Могу ли да носим фрижидер док лежим? Правила и стандарди за превоз фрижидера
Да ли сте размишљали о превозу расхладне опреме у вези са куповином новог модела или са променом пребивалишта? Слажете се: глупо је покварити скупу опрему због кршења правила организације превоза. Због тога је боље да унапред откријете да ли је могуће превозити фрижидер док лежите и како је најбоље то учинити.
Помоћи ћемо вам да отклоните све сумње. У чланку су описани главни начини постављања расхладне јединице за њен безбедан транспорт. Такође, пажња се посвећује правилној припреми фрижидера за кретање, наведени су проблеми са којима се може срести.
Тако да немате никаквих питања о превозу, чланак смо пружили визуелним фотографијама и одабраним видео записима са препорукама за припрему фрижидера и његово постављање приликом промене места пребивалишта.
Садржај чланка:
Важна улога исправног положаја
Расхладна опрема различитих марки ради на сличном принципу. Систем за хлађење је затворена петља која се састоји од многих танких цеви.
Уобичајено је подељен на два дела: испаривач који се налази унутра, и кондензатор постављен на спољни задњи зид. У основи, ове компоненте се реализују у облику завојнице, што доприноси ефикасној апсорпцији и преносу топлоте.
Радни систем фрижидера напуњен је фреоном који се непрекидно креће кроз цеви, наизменично мењајући стање агрегације.
Циклуси хлађења следе исти образац:
- гасовити расхладни флуид се избацива из испаривача и улази у компресор;
- супстанца се компримира и под високим притиском шаље у кондензатор;
- током кондензације фреон се претвара у течност и хлади се, одајући топлоту околишу;
- течност пролази кроз филтер сушилицу и усмерава се према испаривачу, улазећи кроз сужену капиларну цев;
- Притисак расхладног средства опада, услед чега кључа;
- испаравањем у гас, фреон апсорбује топлоту из унутрашњих комора, равномерно хладећи простор.
Затим се паре фреона поново испумпавају и циклус се понавља. Улога главног функционалног елемента у процесу припада компресору.
Пумпа расхладно средство, ствара потребни притисак у сваком делу система и одговоран је за несметан пренос топлоте из унутрашњости уређаја у споља. Стабилан и тихи рад мотора подржан је овјесом на оквиру и урањањем у уље.
Свако оштећење система цеви, померање или одвајање компресора од суспензија доводи до већих кварова који захтевају сложене поправке.
Најлакше је пореметити нормално функционисање система за хлађење током транспорта производа. Због тога је овом питању потребно приступити максимално одговорно.
Припрема расхладне опреме за пресељење
Познати писац Сцотт Вестерфелд у једном је свом роману описао потез као ужасну ствар, након које никада не знате где ћете се наћи и где ћете изгубити. И то је тачно - превозећи имовину са једне тачке на другу, постоји огроман ризик да се нешто оштети или изгуби.
Да би се спречиле такве невоље, потребно је правилно планирати сам процес, савесно спаковати терет и сигурно га поправити у камиону.
Ако је фрижидер нов, произвођач мора да се побрине за његово поуздано и сигурно паковање и пре него што опрема стигне до складишта. Ако би требало да транспортује агрегат који се већ користи на фарми, прво је потребно припремити га за тако одговорну операцију.
Припремни радови обично започињу за један дан, придржавајући се следећег поступка:
- ослободите постојећу замрзивач и фрижидер;
- искључите уређај из напајања и причекајте да се потпуно одмрзне;
- лагано исперите унутрашњу и спољашњу опрему неутралним детерџентом (најбоља опција је топла сапунаста отопина);
- уклоните све полице, нише, фиоке и балконе тако што ћете сваки предмет засебно спаковати у комад меке крпе или папира;
- Унутрашњост темељно исушите и осушите.
