Chyby klimatizačných zariadení Všeobecné podnebie: dekódovanie kódov a spôsoby riešenia porúch

Značkové klimatizácie všeobecný podnebiealebo GC, nespôsobujú majiteľom problémy dostatočne dlho po zakúpení. Ale stále sú, rovnako ako akékoľvek iné zariadenia, opotrebované a nefunkčné. V závislosti od modelu sa vyskytujú chyby v klimatizácii všeobecný podnebie sa zobrazujú na obrazovke diaľkového ovládania alebo sa zobrazujú prostredníctvom rôznych kombinácií svetelných indikátorov na zabudovanom displeji vnútornej jednotky.

Po prečítaní nášho článku vlastníci klimatickej technológie tejto značky budú vedieť, čo znamená vzhľad rôznych symbolov na displeji, a naučia sa porozumieť mnohým kombináciám indikátorov na vnútornej jednotke produktu.

Informácie, ktoré zhromažďujeme a predkladáme, pomôžu majiteľom zariadení porozumieť metódam odstraňovania chýb a naučia ich robiť správne veci v prípade porušenia práce.

Systém autodiagnostiky moderných klimatizačných zariadení

Nová generácia domácich spotrebičov je zvyčajne vybavená autodiagnostickým systémom určeným na zisťovanie porúch a chýb v prevádzke pri ich prvom objavení. Samodiagnostický systém - jediná sieť senzorov, ktoré monitorujú stav konkrétnej pracovnej jednotky jednotky.

Keď je klimatizácia zapnutá, senzory automaticky začnú pracovať a pokračujú vo vykonávaní svojich funkcií v nepretržitom režime, až kým sa zariadenie neodpojí od napájania. Niekedy na odstránenie porúch a chýb stačí, aby majiteľ klimatizácie vykonával jednoduché úkony vlastnou rukou, niekedy musíte pozvať majstrov z autorizovaného servisu. všeobecný podnebie.

Zvážte možné chyby a ich kódy v rôznych modeloch klimatizácie a rozdeliťGC systémy, príčiny ich výskytu a spôsoby eliminácie. Budeme sa snažiť zistiť, v ktorých prípadoch sú rukopisné akcie vhodné a v ktorých by mal byť pozvaný skúsený majster.

Klimatizátory GC sú vybavené moderným autodiagnostickým systémom, ktorý posiela signály v prípade porúch a porúch prevádzky do riadiaceho modulu.

Pri zmene prevádzkových parametrov uzla, na ktorom je snímač nainštalovaný, sa okamžite vyšle chybový signál do riadiaceho modulu, ktorý sa zobrazí na displeji zariadenia. Ak je to potrebné, riadiaci modul tiež uzamkne zariadenie, aby sa predišlo nesprávnej činnosti klimatizačného zariadenia a jeho konečnému výpadku.

Chybové kódy pre rôzne modely Klimatizácia Všeobecné podnebie sa môžu od seba líšiť. Pokúsime sa podrobne zvážiť kódy každého modelu.

Chybové kódy série STANDART

V rôznych modeloch splitových systémov STANDART sa chybové symboly môžu líšiť, preto je pred odstránením problému potrebné objasniť v pokynoch presný názov modelu splitového systému a jeho vnútorných a vonkajších jednotiek. Až potom môžete začať dešifrovať chybový kód.

Presný názov modelu klimatizácie alebo splitového systému GC je uvedený v návode na použitie priloženom k ​​zariadeniu pri kúpe

Definujeme tiež notáciu:

• indikátor štartu - prevádzka;
• časovač - časovač;
• indikátor odmrazovania - odmrazovanie;
• automatický režim - Auto.

Pri dešifrovaní chybového kódu je veľmi dôležité nezamieňať blikajúce, blikajúce a zaniknuté indikátory, od toho závisí správnosť určenia problému.

Bežné porušenia pravidiel pre STANDART 07-18 R22, R410A

V modeloch splitových systémov STANDART 07-18 R22, R410A sa chybové signály generujú pomocou rôznych kombinácií svetelných indikátorov.

Prevádzka rýchlo bliká, časovač je vypnutý - ventilátor sa zastaví na viac ako 1 minútu.

Prevádzka rýchlo bliká, časovač je zapnutý - poškodený snímač teploty potrubia.

Prevádzka nie je zapnutá, časovač rýchlo bliká - kompresor je pod vysokým napätím 4krát.

Chybové kódy klimatizačného zariadenia sa zobrazujú na vnútornom displeji vnútornej jednotky pomocou kombinácie signálov LED

Prevádzka je zapnutá, časovač rýchlo bliká - chyba EEPROM.

