TCL koşullandırıcılarının hataları: bir arıza kodunun ve onarım yolunun şifresinin çözülmesinin özellikleri

Herhangi bir (en güvenilir) tekniğin bile kırılabileceğini kabul edin. TCL klimalar bir istisna değildir. Bu bölünmüş sistemlerin başlatılması veya çalışması sırasında çeşitli sorunlar ortaya çıkabilir. Dahili kendi kendine teşhis sistemi tarafından hızlı bir şekilde belirlenir.

TCL klimalarının bazı hataları profesyonellerin katılımı olmadan giderilebilir ve bazıları bir servis merkezine başvurmayı gerektirir. Ekrana bağlı olarak, bölünmüş sistemin sahibi arızanın doğasını belirleyebilir ve sorunu çözmek için yaklaşık bir plan hazırlayabilir.

Üretici tarafından kodlanan sinyalin şifresini çözerek bir ihlalin nasıl tanımlanacağı hakkında konuşacağız. Durumu düzeltmek için hangi yolun daha iyi olduğunu göstereceğiz. Önerilerimiz sorunu gidermeye ve iklim ekipmanının ömrünü uzatmaya yardımcı olacaktır.

Klimaların arıza çeşitleri

Çinli TCL klimalar, küresel pazarda ucuz ve güvenilir bir iklim kontrol ekipmanı olduğunu kanıtladı. Ancak periyodik olarak değersiz hale gelirler ve karmaşık onarımlar gerektirirler.

TCL split sistemlerinin tüm arızaları şu şekilde ayrılabilir:

• gerilim, akım veya sıcaklık sensörlerinde hatalar;
• EEPROM ürün yazılımı arızaları;
• iç ünitenin motoruyla ilgili sorunlar;
• arabağlantılardaki değişiklikler;
• acil durdurma hataları.

Cihazın arızalı olması, kasadaki göstergeler sayesinde bulunabilir klima ve split sistemler veya ekranda görüntülenen bilgiler. yani bazen daha önce eşit olarak yanan zamanlayıcı LED'leri aniden yanıp söner (rastgele veya belirli bir sırayla) ve bazen ekranda alfasayısal bir kombinasyon görünür.

Onarımı belirlemek ve tamamen onarmak için TCL klimasının ekranında görünen harf ve rakam kombinasyonunu doğru bir şekilde tanımlamak önemlidir.

Bir hata göstergesi göründüğünde, birçok şey tam olarak arızanın ne zaman gerçekleştiğine bağlıdır. Cihazın kurulumu sırasında klimanın bir arızası tespit edilirse (ve ekipmanın kurulumu üretici tarafından akredite edilmiş bir şirketin temsilcisi tarafından gerçekleştirilirse), bölünmüş sistemin sahibi bir yedek ürün gerektirebilir.

Bununla birlikte, kurulumdan birkaç ay veya yıl sonra klimadaki bir arıza meydana gelirse, cihazın bir servis merkezinde onarılması veya kendi kendine onarılması gerekir.

İklim teknolojisi için hata kodları

TTL bölünmüş sistemdeki geleneksel hata kodları standart bir görünüme sahiptir. Kodun başında E harfi, ardından bir sayı veya Latin harfi gelir.

Bu kombinasyonlar şunları gösterir:

• E0 - iç ve dış üniteler arasındaki iletişim eksikliğini gösteren bir kod (sorunu çözmek için, ara bağlantı bağlantısını ve dış ve iç ünitelerin kartlarını kontrol edin);
• E2 - evaporatörün sıcaklık sensöründe bir arıza göstergesi;
• E3 - kapasitörün sıcaklık sensörünün hata kodu;
• E4 - sistem arızasının genel bir göstergesi;
• E5 - gösterge bir tür uyumsuzluğunu gösterir;
• E6 - klima iç ünitesinin hata kodu;
• E7 - harici ünitenin sıcaklık sensörü ile ilgili sorunları gösteren bir kombinasyon;
• E8 - kompresör tahliye sıcaklık sensörünün hata kodu;
• E9 - inverter kartında bir arıza göstergesi;
• EF - İç ünitenin fan motoru ile ilgili sorunların belirtilmesi;
• EA - akım sensörü ile ilgili sorunların göstergesi;
• EE - bellenim hata kodu;
• EP - kompresör termal rölesi ile ilgili sorunların belirtilmesi;
• AB - voltaj sensöründeki arızaların bir kombinasyonu;
• EH - emme borusunun sıcaklık göstergesinin hata kodu.

Acil durdurma hata kodları farklı tanımlara sahiptir. Kodun başında Latin harfi P, ardından bir sayı gelir.

