Поправка машине за прање веша сам: преглед могућих кварова и како их поправити

Оштећења на веш машини су права трагедија за домаћицу. Ручно прање постепено постаје реликвија прошлости и нема осећаја да бисте му се вратили због неисправности опреме. Не увек има времена и жеље да сачекате господара, у половини случајева је поправак перилице за веш моћи чак и почетник кућни мајстор.

Разговараћемо о томе како да извршите једноставан поправак веш машине властитим рукама. У чланку који смо представили дате су типичне варијанте кршења рада опреме за домаћинство, детаљно су описане методе за обнављање њене функционалности. На основу наших савета, можете да поправите ситуацију без икаквих проблема.

Уређај и рад машине

Да бисте одлучили да поправите машину сопственим рукама, прво морате добро да упознате њену структуру и принцип рада.

Главни делови јединице:

• мотор;
• електрични грејач;
• испусна пумпа;
• резервоар за воду и добош;
• електроника (контролна табла);
• вентил за довод воде;
• тело.

Након одабира програма и покретања започиње први циклус прања. Садржи скуп воде и греје је. Вода се може загрејати на одређену температуру, што контролише сензор и тајмер. Додају се детерџенти.

Место где се утоварива прљаво веш је добош. Приликом прања лебди и окреће се у оба смера. Количина воде такође се контролише посебним сензором

Вода се извлачи кроз вентил. Када постоји сигнал да има довољно воде, вентил се затвара.Овисно о одабраном начину рада, извршава се неколико циклуса подешавања. Након последњег испирања почиње центрифугирање. Овде се бубањ врти пуном снагом.

Дијаграм приказује све основне елементе. Одводњавање се врши путем одводне пумпе. Опремљен је филтером који спречава улазак смећа у пумпу, штитећи га (+)

Случај укључује не само зидове веш машине, већ и отвор. Округла врата на предњем зиду омогућавају вам праћење кретања постељине у бубњу и имају заштиту од укључивања у случају лабавог затварања.

Након искључивања врата се не отварају одмах. Ова заштита се заснива на биметалном сензору. Реза се отвара тек након што се сензор охлади.

Главни уобичајени симптоми

Непрофесионалци не могу одмах утврдити шта је тачно пропало. Али постоје знакови који могу указивати на узрок квара. Најчешћи наведени симптоми и могући узроци квара помоћи ће у дијагностици.

Бр. 1: вода у бубњу се не загрева

Често се овај квар не открива одмах. Већина аутомобила се понаша као да се ништа није догодило: почињу модус прања, испирања, предења. Извадите рубље из бубња и не сумњате да су се сви процеси одвијали у хладној води.

Домаћице у почетку примећују да се квалитет веша нагло погоршава. Замена прашка и начина рада веш машине не помажу

Ако наиђете на такав проблем, спроведите експеримент: током активног начина рада веш машине на високој температури, нежно додирните стакло врата бубња. Треба га загревати врућом водом. Ако се то не догоди, највероватније се вода у систему не загрева.

Разлога за то може бити неколико:

• оштећења грејача;
• квар термостата;
• неуспех електронике - програмера.

Наравно, постоји и друга опција за избор погрешног начина рада, када прање у хладној води предвиђа програм. Пре него што укључите аларм, прочитајте упутства и проверите да ли је режим правилно изабран.

Изгорели грејач - уобичајена прича у радионици. Са таквим сломом људи то врло често подносе. Због пренапонске струје, кратког споја или фабричке грешке, грејач може изгорети. Просечан животни век грејача је око 5 година.

Због сталног загревања и хлађења, као и због високог садржаја соли у води из воде, грејни материјал се смањује, што утиче на његове перформансе. Ако је грејач изгорео, само његова замена ће помоћи

Ако се сензор температуре поквари, машина се понаша другачије. Грејач је у реду и спреман је за загревање воде, програмер поставља жељену температуру, али регулатор - сензор температуре - даје лажни сигнал да се вода већ загрејала. Тако се машина пере у хладној води. Најчешће се мора заменити.

Ако током прегледа плоче није пронађена механичка оштећења, покушајте поново да је поново покренете. У супротном замените

Ако је проблем софтвер (фирмвер је бљеснуо или је плоча оштећена), машина за прање веша једноставно даје погрешну команду и вода се не загрева. Након ажурирања, прање се покреће поново и ако се проблем настави, програматор се мења.

