Машина за веш не скупља воду: узроци квара и могући начини поправљања

Проблеми са водоснабдевањем један су од најчешћих проблема који су многи власници машина за прање веша познати из прве руке. Али иако модерни уређаји одмах сигнализирају њихов квар са симболима на екрану или са трептањем светлосних индикатора, може бити тешко пронаћи кривца за квар.

Стога ћемо детаљно испитати зашто машина за прање веша не црпи воду, који проблеми се могу самостално решити и када вам је потребна помоћ мајстора. Опције поправка које смо у чланку предложили у неким ситуацијама помоћи ће обнови веш машине без ангажовања стручњака.

Сигнали квара за популарне моделе

Ако се у уређај уопште не доводи вода, суштина проблема је јасна. Али понекад уређај једноставно не прима довољно воде за потпуно прање или испирање: видимо да бубањ није празан и не може да се креће због квара.

У том случају ће помоћи и сами уређаји који се приказују на дисплеју одмах или након покретања дијагнозе.

За многе машине за прање веша, када нема довољно напајања или квара система за довод воде, приказује се хемијска формула воде - Х2О

Проблеми са уносом воде код неких популарних модела:

• Аско - квар воде за довод воде или Е01;
• Занусси и Елецтролук - Е10 или Е11;
• Цанди - Е02;
• Аристон, Хотпоинт Аристон и Индесит - Х2О;
• Самсунг - Е1;
• ЛГ - ПЕ или ИЕ;
• Вхирлпоол - Ф01 или ФХ;
• Босх - Ф01 или Акуастоп.

Ако машина за прање веша није опремљена дисплејом, трепереће лампице на плочи ће указивати на узроке квара. Овај код је програмиран у фабрици, тако да његова вредност зависи од одређеног модела, а табела за дешифрирање налази се у прилогу упутства за производ.

Једноставно решавање проблема

Најчешће, проблеми са уносом воде настају због неправилног рада машине за прање веша. А неки од њих могу да се елиминишу и без замене делова, а да се не прибјегну услугама сервиса.

Проблем бр. 1 - Недостаци воде

Ако машина указује на недостатак воде, прво што треба да проверите је притисак у доводу воде. Штавише, ако у славини има воде, може се искључити доводни вентил за саму машину за веш, који је инсталиран директно на цев која води до уређаја.

Радње у овом случају су једноставне: ако је вентил затворен, треба га отворити; ако нема воде, одложите прање док се не појави.

Слаб притисак воде у славини је један од најчешћих разлога када машина за веш не може покренути програм прања или испирања

Уз недовољан притисак, машина може покренути програм, али ће веома дуго напунити бубањ и константно отказивати у фази сакупљања воде. Стога је боље зауставити прање и наставити га када нормалан ток тече из славине.

Проблем бр. 2 - зачепљено улазно црево или филтер

Вода се из доводног система доводи у резервоар за веш машину кроз улазно црево. У ствари, ово је дуга флексибилна цев са наврткама и спојницама, чији је један крај повезан са уређајем, а други је унесен у водоводни систем.

Црево је направљено од поливинил хлорида ојачаног синтетичким влакнима или челичном жицом тако да може поднијети притисак воде, али упркос својој чврстоћи, материјал може да се распадне током времена и захтева замену.

Црева опремљена Акуа-стоп системом аутоматски искључују довод воде у резервоар за веш машину у случају унутрашњих оштећења ради спречавања поплаве, али истовремено спољна страна цеви може изгледати нетакнута захваљујући двострукој плетеници

Али најчешће проблем лежи у блокади која блокира уски лумен цеви и не даје машини пуни приступ воденом току.

Да бисте проверили ово нагађање, потребно је да искључите црево од машине, прегледате улазни филтер и улазну цев.

