Com reparar tu mateix la bomba de desguàs: una visió general de les avaries freqüents

Una bomba de drenatge en una zona suburbana és una mena de salvament en cas de situacions imprevistes. Per disseny, s’assembla a equips d’aigua potable, però té la capacitat de moure suports contaminats amb grans inclusions.

Però com qualsevol altre equipament, els equips poden fallar. Intentem comprendre els punts febles de la unitat i esbrineu si és possible reparar la bomba de drenatge amb les vostres pròpies mans si cal.

Disseny típic de la bomba de desguàs

La capacitat de bombar aigua amb grava fina, una gran inclusió de sorra i residus orgànics és una qualitat molt útil quan cal bombejar aigua després d’inundar o drenar l’estany. Les unitats de drenatge estan dissenyades per funcionar en aquestes condicions, però l'excés de càrrega sovint comporta avaries.

És millor conèixer el farcit intern del dispositiu immediatament després de la compra per imaginar quines parts poden fallar en cas d’obstruccions o trencaments. Per fer-ho, no cal obrir el cas ni desmuntar-lo; només cal estudiar el diagrama adjunt a les instruccions de connexió i servei del dispositiu.

El port de succió de la unitat de bomba pot tenir una disposició diferent: per a models submergibles, es troba a la part inferior i està equipat amb una pantalla de filtre

Els dispositius d’ús privat a les zones suburbanes no difereixen en l’alta potència ni en el farcit complex. A diferència dels equips industrials pesats, són compactes, relativament lleugers (pes mitjà - 3-7 kg), consten d’acer o de peces de plàstic, tot i que el ferro colat encara s’utilitza per a la producció de models industrials i d’altres d’ús domèstic.

Els components principals del mecanisme submergible són una unitat de bombament que bombea aigua i un motor elèctric que fa girar un eix amb fulles. El motor es troba dins d’un estoig robust, que està fabricat en acer inoxidable o en polipropilè reforçat i és doble. Entre les parets exteriors i interiors, l’aigua circula evitant que es refredi.

Els models moderns estan equipats amb una protecció tèrmica que s'activa quan es sobrecarrega el dispositiu. Un impuls està unit a l’eix axial: un dispositiu de cargol que introdueix líquid a la carcassa. Quan la unitat està engegada, el rotor comença a girar, agafeu aigua per fora i empenyeu-la per les parets fins a la sortida. La primera porció d’aigua se substitueix per la següent - i així successivament fins que el mecanisme s’atura.

Regula la freqüència de treball interruptor de flotador. Supervisa el nivell de líquid del dipòsit o del cos natural d’aigua, amb una forta disminució que apaga el dispositiu en mode automàtic.

Esquema que explica el principi de funcionament de l’interruptor de flotador: en virtut de l’acció de les lleis físiques, el flotador es manté a la superfície de l’aigua, que cau durant el procés de bombament amb aquest. Quan s'arriba al límit inferior, el flotador envia una ordre per apagar la unitat

Com podeu veure dispositiu de bomba de drenatge prou senzill, i si mai heu desmuntat i netejat una bomba submergible per a pous, podeu fer servir aquesta categoria d’equips. L’agregat fecal és una mica diferent, tenint una unitat addicional per triturar partícules massa grans.

Diferències entre models submergibles i superficials

El submergible és útil per netejar embassaments profunds, per exemple, només per encàrrec. El primer líquid acumulat en ell no es pot anomenar bevent, ja que hi ha moltes grans inclusions de sorra i argila. Durant el dia, cal bombejar líquid contaminat perquè hi arribi aigua neta i aprofitable.

La bomba de drenatge Gardena Classic està dissenyada per bombejar aigua bruta i té una capacitat de 6.000 l / h amb una profunditat màxima d'immersió de 7 m

A diferència del submergible, bomba de superfície No utilitzeu per a embassaments profunds, és més adequat per bombar aigua d’una piscina o soterrani, quan està inundat. Es col·loca una mànega a la part inferior del dipòsit per rebre aigua bruta i s’utilitza una segona mànega per drenar els desguassos.

Si la bomba s’utilitza en cas d’emergència, és convenient utilitzar un dispositiu flotant que controli el nivell crític de pujada d’aigua. L’avantatge és que el disseny del mecanisme permet bombejar líquid amb grans peces de brutícia - fins a 5 cm (menys sovint - 10 cm).

