Erorile mașinii de spălat Bosch: soluționarea problemelor + recomandări pentru rezolvarea acestora

Mașinile de spălat marca Bosch sunt considerate una dintre cele mai ușor de utilizat. Comoditatea este exprimată prin faptul că, în cele mai multe cazuri, utilizatorul poate corecta în mod independent erorile mașinii de spălat Bosch, având cunoștințe minime.

Sistemul inteligent raportează defecțiuni afișându-le sub formă de coduri pe afișaj. Să aruncăm o privire mai atentă la ceea ce semnalizează.

Lista codurilor și soluționarea problemelor

Dispozitivele sunt reprezentate de asemenea serii precum Maxx, Logixx, Classixx, Avantixx și Profesionist acasă. Codurile de eroare afișate pe senzorul mașinii de spălat Bosch sunt aceleași în majoritatea cazurilor din toate seriile.

Nr.1. Probleme cu ușa mașinii

Din cauza unei uși de încărcare insuficient de bine închise, apare un cod F01. Asigurați-vă imediat că ușa este închisă, regrupați rufele astfel încât să nu interfereze cu fixarea corectă a trapei (trebuie să auziți clar un clic la închidere).

De asemenea, problema poate fi un mâner de trapă defect, piese de ușă, piese de ghidare sau un element de blocare. În cazul unei defecțiuni, acestea trebuie subordonate sau înlocuite.

Pentru a corecta eroarea F1, este necesar să verificați funcționarea tuturor părților trapei: suporturi, mânere, mecanismul de blocare care răspunde la ea și piese adiacente

cod F16 semnalează că spălarea nu începe din cauza unei trape nedeschise. În acest caz, va trebui să trântiți ușa și să reporniți programul din nou.

Dacă eroarea persistă, verificați funcționarea ușii, fila de blocare, elementul de blocare și, dacă este necesar, actualizați piesele deteriorate. Verificați cablarea.

Deseori se găsesc probleme în mânerul ușii. Trebuie dezasamblat cu grijă folosind o șurubelniță și subjugat, înlocuind elementele deteriorate

Dacă blocarea ușii nu este blocată, clipește pe ecran F34. Aceasta este una dintre erorile critice, așa că opriți dispozitivul imediat. Pot exista două cauze principale.Prima - ușa nu se închide, iar a doua - ușa nu se blochează automat.

În primul caz, ușa nu se trântește sau nu se deschide din nou sau trapa nu se poate închide fizic (ceva interferează). Acest lucru se întâmplă din cauza oboseală ușii în timpul deformării, sau cârligul nu se încadrează într-o gaură specială sau când ghidul din plastic se uzează.

Pentru a identifica cauzele unei defecțiuni a ușii (F34), este necesar să o demontați și să o inspectați cu atenție, de asemenea verificați șuruburile, balamalele și sistemul de blocare

În cea de-a doua situație, problema este fie o defalcare a elementului de blocare, fie o blocare a dispozitivului de blocare (gunoi sau obiecte mici puse în el), fie modulul de control se descompune (ceea ce este foarte rar).

Puteți să o remediați deconectând dispozitivul. Apoi, verificați încuietorul, balamalele și ușa în sine, sistemul de blocare și cablarea acestuia. Apoi, dacă este necesar, se efectuează repararea sau înlocuirea pieselor. Modulul este verificat și dacă se arde - este nevoie de o înlocuire, dacă software-ul a zburat - atunci trebuie să-l schimbați.

Eroare critică F36 semnalează o defecțiune a sistemului de blocare (blocare ruptă). Motivul poate fi o trapă deschisă sau lipsa de blocare. Reporniți mașina, verificați etanșeitatea ușii, verificați cablurile, balamalele, blocarea și modulul de control. Actualizați sau reparați detaliile.

Una dintre cauzele principale ale erorii F36 este un element de blocare defect. Piesa trebuie inspectată cu atenție, apoi, dacă este necesar, reparată sau înlocuită.

cod F61 indică faptul că ușa are semnalul greșit (este deschisă și închisă în același timp). Această eroare este critică, așa că apăsați imediat ON / OFF.

