Prečo split systém zle chladí: prehľad častých porúch a ich náprava

Na zabezpečenie kontroly vnútornej klímy sa stále viac využívajú moderné spiace systémy. Pomáhajú dosahovať najoptimálnejšie ukazovatele stavu vzduchu nielen v lete, ale aj v zime.

Ale už v druhom roku používania takejto techniky je jej výkon výrazne znížený. Ale prečo sa split systém zle chladí? V tomto materiáli sme uvažovali o všetkých možných príčinách tohto problému. Taktiež vydali odporúčania, ako samy odstrániť jednoduché škody.

Princíp činnosti zariadenia

Delený systém je klimatické zariadenie na použitie v domácnosti alebo v priemysle, ktoré pozostáva z dvoch jednotiek: interný a vonkajšie. Každý z blokov má svoj vlastný účel a pozostáva z rôznych prvkov.

vnútri obsahuje vo svojom prípade vzduchový filter, výkonný ventilátor a cievku, ktorá vám umožňuje chladiť vzduch. Vonkajšia časť pozostáva z kompresora, kapilárnej rúrky, kondenzátora ventilátora a cievky.

Deliaci systém je atraktívny pre majiteľov veľkých a malých miestností. Nezaberá to veľa užitočného priestoru. Moderný dizajn zariadenia vám umožní doplniť interiér každej miestnosti

Všetky split systémy majú túto klasifikáciu:

• Na stenu - ich výkon je do 8 kW;
• Podlaha a strop - ich výkon je do 13 kW;
• kazeta - ich výkon je až 14 kW;
• Potrubie a kolóna - ich výkon je až 18 kW.

Menej bežne používané centrálnej a límec hore (strešné) inštalácie.

Kompresor zariadenia HVAC obsahuje freón - je to pracovná tekutina, ktorá slúži na chladenie vzduchu. Plní sa cez tenké medené rúrky. Vo vnútornej jednotke táto tekutina ochladzuje vzduch privádzaný zvnútra miestnosti alebo zvonku.

Ak je split systém prepnutý do režimu kúrenia, freón sa už vo vonkajšej jednotke vyparí a vo vnútornej jednotke bude kondicionovaný.

Hlavné prvky split systémov

vetrák Navrhnuté na zvýšenie rýchlosti prenosu tepla. Použitie tejto časti vo vnútorných a vonkajších jednotkách môže výrazne znížiť rozmery zariadenia.

Značná časť spotreby energie preto leží na týchto prvkoch. Každý výrobca zariadenia HVAC pracuje na znižovaní úrovne vykurovania ventilátorov počas rotácie, na znižovaní ich veľkosti a hladiny hluku.

kompresor Navrhnuté na pohyb chladiva. Freón v stave plynu sa dodáva do kondenzátora. Pretože tento plyn má nízky tlak, kompresor ho stlačuje. Z tohto stúpa teplota plynu. Látka vstupujúca do externej jednotky rýchlo vydáva teplo a získava nový fyzikálny stav - tekutinu.

V tomto stave vstupuje do výparníka vo vnútornej jednotke. Freón sa odparuje, čo znižuje teplotu v miestnosti. Ďalej, v plynnej forme, chladivo opäť vstupuje do kompresora pre nasledujúci pracovný cyklus.

Z toho môžeme vyvodiť záver, že kompresor je najviac zaťaženým prvkom splitových systémov všetkých typov.

Najväčšiu plochu vonkajšej jednotky zaujíma ventilátor. Väčšinu práce však vykonáva kompresor. Po uplynutí záručnej doby na zariadenie je potrebné dôkladne sledovať výkonnosť tohto prvku

Výmenník tepla existujú v oboch blokoch split systému. Je určený na urýchlenie procesu prenosu tepla. Bez neho by bol prechod chladiva z kvapaliny do plynného stavu a naopak by bol príliš dlhý.

Čím je tento prvok väčší, tým účinnejší je prenos tepla. Aby sa ušetrilo užitočné miesto vo vnútri skrinky, výrobcovia sa uchýlili k nasledujúcim riešeniam:

• položiť potrubie „had“;
• vyvíjajú svoje vlastné chemické zloženie zliatin medi, ktoré umožňujú zvýšenie rýchlosti prenosu teploty;
• v medzerách medzi rúrkami na výmenu tepla používajte ďalšie tesnenia.