És evident que l’agregat de tipus de superfície difereix en la seva estructura. Dins de la caixa metàl·lica, l’eix de treball i la roda estan fixes i el motor pot ser diferent: per a productes centrífugs - monofàsics amb ventilació externa, autoimprimació - bipolar asíncron.

Malgrat la contaminació del medi de bombeig, no heu de permetre que la bomba funcioni amb un líquid en què es dissol gasolina, querosè o altres productes derivats del petroli i productes químics.

Causes de danys a les bombes de drenatge

Tant els equips nous com els que han servit durant més d’un any es poden trencar. El dispositiu que acabes de comprar pot fallar per un defecte de fabricació produït durant el muntatge: un pistó danyat o una vàlvula que no està connectada correctament.

Sovint es produeixen avaries a causa d’una instal·lació inepta si:

• va baixar la unitat a una profunditat insuficient;
• permetia que l’aire entrés al compartiment d’entrada d’aigua;
• l’entrada d’aigua es troba per sobre de l’aigua i no està coberta per líquid.

Aquestes mancances es poden corregir fàcilment mitjançant una simple comprovació, però és millor no permetre-les.

Al diagrama d'instal·lació de la bomba de drenatge submergible, a més de la ubicació de l'equip principal, podeu veure la instal·lació del tub de pressió amb una vàlvula de retenció i una vàlvula

Sovint, apareixen problemes durant l'operació d'equips. El fabricant estableix els paràmetres de control en els quals cal actuar (estan declarats al passaport tècnic del producte). Si s’utilitza de manera incorrecta l’equip, amb altres finalitats, simplement no pot suportar la càrrega.

Per exemple, per a l'aparell de drenatge és la norma bombejar aigua bruta. Això significa que es poden presentar problemes si es comença a moure aigua potable neta (per a la qual està destinat baixant i bé models) Per contra, contaminacions massa grans obstrueixen els filtres, a causa de la qual la bomba deixa de funcionar.

A més, s’esperen problemes si l’equip està en ralentí, en mode “sec”: es produirà un sobreescalfament que no sempre es pot arreglar pel vostre compte. Com a resultat d'un error, el cas pot provocar reparacions costoses del servei.

La manca de prevenció, rares inspeccions tècniques també poden causar danys. Es poden evitar molts problemes advertint-los substituint una de les peces o netejant elementalment.

Falles i solucions

Hi ha diverses oportunitats per reparar l’equip amb les vostres pròpies mans, sempre que es pugui substituir la part trencada per una de nova o es pugui realitzar un procediment tècnic senzill (per exemple, netejar). Per fer-ho, haureu de desmuntar el cas, realitzar diagnòstics, identificar el problema i seleccionar la part idèntica.

Si rarament utilitzeu equips de drenatge o teniu previst utilitzar-lo només en cas d’accident (inundacions), no us afanyeu a comprar una bomba cara: és molt més fàcil substituir un model barat.Calibre de bombes: de 2500 rubles

Les accions disponibles inclouen la substitució d’un condensador, impulsor o flotador, la reparació d’un cable elèctric, la fixació d’un amortidor, l’eliminació de grans peces d’argila i sorra enganxades dins de la caixa.

Si la carcassa de ferro colat es trencava, la vàlvula fallà o si la bobinada deixava de funcionar, heu de contactar amb un centre de serveis o pensar-hi comprant una bomba nova. Els dispositius de drenatge fabricats a base xinesa barats són poc econòmics, per la qual cosa no és pràctica demanar una reparació professional seriosa.

Avaria # 1: el cable d'alimentació està fora de comanda

Un element flexible (un cable) sempre corre el risc, ja que a causa de les voltes i corbes regulars (que sovint passa en transportar i tornar a instal·lar equips), els cables sota una capa de protecció de plàstic o de cautxú es produeixen una interrupció de la bomba.

Cal trobar el buit i fer la connexió. Aquesta operació és fàcil de dur a terme si es produeix un trencament a prop del tap: només cal tirar i connectar els cables, finalment aïllant amb cura el lloc de treball.

