Chyby klimatizačních jednotek Lessar: identifikace poruch kódem a pokyny k řešení problémů

Klimatizační systémy Lessar jsou praktické a bezpečné vybavení k použití. Je vybaven vysoce kvalitní ochranou proti poklesu napětí, zvyšování / snižování teploty, autodiagnostickým systémem. Aby byl majitel schopen zjistit poruchu sám, jsou na displeji zařízení zobrazeny chyby klimatizačních jednotek Lessar.

Řekneme vám, jak jsou poruchy klimatizační jednotky identifikovány speciálními kódy a indikátory. Ukážeme vám, jak můžete nezávisle určit porušení softwaru, senzorů, dalších částí a mechanismů. Souhlasíte, že je důležité včas identifikovat problém v systému, abyste nemuseli kupovat nové vybavení.

Článek zkoumá běžné typy chyb v různých modelech split-systémů této značky, jakož i způsoby, jak identifikovat závady a způsoby, jak je odstranit. Předložené pokyny k odstranění poruch a poruch v systému pomohou posoudit složitost práce a učinit rozhodnutí - opravit chyby samostatně nebo se obrátit na dílnu.

Vlastnosti autodiagnostiky

Pokud je detekována porucha, porucha v elektronice, diagnostický systém Lessar klimatického systému vydá chybový kód na přední straně panelu vnitřní jednotky nebo ovládacího panelu. Poruchový kód je písmeno na obrazovce a kombinace LED, které blikají v určitém pořadí.

Indikace chyby a alfanumerický kód se zobrazují, dokud není zcela vyloučena nesprávná funkce systému.

Všechny modely vybavení Lessar jsou v případě nesprávné instalace a provozu poškozeny. Za tímto účelem je každý model klimatizace vybaven funkcí automatického vyhledávání chyb pro následné řešení problémů

Pokud systém split nefunguje správně, musíte věnovat pozornost zobrazení. Tam se zobrazí chyba zařízení. Díky jejich přítomnosti bude uživatel schopen samostatně identifikovat příčinu poruchy a pokud možno ji odstranit.V případě složitého porušení bude nutné kontaktovat servisní středisko a požádat o pomoc.

Pro vlastní řešení problémů je nutné podrobněji porozumět konstrukčním prvkům klimatizačního zařízení.

Domácnost (na zeď(multisplitsystems) a poloprůmyslové (kazetové, podlahové-stropní, kanálové, sloupové) systémy se skládají ze dvou částí, které jsou vzájemně propojeny freonovou cestou - vnitřní a vnější kompresor-kondenzační jednotka.

Hlavní klimatizační jednotka spojuje bloky a skládá se ze signálního a připojovacího napájecího kabelu, měděných trubek pro průchod freonem a odtokové trubice pro vypouštění kapaliny z místnosti. K ochraně před vlivy okolních faktorů je trať umístěna do trvanlivé vinylové trubice

Konstrukce vnitřního odpařovacího bloku sestává ze síťového kabelu, čelního panelu, filtračních prvků, uzávěrů, výparníku, ventilátoru, podložky pro nahromaděný kondenzát a ovládací desky.

Součástí externí jednotky splitového systému jsou: kompresor, 4cestný ventil, snímač teploty kondenzátoru, kapilární trubice, filtr, řídicí deska, ventilátor. Výkonnější klimatizační zařízení - 36–60 tisíc BTU - jsou navíc vybaveny vysokotlakými a nízkotlakými spínači, tlumičem hluku, různými filtry, baterií, snímačem teploty vzduchu.

Po seznámení se se schématem klimatizačního systému bude uživatel schopen identifikovat poruchu, změnit a dokonce opravit část nebo mechanismus, který selhal.

Chybové kódy v bytových jednotkách

Před autodiagnostikou chyb v jednotkách Lessar je třeba zkontrolovat parametry vstupního napětí, jejichž hodnoty by měly být v normálním rozmezí +/- 10%. Také byste se měli ujistit, že připojení externích interních bloků je správné. Pokud split systém není správně připojen, provedená diagnostická opatření nepřinesou správný výsledek.

U domácích klimatických zařízení se mohou vyskytnout poruchy jak ve vnitřní části, tak ve venkovní jednotce.