Pretože vzduch z ulice a miestnosti prechádza výmenníkmi tepla, môže časom upchávať potrubie. Stáva sa to aj vtedy, ak sa vzduchový filter dlho nevymieňal.

Na presun chladiva v deliacom systéme je potrebné potrubie Freon. Je vyrobený z medi. V tejto klimatickej technike sa potrubie freónu používa v dvoch typoch:

• medené potrubie pre plynné chladivo;
• medená trubica pre tekutý freón.

Priemer prvej trubice je o niečo väčší ako druhá trubica.

Bližšie informácie o zariadení a princípe fungovania splitového systému, ktorý sme preskúmali tento článok.

Najčastejšie členenia

Porucha ktoréhokoľvek z uvedených prvkov ovplyvní účinnosť chladenia vzduchu v miestnosti. Aby sme pochopili, čo presne spôsobilo poruchu, je potrebné zvážiť najbežnejšie problémy.

Mali by ste zvážiť aj spôsoby ich odstránenia, aby ste predišli konečnej poruche zariadenia.

Členenie č. 1 - Problémy s napájaním

Často sa stáva, že napätie v sieti je príliš nízke. Môže stačiť napríklad zapnúť ventilátory. Zvuk ich činnosti bude počuť užívateľ, ale nedôjde k ochladeniu, pretože kompresor sa nezapne.

220 V je optimálne napätie pre split systém. Hore alebo dole sa môže táto hodnota zmeniť o 20 - 30 V. Príliš výrazný pokles alebo zvýšenie napätia môžu byť škodlivé pre takúto techniku.

Ak chcete zistiť, či je tomu tak, je potrebné skontrolovať indikátor striedavého napätia v sieti. Ak je oveľa nižšia ako požadovaných 220 voltov, musíte vypnúť zariadenie a počkať na normalizáciu stavu napájania.

Ak napríklad napájacie napätie pravidelne „klesá“, napríklad niekto zapína napájacie zariadenie, odporúča sa nainštalovať ďalšie zariadenia: sieťové meniče napätia a stabilizátory, Tým sa zabezpečí klimatizácia s plným výkonom.

Členenie č. 2 - nedostatok freónu v systéme

Tento problém je častejší ako ostatní. Chladivo sa v priebehu času odparuje zo systému. Aj keď sa zariadenie dlho nezapne, plyn sa bude pomaly odparovať.

Aby ste sa ubezpečili, že dôvod narušenia prenosu tepla je malé množstvo chladiva, je vhodné obrátiť sa na odborníkov. Majú nástroje na kontrolu množstva freónu v zariadeniach HVAC.

Podľa dokumentácie dodávanej s deleným systémom by sa doplňovanie zásob malo vykonávať najmenej raz za dva roky pre tých, ktorí používajú zariadenie v každodennom živote.

Čo potrebujete vedieť pred výmenou chladiva:

• Freon je rôznych značiek, požadovaná značka je uvedená v dokumentácii k zariadeniu;
• tankovanie vyžaduje prístup k vonkajšej jednotke;
• Pred výmenou je potrebné skontrolovať hladinu freónu v systéme.

Ak zariadenie pracuje vo výrobe alebo v podmienkach výrazného teplotného rozdielu medzi ulicou a miestnosťou, výmena sa uskutoční raz ročne. Mimochodom naplňte systém freónom Môžete to urobiť sami.

Výmena freónu je veľmi zodpovedný proces. Na jeho implementáciu je potrebné samotné chladivo, jeho nádoba, elektrina a kontrolné zariadenia. Slúžia na meranie objemu plynu v systéme.

Medzi dôvody, ktoré môžu spôsobiť nedostatok látky v systéme, je potrebné zdôrazniť:

• výrobné chyby, napríklad, chladivo bolo doplnené kvôli nesprávnej funkcii automatizácie;
• poškodenie potrubia freónu počas inštalácie alebo prepravy;
• zväčšenie trate bez doplňovania freónu.

V prvom prípade je možné poruchu pozorovať aj pri práve zakúpenom zariadení. Nedostatok freónu neumožňuje rýchle ochladenie miestnosti. Je to kvôli prehriatiu kompresora.

Problém sa vyrieši výmenou zariadenia za servisnú alebo záručný servis, doplnenie paliva.