Компресор мора бити фиксиран транспортним вијцима или конопом. У супротном, од снажног дрхтања, вибрација и дрхтања лако може да лети. Жица је уредно причвршћена траком на компресор. Код нестандардних модела фрижидера који не пролазе у отвор врата се уклањају или се врата врата демонтирају.
Учитавање можете започети тек након довршетка свих описаних процеса. Занемаривање барем једног од њих често доводи до неправилног рада уређаја на новом месту.За превоз јединице из собе до аутомобила и обрнуто, биће потребне најмање две особе.
Колица, палета са точковима или посебни сигурносни каишеви помоћи ће да се олакша задатак. Према транспортним стандардима, опрема се превози у усправном положају. Неопходно је глатко и пажљиво утоварити и истоварити уређај у приколицу или каросерију, избегавајући нагле ударце и ударе. У овом случају, немојте се држати кваке на вратима.
Како правилно паковати фрижидер пре транспорта, видео ће показати:
Преглед могућих начина превоза
Без обзира на димензије одређеног модела, стручњаци топло препоручују да било који фрижидер превезете у теретном саобраћају, постављајући га строго вертикално.
Ипак, могуће је да на такав начин није могуће превозити опрему због ограниченог унутрашњег простора аутомобила. У ствари, користе се три начина постављања: стојећи, нагнут и лежећи.
Опција бр. 1 - превоз у вертикалном положају
Стални транспорт фрижидера је најисправнија опција, што произвођачи истичу у документацији приложеној за опрему. Обезбеђује сигурност конструктивног расхладне компоненте и њихове нормалне перформансе у будућности.
Пре свега, припремио их је произвођач за превоз купљени фрижидер пажљиво пребачен и убачен у ауто.
У кабини је чврсто фиксиран на предвиђеном месту помоћу трака и додатних застоја који спречавају нежељене померања током наглог кочења, налета и закретања. Још једном се проверава поузданост причвршћивања врата.
Ин два врата на четири места је залепљена трака. Између пода кабине и тела уређаја положите било који импровизовани материјал који ће обављати ударне функције на путу и заштитити боју од оштећења: полистиренска пена, картон из старих кутија, неколико слојева густе тканине.
Опција бр. 2 - Нагибни транспорт
Ако није могуће користити аутомобил са високим комбијем, тешко је превозити хладњаче дуже од 1,75 метара у усправном положају. Ако се уређај не уклапа у кабину до своје пуне висине, дозвољена је уградња у благом нагибу. Угао нагиба не сме прећи 40 степени.
После постављања у овај положај, фрижидер треба добро фиксирати, ставити на страну и испод њега што више материјала који ће пригушити вибрацију.
Возите возило пажљиво и пажљиво. Важно је да возач путује минималном брзином и да, ако је могуће, обилази најмање рупе и јаме које се налазе на путевима.
Опција бр. 3 - хоризонтални положај
На питање да ли је могуће фрижидер поставити у салон лежећи, стручњаци дају мешовите одговоре. Упутства велике већине произвођача расхладне опреме указују да се то не сме учинити, јер постоји велика вероватноћа да дође до оштећења.
Мајстори који се баве поправком кућанских апарата тврде да је то сасвим изводљиво, али само на не тако дугим даљинама, узимајући у обзир бројне нијансе и, како кажу, на властиту опасност и ризик.
Међутим, статистика и није тако тужна: у 10 случајева последице настају у 3 од њих. Штавише, више су повезани са неравном цестом, неопрезним утоваром и ношењем, недостатком доброг причвршћивања делова, него са положајем опреме.
Поставите јединицу у водоравни положај на десној страни. Страна на којој су цеви цеви компресора треба да буде окренута према горе. Друга метода стављања може проузроковати исушивање уља које затим улази у циркулациони систем и зачепљује капиларну цев.
Вриједно је узети у обзир да је лежање у пријевозу крајње непожељно за двије врсте опреме - старе фрижидере произведене у Совјетском Савезу и нове моделе са уграђеним НоФрост системом.