Блокада можда неће бити откривена у самом цреву, већ у улазном филтеру, који штити уређај од продора механичких нечистоћа из довода воде

Чишћење се врши на следећи начин:

1. Снабдевање водом из перилице се искључује, ако је обезбеђено кран за машинуили у целом систему. Уређај је без напајања.
2. Усисно црево се уклања, испере са добрим притиском воде и испитује се на наборе и друга оштећења.
3. На месту где је цев спојена са машином за веш, биће видљива фина мрежа - ово је филтер. Мора се пажљиво извући клијештима, очистити малом четком и испрати водом.
4. Да бисте тестирали филтер, ставите мрежицу ​​на црево, ставите га преко купељи и отворите довод воде. Ако је проток воде под добрим притиском - све је у реду.
5. У исто вријеме, вриједно је прегледати цијев која спаја цријево на водоводни систем - можда ће га такође требати очистити.

Затим морате монтирати систем обрнутим редоследом, спојити машину и проверити снабдевање водом.

Проблем бр. 3 - отвор се не блокира

Када се врата веш машине затворе са потешкоћама и без карактеристичног клика, уређај за закључавање не ради без сигнала о коме контролна плоча неће покренути режим који сте изабрали.

Постоји неколико могућих узрока неуспеха:

1. Кровни покривач се не може чврсто затворити због оштећења пластичног водича, који је испод језика ради фиксације. Обично се такав квар догоди током дуже употребе машине, када шарке врата временом ослабе или су честе.
2. Ниша у коју улази језичак кваке може се зачепити услед накупљања сапуна. У том случају морате га очистити од прљавштине и испрати. У исто време прегледајте и сам језик - штап може да испадне са њега, а који служи као учвршћивач.
3. Најтежи проблем је квар плоче или програмера. Ако су команде одговорне за блокирање поклопца изгореле на управљачком уређају, морат ћете поново лемити трагове, замијенити оштећене дијелове или цијели регулатор.

Али најчешћа провала је накривљење врата због олабављених шарки када уређај ради при великим брзинама или механичких оштећења. Ако се отвор не затвори у потпуности, затегните причвршћиваче или потпуно замените шарке.

Да бисте то учинили, извадите предњу крагну са манжетне, савијте еластику и помоћу кључа затегните матицу која спаја шарке са кућиштем перача да не би дошло до увијања. Затим одвијте вијак и уклоните отвор на поклопцу заједно са носачем.

У већини модела шарку можете једноставно одвојити од врата одвртањем шрафова, али на неким машинама ћете морати раставити целокупан отвор

Сама врата се састоје од унутрашње и спољне украсне прирубнице, између које се налази стаклени „прозор“.

Да бисте га демонтирали, потребно је да одвојите причврсне вијке око обода и пажљиво одвојите елементе. Сада можете извући истрошену петљу и заменити је новом, а затим поново повезати половине са „матичним“ носачима.

Приликом фиксирања заклопа треба чути клик, што значи да су врата правилно састављена, након чега можете да је вратите на првобитно место

Сам уређај који блокира отварање поклопца пукне. Можете да проверите његове перформансе помоћу мултиметра.

Брава мора бити уклоњена са машине, преклопку пребаците у режим испитивања, једну сонду повежите на нулу, другу на фазу, а затим одвојено проверите неутрални и уобичајени контакт. Ако се прикаже 1 или 0, брава је неисправна и треба је заменити.

Квар појединих делова

Ако визуелни преглед и чишћење загађивача нису дали позитиван резултат, највероватније, машина сигнализира квар неких делова одговорних за узимање воде до жељеног нивоа.

У већини случајева то можете урадити са њиховим чишћењем или обнављањем, али понекад је потребна и замена пропалих елемената.

Бр. 1 - неисправност вентила за довод воде

Из довода воде у резервоар за прање, вода улази због високог притиска, а улазни (пуни) вентил контролише тај притисак. Дјелује овако: на завојницу се примјењује струја, стварајући електромагнетско поље, под утјецајем којег се затварач отвара и омогућује приступ протоку из водовода.

Када се резервоар напуни, управљачки модул даје сигнал да је прекинуо довод струје намотаја вентила, услед чега затварач спушта и блокира воду.

