Tiếp nhiên liệu bình gas gia dụng: quy tắc đổ đầy, bảo dưỡng và lưu trữ xi lanh

Việc cung cấp khí đốt theo thói quen cho phần lớn là xa dịch vụ có thể truy cập toàn cầu, vì không phải nơi nào cũng có đường ống dẫn khí trung tâm. Bình gas ở những nơi như vậy không phải là hiếm. Và nếu các khu định cư cũng cách xa khu dân cư lớn, thì ngay cả các bình gas gia đình cũng có thể trở thành vấn đề.

Trong những trường hợp như vậy, sẽ có ý nghĩa khi có một vài xi lanh trong kho để bạn có thể tiếp tục sử dụng gas mà không gặp vấn đề gì cho đến khi phụ tùng được tiếp nhiên liệu. Chúng ta sẽ nói về cách làm đầy các bình Bình trực tiếp để lưu trữ và tiêu thụ nhiên liệu xanh. Chúng tôi sẽ giới thiệu cho bạn các quy tắc đảm bảo an toàn cho việc tiếp nhiên liệu và vận hành.

Bình gas phù hợp

Việc sử dụng gas trong cuộc sống hàng ngày không phải là ngẫu nhiên, bởi vì chi phí rẻ hơn so với điện, và đôi khi đơn giản hơn về mặt kỹ thuật.

Ngoài nấu ăn, sưởi ấm, vv nhiên liệu màu xanh được tiêu thụ trong các lĩnh vực hoạt động khác nhau.

Các loại tàu để lưu trữ và tiêu thụ

Một loạt các ứng dụng buộc phải phát triển cho mỗi quả cầu chứa các thùng chứa riêng để lưu trữ và vận hành nhiên liệu khí. Có nhiều sửa đổi khác nhau của các xi lanh với khối lượng khác nhau, đóng vai trò là nhà cung cấp khí đốt cho đi bộ đường dài, trong kỳ nghỉ và nhiều hơn nữa.

Bình gas là một thuộc tính gần như không thể thiếu của nhà riêng không được kết nối với nguồn cung cấp khí tập trung. Khi tiêu thụ nhiên liệu xanh, nguồn cung của nó được bổ sung. Trong điều kiện kỹ thuật bình thường, việc tiếp nhiên liệu được thực hiện trong cùng một quá trình

Đối với du lịch và giải trí, sẽ không có ý nghĩa gì khi mang theo một quả bóng bay khối lượng lớn (tốt, nếu bạn không lên kế hoạch cho một kỳ nghỉ dài), nhưng một khối lượng nhỏ có thể không đủ hoặc nó sẽ kết thúc nhanh chóng. Các xi lanh không phải là trận đấu, bạn đã giành chiến thắng với một số lượng lớn, sẽ không có ý nghĩa gì khi mang trọng lượng vượt quá và không ai hủy bỏ sự nguy hiểm của việc di chuyển các tàu bằng nhiên liệu màu xanh.

Có hai mối đe dọa chính. Hậu quả của cả hai mối nguy hiểm là như nhau. Vì xi lanh là một bình chứa dưới áp suất cao, và chính áp suất được gây ra bởi một lượng lớn khí, khi được làm nóng, có thể mở rộng bên trong xi lanh, sau đó nó là thuốc nổ.

Nếu bạn phải mang theo nhiều bình gas khi đi cắm trại nếu cần thiết, thì ở nhà (dù là nhà riêng lẻ, nhà ở mùa hè, v.v.), việc có sẵn bình xăng dự phòng để phục vụ nhà bếp, nhà tắm, phòng nồi hơi là điều dễ hiểu và dễ hiểu.

Khách du lịch và những người đam mê du lịch với các điểm dừng tại các khu cắm trại sử dụng khí đóng chai hóa lỏng. Nó là cần thiết để tiếp nhiên liệu thiết bị hàn khí

Lưu ý rằng khí được vận chuyển qua đường ống dẫn khí trực tiếp đến người tiêu dùng là hỗn hợp có ưu thế là metan. Nhưng bình gas tiếp nhiên liệu được sản xuất với hỗn hợp propan và butan, được lấy theo tỷ lệ khác nhau.

Cả hai loại khí đóng chai chính và hóa lỏng đều không màu và không mùi. Để có thể xác định chính xác rò rỉ, cả hai hỗn hợp đều có mùi, tức là làm giàu với khí đầm lầy, metan, có mùi thơm khó chịu đặc trưng.

