Изолација челичних гасовода: материјали за изолацију и начини њихове примене
Хоћете ли гасификовати кућу или надоградити снабдевање гасом? Гасовод је једна од највреднијих и најопаснијих комуникација, стога је његова поуздана заштита изузетно важна.
Слажете се, оштећења на гасоводу и цурење овог горива могу дуго времена проћи незапажено, а затим могу довести до најтежих последица. Боље је пажљиво проучити и осигурати све пре организовања заштите, зар не?
Ако сте заинтересовани за изолацију челичних гасовода, у овом чланку ћете добити одговоре на таква питања: зашто је то потребно, шта се догађа, у којим случајевима и како користити сваку врсту изолационог материјала, како проверити квалитет премаза. Споменућемо све врсте гасовода: од магистралних цевовода до цевова ниског притиска, од надземних до подводних, одговорићемо на сва постављена питања.
Садржај чланка:
Функције гасне изолације
Данас је готово свака зграда на сваком локалитету повезана гасоводом, тешко је замислити живот модерне особе без плавог горива. Замислите само колико цеви је потребно за примену таквог ланца снабдевања!
Протежу се изнад наших глава, под нашим ногама, дубоко у земљи, па чак и дуж морског дна. Сваки центиметар овог мрежног плина мора бити поуздано заштићен и апсолутно сигуран, јер цурење може довести до несреће великих размера, до уништења, а понекад и до жртава.
Плиноводима из полиетилена није потребна додатна заштита, али не могу се користити свугде, а замена је скупа, тако да је већина гасних цеви челична.
Како челик не рђа и не пропада, третира се посебним једињењима и материјалима који изолирају његову површину од околине. Главне функције таквих премаза су заштита од влаге, хемијских утицаја, механичких утицаја, као и диелектрична заштита.
Поред премаза, за поуздану заштиту од залуталих и константних струја, на подземним гасоводима се организује електрохемијска катодна заштита, што обезбеђује уклањање тих набоја кроз посебан проводник до дренажне станице.
За надземни цевовод заштита је мање чврста, јер се лакше ажурира, а цеви су изложене само атмосферској влази и редовно се исушују. За гасоводе на мору, напротив, поред поуздане заштите од агресивног окружења, потребан је додатни слој пондерирања тако да цев лежи непомично на дну, под таласима.
Нормативни документи и њихови захтеви
Постоје 3 главна документа која регулишу организацију заштите гасовода. РД 153-39.4-091-01 "Упутство за заштиту градских подземних цевовода од корозије." Као што назив говори, не односи се на изолацију гасних цеви, чији је пречник већи од 83 цм - међуградски и међународни, као и на цеви положене изнад земље или под водом.
ГОСТ 9.602-89 - суседни документ, који садржи сва правила и прорачуне за заштиту подземних гасовода. Ако упутство објашњава како и од чега опремити изолацију, тада ГОСТ указује колико ће бити потребно - од бројила материјала и алата до опреме и радног времена радника.
ГОСТ Р 51164-98 Челични главни цевоводи. Општи захтеви за заштиту од корозије. Овај стандард испуњава јаз у смерницама за магистралне цевоводе. Њихова заштита треба да буде посебно поуздана и има своје специфичности, тако да су правила њене организације наведена у посебном документу.
Ови документи уређују следећа питања:
- које врсте материјала је дозвољено да се користе на овоме врста гасовода у овим условима;
- колико је потребна ојачана изолација, да ли је потребна електрохемијска заштита;
- ко је и када дужан да гасоводу обезбеди потребну заштиту;
- технологија изолационих облога у постројењу и на терену, као и за санирање оштећења;
- норме потрошње материјала и трошкова других ресурса за рад;
- поступак провере квалитета премаза и стандарди за показатеље квалитета за све параметре за сваку врсту изолације.
Стога је у овим документима цео процес изолације цеви описан корак по корак, од фабричког излаза до инспекције након уградње и током рада. За креативност нема простора, јер су то безбедносни проблеми.
Постоје и посебне листе са списком свих препоручених материјала и произвођача изолације за гасоводе.
С обзиром на сложеност посла и значајан број стандарда који се морају придржавати, немојте очекивати да ћете се сами носити са изолацијом гасовода, а гасна служба неће прихватити посао који је обављао спољни мајстор.