V druhom prípade nedôjde k samonabíjaniu paliva. Je to spôsobené skutočnosťou, že chladivo bude stále opúšťať systém poškodením medenej rúrky.

Ak dôjde k poškodeniu samotného vodiča, je potrebné pred doplnením paliva nájsť miesto rozbitia a spájky. Odporúčame vám oboznámiť sa pokyny na spájkovanie medené rúry.

V treťom prípade je tiež potrebné doplniť palivo chladiacim plynom.

Takto vyzerajú žeriavy, ktoré slúžia na doplňovanie freónu v split systéme. Pretože chladivo sa nabíja na externej jednotke, všetky práce sa musia vykonávať osobitne opatrne. Ak je prístup z budovy do jednotky obtiažny, musíte použiť vežu

Za zmienku stojí, že predĺžená neprítomnosť freónu v správnom množstve významne znižuje životnosť kompresora. Oprava alebo výmena bude vyžadovať viac peňazí a času. Z tohto dôvodu sa odporúča vykonávať pravidelné kontroly splitových systémov špecializovanými odborníkmi.

Porucha # 3 - Porucha ventilátora

Táto porucha sa spravidla vyskytuje v split systémoch, ktoré sa používajú viac ako 2-3 roky. Je to možné aj pri prevádzke zariadenia v podmienkach s príliš znečisteným vzduchom.

Rozdelenie môže mať niekoľko dôvodov:

• zaseknutie ložísk ventilátora z dôvodu nedostatočného mazania a upchatia;
• poškodenie alebo deformácia čepelí;
• napríklad porušenie činnosti riadiacej dosky, napr. vstúpila tekutina alebo zlyhal jeden z viazacích prvkov;
• porucha motora ventilátora - zaseknutie, skrat alebo porucha napájania.

Často sa tiež nájde iná možnosť: ventilátor je prevádzkyschopný, ale vrstva prachu blokuje cestu k prúdeniu vzduchu. Z týchto dôvodov je chladiaci výkon znížený.

Najkritickejšou súčasťou ventilátora s deleným systémom je motor. Ak zlyhá, ventilátor prestane pracovať. Na napájanie tohto motora je potrebné stabilné napätie.

Riešenie tohto problému je, žiaľ, náročné, s výnimkou čistenia grilu. Na diagnostiku poruchy budete potrebovať rôzne nástroje a zručnosti.

Často sa stáva, že poruchu je možné vyriešiť dostatočne rýchlo. Vymeňte napríklad vodiče alebo opravte konektory. V prípade poruchy motora ventilátora sa nahradí novým. Tým sa maximalizuje životnosť zariadenia.

Ak je riadiaca doska chybná, je možné poškodené prvky demontovať a nahradiť novými. Ak je poškodenie rozsiahle, je ľahšie vymeniť celú dosku.

Porucha č. 4 - Porucha ventilu

Táto časť je potrebná na prepínanie režimov kúrenia a chladenia. Ak dôjde k poruche, do miestnosti sa privádza teplý vzduch v dvoch prevádzkových režimoch.

Táto porucha je zriedkavá, ale môže to byť tiež dôvod, prečo teplý vzduch pochádza z deliaceho systému.

Takto vyzerá štvorcestný ventil v sekcii. Jedná sa o technicky zložité zariadenie, ktorého oprava je v zriedkavých prípadoch možná. Umožňuje zmeniť smer cirkulácie freónu, čo umožňuje použitie splitového systému na vykurovanie

Na jeho odstránenie budete potrebovať kvalifikovanú pomoc. Dôvodom je skutočnosť, že odhalenie nie je ľahké: na paneli sa zobrazí úplná prevádzka zariadenia v dvoch režimoch.

Rozbitie sa rieši výmenou štvorpolohového ventilu. Niektorí remeselníci túto časť zo stavby úplne odstránia. V takom prípade sa obnoví funkcia chladenia, ale nebude možné zohriať vzduch.

Rozbitie č. 5 - Blokáda kapilárnych rúrok

Pri tejto poruche nemusí dôjsť k ochladeniu vôbec. Menej často je slabá. To sa deje z nasledujúceho dôvodu: čiastočne upchatá rúrka vedie k zvýšeniu poklesu tlaku na vstupe a výstupe z potrubia.

Z dôvodu vysokej indikácie rozdielu tlaku sa freón začne vrieť skôr, ako dosiahne výparník vo vnútornej jednotke. Preto najčastejšie nedochádza k chladeniu.

