Как да ремонтирате амортисьорите на пералня: ръководство стъпка по стъпка

По отношение на възстановяването на техническите възможности и работоспособността на домакинските уреди сме свикнали да разчитаме на сервизни центрове. Не всички разбивки обаче изискват задължителната намеса на капитана. Много дребни проблеми могат лесно да се поправят със собствените си ръце.

Един от типичните примери е ремонтът на амортисьори на пералня, който може да се извърши независимо. Ще говорим за това как да демонтирате износени части на амортизационната система и да инсталирате нови елементи. Нашите препоръки ще ви помогнат бързо и ефективно да възстановите работата на шайбата.

Типични причини за сривове

В зависимост от настройките, марката на устройството и изпълняваните функции, барабаните на пералната машина изпълняват на минута от 700 до 1800 оборота. Подобно впечатляващо натоварване и дори при прилагане на въртяща сила може лесно да деактивира контакт с части, да отслаби възлите и връзките.

Ако не бяха разработени амортисьори, които да потискат вибрациите на барабана и неговия резервоар по време на цикъла на въртене, машината ще трябва да се ремонтира след всяка нова сесия за миене. Предназначението им не се различава от функциите на подобни устройства на превозни средства.

Устройствата за поглъщане на перални машини изпълняват работа, еквивалентна на подобни части на автомобилите. Те са проектирани да овлажняват вибриращите движения на резервоара по време на процеса на въртене / измиване (+)

Амортисьорите, съчетани с пружините за окачване, изключват директните контакти на резервоара на машината с нейното метално тяло, стоманени и пластмасови части. Под формата на своеобразни опори те са разположени под основното въртящо се тяло на технологията, което е фиксирано чрез окачващи пружини в горната част на блока.

По време на работа опорите на пералната машина и пружините са нестабилни, така че барабанът, въртящ се с неистова скорост, може леко да се измести спрямо собствената си позиция в покой.

Т.е.тези устройства, извършвайки пружинни движения, осигуряват на барабана възможността да прави оборотите, зададени по статус, без да прехвърля товара на съседни части и възли.

Резервоарът на пералната машина е окачен отгоре с помощта на пружини, отдолу се поддържа от амортисьори или амортисьори, които предотвратяват предаването на вибрации от барабана към тялото на машината

Структурните компоненти на пералнята, защитени от вибрации от амортисьори, служат много по-дълго, по-рядко се провалят. Вярно е, че самите амортизиращи устройства по време на изпълнение на поставената задача постепенно губят първоначалната си сила.

Задържаните уреди може да изискват ремонт или подмяна в изключително неподходящ момент, например преди вечерно измиване, чието време не позволява спешно да се обадите на капитана. Или ще е необходимо да чакаме пристигането му дълго време. Тук ще бъде необходима информацията за спецификата на възстановяването на амортисьорите и тяхното устройство.

Ако има спешна нужда от ремонт на амортисьори, работата по техния ремонт или подмяна може да се извърши със собствените ви ръце.

Устройството на пружинните амортисьори

Един от най-често срещаните амортисьори за перално оборудване има така наречения пружинно-бутален дизайн. Ако е преувеличено, тогава това е метален цилиндър, в горната част на който е полимерна втулка. Той насочва движението на пръта, инсталиран в амортисьора.

Горната част на пръта е "заточена" за засаждане на полимерни облицовки и уплътнения, направени от каучук, с които тя се свързва с барабана. Буталото е прикрепено към основата на стеблото с уплътнение, доста импрегнирано с несъхнеща грес. Тази смазка е необходима за увеличаване на силата на триене, когато прътът и буталото се движат по кухината на стоманения цилиндър.

Основните структурни компоненти на амортисьора с пружинно бутало включват метален цилиндър, който се затваря в горната част на втулката, и полиран бутален прът

Работата на амортисьор тип пружинно-бутално включва серия последователно повтарящи се действия:

• При резки колебания амортисьорният прът се задвижва линейно.
• Буталото, натиснато от пръта, се движи по кухината на цилиндъра.
• Импрегнацията предотвратява изплъзването на буталото без подходяща сила.
• Когато налягането се понижи, пръчката се връща в първоначалното си положение.
• Когато възникне усилие, всичко се повтаря.