Bu göstergeler şunları içerir:

• P1 - düşük veya yüksek voltaj göstergesi;
• P2 - Aşırı akım koruması ile ilgili sorunları gösteren bir kod;
• P4 - egzoz aşırı ısınma koruma hatalarının belirtilmesi;
• P5 - soğutma modunda aşırı soğutmaya karşı koruma ile ilgili sorunların bir indeksi;
• P6 - soğutma modunda aşırı ısınmaya karşı koruma sorunlarının kodu;
• P7 - ısıtma modunda aşırı ısınmaya karşı koruma hatalarının belirtilmesi;
• P8 - aşırı ısınma veya aşırı soğutma koruması göstergesi;
• P9 - sürücünün korunmasında bir sorun olduğunu belirten bir kod (program kontrolünün bir parçası olarak);
• P0 - modül koruma hatası göstergesi (donanım kontrolü).

Hata kodu bir ipucudur. Sorunlu aramanın yönünü gösterir. Bunun veya bu kombinasyonun tam olarak ne anlama geldiğini biliyorsanız, bir servis merkeziyle iletişim kurup kurmayacağınızı veya buna gerek olup olmadığını önceden belirleyebilirsiniz.

Klimaların çalışmasındaki ana problemler

Bölünmüş sistemin her arızası, analiz ve nedenlerin ayrıntılı bir şekilde tanımlanmasını gerektirir. Sadece bu durumda sorun tamamen ortadan kaldırılabilir.

İklim ekipmanlarının arızalarının karakteristik belirtileri ve yanlış çalışması şunları içerir:

• uzaktan kumanda komutlarını ve diğer taşıma sorunlarını göz ardı etmek;
• bölünmüş sistemin çalışması sırasında karakteristik olmayan seslerin ortaya çıkması;
• soğutma eksikliği (veya ısıtma);
• ekipmanın aniden kapanması;
• cihazda sıvı ve freon kaçağı;
• hoş olmayan kokuların ortaya çıkması vb.

Klimanın çalışmasındaki herhangi bir değişiklik çok dikkat gerektirir. İklim teknolojisinin tüm olası arızaları, beraberindeki belgelerde açıklanmamıştır.

Bölünmüş bir sistemi yönetme sorunları

Klima kontrol ekipmanı, kontrol panelinden gelen sinyallere ve ayrıca kasadaki AÇMA / KAPAMA düğmelerinin komutlarına yanıt vermezse, önce ağa bağlı olup olmadığını kontrol edin.

Hat çökerse veya kablolamada sorunlar varsa benzer durumlar olur.Ardından, uzaktan kumandada piller olduğundan ve bunların çalıştığından ve ayrıca takarken kutupların gözlemlendiğinden emin olmalısınız.

Kablosuz uzaktan kumanda için pillerden (pillerden) tasarruf etmeye gerek yoktur, çünkü klimanın kullanım kolaylığı buna bağlıdır.

Bundan sonra, uzaktan kumandadan klimaya gelen sinyale müdahale edebilecek herhangi bir engelin yokluğu kontrol edilir. Diğer elektrikli cihazlar ve flüoresan aydınlatma sinyali kesebilir. Tam bir kontrol için, tüm ekipmanları kapatmanız ve ardından bölünmüş sistemi başlatmayı denemeniz gerekir.

Herhangi bir engel yoksa, uzaktan kumandanın çalıştığından emin olmanız gerekir. Bunu yapmak için bir akıllı telefon almanız, kamerayı açmanız, uzaktan kumandadaki kontrol düğmesine basmanız ve telefon kamerasını ona doğru tutmanız gerekir. Gadget yayıcıdan bir ışıma gösteriyorsa, sorunlar kablosuz uzaktan kumandada değildir. Aksi takdirde onarılmalıdır.

Kablosuz uzaktan kumanda ile kontrol edilen bölünmüş sistem kartlarında özel bir kızılötesi alıcı vardır (kontrol komutlarını kızılötesi radyasyon yoluyla iletmek en kolayıdır)

Uzaktan kumanda çalışıyorsa ve klima sadece kasanın üzerindeki düğmeler kullanılarak açılırsa, kızılötesi sinyal alıcısının durumuna bakmanız önerilir. Bölünmüş sistem düğme basmalarına tam olarak yanıt vermezse veya açılmaz, ancak havayı soğutmazsa (ısıtmazsa) bu, kontrol kartında bir sorun olduğunu gösterir.

Karttaki sigortalar periyodik olarak yanar, bu yüzden önce kontrol edilmelidir.

