Направите плинску батерију од вентилатора: приручник за производњу и рад

Данас је прелазак на плаво гориво у тренду. Гас се користи у моторима са унутрашњим сагоревањем аутомобила уместо бензина и дизела. У грејним котловима заменио је дрва и угљен. Вреди пробати превод пропан-бутана и ручног алата, зар не?

Нека први у арсеналу буде гасни горионик из мотора за убризгавање. Она ће задржати сву функционалност "донатора". Упоредо са пружањем стандардних карактеристика, домаћи производ ће стећи и нове корисне квалитете.

Разговараћемо о томе како ову опрему учинити корисном у свакодневном животу властитим рукама. Упознаћемо вас са дизајнерским карактеристикама и разликама пламеника од класичног вентилатора. Придржавање наших препорука за безбедан рад елиминисаће ризике и опасне ситуације.

Дизајн вентилатора

Ако већ имате вентилатор, вероватно знате како то функционише и по ком принципу делује. Али биће корисно да се накратко присјетимо неких тачака како растављање не би створило неочекиване тешкоће.

Истовремено ћемо одредити терминологију, јер кућни занатлије делове често називају на популаран начин, а упутства су дата на техничком језику.

Вентилатор са бризгаљком, пумпа, ручка за подешавање јачине пламена, дршка за држање и купка за предгревање

Већина вентилатора за кућну употребу припада млазници, иначе у облику ињектора. Таква лампа има кућиште које истовремено служи као резервоар за течно гориво. Ово је највећи део уређаја.

Купатило за грејање је фиксирано на кућишту, а горњи део, горионик, пробија се кроз спој. Горионик је по величини други по величини.

Њени главни елементи:

• испаривач у коме се као последица загревања течно гориво претвара у гасовито;
• млазница која усмерава струју гаса до избацивача, на чијем се излазу запали, формирајући отворени пламен;
• подешавање вијака за побољшање или смањење пламена.

Гориво из резервоара улази у горионик кроз сифонску цев.Пумпа је такође укључена у резервоар. Постоје и други детаљи, али они неће бити део ажурираног горионика, тако да их нема потребе разматрати.

Споља једноставна направа састоји се од много елемената, али за израду гасног горионика потребни су само горњи део и сифонска цев

Показали смо фотографију и дијаграм горионице са типичним дизајном, али посебно ваш модел може имати мале разлике.

Каква је разлика између гасне бакље и бакље?

Пухала делују на течно гориво: бензин, керозин, алкохол. Као што назив говори, гориво за гасни горионик биће течни нафтни гас, односно смеша пропан-бутан, која се налази у црвеним цилиндрима.

Промена дизајна и прелазак на гас даје следеће предности:

• повећава се погодност употребе;
• повећана сигурност;
• шири се опсег примене;
• оперативни трошкови су смањени.

Када радите са батеријом, у рукама држите не само пламеник, већ и резервоар са запаљивом супстанцом. Тежина 2-литарског пухала са пуним резервоаром је око 4 кг. Висина и ширина су више од 30 цм и 20 цм. С овим карактеристикама је окретност ручног алата изузетно мала.

За разлику од вентилатора, гасни горионик има компактне димензије, малу тежину, добро се уклапа у руку и самим тим је погодан за разне радове који захтевају отворен, подесив пламен

За гасни горионик резервоар није потребан. Уклањањем најопсежнијег дела вентилатора, добијате компактан и лаган уређај који ће вам помоћи у обављању различитих врста посла, укључујући и на тешко доступним местима.

Међутим, не морате да држите у руци посуду са бензином или керозином директно у близини отвореног пламена, јер захваљујући дугоме цреву можете поставити гасни цилиндар на довољној удаљености од радног места.

На температури околине изнад -20 ° Ц, гасни пламеник не захтева припрему пре употребе. Само отвори вентил за гасни цилиндар, подесите снагу пламена и можете кухати, лемити, загрејати ... Чак и у 5-литарском цилиндру, довод гаса је довољан за више сати непрекидног рада.

За разлику од гасног горионика, апарат за пухање захтева претходну припрему, без обзира на спољне услове. Потребно је сипати бензин или керозин у каду и запалити је да би се загревао испаривач. Само уз довољно загревања, први део течног горива који улази у испаривач прелази у гасовито стање.

Потрошња течног горива је 0,6-0,8 литара на сат. С обзиром да дво-литарском батеријом можете напунити само ¾ од запремине резервоара, довод горива је довољан 2 сата. Тада ћете морати поново да узмете канистар и додате гориво у резервоар, али пре тога још увек морате да сачекате да се лампа потпуно охлади.

