Грешки на Lessar климатици: идентификация на повреди по код и инструкция за отстраняване на неизправности
Климатичните системи на Lessar са практично и безопасно оборудване за използване. Снабден е с висококачествена защита срещу падане на напрежението, повишаване / намаляване на температурата, система за самодиагностика. За да може собственикът да може сам да определи неизправността, грешките на климатиците Lessar се показват на дисплея на устройството.
Ще ви кажем как се идентифицират разбивки на климатичната единица чрез специални кодове и индикатори. Нека ви покажем как можете самостоятелно да определите нарушението на софтуера, сензорите, други части и механизми. Съгласете се, важно е да установите проблем в системата навреме, за да не се налага да купувате ново оборудване.
Статията разглежда често срещаните видове грешки в различни модели на сплит системи от тази марка, както и начините за идентифициране на неизправности и начини за тяхното отстраняване. Представените инструкции за отстраняване на повреди и неизправности в системата ще ви помогнат да оцените сложността на работата и да вземете решение - да коригирате грешките независимо или да се свържете с сервиза.
Съдържанието на статията:
Характеристики на самодиагностиката
Ако бъде открита повреда, неизправност в електрониката, системата за диагностика на климатичната система Lessar издава код за грешка отпред на панела на вътрешния блок или контролния панел. Кодът на грешката е буква на екрана и комбинация от светодиоди, които мигат в определен ред.
Индикацията за грешка и буквено-цифров код се показват до пълното отстраняване на неправилната работа на системата.
Ако разделената система не функционира правилно, трябва да обърнете внимание на дисплея. Там се показва грешката на устройството. Благодарение на тяхното присъствие потребителят ще може самостоятелно да установи причината за неизправността и, ако е възможно, да я отстрани.В случай на сложно нарушение, ще трябва да се свържете с сервизния център за помощ.
За самостоятелно отстраняване на неизправности е необходимо да се разберат по-подробно конструктивните характеристики на климатичното оборудване.
Домакинство (монтиран на стена, мултисплитсистеми) и полуиндустриални (касетни, подови таванни, канални, колонови) системи се състоят от две части, които са свързани помежду си по фреонов път - вътрешния и външния компресор-кондензатор.
Дизайнът на вътрешния изпарителен блок се състои от мрежов кабел, преден панел, филтърни елементи, капаци, изпарител, вентилатор, табла за натрупан кондензат и контролна платка.
Компонентите на външното тяло на сплит системата са: компресор, 4-посочен клапан, датчик за температурата на кондензатора, капилярна тръба, филтър, табло за управление, вентилатор. По-мощните климатици - 36-60 хиляди BTU - са допълнително оборудвани с превключватели за високо и ниско налягане, заглушител, различни филтри, батерия, сензор за температура на въздуха.
След запознаване със схемата на климатичната система, потребителят ще може да идентифицира повреда, промяна и дори да поправи част или механизъм, които не са се повредили.
Кодове за грешки в домакинските единици
Преди самодиагностика на грешки в лесарските единици трябва да се проверят параметрите на входното напрежение, чиито стойности трябва да са в нормалните граници +/- 10%. Трябва също да се уверите, че връзката на външните, вътрешните блокове е правилна. Ако разделената система не е свързана правилно, извършените диагностични мерки няма да дадат правилния резултат.
В домашното климатично оборудване могат да възникнат неизправности както във вътрешната част, така и във външното тяло.
№1 Отстраняване на неизправности вътрешно тяло
Помислете за често срещаните грешки, които се появяват при работа на устройства у дома и как да ги поправите.
Не се препоръчва самостоятелно решаване на проблеми с климатичната система, когато има мирис на парене. Не се опитвайте да го поправите сами с чести изключвания на прекъсвача на вътрешната верига, загряване на кабела или изхода, към който е свързан уредът, появата на нехарактерни шумове и скърцане, вода, влизаща в стаята.
Във всички тези случаи незабавно изключете устройството от захранването и се свържете с сервизен център за помощ.
Вътрешна грешка в летливата памет (софтуер на EEPROM) - E0, индикаторът светва 1 път.
Микросхемата работи само в режим "четене", който може да се препрограмира чрез прилагане на импулсен ток.
Причините за разбивката:
- нарушение на технологията за монтаж на оборудването;
- неизправности на дъската.
Начини за елиминиране:
- изключете устройството от захранващата система;
- стартирайте устройството след 2-3 минути;
- уверете се, че климатикът работи правилно;
- ако кодът се появи отново, сменете контролната платка.