Prevádzka rýchlo bliká, časovač rýchlo bliká - kompresor sa nezapne alebo sú problémy s elektronickou doskou.

Bežné problémy STANDART 07-18 a 24

Prevádzka pomaly bliká, časovač nesvieti, rozmrazovanie je vypnuté - split systém je v pohotovostnom režime.

Prevádzka je zapnutá, časovač je vypnutý, rozmrazovanie je vypnuté - normálna prevádzka split systémy.

Prevádzka rýchlo bliká, časovač je vypnutý, rozmrazovanie bliká rýchlo - ochrana proti preťaženiu bola aktivovaná 4-krát za sebou.

Prevádzka je vypnutá, časovač rýchlo bliká, odmrazovanie rýchlo bliká - motor ventilátora sa nespustí dlhšie ako 1 minútu.

Prevádzka rýchlo bliká, časovač rýchlo bliká, odmrazovanie rýchlo bliká - kompresor sa nezapne alebo sú problémy s elektronickou doskou.

Prevádzka je vypnutá, časovač je vypnutý, rozmrazovanie rýchlo bliká - problémy so snímačom tuby.

Keď sa na displeji zobrazí chybový kód, je veľmi dôležité správne dešifrovať kombináciu svetelných signálov vydávaných indikátormi

Prevádzka je vypnutá, časovač rýchlo bliká, rozmrazovanie je vypnuté - problémy so senzorom vzduchu.

Prevádzka je zapnutá, časovač rýchlo bliká, rozmrazovanie je vypnuté - chyba EEPROM.

Bežné porušenia štandardu STANDART 24

Prevádzka pomaly bliká, Časovač je vypnutý, Rozmrazovanie je vypnuté, Auto je vypnuté - split systém je v pohotovostnom režime.

Prevádzka je zapnutá, časovač je vypnutý, rozmrazovanie je vypnuté, automatika je vypnutá - normálna prevádzka systému split.

Prevádzka rýchlo bliká, časovač rýchlo bliká, odmrazovanie rýchlo bliká, automatické blikanie rýchlo - ochrana proti preťaženiu bola aktivovaná 4-krát za sebou.

Prevádzka vypnutá, časovač rýchlo bliká, odmrazovanie vypnuté, automatické vypnutie - problémy so snímačom vzduchu.

Rôzne modely klimatizátorov a split systémov GC poskytujú rôzne kódovanie porúch a chýb počas prevádzky zariadenia

Prevádzka rýchlo bliká, Časovač je vypnutý, Rozmrazovanie je vypnuté, Auto je vypnuté - problémy so snímačom tuby vo vnútornej jednotke.

Prevádzka je vypnutá, časovač je vypnutý, rozmrazovanie rýchlo bliká, automatika je vypnutá - problémy so snímačom trubice vonkajšej jednotky.

Prevádzka je vypnutá, časovač je vypnutý, rozmrazovanie rýchlo bliká, automatické blikanie rýchlo - ochrana externej jednotky.

Prevádzka je vypnutá, časovač je vypnutý, rozmrazovanie je vypnuté, Auto rýchlo bliká - (v prípade systémov s komunikáciou) zlyhanie komunikácie medzi vonkajšou a vnútornou jednotkou systému.

Prevádzka vypnutá, časovač vypnutý, odmrazovanie vypnuté, automatické rýchle blikanie - (pre systémy bez komunikácie) Chyba EEPROM.

Členenia STANDART 30-36 (vnútorná jednotka)

Prevádzka pomaly bliká, časovač je vypnutý, rozmrazovanie je vypnuté, automatika je vypnutá - systém rozdelenia je v pohotovostnom režime.

Prevádzka je zapnutá, časovač je vypnutý, rozmrazovanie je vypnuté, automatika je vypnutá - normálna prevádzka systému split.

Prevádzka rýchlo bliká, časovač rýchlo bliká, rozmrazovanie rýchlo bliká, Auto je vypnuté - ochrana proti preťaženiu bola štyrikrát za sebou vypnutá.

Prevádzka vypnutá, časovač rýchlo bliká, odmrazovanie vypnuté, automatické vypnutie - problémy so snímačom vzduchu.

Kombinácie signálov svetelných indikátorov zabudovaných na vnútornej jednotke klimatizačného zariadenia alebo split systému hlásia chybu v jednom alebo druhom uzle zariadenia.

Prevádzka rýchlo bliká, časovač je vypnutý, rozmrazovanie je vypnuté, automatika je vypnutá - problémy so snímačom tuby vo vnútornej jednotke.

Prevádzka vypnutá, vypnutie časovača, rýchle odmrazovanie, automatické vypnutie - problémy so snímačom trubice externej jednotky.