На модерним апаратима уграђују се вентили са два / три завојника који усмеравају проток воде у одређени део дозирања са детерџентом, а делови са једном завојницом остају само на старим машинама за прање веша

Да бисте прегледали вентил, прво га морате демонтирати. Да бисте то учинили, искључите напајање уређаја, уклоните улазно црево и мрежицу ​​и истовремено исперите филтер.

Затим отворите поклопац машине, одвојите ожичење од дела, млазнице и, у зависности од врсте причвршћивача, савијте засун или одвијте вијке. Остаје окренути вентил и извући га из кућишта машине.

Код фронталних аутомобила вентил треба погледати на стражњи зид, а код модела са вертикалним оптерећењем најчешће се налази у доњем делу каросерије. Да бисте стигли тамо, морате да уклоните бочну плочу

Детаљне информације о растављању веш машина различитих модела представљене су у овај чланак.

Сада можете проверити здравље предмета. Прво, улазно црево је повезано са вентилом, доводи се вода и врши преглед непропусности - оперирани затварач неће проћи. Затим измерите отпор на свакој завојници мултиметером. Нормална вредност је 2-4 кОхм.

Такође можете проверити исправни рад затварача тако што ћете на сваки одсек наизменично применити напон од 220 В: вентил треба да се отвори, а напон треба да се затвори.

Наравно, можете покушати да дате „други живот“ делу заменом изгорелог намотаја, али нема гаранције за успех таквог поправка. Стога је много лакше купити нови вентил, јер је јефтин, али се једноставно мења - довољно је саставити конструкцију обрнутим редоследом.

Али ако електроника ради, могуће је да је вентил зачепљен или је ушао страни предмет који омета нормалан рад. У том случају можете раставити део и очистити га.

Бр. 2 - квар прекидача под притиском и упутства за замену

Сензор нивоа воде - прекидач притиска контролише пуњење резервоара машине. Ово је мали округли елемент направљен од пластике, на који је спојена петља жица и цев која води из посуде под притиском.

Ради овако: кад се бира резервоар, кроз цев се врши притисак који одговара жељеном нивоу воде за сваки режим, зависно од тога који релеј отвара / затвара контакте.

Ако се прекидач притиска поквари, машина можда једноставно не извлачи воду, одбија рад на програму прања и испирања или, напротив, непрестано га испушта без држања у резервоару.

Да бисте дошли до сензора нивоа воде, уклоните поклопац машине и видећете округли елемент који се налази на врху једне од плоча

Да бисте проверили рад прекидача под притиском, одвијте причврсне вијке, одвојите жице и црево. Држала га је стезаљком, коју треба или истиснути клијештима или једноставно одврнути.

Затим прегледајте сам уређај и његову цев на механичка оштећења и блокаде. Ако је црево зачепљено, потребно га је уклонити и опрати, а онечишћене контакте прекидача за притисак извршити чишћење.

Шема уређаја за прессостат. Да бисте уштедјели воду, сензор се може "програмирати" по властитом нахођењу затезањем вијака за подешавање, али без одговарајућих вјештина и разумијевања изгледа уређаја, не бисте требали експериментирати

Ако не нађете блокаде, можете проверити прекидач притиска малом дужином (10-15 цм ће бити довољно) црева истог пречника као и цев уклоњена из сензора.

Да бисте то учинили, морате да причврстите један крај новог црева на довод сензора, а други отвор удубите или уроните у резервоар за воду - кликови ће се чути на сервисном елементу.

Такође можете користити мултиметар за тестирање - индикатори проводљивости би требало да се мењају са повећањем притиска.

Ако прекидач притиска није у реду, морате купити нови уређај који је погодан вашем моделу за прање. Можете проверити ознаком наведеном на самом делу. Затим спојите цев, уметните контакте и фиксирајте сензор вијцима, односно поново саставите и проверите рад машине.

Бр. 3 - квар плоче или грешка програмера

У случају неисправности управљачког уређаја, машина једноставно не добија „налог“ за прикупљање воде. Најлакши начин да поправите квар електронике је да искључите уређај на 10-20 минута, затим га прикључите и покушате поново покренути жељени програм.