Do sự khác biệt về mức tiêu thụ và đặc thù vận hành của thiết bị gas, ngành công nghiệp cung cấp nhiều lựa chọn xi lanh, khác nhau về công suất và kích thước

Nếu bạn chuyển sang các công cụ tìm kiếm Internet, bạn có thể phát hiện ra rằng có rất nhiều xi lanh để vận chuyển, sử dụng trong nước, cho công việc và lưu trữ khí đốt. Không chỉ khối lượng của các xi lanh khác nhau đáng kể, mà cả hiệu suất kỹ thuật trong quá trình sản xuất, tuổi thọ và thậm chí cả áp suất làm việc thiết kế của các xi lanh.

Đặc tính kỹ thuật sản xuất xi lanh

Làm thế nào một người giáo dân đơn giản không thể phạm sai lầm khi lựa chọn loại xi lanh cần thiết và thiết bị hoạt động liên quan? Chúng ta hãy xem xét các vấn đề này chi tiết hơn và chuyển sang các nguồn thông tin chính có thể giúp đỡ trong việc này - ĐIỂM.

Trong ĐIỂM Tất cả các sắc thái kỹ thuật được trình bày được trình bày cho các nhà sản xuất xi lanh tùy thuộc vào phạm vi và đặc tính của nhiên liệu. Hầu hết các tài liệu quy định liên quan đến việc sản xuất tàu cao áp công nghiệp, do xa một hoặc hai loại khí được sử dụng trong sản xuất.

Vì lý do này bình gas nên được sơn bằng màu sắc riêng của họ; trong một màu phù hợp với khí được lưu trữ trong xi lanh này. Ngoài màu sắc, hình trụ phải có một dòng chữ phù hợp, điều này có thể được nhìn thấy trong hình dưới đây

Màu sắc của bình gas phụ thuộc vào loại khí được phép đổ đầy. Chỉ có bể màu đỏ tươi là phù hợp để bổ sung khí tự nhiên hóa lỏng.

Theo các quy tắc được quy định bởi các tiêu chuẩn của nhà nước, các xi lanh gia dụng nên được sơn màu đỏ và có dòng chữ PROPANùi hoặc chữ PROPAN-BUTAN ném màu trắng. Đây là một yêu cầu bắt buộc đối với các bể chứa khí đốt hóa lỏng.

Tài liệu quy định chính quy định các điều kiện để sản xuất xi lanh cho sử dụng trong nước (không bao gồm công nghiệp) là GOST 15860-84, được gọi là xi lanh thép hàn hàn cho khí hydrocarbon hóa lỏng ở áp suất lên đến 1,6 MPa. Điều kiện kỹ thuật. "

Kho gas cho cá nhân

Tần suất mà việc tiếp nhiên liệu được yêu cầu cho các xi lanh phụ thuộc chủ yếu vào khối lượng tiêu thụ. Tức là về lượng thiết bị gas tiêu thụ gas. Trong một tòa nhà dân cư tại bếp gas kết nối và lò hơi sưởi ấm, mức tiêu thụ gas cao hơn nhiều so với khi sử dụng bếp gas trong nhà ở nông thôn.

Nấu ăn trong nước (ngay cả với thường trú) là tạm thời, do đó, tiêu thụ thấp hơn nhiều.Trong trường hợp này, việc tiếp nhiên liệu với một bình gas cho bếp gas sẽ ít phổ biến hơn nhiều so với một ngôi nhà trong đó một nồi hơi cũng được lắp đặt.

Lý do chính cho sự khác biệt trong tiêu thụ gas nằm ở chỗ thiết kế đầu đốt gas của nồi hơi khác biệt đáng kể so với thiết kế của đầu đốt thiết bị nấu. Trong những trường hợp như vậy, rất khó thực hiện với một xi lanh, ngay cả khi xi lanh lớn (50 l), nó sẽ phải được thay đổi với sự đều đặn đáng ghen tị.

Nếu các xi lanh 5l và 12l được phép lắp đặt gần bếp gas (ở khoảng cách không quá 1m từ xi lanh đến bếp), thì nên lắp đặt các xi lanh 27l và 50l ngoài trời ở những nơi được trang bị đặc biệt cho điều này (+)

Với mức tiêu thụ cao, sẽ hợp lý khi sử dụng một cài đặt bóng bay riêng lẻ, bao gồm một số xi lanh. Tùy chọn này cho phép bạn có sẵn một nguồn cung cấp khí lớn hơn đáng kể và thay thế các bình rỗng ít thường xuyên hơn.