Prevádzka rýchlo bliká, časovač rýchlo bliká, rozmrazovanie je vypnuté, automatické vypnutie - chyba EEPROM.

Prevádzka je vypnutá, časovač je vypnutý, rozmrazovanie rýchlo bliká, Auto bliká rýchlo - zlyhanie externej jednotky systému.

Prevádzka je vypnutá, časovač je vypnutý, rozmrazovanie je vypnuté, automatické blikanie rýchlo - zlyhanie komunikácie medzi vonkajšou a vnútornou jednotkou split systému.

Poruchy STANDART 30-36 (externá jednotka)

Na vonkajšej jednotke General Climate STANDART 30-36 sa chybové signály vysielajú pomocou určitého množstva blikania svetelnej diódy na elektronickej doske.

5 - nedostatočná komunikácia medzi blokmi.

4 - poruchy s fázami (skosenie, neprítomnosť, nesprávne striedanie).

3 - zvýšenie tlaku v systéme.

2 - problémy so snímačom tuby.

1 - porucha vnútornej jednotky.

Chybové kódy sérií FLAGMAN a CYBORG

V split systémoch GC FLAGMAN a CYBORG sú okrem svetelných signálov signalizované chybové hlásenia aj alfanumerickými znakmi na displeji.

V niektorých modeloch klimatizačných zariadení GC a split systémov sú na ovládacom paneli systému zobrazené alfanumerické chybové kódy

Pri dekódovaní chybového kódu týchto modelov General Climate by ste nemali zabudnúť venovať pozornosť zobrazeniu diaľkového ovládača.

Bežné poruchy FLAGMAN 07-18, CYBORG

E1, Prevádzka bliká 1-krát, Časovač je vypnutý - chyba EEPROM.

E2, Prevádzka dvakrát zabliká, časovač je vypnutý - sú problémy s elektronickou doskou vnútornej jednotky.

EU, Operácia blikne 2-krát, Časovač je zapnutý - Únik freónu, zatiaľ čo senzor trubice neukazuje zmeny.

E3, Prevádzka 3-krát bliká, Časovač je vypnutý - motor ventilátora vo vnútornej jednotke sa nespustí dlhšie ako 1 minútu.

E5, Prevádzka 5-krát bliká, časovač je vypnutý - problémy so snímačom teploty vzduchu vnútornej jednotky.

E6, Prevádzka bliká 6-krát, Časovač je vypnutý - problémy so snímačom tuby vnútornej jednotky.

Inherentné nedostatky prehrávača FLAGMAN 24-28

Chybové kódy kondicionérov GC FLAGMAN 24-28 sú podobné kódom FLAGMAN 07-18, ale pridá sa k nim ešte jedna položka.

E9, Prevádzka bliká 9-krát, Časovač je vypnutý - zlyhanie komunikácie medzi vonkajšou a vnútornou jednotkou.

Bežné členenia FLAGMAN 30-36

V modeloch split systémov GC FLAGMAN 30-36 sa k vyššie uvedeným chybám pridali ďalšie dve pozície.

E7, Prevádzka bliká 7-krát, Časovač je vypnutý - problémy so snímačom trubice externej jednotky

E8, Prevádzka bliká 8-krát, Časovač je vypnutý - poruchy s fázami (skosenie, neprítomnosť, nesprávna rotácia).

Chybové kódy pre modely ASTRA 07-36

V split systémoch GC ASTRA 07-36 sú chyby v prevádzke indikované objavením alfanumerických kódov na displeji.

F0 - Únik freónu alebo prívod vysokého prúdu do kompresora niekoľkokrát za sebou.

F1 - problémy so snímačom vzduchu vo vnútornej jednotke.

F2 - problémy so snímačom tuby vo vnútornej jednotke.

F3 - poškodenie snímača vzduchu vonkajšej jednotky.

F4 - problémy so snímačom trubice vonkajšej jednotky.

F5 - porucha snímača na výstupnom potrubí kompresora.

C5 - chýbajúca modrá zásuvka prepojky na elektronickej doske vnútornej jednotky.

H3 - aktivovaná ochrana proti preťaženiu kompresor.

H6 - motor ventilátora vnútornej jednotky sa nespustí dlhšie ako 1 minútu.

E1 - vysokotlakový snímač sa vypol.

E2 - snímač mrazu sa aktivoval.

E3 - spustil sa nízkotlakový snímač.

E4 - ochrana proti zvýšeniu teploty pozdĺž výtlačného potrubia.

E5 - vysokonapäťové napájanie kompresora.

E6 - zlyhanie komunikácie medzi vonkajšou a vnútornou jednotkou.

E8 - Bola aktivovaná ochrana proti preťaženiu kompresora.