Подсетите се да је немогуће отворити резервоар на хладној лампи, иначе ће доћи до контакта врућег горионика и испарења бензина, што је препуно паљењем и експлозијом. Тек након што се лампа охлади, можете наточити гориво у резервоар и каду и поновити целокупни припремни поступак, укључујући грејање и пумпање ваздуха пумпом, што ће трајати око 10 минута.

Папучица током нормалног рада испушта мирис бензина, који није само непријатан, већ и штетан. Када радите на течном гориву, чађ са чађом брзо зачепљује рупе у горионику и смешта се на спољним површинама, прљајући руке и одећу.

Плин је најчишћа врста горива, па га треба гасити мање често чистити. Током употребе горионика у принципу не би требало да постоји мирис гаса, а његов изглед указује на неисправност уређаја, што захтева моментални прекид рада и отклањање узрока цурења.

Монтажа и тестирање у фазама

Размотрите неколико опција за састављање гасног горионика, а свака од њих ће требати своје материјале и алате. Минимални сет укључује брусилицу, кључ, ФУМ траку, четку, дршку, 2 наставка са наврткама и стезаљкама.

Без грешке ће вам требати црево за гас Дужине 10-20 метара, ЛПГ боца (пропан-бутан) мењач до њега и уствари бакља са радном бакљом.

При раду користите личну заштитну опрему: наочаре и рукавице. Ни у којем случају не пушите: прво, лако запаљиви остаци горива могу бити у резервоару, и друго, приликом руковања гасном опремом, која укључује боце за укапљени гас, морају се поштовати и мере заштите.

Горионик је повезан са плинским цилиндром само помоћу редуктора, који снижава и стабилизује притисак. Најприкладнија ће бити боца од 5 литара са ручкама за ношење

Припремајући алате и материјале, можете директно прећи на конверзију једног уређаја у други.

Главне фазе процеса:

• демонтажа дизала мотора;
• припрема делова за састављање гасног горионика;
• склоп горионика за гас;
• тестови.

Одвијте и уклоните пумпу одмах. У будућности то неће бити потребно. Одвијте цео врх горионика, тј. Склоп горионика. Постаће основа новог, већ гасног горионика.

Препоручљиво је да очистите делове горионика већ коришћене лампе од чађе и чађе. Млазница се чисти посебном иглом, која се обично испоручује са гумицом.

Ако нема такве игле, користите жицу која се лако уклапа у пречнику у отвор за млазницу. Користите исту иглу или жицу за чишћење цеви за гориво. Четка четкица се чисти споља.

Након што су направили четири уреза брусилицом, уклоњен је спој са сифоном. Део каросерије који ће остати на прикључку када је изрезан уклања се уз помоћ брусилице, а место испод њега се чисти од ишчупања. Након обраде, фитинг се уврштава у млазницу горионика, заптивајући спој алуминијумским бртвама.

Као цев за спајање горионика на црево можете користити сифонску цев, претходно је исећи брусилицом из резервоара за пухач

То можете учинити без да исечете оков из кућишта, а замену "нативне" сифонске цеви замените новом металном цевком. Крај ове цеви је заварен на матици, која је претходно завртња на млазници горионика. Добијени завар се чисти брусилицом, опремљеном диском с преклопом.

Причвршћивањем једног краја цеви на горионик за гас, други крај је причвршћен на црево. Али пре тога морате ставити оловку на слушалицу да бисте уређај користили што је могуће згодније.

Дршка је направљена од дрвене шипке која се бруси на токарилици да би добила заобљени облик. У ту сврху можете користити и нож и резач. У средини шипке се под пречником цеви буши пролазни уздужни канал. Да бисте избегли дробљење, површина дршке заштићена је брусним папиром или машином за полирање.

Ако не желите да трошите време на брушење шипке, направите дрвену дршку од лопате, сјечке или другог баштенског алата. Уздужна рупа се такође избуши у пресеку одговарајуће дужине, а резови се очисте. Можете користити и друге импровизоване материјале, главна ствар је да нису лако запаљиви и да би избегли опекотине имају ниску топлотну проводљивост.

Следећи корак је причвршћивање црева на цев. Ако пречник допушта, црево се увлачи директно на цев и фиксира се стезаљком. Али боље је спојити црево кроз арматуру. Да бисте то учинили, биће потребно унапред, чак и пре него што причврстите цев на горионик, пресеците навој на његовом другом крају.

То се може учинити на токарилици или уз помоћ матрице (ручке) - ручног алата за резање навоја.Препоручује се скочити крај цеви, а затим на њу нанијети малу количину моторног уља како би се олакшало навијање матрице.

Ако имате времена, токарилице и радне вештине на њему, можете да направите гасни горионик без коришћења делова из балета

На навојном крају цеви намотана је ФУМ трака (ПТФЕ материјал за заптивање) да би се веза запечатила, спојница је намотана. На арматуру се поставља црево. Други крај црева је такође повезан преко прикључка на редуктор кућног цилиндра са пропан-бутаном.

