Ο καυστήρας αερίου καίγεται άσχημα: δημοφιλείς δυσλειτουργίες και προτάσεις για την εξάλειψή τους

Η κουζίνα σας δεν σας απογοήτευσε ποτέ, αλλά ξαφνικά υπήρχαν προβλήματα με την καύση καυστήρων; Κατάσταση, για να το θέσω ήπια, δυσάρεστη, συμφωνείτε; Θέλετε να προσπαθήσετε να επιστρέψετε τον εξοπλισμό στην ικανότητά σας μόνοι σας, αλλά δεν ξέρετε από πού να ξεκινήσετε τη διάγνωση;

Θα σας βοηθήσουμε να καταλάβετε γιατί ο καυστήρας αερίου δεν καίγεται καλά, θα σας πούμε πώς να βρείτε μια βλάβη και να το διορθώσετε μόνοι σας. Θα μιλήσουμε επίσης για τις πιο συχνές δυσλειτουργίες που οδηγούν σε πρόβλημα με την καύση καυστήρα αερίου. Επιπλέον, πολλοί από τους λόγους που οδηγούν σε ανώμαλη λειτουργία των σόμπων αερίου μπορούν να εξαλειφθούν άμεσα και χωρίς σημαντικό κόστος. Ακολουθούν οπτικές φωτογραφίες και θεματικά βίντεο.

Γιατί οι καυστήρες λειτουργούν άσχημα;

Η πιο κοινή αιτία προβλημάτων με την απόδοση της σόμπας αερίου είναι η βρωμιά που φράσσεται στο ακροφύσιο του ακροφυσίου. Αυτά τα δομικά στοιχεία βρίσκονται ακριβώς κάτω από τους καυστήρες. Επομένως, σωματίδια τροφίμων και απορρυπαντικών εισέρχονται συχνά στο κανάλι που προορίζεται για τη χορήγηση αερίου.

Καίγονται υπό την επήρεια υψηλών θερμοκρασιών, αλλά τα υπολείμματα εξακολουθούν να συσσωρεύονται και τελικά παρεμβαίνουν στην παροχή αερίου στους καυστήρες. Αυτό οδηγεί σε μερική και μερικές φορές πλήρη απώλεια της απόδοσής τους και κακή καύση.

Η περιγραφόμενη διαδικασία είναι άνιση, επομένως, προβλήματα καύσης εμφανίζονται σε κάθε καυστήρα ξεχωριστά.

Μια υψηλής ποιότητας φλόγα είναι ομοιόμορφη, μπλε, δεν καπνίζει και οι γλώσσες της δεν προσπαθούν να σχιστεί μακριά από τον καυστήρα. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να παρέχεται αέριο από όλα τα ανοίγματα του καυστήρα. Και εάν τουλάχιστον ένα από τα στοιχεία που αναφέρονται παραπάνω δεν συμμορφώνεται, τότε αυτό υποδηλώνει δυσλειτουργία

Η κατάσταση με μόλυνση ακροφυσίων είναι μια κατάσταση που μπορείτε να επιλύσετε μόνοι σας. Δεδομένου ότι δεν απαιτούνται ειδικές γνώσεις και δεξιότητες, καθώς και ένα σπάνιο εργαλείο. Πριν ξεκινήσετε τις εργασίες επισκευής, σας συνιστούμε να εξοικειωθείτε πρώτα συσκευή αερίου.

Επιπλέον, για να επιλύσετε το πρόβλημα, πρέπει να εκτελέσετε μια σειρά ενεργειών:

1. Αφαιρέστε το κάλυμμα από τον καυστήρα.
2. Αφαιρέστε τον καυστήρα. Αυτό είναι εύκολο να γίνει - απλώς αφαιρείται από το κάθισμα με μία κίνηση του χεριού.
3. Αποσυναρμολογήστε τον πίνακα αερίου, ο οποίος θα επιτρέψει την πρόσβαση στο ακροφύσιο. Γιατί μερικές φορές είναι απαραίτητο να ξεβιδώσετε μερικές βίδες.
4. Καθαρίστε το κανάλι των ακροφυσίων.

Η τελευταία διαδικασία πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας μια προπαρασκευασμένη βελόνα ή ένα κομμάτι λεπτού σύρματος. Το οποίο, για ευκολία, πρέπει να λυγίσει υπό γωνία 90 °, και αυτό θα αποτρέψει επίσης την πτώση της αυτοσχεδιασμένης συσκευής στο κανάλι ακροφυσίων.

