe scaun, gazul intrând în camera de lucru.

Cutii de viteze în două etape sunt mai puțin predispuse la „îngheț”, prin urmare, astfel de dispozitive trebuie instalate pe rezervoarele de gaz în regiuni în care se observă temperaturi ale aerului extrem de scăzute

După mutarea substanței în camera de presiune joasă, gazul este eliberat în sistem. Ca urmare, arcul se relaxează, discul de transfer cu știftul ridică supapa, gazul din camera superioară intră în camera de presiune joasă, procesul se repetă.

Dacă descărcarea de gaz scade, presiunea din cameră va crește, arcul va lua o poziție „închisă”, supapa va coborî în scaun, alimentarea cu gaz la regulatorul de presiune și camera de joasă presiune se va opri.

Pentru stabilizarea presiunii gazului din rezervorul de gaz, se folosesc cutii de viteze în două etape. Combustibilul în astfel de regulatoare, înainte de a intra în armatura de evacuare, trece prin două etape de reducere.

Pentru a crește durata de viață a cutiei de viteze, este necesar să se minimizeze contactul cu membrana și alte elemente cu umiditatea. Pentru a face acest lucru, în faza de instalare, deasupra rezervorului este instalată o protecție decorativă sau standard

Două etape ale cutiei de viteze asigură stabilitatea maximă a presiunii de ieșire, prin urmare sunt mai sigure în timpul funcționării.

În plus, dispozitivele în două etape sunt rezistente la îngheț, astfel încât acestea asigură o alimentare continuă de gaz vara și iarna. Dacă cutia de viteze este încă înghețată, vă recomandăm să citiți celălalt articol al nostru, unde am descris în detaliu cum să remediați această problemă. Citiți mai multe - citiți mai departe.

Cum se ajustează reductorul de gaz?

Setările din fabrică ale presiunii de ieșire a gazelor din cutii de viteze pot diferi de cea optimă pentru această rețea, prin urmare, în timpul instalării sale are loc reglarea directă a presiunii de lucru în cutia de viteze a rezervorului de gaz. Cantitatea fizică depinde de tensiunea arcului de strângere principal, care se schimbă atunci când se schimbă poziția șurubului de reglare.

În stabilizatorii în două etape, șurubul de reglare poate fi amplasat doar pe prima treaptă a cutiei de viteze. Astfel de dispozitive includ modele: Grup Cavagna 524, GOK PS 16 bar POL x IG G1 / 2 PSK CIS, SRG 7,5 kg / h.

În unele modele mai scumpe ale companiei italiene Cavagna Group, germanul GOK, American Fisher, a doua etapă a regulatorului este echipată și cu un șurub de reglare.

Reductoarele pentru deținătorii de gaz sunt prezentate pe piață, în care o unitate de lucru intervine o combinație de două etape de reducere. Este echipat cu aceleași sisteme de reglementare și protecție, asigură o presiune de ieșire de 37-50 mbar

Ambele etape ale regulatorului de înaltă presiune pot fi selectate separat, apoi setul complet de etape, utilizatorul poate alege independent. În acest caz, dispozitivele de reducere a gazelor conectate la supapa complexă au întotdeauna un șurub de reglare a presiunii, iar a doua etapă poate fi fie cu șurub, fie fără șurub.

Cele mai populare cutii de viteze de tip Cavagna de tip 992, 998, 998-4 sunt populare.

Prima etapă a controlului presiunii are loc pe supapă pentru selectarea fazei de vapori a gazului, cu ajutorul manometrului încorporat. Un gaz suplimentar intră în camerele cutiei de viteze. Dacă nu includ dispozitive de control, manometru așezați direct pe conducta de ieșire.

În aproape toate cutiile de viteze pentru un suport de gaz, presiunea de ieșire este reglată cu ajutorul unui șurub. Șurubul de reglare este rotit cu o cheie prin orificiul amplasat sub capacul amovibil.

Rotirile cresc în sensul acelor de ceasornic presiunea de ieșire, contra - scădere.

Pe lângă manometru și șurub, supapa de siguranță suportă și starea optimă a sistemului. Dacă presiunea în camere crește deasupra normalului, atunci prin ea va exista o descărcare de urgență de gaz în atmosferă

La ieșirea rezervorului, după supapa pentru selectarea fazei de vapori a gazului, substanța intră în prima etapă a cutiei de viteze, stabilizatorul transformă o presiune ridicată în intervalul de la 0,2 la 4 bar, în funcție de modelul dispozitivului.

A doua etapă reduce presiunea stabilă necesară funcționării echipamentului conectat, egală cu 10-200 mbar.

Instrucțiuni de înlocuire a regulatorului

Cutii de viteze în două etape sunt conectate la robinetul de selectare a fazei de vapori folosind o piuliță filetată și piuliță de unire. Tipul de filet la intrarea cutiei de viteze depinde de tipul de filet la ieșirea supapei.