Бр. 2: машина за веш куца и вибрира

Неке машине за веш куцају од првог прања. Ово може бити одлика дизајна уређаја. Ово се често налази код старијих модела, када се паук вртио као ракета током лансирања. Савремене веш машине су тихе.

Куцање може бити знак:

• неправилна инсталација;
• удар страног предмета између бубња и резервоара;
• кварови лежаја;
• квар амортизера;
• неравномерна дистрибуција постељине.

Прво на шта треба обратити пажњу је инсталација веш машина. Неправилна инсталација у већини случајева изазива куцање током прања.

Машина треба да буде поравнана с подом и да чврсто стоји на њој. За подешавање предвиђене су посебне ногу које вам омогућавају да засебно подесите висину сваке од контролних тачака.

Кад из џепова не извадите ситницу, чавле за нокте и спајалице, пре него што пошаљете веш у веш, ризикујете да покварите веш. Чињеница је да мале ствари лако могу продрети у резервоар за загревање воде кроз размак између резервоара и бубња.

Искусни техничари за поправке називају још један чест узрок таквог квара - кост са грудњака. Пажљиво прегледајте џепове и перите доњи веш са костима у посебним кесама

Лежајеви обезбеђују трење током кретања бубња. Они такође имају век трајања и најчешће пропадају пре других делова. Схватити да је ствар у лежајевима, једноставно је: поред куцања, машина ће и шкрипати. Ако чујете такве звукове - припремите се замена лежаја.

Амортизери пригушују вибрације бубња током ротације. Ако се један од њих поквари, то одмах утиче на рад машине за прање веша. Бубањ се може визуелно померати, савијати.

За време кретања, бубањ се снажније љуља, може куцати по другим деловима машине и понашати се прилично „насилно“. Овај симптом указује на потребу поправке амортизера.

Узрок куцања, који није квар, може се догодити када рубље у бубњу није равномерно распоређено, односно сакупљено на једној страни. То се често дешава код прања постељине код старијих модела. Не можете то назвати кваром, већ радњом функције која може изазвати куцање.

Бр. 3: капање воде из отвора или цурење испод

Ако приметите лоптицу испод своје веш, не журите са главом и купујте нову опрему.

Најчешће, узрок појаве воде из перилице је:

• квар бртве на улазном цреву;
• журити издубити маншете;
• цијев.

Ови структурни елементи нису толико скупи и мењају се прилично брзо, са искуством и знањем у овој области. Свака уклањање притиска на зглобовима, наравно, доводи до цурења. Задатак мајстора је да открије извор цурења и уклони га.

Такође, немојте паничарити ако је вода током прања завеса почела да тече директно из бубња или испод машине. Чињеница је да тил-завесе јако добро пушу пену. Прах за веш машину се не пени јако, али ни у случају тила за прање

Вишак пене у бубњу доводи до чињенице да почиње да продире кроз све најмање пукотине и минималне технолошке рупе. Резултат је локва на поду. Ако машина не тече приликом прања других ствари, то се може приписати карактеристикама дизајна и додати мање детерџента за прање завеса.

Бр. 4: вода у бубњу пре или после прања

Ако након завршетка пуног циклуса прања отворите бубањ и тамо посматрате воду, ваша машина има проблема са исушивањем. Током процеса предења сва вода која се може извући из веша мора отићи у канализацију.

Ако се то не догоди, морате потражити узрок квара. Најчешће је то:

• зачепљен филтер;
• покварена пумпа.

Сетите се последњег пута када сте очистили филтер своје веш машине. Ако не знате где је, највероватније већ знате узрок квара. Зачепљени филтер не само да може изазвати непријатности у виду воде у бубњу, већ и узроковати озбиљнији квар - одводну пумпу.

Оштећења одводне пумпе најчешће завршавају њеном заменом. Али поправка је могућа ако се обратите искусном мајстору

Још један проблем: вода у бубњу пре него што га укључите. То јест, идете да се оперете, отворите врата и тамо је све поплављено. Оцените квалитет воде: чиста је или прљава.