Motivul ar putea fi înghețarea modulelor. Pentru a remedia, nu porniți dispozitivul timp de 30 de minute. În acest moment, apelați la asistent sau verificați modulul, blocarea trapei (mecanism de blocare) și conectați-vă.

2. Erori datorate problemelor de apă

cod F02 apare pe afișaj atunci când nu există apă. A provoca o astfel de eroare poate:

• defalcarea plăcii de circuit, a valvei de admisie sau a presostatului;
• instalarea incorectă a dispozitivului;
• robinet de alimentare cu apă blocat;
• lipsa apei sau a presiunii în alimentarea cu apă;
• filtru de intrare înfundat;
• nu se închide strâns sau trapa nu este blocată.

Puteți rezolva singur aceste probleme. Pentru a porni, reporniți controlerul. Dacă problema se află, atunci ar trebui să rescrieți software-ul sau să înlocuiți placa, în acest caz, utilizați serviciile unui specialist.

Dacă nu, este necesar să verificați conexiunea corectă a mașinii, furtunul nu trebuie să fie prins. Verificați presiunea apei din sistem și mânerul robinetului care o alimentează.

Curățați filtrul de intrare (clătiți plasa furtunului pentru alimentarea cu apă). Filtrul în sine este situat în punctul de conectare al furtunului de intrare din partea de sus a mașinii

Verificați supapa de admisie, apoi blocantul și subordonarea dacă este defect. Verificați dacă întrerupătorul de presiune (senzorul de presiune) și cablul care duce la senzor sunt deteriorate. Procedați la fel cu ușa.

cod F03 este afișat dacă există dificultăți cu scurgerea apei și pot exista mai multe motive pentru această eroare, și anume:

• filtru de praf înfundat sau canalizare;
• furtunul de golire este înfundat sau deformat;
• întinderea critică sau ruperea centurii de antrenare;
• defecțiunea pompei de evacuare;
• problemă cu modulul.

Cum să le elimini? În primul rând, trebuie să verificați filtrul de scurgere, dacă este necesar, curățați-l. Dacă acest lucru nu funcționează, atunci inspectați furtunul de scurgere pentru a se afla în poziție de blocare sau de poziționare necorespunzătoare.

Reinstalați-l după cum este necesar sau curățați-l cu substanțe chimice speciale. Verificați, corectați sau înlocuiți cureaua de antrenare, efectuați aceleași acțiuni cu pompa. Testarea plăcii principale este lăsată cel mai bine la comandant.

Pentru a corecta eroarea F03, este necesar să curățați filtrul de scurgere a apei, pentru aceasta trebuie îndepărtat și spălat sub un flux de apă.Filtrul este situat în partea de jos a mașinii în spatele unei mici trape

cod F04 semnalează că apa curge. Trebuie să deconectați rapid dispozitivul de la alimentare pentru a evita șocurile electrice. Apoi opriți apa și găsiți sursa scurgerii (locul unde a început, inspectați mai întâi) și verificați, de asemenea, etanșeitatea tuturor conexiunilor.

Pot fi mai multe motive pentru această problemă: o scurgere a furtunului, filtrul de scurgere este liber, distribuitorul este rupt, manșonul de cauciuc este rupt, conducta de umplere din rezervorul aparatului sau rezervorul este deteriorat, conducta robinetului de intrare nu este în regulă și pompa de evacuare este uzată.

O cauză frecventă de scurgeri este deteriorarea furtunului sau conexiunea liberă la unitate. Dacă este deteriorat, înlocuiți furtunul

Pentru a elimina este necesar:

• inspectați furtunul, reînnoiți-l dacă este deteriorat;
• înșurubați bine dopul filtrului;
• obțineți buncărul pentru spălat pulbere, clătiți, uscați, înlocuiți dacă este deteriorat;
• dacă sigiliul nu este deteriorat prea mult, încercați să-l subordonați; dacă sunt uzate, înlocuiți-le cu altele noi;
• în caz de daune grave înlocuiți manșeta;
• în cazul unei defecțiuni a rezervorului, acesta trebuie înlocuit.

cod F17 apare dacă apa nu curge. La unele modele, această eroare poate apărea ca E17.