Врсте материјала за изолацију
На основу радних услова и једноставне употребе, постоји много врста премаза за изолацију гасних цеви. Повишени гасоводи довољни су за заштиту са 2 слоја прајмера и 2 слоја боје или емајла.
Цеви које ће служити на морском дну прекривене су слојем бетона на врху главне изолације, за вагање и додатну заштиту.
Даље ћемо говорити о средствима за заштиту челичних цеви под земљом.
Полимерни заштитни премази
Екструдирани полиетилен - најпрогресивнија и универзална заштита. Користи се на цевима пречника 57 - 2020 мм, чврсто се лепи, формира идеално уједначен континуирани слој, штити од температуре и механичких утицаја, а такође је погодан за употребу.
У таквом премазу челична цев практично није нижа од полимерних аналога у погледу заштитних карактеристика. Ова заштита се састоји од само 2 слоја - лепила за тврдо везивање и, у ствари, полиетилена. Упркос томе, такав премаз врло ојачаног типа на цевима великог пречника може достићи 3,5 мм.
Екструдирани полипропилен Специфична је по својој високој механичкој чврстоћи: могуће је провући цеви кроз њу бушотинама, за затворене методе полагања и не бринути да ће изолација бити оштећена трењем или закачењем о камење и тло. Споља и по структури, ова врста изолације се не разликује од полиетилена, само 0,3-0,5 мм тањи.
Полимерне лепљиве траке постоје полиетилен и поливинил хлорид, док су први погоднији јер су 4 пута јачи лепљени и боље штите цеви. Чешће се лепљиве ПЕТ траке користе за поправак и изолацију спојева цеви обложених екструдираним полиетиленом, али постоје и цеви које се у фабрици омотају по целој дужини.
Такође постоји и комбиновани ПЕТ премаз у који је претходно намотана цев омотана лепљивом полимерном траком, а преко ње заштићена слојем екструдираног полиетилена. Користи се на цеви пречника до 53 цм, а укупна дебљина не прелази 3 мм.
Изолација од битуменског мастика
Оваква изолација се битно разликује по саставу и својствима, пре свега у начину наношења. Лепљење битумена на цеви и слојеве између себе обезбеђује се загревањем и топљењем самог материјала, а не лепљивим темељним премазом, као у случају ПЕТ.
Такав премаз наноси се специјалним битуменским темељним премазом, а састоји се од 2 -3 слоја мастике, од којих је сваки ојачан, и спољним папирним заштитним омотачем. Као резултат, настаје континуирани премаз који у потпуности понавља облик цеви, где се ојачавајуће фиберглас или мрежа лемљују у дебљину штита.
Поред битумена, сам мастик садржи и разне инклузије - полимерне, минералне или гумене - које дају различита својства материјала. Такође, у њега се додају модификујући адитиви и пластификатори који додају еластичност, флексибилност, отпорност на критичне температуре и дуготрајност природне хидрофобности и лепљења.
Постоје и траке које повезују битумен као лепак и посебне полимерне траке. Главне две врсте таквих премаза су ПАЛТса топлотом скупљивом траком и ЛИТКОР, од полимер-битуменске траке. Ово последње је посебно потребно за заштиту веза између цеви са различитим врстама изолације.
Материјали за изолацију ситних елемената
Основни терминали, углови, лактови, сакупљачи кондензата и други обликовани елементи гасовода такође требају заштиту.
За ово постоје посебни премази: ПАП-М105 и Половина. Први су два слоја полиестерске смоле ојачане стакленим влакнима.
Семиур се састоји од полиуретана, допуњеног технолошким додацима и подељен на главну компоненту и учвршћивач. Користећи ова два једињења, изоловани спојеви су изоловани у фабрици, у радионицама и директно на стази.
Како се поставља изолација?
На главни део изолације се наноси гасне цеви, а често и на арматурима гасовода, у фабрици, чак и у фази њихове производње. Међутим, током постављања цевовода, потребно је изолирати спојеве, што се изводи под условима пута - односно директно на месту инсталације.
Поред тога, на терену се исти материјали користе за поправак заштитног премаза, ако је оштећено више од 10%, а понекад и потпуна поновна изолација одвојеног подручја. Такође ручно, директно на аутопуту, изоловати резервоаре.
Ако је могуће, завариви и фитинги су изолирани истим премазом као и главна цев - или што је могуће сличније.