За да може наличният в цилиндъра въздух да не създава допълнително съпротивление, буталото е перфорирано. Когато го натиснете, възможна въздушна тапа лесно излиза през дупките, направени през.

Натоварването, което се появи по време на въртенето на барабана, натиска върху пръта, което от своя страна избутва буталото, фиксирано в основата му по протежение на стоманения цилиндър

Разбира се, такъв режим на работа не дава основание да се надяваме на вечното запазване на частите, които се търкат една в друга в първоначалното им техническо състояние. Отначало се появява просто игра, после носете. Освен това може да се повреди само една пружинна опора, а понякога те са в различни версии на перални от 2 до 4 броя.

За да извадите въздушната тапа вътре в цилиндъра, в него се правят дупки (фиг. Отляво). В горната част амортисьорната пръчка е оборудвана със седалка за гумени уплътнения и полимерни облицовки, чрез които е прикрепена към миещия резервоар

Принципът на действие на амортисьорите на перални машини от различни марки е подобен, но има някои дизайнерски нюанси. Размерът им, ъгълът на наклона, местоположението могат да се различават, но не при всички модели перално оборудване те са допълнени с пружини, държащи барабана отгоре.

Вместо двойка окачвания, разположени отгоре, могат да се използват малки пружини, свързани с горната противотежест, разположена наблизо.

В други конфигурации резервоарът, състоящ се от две части, се поддържа от амортисьори вместо амортисьори отдолу. Този тип дизайн е класически, тъй като структурата на тези устройства също е много заслужава да се разбере. Възможно е това да е точно във вашия случай.

Моторът в модификацията на пералнята, показан на схемата, е монтиран в горната част. Не е необходимо да го разглобявате напълно, за да замените амортисьорите, достатъчно е да отстраните страничната или задната част на корпуса

Дизайн характеристики на амортисьорите

Амортисьорите в устройството на пералните машини също се използват в комбинация с висящи пружини, но в тяхната структура няма конвенционално твърде силни елементи. Всъщност това е и стоманен цилиндър, макар че това не е прът с бутало, което се движи през кухината му, а просто бутало с дупки в стените, за да отстрани излишния въздух.

Амортисьорното бутало също е оборудвано с уплътнение тип триене. Той е изработен от порест полимер и импрегниран с несъхнещ лубрикант, който създава допълнително триене. В амортисьора може да има две или дори повече уплътнения, всичко зависи от характеристиките на устройството.

Както металния цилиндър, така и амортисьорът, движещ се по неговата кухина по външните ръбове, са оборудвани с гумени втулки, с които удароустойчиви устройства са свързани към дъното на машината и към резервоара.

Конструкцията на амортисьора има два основни компонента: бутало, оборудвано с уплътнение на триене, и стоманен цилиндър, в кухината на който буталото се движи

Амортисьорите се предлагат в две версии:

• Сгъваема. За да поправите този сорт, често е достатъчно просто да смените пресованото уплътнение.
• Запечатана. Краищата им са навити. Ремонтът от този тип се състои в подмяна на приспособлението.

Стойностите на максимално допустимата сила, която е възможна за определено амортизиращо устройство, са посочени върху телата на амортисьорите или амортисьорите. Обикновено натоварването варира между 50 и 150 нютона. Когато работят в гарантиран от производителя режим, пералните машини рядко надвишават тези граници.

Когато купувате нов амортисьор за подмяна, не надвишавайте спецификациите, посочени в предходната част. Ако на кутията е посочено 100 N, няма нужда да се ласкаете за факта, че елемент със 150 N ще издържи по-дълго; трябва да закупите абсолютно същото или с близки индикатори.

На дъното на резервоара на този модел е прикрепен двигател отстрани, той и други възлови връзки трябва да бъдат отстранени преди отстраняване, за да заменят амортисьорите

Диагностика на типични неизправности

Удароустойчивите устройства на пералните машини принадлежат към механичната част на домакинското оборудване. Техният ремонт и подмяна не изискват фундаментални познания в областта на електрическата и дори механиката. Така че дори намесата на любител няма да може да причини сериозни щети.