Неправилна комуникация между блоковете - E1мига 2 пъти. Такава грешка възниква, когато няма отговор от вътрешното тяло повече от три пъти подред за около две минути.
Причини:
- недостатъчно качествен захранващ кабел;
- неправилно свързани проводници;
- дъската не успя.
Начини за елиминиране:
- изключете за 2 минути, след това включете устройството отново;
- когато кодът се появи отново, проверете за напрежение между червения и черния извод на външното тяло;
- при липса на напрежение диагностицирайте връзката на проводниците към вътрешността на сплит системата;
- проверете дроселите и сменете, ако е необходимо.
В случай на повтаряща се грешка, е необходимо напълно да се смени платката на външното тяло.
Грешка на оператора - E2, индикаторът светва 3 пъти.
Причини:
- лошо изпълнен инсталация на устройството;
- счупена дъска.
Начини за елиминиране:
- рестартирайте системата след няколко минути;
- ако проблемът продължава, ще трябва да смените дъските в два блока.
Без контрол на скоростта на вентилатора - E3, 4 пъти дисплеят светва. Проблемът се проявява в случая, когато скоростта му постепенно намалява и е под 300 оборота в минута.
Причини:
- жичните връзки са прекъснати;
- моторът е счупен или колелото на вентилатора е задръстено;
- системата за управление не работи.
Начини за елиминиране:
- извършват диагностично повторно свързване на устройството към мрежата;
- изключете устройството и проверете правилното движение на работното колело;
- уверете се, че проводниците са свързани правилно между вентилатора и платката;
- проверете напрежението на клемите на частта;
- ако не, сменете дъската.
Ако токът тече, вентилаторът не е в състояние: той ще трябва да бъде заменен с нов.
Неизправност на сензора t ° въздушен поток - Е4, 5 пъти по-голям от сигнала. Отворена верига или късо съединение на сензора за топлообменник t ° - E5, 6 пъти. Грешки E4 и E5 се издават в случай на пренапрежение на мощността над или под стандартните стойности - 0,06-4,94 V.
Причини:
- разбивка на механизма;
- неправилно свързана част.
Начини за елиминиране:
- проверете правилното свързване на сензора с волтметър;
- сравнете получените данни за съпротивление с табличните;
- ако индикаторите не съвпадат, заменете резервната част;
- в противен случай променете таксата.
Проблем с комуникацията между таблата с дисплея и вътрешното тяло - E7, Трепте 9 пъти.
Причини:
- скъсване на телени връзки в електронната система;
- грешна връзка;
- отказ на платката.
Начини за елиминиране:
- проверете целостта на проводниците и правилността на връзката им с дъските;
- проверете работата на мултиметровите табла за управление един по един;
- заменете ги, ако е необходимо.
Открива се теч на охлаждащата течност - EC, светлинният сигнал се осъществява 7 пъти.
Причини:
- фреон изтича;
- температурният сензор не работи правилно;
- неизправност на дъската;
- липса на достатъчен обмен на въздух във външната част на конструкцията;
- замърсяване на топлообменника на външното тяло;
- трак зала.
Начини за елиминиране:
- рестартиране на системата след известно време;
- в режим на охлаждане трябва да се провери действителната t ° на въздушните маси, влизащи в помещението;
- когато пристигне топъл въздух, е необходимо да се провери наличието на работеща течност в системата и нивото на налягането;
- проверете външната част на разделената система за замърсяване, отстранете ги, ако е необходимо;
- в случай, че хладният въздух напусне устройството, ще бъде необходимо и диагностицирането на температурния сензор според схемата, както е с код E4;
- ако частта е работеща, контролното табло трябва да бъде сменено.
Текуща грешка при претоварване - F0, сигнали 1 път.
Причини:
- късо съединение между завои;
- късо съединение;
- допускане на грешки при пълнене с хладилен агент, особено през зимата;
- задръстване на компресора.
Начини за елиминиране:
- освободете достъп до компресора;
- ако уредът не се стартира, когато оборудването е включено в режим на охлаждане, е необходимо да го позвъните и да проверите веригите за свързване;
- поправете късо в проводниците;
- ако се установи късо съединение, ще е необходимо да смените компресора;
- ако няма късо съединение, проверете работоспособността на сензора, захранващия модул и напълно сменете платката;
- ако високото налягане в системата продължава, топлообменниците трябва да бъдат почистени от прах и мръсотия.