Για τον καθαρισμό, μια βελόνα ή σύρμα εισάγεται στο κανάλι ακροφυσίων και πραγματοποιούνται παλινδρομικές κινήσεις.

Η σόμπα με βρώμικο αέριο δεν απεικονίζεται τυχαία στη φωτογραφία - καίγεται, λιώνει υπολείμματα φαγητού και απορρυπαντικά που συχνά προκαλούν δυσλειτουργίες του καυστήρα. Δεδομένου ότι, κάτω από το τραπέζι της συσκευής για μαγείρεμα, φράζουν τα ακροφύσια ακροφυσίων, καλύπτουν την επιφάνεια των κεριών, αισθητήρες θερμοκρασίας του συστήματος ελέγχου αερίου, γεγονός που οδηγεί σε δυσλειτουργία του τελευταίου ή ακόμη και βλάβη

Αφαιρέστε τις θρυμματισμένες ακαθαρσίες ανοίγοντας τη βαλβίδα αερίου για μερικά δευτερόλεπτα. Ταυτόχρονα, δεν είναι απαραίτητο να βάλουμε φωτιά στο «μπλε» καύσιμο.

Είναι δυνατόν να ελέγξετε την ποιότητα της εργασίας που εκτελείται χωρίς να τοποθετήσετε το τραπέζι της εστίας αερίου.

Γιατί καυστήρας:

• ορίστε στο χώρο εργασίας.
• καλύψτε με καπάκι.

Και μετά εκτελείται η συνήθης διαδικασία ανάφλεξης με φλόγα. Εάν οι παράμετροι του δεν είναι κατώτερες από τις ίδιες τιμές άλλων καυστήρων, τότε θεωρείται ότι η διαδικασία αντιμετώπισης προβλημάτων ολοκληρώθηκε με επιτυχία. Τότε μένει μόνο να ολοκληρωθεί η εγκατάσταση του πίνακα και η εγκατάσταση των καυστήρων.

Η φωτογραφία δείχνει τα ακροφύσια, τα ακροφύσια των οποίων είναι συχνά βρώμικα και στη συνέχεια γίνονται η αιτία της ασταθούς λειτουργίας του καυστήρα και της σόμπας στο σύνολό της. Είναι εύκολο να τα καθαρίσετε, καθώς τέτοια προϊόντα είναι παρόμοια με ένα συνηθισμένο μπουλόνι με διαμήκη οπή. Όπου πρέπει απλώς να τοποθετήσετε τη βελόνα και να τη χρησιμοποιήσετε ως πινέλο. Αλλά με την αντικατάσταση, δεν είναι όλα τόσο απλά, αυτό αποδεικνύεται από τη μάζα των προβλημάτων που έδωσαν τα αεροσκάφη. Επομένως, αξίζει να αλλάξετε μόνοι σας αυτά τα μέρη μόνο εάν υπάρχει η κατανόηση ότι μια λανθασμένη τρύπα θα οδηγήσει σε διαρροή αερίου

Σπάνια, αλλά συμβαίνει ότι ο καθαρισμός του ακροφυσίου από μόλυνση στην εγκατεστημένη θέση δεν λειτουργεί. Κατά συνέπεια, θα πρέπει να αποσυναρμολογηθεί. Όμως το φόβο αυτό δεν είναι απαραίτητο, καθώς η όλη διαδικασία, εάν έχετε το σωστό κλειδί, θα διαρκέσει αρκετά λεπτά. Μετά από αυτό, ο καθαρισμός θα είναι ευκολότερος.

Επιπλέον, μετά την ολοκλήρωσή του, το ακροφύσιο συνιστάται να πλένεται με οποιοδήποτε συνηθισμένο απορρυπαντικό. Στη συνέχεια, η συσκευή πρέπει να σκουπιστεί στεγνά και μπορείτε να ξεκινήσετε τη συναρμολόγηση.

Άλλες αιτίες ασταθούς καύσης

Η ασταθής καύση των καυστήρων μπορεί να προκληθεί από διάφορους λόγους. Μερικές φορές συμβαίνει οι τρύπες του καυστήρα που κόβουν τη φλόγα να φράξουν με προϊόντα καύσης. Ποιος είναι ο λόγος για την απώλεια μερικής απώλειας της απόδοσης του καυστήρα.

Διορθώνει ένα πρόβλημα καθαρίζοντας τρύπες. Που σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να γίνει με τη βοήθεια αυτοσχεδιασμένων μέσων και χωρίς καν να αποσυναρμολογηθεί ο μολυσμένος καυστήρας.