Изолација гасовода је могућа на температурама изнад -25 ° Ц, а за полимерне лепљиве траке - изнад +10 ° Ц. Ако пада киша или пада снег, требало би да постоји поуздан превис над радним местом, што ће онемогућити да киша падне на изоловану површину.
На цевима надземног гасовода
Ова врста гасовода налази се у најмање агресивном окружењу, па је стога ризик од рђе знатно смањен. Поред тога, много је лакше уочити и поправити оштећења на њему, стога изолација надземних гасовода као таква није потребна.
За заштиту од падавина и атмосферске влаге, према стандардима, довољан је премаз од 2 слоја прајмера и 2 слоја боје, емајла или лака.
Међутим, у отежаним радним условима примењује се топлотна изолација гасовода - масти, премази од стакла и емајла, као и алуминијумски или цинк кућишта, који не смеју да додирују саму цев.
Подземна изолација гасовода
У земљи су цеви непрестано изложене влази, а често су хемијска једињења и слаба струја. Све то може довести до корозије метала и цурења гаса, па се труде да обезбеде изолацију што је могуће поузданије.
Сваки подземни челични гасовод двоструко је заштићен: пасивно - са изолационим премазом цеви, и активно - уклањањем или сузбијањем струје катодном заштитом.
Већина материјала о којем смо разговарали раније може се користити и за основну, фабричку изолацију и за стазу. Даље ћемо говорити о главним фазама и суптилностима таквог рада.
Изолација од полиетилена и полипропилена у постројењу врши се у неколико фаза:
- Сушење цеви.
- Чишћење песком до металног сјаја.
- Грејање цеви.
- Наношење базе лепила на ротирајућу цев.
- Наношење екструзијом, чувањем или намотавањем траке полиетиленског слоја.
- Заптивање посебним ваљком са флуоропластичном шкољком.
- Водено хлађење до 70 - 80 ° С.
- Контрола квалитета насталог премаза.
Сви процеси су у потпуности аутоматизовани, јер је тачност рачунара кључ за квалитет производа.
На терену се морају сачувати све фазе, али спровести на штету преносне опреме - брусилице и средстава за чишћење песка, гасни горионици и вентилаторе. Поред тога, постоје посебни сетови материјала за изолацију зглобова и санирање оштећења - на пример, смањите манжетну од ПЕТ или лепљиву полимерну траку.
Да би се нанела битуменска изолација, такође се чисте цеви, али уз помоћ металних четкица, остављајући чисту, али не глатку површину. Прајмер, који се састоји од битумена и бензина, излива се на очишћене цеви и утрљава пешкиром, а у условима пута крпама или четкицама.
Не више од једног дана касније, потребно је нанијети главни премаз: 2-3 слоја мастике, одвојена ојачавајућим материјалом и споља заштићена слојем папира.
За ојачавање користите фиберглас, неткани полимерни материјал или мрежу. Намотавају се спирално, равномерно, са малим затезањем и преклапањем.
Изолација поља
Ако је потребно санирати оштећења на изолацији подземног гасовода или повезати цеви са различитим врстама изолације, важно је да правилно изаберете материјале који се користе.
ПАЛТ и ЛИТКОР премази се користе само у условима аутопута. Обоје се наноси на битуменски темељни премаз, али за први је потребно прво нанети слој битумена и ојачати га, а затим траку намотати директно на врући мастик. У другом случају битумен је доњи слој саме траке, па се одмах намота на темељни премаз, претходно растопљен гориоником.
Упркос сличности, Литкор траке не смете бркати са лепљивим ПЕТ тракама, јер ће употреба неприкладног темељног премаза безнадно нарушити квалитет изолације.
Цеви са екструзијским ПЕТ премазом поправљају се посебним топлотом скупљивим фластерима или ЛИТКОР битумен-полимерним тракама. Ако је фабрички премазан лепљивом ПЕТ траком, користи се за поправке, као што су Полиетилен. Ово је могуће само у топлој сезони, јер се трака не лепи на хладном и не подноси топљење.
Битуменска превлака поправља се истим битуменским мастикама са арматуром, битумен-полимерним тракама ЛИТКОР или сличним ролном материјалом Исопласт-П.
Увек је могуће повезати различите цеви у апсолутно било којој комбинацији са ЛИТКОР тракама, а ако нема битумена у матичном премазу обе цеви, тада се директни спојеви могу изоловати и лепљивим тракама од полиетилена.