Poate provoca apariția sa:

• robinet închis, care furnizează apă;
• presiunea apei sub 1 atmosferă;
• filtru înfundat sau furtun de alimentare cu apă;
• Regulatorul electronic sau supapa de admisie nu funcționează
• presostatul a încetat să mai funcționeze.

Este ușor să eliminați eroarea: deschideți robinetul de alimentare cu apă, după care ciclul se va încheia, iar pompa va scurge apa în câteva minute. Reporniți placa electronică și, dacă problema se află, atunci înlocuiți-l sau schimbați-l.

Curățați filtrul și blocarea în furtun, dacă este cazul. Verificați tensiunea de pe bobina supapei, precum și presostatul, regulatorul de senzori și conducta de ramură, schimbați piesele, dacă este necesar.

Când mașina nu trage apă din anumite motive, verificați deteriorarea robinetului de admisie și a furtunului de alimentare cu apă.

Când apa din mașina de spălat nu se scurge la momentul potrivit, codul clipește F18.

Simptome și varietăți de eroare:

• apa poate ieși încet din cauza unei defecțiuni a programului; din același motiv, mașina îngheață înainte de a se scurge;
• drenaj neregulat (o dată);
• nu există scurgere după clătire;
• rufele nu se învârt.

Acest lucru se datorează unui filtru „gunoi” înfundat, instalării incorecte a furtunului de scurgere a apei (poate fi îndoit), în cazul în care pompa nu se rotește sau dacă defectul controlerului.

Eroarea F18 va apărea pe afișaj dacă mașina de spălat Bosch nu mai scurge apa. Mai întâi, verificați cu atenție furtunul de scurgere a apei, apoi vedeți dacă sifonul la care este conectat furtunul este înfundat

Pentru a rezolva problema, reporniți mașina de spălat. Dacă nu ajută, atunci deconectați-l, îndepărtați filtrul și curățați-l de blocare.

Apoi, la rândul său, efectuați următorii pași:

• furtunul trebuie îndreptat și instalat corect; verificați lamele (firele sau resturile s-ar putea înfășura pe ele);
• dacă pompa nu este în regulă, atunci înlocuiți-o;
• verificați unitatea de control;
• inspectați cablul care leagă modulul cu alte elemente, pentru a remedia astfel de probleme, este mai bine să apelați la asistent.

Când se declanșează funcția Aqua-Stop, apare un cod F23. Imediat, trebuie să deconectați mașina de la rețea, strângeți supapa, scurgeți apa, verificați dacă există scurgeri.

Cea mai simplă versiune a sistemului AquaStop este o tigaie cu un plutitor care oprește alimentarea cu apă în caz de scurgere

Verificați, de asemenea, circuitele de conectare pentru pauze, furtunul de intrare și conducta, furtunul cu supapa electromagnetică, presostatul. Toate aceste componente trebuie înlocuite în cazul unei defecțiuni.

Dacă senzorul de turbiditate nu funcționează (cod F25), programul va încheia spălarea fără clătire.Motivul poate consta în calcarul format al senzorului aqua, un comutator de presiune defect, o intrare înfundată sau o scurgere, dacă intră apă murdară.

Este necesar să curățați filtrele de intrare și de scurgere. Înlocuiți filtrul aqua (senzor de turbiditate) sau descărcați-l. Pentru a spăla sistemul, porniți rufele fără cea mai ridicată temperatură a apei. Contactați un instalator sau instalați-vă singur un filtru de debit. Înlocuiți piesele defecte.

Când este afișat codul F29, acest lucru indică faptul că nu trece apă prin senzorul de curgere. Pot fi mai multe motive: mașina nu este instalată corect, trapa este insuficient închisă, nu există o presiune sau slabă, plasa filtrului este înfundată, supapa de umplere sau presostatul sunt rupte.