Poruchu môžete overiť tak, že na medenej rúrke (do výparníka) zistíte výskyt ľadu. Charakteristickou črtou tejto poruchy je tiež stály režim činnosti kompresora s veľmi zriedkavými zastaveniami alebo bez nich.

Ak je trubica úplne zanesená, cirkulácia chladiva sa zastaví. V takom prípade bude zariadenie pracovať nepretržite, ale vzduch bude dodávaný teplý.

Výmena kapilárnych trubíc je najracionálnejším riešením na obnovenie deleného systému. Na ich demontáž / inštaláciu sú potrebné kľúče. Bude tiež potrebné obnoviť izolačnú vrstvu.

Môže to vyriešiť kompetentný špecialista. Čiastočné zablokovanie je eliminované fúkaním vzduchu. Preto je potrebné špeciálne vybavenie, pretože vzduch sa dodáva pod tlakom.

Ak je zablokovanie úplné, využite možnosť hydraulického čistenia. Používajú sa tiež rozpúšťadlá rôznych stupňov. Ak je blokovanie viacnásobné a nie sú odstránené vyššie uvedenými metódami, potom sa rúrka musí odpariť a nahradiť novou. Viac informácií o čistení systému do-it-yourself. priniesol sem.

Porucha # 6 - Porucha kompresora

Ak pri zapnutí elektrického zariadenia pracujú iba ventilátory, znamená to možnú poruchu kompresora. V tomto prípade chladivo necirkuluje cez kapilárne trubice a vzduch privádzaný do miestnosti má izbovú teplotu.

Na vyriešenie tohto problému nebude zbytočné oboznámiť sa s metódami nezávislosti diagnostika kompresorov.

Oprava a výmena kompresora bude stáť najviac. Poškodenie je možné opraviť, iba ak je tento prvok zaseknutý. Ak sa kapitánovi podarí zachytiť zaseknuté časti, je možná následná prevádzka zariadenia.

V ostatných prípadoch sa nahradí novým.Vzhľadom na to, že po uplynutí záručnej doby najčastejšie zlyhá, je vhodné vymeniť externú jednotku. To sa musí urobiť potom, aby v tomto bloku boli vážne opotrebované aj iné časti.

Po oprave alebo výmene kompresora splitového systému bude potrebné doplniť prívod chladiva do systému. Potom, čo kapitán vykoná skúšobnú prevádzku zariadenia, je možné plne využiť klimatickú technológiu

Je tiež potrebné venovať pozornosť skutočnosti, že kompresor sa nemusí zapnúť z iných dôvodov.

Hlavné sú:

• porucha štartovacieho kondenzátora;
• porucha pracovného kondenzátora;
• porucha tepelného relé.

Štartovací kondenzátor sa používa pri navrhovaní splitových systémov na spustenie kompresora, keď sa do neho dodáva energia. Ak zlyhá, motor nebude schopný zarobiť. Výmena kondenzátora nebude vyžadovať veľa času a peňazí.

Pracovný kondenzátor slúži na udržanie motora v stabilnom stave. Tento prvok môže vyschnúť a stráca svoju kapacitu. Ak prestane fungovať, kompresor sa môže zapnúť, ale potom okamžite prestane pracovať. Výmena pracovného kondenzátora tiež nie je nákladná.

tepelné relé potrebné na ochranu motora pred prehriatím. Ak zlyhá, potom sieťové napájanie nedosiahne kompresor a nemôže sa zapnúť. Výmena tejto časti je tiež lacná.

Porucha # 7 - Porucha snímača

Typicky sa senzory v štruktúre zlomia zriedka. Ich porucha však môže ovplyvniť výkon všetkých zariadení. V prípade ich poruchy dôjde k ochladeniu, ale to nie je dostatočné.

Zariadenie bude pracovať nestabilne, na krátku dobu sa zapne. Chybový kód sa zobrazí na displeji rozdeleného systému.

Takto snímače vyzerajú. Každá z nich má svoj vlastný limit merania teploty. Výrobcovia splitových systémov inštalujú takéto elektronické komponenty na chladič alebo ich umiestňujú do samostatného puzdra vyrobeného z tepelne vodivého materiálu

V technickej príručke znamená každý kód poruchu konkrétneho snímača.

