Gör-det-själv ekonomisk garageuppvärmning: hur man minskar värmeförlusten och desto bättre värms den upp
Många bilister är vänliga mot bilar, så de är redo att investera tid och energi i förbättringen av sina garage. Ofta utför rummet inte bara sina direkta funktioner: det används som verkstad, skafferi och till och med en plats att koppla av i ett manligt företag.
Om du utrustar den ekonomiska uppvärmningen av garaget med dina egna händer, kommer det att vara bekvämt att stanna kvar i det i många timmar. Låt oss försöka ta reda på hur du ordentligt utrustar garageuppvärmningen och vad du behöver vara uppmärksam på för att inte gå och betala räkningar.
Artikelens innehåll:
Fördelar och nackdelar med olika system
Garagevärmesystemet ska vara billigt, och detta är huvudkravet. Ägaren till garaget måste investera mycket pengar i underhåll och reparation av bilen, arrangemanget av lokaler för honom. Detta är kostsamt och det är värt att använda alla möjligheter för att minska uppvärmningskostnaderna.
Å andra sidan bör besparingarna vara rimliga: inte på bekostnad av systemets effektivitet eller säkerhet.
Det finns många olika typer av system och enheter som kan användas för att värma upp garaget. De är inte perfekta, de har sina egna brister. Varje ägare måste bestämma vilka urvalskriterier som är viktigast för honom.
Alternativ nummer 1 - klassisk vattenuppvärmning
För att ansluta värme till garaget är det inte nödvändigt att installera en separat panna, men en extra belastning faller på det allmänna systemet. Detta måste beaktas när du köper värmeapparater och tar dem med en reserv.
Bränsleförbrukningen ökar också, men kostnaden är fortfarande lägre jämfört med arrangemanget av ett separat värmesystem för garaget.
Det andra alternativet är att förse garage-värmesystemet med en separat panna. Detta är en bra lösning om byggnaden är långt hemifrån och värmeförlusten vid förflyttning av uppvärmt vatten genom rörledningar är för stor.
När du anordnar ett vattensystem med en separat panna är det värt att använda frostskyddsmedel som kylvätska för att förhindra eventuellt avfrostning.
Värmebäraren värms upp i pannan och röras till radiatorerna. När han svalnat återvänder han igen till värmaren. Systemet kan vara en- eller dubbelrör. Det beror på om radiatorerna är anslutna till pannan parallellt eller i serie.
Den första typen av anslutning garanterar samma uppvärmning av alla radiatorer, men det kräver två rörledningar.
För ett garage är ett enrörssystem bäst. Ett sådant system låter dig utrusta värme med minimala materialkostnader, och installationen är också förenklad. Om det finns flera radiatorer är de anslutna i serie.
Det är värt att överväga: i varje efterföljande enhet sjunker kylvätsketemperaturen.
Rymliga garage, kommersiella bilverkstäder, bensinstationer är utrustade med en fullfjädrad dubbelkretsvärmesystem. Du måste spendera pengar på mer material och komplex installation, men uppvärmningen av rummet blir enhetlig och effektiv.
Alternativ nummer 2 - värme med gas
Gasvärme är dock den billigaste för att ansluta till motorvägen måste du utfärda ett tillstånd från de berörda tjänsterna. I många fall försöker garageägare undvika en lång godkännandeprocess.
Ytterligare ett förbehåll: för obehörig anslutning till huvudledningen eller driftsättning kan du betala ett allvarligt böter.
Därför är det lämpligt att göra allt enligt reglerna eller använda ballonggasblandningar.
Om du ansluter till motorvägen kan du tillhandahålla billig och mycket effektiv uppvärmning. Om du måste använda flytande gas bör du välja en enhet som ekonomiskt förbrukar bränsle. Det kan vara en gasvärmepistol, infraröd värmare eller konvektor.
Alternativ nummer 3 - elvärme
Elektriska apparater anses vara de säkraste. De är bekväma att använda, kompakta, effektiva och kan omedelbart värma rummet. Varje köpare kommer att hitta en modell av den erforderliga kraften och med nödvändiga tekniska parametrar.