Al treure el cable, intenteu marcar i recordar els punts d’adhesió de cada filferro (d’un color diferent), per no barrejar “fase”, “terra”, “zero” durant la instal·lació inversa.

Un trencament de cables a la zona de connexió a la bomba requereix més temps per reparar. Primer cal treure l’equip de l’aigua, eixugar-lo i assecar-lo, i desmuntar-lo per arribar a la unitat interior. Prepareu-vos perquè en lloc de forats hexagonals trobareu tres forats, cosa que dificultarà l’elecció d’un tornavís.

S’ha de treure la coberta amb cura, sense sacsejades ni esforços. Si es destapa els cargols que subjecten l’element de tensió, es pot examinar el cable i determinar l’àrea del buit. Retirem la peça desgastada, muntem el cable al seu lloc original, arreglem l’element de tensió, arreglem els cargols.

Avaria # 2: el subministrament d'aigua s'ha aturat

Tanmateix, el motor funciona correctament, el fluid ha deixat de fluir del tot o entra en petites sacsejades irregulars.

Hi pot haver diverses raons per al fenomen estrany:

• Una part de la línia de subministrament està obstruïda. Es tracta d’un tub de descàrrega o tub d’alimentació. Una mena de bloqueig va sorgir de feixos d’algues i trossos d’argila. Desconnecteu les canonades i netegeu-les. Potser la longitud de la canonada és superior a la que recomana el fabricant, i per tant no hi ha prou pressió per pressionar la potència necessària.
• El rotor està desgastat. Les fulles estan doblades o danyades. Cal desmuntar el dispositiu, substituir les peces, per començar identificant visualment (en la mesura del possible) la causa del mal funcionament.
• El fluid està sobresaturat de brutícia i restes. Per tant, l’aigua té una consistència gruixuda i és difícil de bombar. Solucionem el problema augmentant el port d’aspiració a una certa distància del fons, on s’acumula el sediment.
• Disminució significativa de la potència del motor. Què es pot determinar fins i tot pel so. Hi pot haver problemes en el subministrament d’electricitat, fallada dels coixinets, despresurització del compartiment de petroli. És necessari desmuntar el cas per tal d’aclarir la causa de l’avaria i substituir les peces desgastades.

El problema més comú és un filtre obstruït. Per netejar la pantalla i el port d’aspiració, podeu provar de passar aigua neta a través de la bomba. Si aquest procediment no serveix de res, hauríeu de desmuntar el estoig i netejar totes les cambres, retirant còdols, algues i esqueixos.

Quan es desmunta, es pot trobar una "sorpresa" desagradable: una fusió de cargols de muntatge oxidats amb la carcassa. S'han de tallar acuradament els capçals de cargol amb una amoladora, i s'han de substituir els cargols nous per cargols vells

Al desmuntar la unitat, assegureu-vos d’utilitzar els esquemes o instruccions del fabricant. Ajudaran a treure seqüencialment peces, a trobar ràpidament llocs per a cargols de fixació.En alguns casos, el desgast dels fixadors o el despreniment de les femelles provoca un desplaçament de les peces, cosa que també afecta el rendiment del dispositiu.

Falla # 3: el motor no s’encén

Encén l’alimentació i la bomba no funciona, no fa soroll i no bomba aigua. Prepareu-vos per haver d'examinar tots els equips.

Aquí es mostren les causes més freqüents de fallades del motor:

• Falla d'alimentació a causa del trencament del cable. Comprovem el cable pel tacte i trobem el buit. Si la secció d’emergència es troba a la zona de connexió amb la bomba, procediu tal com es descriu més amunt.
• Ha fallat la bobinada de l'estator. Ocorre per culpa del treball "sec". Si no podeu substituir-lo, poseu-vos en contacte amb un especialista.
• El coixinet està encallat. Comprovem la adequació de la part, segons els resultats dels diagnòstics, la netegem o la canviem.
• Dispositiu de succió obstruït amb restes. Netegem les fulles i les reixes, comprovem la integritat dels elements i les malla existents.
• L'interruptor de flotació s'ha trencat. Per comprovar el seu funcionament, cal tancar el relé. Pot ser que hi hagi un problema en el cable que connecta el flotador a la bomba.

Si el condensador falla, cal un reemplaçament. En alguns models, se li proporciona un accés especial, que és un forat independent de la carcassa.