Kontrol panosu, iç ünitenin sağ tarafında bulunan merkezi bir mikroişlemciye sahip elektronik bir ünitedir (bu bölüme genellikle klimanın beyni denir)

Klima cihazı hiç açılmazsa, kablo bağlantılarının ihlali ve sistemin koruyucu modunun etkinleştirilmesi de gösterilebilir.

Bu arızalar, ekipmanın elektronik aksamlarındaki sorunlardan kaynaklanır ve bu nedenle kendiniz onarmanız önerilmez. Tam bir teşhis yapacak ve arızayı onaracakları bir servis merkezine derhal başvurmak daha iyidir.

Bir TCL klima satın alırken, resmi servis merkezlerinin nerede bulunduğunu önceden açıklığa kavuşturmak gerekir, böylece bir cihaz arızası durumunda hemen iletişime geçin.

Sadece mevcut sigortanın ve varistörün çalışmasını bağımsız olarak doğrulayabilirsiniz. Bu elemanlar kısa devre veya güç dalgalanması durumunda yanabilir. Sigorta, dielektrik mahfaza boyunca temas eden şeffaf bir kutu veya esnek bir ektir. Varistör, kontrol kartına lehimlenmiş küçük bir direnç gibi görünüyor.

Yetersiz hava soğutması

Klimadan yetersiz hava üfleniyorsa, önce dış nedenleri kontrol etmeniz gerekir. Soğutma sorunları iklim teknolojisinin yanlış seçilmesinden kaynaklanabilir.

Düşük güçlü bir klima büyük bir odayı tamamen soğutamaz. Sokak çok sıcak ve havasızsa ve odadaki pencereler açıksa benzer sorunlar oluşabilir. Sabit bir sıcak hava akışı soğutmayı engelleyecektir.

Ağdaki klimayı açmadan önce, iklim teknolojisinin maksimum verimliliğini sağlamak için odadaki pencereleri ve kapıları kapatın

Ayrık sistemin havayı anında soğutamadığını da hatırlamanız gerekir. En uygun iç mekan ikliminin oluşturulması genellikle yaklaşık 15 dakika sürer. yani klimayı açtıktan sonra, bazen beklemeniz gerekir.

Odadaki havanın soğutulma hızı klimanın gücüne ve iklim ekipmanının kurulduğu odanın alanına bağlıdır.

Aksi takdirde, TCL klima tasarımının kendisinde olası arızaları ve arızaları aramalısınız. Bunlar hava filtresindeki tıkanmaları ve kondenser serpantinlerini içerir.Filtre kirliyse, sistemden hava serbestçe geçemez. Çok fazla kir ve toz birikmişse, buharlaştırıcı bobinler donacaktır.

Bu, cihazın soğutma kabiliyetini önemli ölçüde azaltacaktır. Kapasitör bobinleri kirlenirse, ısı yayma verimliliği düşer ve uygun oda sıcaklığını korumak imkansız hale gelir.

Bundan sonra, dış ünitenin ısı eşanjörünü incelemeye değer. Kirlenirse (çok fazla toz, tüy, polen vb.), Isı transferi önemli ölçüde azalır. Bu nedenle, soğuk hava üretimi azalır, bu da gelecekte iklim ekipmanının durmasına ve bozulmasına yol açabilir.

Dış ünite erişilebilir ve güvenli bir yerdeyse, mekanik araçlar (fırça, sünger, süpürge) ve düşük basınçlı yıkayıcı kullanarak kendiniz temizleyebilirsiniz. Yüksek katlı bir binanın duvarında bulunuyorsa, kendiniz temizleyemezsiniz. Bu amaçlar için, servis merkezi ve uzman kuruluşlarla iletişime geçmeniz önerilir.

Klimanın dış ünitesinin yükseklikte temizlenmesi belirli bilgi ve beceriler gerektirir ve bu nedenle onu profesyonellere emanet etmek daha iyidir

Ayrıca, klimaların yetersiz soğutulması genellikle kompresörlerin ve bileşenlerinin arızalanması ile ilişkilidir (örneğin, aşırı yük sigortaları ve kapasitörler). Bunları değiştirmek için uzman servis merkezlerine başvurmak daha iyidir.

TCL split sistemlerinde bir diğer yaygın arıza termostat arızasıdır. Hava sıcaklığını kontrol eden bu detay. Odadaki hava çok fazla ısındığında, termostat kompresörü ve fanı çalıştıran bir anahtarı etkinleştirir.