U8 - problémy s riadiacou doskou.

Opravy chýb

Napriek rôznym chybovým kódom v rôznych modeloch klimatizačných zariadení General Climate sú všetky poruchy a poruchy v nich rovnaké.

Zvážte, čo robiť vlastníkovi zariadenia v prípade konkrétnej chyby:

1. Zastavenie ventilátora. Ak sa ventilátor nezačne štartovať dlhšie ako 1 minútu, skontrolujte pripojenie motora ventilátora a jeho použiteľnosť. V prípade poruchy komponentu sa musí vymeniť. Ventilátor klimatizácie môže tiež zlyhať, ak sa vyskytnú problémy s inými komponentmi. Na takúto diagnostiku sa odporúča pozvať skúseného sprievodcu zo špecializovanej služby.
2. Problémy so snímačmi teploty. Ak autodiagnostický systém spôsobí chybu snímača, je potrebné skontrolovať stav súčiastky, jej integritu a správne pripojenie. Na takúto kontrolu bude majiteľ klimatizácie potrebovať multimeter. Ak senzor zlyhá, vymeňte ho.
3. Zlyhanie EEPROM, Niekedy sa môžete zbaviť chyby EEPROM jednoduchým reštartovaním klimatizácie. Na tento účel vypnite napájanie na niekoľko minút a potom ho znova zapnite. Ak reštartovanie nepomohlo, príčinou sú problémy s elektronickou doskou. Pri takýchto opravách sa tiež odporúča pozvať certifikovaného opravára.
4. Kompresor sa nespustí, Poruchy kompresora sa zvyčajne začínajú po upchatí filtra prachom a špinou. Príčinou poruchy dielca môže byť prehriatie, poškodenie vinutia alebo kábla. Majiteľ zariadenia môže nezávisle vyčistiť filter zariadenia, ale pre zložitejšie manipulácie budete potrebovať skúseného zámočníka.
5. Opakované napájanie vysokým napätím, Pri takejto chybe by ste mali najskôr odpojiť klimatizáciu od zdroja napájania. Táto chyba bude automaticky odstránená po regulácii napájania zariadenia.
6. Porucha komunikácie medzi systémovými jednotkami, Nedostatok komunikácie vedie k blokovaniu činnosti systému split. Majiteľ klimatizácie môže nezávisle skontrolovať pripojenie kábla medzi jednotkami a jeho integritu. Ak je všetko v poriadku s káblom, potom je záležitosť v doskách elektronických obvodov blokov a musíte sa obrátiť na nadriadeného.

Je potrebné poznamenať, že k poruchám a poruchám prevádzky klimatizačných zariadení dôjde oveľa častejšie pri pravidelnej pravidelnej kontrole domácich spotrebičov.

Pravidelné a včasné čistenie zariadenia a výmena opotrebovaných častí zaistí nepretržitú prevádzku klimatizačných zariadení a split systémov po dostatočne dlhú dobu.

Skúsení majstri autorizovaných servisných stredísk kvalitatívne av krátkom čase usporiadajú poruchovú klimatizačnú jednotku alebo split systém

Na opravu zariadení HVAC je vhodné obrátiť sa na servisné stredisko akreditované výrobcom, aby sa obnovila funkčnosť klimatizačných zariadení GC a vykonala preventívna údržba, v ktorej remeselníci vykonávajú príslušné schvaľovacie práce.

Závery a užitočné video na túto tému

Včasná demontáž a čistenie klimatizácie pomôže vyhnúť sa chybám pri prevádzke:

Príklad signálneho svetla klimatizačného zariadenia v prípade chyby:

Toto video ukazuje, ako rozobrať motor ventilátora klimatizácie General Climate vlastnými rukami:

Ak sa objavia chybové správy, vlastník klimatizácie General Climate by nemal ich odloženie oddialiť. Oprava domácich spotrebičov si vyžaduje určité zručnosti a dostupnosť konkrétnych nástrojov. Ak má vlastník jednotky obidve jednotky, môže sa pokúsiť opraviť poruchu sám.

V opačnom prípade je rušenie zložitého mechanizmu klimatizačného zariadenia alebo split systému spojené so závažnejšími problémami. Neskúsenému majiteľovi zariadenia sa odporúča, aby pozval opravára klimatizácie z autorizovaného servisu bez toho, aby sa zariadenie pokúsil opraviť vlastnými rukami.

Chcete hovoriť o tom, ako ste sami určili príčinu poruchy klimatizačného zariadenia? Alebo existuje snaha podeliť sa o svoje vlastné skúsenosti s vykonávaním jednoduchých opráv? Napíšte komentáre, prosím, do formulára pod blokom zverejnite fotografiu na tému článku, položte otázky.