Pri navrhovaní splitového systému existujú tri:

• termistor vnútornej jednotky - snímač, ktorý reguluje teplotu vzduchu v miestnosti;
• termistor výparníka - reguluje teplotu na výstupe zo systému;
• kondenzátorový termistor - reguluje teplotu pri vstupe do systému.

Zlyhanie niektorého z nich vedie k tomu, že riadiaca jednotka prijíma neplatné signály. Z tohto dôvodu sa povoľuje kompresor, aby zastavil prevádzku, napriek tomu, že požadovaná teplota miestnosti ešte nebola dosiahnutá.

Porucha # 8 - Porucha dosky s elektronickými obvodmi

Vo vnútornej jednotke je riadiaca jednotka. Doska obsahuje elektronické komponenty a mikroprocesor. V prípade, že chladenie nie je dostatočne efektívne alebo dokonca chýba, problém môže spočívať v poruche tejto dosky.

Na riadiacu dosku sa spájkuje niekoľko typov elektronických komponentov. Každá z nich vykonáva svoje funkcie. Poškodenie jedného z nich môže viesť k narušeniu systému rozdelenia

V niektorých prípadoch na úplnú opravu potrebujete iba vymenenú spájku a náhradné diely na výmenu poškodených komponentov.

Môžete opraviť miestne poruchy: zlyhané relé, zosilňovače signálu, kondenzátory. Ak sa napríklad na palubu vyliala tekutina alebo ak dôjde k vážnemu mechanickému poškodeniu, je úplne vymenená.

Poruchová doska môže prerušiť napájanie vnútorného ventilátora. Preto studený vzduch vstupuje do miestnosti veľmi pomaly.

Inverterové delené systémy majú ďalšiu dosku. Je blízko kompresora. Porucha tejto elektronickej jednotky môže spôsobiť zastavenie napájania motora. Spôsob opravy tejto dosky je podobný ako spôsob opísaný vyššie.

Členenie # 9 - Zanesené filtre na čistenie vzduchu

Na vnútornej a vonkajšej jednotke sú vzduchové filtre.Ak je jeden alebo dva upchané, prúdenie vzduchu je značne znížené. Účinnosť chladenia sa zreteľne zníži. Voda môže z deleného systému odkvapkávať a na medených skúmavkách sa objaví ľad.

Filtre môžete vyčistiť sami, ak budete postupovať podľa návodu v technickom popise systému split. Pri pravidelnej údržbe filtra je najlepšie kontaktovať kvalifikovaného technika.

Ak sa tento problém nevyrieši dlho, výparník a ventilátor sa upchajú. Ak sa filtre dajú vyčistiť dostatočne rýchlo, je potrebné veľa času a úsilia na odstránenie upchatia výparníka a ventilátora.

Za týmto účelom musíte vnútornú jednotku úplne rozobrať. Preto sa odporúča pravidelne monitorovať stav filtrov v oboch jednotkách. V moderných systémoch existujú filtre na hrubé a jemné čistenie vzduchu.

Oprava zariadenia sa neodporúča. Vyžaduje si to špeciálne nástroje. Na výmenu tých, ktoré sú mimo prevádzky, budete potrebovať aj ďalšie diely. Nezabudnite tiež, že práca s elektrickými zariadeniami je život ohrozujúca, pretože sieťový prúd môže človeka zabiť.

Závery a užitočné video na túto tému

Toto video popisuje príklad údržby vnútornej jednotky moderného splitového systému:

Každé rozdelenie má svoj vlastný dôvod. V niektorých prípadoch môže byť porucha odstránená iba vyčistením filtrov alebo mriežky od nečistôt. Preto je vhodné, aby každý vlastník vedel, ako na to správne udržiavané rozdelený systém.

Ale vo všetkých ostatných prípadoch sú potrebné zručnosti diagnostikovania a opravy tak komplexného vybavenia, ako je split systém. Sprievodcovia vykonajú prácu čo najrýchlejšie a so zárukou funkčnosti zariadenia.

Chcete doplniť našu publikáciu užitočnými odporúčaniami pre diagnostiku a opravu split systémov? Alebo si všimli nezrovnalosti v predloženom materiáli? Svoje pripomienky napíšte do bloku podľa tohto článku.

Ak máte problémy so systémom split a nemôžete zistiť príčinu poruchy, požiadajte o radu našich odborníkov - my a ostatní návštevníci stránok sa vám pokúsime pomôcť.