Ωστόσο, είναι καλύτερο να το βγάλετε και να το πλύνετε καλά με απορρυπαντικά, καθώς αυτή η διαδικασία βοηθά στην αποτροπή της επανεμφάνισης του προβλήματος για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.

Όταν ένας χρήστης δεν έχει δώσει προσοχή στη σόμπα αερίου του για χρόνια, δεν πρέπει να εκπλαγείτε αν φαίνεται περίπου όπως φαίνεται στη φωτογραφία. Σε αυτήν την περίπτωση, δεν είναι απαραίτητο να μιλήσετε για τη σωστή λειτουργία του εξοπλισμού

Εάν υπάρχει υπερβολική ποσότητα γράσου στη βρύση, τότε το αέριο στη σωστή ποσότητα δεν εισέρχεται στον καυστήρα. Αυτό οδηγεί στο μπλοκάρισμα του καναλιού μέσω του οποίου το "μπλε" καύσιμο τροφοδοτείται στον καυστήρα. Αλλά αυτό συμβαίνει όταν εκτελέστηκε οποιαδήποτε εργασία με το γερανό ή εγκαταστάθηκε ένα νέο προϊόν.

Πρόβλημα # 1 - Καπνιστή σόμπα αερίου

Ο υποδεικνυόμενος λόγος είναι ένα σημάδι ότι ο ενεργειακός φορέας δεν εξαντλείται πλήρως. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε κίνδυνο πυρκαγιάς. Επομένως, το πρόβλημα πρέπει να επιλυθεί αμέσως. Και αυτό είναι εύκολο ακόμη και για τον εαυτό σας, καθώς στις περισσότερες περιπτώσεις η αιτία μπορεί να προσδιοριστεί ανεξάρτητα.

Και τα κύρια είναι:

• απόφραξη του διαχωριστή φλόγας (διαχύτης).
• μόλυνση ακροφυσίων.

Δηλαδή, οι ίδιοι λόγοι οδηγούν σε σχηματισμό αιθάλης με την απλή κακή καύση αερίου. Επομένως, εξαλείφονται με τους ίδιους τρόπους όπως αναφέρεται στην προηγούμενη ενότητα του άρθρου.

Επιπλέον, η παραμόρφωση του διαχύτη φλόγας οδηγεί σε ατελή καύση του αερίου. Αυτό συμβαίνει με την ενεργή χρήση σόμπας αερίου ή τη χαμηλή ποιότητα του ίδιου του προϊόντος, το οποίο δεν μπορεί να αποκατασταθεί. Δηλαδή, ο μόνος τρόπος από αυτήν την κατάσταση είναι να αντικαταστήσουμε αυτό το στοιχείο.

Θα είναι δυνατή η αναγνώριση και η εξάλειψη των περισσότερων δυσλειτουργιών μετά την αποσυναρμολόγηση του τραπεζιού, που είναι ένα προστατευτικό μεταλλικό περίβλημα. Αυτή η λειτουργία παρέχει πρόσβαση σε όλα τα δομικά στοιχεία που επηρεάζουν την ποιότητα της καύσης αερίου

Μερικές φορές συμβαίνει ότι η αιθάλη εμφανίζεται λόγω της χαμηλής ποιότητας του αερίου. Ως επί το πλείστον, αυτό ισχύει για τα καύσιμα, τα οποία παρέχονται στους καταναλωτές σε κυλίνδρους. Και σε αυτήν την περίπτωση, απλά πρέπει να αντικαταστήσετε τη δεξαμενή με άλλη.

Εάν χρησιμοποιούνται φιάλες αερίου, η ακατάλληλη ρύθμιση μπορεί να είναι μια επιπλέον αιτία αιθάλης. κιβώτιο ταχυτήτων παροχή καυσίμου. Η λύση είναι να κάνετε τις κατάλληλες ρυθμίσεις. Για να ολοκληρώσετε ποια είναι καλύτερα να καλέσετε έναν ειδικό.

Πρόβλημα # 2 - η φλόγα αλλάζει χρώμα

Μια τέτοια αιτία δυσλειτουργίας του καυστήρα δείχνει ότι το προκύπτον μείγμα αερίου-αέρα περιέχει ανεπαρκές οξυγόνο. για πλήρη καύση αερίου.