# 1 Odstraňování problémů s vnitřní jednotkou

Zvažte běžné chyby, které se vyskytují při ovládání domácích jednotek, a jak je opravit.

V případě poruchy uzlu v technice se na displeji objeví alfanumerická hodnota, na základě které může uživatel pochopit příčinu narušení a opravit existující chyby v systému

Nedoporučuje se samostatně řešit problémy s klimatizačním systémem v případě zápachu z pálení. Nepokoušejte se o opravu sami častým vypínáním vnitřního vypínače, zahříváním kabelu nebo vývodu, ke kterému je jednotka připojena, výskytem netypických šumů a vrásek, vstupem vody do místnosti.

Ve všech těchto případech okamžitě odpojte zařízení od napájení a požádejte o pomoc servisní středisko.

Chyba interní volatilní paměti (software EEPROM) - E0, indikátor se jednou rozsvítí.

Mikroobvod pracuje pouze v režimu „čtení“, který lze přeprogramovat pomocí pulzního proudu.

Důvody členění:

• porušení technologie instalace zařízení;
• poruchy desky.

Způsoby eliminace:

• odpojte jednotku od napájení;
• zapněte zařízení za 2-3 minuty;
• ujistěte se, že klimatizace funguje správně;
• Pokud se kód objeví znovu, vyměňte řídicí desku.

Nesprávná komunikace mezi bloky - E1blikne 2krát. K takové chybě dochází, když vnitřní jednotka neodpovídá více než třikrát za sebou po dobu asi dvou minut.

Důvody:

• nedostatečně kvalitní napájecí kabel;
• nesprávně připojené vodiče;
• deska selhala.

Způsoby eliminace:

• vypněte na 2 minuty a poté zařízení znovu zapněte;
• jakmile se kód objeví znovu, zkontrolujte napětí mezi červeným a černým svorkami na venkovní jednotce;
• v případě nepřítomnosti napětí diagnostikujte připojení vodičů k vnitřku splitového systému;
• zkontrolujte škrticí klapky a v případě potřeby je vyměňte.

V případě opakované chyby je nutné desku venkovní jednotky úplně vyměnit.

Pokud se kód E1 objeví znovu na obrazovce, budete muset vyměnit desku ve vnitřní jednotce. Díky této akci bude propojení mezi návrhy systémů úplně obnoveno

Chyba nosiče - E2, indikátor se třikrát rozsvítí.

Důvody:

• špatně popravený instalace zařízení;
• rozbitá deska.

Způsoby eliminace:

• restartujte systém po několika minutách;
• Pokud problém přetrvává, budete muset desky vyměnit ve dvou blocích.

Žádná regulace rychlosti ventilátoru - E3, Čtyřikrát se rozsvítí displej. Problém se projevuje v případě, kdy se jeho rychlost postupně snižuje a je menší než 300 otáček za minutu.

Důvody:

• vodiče jsou přerušeny;
• motor je poškozený nebo kolo ventilátoru je zaseknuté;
• řídicí systém nefunguje.

Způsoby eliminace:

• provádět diagnostické opětovné připojení jednotky k síti;
• odpojte zařízení a zkontrolujte správný pohyb oběžného kola;
• ujistěte se, že kabely jsou správně připojeny mezi ventilátor a desku;
• zkontrolovat napětí na svorkách součásti;
• pokud ne, vyměňte desku.

Pokud proud teče, je ventilátor mimo provoz: bude nutné jej vyměnit za nový.

Pro kontrolu provozu ventilátoru je nutné zapnout klimatické zařízení a zvolit maximální rychlost diagnostikované části. Po jeho spuštění by se měly měřiče napětí na svorkách 1 a 2 měřit během 12–15 sekund. Pokud je napětí menší než 100 V, je problémem rozvržení desky, které by mělo být změněno

Porucha senzoru t ° průtok vzduchu - E4, 5násobek signálu. Otevřený obvod nebo zkrat snímače výměníku tepla t ° - E5, 6krát. Chyby E4 a E5 jsou vydávány v případě přepětí nad nebo pod standardní hodnoty - 0,06-4,94 V.

Důvody:

• porucha mechanismu;
• nesprávně připojená část.