În primul rând, verificați trapa, presionați și îndreptați furtunurile. Apoi priviți filtrul, supapa și senzorul de presiune. După eliminarea cauzei rădăcină, procesul de drenare va începe după 5 minute, apoi puteți relua ciclul întrerupt.

Codul F 29 semnalează probleme cu senzorul de debit, în această situație este necesară o verificare completă a unor părți ale mașinii

Dacă se depășește cantitatea admisibilă de apă (DTC) F31), ciclul de spălare nu se va încheia până la scurgerea apei. Aceasta este o eroare critică, dacă apare, trebuie să deconectați imediat dispozitivul de la priză.

Se produce din cauza instalării analfabetice și a conexiunii dispozitivului, din cauza unei încălcări a locației furtunului. Presiunea, supapa de admisie a apei, pompa sau regulatorul sunt defecte.

Adesea, eroarea 31 apare din cauza funcționării necorespunzătoare a presostatului. Pentru rezolvarea problemelor, trebuie să testați dispozitivul și să îl actualizați în cazul unei defecțiuni.

Pentru a-l fixa, normalizați poziția furtunurilor, dacă este necesar, instalați o supapă specială pe furtunul de scurgere și porniți modul de scurgere. Dacă acest lucru nu ajută, reinstalați aparatul corect sau verificați și înlocuiți partea defectă.

Numărul 3. Procesul de încălzire este rupt

Dacă există probleme cu încălzirea apei, codul clipește F19. Motivul poate fi tensiunea joasă sau diferențele sale, formarea scării, încălzitor suflatprobleme cu senzorul de temperatură sau placa.

TEN este cauza mai multor erori în funcționarea mașinilor Bosch. Trebuie îndepărtat cu atenție, curățat sau înlocuit cu unul nou.

Pentru a repara, reporniți dispozitivul, normalizați tensiunea. Dacă nu există modificări, atunci este necesar să verificați și să actualizați termostatul, încălzitorul și cablarea la acesta. În unele cazuri, decalarea elementului de încălzire ajută.

Diagrama arată locația încălzitorului în mașina Bosch și ce acțiuni trebuie efectuate pentru a-l îndepărta fără durere

cod F20 informează utilizatorul că a avut loc o încălzire neplanificată a apei (temperatura este mai mare decât temperatura setată, lucrurile se estompează, dispozitivul se încălzește foarte mult).

Eroarea poate fi cauzată de o defecțiune a programului, un termostat rupt, un releu încălzitor (încălzitor). Fiecare element trebuie verificat și înlocuit prin prima deconectare a dispozitivului de la rețea.

Când senzorul NTC (termistor) eșuează, afișajul se aprinde. F22.

Pot exista mai multe motive:

• conexiunea la alimentarea cu apă este spartă - nu circulă suficientă apă în sistem, deci nu există încălzire;
• tensiune slabă la rețea sau absența acesteia;
• defecțiunea regulatorului, a cablului sau a încălzitorului electric;
• program de spălare selectat incorect;
• defectarea senzorului de nivel sau a termistorului.

Pentru a remedia problema, verificați furtunul de intrare și locația sa. Apoi - o placă electronică, poate că trebuie să reparați sau să înlocuiți un articol. Repararea cablajului modulului sau a circuitului electric din cauza contactelor arse poate fi necesară. Verificați încălzitorul și funcționalitatea senzorului de temperatură, actualizați dacă se rup.

Adesea, eșecul aparatului de lucru și căldura apei este asociat cu o încălcare a izolării cablurilor interne ale senzorilor și nodurilor sistemului.În acest caz, unitatea va trebui dezasamblată și înlocuită firele deteriorate.

Testați funcționarea presostatorului și, dacă este rupt, înlocuiți-l. Este logic să conectați un stabilizator care va „salva” de la supraîncărcare.

cod F37 înseamnă că problemele cu încălzirea apei sunt legate de defecțiunea senzorului NTC. În acest caz, senzorul în sine sau cablul său care duce la placă s-ar putea rupe.