Επιπλέον αλλαγή χρώματος φλόγας - Η δυσλειτουργία είναι πιο επικίνδυνη από ό, τι φαίνεται. Ο λόγος είναι ότι όταν ένα αέριο καίγεται με άλλη φλόγα εκτός από το μπλε (για παράδειγμα, κόκκινο, λευκό, πορτοκαλί), οδηγεί σε σχηματισμό μάζας μονοξείδιο του άνθρακα. Και είναι θανάσιμα επικίνδυνος. Έτσι, ακόμη και με μικρή συγκέντρωση 0,1%, μπορεί να συμβεί οξεία δηλητηρίαση και ακόμη και ατύχημα.

Η φωτογραφία δείχνει καύση αερίου με κόκκινο χρώμα, κάτι που είναι ήδη δυσλειτουργία. Έχοντας εντοπίσει ποιο είναι απαραίτητο να σταματήσετε τη λειτουργία της συσκευής αερίου έως ότου διευκρινιστεί η αιτία

Επομένως, αναγνωρίζοντας ότι ο καυστήρας αερίου καίγεται άσχημα, πρέπει να τον καθαρίσετε αμέσως από τη βρωμιά, καθώς αυτό διασφαλίζει πυρασφάλεια χρήση εξοπλισμού.

Η όλη διαδικασία αποτελείται από 2 στάδια:

1. Πλύσιμο καυστήρατα καλύμματα του?
2. Καθαρισμός του ακροφυσίου του ακροφυσίου καυστήρες.

Λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο εκτέλεσης των παραπάνω λειτουργιών με ποιοτικό τρόπο περιγράφονται στις προηγούμενες ενότητες του άρθρου.

Στην περίπτωση λανθασμένου χρώματος φλόγας, ακόμη και οι ιδιοκτήτες σόμπες αερίου που αγοράστηκαν πρόσφατα δεν πρέπει να αγνοούν τον καθαρισμό. Δεδομένου ότι στα δομικά τους στοιχεία, συμπεριλαμβανομένων των πίδακες, καυστήρες, γερανοί, υπάρχει ένα προστατευτικό λιπαντικό στο οποίο κολλάνε τα σωματίδια σκόνης και βρωμιάς, τα οποία μπορούν να επηρεάσουν αρνητικά την ποσότητα του παρεχόμενου αέρα.

Εάν ο καθαρισμός δεν έχει οδηγήσει σε ομαλοποίηση της σόμπας, τότε θα πρέπει να αναζητηθεί η αιτία της κακής ποιότητας διαδικασίας σχηματισμού μείγματος αερίου-αέρα ρυθμίσεις πύλης. Δηλαδή, μια συσκευή που ρυθμίζει την ποσότητα αέρα που παρέχεται στο αέριο. Είναι καλύτερα να αναθέσετε τη ρύθμιση της πύλης σε έναν ειδικό που ταυτόχρονα θα ελέγξει τη λειτουργικότητά του.

Κάτω από τον πίνακα σόμπας αερίου, μπορείτε να δείτε καθαρά δομικά στοιχεία όπως ένα κερί και έναν αισθητήρα θερμοκρασίας στο σύστημα ελέγχου αερίου. Το οποίο είναι εξοπλισμένο με σχεδόν όλες τις πλάκες σήμερα. Σημάδια δυσλειτουργίας και των δύο συσκευών θα είναι η παρουσία μόλυνσης και σημάδια παραμόρφωσης.

Εάν ο ιδιοκτήτης της σόμπας αποφασίσει να κάνει τη ρύθμιση μόνος του, θα πρέπει να γνωρίζετε ότι η μετακίνηση του κλείστρου προς το ακροφύσιο θα μπλοκάρει το κύριο κανάλι εισαγωγής αέρα. Αυτό θα οδηγήσει σε ακόμη μεγαλύτερα προβλήματα με την καύση αερίου. Δηλαδή, η σωστή λύση είναι να απομακρύνετε το πτερύγιο από το ακροφύσιο. Και πόσο ακριβώς ανιχνεύεται πειραματικά.

Τα σημάδια ομαλοποίησης της καύσης είναι:

• μπλε χρώμα φλόγας;
• το μήκος των φλογών εντός 2-2,5 cm ·
• έλλειψη θορύβου, καταστροφές φλογών.

Σπάνια, αλλά συμβαίνει ότι η αιτία μιας ακατάλληλης διαδικασίας καύσης είναι χαμηλής ποιότητας αέριο στον αγωγό. Θα είναι δυνατή η αναγνώριση αυτού του λόγου με μια μέθοδο σύγκρισης: εάν οι γείτονες έχουν το ίδιο πρόβλημα, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι παρέχεται ενέργεια κακής ποιότητας. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να επικοινωνήσετε με την υπηρεσία φυσικού αερίου. Αν και είναι απίθανο να πετύχει να αλλάξει μια τέτοια κατάσταση.