Dacă la momentul achiziției natura conexiunii nu a fost luată în considerare, va fi necesar un adaptor adecvat. Conexiune dispozitiv cu furtun de gaz, se realizează printr-o priză filetată pe cutia de viteze, cu ajutorul unui adaptor sau piuliță de unire.

Pentru a înlocui dispozitivul de stabilizare, este necesară o cheie de gaz. Dacă conexiunea este ruginită, atunci pentru a scoate cutia de viteze va fi nevoie de două chei de gaz reglabile.

Înlocuirea sau repararea unei cutii de viteze cu gaz se face adesea iarna, când se formează condens la joncțiunea supapei și a cutiei de viteze. Pentru a preveni astfel de defecțiuni, este necesar să se prevadă încălzirea electrică în etapa de instalare a sistemului de gaz

Pentru a înlocui reductorul de gaz, trebuie efectuată următoarea secvență de lucru:

1. Opriți alimentarea cu gaz cu supapa situată pe supapa de extracție a vaporilor de gaz.
2. Deșurubați furtunul metalic.
3. Deșurubați piulița de unire care leagă supapa și stabilizatorul.
4. Scoateți cutia de viteze cu furtunul de conectare.
5. Dacă stabilizatorul nu poate fi reparat, răsuciți furtunul cu burduf.
6. După curățarea gheții, repararea sau înlocuirea, regulatorul trebuie înșurubat la supapa complexă cu o piuliță.
7. Dacă dispozitivul a fost deconectat de la intrare, este necesar să conectați treptat furtunul de gaz, mai întâi la cutia de viteze, apoi la portbagaj.
8. După remedierea conexiunilor, puteți porni alimentarea cu gaz.

La pornirea combustibilului în sistem, după înlocuirea armăturilor, este necesar să se verifice presiunea de ieșire, acesta trebuie să fie în limite acceptabile și să fie potrivit pentru funcționarea unui încălzitor, aragaz sau cazan.

Cu o instalare corespunzătoare și condiții normale de funcționare, regulatorul, de regulă, durează cel puțin 10 ani.

Pentru etanșarea cu rezistență mare a îmbinărilor filetate, se recomandă utilizarea unui etanșant anaerob albastru. Materialul nu trebuie utilizat la temperaturi scăzute din cauza timpului crescut de polimerizare, dar dacă compușii sunt tratați vara, pot fi sigilați 100%

Diagnosticați problemele cu stabilizatorul folosind un ecartament și un manometru pe rezervor. Dacă dispozitivele arată că există suficient gaz, dar există întreruperi în rețea, atunci una dintre problemele cu cutia de viteze este de vină.

În acest caz, dispozitivul poate fi dezasamblat și uscat. Acest lucru va ajuta la rezolvarea problemei, dar temporar. Dacă instalați o cutie de viteze nouă și protejați dispozitivul de umiditate, puteți uita de întreruperile din sistem.

Pentru a evita posibilele probleme cu cutia de viteze în viitor, este important să aveți grijă și de instalarea corectă a rezervorului de gaz pe șantier. Puteți citi despre cum să faceți acest lucru corect. aici.

Concluzii și video util pe această temă

Deci cutia de viteze este reglată cu ajutorul unui manometru diferențial:

Acest videoclip arată cum să eliminați înghețarea minimă a condensului în regulator:

Modul de îndepărtare, dezasamblare și curățare a cutiei de viteze, precum și de a preveni inundarea / înghețarea, va fi discutat în următorul videoclip:

Reductor de presiune pentru rezervorul de gaz, reduce presiunea de vapori a combustibilului albastru, își menține valoarea stabilă în rețeaua de inginerie. Fiecare regulator este echipat cu o supapă de siguranță care descarcă excesul de gaz atunci când există o creștere periculoasă a presiunii la ieșirea de combustibil din circuitul de siguranță.

Prin urmare, reductorul este principalul mecanism de prevenire a situațiilor de urgență într-un sistem autonom de alimentare cu gaz.

În cazul unei defecțiuni, este necesar să știți cum funcționează dispozitivul și cum să înlocuiți un dispozitiv inutilizabil. Prin urmare, regulile de înlocuire a cutiei de viteze vor fi cu siguranță utile pentru proprietarii de case private care au fost gazificate dintr-un rezervor de gaz.

Dacă trebuia să instalați, schimbați reductorul de gaz sau reglați presiunea gazului în sistemul autonom. Dacă cunoașteți subtilități și nuanțe care apar în timpul înlocuirii stabilizatorului - asigurați-vă că împărtășiți experiența și fotografiile relevante cu cititorii din blocul de mai jos.