Можда ће се контролер поново покренути и машина ће почети радити. Али узмите у обзир да је такав пропуст прво звоно које указује на надолазеће поправка веш машина у будућности.

Да бисте били сигурни да се разлог крије управо у „мозгу“ уређаја, побрините се да су прекидач притиска, вентил за довод воде, зачепљење улазног филтера и самог улазног црева у добром стању.

Најчешће, електроника машине за прање веша ради из следећих разлога:

1. Велика влажност у соби, где је уређај инсталиран, доводи до чињенице да се контакти влаже и одлазе. Можете покушати да уклоните и осушите плочу (чак је и напушите сушилом за косу при малим брзинама), а затим осигурајте да ниво влаге не пређе 70%.
2. Продирање воде у управљачку јединицу. Много тога зависи од марке и произвођача машине. На неким моделима, на пример, Самсунг и ЛГ, "Мозак" уређаја је потпуно запечаћен и заштићен од таквих невоља, али у истој Индесит или Аристон плоча се може влажити током прања или приликом ношења уређаја.
3. Напајање или ниски напон. За веш машину морате да обезбедите наменску утичницу, а повезивање преко стабилизатора помоћи ће да се изједначе разлике.
4. Напајање каблом за напајање, стара утичница или утикач са неисправним контактима - Све ове нијансе морају бити отклоњене и по потреби замењени истрошени делови.

Ако сумњате на неисправност главног чипа, потребно је да мултиметером зазвоните све елементе који су одговорни за управљање водом.

Најчешћи проблем је квар на симистору који контролише вентил за пуњење, елемент на основу којег машина почиње да скупља воду. Али путеви, лемљење, изгарање, диоде, релеји или отпорници у управљачком кругу вентила такође могу изгорети.

Да бисте уклонили модул са плоче, морате да уклоните поклопац машине, уклоните пријемник прашка и одвојите причвршћиваче који држе контролну таблу, а затим копче самог модула

Визуелно идентификујте квар помоћу следећих симптома:

1. Чип има подручја промењене боје, затамњене нумере, чађи или жуте боје.
2. На завојним завојницама пронађен је изгорени лак.
3. "Ноге" микроцирке су тамне или су тамне ознаке видљиве на месту инсталације процесора.
4. "Капице" кондензатора постале су конвексне или раздеране на попречном зарезу.

Ако имате искуства са радом са микро круговима, можете покушати да очистите „сумњиве“ везе са контактном течности за чишћење.

Ако се ради само о чађи или контаминацији од уласка воде сапуна, проводљивост контаката треба да се обнови.

Али ако то не помогне, елементе који нису прошли тест требате заменити мултиметром, лемљењем поново изгорелих стаза и продавача и, ако је потребно, поново поставите плочу.

Вриједно је започети самостални поправак електронике ако је гаранцијски рок уређаја већ истекао и ако сте сигурни у своје вјештине у раду с лемилицом и мултиметром.

Али ако нема искуства са таквим "оживљавањем", плочу можете потпуно заменити идентичном или се обратити за помоћ у сервисном центру.

Закључци и корисни видео о овој теми

За бољу идеју предстојећих радова на поправкама, предлажемо да проучите детаљна видео упутства о томе како да решите различите проблеме у којима машина за веш неће моћи да доведе воду у резервоар.

Како очистити филтер улазног црева:

Демонтажа улазног вентила машине за прање и чишћење:

Демонтажа и поправка уређаја за закључавање отвора:

Принцип рада, провјера перформанси и замјена тлачног прекидача:

Као што видите, већину проблема са уносом воде у веш машину је прилично приступачно решити самостално, а саставне делове савремених уређаја лако можете пронаћи у слободној продаји. Али ако је узрок квара у електроници, боље је да се поправак поверите искусном мајстору.

Да ли сте икада морали сами да поправите машину за прање веша? Реците нам који је био разлог слабог уноса воде, да ли је могуће поправити опрему. Радујемо се вашим коментарима, питањима и саветима у вези са спровођењем оправке - контакт образац се налази испод.