Tuy nhiên, người ta không nên quên rằng việc tăng thể tích khí lưu trữ kéo theo sự gia tăng trách nhiệm đối với tình trạng kỹ thuật của thiết bị khí.

Nơi trang bị đặc biệt thường được đặt trên tủ chống cháy đường phố. Họ thực hiện việc cố định thiết bị khinh khí cầu và kết nối của họ với đường ống cung cấp thiết bị khí.

Các tủ để lắp đặt bóng bay riêng lẻ nên được đặt ở những nơi cách xa lối đi của người dân ít nhất năm mét (lối vào nhà, v.v.). Họ cần phải được cố định chắc chắn. Các xi lanh bên trong tủ phải ở vị trí ổn định. Đó là khuyến cáo để sửa chữa chúng để bảo vệ chống lại sự sụp đổ vô tình.

Tủ phải có cửa thông gió hoặc lưới thông gió, không cho phép khí tích tụ (có thể rò rỉ) do thông gió tự nhiên. Tốt nhất, tủ như vậy nên được trang bị cảm biến báo động cho nồng độ khí độc hại

Tuy nhiên, do thực tế là thể tích khí lưu trữ không quá lớn, và cũng có khả năng phân tán tự nhiên do thông gió tự nhiên, điều này có thể không được yêu cầu trong việc lắp đặt bóng bay riêng lẻ.

Bảo dưỡng sửa chữa thiết bị gas

Một vấn đề quan trọng thường bị bỏ qua bởi các chủ sở hữu của một ngôi nhà tư nhân hoặc nhà mùa hè không khí hóa là việc bảo trì các bình gas và hệ thống xi lanh cá nhân. Trong các doanh nghiệp lớn, dịch vụ được thực hiện bởi các nhân viên đã trải qua đào tạo và kiểm tra kiến ​​thức về công nghệ, trong khi ở các trang trại riêng lẻ không ai vượt qua đào tạo như vậy.

Khi cung cấp và thay thế xi lanh, một tổ chức cung cấp xi lanh nạp lại được hướng dẫn với một bản ghi trong tạp chí về cấu trúc cung cấp khí về việc thực hiện. Giao dịch như vậy liên quan đến hoạt động đúng của thiết bị bóng đã được cài đặt và các biện pháp an toàn trong quá trình sử dụng.

Bảo trì thiết bị khinh khí cầu và lắp đặt bóng bay riêng lẻ phải được thực hiện bởi đại diện của các tổ chức có quyền chuyên môn cho các loại công việc này. Trong quá trình làm việc, không chỉ kiểm tra tình trạng của các xi lanh mà còn phải kiểm tra cả tủ lắp đặt bóng bay riêng lẻ.

Một đường ống dẫn khí được kiểm tra từ khi lắp đặt đến thiết bị gas, chính thiết bị gas được kiểm tra. Nó là bắt buộc để kiểm tra các kết nối cho rò rỉ. Tất cả các kết nối đều được rửa sạch để phát hiện rò rỉ

Nếu bất kỳ sự bất thường nào được phát hiện trong quá trình bảo trì, chúng phải được loại bỏ mà không thất bại.

Một số quy tắc bắt buộc đối với những người sử dụng bình gas:

• xi lanh tại vị trí lắp đặt không nên được làm nóng trực tiếp;
• lắp đặt thiết bị gas ở tầng hầm hoặc tầng hầm là không thể chấp nhận được, vì khí có thể tích tụ trong trường hợp rò rỉ;
• lắp đặt các xi lanh gần các thiết bị sưởi ấm (bộ tản nhiệt, v.v.) và một lò gas nên không quá 1m;
• phòng trong đó các xi lanh (và thiết bị gas) được lắp đặt không được có tầng hầm để tích tụ khí.

Các câu hỏi về việc có thể và làm thế nào để đổ đầy bình gas trực tiếp tại nhà thường được các chủ sở hữu của các hệ thống bóng bay riêng lẻ đặt ra. Điều này là dễ hiểu, bởi vì để tiếp nhiên liệu, họ cần phải mang theo nhiều xi-lanh, và đôi khi ở khoảng cách đáng kể.

Câu trả lời cho câu hỏi này là không rõ ràng - bạn không thể nạp nhiên liệu cho bình gas ở nhà. Có một số lý do cho điều này và chúng liên quan đến công nghệ tiếp nhiên liệu xi lanh.

Công nghệ tiếp nhiên liệu xi lanh

Trước hết, khi lấy bóng bay tiếp nhiên liệu tổ chức sẽ thực hiện công việc phải kiểm tra tình trạng kỹ thuật của xi lanh. Có nghĩa là gì và những gì ẩn đằng sau định nghĩa công nghệ này?