Klima termostatı, soğutma sisteminde düşük soğutucu akışkan sıcaklıklarında devridaim için kapanan özel bir valftır

Ayrıca, termistörün bozulması nedeniyle klima soğutma ile ilgili problemler yaşayabilir. Bu sensör odadaki hava sıcaklığını tespit eder. Kontrol kartına bağlanır ve bir arıza durumunda, basitçe çıkarılır ve yenisiyle değiştirilir.

Bazen bir split sistemin soğutma fonksiyonları, doğrudan kontrol panelindeki arızalar nedeniyle azalır, çünkü kompresör ve fan motorlarındaki voltajı kontrol eder. Klima kartı kırılırsa, diğer parçalar da hızla bozulur.

Klimadan soğutucu akışkan sızması, ünitenin odayı soğutamamasına da neden olabilir. Sistemde daima dolaşan küçük bir freon kaçağı meydana gelir. Bağlantı borularının bağlantılarının sonucudur.

Bir ev klimasındaki yıllık soğutucu akışkan (freon) sızıntı oranı, ekipmanın şarj edildiği miktarın yüzde 6 - 8'i kadardır

Bu kayıpları telafi etmek için her yıl soğutucu yakıt ikmal ekipmanları. Ancak böyle bir sızıntı, üretici tarafından sağlandığı için büyük bir arızaya neden olamaz. Sorunlar sadece büyük bir sızıntı durumunda ortaya çıkar.

Aşağıdaki işaretlerle kolayca belirlenebilir:

1. Dış ünitenin montaj bağlantılarında don ve buz var.
2. Kompresör yalıtımı kararır.
3. Kompresör termal koruma rölesi periyodik olarak açar.
4. Yanma ve yağ kokusu.

Kaçak hızlı bir şekilde onarılmalıdır, bu aşırı ısınmaya ve dış ünitenin kompresörünün daha fazla hasar görmesine neden olabilir. Ayrıca, freon eksikliği nedeniyle, kompresörün yağlama sistemi bozulur, bu nedenle yağ, bölünmüş sistemin ısı eşanjörüne taşınır. Bu nedenle, gaz sıcaklığı yükselir ve 4 yollu vana sıcak akıştan zarar görebilir.

Hacim ısıtma ile ilgili sorunlar

Isıtma fonksiyonunu destekleyen klimalar, ek parçalardan oluşan bir kış kiti ile donatılmalıdır. Cihazın dış ünitesinin negatif sıcaklık değerlerinde normal çalışmasını sağlar.

Kış kitinde özel ısıtma elemanları vardır (başka bir şekilde TENami olarak adlandırılır). Isıtma elemanları kompresör krank karterini ısıtır, bu nedenle sistemdeki yağ kalınlaşmaz ve drenaj sisteminden akan kondens donmaz.

Klimayı kışın çalıştırmadan önce, düşük sıcaklıklarda çalışacak şekilde tasarlandığından emin olmalısınız

Tüm HVAC ekipman modelleri kullanılamaz ısıtma için çalışma kışın. Bu işlev ekipmanda sağlanıyor, ancak çalışmıyorsa, sorun kısır döngüden soğutucu akışkan kaçağıyla ilgili olabilir. Bu durumda, ekipman soğutma üzerinde çalışamaz. Ayrıca, harici ünitenin pervanesinin veya ısı eşanjörünün ciddi kirlenmesi nedeniyle ısıtma modu ile ilgili sorunlar ortaya çıkar.

Spesifik koku yayılımı

Klima temizleyici veya nemlendirici değil, kötü kokmamalı. Hoş olmayan kokular genellikle cihazın çalışmasında herhangi bir sorun olduğunu değil, banal kirliliği gösterir. Örneğin, ünite uzun bir süre açılmamış ve temizlenmemişse, üzerinde toz ve küf birikir (ve içinde!), Bu nedenle belirli bir küf ve nem aroması ortaya çıkar.

Klimanın hava filtrelerinden hoş olmayan kokuyu gidermek için, bunları çıkarmanız ve geleneksel bir elektrikli süpürgeyle üflemeniz gerekir.

Hoş olmayan kokuların görünümünü ortadan kaldırmak için düzenli olarak temiz klima (antiseptik ajanlar dahil) ve önleyici bakımını gerçekleştirin. Toz filtreleri ve iç ünitenin paneli periyodik olarak kirden arındırılmalıdır.

Önerilen filtre ömrü sona erdiyse, cihaz çok kullanılmasa bile değiştirilmelidir. Ayrıca, yabancı aromaların ortaya çıkmasını önlemek için, bölünmüş sistemin kısa bir süre için periyodik olarak açılması önerilir.