Vă rugăm să rețineți că senzorii sunt diferiți: bimetalici, cu gaz, electronici. Fiecare dintre ele necesită o reparație diferită. Eliminați imediat funcționarea sistemului și verificați termistorul, cablarea, placa de control, apoi înlocuiți componentele necesare.

Se arată locația senzorului de temperatură în mașina de spălat Bosch și cum poate fi înlăturat pentru înlocuire sau verificare.

Scurtcircuitul termistorului este afișat ca F38 pe afișaj. Opriți imediat aparatul din rețea. Cauza accidentului poate fi o defecțiune a termistorului, căderi de tensiune sau o defecțiune a modulului. Ar trebui să inspectați senzorul NTC, să verificați tensiunea, după deconectarea mașinii de spălat de la rețea.

Numărul 4. Probleme cu senzorul

Dacă afișajul este aprins F26, apoi un senzor de presiune (presostat) poate fi rupt în mașină, protejând dispozitivul împotriva problemelor de tensiune, este necesar, de asemenea, pentru a măsura cantitatea de apă din rezervor.

Aceasta este o eroare critică, ea trebuie corectată după cum urmează:

• opriți mașina de spălat timp de 30 de minute. (Buton ON / OFF) pentru a-l reîncărca;
• verificați cum funcționează presostatul;
• Verificați dacă lanțurile de conectare nu sunt rupte.

Dacă acest senzor nu este configurat, va apărea F27. În acest caz, este necesar să reporniți mașina, să verificați presostatul, cablarea, presiunea apei și furtunul de intrare. Reparați dacă este necesar sau înlocuiți piese sparte.

Când nu este colectată apă în rezervor, clipește F28. Acest lucru se datorează unei defecțiuni a senzorului de debit. Pentru a porni, reporniți sistemul. Apoi, diagnosticați senzorul de debit, supapa de umplere și verificați, de asemenea, cablul dacă există defecțiuni (resturi, fără presiune). Actualizați piesele defecte.

Dacă senzorul de flux eșuează și produce prea mare sau, invers, o valoare scăzută, atunci codul poate fi văzut pe afișaj F60. Cauza poate fi o presiune scăzută sau ridicată în sistemul de alimentare cu apă, probleme cu supapa de umplere, lipsa apei în sistem, defectarea senzorului de nivel sau a plăcii, întreruperea blocantului sau a încălzitorului sau probleme la pompa de evacuare.

Dacă motivul defecțiunii mașinii de spălat constă în defecțiunea furtunului de admisie și a supapei, acestea trebuie înlocuite cu piese noi

Verificați dacă cablajul, senzorul de curgere, filtrul din supapa de umplere funcționează corect. Dacă există o problemă cu alimentarea cu apă, atunci este ușor să o rezolvi singur sau invitând un specialist. În alte situații, verificarea tuturor pieselor specificate și înlocuirea acestora este necesară.

cod F59 apare atunci când senzorul 3D nu funcționează și apare o eroare de măsurare. Motivul este o eroare a modulului, cablul plăcii electronice pleacă, senzorul s-a ars sau este defect.

Într-o astfel de situație, trebuie mai întâi să reporniți dispozitivul, apoi să verificați poziția corectă a magnetului, cablul și senzorul 3D al dispozitivului, modulul și să rezolvați problemele.

Cauza defecțiunii sistemului senzor poate fi o încălcare a conexiunii la unitatea de control a mașinii de spălat. Puteți repara singur

5. Rotirea incorectă a tamburului

Vitezele nereale ale motorului care nu pot fi controlate provoacă un cod F42. Eroarea este critică, așa că reporniți dispozitivul folosind butonul de pornire și verificați modulul.

de asemenea F42 poate apărea din cauza unui senzor TACHO deteriorat (monitorizează viteza dispozitivului), din cauza unei defecțiuni a motorului sau a unei defecțiuni a triacului de pe placă. Puteți rezolva problema prin înlocuirea senzorului de viteză, repararea motorului și a cablului sau a unei secțiuni a plăcii electronice.