Den enda nackdelen med el är dess höga kostnad, och detta överbryter omedelbart alla fördelar. Sådana elektriska apparater bör väljas endast för rum där ägaren tillbringar lite tid. För permanent garageuppvärmning är elektriska värmare nackdelar.
En rationell lösning är köp av en mobil infraröd värmare, konvektor, fläktvärmare eller värmepistoler. De är lätta att bära, ordna om från plats till plats. De mest kraftfulla och praktiska enheterna - värmepistoler.
Dåligt alternativ - oljevärmare. Enheten har sina fördelar, men är mer lämpad för långvarig uppvärmning. Dessutom spenderar det mycket energi, värmer långsamt upp luften.
Det finns dock undantag. Så, en hemmagjord värmare, monterad från en gammal gjutjärnstrålare och ett värmeelement, kommer bokstavligen att kosta ett öre. Kraften hos värmeelementet väljs av ägaren själv och använt olja kan användas som värmebärare.
Om du lägger till metallben och fäster en torktumlare på en provisorisk värmare får du en bekväm multifunktionell enhet. Hur man gör det beskrivs i mästarklassen, som finns i vårt urval av videomaterial.
Alternativ nummer 4 - enheter med fast bränsle
Pannor, spisar med fast bränsle är mycket lönsamma på grund av billigheten av kol och ved. Nackdelarna inkluderar behovet skorstenskonstruktion, vilket leder till en viss uppskattning av systemet.
Dessa kostnader betalas ut på grund av den långa livslängden, spisens effektivitet, låga bränslekostnader (du kan använda avfall: sågspån, träbeslag, brännbart material).
En fast bränsleugn är billig, kräver inte anslutning till ett centraliserat kommunikationsnätverk och får installationstillstånd. Det är emellertid värt att nämna nackdelarna: ökad brandrisk, behovet av konstant övervakning av förbränningen, lukten av rök i rummet, utsläpp av skadliga ämnen i luften.
Alternativ nr 5 - ugnar och pannor med flytande bränsle
Värmeapparater som drivs med dieselbränsle, dieselbränsle och gruvdrift är populära. De behöver inte köpas i butiken. Det är fullt möjligt att montera en flytande bränslepanna med dina egna händer, garage ugn och till och med en värmepistol. Fall av sådana anordningar är tillverkade av gascylindrar, gamla fat, värmebeständiga stålplåtar.
Hemlagade spisar är inte lika ekonomiska som industriproduktionsmodeller, men de möjliggör också stora besparingar på uppvärmningen. Bränsleförbrukning av en provisorisk mirakelugn eller värmepistol gör-det-själv är ungefär 0,5-0,7 l / h beroende på ström.
Vilken typ av uppvärmning är mest fördelaktig?
Det beror på de specifika driftsförhållandena och inställningarna för garageägaren. Det billigaste systemet är ett vattensystem med en rör som drivs av en gaspanna.
Det kommer att behöva investera betydande medel i sitt arrangemang, men det är så ekonomiskt att kostnaderna kommer att betala sig för 1-2 uppvärmningssäsonger. Men denna lösning är långt ifrån lämplig för alla.
Det är möjligt att ekonomiskt värma ett garage med hjälp av gascylindrar eller fast bränsle. Dessa alternativ är inte lämpliga om det inte finns något sätt att kontrollera driften av enheterna, men för uppvärmning, medan ägaren är i garaget, är de bra.
Hur kan man minska värmeförlusten och inte gå sönder?
Inget värmesystem är lönsamt och effektivt om du inte tar hand om att minska värmeförlusten. Värmare kommer att slösa en enorm mängd energi. Det är dyrt och opraktiskt, så du måste isolera grindar, väggar, golv och tak.
Du kan använda expanderad lera, polystyrenbetong, folieisolering, men det billigaste och mest universella alternativet är polystyren. Det är lämpligt för isolering av alla konstruktionselement.