Чистоћа означава квар вентила у области где је машина прикључена на водовод. Прљавштина долази из канализације.Највјероватније је сифон зачепљен и након прања једноставно нема куда.

Бр. 5: прање не почиње - нема воде

Инверзни проблем је што нема воде. То јест, укључујете машину за прање веша као и обично, започињете циклус прања, али прање се не покреће и појављује се грешка да у систему нема воде.

Ако сте проверили довод воде у водоводу и такође отворили славину, потражите квар на другом месту:

• зачепљено црево за довод;
• улазни филтер је поломљен;
• софтверски квар воде

Да бисте дијагностицирали квар, потребно је раставити уређај, испрати сваки елемент у водоводном систему, поново га инсталирати и покушати покренути прање. Ако вода не тече, морат ћете извршити поправке или замјене.

Бр. 6: машина за веш не реагује на инклузију

Најгора ствар је власника машине у тренутку кад уређај престане да реагује на дугме за напајање. Машина за прање веша се не укључује - ноћна мора љубавнице.

Разлога може бити више:

• напајање сагорело;
• прекида се струјна трака или утичница;
• Фирмвер је бљеснуо.

Све што се тиче електричара и електронике треба поправити крајње опрезно, и боље је да то уопште не узимате ако нисте мајстор. Међутим, свако ко је минимално упознат са основама електротехнике може поправити или заменити утичницу.

Ако тастер за напајање ради, али прање се не покрене, морате потражити друге разлоге. Конкретно, квар може бити у кваку на вратима.

Када бубањ није чврсто затворен, заштита се активира и прање се не укључује. Ако се засун поквари и не затвори у потпуности, одабрани програм не може покренути циклус.

Бр. 7: бубањ се не врти или не окреће у једном правцу

Ако почне прање, али гледајући прозор на вратима, установите да је добош непомичан, потражите узрок квара веш машине, најчешће ово:

• ишчупао погонски ремен;
• мотор је покварен;
• страно тело је ухваћено између бубња и резервоара;
• квар софтвера

Један од тих разлога може се открити без разумијевања технике. Искључите апарат из напајања и покушајте ручно ротирати бубањ.

Ако не можете окренути бубањ - нешто се заглавило и омета кретање. Ако се бубањ може ручно окренути у искљученом стању, морате раставити машину и потражити квар

Ако страни предмет омета покрет, то ће бити довољно да га уклоните. За озбиљан квар биће потребно више времена и новца за куповину новог резервног дела.

Водич мајстора

Ако се одлучите за то сами и са знањем, прочитајте поступак поправке или замене истрошених делова веш машине.

Имајући пред собом груби план онога што следи, биће вам лакше да разумете технику и да не правите грешке. Међутим, имајте на уму да је најбоље да неке покрете не покушате да поправите властитим рукама, чак и ако их јако сврбе. Понекад је боље и јефтиније контактирати сервис.

Најчешће се сусрећу са кваровима веш машине током процеса прања. У овом случају, било какви поправни радови морају почети са стандардним поступком - испирањем воде из резервоара:

Опсег могућности независног учитеља

Свиђало вам се то или не, током независне поправке машина за веш ризикујете да додате себи још више проблема. Овај кућни апарат има сложену структуру и велики број компоненти и делова.

Када подузимате поправке властитим рукама, требали бисте бити свјесни сву одговорност и не бавити се радом без искуства и знања у овој области.

По правилу, поправак „уради сам“ укључује замену поквареног дела новим, то може бити замена:

• погонски ремен;
• пумпа;
• сензор температуре;
• филтер;
• контролне табле;
• ТЕНА;
• чишћење млазница и филтера.

Ови радови не укључују демонтажу и поправак сложених компоненти, могу се радити чак и без посебних алата.

Ако сте сами дијагностицирали квар и открили да перилица захтева замена амортизера, бртве за уље, браву, отвор за манжетну, боље је потражити стручну помоћ за поправке.

Такође, специјалиста може да поправи поломљен предмет без замене, што мало вероватно да ће средити кућни мајстор. То може смањити трошкове поправка.

Пре него што поправите машину за веш, припремите такав сет алата:

• одвијач (раван и попречан);
• равни кључ (за 8/10 и за 19);
• клијешта;
• клијешта са дугим носом;
• крпељи.