Způsoby eliminace:

• zkontrolujte správné připojení senzoru voltmetrem;
• porovnat přijatá data odporu s tabulkovými;
• pokud se ukazatele neshodují, vyměňte náhradní díl;
• jinak změňte poplatek.

Problém s komunikací mezi zobrazovacími deskami a vnitřní jednotkou - E7, Bliká 9krát.

Důvody:

• přerušení drátových spojení v elektronickém systému;
• špatné spojení;
• selhání desky s obvody.

Způsoby eliminace:

• zkontrolovat integritu vodičů a správnost jejich připojení k deskám;
• zkontrolovat provoz multimetrových řídicích desek najednou;
• v případě potřeby je vyměňte.

Zjišťuje se únik chladicí kapaliny - EC, světelný signál se provádí 7krát.

Problém úniku je vyřešen, když systém vypne třikrát, pokud není uživatelem zadaná teplota udržována po dobu čtyř sekund

Důvody:

• propuštěn freon;
• čidlo teploty nefunguje správně;
• porucha desky;
• nedostatečná výměna vzduchu ve vnější části konstrukce;
• znečištění tepelného výměníku venkovní jednotky;
• hala.

Způsoby eliminace:

• restartování systému po chvíli;
• v režimu chlazení by měla být zkontrolována skutečná t ° vzduchových hmot vstupujících do místnosti;
• po příchodu teplého vzduchu je nutné zkontrolovat přítomnost pracovní tekutiny v systému a hladinu tlaku;
• prohlédněte vnější část splitového systému, zda není znečištěná, v případě potřeby je odstraňte;
• v případě opuštění chladného vzduchu ze zařízení bude také nutné diagnostikovat teplotní senzor podle schématu, jako u kódu E4;
• pokud součást funguje, musí být vyměněna řídicí deska.

Aktuální chyba přetížení - F0, signalizuje 1krát.

Mikroprocesor přijme signál o nadměrné spotřebě elektřiny kompresorem a po 2-3 sekundách je aktivována ochrana a dojde k chybě. To vám umožní zabránit zapálení zařízení, fúzi kontaktů, selhání kompresoru

Důvody:

• zkrat mezi zatáčkami;
• zkrat;
• dělat chyby při plnění chladivem, zejména v zimě;
• zaseknutí kompresoru.

Způsoby eliminace:

• uvolnit přístup ke kompresoru;
• pokud se jednotka nespustí, když je zařízení zapnuto v režimu chlazení, je nutné zazvonit a zkontrolovat připojovací obvody;
• opravte zkrat na vodičích;
• pokud je detekován zkrat, bude nutné vyměnit kompresor;
• pokud nedojde ke zkratu, zkontrolujte použitelnost senzoru, výkonového modulu a desku úplně vyměňte;
• Pokud vysoký tlak v systému přetrvává, musí být tepelné výměníky očištěny od prachu a nečistot.

Po těchto krocích je nutné znovu zapnout klimatizaci a zkontrolovat, zda se znovu neobjeví chybový kód. Druhým problémem je detekce silných vibrací, vysoký tlak na vedení naznačuje, že blok kompresoru je zaseknutý. Pokud není možné jej obnovit, je třeba provést výměnu.

Pokud tlak zůstává vysoký, bude nutné doplnit klimatizaci.

# 2 Registrace poškození externí jednotky

Problém se snímačem vzduchu t ° je F1, indikátor dvakrát blikne, časovač je trvale zapnutý.

Chyba snímače tepelného výměníku t ° - F2, svítí 3krát, časovač je neustále zapnutý.

Zkrat / přerušený obvod snímače vybíjení kompresoru t ° - F3, Bliká 4krát, časovač je zvýrazněn.

Diagnóza problémů F1, F2, F3 se provádí stejným způsobem jako v případě chyb u senzorů t ° vnitřní jednotky.

Ověření hodnot by mělo být provedeno v souladu s tabulkou závislostí odporu teplotních čidel. Představuje rozsah t ° od -20 do +42 ° C a standardní hodnoty odporu v kOhm

Chyba EEPROM - F4, 5krát se rozsvítí displej, zatímco časovač se nevypne. V tomto případě hlavní procesor nepřijímá signál z paměťového čipu. Poškození je vyloučeno, jako ve vnitřní části splitového systému, výměnou desky.