Изолација цеви под водом
Гасоводи који ће служити на морском дну су посебно изоловани, јер је ово окружење опасно и од хемијских и механичких оштећења, а кварови на цевима по правилу указују на прекиде у међународном снабдевању гасом.
Главни део заштите цеви се добија у фабрици. Након чишћења и сушења отварају се епоксидним спојем, затим се наноси лепак и преко њега се наноси пластични слој. У овој фази цеви су сличне сличним цевима, осим првог епоксидног слоја који се дуплира на унутрашњој површини.
Међутим, то није све: катодна заштита је већ постављена на припремљене цеви у постројењу, а затим се гради ојачани кавез и излива се спољни бетонски слој, често са жељезном рудом као пунилом.
Као резултат таквог вишеслојног завршетка, тежина је 1 мп цеви могу да достигну 2 тоне. Превоз таквих цеви је врло проблематичан, па се оне не производе предуго, а за сваки километар обалног гасовода постоји неколико десетина завара, од којих сваки мора бити поуздано изолиран.
Спајање и изолација спојева одвија се на посебној баржи опремљеној свим потребним. Овде су цеви заварене, шав се пажљиво чисти помоћу машине за пескање. Трупне цеви Имају огроман пречник, па се греју индукционим, а не пропенским горионицима - испада брже, равномерније и сигурније.
Затим се наноси темељни премаз и поставља се термо-скупљајући рукавац, фиксиран закључаном плочом. Манжетна се загрева прво у средини, дуж завара, а затим се постепено смањује уз помоћ гасних горионика, све од центра до ивица. Након контроле квалитета ове фазе поставља се кућиште за облогу за пуњење пене. Након што се осуши, цев се спушта на дно и прекрива шљунком.
Провера квалитета изолације
Заштита челичних гасовода одговорна је мера, па се свака изведена операција мора пажљиво проверити, са припремом акта скривених радова и њиховим уносом у пасош цевовода. Без обзира на то колико је квалитетан и правилно одабран изолациони материјал, он се неће носити са додељеним функцијама ако је нарушена технологија радова.
Главни параметри готовог премаза који треба проверити су дебљина, континуитет и пријањање за цев. Измерите их посебним електронским уређајима: мјерачима дебљине, детекторима грешака у варници и адхеметрима. Не оштећују премаз, па вам омогућавају да контролишете све сумњиве тачке без непотребних трошкова.
У фабрици
На постројењима и производним подлогама проверава се дебљина премаза за 10% цеви сваке групе, на 4 места на различитим странама у кругу на свакој цеви, као и на упитним површинама.
Лепљење, или сила лепљења за метал и између слојева, стандарди такође захтевају проверу 10% производње у партији или на сваких 100 м.
Континуитет премаза, односно одсуства пробоја, малтретирања и других повреда од краја до краја, проверава се на свим изолованим производима широм подручја.
Поред тога, може се проверити диелектрични континуитет премаза, ударна чврстоћа, подручје љуштења после катодне поларизације и други тестови. Када се изолирају битуменским премазом, узима се узорак за физичка својства сваке групе мастика, барем дневно.
На месту уградње или поправке
У условима руте проверава се и квалитета изолације, за континуитет - увек и у потпуности, као и за сваки десети изоловани завар за дебљину и лепљење.
Поред тога, проверава се и ширина преклапања на фабричкој облози, као и рељеф изолације - за непостојање набора, набора, ваздушних јастука и других оштећења.
Поред тога, континуитет изолације се редовно проверава на постојећим гасоводима. Да бисте то учинили, не треба их чак ни ископати, а ако постоји сумња на оштећења, цеви су изложене и не проверавају се само дебљина, континуитет и пријањање, већ и диелектрична својства изолације.
Закључци и корисни видео о овој теми
Сада знате све - или скоро све - о намени и материјалима за изолацију разних челичних гасовода, а такође имате представу о карактеристикама њихове примене и контроли квалитета заштите.
А за већу јасноћу нудимо гледање видеа, који детаљно приказује изолацију заварених спојева битумен-полимер траком:
Инсталирање термо-скупљајуће чахуре на завар:
Можда сте већ наилазили на сличне радове, гледали како напредују или сте директно били умешани у то. Молимо вас да попуните или оцените дате информације. Биће нам задовољство сазнати ваше мишљење у доњој дискусији.