След тези стъпки е необходимо отново да включите климатика и да проверите дали кодът за грешка се появява отново. Вторият проблем е откриването на силна вибрация, високото налягане върху линиите показва, че блокът на компресора е задръстен. Ако не е възможно да го възстановите, трябва да се извърши подмяна.
Ако налягането остане високо, климатикът ще трябва да се напълни отново.
№2 Регистрация на повреди на външното тяло
Проблемът със сензора за t ° е F1, индикаторът мига 2 пъти, таймерът е постоянно включен.
Грешка сензор за топлообменник t ° - F2, свети 3 пъти, таймерът е постоянно включен.
Късо съединение / отворена верига на датчика за изпускане на компресора t ° - F3, Мига 4 пъти, таймерът е подчертан.
Диагностиката на проблеми F1, F2, F3 се извършва по същия начин, както в случай на грешки със сензори t ° на вътрешното тяло.
Грешка в EEPROM - F4, 5 пъти дисплеят светва, докато таймерът не се изключи. В този случай основният процесор не получава сигнал от чипа на паметта. Повредите се отстраняват, както във вътрешната част на сплит системата, чрез подмяна на дъската.
Нарушение на контрола на скоростта на вентилатора - F5, индикаторът светва 6 пъти, таймерът е включен. Той работи, когато броят на оборотите се намали до по-малко от 300 в минута.
Причини:
- грешка при свързване на кабелни връзки;
- моторът не работи, колелото на вентилатора;
- Необходима е подмяна на счупена дъска.
Начини за елиминиране:
- Ремонт на вентилатора с интегрирана микросхема. Когато климатичното оборудване е в режим на готовност и е свързано към електрическата мрежа, измерете напрежението между щифтове 1 и 3, 4 и 3 на механизма. Ако получената стойност не попадне в диапазона, посочен в таблицата, дъската ще трябва да бъде заменена.
- Диагностика на моделите вентилатори WZDK36-38G-W, WZDK40-38G-W-1 с контролен чип на платката. За да проверите здравето на възела, трябва да го свържете към мрежата. Ако механизмът работи, ще се изисква подмяна на платка. Ако вентилаторът не се включи, трябва да проверите съпротивлението на намотките на всяка двойка щифтове.
Разгледаните методи ще премахнат напълно грешката и ще възстановят правилната работа на устройството.
№ | Цвят на тел | напрежение, | сигнал |
1 | червен | 280-380 | Vs / vm |
2 | – | – | – |
3 | черно | 0 | GND |
4 | бял | 14-17,5 | Vcc |
5 | жълт | 0-5,6 | VSP |
6 | син | 14-17,5 | Fg |
Грешка в модула на захранването и защита на инверторния модул - P0, 1 индикатор за неизправност и таймер светва. Кодът се появява, когато напрежението надвиши или намали, което захранващият модул изпраща към компресора.
Причини:
- грешна връзка;
- разбивка на вентилатора във външното устройство на сплит системата;
- неуспех компресор;
- неизправност на основната платка;
- отказ на захранващия модул.
Начини за елиминиране:
- предварително проверете правилната връзка на компресора с дъската;
- проверете силовия модул, измерете съпротивлението между P и изводите U, V, W, N, както и N и U, V, W (трябва да е равно на MΩ - безкрайност), заменете го, ако е необходимо;
- подобно действие трябва да се извърши с пулта за управление на външното тяло;
- проверете дали вентилаторът е счупен и го сменете в случай на повреда;
- измерете съпротивлението на намотката на компресора и сравнете с таблицата.
Защита от пренапрежение на системата - Р1Индикаторът за грешка и таймерът мигат 2 пъти. Работи при критично ниски и високи стойности.
Причини:
- проблеми с електричеството;
- смущения в системата за обмен на въздух;
- изтичане на фреон;
- грешка в работата на дъската.
Начини за елиминиране:
- проверете за мощност в системата;
- ако параметрите не съвпадат, изключете устройството;
- проверете целостта на проводниците и правилността на връзката им;
- измерете напрежението между клемите P и N на захранващия модул и, ако стандартните стойности не са в съответствие, го заменете.
Също така ще трябва допълнително да инспектирате дроселите и да ги замените в случай на повреда.
Защита от прегряване на компресора - P2Индикаторът за грешка и таймерът трептят 3 пъти.
Причини:
- проблеми с електричеството;
- заключване за обмен на въздух;
- изтичане на охлаждащата течност;
- грешка в дъската.