Porušení regulace otáček ventilátoru - F5, indikátor se rozsvítí 6krát, časovač je zapnutý. Funguje to, když se počet otáček sníží na méně než 300 za minutu.

Důvody:

• chyba při připojení kabelových připojení;
• motor nefunguje, oběžné kolo ventilátoru;
• Vyžaduje se výměna rozbité desky.

Způsoby eliminace:

1. Oprava ventilátoru s integrovaným mikroobvodem. Pokud je klimatizační zařízení v pohotovostním režimu a je připojeno k síti, změřte napětí mezi kolíky 1 a 3, 4 a 3 mechanismu. Pokud přijatá hodnota nespadá do rozsahu uvedeného v tabulce, bude nutné desku vyměnit.
2. Diagnostika modelů ventilátorů WZDK36-38G-W, WZDK40-38G-W-1 s kontrolním čipem na desce. Chcete-li zkontrolovat stav uzlu, musíte jej připojit k síti. Pokud mechanismus funguje, bude nutné vyměnit desku. Pokud se ventilátor nezapne, musíte zkontrolovat odpor vinutí na každém páru kolíků.

Uvažované metody zcela odstraní chybu a obnoví správnou činnost zařízení.

Chyba napájecího modulu a ochrana modulu střídače - P0, 1 kontrolka poruchy času a časovač se rozsvítí. Kód se objeví, když napětí překročí nebo sníží, které výkonový modul pošle do kompresoru.

Chcete-li provádět měření, musíte použít digitální tester. V případě získání různých hodnot z různých párů selhal ventilátor, který bude nutné vyměnit. Pokud jsou hodnoty stejné, nainstalujte novou desku.

Důvody:

• špatné spojení;
• porucha ventilátoru na externím zařízení splitového systému;
• selhání kompresor;
• porucha základní desky;
• porucha výkonového modulu.

Způsoby eliminace:

• předem zkontrolujte správné připojení kompresoru k desce;
• prohlédněte si výkonový modul, změřte odpor mezi P a svorkami U, V, W, N, stejně jako N a U, V, W (by se měla rovnat MΩ - nekonečno), v případě potřeby jej vyměňte;
• podobný úkon musí být proveden s ovládacím panelem venkovní jednotky;
• zkontrolujte, zda není ventilátor poškozen, a v případě poruchy jej vyměňte;
• změřte odpor vinutí kompresoru a porovnejte jej s tabulkou.

Ochrana před přepětím systému - P1Indikátor chyby a časovač dvakrát bliknou. Funguje při kriticky nízkých a vysokých hodnotách.

Důvody:

• problémy s elektřinou;
• interference v systému výměny vzduchu;
• úniku freonu;
• chyba provozu desky.

Způsoby eliminace:

• zkontrolovat napájení systému;
• Pokud se parametry neshodují, vypněte zařízení;
• zkontrolovat neporušenost vodičů a správnost jejich připojení;
• změřte napětí mezi svorkami P a N na napájecím modulu a pokud nejsou standardní hodnoty v souladu, vyměňte je.

V případě poruchy budete muset dodatečně zkontrolovat tlumivky a vyměnit je.

Pokud po provedených opatřeních nelze chybu v kódu P0 odstranit, bude nutné vyměnit hlavní desku externího návrhu splitového systému.

Ochrana proti přehřátí kompresoru - P2Indikátor chyby a časovač bliknou 3krát.

Důvody:

• problémy s elektřinou;
• zámek výměny vzduchu;
• únik chladicí kapaliny;
• chyba desky.

Způsoby eliminace:

• diagnostikovat výměnu vzduchu vnitřní a venkovní jednotky, vyčistěte tepelné výměníky, pokud na nich je prach;
• odpojte zařízení od napájení;
• po 10-15 minutách změřte kompresor t °;
• zkontrolovat správnost připojení a ochranu před přetížením;
• zkontrolovat hydraulický obvod;
• zkontrolujte odpor na svorkách ochranné jednotky, který by měl mít obvykle sklon k 0;
• při příjmu velkých hodnot bude nutné jej vyměnit;
• pokud je kompresor v dobrém stavu, je příčinou chybového kódu P2 klimatizace Lessar porucha desky, kterou bude nutné vyměnit ve venkovní jednotce.