Обърнете внимание, че за всеки модел на пералното устройство се издава уникална техническа документация. Триковете за обслужване обикновено са разрешени, устройствата са патентовани. Съществуват обаче общи методи за ремонт на удароустойчиви устройства, които са общи за почти всички видове перални машини, спецификата на които си струва да се разберат.

Появата на типични повреди на амортисьори или амортисьори се сигнализира от специфичен шум, произтичащ от работата на машината, прекалено силно чукане в тялото му.

Симптомите на повреда или износване на амортисьора включват необичаен шум по време на измиване / въртене, силно чукане, прекомерна вибрация с изкривен корпус

Ако бъдат открити тревожни звуци, тяхното състояние трябва да се проучи и за това е необходимо да си осигурите достъп до тестваните устройства. В зависимост от модела, за проверка ще трябва да премахнете или горния панел, или страничния или гърба.

Методите за диагностика на амортисьорите за перално оборудване зависят от вида на товара:

• Отпред. Ако се образуват гънки при прилагане на сила върху резервоара отгоре върху уплътнителната яка на люка за зареждане, амортисьорите ще бъдат заменени. Между другото, можете да забележите няколко сгъвания по време на работа на машината с износени устройства.
• С вертикална. Ако, когато се приложи сила към резервоара, съпротивата не се усеща отгоре и резервоарът продължава да се люлее като махало след прекъсване на натискането, той трябва да бъде поправен.

По време на диагностиката с горно натоварване е необходимо да се обърне внимание на това, колко резервоарът провисва при натискане, ако има показания дефект. Би било хубаво да се проследи фактът на провисване и неговата условна стойност с пълно натоварване на резервоара.

Сигналът за подмяна на амортисьорите ще бъдат гънките на маншета за уплътнение, които често трябва да се сменят не по-малко от самите амортисьори.

Задължително е да проверите дали има поне някакъв запас за възвратно-постъпателното движение на резервоара на изследваната пералня. Ако тя се провисва, така че просто няма място за изместване по време на вибрации, тогава по време на измиване или въртене ще се появи силно чукане. И това е сигурен знак за повреда на резервоара в близко бъдеще и просто дисбаланс.

В нормално техническо състояние, при шайби за предно зареждане, гънките на маншетите изобщо не трябва да се наблюдават, независимо от изпълняваната функция. Обърнете внимание, че образуването на единична гънка върху това гумено уплътнение показва, че само един от амортисьорите е повреден.

Ако гънките са включени маншет stiralki не са индикатор за повреда на амортисьорите, което означава, че той се е износил или деформирал от употребата на вещества, нежелани за неговата структура. Уплътнението трябва да бъде заменено в този случай.

За нормално работещи агрегати с горно натоварване, ако устройствата за поглъщане на удара не са повредени, след прилагане на сила върху резервоара отгоре и рязко прекъсване на товара, т.е. изтегляне на ръката, резервоарът трябва плавно да се върне на първоначалното си място без прекомерно люлеене и вибрации.

Ако амортисьорът на пералнята е повреден, тогава ще бъде възможно да се определи това чрез маншета дори при минимално натоварване на барабана. Наличието на две гънки на уплътнението показва, че две устройства изискват ремонт или подмяна

Стъпка по стъпка ръководство за ремонт

Пералня с повреден амортисьор или износено амортисьорно устройство, разбира се, все още може да работи известно време, без да извършва ремонтни операции.

Но трябва да се помни, че без да се заглушава вибрацията, някои изключително важни части и механични системи могат да се напукат или да се прекъснат. Най-много от това страдат резервоарът и буталото.

Изработка на ново уплътнение за амортисьора

Ако в пералня с амортисьори се открият шум и здрави удари, достатъчно е да смените уплътненията. За да направите това, частично разглобете машината и просто изключете захранващото устройство.

След това, съгласно правилата за водопровод, е необходимо просто да изрежете нови уплътнения от печатна платка или парче гума с подходяща дебелина. Тогава уплътненията се подменят.

Можете да поправите само сгъваеми амортисьори. В повечето случаи е просто необходимо да се заменят уплътненията и втулките, използвани в възлите, свързващи устройството към резервоара и към дъното на устройството

Като изходен материал за независимото производство на уплътнения, отлично използваната гумена накладка за автомобил е отлична. По-добре е да изберете каучук по дебелина в зависимост от действителния размер на пролуката между резервоара и амортизиращото устройство.