Dacă motorul este blocat și tamburul nu se rotește deloc, codul este vizibil F43. Această eroare critică apare din cauza rufe blocate între tambur și cadă.

Pentru ao remedia, trebuie să:

• reporniți mașina;
• pentru a vedea dacă nivelul depășit al încărcăturii de rufe este depășit;
• verificați starea de sănătate a generatorului TACHO;
• Verificați dacă modulul și cablarea funcționează corect.

Această eroare necesită o reparație momentană. Prin urmare, verificați tamburul, părțile interne ale dispozitivului, înlocuiți-le dacă este necesar.

Dacă problema este în motor, atunci nu puteți utiliza mașina de spălat, deoarece acest lucru poate provoca un scurtcircuit și foc. În caz de eroare F43, deconectați imediat mașina de la rețea, astfel încât să nu se producă accident

Când nu există rotație doar în direcția opusă, puteți vedea F44. Eroarea este critică, deci trebuie să activați repornirea, apoi verificați modulul și piesele responsabile de rotație.

O defecțiune poate fi cauzată de un triac eșuat, dezechilibrul tamburului, un rezervor supraîncărcat sau un releu invers. După testarea preliminară, este necesar să înlocuiți triacul de pe placă, releu sau controler.

6. Tulburări motorii

În spatele codului F21 defecțiunea motorului este ascunsă, deoarece rotația tamburului depinde de aceasta. Când vedeți acest cod, trebuie să opriți imediat spălarea, să deconectați dispozitivul de la rețea, să scurgeți apa, să îndepărtați rufele, să ștergeți tamburul în interior și să chemați maestrul.

Vina pentru această eroare poate fi:

• încărcătură prea mare de lenjerie;
• stropit sau deteriorat centura de antrenare;
• defectarea plăcii de control;
• defectarea senzorului TACHO, perii uzate ale motorului;
• deteriorarea motorului în sine;
• blocat în rezervor, obiect care blochează rotația;
• rulmenți uzate și curgătoare.

Pentru ao elimina, verificați cureaua de antrenare pentru pauze - poate fi necesar să fie corectată sau actualizată.

Integritatea curelei de antrenare este cheia pentru funcționarea lină a motorului mașinii de spălat. Ar trebui să fie verificate dacă există daune și lacrimi.

Verificați cablul și unitatea de control, firele și contactele - uneori poate fi necesară o înlocuire a modulului. Dacă mașina rulează pe un comutator, mai degrabă decât un motor cu acționare directă, atunci partea sa importantă, periile de carbon, ar putea fi deteriorate. Nu sunt reparabile și necesită înlocuire.

Perii de carbon - una dintre părțile-cheie ale motorului mașinii Bosch, în caz de defecțiuni, înlocuiți-le cu altele noi

Apoi, testați motorul, dacă este necesar, reparați sau înlocuiți-l cu unul nou, demontați carcasa șaibei și îndepărtați un obiect străin, actualizați rulmenții.

Când apar probleme cu motorul, apare o eroare critică E02. Opriți imediat dispozitivul, altfel există riscul de incendiu la cablare sau motor și apelați la vrăjitor. El va verifica dacă următoarele: perii de grafit ale motorului, motorul, rezistența acestuia, contactele de conectare, modulele cheie, precum și modulele motorului, senzorul TACHO.

Numărul 7. Defecțiuni software și protecție a sistemului

cod F67 semnalează o defecțiune sau o supraîncălzire a cardului (controler). Reporniți imediat mașina. Dacă codul reapare, atunci poate exista o eroare sau o defecțiune la codarea cardului între modulele de alimentare și control.

Este necesar să apelați un specialist pentru a-l înlocui cu o nouă parte de lucru sau pentru a reprograma modulul. Repararea cardului este posibilă dacă procesorul este complet funcțional.