Si es produeixen bloquejos bastant sovint, llegiu les instruccions del producte per determinar la mida de les fraccions. Potser la bomba no està dissenyada per a bombar líquids amb grans partícules de deixalles, només una bomba fecal és adequada per a la mòlta

Avaria # 4: la bomba s’apaga

Quan activeu la bomba a la xarxa, comença a funcionar, però, al cap d'un temps, s'atura espontàniament. El més probable és que el mecanisme de protecció s’activi a causa d’un sobreescalfament del motor.

Potser la causa és un cable de calefacció. Val la pena comprovar la correspondència de la tensió de xarxa i els paràmetres establerts pel fabricant. Si les dades no coincideixen, heu de comprar un estabilitzador.

La causa d’un sobreescalfament o apagament espontani pot ser l’oxidació dels cables, que s’han de tallar o substituir. El problema queda palès després de la revisió completa de les parts restants de la bomba

L’aturada també es pot produir a causa de l’obstrucció de les fulles amb les escombraries. En aquest cas, recomanem completar el procediment de neteja, és a dir, obrir l’allotjament, netejar les cambres interiors i l’impulsor i comprovar el filtre.

Si es produeixen bloquejos bastant sovint, llegiu les instruccions del producte per determinar la mida de les fraccions. Potser la bomba no està dissenyada per a bombar líquids amb grans partícules de deixalles, només una bomba fecal és adequada per a la mòlta

Fallida n ° 5: l'encesa de la bomba fa que l'electricista s'apague

Quan la bomba està engegada, els endolls volen o els cables es creuen. El motiu és examinar els detalls que són els responsables directes del cablejat elèctric: el cable o l’enrotllament de l’estator. Es pot comprovar la utilitat dels cables amb l’ajut d’un provador, si es troba una secció desgastada, s’haurà de substituir tot el cable o (si el buit està a prop del final) s’escurça.

La reparació d'un bobinatge és laboriosa i requereix coneixements especials. Encara que no es pugui descartar un curtcircuit, fins i tot amb una bobinada secundària ordenada perfectament. Si no teniu temps per arrebossar-vos amb una part cremada, porteu el dispositiu a un centre de serveis. Potser després d’un diagnòstic us aconsellaran comprar una bomba nova.

Si decidiu reparar el bobinat, intenteu tenir en compte tots els paràmetres: des del nombre de voltes fins als gruixos i el grau del filferro

Mesures preventives i manteniment regular

Com podeu veure, la causa del desgast de les peces pot ser un desgast inevitable i una violació de les normes de funcionament de l'equip. Perquè el dispositiu duri més, prova de seguir les recomanacions del fabricant. Per exemple, poseu l’allotjament de manera que el dispositiu d’aspiració estigui a una certa distància de la base del dipòsit i no atrapi partícules d’una gran fracció.

Com a mínim un cop a l’any, comproveu la facilitat de servei del cable i de les seves parts internes, desmuntant el cas tant com sigui possible. Realitzeu una neteja preventiva, que augmentarà la vida útil de les peces en diverses ocasions. No confongueu el dispositiu de drenatge amb el fecal: no té una mòlta especial i no pot fer front al moviment de grans inclusions.

Conclusions i vídeo útil sobre el tema

Els videoclips d’artesans us ajudaran a organitzar el desmuntatge de bombes de diverses marques i a eliminar vosaltres mateixos.

Sobreescalfament del stat a causa d’una violació del mode operatiu de l’interval:

Característiques de la reparació de la bomba Pedrollo:

Com reparar la bomba de desguàs Whirlwind:

Desmuntatge de la bomba Praktika DNG-400:

Reparar la bomba de drenatge amb les vostres pròpies mans és molt possible i desitjable si n’hi ha prou amb netejar o substituir la peça de recanvi per arreglar-la. Les urgències complicades, trencament de l'allotjament o eix giratori, no es poden reparar de manera independent. L’eliminació de problemes greus s’ha de confiar als especialistes i, si la substitució no és pràctica, comprar una nova bomba.

Si després d’estudiar el nostre material hi ha preguntes o heu trobat una avaria de la bomba de drenatge i sabeu com sortir d’aquesta situació, deixeu comentaris. Estem molt interessats en conèixer la vostra opinió.