Совјетске јединице за дуготрајан и тежак рад опремљене су веома тешким мотором, који се лако руши носачима током процеса тресења, што је на путу неизбежно. У модерним производима опремљеним иновативном технологијом, хладњача компресор често се одмиче од уграђене унутрашње опруге.
Резултат је потпуни квар или делимични квар комора, који се манифестује у облику вањске буке и куцања.
Питања кршења превоза
Занемарујући утврђена правила за превоз хладњака, власници опреме суочавају се са многим непријатним последицама. Најчешћи узрок панике јавља се након инсталирања на новом месту и повезивања на мрежу уређај одбија да ради или неисправно.
То се често догађа мешањем производа хабања са уљем, што изазива заглављење мотора у већ делујућим јединицама.
Такође, разлог може бити чињеница да се уље које је пролило током транспорта још увек није имало времена да се потпуно повуче у компресор. Заузврат, не почиње без довољно подмазивања.
У већини случајева проблем се може решити без губитака, омогућавајући да се опрема слегне и аклиматизује: 8-16 сати након хоризонталног транспорта, 2-4 сата по топлом времену, и 4-6 сати у мрачној зими. Што је стаза била дуља и теже, то ће више времена требати за одмор без покрета.
Ако након одређеног времена фрижидер настави да ради неправилно, има смисла разговарати о озбиљнијим факторима који су послужили као квар. Један од типичних кварова је цурење фреона узроковано уклањањем притиска и различита механичка оштећења услед неправилног транспорта уређаја.
Одређује га неколико знакова:
- компресор ради, али капацитет хлађења уређаја се значајно смањује;
- опрема се не укључује, али камера је упаљена;
- након покретања јединица почиње да функционише, али се убрзо искључује;
- активира се звучни или светлосни индикатор, који сигнализира критично повећање индикатора температуре унутар уређаја.
Откривајући сличне симптоме, потребно је пронаћи место на коме је дошло до цурења, заменити филтер сушило и опрему напуните фреоном. Ова операција је прилично сложена и опасна, зато је боље да се не покушавате сами носити са њом.
Следећа тачка која може утицати на рад фрижидера је квар компресора. Током транспорта контакти се често прекидају и опруге које држе ротор лете.
Због тога се уређај можда уопште не укључује, појављује се једно одељење карактеристично куцање мотора. Пошто компресор има неподвојив дизајн и мора га заменити новим, највероватније је да ће поправке коштати много.
Закључци и корисни видео о овој теми
Савети за транспорт и објашњење карактеристика опреме уређаја:
Када купујете нови фрижидер за дом или се селите у друго место становања, морате да размислите о свим могућим нијансама и правилно организујете његов превоз.
О томе зависи не само очување естетског изгледа опреме, већ и њен стабилни и услужни рад у будућности.
Реците нам о свом искуству у транспорту хладњака. Поделите тајне припреме јединице за транспорт и нијансе њеног кретања. Молимо оставите коментаре у блок форми испод, поставите питања и објавите фотографију на тему чланка.
Колико знам хладњаци се увек превозе устајући, чак је и назначено на њиховој фабричкој амбалажи. Али постоји тако занимљив начин да се „оживи“ стари фрижидер, саветовали су ме одавно, и сам сам то искусио. Ако се фрижидер лоше не смрзне, морате га ставити и оставити у том положају дан или два. Расхладно средство се поново дистрибуира, а фрижидер ће се поново добро замрзнути. Мислио сам да је то глупост све док је сам нисам проверио!
Али занимљиво је да када су наручивање превоза терета одговорни за поштовање правила за превоз хладњака ?! И како ће то бити могуће и да ли је заиста могуће доказати да је фрижидер био у радном стању пре транспорта, у ком случају? Немогуће је реанимирати фрижидер, као што је Наталија написала у свом коментару, а ако успе, ефекат ће бити привремен, а онда ће поново радити лоше.
Превозници су одговорни за сигурност терета, овде је закон готово у потпуности на страни купца (Грађански законик, члан 796).Можете то доказати вештачењем.