Заправо, такав алат је у кутији код већине домаћих мајстора.

Да бисте поправили и дијагностиковали електронику, требаће вам мултиметар за мерење напона и отпора у различитим деловима електричног круга

Да бисте поправили контролну плочу, сензоре и електронику уопште, можда ће вам требати лемљење и све што је с њим повезано. Али ако не планирате да поправљате програмер, способност лемљења вам неће добро доћи.

Чишћење филтра - основне операције

Најједноставнија ствар коју власник веш машине може учинити својим рукама је чишћење филтера. Да бисте то учинили, отворите мала правоугаона врата на дну машине. Ако је то тешко урадити, врата можете закуцати одвијачем. Опрез, не огребајте боју.

Пред вама ће се видети гумена или пластична плута. Треба га одврнути. То можете учинити голим рукама, тако што ћете плуто окретати неколико пута у супротном смеру казаљке на сату.

Онда исперите филтер под текућом водом. Погледајте у рупу, тамо се често сакупља смеће, остаци нити, вуне, косе и још много тога. Све ово мора се уклонити руком. Да бисте боље видели, упалите себи лампу. Вратите филтер, завијте га, поставите предњу плочу на своје место.

Поред овог филтера, неке машине за прање веша су опремљене са капом за честице на улазу. Чисти воду која долази из водоснабдевања од крупних честица песка, прљавштине, рђе. Овај филтер такође може да се зачепи и оштети опрему. Због тога је потребно редовно чистити.

Налази се испред вентила за довод воде. Изгледа као мала пластична мрежа. Да бисте очистили улазни филтер, уклоните улазно црево и помоћу клијешта уклоните филтер из отвора.

Исперите мрежицу ​​зачепљену хрђом, најпогодније је старом четкицом за зубе и под јаким притиском текуће воде. Може се користити неагресивни детерџент.

Након прања, све се сакупља обрнутим редоследом, а машина за веш се прикључује на водовод. Што је виши ниво загађености воде у систему водоснабдевања у вашем подручју, чешће је потребно да спроводите превентивно чишћење улазног филтра.

Ако утврдите да је оштећена приликом уклањања уређаја за филтрирање, замените филтер. Поступак је крајње једноставан, али захтева компетентан избор детаља. Техничке и технолошке суптилности поступка биће представљене у нашем препорученом чланку.

Замена истрошеног или подераног погонског ремена

Ако је погонски ремен ваше веш машине истрошен или чак ишчупан, поправка „уради сам“ овде неће помоћи, само требате да промените део. Користећи пуно име модела ваших кућанских апарата, одаберите одговарајући погонски ремен за обележавање.

Погонски ремен може бити клинастог облика (са трапезом у пресеку) или ребрастог В-ребра (са неколико трапеза - назубљени попречни пресек)

Сам процес демонтажа подметача а замена каишева је следећа:

1. Искључите машину за веш из напајања и напајања водом.
2. Уклоните вијке који причвршћују стражњи зид.
3. Одмах иза задњег панела угледаћете ременицу и испружено вратило мотора, на које треба увући каиш.
4. Уклоните стари погонски ремен окретањем ременице другом руком.
5. Ставите нови каиш на вратило мотора.
6. Док ротирате ременицу, постепено ставите каиш на њега. Пазите да нема торзије.
7. Проверите напетост. Ремен треба да буде довољно чврст, али савијен када се притисне.

Након поправке појаса, извршите неколико обртаја ременице да бисте били сигурни да је све како треба. Затворите стражњу страну уређаја и покушајте покренути режим пробног прања.

Грејач воде - замена грејача у кући

Ако поправак веш машине подразумева потпуну замену грејача, мораћете да урадите следеће операције. Уклоните задњи поклопац.Најчешће се грејач у машинама за прање веша налази на задњем делу, али постоје и друге опције за постављање.

Ако не знате тачно на којој је страни грејач на вашем моделу аутомобила, погледајте упуте или насумично крените са задњег поклопца. Чињеница је да је уклањање много лакше него предње. Стога, чак и у случају грешке, причвршћивање плоче на своје место неће бити тешко.