Κατά τον καθαρισμό, θα πρέπει να είστε όσο το δυνατόν πιο προσεκτικοί - τα περισσότερα στοιχεία της σόμπας αερίου δεν θα είναι σε θέση να αντέξουν σημαντικές μηχανικές καταπονήσεις. Ως αποτέλεσμα, εξαλείφοντας την υπάρχουσα δυσλειτουργία, μπορεί κανείς να επιδεινώσει την κατάσταση με μια απρόσεκτη κίνηση. Εάν αγγιχτεί ο αισθητήρας, μπορεί να απομακρυνθεί από το καύσιμο αέριο και δεν μπορεί να θερμανθεί στην επιθυμητή θερμοκρασία και το σύστημα ελέγχου αερίου θα το θεωρήσει αυτό ως απουσία διαδικασίας καύσης με επακόλουθη διακοπή της τροφοδοσίας καυσίμου

Εάν αλλάξει το χρώμα του αερίου του μπαλονιού, τότε μπορείτε να το δοκιμάσετε συνδέστε τη σόμπα αερίου νέος κύλινδρος.

Πρόβλημα # 3 - θόρυβος και φλόγα

Απόσπαση θορύβου και φλόγας δείχνει ότι η πίεση του αερίου είναι υπερβολική.

Σε αυτήν την περίπτωση, είναι απίθανο να διορθώσετε μόνοι σας τον καυστήρα αερίου, επειδή η αιτία είναι ένα από τα ακόλουθα προβλήματα:

• Λανθασμένο μέγεθος ακροφυσίου. Το πρόβλημα επιλύεται επιλέγοντας ένα προϊόν του οποίου η απόδοση αντιστοιχεί στα χαρακτηριστικά της πλάκας. Η ίδια η διαδικασία αποσυναρμολόγησης / τοποθέτησης του ακροφυσίου είναι απλή, αλλά η δυσκολία θα προκαλέσει την επιλογή ενός νέου προϊόντος.
• Λανθασμένη θέση της πύλης (αποσβεστήρας). Η δυσλειτουργία εξαλείφεται με προσαρμογή, δηλαδή αλλάζοντας τη θέση της (η διαδικασία περιγράφεται λεπτομερώς στην προηγούμενη ενότητα του άρθρου).
• Λανθασμένα μεγέθη οπών για διαχωριστικά φλόγας. Το πρόβλημα εξαλείφεται με την επιλογή ενός νέου προϊόντος. Μια τέτοια δυσλειτουργία είναι εγγενής αποκλειστικά στις εστίες αερίου μιας νέας γενιάς.

Εάν το πρόβλημα με το θόρυβο και το σχίσιμο των φλογών προκύπτει κατά τη χρήση αερίου μπαλονιού, τότε θα πρέπει να προσέξετε το κιβώτιο ταχυτήτων. Δεδομένου ότι η αιτία, πιθανότατα, θα είναι η κατανομή της. Το οποίο εξαλείφεται πιο εύκολα αγοράζοντας μια νέα παρόμοια συσκευή.

Έχουμε ένα άλλο άρθρο στον ιστότοπό μας, όπου είναι δυνατόν προκαλεί θόρυβο καυστήρα σόμπα αερίου και μέθοδοι για την εξάλειψή τους.

Αντικαθιστώντας το κιβώτιο ταχυτήτων, η κατάσταση επιλύεται επίσης όταν το αέριο στον καυστήρα για κάποιο λόγο έγινε ισχυρότερο. Επειδή αυτό συνήθως οδηγεί σε αιθάλη, σχίσιμο φλογών, ενοχλητικό θόρυβο

Πρόβλημα # 4 - η μυρωδιά του αερίου όταν η σόμπα είναι αναμμένη

Μια τέτοια δυσλειτουργία είναι μία από τις πιο επικίνδυνες. Επομένως, τα μέτρα για την εξάλειψή του πρέπει να ληφθούν αμέσως μετά την αναγνώριση.

Οι αιτίες του αερίου όταν είναι ενεργοποιημένη η σόμπα μπορεί να είναι:

• διαρροή διασταύρωσης ακροφύσια με σωλήνα παροχής αερίου ή στις ενώσεις αυτών των δύο δομικών στοιχείων μιας συσκευής μαγειρέματος.
• λάθος ρύθμιση - σε αυτήν την περίπτωση, θα είναι δυνατή η εξάλειψη του προβλήματος αλλάζοντας τη θέση της πύλης σύμφωνα με τις οδηγίες που περιγράφονται παραπάνω.