Datorită modulului de control, toate componentele electronice ale mașinii de spălat funcționează, uneori poate îngheța. Prin urmare, dacă apar erori, mai întâi reporniți sistemul prin oprirea acestuia timp de 30 de minute

cod E67 vizibil dacă modulul mașinii de spălat nu reușește. Eroarea poate fi afișată din cauza tensiunii instabile, perturbării cablurilor sau a diferențelor din rețea, defecțiune sau ardere a părților cheie (condensatoare, declanșatoare, siguranțe) sau apăsări aleatoare ale butonului de pe panoul de control.

Dacă modulul se supraîncălzește, apoi pentru a-l reporni, deconectați aparatul de la priză timp de 30 de minute.Când tensiunea se stabilizează, codul ar trebui să dispară. Proprietarii de abilități tehnice vor putea repara singuri cardul și înlocui placa, reprograma controlerul, în caz contrar - apelați un specialist.

Pentru a repara regulatorul cu propriile mâini, trebuie să aveți anumite abilități tehnice. Dacă nu ești încrezător în abilitățile tale, atunci apelează un specialist

Atunci când protecția funcțională a mașinii este activată, apare pe afișaj F63. După o scurtcircuit poate apărea o eroare. Cauza poate fi o defecțiune a software-ului sau o defecțiune a procesorului.

Pentru a-l repara, trebuie să resetați programul pornind / oprit, apoi vedeți cum funcționează modulul. cod F63 nu este afișat - totul este în ordine. În caz contrar, ar trebui să apelați expertul pentru a efectua un diagnostic complet și pentru a afla cauza problemei.

Eroare fatală F63 apare atunci când este declanșată o protecție funcțională. Dacă sfaturile noastre nu v-au ajutat, trebuie să apelați un specialist pentru a diagnostica problema.

Pot exista mai multe astfel de motive. Cel mai adesea, mașina poate elimina blocajele de trafic sau o mașină automată. Acest lucru se datorează unei defecțiuni a încălzitorului, a butonului Start sau a motorului. Cauza principală a defecțiunii elementelor constă în umiditatea ridicată sau în contactele oxidate, aceștia sunt cei care scot dopurile sau mașina.

Dacă aparatul nu pornește și este afișat F40, atunci asta înseamnă că a existat o defecțiune la rețea. În cuvinte simple, mașina de spălat nu pornește.

Această eroare poate apărea atunci când:

• tensiune sub 190 W;
• dacă bate blocaje de trafic sau automat;
• RCD declanșează;
• deteriorarea cablului, a fiței, a prizei sau a filtrului de interferență este deteriorată.

De asemenea, cauza poate fi o defecțiune a butonului de pornire sau a plăcii.

În astfel de cazuri, trebuie să consultați un electrician pentru a remedia problemele sau pentru a verifica și înlocui piesele singur.

Concluzii și video util pe această temă

Pentru utilizatorii cu experiență, următoarele sunt ghiduri video vizuale despre cum să rezolvați anumite defecțiuni la mașina de spălat Bosch pe cont propriu.

Videoclipul arată cum resetați codurile de eroare F 21-26 și introduceți testul de service:

Corecția vizuală a erorii F 17 în mașina Bosch cu comentarea posibilelor cauze ale defecțiunilor:

Cum să scoateți încălzitorul din mașina de spălat Bosch? Autorul demonstrează întregul proces, comentând în detaliu:

În cazul unei defecțiuni, nu vă pierdeți. Este necesar să analizăm situația în mod solid, folosind recomandările noastre, precum și să studiați instrucțiunile cu sfaturi. Și știind toate defecțiunile din mașinile Bosch, puteți face față cu ușurință acestora.

Dacă aveți experiență de depanare personală cu mașina de spălat Bosch, vă rugăm să o împărtășiți cititorilor noștri. Spune-ne ce fel de daune ai avut de suferit și cum ai rezolvat-o. Scrieți-vă comentariile, puneți întrebări - blocul pentru comunicare se află sub articol.