Рампа за плинске боце: уређај + пример израде производа
Рад аутономне опреме за домаћинство, чији принцип укључује употребу природног гаса, може бити рационалнији. На пример, гасни котлови за систем грејања у кући су погоднији за рад ако постоји плинска рампа за цилиндре - колекционарска линија на којој је истовремено прикључено више гасних посуда.
Дизајн рампе пружа функције неопходне за поуздан рад гасне опреме. У овом материјалу ћемо вам рећи шта је рампа за цилиндре и како, ако је потребно, то урадите и сами.
Садржај чланка:
Шта је рампа за гасни цилиндар?
Директна веза из гасног цилиндра на исти топловодни котао често је праћена недостацима који се могу изразити, на пример, у облику падова притиска. Такви услови негативно утичу на рад гасног горионика. Као резултат тога, котао је нестабилан, прекиди у снабдевању топлом водом итд.
За стабилизацију притиска првенствено се препоручује употреба рампе гасни цилиндришто можете урадити властитим рукама.
Међутим, генерално, уређај кориснику даје бројне оперативне предности:
- сигурност на раду у случају могућих пропуштања;
- пружање опреме са стабилним радним притиском;
- одлагање бензинских боца због ефекта "смрзавања";
- способност да значајно смањи учесталост позива на гасну услугу.
Технолошка шема гасне рампе може да укључује сабирни уређај за повезивање малог броја посуда, као и за употребу више од десетак цилиндара.
За кућну употребу најчешће се праве плинске рампе за два или четири цилиндра.
Дијаграм уређаја и склопа бензинског погона
Дизајн колектора је обичан цевовод опремљен гасним запорним вентилом, обдарен додатним елементима:
- арматуре за дистрибуцију гаса;
- уређаји за контролу притиска;
- филтер протока гаса;
- испусни цевоводи (црева високог притиска).
Вентили за расподелу гаса су по правилу вентили са електромагнетним актуатором, али се ретко уграђују у домаћинства. Електричним вентилима се пребацују све појединачне линије које чине колекционарску групу, спајајући или одвајајући појединачне цилиндре.
Групу уређаја за надгледање и подешавање притиска чине класични уређаји - манометри и редуктори гаса. Филтер се такође користи стандардно - за гасне системе.
Дијаграм монтаже једноставне класичне рампе за плинске боце изграђен је на следећи начин:
- Разводни разводник ствара се од металне цеви.
- На улазу колектора је монтиран филтер.
- Након филтера инсталира се мењач.
- Даље уз колектор, постављање фитинга за славине до цилиндара.
Индустријски дизајн се обично допуњује уређајем за контролу непропусности. Његова главна сврха је праћење и затварање / отварање магнетни вентили.
У међувремену, рампе које испоручују гас за опрему капацитета мању од 1 кВ могу се градити без модула за контролу непропусности. Управо се таква опрема користи у већини случајева у односу на домаћи сектор.
Општи захтеви за инсталацију
Рампе је дозвољено монтирати у засебним (једноспратним) просторијама. Такође је дозвољена и препоручена уградња гасних рампи за 2 цилиндра, 4 или више цилиндара, користећи металне ормаре за то.
Ако је уређен систем који укључује технолошко повезивање не више од 40 цилиндара, такве рампе се могу поставити унутар додатака производним или помоћним просторијама.
Обилазна рампа, дизајнирана за повезивање и постављање не више од 6 цилиндара за гас, може се монтирати директно у комуналне и производне просторе у приземљу. Истовремено, запремина гаса за сваки резервоар не сме да пређе вредност - 100 м3. У домаћем сектору услови су нешто другачији.
Треба имати на уму да је дозвољено постављање гасних рампи од два или више цилиндара изван граница домаћих просторија, на местима која су поуздано заштићена од извора отвореног пламена, топлоте, укључујући сунчево зрачење.
Место инсталације би требало бити одабрано удаљено од подрума и техничких комуникација. Дизајн гасне рампе мора бити заштићен од могућих провала, механичких напона итд.
Израда рампе уради сам
Није тешко направити дизајн за складиштење и рад бензинских боца.
Да бисте то урадили сами:
- Челични лим дебљине 2-3 мм.
- Челични угао бр 45 или профилна цев 40 к 25 мм.
- Метална цијев испод колектора (дуљина се одабире према броју цилиндара).
- Мали метални ланац за учвршћивање цилиндара.
Поред ове материјалне подршке, биће потребне вештине заваривача, бравара, алата и опреме (заваривачка машина). Међутим, заваривање се може обавити на захтев.
У почетку је потребно утврдити број бензинских боца које ће се уградити у рампу. На пример, 3 цилиндра. На основу величине пречника цилиндара, добијте почетну величину ширине конструкције рампе и повећајте је за 150-200 мм. Величина висине ће се одредити узимајући у обзир висину бензинских боца, плус 150-200 мм према хоризонту инсталације колектора.
На основу ових израчуна израђен је потпорни оквир од челичног угла или профилне цеви. Оквир за подупирање може се монтирати заваривањем или се може примијенити механичка метода причвршћивања углова (цијеви) с вијчаним спојем. Склопљени оквир има облик слова "П".
Затим се носачи за сакупљач постављају на горњи скакач оквира, а оквир се учвршћује на задњи зид унутар металне кутије претходно израђене од челичних лимова.
Уградња разводног плина
Сада је на изради колектора, његовој уградњи и додавању свих потребних додатака. Метална цев (д = 32-50 мм) мери се дужином дужине дуљине скакача потпорног оквира, а ознаке на тијелу цеви су тачке за фитинге (3 ком).