Nếu xi lanh trong điều kiện kỹ thuật không đạt yêu cầu, thì nó có thể bị từ chối chấp nhận tiếp nhiên liệu. Những khiếm khuyết cụ thể có thể gây ra một thất bại nên được xem xét chi tiết.

Chỉ được phép bổ sung nguồn cung cấp khí hóa lỏng trong xi lanh tại các trạm xăng có thiết bị làm đầy và cân tàu

Khiếm khuyết lớn, việc phát hiện có thể từ chối tiếp nhiên liệu bình gas:

• nếu một sự cố của van ngắt đã được phát hiện (bị lỗi van xi lanh);
• trong sự hiện diện của thiệt hại rõ ràng đối với tính toàn vẹn của cơ thể - đây có thể là vết nứt rõ ràng trong mối hàn, hoặc dấu vết ăn mòn sâu, vết lõm hoặc phình trên cơ thể;
• sự vắng mặt của một tấm với dữ liệu hộ chiếu hoặc một tấm không thể đọc được cũng là một lý do tại sao họ có thể từ chối chấp nhận xi lanh.

Rõ ràng, một bình chứa khí có màu không đáp ứng các tiêu chuẩn và yêu cầu quốc gia, cũng như một chiếc xe tăng không có chữ khắc tiêu chuẩn, không thể được đổ đầy nhiên liệu màu xanh.

Trong sự hiện diện của các khuyết tật trong vỏ và van, việc đổ đầy xi lanh bằng khí gas đều bị cấm. Nó sẽ cần phải được thay thế hoặc sửa chữa

Các yêu cầu để tiếp nhiên liệu cho xe tăng và dòng chữ được tạo ra bởi tàu tiếp nhiên liệu đã được thảo luận ở trên, các trục trặc kỹ thuật của phụ kiện và vỏ là những tuyên bố dễ hiểu.

Xem xét các yêu cầu nhãn. Đây thực sự là một hộ chiếu hình trụ, trong đó tất cả dữ liệu của nó được phản ánh, bắt đầu từ thời điểm sản xuất và kết thúc với ngày xác minh cuối cùng (khảo sát).

Chính xác những gì cần được chỉ định trên tấm:

• trước hết, đó là thương hiệu xi lanh và nhãn hiệu OTK của nhà sản xuất;
• loại xi lanh cụ thể và số lô được phát hành sau đó được chỉ định;
• nhất thiết chỉ ra trọng lượng của xi lanh có sai số không quá 200 gram;
• theo đó, ngày sản xuất (phát hành) của container;
• ngày xi lanh được kiểm tra lần cuối và ngày xác minh tiếp theo;
• cho biết áp suất làm việc của xi lanh và áp suất thử của nó;
• thể tích của hình trụ phải được chỉ định, tức là dung tích của nó chính xác đến 0,2l.

Nếu không có tấm, việc xác định xi lanh sẽ có vấn đề. Do đó, tình trạng của nó phải được theo dõi thường xuyên. Nếu thông tin vận hành được đóng dấu trực tiếp trên thân xi lanh, thì dòng chữ nên được phủ bằng vecni không màu và khoanh tròn màu trắng.

Các nhãn không được in nổi trên vỏ, nhưng được đính kèm riêng, cũng cần được giữ nguyên và dữ liệu trên hộ chiếu bong bóng trên băng nên được phân biệt rõ ràng và dễ đọc.

Nhãn của xi lanh khí hóa lỏng chứa tất cả thông tin về các thông số kỹ thuật, hiệu chuẩn và dữ liệu khác của bình chứa khí

Dữ liệu này để làm gì? Chính những đặc điểm này sẽ được kiểm tra bởi tổ chức nạp đầy xi lanh cho sự tuân thủ.Thông tin về trọng lượng của bình chứa và thể tích của nó cho biết lượng khí có thể được nạp vào bình chứa này.

Để làm rõ điều này, chúng tôi sẽ xem xét các sắc thái chính của công nghệ để tiếp nhiên liệu cho các bình gas gia dụng, được quy định trong các hướng dẫn điển hình để nạp nhiên liệu vào bình bằng propan hoặc propanobutane một hỗn hợp.

Việc đổ đầy xi lanh phải được thực hiện theo các khuyến nghị của nhà sản xuất, tỷ lệ làm đầy của xi lanh là:

• đối với propan kỹ thuật, đây là khối lượng khoảng 0,425 kg mỗi lít xi lanh;
• đối với butan kỹ thuật, đây là khoảng 0,4338 kg mỗi lít xi lanh,

Trong trường hợp này, pha lỏng của khí không được vượt quá 85% thể tích hình học của quả bóng được đổ đầy.