Одспојите прикључке. Уклањањем поклопца нећете видети грејач, већ само његову везу. Прикључци се морају одспојити, а елемент провјерити у функционалности. На спашавање долази мултиметар.

Ако је квар потврђен и грејачу је потребан поправак, пронађите ознаку своје веш машине и наручите нови, бољи оригинални резервни део

Да бисте уклонили неисправни грејач, одвијте матицу кључем. Затим гурните штипаљку за косу, боље је користити одвијач.

Да би се осигурало да је грејач стабилан, уграђује се гуменом заптивком. Да бисте је демонтирали, привијте гуму и почните да вадите део, постепено га "извадивши" из заптивача одвијачем.

Препоручује се запамтити, а пре демонтаже је боље фотографирати локацију делова и повезивање жица. Тако све можете лако саставити на своје место након што се поправак уради властитим рукама.

Када се уклони стари грејач, можете директно кренути ка замени. Узмите нови део и замените га старим у истом положају. Затим, обрнутим редоследом, завијте матицу на стезаљку. Пазите да заптивач није деформисан и да не пукне. Матицу треба чврсто затегнути, али не превише затегнути да се не би истиснуо или загрејао грејач.

Да бисте проверили исправност поправке, покрените веш без прања у режиму топле воде (изнад 50 степени). Руку наслоните на стакло врата након 15-20 минута рада. Ако је чаша топла на додир - грејач ради.

Уградња нових амортизера

Ако је ваша машина за прање веша почела да прави превише буке током циклуса центрифуге и вибрира, проблем ћете морати решити уградњом нових амортизера (амортизера):

Предузели смо горе наведене кораке да бисмо извадили резервоар са бубњем веш машине, јер промена амортизера у таквим моделима без овог корака неће успети. Затим ћемо се позабавити помјерањем, тј. извадите бубањ, одвијте истрошене уређаје за пригушивање и ставите нове.

Замена пумпе за веш машину

У већини популарних модела машина за прање веша, пумпу која је изашла из стојећег положаја можете лако поправити сами. За особу која се не суочава често са поправком разних врста опреме, тешко да је могуће поправити покварену пумпу. Много је лакше и брже заменити га. Да бисте то учинили, морате да купите део свог бренда.

Пре него што поправите саму машину за прање веша, у којој се пумпа покварила, окрените је тако да имате неометан приступ дну.

Да бисте разумели на којој се страни пумпе налази, обратите пажњу на локацију филтера на предњој страни машине. Поставите подлошку тако да пумпа буде на нивоу очију

Уклоните доњу плочу. Може се фиксирати на засунима или на вијцима. Сама пумпа је причвршћена вијцима на кућиште. Потребно их је одврнути одвијачем.

Уложите мало напора и гурните испусни вентил споља, гурајући пумпу у тело. Другом руком извуците пумпу. Одвојите жице од пумпе.

Да бисте искључили пумпу из цеви, припремите резервоар за воду. Отпустите причврсне стезаљке и уклоните одводно црево и цев

Да бисте поставили нову пумпу, поновите све кораке обрнутим редоследом: спојите цев и црево, спојите жице, ставите опрему на место и причврстите их вијцима на кућиште. Затим поставите дно машине за веш и ставите је у радни положај.

Закључци и корисни видео о овој теми

Направите сами поправке је лакше приказати визуелно него описати речима. Корисни видео снимци са детаљним упутствима за поправку делова машина за прање веша, као што су електромотор, управљачка плоча и лежајеви, помоћи ће вам да разумете све ситнице.

Поправка електричних мотора: замена четкица уради сам:

Поправка управљачке јединице веш машине. Како да поправите програмера:

Једноставно поправљање или замену дотрајалих делова веш машине може да уради чак и неискусни мајстор.

Ако ваша опрема више није под гаранцијским сервисом и сигурни сте да можете да се носите са поправком или бар не нанесете никакву штету - наставите да раставите машину. Али суочени са озбиљним пропадом, не морате да ризикујете, већ је боље да се одмах обратите сервисном центру.

Реците нам како сте поправили веш машину својим рукама. Поделите корисне информације и технолошке нијансе које вреди поделити са посетиоцима сајта. Молимо оставите коментаре у блок форми испод, пошаљите фотографију и поставите питања о теми чланка.