Μερικές φορές θα πρέπει να αντικαταστήσετε το ακροφύσιο με ένα προϊόν με κατάλληλη διάμετρο καναλιού.

Είναι δυνατόν να εντοπίσετε μόνοι σας μια διαρροή αερίου, καθώς για αυτό πρέπει να εκτελέσετε μερικά απλά βήματα:

• αφαιρέστε τους καυστήρες.
• αποσυναρμολογήστε τη σόμπα.
• αντικαταστήστε τους καυστήρες και τα καλύμματα τους.
• εφαρμόστε το προηγουμένως παρασκευασμένο διάλυμα σαπουνιού στη σύνδεση του ακροφυσίου με το σωλήνα ή στις αρθρώσεις αυτών των δομικών στοιχείων όλων των καυστήρων.
• Ενεργοποιήστε κάθε καυστήρα με τη σειρά για να ελέγξετε για διαρροές.

Εάν μετά την τελευταία διαδικασία εντοπίστηκαν φυσαλίδες, τότε αυτό σημαίνει ότι η υπόθεση διαρροής έχει επιβεβαιωθεί.

Και τότε απλά πρέπει να καλέσετε ειδικός εταιρείας φυσικού αερίου για να διορθώσετε το πρόβλημα. Που πραγματοποιείται αντικαθιστώντας τα χρησιμοποιημένα μέρη. Μέχρι να αποκατασταθεί πλήρως η σόμπα αερίου, δεν αξίζει να τη χρησιμοποιήσετε. Επειδή αυτό μπορεί να οδηγήσει σε πυρκαγιά ή έκρηξη.

Δεδομένου ότι η μόλυνση είναι μια κοινή αιτία αστοχίας του καυστήρα, είναι λογικό να υποθέσουμε ότι η τακτική και έγκαιρη προληπτική συντήρηση με τη μορφή καθαρισμού των ανοιγμάτων κοπής φλόγας των καυστήρων, των καλυμμάτων τους και άλλων εξαρτημάτων θα μειώσει την πιθανότητα κάποιου καυστήρα να χάσει εν μέρει ή πλήρως τη λειτουργικότητά του

Σπάνια, αλλά συμβαίνει ότι η αιτία της αποσυμπίεσης των σωλήνων αερίου της σόμπας είναι δακτύλιοι και ροδέλες. Τα ελαττώματα προκαλούνται από τα ελαττώματα, την καταστροφή τους.

Αντιμετώπιση: αντικατάσταση με νέα, αλλά αυτό το έργο πρέπει να ανατεθεί σε έναν ειδικό. Αυτό πρέπει να γίνει τουλάχιστον επειδή ξέρει πώς να αντικαταστήσει ένα κατεστραμμένο μέρος.

Πρόβλημα # 5 - Εξασθένηση καυστήρα

Εκτός από αυτές που περιγράφηκαν παραπάνω, συχνά εντοπίζονται πολλές δυσλειτουργίες των εστιών αερίου, με αποτέλεσμα την απώλεια καυστήρων.

Αυτές περιλαμβάνουν ασταθή καύση με τα ακόλουθα συμπτώματα:

• κακή λειτουργία καυστήρα που έχει ως αποτέλεσμα εξασθένιση φλόγας.
• ο καυστήρας δεν λειτουργεί καλά, ενώ η λαβή της βρύσης είναι δύσκολη ή αδύνατη να στρίψει.
• όλοι οι καυστήρες της σόμπας καίγονται άσχημα.

Δεδομένου ότι οι αναφερόμενες αναλύσεις θεωρούνται τυπικές, τότε τα χαρακτηριστικά τους πρέπει να γίνουν καλύτερα κατανοητά.

Όταν ο καυστήρας υγραίνει, η καύση μπορεί να σταματήσει και τα δύο αμέσως μετά την ανάφλεξη και αργότερα, αλλά σε κάθε περίπτωση οι αιτίες θα είναι οι ίδιες.