Bình xăng được đổ đầy để 15% tổng khối lượng vẫn còn trống. Điều này là cần thiết trong trường hợp giãn nở nhiệt của khí khi đun nóng.

Các xi lanh phải được cân trước khi điền. Nó phải có áp suất dư nếu nó đã hoạt động. Sau khi đổ đầy, xi lanh phải được cân, và phích cắm của khớp van của van bể để lưu trữ và sử dụng khí được kiểm tra rò rỉ bằng cách sử dụng xà phòng tất cả những nơi có thể rò rỉ.

Kiểm tra lỗi

Việc tiếp nhiên liệu được thực hiện nếu, khi nhận được xi lanh, tiếp nhiên liệu không tìm thấy lỗi và thời gian xác minh chưa hết hạn. Nếu thời gian xác minh bị bỏ lỡ, thì xi lanh không chỉ yêu cầu bảo trì mà cả các thử nghiệm chỉ có thể được thực hiện bởi một tổ chức chuyên biệt sở hữu các thiết bị cần thiết.

Kiểm tra cho phép bạn xác định các khiếm khuyết có thể nhìn thấy bằng mắt thường hoặc thậm chí là bên trong cơ thể hình trụ. Những thao tác cụ thể với xi lanh sẽ được thực hiện nên được xem xét chi tiết hơn.

Một phương pháp kiểm tra xi lanh thủy lực được sử dụng để phát hiện các vết nứt nhỏ. Theo kỹ thuật này, áp suất 2,5 MPa được bơm vào một xi lanh chứa đầy nước. Thời gian thử nghiệm không dưới 1 phút.

Sau đó, áp suất giảm xuống mức hoạt động bình thường, sau đó xi lanh được kiểm tra với tất cả các mối hàn khai thác (khai thác một cái búa có trọng lượng 0,5 kg).

Nếu trong các thử nghiệm rò rỉ không phát hiện rò rỉ, thân xi lanh không nhận được bất kỳ biến dạng hoặc nước mắt đáng kể nào, thì một xi lanh như vậy được coi là đã vượt qua các thử nghiệm thủy lực

Giai đoạn cuối cùng trong nghiên cứu về tình trạng kỹ thuật của xi lanh là nghiên cứu khí nén. Đây là vị trí của xi lanh trong một thùng chứa thể tích với nước. Từ các phần trên của thùng chứa đến bề mặt của chất lỏng mà tàu được ngâm, cần có 3-4 cm.

Áp suất 1,6 MPa được bơm vào xi lanh trong ít nhất 2 phút. Nếu có rò rỉ trong bong bóng, rất dễ xác định trực quan từ dấu vết của bong bóng. Nếu thử nghiệm khí nén không cho thấy bất kỳ khiếm khuyết nào trong cơ thể, thì xi lanh có thể được sấy khô và gửi đi để sạc lại.

Theo các hành vi quy định hiện hành, tuổi thọ của bình gas gia đình không được vượt quá 20 năm. Trong quá trình sử dụng xi lanh, nó có thể được sửa chữa, nhưng không quá 2 lần và với lần kiểm tra tiếp theo sau khi phục hồi các đặc tính kỹ thuật.

Kiểm tra các xi lanh nên được thực hiện ít nhất một lần trong năm năm một lần, với chỉ định bắt buộc trên tấm của ngày khảo sát và ngày kiểm tra tiếp theo.

Kết luận và video hữu ích về chủ đề này

Vụ nổ xi lanh khí dưới tác động của nhiệt độ cao trên cơ thể:

Chúng tôi đã kiểm tra các khía cạnh chính liên quan đến hoạt động của bình gas trong cuộc sống hàng ngày, kiểm tra các vấn đề vận hành và bảo trì thiết bị gas. Ngoài ra, họ liệt kê các yêu cầu kỹ thuật chính để tải lại xi lanh và kiểm tra của họ bởi các tổ chức chuyên ngành.

Sở hữu thông tin hữu ích sẽ tránh được rất nhiều tình huống nguy hiểm. Người đọc chu đáo sẽ có thể xác định xem quả bóng của anh ta có phải tiếp nhiên liệu hay không. Nó sẽ có thể kiểm soát công việc của các nhân viên của tổ chức tham gia vào việc bổ sung các xe tăng riêng cho nhiên liệu xanh.