Пре спајања, наставци се очисте да би се одбацили отпад. Извршите све манипулације са плинским цилиндром са затвореним вентилом. Црево мора бити интегрално. Никада не користите међусобно повезане цеви.

Након састављања плинског горионика потребно је тестирати га. Нанесите сапуницу на навојне и заварене спојеве. Лагано одврните вентил цилиндра, нанесите гас. Ако се мехурићи не формирају, нема мириса гаса, што значи да су везе и гасоводи непропусни.

Не проверавајте цурење гаса држећи отворени пламен до проблематичног подручја.

Сада остаје да тестирамо како ради пламеник и да ли можете да га употребите за предвиђену сврху. Приликом тестирања, не постављајте дугме за подешавање одмах на максималну вредност. Проверите како уређај делује у умереним условима и додајте снагу само ако је резултат позитиван.

Мере безбедности приликом коришћења

Сјетите се експлозивности течног нафтног гаса, укључујући смјесу пропан-бутан и друго гасне смешекористи се у плинској опреми. За тестирање и даљу употребу гасног горионика придржавајте се сигурносних правила.

Не користите горионик на удаљености већој од 10 метара од бензинске боце, што крши правила безбедности и може довести до експлозије и пожара

Није важно да ли је пламеник произведен у фабрици или га сопствене руке праве, следеће су негативне последице могуће неправилним коришћењем и неправилним руковањем цилиндром за гас:

• појава пожара;
• експлозија плинског цилиндра;
• добија опекотину.

Изгарање се може добити не само од отвореног пламена, већ и додиром загрејаних површина. Да бисте умањили ризик, гасни цилиндар поставите строго усправно на равну површину, на добро осветљено место, али не на директно сунчево светло и не на пролаз или улаз.

Удаљеност од цилиндра до отвореног пламена мора бити најмање 10 метара, а од извора топлоте - најмање 1 метар. Заштитите цилиндар од удараца и падова. На њега не причврстите више од једног горионика.

Мјењач проверите квартално, батерију мјесечно, а црево свакодневно. Потреба за свакодневним прегледом црева настаје због његове рањивости - чак и мали механички утицај може довести до пукнућа, пукотина које ће постати цурење гаса, што треба искључити.

Ризик од цурења гаса такође се повећава ако млазнице и цеви постају прљаве, па их морате редовно чистити. Да бисте прегледали и одржавали пламеник, прво га искључите од плинске боце.

Уз правовремено одржавање бакље, њен пламен ће бити моћан и стабилан, што ће омогућити заваривање многих материјала на температури од око 1000 ° Ц

Не загријавајте замрзнути редуктор отвореним пламеном. Користите пламеник на отвореном или у добро прозраченим просторима. Искључите електричну мрежу ако радите у близини електричних уређаја, не притегујте и не савијајте црево, не обавијајте га око појаса итд.

Када завршите, обавезно затегните вентил цилиндра и ставите заштитну капу на цилиндру.

Обим након промене

Гасни горионици се користе у домаћинству и пољопривреди, током грађевинских и поправних радова, у поправци возила и опреме,

Поред набројаних подручја, гасни уређаји се користе у следеће сврхе:

• уградња топлотно-стезних цеви;
• топљење лемљења пре лемљења;
• грејање металних водоводних цеви;
• грејање битумен за поправку крова.

Поред горе наведеног, апарат служи за уклањање лакирања спаљивањем површине, за заваривање материјала са талиштем од око 1000 Ц. Помоћу њега можете кухати или грејати храну директно на градилишту, кључати воду за чај.

Закључци и корисни видео о овој теми

Детаљна прича и визуелна демонстрација помоћи ће вам да боље разумете све карактеристике процеса, а затим га поновите сами:

Смернице за увијање врха вентилатора, сечење сифонске цеви од кућишта и склапање гасног горионика:

Као што фраза улова каже, колико људи, толико и мишљења. Аналогно можемо рећи: колико кућних занатлија, толико начина за прављење домаћих пламеника. Следећи видео то потврђује;

Лако је направити плинску бакљу из балета. Можете се снаћи са најједноставнијим алатима које ће домаћи вероватно наћи. Уз минималне вештине, сав рад ће трајати највише 30-40 минута. Као резултат тога, готово бесплатно ћете добити апарат који вам је потребан у домаћинству, а истовремено и задовољство од успешно завршеног посла.

Ако имате искуства са састављањем плинског горионика или надоградњом постојеће опреме, молимо вас да га поделите са посетиоцима странице. Приче о ручној изради, корисни савети, фотографије процеса које можете оставити у пољу испод. У њему постављајте питања о нејасним и контроверзним тачкама.