Δεν είναι δύσκολο να αφαιρέσετε τον καυστήρα, καθώς στις περισσότερες περιπτώσεις πρέπει απλώς να το τραβήξετε με το χέρι και να το αφαιρέσετε από το κάθισμα. Και συνιστάται να το κάνετε αυτό τακτικά, επειδή οι τρύπες κοπής φλόγας μπορούν να φράξουν με αιθάλη ακόμη και μετά από ένα μόνο χτύπημα πάνω τους σε υγρά, τρόφιμα

Οι κύριες αιτίες της παύσης της καύσης περιλαμβάνουν:

• Απόφραξη ακροφυσίων. Είναι δυνατόν να διορθώσετε το πρόβλημα καθαρίζοντας (πώς να το κάνετε σωστά, που περιγράφεται παραπάνω) ή αντικαθιστώντας το προϊόν.
• Ο αισθητήρας θερμοκρασίας δεν θερμαίνεται κατά την καύση. Ως αποτέλεσμα, δημιουργείται ένα σήμα εντολής ότι η ανάφλεξη δεν έχει συμβεί και το σύστημα ελέγχου αερίου εμποδίζει την παροχή ενέργειας. Ο λόγος είναι συνήθως ο απρόσεκτος χειρισμός του αισθητήρα θερμοκρασίας, ως αποτέλεσμα του οποίου καταλαμβάνει λανθασμένη θέση.
• Δυσλειτουργία συστήματος ελέγχου αερίου, το οποίο οδηγεί σε εσφαλμένη λειτουργία του. Σε αυτήν την περίπτωση, θα πρέπει να αντικαταστήσετε την ηλεκτρονική βαλβίδα ή αισθητήρας θερμοκρασίας. Μερικές φορές είναι απαραίτητο να αλλάξετε ολόκληρο το σύστημα στο κιτ.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, ο καυστήρας δεν μπορεί μόνο να λειτουργήσει άσχημα, αλλά απλά δεν μπορεί να ανάψει.

Πρέπει να θυμόμαστε ότι κατά την αντιμετώπιση προβλημάτων, οι χρήστες συσκευών αερίου απαιτείται να τις επισκευάσουν και, εάν είναι απαραίτητο, να τις αντικαταστήσουν. Εάν αυτό δεν γίνει εγκαίρως, είναι πολύ πιθανό να επιβληθεί πρόστιμο. Έτσι στην Τέχνη. Το 9.23 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων λέει ότι για παραβίαση των καθιερωμένων απαιτήσεων για ποιότητα, χρόνο, συχνότητα επισκευών θα πρέπει να πληρώσετε 1-2 χιλιάδες ρούβλια. Εάν αυτές οι πράξεις οδηγούν σε ατυχήματα, τότε το ποσό των κυρώσεων μπορεί να φτάσει τα 30 χιλιάδες ρούβλια

Ζημιά στο ηλεκτρικό σύστημα ανάφλεξης

Είναι εύκολο να εντοπίσετε δυσλειτουργίες που σχετίζονται με αυτήν την κατηγορία, καθώς αρκεί να εκτελέσετε την ανάφλεξη χρησιμοποιώντας αγώνες. Και, εάν το αέριο αναφλεγεί, αλλά όχι σε αυτόματη λειτουργία, τότε αυτό θα είναι απόδειξη δυσλειτουργίας της ηλεκτρικής ανάφλεξης.

Και οι λόγοι είναι παραδοσιακά:

• Αποτυχία κουμπιού ανάφλεξης - αυτό συμβαίνει λόγω ελαττωμάτων, ανάπτυξης πόρων ·
• δυσλειτουργία της μονάδας ανάφλεξης, η οποία είναι υπεύθυνη για τη δημιουργία σπινθήρα κατά τη λήψη ενός σήματος εντολής από ένα κουμπί.

Εάν ο καυστήρας αερίου με ηλεκτρική ανάφλεξη δεν αναφλέγεται λόγω των αναφερόμενων δυσλειτουργιών, τότε θα πρέπει να είστε προετοιμασμένοι να αντικαταστήσετε τα αποτυχημένα δομικά στοιχεία της σόμπας. Και αυτό πρέπει να ανατεθεί σε ειδικούς.

Η φωτογραφία δείχνει τη μονάδα αυτόματης ανάφλεξης, η οποία θα πρέπει να αντικατασταθεί εάν διαπιστωθεί ότι κανένα από τα κεριά δεν παράγει σπινθήρες

Όταν ένας καυστήρας είναι προβληματικός, το πρώτο πράγμα που πρέπει να προσέξετε είναι ο σπινθήρας όταν πατάτε το κουμπί. Εάν είναι, αλλά κατευθύνεται προς τα πλάγια, και πιο αδύναμη από ό, τι σε άλλους καυστήρες, τότε η αιτία της βλάβης στο κερί. Και βιαστικά με την αντικατάστασή του δεν αξίζει τον κόπο.