Начини за елиминиране:
- диагностицирайте въздушния обмен на вътрешните и външните тела, почистете топлообменниците, ако има прах по тях;
- изключете устройството от захранването;
- след 10-15 минути измервайте компресора t °;
- проверете правилността на връзката му, както и защитата от претоварване;
- проверете хидравличната верига;
- проверете съпротивлението на клемите на защитния блок, което обикновено трябва да има тенденция към 0;
- при получаване на голямо свидетелство ще е необходимо да се замени;
- ако компресорът е в добро състояние, причината за кода за грешка на климатика Lessar P2 е повредата на платката, която ще трябва да бъде заменена във външното тяло.
Проблемът със стартирането на компресора е P4, 5 пъти светят индикатора и таймера. Грешката се определя чрез проверка на комуникационните сигнали, напрежението, броя на оборотите на вала на компресора.
Причини:
- неправилно свързване на възела;
- отказ на захранващия модул;
- разбивка на компресора;
- Главният пулт за управление не е в ред.
Начини за елиминиране:
- проверете правилността и качеството на свързването на проводниците между платката и компресора;
- проверете модула за захранване на IPM и в случай на повреда го заменете;
- ако след проверка на съпротивлението на намотката на компресора индикаторите не са нормални, сменете устройството.
В случай на многократно показване на грешката, ще е необходима подмяна на таблото за управление.
Ако се покажат кодове за грешки E, F, трябва незабавно да изключите устройството от захранването и сами да отстраните причината за неизправността или да се свържете със сервизен център. В случай на неизправност на P код, устройството ще започне веднага след възстановяване на параметрите. Ако климатикът не се рестартира, ще трябва да проверите за грешки и да ги отстраните.
Неизправности в търговските климатици
В допълнение към грешките в домакинските уреди, в полуиндустриалните касетни системи повечето грешки са идентични, но се срещат и други видове неизправности.
Например, в моделите LS-HE12BCOA2 / LU-HE12UOA2, LS-HE18BCOA2 / LU-HE18UOA2 се предоставят следните допълнителни кодове:
- преливник на кондензат - ЕЕ;
- отказ на комуникацията между основния и допълнителните блокове на системата - E8;
- други грешки (за няколко блока) - E9;
- защитна операция в случай на ниско налягане - P6;
- грешка на захранващия модул - P7;
- защита на изпарителя при висока t ° - J0;
- защита от висок t ° кондензатор - J1;
- Защита на PFC модула - J3;
- отказ на комуникацията между компресор и контролни чипове - J4;
- защита от високо налягане - J5;
- защита от ниско налягане - J6;
- Защита на променливотоковото входно напрежение - J8.
Когато използвате устройството при ниски температури, буквата LC може периодично да се появява на екрана.
В моделите от сериите Business LS / LU-H18 / 24BEA2, LS / LU-H36 / 41/48 / 60BEA4 се срещат следните грешки в дизайна на вътрешната система:
№ | код | Име на грешката |
1 | E2 | Неизправност на сензора t ° въздух |
2 | E3 | Неизправност на датчика t ° |
3 | Е4 | Отказ на сензора t ° на кондензатора |
4 | E5 | Сензор за изпускателна помпа на кондензатора |
5 | E6 | Грешка в работата на външния блок |
6 | E7 | EEPROM микропроцесорна повреда |
7 | E8 | Преливник на резервоара за кондензат |
Кодовете за грешки на външния блок се показват чрез LED1, LED2 и LED3.
Елиминирането на проблеми при експлоатацията на търговски климатици трябва да се извършва съгласно сходни алгоритми, обсъдени в раздела за разрешаване на грешки в домакинските единици.
Изводи и полезно видео по темата
Пример за правилната работа на устройството Lessar:
Местоположението на основните компоненти и части на климатика за отстраняване на грешки в случай на грешки, разгледано на примера на гамата Rational model:
За да се отстранят всички неизправности в домашния полуиндустриален климатик Lessar, е необходимо да се проучат подробно конструктивните характеристики на системните блокове. Хидравличните и електрическите вериги, посочени в техническите инструкции, ще позволят самодиагностика на устройството, както и самостоятелно поправяне на повредени части и микросхеми.
В блока по-долу можете да оставите коментар, да зададете въпрос и да публикувате снимка по темата на статията. Тук можете да говорите за собствения си опит в идентифицирането на нарушенията на кода и решаването на проблеми сами. Моля, споделете полезна информация, която може да бъде полезна за читателите на сайта.