Ev klimasını temizlemeden önce, cihazın elektrik bağlantısını kesin, cihazın parçalarını kısmen sökün ve iyice yıkayın.

Ayrık sistem düzenli olarak açılır ve temizlenirse, drenajdaki bozukluklardan dolayı kötü bir koku oluşabilir. Drenaj elemanlarının yanlış açılı olarak bağlanması durgun su ve hoş olmayan kokulara neden olur. Klima kanalizasyon gibi kokuyorsa, drenaj borusunun bağlantısını kontrol edin.

Benzer bir sorun, drenaj borusunun bir sifon olmadan kanalizasyon sistemine dahil edildiği durumlar için tipiktir ve tam olarak bir su contası rolünü oynayan ve “tuvalet” kokularının ortaya çıkmasını önleyen sifondur.

Çalışırken garip seslerin ortaya çıkması

Klima, çalışma sırasında belirli sesler çıkarır, ancak birçoğu herhangi bir sorun olduğunu göstermez. Örneğin, bölünmüş sistemi açtığınızda bir termal rölenin veya küçük bir tıslamanın tıklanması kesinlikle güvenlidir.

Sadece bazı sesler aşağıdakileri içeren iklim teknolojisinin arızalandığını gösterir:

• rulman hasarını, buz veya kırık pervaneleri gösteren fan sıçrama;
• freonun geçtiği boruların tıslanması (hattın sıkılığının ihlal edildiğini gösterir);
• ısı eşanjörünün kirliliğini gösteren güçlü uğultu;
• düzenleyici transformatörle ilgili sorunların bir işareti olan gıcırtı düdüğü vb.

Klimayı açtıktan hemen sonra garip garip sesler ortaya çıkarsa, bölünmüş sistemi kapatmanız ve biraz beklemeniz önerilir. Yeniden başlattıktan sonra gürültü kaybolmazsa, sebebi kendiniz aramalı veya uzman bir servis merkezine başvurmalısınız.

Ani klima kapatma

İklim teknolojisi açılır, ancak başladıktan 15 dakika sonra aniden çalışmayı durdurursa, bunun nedeni bir takım arızalar olabilir. Bu tür sorunlar radyatör kontaminasyonu, termostatın çalışmasındaki problemler, kontrol kartının bozulması veya temel ayarlardaki arızaları içerir.Bu tür arızalar genellikle güçlü mekanik gerilimler nedeniyle ortaya çıkar.

Klimanın başlangıcından 5-15 dakika sonra yanlışlıkla kapatılması, belirgin arızalar olmasa bile split sistemin arızasının karakteristik bir işaretidir.

Ayrıca, sistemi freon ile doldurduktan sonra klima aniden kapanabilir. Çok fazla soğutucu akışkan varsa, bir dengesizlik ve aşırı sistem yüklemesi meydana gelecektir. Bu durumda, kompresörün çalışma basıncını ölçün ve fazla sıvıdan kurtulun.

Ancak klima tarafından odadaki hava sıcaklığının istenen değerine ulaşılması ve daha sonra kapatılması bir arıza olarak kabul edilmez. yani Muayene ve onarıma başlamadan önce, çalışmayı reddetmenin gerçekten gerçekleştiğinden emin olmanız gerekir.

Sistem belirli hata kodları verirse, TCL klima arızasının nedenini bulmanız ve düzeltmeniz gerekir. Klimaların neredeyse tüm arızaları, yanlış kullanımlarının, kurulum hatalarının veya normal bakım eksikliğinin bir sonucudur. Kırılma olasılığını en aza indirmek için, iklim ekipmanına dikkat edilmeli ve örneğin temizlenmelidir.

Konu hakkında sonuçlar ve faydalı video

Aşağıdaki video, TCL klimasının temizlenmesi hakkında konuşuyor:

Klima çalışmayı durdurduysa, kendi kendine teşhis sistemi sorunun nedenini belirlemeye yardımcı olacaktır, ancak cihazı kendiniz onarmak için acele etmemelisiniz. Çoğu sorun profesyonel müdahale gerektirir. Sadece bu durumda pahalı iklim ekipmanlarını kurtarmak ve uzun süre başarıyla kullanmak mümkün olacaktır.

Ekranda görüntülenen kodla iklim teknolojisi hatasını nasıl bulduğunuz hakkında konuşmak ister misiniz? Bir sorunu çözme deneyimini paylaşmak ister misiniz? Lütfen yorumlarınızı aşağıdaki blok formunda bırakın, sorular sorun ve makalenin konusu hakkında bir fotoğraf gönderin.