Επειδή συχνά το σφάλμα λανθασμένης λειτουργίας είναι το στρώμα βρωμιάς που κάλυπτε την καθορισμένη συσκευή, λόγω του οποίου ο σπινθήρας δεν αντιστοιχεί στις καθορισμένες παραμέτρους.

Σε αυτήν την περίπτωση, το μόνο που χρειάζεται είναι ο καθαρισμός της επιφάνειας του κεριού από υπολείμματα τροφίμων, απορρυπαντικά, αιθάλη. Το ίδιο συμβαίνει εάν ένα σύρμα προσκολλάται στο σώμα του και διαπερνά τη μόνωση στο σώμα της πλάκας.

Εκτός από τον καθαρισμό των ρύπων, πρέπει να αφαιρέσετε ίχνη οξείδωσης από τη χαλύβδινη ράβδο.

Για να εκτελέσετε εργασίες αντιμετώπισης προβλημάτων με οποιονδήποτε εξοπλισμό αερίου πρέπει να προσεγγίσετε υπεύθυνα. Μια τέτοια εικόνα, όπως και στη φωτογραφία, παρατηρήθηκε μεταξύ των κατοίκων ολόκληρης της εισόδου ενός πολυώροφου κτηρίου, όταν ένας από τους γείτονές τους αποφάσισε να σώσει τις επισκευές και να μπερδέψει τον αγωγό παροχής νερού με αέριο

Εάν δεν ήταν δυνατό να αποκατασταθεί η λειτουργικότητα με τον καθαρισμό, τότε αυτό δείχνει την καταστροφή της μόνωσης του κεριού ή της καλωδίωσής του. Σε αυτές τις περιπτώσεις, και τα δύο στοιχεία αντικαθίστανται. Τι πρέπει να εμπιστευτείτε στον πλοίαρχο.

Όταν δεν υπάρχει σπινθήρας σε όλους τους καυστήρες, αυτό υποδηλώνει διακοπή της καλωδίωσης από το κουμπί στην ηλεκτρική μονάδα ανάφλεξης. Αυτό μπορεί να συμβεί λόγω ελαττώματος ή μηχανικής βλάβης στο καλώδιο. Συνήθως, μια τέτοια δυσλειτουργία είναι χαρακτηριστική των ιδιωτικών κατοικιών.

Εκτός από τα προβλήματα με την καύση ενός καυστήρα, οι συσκευές αερίου έχουν και άλλες βλάβες. Σας συνιστούμε να εξοικειωθείτε με δημοφιλείς αναλύσεις πιάτων και τις μεθόδους επισκευής τους.

Συμπεράσματα και χρήσιμο βίντεο σχετικά με το θέμα

Ο κύλινδρος που βρίσκεται παρακάτω θα σας βοηθήσει να καταλάβετε πώς να αλλάξετε τα αεροσκάφη, η ρύπανση των οποίων συχνά οδηγεί σε ασταθή λειτουργία των καυστήρων:

Το παρακάτω βίντεο θα σας επιτρέψει να εντοπίσετε και να διορθώσετε προβλήματα με την αυτόματη ανάφλεξη:

Οι σόμπες αερίου είναι αρκετά επισκευάσιμες. Επομένως, στις περισσότερες περιπτώσεις, οι εντοπισμένες δυσλειτουργίες μπορούν να εξαλειφθούν άμεσα και χωρίς σημαντικό κόστος. Ταυτόχρονα, αξίζει να θυμάστε ότι δεν μπορείτε να εξοικονομήσετε χρήματα σε επισκευές, καθώς και να ξεχάσετε τα μέτρα ασφαλείας.

Εξακολουθείτε να έχετε ερωτήσεις σχετικά με τον εντοπισμό μιας βλάβης ή την επίλυση ενός προβλήματος της αδύναμης καύσης ενός καυστήρα αερίου; Ζητήστε συμβουλές από τους ειδικούς μας και άλλους χρήστες - το μπλοκ σχολίων βρίσκεται παρακάτω.

Γνωρίζετε την απάντηση στην ερώτηση ενός από τους επισκέπτες του ιστότοπου; Ή θέλετε να συμπληρώσετε το παραπάνω υλικό με χρήσιμες προτάσεις; Γράψτε τα σχόλιά σας, συμμετάσχετε σε συζητήσεις - η φόρμα σχολίων βρίσκεται στο άρθρο.