Problém se spuštěním kompresoru je P4, 5krát se rozsvítí kontrolka a časovač. Chyba je určena kontrolou komunikačních signálů, napětí, počtu otáček hřídele kompresoru.

Důvody:

• nesprávné připojení uzlu;
• porucha výkonového modulu;
• porucha kompresoru;
• Hlavní řídicí deska je mimo provoz.

Způsoby eliminace:

• zkontrolovat správnost a kvalitu spojení vodičů mezi deskou a kompresorem;
• prohlédněte si výkonový modul IPM a v případě poruchy jej vyměňte;
• Pokud po kontrole odporu vinutí kompresoru nejsou indikátory normální, vyměňte jednotku.

V případě opakovaného zobrazení chyby bude nutné vyměnit řídicí desku.

Po provedených akcích je kompresor nainstalován na vyhrazeném prostoru, provede se kompletní montáž externí jednotky, po které se systém spustí a provede se diagnostika

Pokud se zobrazí chybové kódy E, F, musíte zařízení okamžitě odpojit od napájení a odstranit příčinu poruchy sami nebo se obrátit na servisní středisko. V případě poruchy kódu P se jednotka spustí ihned po obnovení parametrů. Pokud se klimatizace nespustí, budete muset zkontrolovat chyby a odstranit je.

Poruchy komerčních klimatizací

Kromě chyb v domácích spotřebičích, v poloprůmyslových kazetových systémech, je většina chyb identická, ale vyskytují se i jiné typy poruch.

Například u modelů LS-HE12BCOA2 / LU-HE12UOA2, LS-HE18BCOA2 / LU-HE18UOA2 jsou k dispozici následující doplňkové kódy:

• přepad nádrže kondenzátu - Ee;
• selhání komunikace mezi hlavním a přídavným blokem systému - E8;
• další chyby (pro několik bloků) - E9;
• ochranná operace v případě nízkého tlaku - P6;
• chyba napájecího modulu - P7;
• ochrana výparníku při vysoké t ° - J0;
• vysoká kondenzátorová ochrana - J1;
• Ochrana modulu PFC - J3;
• selhání komunikace mezi kompresorem a řídícími čipy - J4;
• vysokotlaká ochrana - J5;
• nízkotlaká ochrana - J6;
• Ochrana střídavého vstupního napětí - J8.

Při používání jednotky při nízkých teplotách se na obrazovce může pravidelně zobrazovat písmeno LC.

Také ve venkovních jednotkách těchto rozdělených systémů mohou existovat chyby, které jsou zobrazeny zvýrazněním indikátorů. V tabulce jsou uvedeny typické poruchy modelu externí jednotky LU-HE12UOA2

V modelech řady Business LS / LU-H18 / 24BEA2, LS / LU-H36 / 41/48 / 60BEA4 se vyskytují následující chyby při návrhu interního systému:

Chybové kódy externí jednotky se zobrazují pomocí LED1, LED2 a LED3.

Každý typ poruchy je určen vizuální kontrolou: indikátory mohou několikrát blikat nebo se trvale rozsvítí

Odstranění problémů při provozu komerčních klimatizačních jednotek by mělo být prováděno podle podobných algoritmů diskutovaných v části o řešení chyb v bytových jednotkách.

Závěry a užitečné video na toto téma

Příklad správné činnosti zařízení Lessar:

Umístění hlavních součástí a částí klimatizace pro ladění v případě chyb, uvažované na příkladu řady racionálních modelů:

Aby se vyloučila jakákoli porucha v domácím, poloprůmyslovém klimatizačním zařízení Lessar, je nutné podrobně prostudovat konstrukční vlastnosti systémových jednotek. Hydraulické a elektrické obvody uvedené v technických pokynech umožní samodiagnostiku zařízení, jakož i samoopravu poškozených částí a mikroobvodů.

V níže uvedeném bloku můžete zanechat komentář, položit otázku a přidat fotku k tématu článku. Zde můžete hovořit o svých vlastních zkušenostech s určováním porušení kódu a řešením problémů sami. Prosím sdílejte užitečné informace, které mohou být užitečné pro čtenáře tohoto webu.