Лагано заварите завоје за фитинге у тело цеви и монтирајте ове делове заједно са вентилима. На једном крају цеви се поставља утикач, а на другом крају је постављен спој за спајање редуктора. Након завршетка ових радова, поставите сакупљач на носаче претходно постављене на горњу страну моста потпорног оквира.
Уградња колектора треба обавити узимајући у обзир удубљење изнад нивоа вентила цилиндара за 150-170 мм. Колектор мора бити постављен што је могуће хоризонталније и причвршћен стезаљкама на носачима, постављајући испод обруча стезаљки стезаљки израђених од лима техничке гуме.
Затим морате инсталирати редуктор за гас опремљен филтером на отвореном крају разводника и допунити га запорним вентилом.
Следећи корак је израда облога за цилиндре. Могу и пожељно да буду израђене од бакарне цеви да би се добио ефекат компензације експанзије. Али такође дозвољено црева за високи притисак.
Улази се на једном крају привију на вентиле разводника, а други крај цеви ће се повезати вентили цилиндра.
Завршна монтажа и спајање
На крају поступка монтаже рампе за плинске боце властитим рукама на полицама носача, на удаљености од 2/3 висине цилиндара, направите затварач ланца.
Да бисте то учинили, извршите следеће радње:
- Узми метални ланац.
- Измерите дуж дужине цилиндра.
- Одрежите и причврстите резултирајући сегмент ланца на један крај оквира.
Други крај металног ланца остаје слободан. Поставит ће се с уређајем за закључавање на други сталак након што се плинске боце убаце у рампу. Наравно, уопште није потребно користити метални ланац као фиксатор. Можете користити и друге погодне, али увек поуздане носаче.
У посљедњој фази рада, потрошачка цијев се доводи од потрошача до колектора. Технички је остало само да напуните боце са бензином на рампу, повежете их са одводним цевима (цревима) на колектор и то је све - уређај је спреман за стабилно снабдевање домаће опреме гасом.
Али још увек постоје неки детаљи монтаже. Потребно је опремити врата челичног ормана на коме је уграђена рампа. Убудуће, када ће систем радити, потребно је опремити врата ладица поузданом бравом и ограничити приступ деци до њих.
Редослед почетка изградње
Пре пуштања у систем препоручује се да прочистите гасовод од потрошачког места до места његовог спајања на колекторски преносник. Након прочишћавања, линија се повезује са улазном спојницом мењача.
Затим, редом, извршите следеће радње:
- 3 цилиндра са пропаном постављају се на рампу.
- Цилиндре учврстите сигурносним ланцем.
- Спојите диверзијске цеви на вентиле цилиндара.
- Отворите вентиле на разводнику и на цилиндрима.
- Проверите непропусност свих веза.
- Жељену вредност радног притиска поставља регулатор редуктора.
Када дође време да се празне боце са бензином замене са напуњеним посудама, довољно је да једноставно затворите вентиле на судовима и на разводнику како бисте их брзо и сигурно заменили.
Периодично се препоручује проверавање система на цурење. Овај посао би требало радити најмање једном квартално. Заправо, такав распоред услуга прописан је правилима и захтевима из реда оних који се користе у гасном сектору.
Треба имати на уму: такве објекте као што су плинске рампе могу сервисирати само особе које су прешле одговарајући технички минимум. Уређаје ове врсте треба одржавати чистим.
Строго је забрањено складиштење техничких уља и течности, запаљивих компоненти у близини рампе. Наравно, пушење или рад са ватром на постојећој рампи је неприхватљиво.
Закључци и корисни видео о овој теми
Како се комбинира плинска боца помоћу рампе:
Дизајни за утовар, складиштење, рад од неколико посуда одједном израђени су не само за пропан-бутан, већ и за ацетилен, кисеоник, угљен-диоксид и друге. Истина, за домаћу сферу природни гас и даље остаје главни потрошачки производ. Најчешће се за ову врсту производа праве плинске рампе.
Без обзира на сврху дизајна, он у основи мења радне услове опреме - чини их практичнијим за кориснике, безбедним за друге.
Имате питања о теми чланка? Или можда постоје вредне информације које можете поделити са нашим читаоцима? Молимо оставите коментаре, постављајте питања, размените искуства у блоку испод.
Читам то са занимањем, слажем се са свиме, рећи ћу још: током Уније, када је било великих проблема са гасификацијом приватних кућа, мој отац је учинио нешто слично. Наравно, једноставнији и структурно примитивнији, али ови уређаји су заиста радили. Али сада, на пример, наши цилиндри се пуне гасом, што је, искрено, ружно по квалитету, има пуно нечистоће. Да ли би се мучио са производњом? Хоће ли повући? И још једно питање. Имамо прилично хладне зиме, ако ће овај уређај стајати на улици, на којој минималној температури могу да почну проблеми?
Минимална температура на којој ће јединица радити зависи од тога да ли се смеша пумпа у цилиндре - зими или лета. У зимској смеши има више пропана и он ће радити до 30 степени ако се боца налази у затвореној кутији. Са летњом мешавином која садржи више бутана, проблеми ће се појавити много раније.
Добар дан Волио бих знати, али нигдје нисам могао наћи одговор.
Молим вас да ми кажете да су два цилиндра повезана, радећи у пару истовремено кроз тањур до котла за грејање. Питање је - да ли се гас може пребацивати из једног цилиндра у други или постоји повратни вентил на мењачу? На пример, ако повежете један празан и један пун цилиндар, као резултат тога се гас у оба цилиндра упоређује? Или не?
Поздрав, минимална температура зимског гаса на бази пропана је минус 44 степена Целзијуса, а летња температура на бази бутана минус 0,5-3 степена, зависно од концентрације.