Най-лесният вариант за подмяна на амортисьори

В по-голямата част от ситуациите амортисьорите на шайбите подлежат изключително на пълна подмяна. Освен това, сервизите съветват да смените целия комплект, а не само едно устройство.

Изказванията на опитни майстори имат логика. Всъщност в процеса на работа всички амортисьори се износваха приблизително еднакво.След подмяна на само едно приспособление по време на цикъла на измиване / въртене, трептенията ще бъдат амортизирани неравномерно, което много скоро ще доведе до счупване и абразия на неповредени преди това елементи.

Ако счупеното устройство може просто да бъде изключено от долната равнина на пералнята и от резервоара, работата се извършва без големи затруднения.

За да направите замяна:

• Изваждаме и отстраняваме частта от тялото, разположена отстрани, необходима за ремонта.
• Демонтираме повредените и повредени устройства.
• Инсталираме нов комплект и сглобяваме шайбата в обратен ред.

Има модели, при които монтирането към резервоара е направено така, че демонтирането е възможно само с този елемент. Собствениците на такова оборудване ще имат почти пълен анализ на оборудването преди ремонта. Във всеки случай, преди да продължите с ремонтните операции, си струва да разгледате информационния лист и да се запознаете с функциите за монтаж.

Ремонт и подмяна с отстраняване на резервоара

За да се заменят амортисьорите в такива машини, те трябва да бъдат напълно разглобени.

След като приключихме разглобяването на кутията, пристъпваме към едновременно извличане на резервоара на машината почистваме детайлите от ръста и калций. Ние изучаваме състоянието барабанна шайба и отстраняване на неизправности, ако бъде намерено.

За да не се объркаме в действията, които ще трябва да бъдат точно повторени в процеса на повторно сглобяване, ние коригираме всички стъпки с камерата на телефона.

Работата се извършва в следната последователност:

• Извадете панела на корпуса отгоре.
• Разглобяваме кутията за зареждане на течни продукти и прах.
• Изтриваме контролния панел заедно със съседни към него системи.
• Отделете пружините, държащи резервоара в горната част.
• Изваждаме предния панел и изключваме функционалните възли на машината от резервоара.
• Изваждаме резервоара с амортисьорите.
• Заменяме устройства, ако е възможно, слизаме с подмяна или ремонт на уплътнения.
• Ние сглобяваме машината, стриктно спазвайки последователността на анализа, само в обратен ред.

За да не сбъркате в процеса на сглобяване, препоръчително е да направите снимка на процеса на разглобяване.

За крепежни елементи е по-добре да направите спомагателен „органайзер“ с няколко клетки, които можете да подпишете по пътя.

Домашният органайзер ще осигури съхранението на крепежни елементи, ще улесни разглобяването / монтажа, ще премахне ненужното губено време за търсене на части и ще „каже“ местоположението на винтове и гайки

Често се случва, че при разбор на машина за замяна на амортисьори се идентифицират редица възникващи проблеми, например, необходимостта от подмяна на лагера, Не чакайте, докато износена или повредена част създаде осезаем проблем. По-добре е веднага след откриване да коригирате техническото състояние на устройството.

Изводи и полезно видео по темата

Видео №1. Ролка с подробни инструкции за подмяна на амортисьори:

Видео №2. Видео демонстрация на ремонт на амортисьорите на пералното устройство:

Видео №3. Ръководство за възстановяване на амортисьори:

Без излишна самозаблуда ние се съгласяваме, че за неопитен майстор на дома горепосочените операции за ремонт могат да се превърнат в един вид проблем. В началото самата процедура ще изплаши непознатото, но цялото това напрежение ще потисне изпълнителя само за първи път.

Самостоятелно направените ремонти със сигурност ще се превърнат в полезно изживяване, въз основа на което впоследствие всички действия ще се извършват по-лесно и по-бързо.

Разкажете ни как самите сменени амортисьори във вашата миеща машина. Споделете интересни технологични нюанси, които ще бъдат полезни за посетителите на сайта. Моля, оставете коментари, задавайте въпроси и публикувайте снимки по темата на статията в блоковата форма по-долу.