Det kan också användas för värmeisolering av golvet, förutsatt att en flytande avdragare tillverkas: skummet tål inte mekaniska påfrestningar, så det hälls med cement.
Polyfoam mantlar taket, väggarna och portarna i garaget. Två alternativ är möjliga - extern eller extern väggdekoration. Båda är lika effektiva och kan uppnå utmärkt värmeisolering av byggnaden. Du bör välja utifrån bekvämligheten hos garageägaren.
Slutsatser och användbar video om ämnet
Vi erbjuder ett urval av videor som hjälper dig att bättre förstå frågorna om uppvärmning och uppvärmning av garaget.
Monteringsanvisning för ett superekonomiskt vattenvärmesystem:
En miniöversikt över en ekonomisk gasspis som förbrukar 0,5 l gas per timme:
Tips för självmontering av en oljevärmare från en begagnad gjutjärnstrålare:
Videoinstruktion om den rationella organisationen av uppvärmning i garaget:
Rekommendationer för att minska värmeförlusten i garaget:
Frågan om att värma upp garaget är inte svårt att lösa. Det räcker med att hantera de viktigaste fördelarna med varje värmesystem och med möjliga begränsningar i dess användning. Du bör välja med fokus på dina egna behov.
Det viktigaste är att inte glömma bort reglerna om brandsäkerhet. Inga besparingar är värda att riskera din bil och din egen hälsa.
Kanske har du personlig erfarenhet av att ordna värme till ett garage? Vänligen dela din åsikt med våra läsare, berätta vilket värmesystem du föredrar och varför. Lämna dina kommentarer, ställ frågor i blocket nedan.
Jag älskar att plocka bilar, så i mitt nya garage bestämde jag mig för att göra uppvärmning samtidigt så att ingenting skulle bry mig på vintern. Jag valde hur jag skulle värma länge, men bestämde mig fortfarande att sätta upp vattenuppvärmning. Han ledde rören hemifrån, så enligt min mening den mest pålitliga av alla. De gjorde det inom fem dagar, tillbringade lite mer än 25 tusen, men om du själv inte förstår är det bättre att vända sig till kunniga människor om hjälp.
Fortfarande är den vanliga situationen för vårt land garagekooperativ i relativ avlägsenhet från bostadshus. Därför är det enligt min mening ganska problematiskt att ansluta ditt garage till ett gemensamt värmesystem. Det återstår från tillgängliga alternativ - spisar och elektrisk uppvärmning. Men el kommer ut lite dyrt, så de flesta drunknas med trä och kol.
Jag förstod inte skämtet på bilden. Varför tog de övre cirkulationsrören i buleraren till atmosfären, medan luftcirkulationen borde vara inne i garaget? Vilken speciell gjorde detta?
Från första gången förstod jag inte heller vad som hände och tänkte på samma sätt som de övre cirkulationsrören från buleraren hade ventilerats ut i atmosfären. Men allt är inte så enkelt, en omfattande idé implementeras här, som det visar sig.
I detta fall implementeras värme i kombination med ventilation. Själva värme- och ventilationsinstallationen är inte synlig på fotot, för ett illustrativt exempel kommer jag att bifoga ett foto, installation ОВ65.
Idag används värmekaminer i kombination med ett kanalsystem under senare år allt mer i vårt land. På bilden, där i garaget buleryan med ansluten kommunikation till värme- och ventilationsinstallationen värmer troligen inte bara garaget utan också andra rum. Det är möjligt att garaget är stort, för 3-4 bilar, då är en sådan implementering motiverad.
För små rum är det här alternativet bäst - https://www.youtube.com/watch?v=Qq4zmnxwXns
Jag har en ugn i mitt garage, som alla andra :)) och hängde en keramisk IR-värmare. Kriteriet var brandsäkerheten för enheten, som Utformad för att fungera exakt i min frånvaro. Förbrukar 300w. Ställ in termostaten på 5-7 grader för att spara energi. Och naturligtvis isolerade han allt i garaget. Det finns också en gaspistol - den värms omedelbart i svåra frost.